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Arranque directo por inversión de giro por
interruptor de posición de un motor trifásico
• INSTRUCTOR HENRY FLORES LOZA www.senati.edu.pe
Definición:
Frecuentemente el mando de maniobra en
ciertas operaciones se realiza en función de
alguna posición de alguna pieza o parte de la
instalación.
Para realizar esta función se recurre a
algunos aparatos auxiliares denominados en
general final de carrera. (c(contactos de
mando mecánico o también detectores de
posición)
Conntactos de mando mecánico, detectores de posición tambien se
les conoce como interruptores finales de carrera )

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Definición:
Los motores trifásicos hasta determinadas potencias arrancan sin ningún
sistema de arranque. Su funcionamiento se basa en la creación de un campo
magnético giratorio.
El sentido de giro del motor queda determinado por el orden en el que se
produzcan esas variaciones de fases. Lógicamente si se invierte dicho orden,
el sentido de giro también se invertirá.
De acuerdo a lo anterior, es intercambiar 2 cual quiera de las 3fases que
alimentan el motor y eso bastará para que el sentido de giro cambie. Las
secuencias dela figura siguiente, dan tres posibilidades para cambiar el
sentido de giro de un motor trifásico.

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Interruptor de posición
> También conocido como "interruptor de límite" o limit switch, son
dispositivos eléctricos, situados al final del recorrido de un
elemento móvil, como por ejemplo una cinta transportadora, con
el objetivo de enviar señales que puedan modificar el estado de
un circuito. Internamente pueden contener interruptores
normalmente abiertos (NA), cerrados (NC) o conmutores (2)
dependiendo de la operación que cumplan al ser accionados.
Su uso es muy diverso, empleándose, en general, en todas las
máquinas que tengan un movimiento rectilíneo de ida y vuelta o
sigan una trayectoria fija, es decir, aquellas que realicen una
carrera o recorrido fijo, como por ejemplo ascensores,
montacargas, etc.

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Caracteristicas:
> Son situados al final del recorrido o de un
elemento móvil, como por ejemplo una
cinta transportadora  
> Se accionan teniendo un peso.
> Modifican el estado de un circuito.
> Se caracteriza por el uso de los
interruptores de posición ya que permiten
realizar esta operación.

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Interruptor de Posición o ( Interruptor Fin de carrera o
Sensor Final de Carrera):
> son interruptores que detectan la
posición de un elemento móvil
mediante accionamiento mecánico.

> Son muy habituales en la industria


para detectar la llegada de un
elemento móvil a una determinada
posición o la ausencia de algún
elemento.

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Estructura:
Un contacto electrico, un cuerpo y una cabeza
de mando o control con su dispositivo de
ataque Eléctrico:
> Es el denominador común de la mayoría de
los aparatos. Existen versiones 1 NO/NC, 2
NO/NC simultáneos y 2 NO-NC decalados
de ruptura brusca y NO + NC decalados de
ruptura
> Existen varias versiones normalizado o de
dimensiones reducidas, fijo o enchufable,
metálico o termoplástico, una o varias
entradas de cable.

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Estructura:
• Consta de un accionador unido a una serie de contactos.
Cuando un objeto entra en contacto con el accionador, el
dispositivo activa (o acciona) los contactos para establecer
o interrumpir una conexión eléctrica.
• Están compuestos por dos partes: un cuerpo donde se
encuentran los contactos y una cabeza que detecta el
movimiento.
• Los interruptores de final de carrera están diseñados con
dos tipos de cuerpo: enchufable y no enchufable.

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Estructura:

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APLICACIONES

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APLICACIONES
> cabeza de mando o control, dispositivo
de ataque:
> pueden asociarse numerosos modelos al
cuerpo que contiene el elemento de
contacto:
> Cabeza de movimiento rectilíneo
> Pulsador de bola o con rodillo en extremo,
lateral con rodillo vertical u horizontal.
> Palanca con rodillo de acción horizontal o
vertical.
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Aplicaciones:
> Detección de 2 o más posiciones en la parte de una maquina.
> Detección de un objeto al final de una cinta transportadora.
> Puertas, elevadores, ascensores.
> Sistemas de cintass transportadoras.
> Máquinas de transferencia.
> Tornos de torreta automáticos
> Fresas y taladros.
> Brocas radiales.
> Equipo de producción de alta velocidad.
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TIPOS
> Palanca con rodillo de termoplástico o acero, longitud fija o
ajustable sobre 360° de 5 en 5° o cada 45° por giro de la palanca,
acción en uno o ambos sentidos.
> Varilla rígida de acero o poliamida, acción en uno o ambos
sentidos.
> Resorte o varilla de resorte, acción en uno ambos sentidos.
> Lira de una o dos pistas, con rodillos termoplásticos, de posición
mantenida.
> Multidirecciones, de varilla flexible con resorte o varilla rígida con
resorte.

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Funciones:
> Estos sensores tienen dos tipos de funcionamiento: modo
positivo y modo negativo.
> Modo positivo: El sensor se activa cuando el elemento a
controlar tiene una tarea que hace que el eje se eleve y se
conecte con el objeto móvil con el contacto NC (normal
cerrado). Cuando el muelle (resorte de presión) se rompe el
sensor se queda desconectado.
> Modo negativo: Es la inversa del modo anterior, cuando el
objeto controlado tiene un saliente que empuje el eje hacia
abajo, forzando el resorte de copa y haciendo que se cierre
el circuito.
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DIMENSIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE ARRANQUE
DIRECTO CON INVERSIÓN DE GIRO POR INTERRUPTOR
DE POSICIÓN

> 01 Disyuntor motor


> 01 Motor de inducción trifásico.
> 02Contactores electromagnéticos
> 01Rele térmico diferencial
> 01 Disyuntor unipolar
> 02 Fines de carrera
> 01 pulsador NC
> 02 Pulsadores de conexión /desconexión
> 02 temporizadores ON DELAY

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Seguridad y Aplicación:
> La protección contra los golpes, las salpicaduras.
> Las condiciones ambientales humedad, polvo, corrosión, Temperatura.
> El espacio disponible para instalar, fijar y ajustar el aparato.
> Las condiciones de uso: Frecuencia de las maniobras, naturaleza, masa y
velocidad del móvil que se controla, exigencias de precisión y fidelidad, posible
sobre recorrido en uno u otro sentido, esfuerzo necesario para accionar el contacto.
> El número de ciclos de maniobras.
> El número y el tipo de los contactos: ruptura lenta o brusca, posibilidad de ajustes.
> La naturaleza de la corriente, el valor de la tensión y de la corriente que se deben
controlar.

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Explicación del arranque en video:

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