SISTEMAS DE

SUSPENSIÓN
 SISTEMA DE SUSPENSION

Componentes
Tipos suspensión delantera
Tipos suspensión trasera
 Función

• Mantener las ruedas del

vehículo en contacto
permanente con el terreno.
• Proporcionar una
conducción confortable.
• Transmitir el impulso y la
fuerza de frenado.
 Componentes del Sistema

Elementos flexibles: resortes, cauchos, gas

Elementos de amortiguación: amortiguadores
Elementos Flexibles

Espiral
Elementos Flexibles
Elementos Flexibles
Elementos Flexibles
•Resortes Helicoidales
•Resortes de Torsión
 Cantidad máxima de defectos
Grupos Componentes del grupo
Tipo B que generan Rechazo
Emisiones contaminantes
1. EMISIONES Elementos para producir ruido No aplica
Bocina, Pito o dispositivo acústico.
2. FRENOS Sistema de Frenos 3
Suspensión
3. SUSPENSIÓN 3
Rines y Llantas.
4. DIRECCIÓN Sistema de Dirección: 2
5. LUCES Alumbrado y señalización 2
Motor y Transmisión
6. MOTOR Transmisión 5
Sistema de combustible
Vidrios
7. VIDRIOS Retrovisores 3
Limpiaparabrisas
Acondicionamiento interior
Inspección del equipo de prevención y seguridad
8. REVISIÓN INTERIOR Cinturones de seguridad y sus anclajes
5
Salidas de Emergencia
Peldaños
Revisión exterior, carrocería y chasis
Dispositivos de acoplamiento
9. REVISIÓN EXTERIOR 5
Soporte exterior de rueda de repuesto
Dispositivos de retención de la carga
Vehículos de servicio público 5
TOTAL
Vehículos particulares 10
 Elementos Flexibles
Resortes Helicoidales

Bajo carga axial, las espiras se

aproximan conservando
intervalos idénticos
Elementos Flexibles
Resortes Helicoidales
Table 1: EuSAMA Interpretation of
Adhesion.
Adhesion Measured EuSAMA
Interpretation 61% to 100% Excellent
dynamic wheel contact 41% to 60% Good
dynamic wheel contact 21% to 40% Fair
dynamic wheel contact 1% to 20% Poor
dynamic wheel contact 0% Bad dynamic
wheel contact
Elementos Flexibles
Resortes Helicoidales

o
Elementos Flexibles
Resortes de Torsión
Bajo esfuerzo, se retuerce
regularmente tanto en su parte
central como en los extremos.
Elementos Flexibles
Resortes de Torsión
Elementos Flexibles
Resortes de Torsión
Elementos Flexibles
Resortes de Goma
Elementos Flexibles
Bujes de caucho
Elementos Flexibles
Rótulas
1.Espárrago
2.Funda
3.Asiento
4.Alojamiento
5.Cojín de goma
Elementos de Amortiguación
•Amortiguadores
 Elemento de Amortiguación
Características
1. Masas no suspendidas
2. Masas suspendidas
3. Neumático
4. Resorte espiral
5. Amortiguación interna
del neumático
6. Amortiguador
Elemento de Amortiguación
Amortiguadores de Simple Efecto
Elemento de Amortiguación
Amortiguadores de Doble Efecto
Elemento de Amortiguación
Amortiguadores Monotubulares

Bitubular
Elemento de Amortiguación
Amortiguadores Bitubulares
Elemento de Amortiguación
Amortiguadores De Gas a Baja y Alta Presión
Barra Estabilizadora
Barra Estabilizadora
Tipos de Suspensión Delantera
Tipo Mac Pherson
Suspensión Delantera Laguna II
Tipos de Suspensión Trasera
Eje Rígido de Chapa
Suspensión trasera Renault
Eje en H con perfil deformable
Suspensión trasera Renault
Eje tubular en H
Suspensión trasera Renault
Eje en H con perfil deformable 4 barras
Suspensión Laguna II
Tren trasero en H con amortiguadores verticales
Suspensión Megane II
Pseudo mac Pherson con brazo rectangulo y mini cuna filtrada
Suspensión Megane II
Tren trasero - Tren en H -Laguna II
eje flexible con perfil deformable y diagrama programado
Suspensión Megane II
Jamba de fuerza
Suspensión Megane II

4 Articulaciones elásticas
filtrar vibraciones acústicas
de alta frecuencia
Suspensión de Aire- Renault Traffic
ALINEACIÓN
ALINEACION
Movimientos de la Carrocería
Movimientos de la carroseria
Fuerzas perturbadoras
Alineación

Via
Distancia
entre ejes
Deport
Centro
instantáneo

•fuera - (reduce contacto

• rueda interna - camber -

•ext - camber +

•interior (mantiene llanta)

interna -camber +

ext - camber -
Angulo de
pivot
Angulo de
caida
Angulo
incluso
Angulo de
avance
Radio de giro
Rin
Neumatico
Neumatico
Testigo o indicador
de desgaste
Balanceo estático
Balanceo dinámico
Balanceo dinámico
Desgaste de neumáticos
Sistema PAX
Elementos

Rin
 Neumatico
Banda -
elastomero
Area de Reducir Reducir
ajuste subviraje sobreviraje
Llantas Presion de inflado Aumentar Reducir
del.
P. de inflado tras. Reducir Aumentar
Ancho seccion del. Aumentar Reducir
Ancho sec tras. Reducir Aumentar
Profund labrado Reducir Aumentar
del.
Profund labrado Aumentar Reducir
tras.
Ruedas Ancho rueda del Mas Ancha Mas angosta
Ancho rueda tras. Mas angosta Mas ancha
Area de ajuste Reducir Reducir
subviraje sobreviraje
Ajuste de Camber rueda del. Mas - Mas +
alineacion
Caster rueda del. Mas + Mas -
Divergencia rueda Hacia Div Hacia conv.
del.
Camber rueda tras. Mas + Mas -
Divergencia rueda Hacia Div Mas +
tras.
Barras Delante Suavizar Endurecer
estabilizadoras
Atras Endurecer Suavizar
 SISTEMA DE SUSPENSION

Amortiguador

Eje en H
SISTEMA DE SUSPENSION
Neumáticos
 SISTEMA DE SUSPENSION
Identificación

Ancho en
mm % del
Ancho Radial
Diámetro
Rin en pulg.
SISTEMA DE SUSPENSION
Labrado

Canales desalojo
de Agua