Inmarsat 2006

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL MARÍTIMA DEL CARIBE
DIRECCIÓN DE INVESTIGACIÓN Y POSTGRADO
Cap/Alt. Frank Jiménez

La creación del sistema surge por la necesidad en que las

comunicaciones por radio estaban sujetas a las variaciones
atmosféricas y la saturación. La tecnología de los satélites
surge en los años 70, Primero fue Marisat desarrollado por
COMSAT utilizando satélites de la marina Americana y
Marecs por la Unión Europea formando un sistema híbrido,
operativo desde 1ro Febrero 1982, impulsado por la OMI en
todo momento.
Organizacion Internacional encargadas de explotar un sistema mundial de

telecominicaciones Moviles via Satelite disponible al mundo Ubicada en Londres
El sistema consta de 4 Satelites de orbita geoestacionaria ubicados en la
atmosfera terrestre y 1 en reserva de cada uno en caso de ser necesario reemplazarlo.
Que cubren todo el planeta a excepcion de los polos que son cubiertos por
El sistema Cospas Sarsat.
El fin primordial de la organización INMARSAT es ofrecer

un sistema de comunicaciones y de seguridad en la tierra, el
mar y el aire. El mismo forma parte importantísima dentro
del Sistema Mundial de Socorro.
S.O.L.A.S. exigía a buques de mas de 300 t. radiotelefonía 2182 MHz

( Onda Corta ) Y 156.8 MHz ( VHF) y de mas de 1600 t. Radiotelegrafia
Morse en 500 KHz (Onda Media) equipo mínimo de socorro , con
limitaciones, en la actualidad con el desarrollo tecnológico y la Imposición
de la OMI aparece el GMDSS poniendo énfasis en la comunicación Buque
– tierra, dandole la responsabilidad a las autoridades costeras del rescate –
Obligatorio para todos desde 2001
EL GMDSS (Global Maritime Distress Safety System) es un sistema

implementado por las naciones marítimas del mundo que esta basado en una
combinación de servicios vía satélite y vía radio (terrestre). Este sistema
ha cambiado las comunicaciones internacionales, de ser primeramente de
barco-a-barco a ser de barco-a-tierra. El GMDSS Proporciona una alerta
automática de peligro y un sistema de localización en los casos en los que el
operador de radio no tiene tiempo de mandar una llamada de SOS ó
MAYDAY. Las funciones básicas del sistema son: alerta (incluyendo la
determinación de la posición de la unidad en peligro), coordinación de
búsqueda y rescate, localización (homing), información general de
seguridad marítima, comunicaciones generales y comunicaciones puente-a-
puente.
AREA # 1
ONDAS METRICAS VHF CON LSD
AREA # 2
ONDAS HECTOMETRICAS MF
AREA # 3
COBERTURA DE SATELITE INMARSAT, ONDAS
DECAMETRICAS HF.
AREA # 4
COBERTURA DE LOS POLOS (COSPAS-SARSAT)
AREA 3
UNO DE LOS SIGUIENTES:
A.- INMARSAT TERMINAL + HF CON DSC
B.- 02 HF SISTEMAS CON DSC.
C.- 02 TERMINALES INMARSAT.
MAS TODOS ESTOS:
VHF Y MF DSC Y RADIOTELEFONIA
RECEPTOR DE CANAL 70 VHF DSC
RECEPTOR MF DSC 2187,5 KHZ
SATELITE EPIRB
NAVTEX
SART Y VHF PORTATIL
3CM RADAR (9GHZ) BANDA X
RECEPTOR 2182 KHZ HASTA 01/02/99.
SI SELECCIONO LAS LETRAS A ó B =
RECEPTOR PARA HF DSC.
HF RADIOTELEX EQUIPOS PARA RECIBIR MSI
INMARSAT A: Fue el primer sistema introducido en

operación comercial en 1982, y ahora provee los
servicios, vía satélite móvil analógico y direccional
provisto de dos vías y que puede ser usado por los
siguientes equipos de comunicación: de telefonía con
dial directo, voz, telex, fax, correo electrónico y otras
formas de comunicación de data que incluye transmisión
de datos de alta velocidad
INMARSAT B: Sucesor del Inmarsat A, introducido en

1993, es un sistema nuevo de comunicación global, el
cual extiendo las ventajas de la moderna tecnología
digital en el campo de las comunicaciones móviles por
satélite, con lo cual se reducen los costos por el uso
eficiente de las radiofrecuencias del sistema.
INMARSAT C y C3: Ofrece servicios de telex ,está dotado de un sistema de

alerta que automáticamente envía mensajes de socorro incorporando la
posición y otra información a los centros de coordinación de rescate. Su
aplicación está generalizada en buques, yates, botes de pesca, camiones,
agentes viajeros, rescate médico, etc. Está aprobado para el uso bajo el
GMDSS. Y es Bi direccional
INMARSAT C3 es usado solo en buques en operaciones costaneras.
INMARSAT D y D+: Ofrece comunicaciones de datos

de dos vías globales usando las terminales no más
grandes que un lector de CD personal. Termina con
GPS integrado. El sistema D+ satisface idealmente la
mensajería corta de datos y la adquisición de supervisión
del control y de los datos.
INMARSAT E: El sistema INMARSAT E es un sistema

dedicado únicamente al servicio de socorro y emergencia
de embarcaciones, por medio de la radio baliza EPIRB
(Emergency Position Indicating Radio Beacon), y
retransmitidos a través de estaciones terrestres de la costa
de INMARSAT. Este sistema es obediente al GMDSS.
INMARSAT M: Se introduce en 1993, primer teléfono portátil, data, fax. Es

un sistema de comunicaciones móviles por satélite que provee buena calidad
de telefonía y servicios de faxes de baja velocidad (2.3 Kbit) el cual cubre
cualquier parte del mundo excepto los polos. Es importante señalar que los
terminales marítimos de INMARSAT M no son aceptados para usar el
GMDSS, porque ellos no proveen facilidades de impresión directa. En
resumen el sistema está diseñado únicamente para el área marítima y de uso
de embarcaciones pequeñas en rutas costeras.
INMARSAT PHONE/MINI-M
Ofrece los mismos que Inmarsat-M:
telefonía.
fax a 2.3 kbps.
datos a 2.3 kbps. ,
Diferencia:
-Peso mas liviano se aproxima a los 2 Kg.
-Tamaño mas pequeño
-Disponibilidad de tarjetas SIM (módulo de identificador de usuario).
INMARSAT F: Es un sistema nuevo de comunicación. Ofrece

comunicación de calidad para una gran variedad de buques.
El sistema proporciona comunicaciones de alta velocidad 64
kbps por MPDS (Servicio de Paquetes de Datos para Móvil). Es
compatible con GMDSS, ofrece datos de alta velocidad, fax,
teléfono, correo electrónico, Internet. Los cargos de
comunicación son mas económicos.
1.-Conexión inmediata vía: teléfono, fax, correo electrónico o telex.

2.-Acceso a la comunicación las 24 horas del día.
3.-Un sistema de comunicaciones confiables y de alta calidad, lo que
garantiza su uso.
4.-Cobertura global, desde y hacia cualquier punto de la tierra, a excepción
de los polos, los cuales son cubiertos por el sistema COSPAS-SARSAT.
5.-Interconexión con la red mundial de telecomunicaciones.
6.-Prioridad de socorro a naves aéreas o marítimas en caso de siniestro.
7.-Privacidad para llamadas sociales y comerciales.
8.- Inteligencia Militar Estadal

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DIRECCIÓN DE INVESTIGACIÓN Y POSTGRADO

Cap/Alt. Frank Jiménez

La creación del sistema surge por la necesidad en que las

Organizacion Internacional encargadas de explotar un sistema mundial de

El fin primordial de la organización INMARSAT es ofrecer

S.O.L.A.S. exigía a buques de mas de 300 t. radiotelefonía 2182 MHz

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INMARSAT A: Fue el primer sistema introducido en

INMARSAT B: Sucesor del Inmarsat A, introducido en

INMARSAT C y C3: Ofrece servicios de telex ,está dotado de un sistema de

INMARSAT D y D+: Ofrece comunicaciones de datos

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