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Este documento describe los factores clave a considerar para el transporte de pavos desde el plantel a la planta faenadora, incluyendo el ayuno previo, la captura cuidadosa de las aves, el uso de vehículos aptos con buena ventilación, la minimización del tiempo de transporte, y el cuidado de las aves durante la espera en la planta. Se recomiendan cajas de plástico apilables que permitan la carga y descarga fácil de las aves, y es importante que el conductor esté capacitado para garantizar el bien
Este documento describe los factores clave a considerar para el transporte de pavos desde el plantel a la planta faenadora, incluyendo el ayuno previo, la captura cuidadosa de las aves, el uso de vehículos aptos con buena ventilación, la minimización del tiempo de transporte, y el cuidado de las aves durante la espera en la planta. Se recomiendan cajas de plástico apilables que permitan la carga y descarga fácil de las aves, y es importante que el conductor esté capacitado para garantizar el bien
Este documento describe los factores clave a considerar para el transporte de pavos desde el plantel a la planta faenadora, incluyendo el ayuno previo, la captura cuidadosa de las aves, el uso de vehículos aptos con buena ventilación, la minimización del tiempo de transporte, y el cuidado de las aves durante la espera en la planta. Se recomiendan cajas de plástico apilables que permitan la carga y descarga fácil de las aves, y es importante que el conductor esté capacitado para garantizar el bien
LA PLANTA FAENADORA Yesica Gaete-Yanira Gallardo Sistemas de producción 1 Lunes 12 de junio de 2017 INTRODUCCIÓN En la explotación avícola, la recogida o captura de las aves y el transporte es uno de los momentos mas estresantes en la vida del animal y puede tener altas perdidas económicas, por ello se intenta se intenta minimizar al máximo los riesgos de manejo. FACTORES A CONSIDERAR PREVIO AL TRANSPORTE EL AYUNO Con el fin de vaciar los contenidos del TGI Reduce el riesgo de contaminación fecal en la planta de proceso. El suministro de alimento se debe suspender entre 8 y 12 horas antes del momento esperado de la faena. Debe haber disponibilidad de agua continuamente hasta la captura. El proceso de retiro de alimento debe: • Llevarse a cabo en una forma equilibrada, considerando el bienestar del ave en todo momento. • Permitir que el TGI quede vacío sin que ocurra una pérdida de peso excesiva. CAPTURA Durante la captura: • Minimizar la intensidad de la luz y evitar los aumentos súbitos en la intensidad de la luz. • Controlar y ajustar la ventilación cuidadosamente para evitar estrés por calor. • Capturar las aves con cuidado, evitando lesiones. Se debe contar con normas claras y el proceso de captura debe ser monitoreado y revisado regularmente. Es esencial contar con personal que haya sido debidamente capacitado. TRANSPORTE Vehículo apto Brinden adecuada protección del clima y buena ventilación. Se encuentren dentro de la legislación o las normas locales vigentes. DURANTE EL TRANSPORTE Utilizar ventilación, calefacción/enfriamiento adicional cuando sea necesario. Minimizar las paradas, las distancias de transporte y el tiempo de transporte. Adherirse a la legislación o las normas locales vigentes. DURACIÓN DEL VIAJE Se recomienda transportar a los animales en jornadas no muy largas. TIPOS DE JAULAS DE TRANSPORTE
Hay diferentes jaulas, contenedores o módulos de transporte según la
compañía y los transportista. El diseño de las jaulas debe garantizar una adecuada ventilación y que apilamiento de las mismas además de que las aves de arriba no ensucien a las de abajo, también hay que tener en cuenta que las aberturas en las jaulas no produzcan accidentes como sacada de extremidades o de la cabeza por los orificios. Las jaulas para transporte de aves pueden ser rígidas, plegables, de carga superior, de carga lateral, etc. Otros factores a tener en cuenta por los transportistas a la hora de elegir el tipo de jaula suelen ser: la facilidad de lavado, el peso de la carga, la circulación del aire que permite la jaula, la vida útil de las jaulas, entre otros. El material suele ser de plástico o jaulas metálicas. Es fundamental conocer las jaulas y módulos para saber si son adecuadas para el número de aves que hay que poner en las jaulas y la altura de las mismas. Hay que evitar que los animales se monten unos encima de otros y que no puedan respirar y controlar la temperatura a la que va a estar la jaula y el lugar del camión que se asigne. Se recomiendan cajas de plástico, las cuales pueden apilarse unas encima de las otras en un vehículo, y son fáciles de lavar después del uso. La tapa de las cajas se aprovecha para cargar las aves, mientras que la apertura en el costado de la caja permite sacarlas fácilmente. Módulo antiguo de pavos EL CONDUCTOR Y CUIDADOR DE LAS AVES
El transportista o camionero debe estar a formado,
cualificado y autorizado para realizar el transporte ya que es el responsable de la carga durante el transporte y descarga. Siempre se tendrá control y documentación sobre la carga que se lleva origen destino, tiempo de transporte para asegurar su control y trazabilidad de la carga. Uno de los problemas de antiguas granjas de aves es el acceso de los camiones de transporte con lo que el diseño de la granja debe asegurar el adecuado transporte y acceso de este en sus naves para la recolección de las aves y posterior transporte, o un equipo auxiliar de transporte de módulos. El camionero es el responsable del bienestar de los animales que transporta por lo que necesita comprobar su carga y entender lo que necesita y lo que debe evitar. No posponer o retardar su viaje una vez cargados los animales. ÁREA DE ESPERA Al llegar a la planta de proceso, las aves deben mantenerse en un área fresca y climatizada. Se deben monitorear periódicamente la humedad, la temperatura y la comodidad de las aves, y se debe minimizar el tiempo de espera previo a la faena. CONCLUSIÓN El manejo correcto antes de la faena resulta en una transición exitosa desde la granja hasta la planta de proceso, maximizando así el bienestar del ave, la calidad de la carcasa y la rentabilidad de la parvada. BIBLIOGRAFÍA http://www.elsitioavicola.com/articles/2786/bienes tar-en-el-transporte-de-aves/ http://www.wpsa- aeca.es/aeca_imgs_docs/3911_aviagenbriefprepro cesshandling2012-es.pdf