EL PIÑÓN Y EL

ENGRANAJE
¿QUÉ ES UN PIÑÓN?
Piñón es la rueda dentada mas pequeña destinada
a tensar una cadena o una correa dentada de una
transmisión.
Es una rueda dentada adaptada para acoplarse y
mover un elemento flexible directamente grabado
o perforado, tal como una cadena o correa.
 ¿CÓMO FUNCIONA?
Es un mecanismo de transformación de circular a lineal y viceversa.
Consiste en ubicar el piñón en un eje conductor al cual se le aplica fuerza y hace que
este gire.
Hay dos formas de funcionamiento:
 Si la rueda dentada gira (por la acción de un motor), ña cremallera se desplaza con
movimiento rectilíneo.
 Si a al cremallera se le aplica un movimiento lineal empuja a la rueda dentada
haciendo que esta gire.
• El mecanismo piñón – cadena puede ser de dos clases:

• Transmisión Simple. En este caso la velocidad y la fuerza trasmitida

dependen de la fuerza o velocidad que se le aplique al piñón
conductor.

• Trasmisión Compuesta. En este caso mediante un sistema de cambios

se pueden cambiar los piñones que engranan con la cadena a fin de
lograr una mayor potencia o una mayor velocidad. En esta aplicación
pueden existir diferentes piñones montados sobre un mismo eje.
 APLICACIONES

• Sacacorchos
• Movimiento de estanterías
• Funiculares
• Apertura y cierre de puertas automáticas de corredera
• Taladros
• Bicicletas
• Motos
OBSERVEMOS
 ¿QUÉ SON LOS ENGRANAJE?
• Los engranajes son mecanismos destinados a transmitir potencia y movimiento entre
los diferentes elementos de una maquina.
Los engranajes están formados por un conjunto de dos o mas ruedas dentadas cuyos
dientes encajan entre si, de tal manera que al girar una de ellas arrastra la otra
DATO CURIOSO
CARACTERÍSTICAS DE LOS ENGRANAJES

* En la transmisión por engranajes no hay elementos intermedio.

* Para transmitir movimiento y fuerza mediante engranajes es

necesario emplear como mínimo dos ruedas dentadas.

* El sentido de giro en los sistemas de engranaje se invierte, es

decir, si uno de ellos gira en sentido horario, el conectado a él
girará en sentido anti horario
CLASIFICACIÓN DE LOS ENGRANAJES
FUNCIONAMIENTO
 APLICACIONES

reloj Reductores de velocidad

Bombas hidráulicas
VEAMOS UN POCO MÁS
 DIFERENCIA ENTRE UN PIÑÓN Y UN
ENGRANAJE
• La mayor diferencia entre un piñón y un engranaje es cómo cada uno trabaja en un
nivel funcional. Ambos tienden a ser usados en maquinaria ruedas ranuradas, y su
aspecto básico es a menudo muy similar - pero cómo trabajan y qué es, exactamente,
es que tienden a ser muy diferente. En general, un engranaje es una rueda dentada
diseñada para engranar con otros engranajes y transmitir el movimiento a ellos, que
a su vez puede hacer que el movimiento en otras partes. Un piñón, por el contrario,
es una rueda dentada adaptada para acoplarse y mover un elemento flexible
directamente grabado o perforado, tal como una cadena o correa.
 GRACIAS
Trabajo realizado por
Angie puerta
III semestre PFC
2018