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Límites de daños típicos de alabes del Fan

La reparación es compleja. Para la instalación de los alabes del estator o rotor es


raramente con el uso de una herramienta permitida, ya que hay la posibilidad de
ocasionar estrés y causar daños a algunas partes.

Si el daño está limitado por la primera o segunda etapa, este procedimiento puede ser
cumplida en línea de vuelo.

Para el reemplazo de los alabes ocasionalmente se requiere que al reemplazarlo sean


de la misma marca peso y tenga las mismas características para mantener el balance
del rotor.

Después de la reparación, alguna manufactura es recomendado recubrirlos con un felt


tip (tinte) con la marca del material o solución similar para identificarlo como un área
donde se debe trabajar.

Reparación del revestimiento de la superficie por plasma

Algunos procesos de overhaul son necesarios para la reparación de los alabes


aplicando un material de recubrimiento para la superficie.

Un proceso llamado recubrimiento de plasma puede ser completada para restaurar el


área de la raíz del alabes para poder continuar con sus especificaciones originales.

El proceso de plasma en spray es cumplido por la aplicación de un material metálico


en spray, y un estado atomizado, por la base del metal una alta velocidad y
calentamiento. El recubrimiento de lo hace a 50000 °F y a una velocidad de MACH=2.
El recubrimiento tiene una fineza del 0.00025 pulgadas posiblemente.

Después de que el revestimiento es aplicado, la pieza se prepara para tomar su forma


final y sus respectivas dimensiones.

Este revestimiento por spray es aplicado para evitar la corrosión y mejorar el flujo de
aire que puede ser usado en compresores reduciendo el consumo de combustible.
Reemplazo de alabes

El reemplazo de alabes usualmente es permitido con un lugar restringido sobre el


número de alabes reemplazado por etapas y por completo el rotor. Los alabes son
pesadas un momento para contar con el peso másico y el centro del balance.

En la etapa de un compresor con el mismo número de alabes, dos pueden ser


reemplazados si uno de ellos con el mismo peso no esté disponible. El alabe dañado
y su opuesto son reemplazados juntos como pares.

Los alabes de una etapa del compresor pueden ser reemplazados como set bajo
algunas circunstancias. Algunos alabes del FAN, son reemplazados sobre el ala,
mientras otros son reemplazados solamente durante el mantenimiento pesado.

Si los alabes del compresor son diseñados de forma individual removibles, estos
alabes en general pueden ser reemplazados sin rebalanceo del compresor. Si se
excede de un cierto número de alabes, las unidades requieren rebalanceo después de
la reparación. durante la verificación pequeños pesos son aumentados o removidos,
pequeñas porciones de metal para el balanceo.

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