CAJA DE

CAMBIOS:
VOLVO I-SHIFT
DuocUc, Ingenera Mecnica
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Automotriz y Autotrnica
 VALORES FUNDAMENTALES DE
VOLVO
Calidad.
Seguridad.
Respeto al Medio Ambiente.

DuocUc, Ingenera Mecnica

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Automotriz y Autotrnica
 CAJA DE CAMBIOS

PARA CAMIONES FH,

FM
VT2214B
VT2514B
AT2514C

PARA BUSES B12R

AT2412C

DuocUc, Ingenera Mecnica

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Automotriz y Autotrnica
 DESIGNACION:
Marca : Volvo

Tipo : Cajas de Cambios.

Modelos : AT2412C, AT2512C y ATO2512C.

EXPLICACION DE CARACTERES:
A : Automatic.

T : Transmission.

O : Overdrive.

25 : Par Motor en Nm.

12 : Nmero de Marchas hacia Adelante.

C : Generacin.

TIPO DE CAMBIO:
Split : Sincronizado.
Ranger : Sincronizado.
MARCHAS:
Adelante : 12 Marchas.
Atrs : 4 Marchas.
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PESO SIN ACEITE : Ingenera
DuocUc, .
265 KgMecnica 4
LONGITUD : 916 Automotriz
mm. y Autotrnica
 VENTAJAS:

Ahorro de Combustible.
El Conductor se concentra ms en la

Conduccin.
Fcil Operacin.

No Requiere Mayores Reparaciones.

Diagnstico de Falla Rpido.

DuocUc, Ingenera Mecnica

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Automotriz y Autotrnica
 DuocUc, Ingenera Mecnica
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Automotriz y Autotrnica
 PALANCA DE CAMBIOS:
Ubicado al Lado Derecho del Asiento del Conductor.
PALANCA PROFESIONAL :
FH,FM.
PALANCA BASICA :

Sin Tecla de Escalonamiento de marcha y sin cambio.

Sin Tecla Economa / Potencia (BUS B12R).

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Automotriz y Autotrnica
 PALANCA DE CAMBIOS:
TECLA ABATIR PALANCA
PMODO POTENCIA

EMODO ECONOMICO

CAMBIO ASCENDENTE M.MARCHA MANUAL

CAMBIO DESCENDENTE A.AUTOMATICO
N.NEUTRO
R.REVERSA

BLOQUE
DuocUc, Ingenera SELECTOR DE
Mecnica MARCHAS
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Automotriz y Autotrnica
 DISPLAY COMPUTADOR:
Suministra Informacin sobre el Programa de
Conduccin Actual.

2 Marchas Seleccionadas.
1 Programa de Conduccin : E,E+,P.
3 Marchas Disponibles.
18/10/06 4 Posiciones de la Palanca : M,A,N,R.
DuocUc, Ingenera Mecnica
Automotriz y Autotrnica
9
 FRENO DEL EJE INTEMEDIO :

DuocUc, Ingenera Mecnica

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Automotriz y Autotrnica
 EMBRAGUE:

DuocUc, Ingenera Mecnica

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Automotriz y Autotrnica
 SENSOR DE
POSICION

CILINDRO DE
EMBRAGUE

4 VALVULAS
SOLENOIDES
UNIDAD CONTROL EMBRAGUE

DuocUc, Ingenera Mecnica

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Automotriz y Autotrnica
 SENSOR DE POSICION :

DuocUc, Ingenera Mecnica

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Automotriz y Autotrnica
 CONEXIONES ELECTRICAS :

DuocUc, Ingenera Mecnica

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Automotriz y Autotrnica
 CONEXIONES NEUMATICAS :

DuocUc, Ingenera Mecnica

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Automotriz y Autotrnica
1Presin del Aire de Entrada.
2Aire Comprimido para el Cilindro del Embrague.
3Aire Comprimido para elIngenera
DuocUc, Freno del Eje Secundario.
Mecnica
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Automotriz y Autotrnica
CAJA DE MANDOS DE LA UNIDAD DE
CONTROL DE LA CAJA DE CAMBIOS :

TECU, Sensor de ngulo, Sensor de Temperatura.

Sensor de Presin del Aire de Servicio.
4 Cilindros Selectores de Marcha Paralelos.
4 Sensores de Posicin Inductivos.
9 Vlvulas Solenoides.
2 Sensores de Velocidad del Eje Principal y del Eje Secundario.
Sensor de Temperatura del Aceite de la Caja de Cambios.
DuocUc, Ingenera Mecnica
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Horquilla. Automotriz y Autotrnica
 CILINDROS SELECTORES :

1. Inhibidor.
2. Sensor de Posicin.
3. Cilindro Selector del Grupo Desmultiplicador.
4. Inhibidor.
5. Cilindro Selector de la Marcha 1ra y Reversa.
6. Cilindro Selector de la Marcha 2da y 3ra.
18/10/06 7. Cilindro SelectorDuocUc,
del Ingenera Mecnica
Grupo Reductor.
Automotriz y Autotrnica
18
 SENSORES :
CAJA DE CAMBIOS

1. Sensor de la Temperatura del Aceite.

2. Sensor de Posicin, Cilindro Selector de Marchas 2da y 3ra.
3. Inhibidor, solamente.
4. Sensor de Posicin, Cilindro Selector de Marchas 1ra y Reversa.
5. Placa Limitadora de Recorrido del Cilindro del SPLIT.
6. Inhibidor, Cilindro Selector de Marchas 2da y 3ra.
7. Sensor de Posicin, Cilindro Selector del RANGER.
8. Sensor de Velocidad del Eje Principal.
DuocUc, Ingenera Mecnica
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9. Sensor de Velocidad Automotriz y Autotrnica
del Eje Secundario.
 VALVULAS SOLENOIDES :
CAJA DE CAMBIOS

1 Vlvula Solenoide de la 1ra Marcha.

2 Vlvula Solenoide de la 2da Marcha.
1 Vlvula Solenoide de la 3ra Marcha.
R - Vlvula Solenoide de la Marcha Atrs.
B - Solenoide del Freno del Eje Secundario.
LS - Solenoide del SPLIT bajo.
HS - Solenoide del SPLIT alto.
LR - Solenoide del RANGE bajo.
DuocUc, Ingenera Mecnica
18/10/06 HR - Solenoide del RANGE alto. 20
Automotriz y Autotrnica
 PLACA DE
CAJA DE CIRCUITO:
CAMBIOS

1. Conector para Vlvulas Solenoides.

2. Procesador, Unidad de Ejecucin, Controles.
3. Procesador, Software Cambio de Marcha / Embrague.
4. Conector para el Sensor de la Presin del Aire.
5. Salida para los Sensores de la Caja de Cambios.
6. Salida para el Conector de 20 pernos.
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Automotriz y Autotrnica
7. Sensor de ngulo.
 UNIDAD
CAJA DEDE CONTROL:
CAMBIOS

Contiene la TECU

DuocUc, Ingenera Mecnica

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Automotriz y Autotrnica
 COMUNICACION:

CONEXION DEL
CONTROL DE CRUCERO
REMOLQUE

LLAVE PTO
RPM,TORQUE

FRENO DEL MOTOR

PALANCA DEL FRENO AUXILIAR,

RETARDADOR
(ACTIVA EL FRENO INTELIGENTE)

SENSOR DE PRESION ECS

(PRESION DE FUELLES,
SOLENOIDE DEL VEB / VCB, CALCULA EL PESO TOTAL)
PARA FRENAR EL MOTOR AL
CAMBIAR DE MARCHA
PEDAL DEL
ACELERADOR

TACOGRAFO / VELOCIMETRO PEDAL DE FRENO SEAL EMITIDA POR LOS SENSORES DE

(RPM CAJA DE CAMBIOS) DuocUc, IngeneraVELOCIDAD
Mecnica DEL GIRO DE LAS RUEDAS
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Automotriz y Autotrnica
 FUNCIONAMIENTO:

DuocUc, Ingenera Mecnica

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Automotriz y Autotrnica
 FUNCIONAMIENTO (FLUJO
TRANSMISION):

DuocUc, Ingenera Mecnica

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Automotriz y Autotrnica
 FUNCIONAMIENTO (FLUJO
TRANSMISION):

DuocUc, Ingenera Mecnica

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Automotriz y Autotrnica
FUNCIONAMIENTO
CAJA DE DEL
CAMBIOSFRENO AUXILIAR :

0 : Desengranado.
1-2-3 : Frenos Auxiliares, Freno Motor.
A : Freno Auxiliar Automtico.
18/10/06 B : Programa DuocUc,
de Frenado.
Ingenera Mecnica
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 RETARDADOR COMPACTO VOLVO
(OPCIONAL):
0
A
1
2
3
B

MANDO DEL FRENO

AUXILIAR

Retarder : VR 3250 Nm.

400kW (544cv) hasta 600kW (815cv).
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Con Sistema BEA
DuocUc, 2 : Retarder
Ingenera Mecnica
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+ VEB. 28
GRACIAS!!!
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Automotriz y Autotrnica
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