1106S

Corolla
05276
DIAGNOSTICOS SISTEMASFI(4ZZFE)
DTC P0139 RESPUESTALENTADELCIRCUITODEL
SENSORDEOXIGENO(BANCO1SENSOR
2)
DESCRIPCIONDELCIRCUITO
ConsulteelDTCP0130enlapgina05252.
N._deDTC CondicionesdedeteccindelDTC Lugarconelproblema
P0139
Trasconducirdurante 10minutosomsaunavelocidadde
entre70y 110km/hconlatransmisinen5
o
,lasealde
sensordeoxgenocalentado(sensor2)nocambiadericaa
pobreoviceversadurante 100segundosaunavelocidadde
entre70y 100km/hyconlatransmisinen5
o
SAbiertoocortocircuitoenelsensordeoxgenocalentado
(sensor2)
SSensordeoxgenocalentado(sensor2)
SSistemadeinduccindeaire
SPresindecombustible
SInyector
SFugasdegasenelsistemadeescape
SECM
DIAGRAMADECONEXIONES
ConsulteelDTCP0130enlapgina05252.
PATRONDEMARCHAPARALACONFIRMACION
SedetectaelDTCP0139cuandoseconduceelvehculoduranteunmnimode 10minutosaunavelocidad
deentre70km/hy 100km/hconlapalancadelselectordelengranajedetransmisinenla5
o
posicin.
PROCEDIMIENTODEINSPECCION
OBSERVACION:
Puedenlocalizarselasreasconaverasutilizandolapruebaactiva/ControlA/F.LaactivacindelcontrolA/
Fpodrindicarsielsensordeoxgenocalentadouotraszonasdeposiblesaverastienenalgnerrorde
funcionamiento.
(a) LleveacabolapruebaactivautilizandoelcomprobadorinteligenteII.
OBSERVACION:
LaoperacindeControlA/Freduceelvolumendeinyeccinenun 12,5%oloincrementeenun25%.
(1) ConecteelcomprobadorinteligenteIIalDLC3.
(2) ArranqueelmotoryactiveelcomprobadorinteligenteII.
(3) Calienteelmotor.
(4) Pongaelmotora2.500rpmduranteunos3minutos.
(5) EnelcomprobadorinteligenteII,seleccionelossiguienteselementosdemen:Powertrain(Tren
motor)/EngineandECT(MotoryECT)/ActiveTest(pruebaactiva)/A/FControl(ControlA/F).
(6) Seleccionelossiguienteselementos:O2SB1S1yO2SB1S2.
(7) Lleve a cabo la operacin de Control A/F con el motor al ralent (pulse el botn derecho o izquier-
do).
Resultado:
El sensor de oxgeno calentado reacciona en funcin de los aumentos y descensos del volu-
men de inyeccin de combustible:
+25% Salida rica: Ms de 0,5 V
12,5%Salida pobre: Menos de 0,4 V
AVISO:
El sensor 1 (sensor delantero) tiene un retardo de unos pocos segundos. Sensor 2 (sensor trasero)
tiene un mximo de retraso de salida de unos 20 segundos.
1106S
Corolla
+25%
12,5%
Superior a 0,5 V
Menos de 0,4 V
Caso 1
Caso 2
Caso 3
Caso 4
Tensin de salida del sensor de oxgeno
calentado (sensor 1: sensor delantero)
Volumen de inyeccin
Voltaje de salida
Tensin de salida del sensor de oxgeno
calentado (sensor 2: sensor trasero)
Principal rea
problemtica sospechosa
BIEN
+25%
12,5%
Superior a 0,5 V
Menos de 0,4 V
Volumen de inyeccin
Voltaje de salida
+25%
12,5%
Superior a 0,5 V
Menos de 0,4 V
Volumen de inyeccin
Voltaje de salida
Sensor 1: sensor delantero
(Sensor 1, calentador del
sensor,
circuito del sensor 1
+25%
12,5%
Superior a 0,5 V
Menos de 0,4 V
Volumen de inyeccin
Voltaje de salida
+25%
12,5%
Volumen de inyeccin
Voltaje de salida
MAL
+25%
12,5%
Volumen de inyeccin
Voltaje de salida
+25%
12,5%
Volumen de inyeccin
Voltaje de salida
+25%
12,5%
Volumen de inyeccin
Voltaje de salida
Mezcla de airecombustible
muy rica o pobre
(Inyector, presin de
combustible, fuga de gas en
el sistema de escape, etc.)
Casi sin reaccin

Sensor 2: sensor trasero

(Sensor 2, calentador del
sensor,
circuito del sensor 2
Casi sin reaccin Casi sin reaccin
Casi sin reaccin
BIEN
BIEN
BIEN
MAL MAL
MAL
DIAGNOSTICOS SISTEMA SFI (4ZZFE)
05277
Siguiendo los procedimientos de control A/F, el tcnico podr comprobar y medir la salida de tensin en
ambos sensores de oxgeno calentado
Para visualizar el grfico, seleccione los siguientes elementos en el comprobador: View (Ver) / Line Graph
(Grfico de lneas)
AVISO:
Si el vehculo tiene poco combustible, la proporcin airecombustible ser pobre y los DTCdel sen-
sor de oxgeno calentado se grabarn y, entonces, se ilumina la MIL.
OBSERVACION:
Lea los datos de registro instantneo utilizando el comprobador inteligente II. Los datos de congelado de
imagen registran la condicin del motor en el momento en el que se detectaron las averas. Cuando de reali-
ce la localizacin y reparacin de averas, los datos del congelado de imagen pueden ayudar a determinar
si el vehculo se encontraba en marcha o estacionado, si el motor estaba caliente o no, si la relacin aire/
combustible era Baja o Rica, y otros datos del momento en el que se produjo la avera.
1106S
Corolla
05278
DIAGNOSTICOS SISTEMASFI(4ZZFE)
1 COMPRUEBEOTROSDTC(ADEMASDELDTCP0139)
(a) ConecteelprobadorinteligenteIIalDLC3.
(b) GireelinterruptordeencendidohastalaposicinONyactiveelcomprobadorinteligenteII.
(c) Seleccioneloselementosdelmen:Powertrain(trenmotor)/EngineandECT(motoryECT)/DTC.
(d) LealosDTC.
Resultado:
Pantalla(SalidadeDTC) Contineen
P0139 A
P0139yotrosDTC B
OBSERVACION:
SiaparecenotrosDTCdistintosdeP0139,efecteenprimerlugarlalocalizacinyreparacindeaveras
deesosDTC.
B VAYAALGRAFICODEDTCCORRESPON-
DIENTE(Vealapgina05226)
A
2 EFECTUELAPRUEBAACTIVAMEDIANTEELCOMPROBADORINTELIGENTEII
(CONTROLA/F).
(a) ConecteelcomprobadorinteligenteIIalDLC3.
(b) ArranqueelmotorypongaelcomprobadorinteligenteenON.
(c) Calienteelmotor.
(d) Pongaelmotora2.500rpmduranteunos3minutos.
(e) Seleccionelossiguienteselementosdelmenenelcomprobadorinteligente:Powertrain(Trenmotor)
/EngineandECT(MotoryECT)/ActiveTest(pruebaactiva)/A/FControl(ControlA/F).
(f) EfecteelprocesodecontrolA/Fconelmotoraralent(pulseelinterruptorderechooizquierdopara
cambiarelvolumendeinyeccindecombustible).
(g) Controleelvoltajedesalidadelossensoresdeoxgenocalentado(O2SB1S1yO2SB1S2)queapare-
cenenelcomprobador.
OBSERVACION:
S LaactivacindelcontrolA/Freduceelvolumendeinyeccindecombustibleenun 12,5%oloaumenta
enun25%.
S Cadasensorreaccionaenfuncindelosaumentosydescensosdelvolumendeinyeccindecom-
bustible:
Estndar:
pantalla del comprobador(Sensor) Volumen de inyeccin Estado Voltaje
O2S B1S1
(Sensor de oxgeno calentado
(Sensor 1))
+25% Rica Superior a 0,5
O2S B1S1
(Sensor de oxgeno calentado
(Sensor 1))
12,5% Pobre Menos de 0,4
O2S B1S2
(Sensor de oxgeno calentado
(Sensor 2))
+25% Rica Superior a 0,5
O2S B1S2
(Sensor de oxgeno calentado
(Sensor 2))
12,5% Pobre Menos de 0,4
1106S
Corolla
DIAGNOSTICOS SISTEMA SFI (4ZZFE)
05279
Resultado:
Estado
O2S B1S1
Estado
O2S B1S2
Condicin de A/F Condicin
del sensor
HO2
Fallos de
encendido
Posibles zonas de avera Contine en
Pobre/Rica Pobre/Rica Normal C
Pobre Pobre
Proporcinreal airecombustible
pobre
Puede
producirse
S Vlvula y manguera PCV
S Conexiones de la manguera PCV
S Bloqueo del inyector
S Escape de gas del sistema de
escape
S Sistema de induccin de aire
S Presin de combustible
S Medidor del flujo de la masa de aire
S Sensor de temperatura del
refrigerante del motor
B
Rica Rica
Proporcinreal airecombustible
rica

S Fuga u obstruccin del inyector
S Escape de gas del sistema de
escape
S Sistema de encendido
S Presin de combustible
S Medidor del flujo de la masa de aire
S Sensor de temperatura del
refrigerante del motor
B
Pobre Pobre/Rica
Error de funcionamiento en el
sensor de oxgeno calentado
S Sensor de oxgeno calentado A
Rica Pobre/Rica
Error de funcionamiento en el
sensor de oxgeno calentado
S Sensor de oxgeno calentado A
Pobre: Durante la prueba activa, los voltajes de salida de los dos sensores de oxgeno calentado (sensor
1 y 2) son siempre inferiores a 0,4 V.
Rica: Durante la prueba activa, las salidas de voltaje de los dos sensores de oxgeno calentado (sensor 1
y 2) son siempre superiores a 0,5 V.
B Vaya al paso 6
C Vaya al paso 10
A
1106S
Corolla
A79114
Lado del mazo de cables:
Sensor 1
H18
Conector del sensor de oxgeno
calefactado
OX
E1
Vista frontal
A61015
Conector
ECM
OX2 E12
E19
A78602
Referencia (Diagrama del sistema del sensor 2):
Sensor de oxgeno calefactado
Rel de EFI
Calefactor
Sensor
OX2
HT2
ECM
Desde
la batera
Fusible EFI
E12
MREL
OX
HT
E1
+B
MAL
05280
DIAGNOSTICOS SISTEMA SFI (4ZZFE)
3 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SENSOR DE OXIGENO
CALENTADO ECM)
(a) Desconecte el conector H18 del sensor de oxgeno ca-
lentado.
(b) Desconecte el conector ECM E19.
(c) Compruebe la resistencia.
Estndar (Compruebe si hay un cortocircuito):
Conexin del comprobador
Condicin
especificada
OX (H183) OX (E1912) Inferior a 1 W
E1 (H184) E12 (E1913) Inferior a 1 W
Estndar (Compruebe si hay un cortocircuito):
Conexin del comprobador
Condicin
especificada
OX (H183) u OX2 (E1912) Masa de la carrocera 10 kW o superior
(d) Vuelva a insertar el conector del sensor de oxgeno calen-
tado.
(e) Vuelva a conectar el conector del ECM.
REPAREOSUSTITUYAEL MAZODECABLESO
EL CONECTOR
BIEN
4 SUSTITUYA EL SENSOR DE OXIGENO CALENTADO
PRUEBA
DE
MARCHA
1106S
Corolla
MAL
MAL
MAL
DIAGNOSTICOS SISTEMA SFI (4ZZFE)
05281
5 COMPRUEBE SI VUELVE A APARECER EL DTC (DTC P0139)
(a) Conecte el probador inteligente II al DLC3.
(b) Gire el interruptor de encendido hasta la posicin ON y active el comprobador inteligente II.
(c) Seleccione los elementos del men: Powertrain (tren motor) / Engine and ECT (motor y ECT) / DTC
(DTC) / Pending Codes (Cdigos Pendientes).
(d) Lea los DTC.
Resultado:
Pantalla (Salida de DTC) Contine en
Sin salida A
P0139 B
B Vaya al paso 6
A
FIN
6 COMPRUEBE SI SE PRODUCE O NO UN FALLO DE ENCENDIDO CONTROLANDO
LOS DTC Y LA LISTA DE DATOS
LOCALIZACION Y REPARACION DE FALLOS
DE ENCENDIDO
BIEN
7 COMPRUEBE EL SISTEMA DE INDUCCION DE AIRE
(a) Mire si hay fugas de vaco en el sistema de induccin de aire.
REPARE O REEMPLACE EL SISTEMA DE IN-
DUCCION
BIEN
8 COMPRUEBE LA PRESION DEL COMBUSTIBLE
(Vea la pgina 115 de la Pub. N._ RM925S COROLLA)
(a) Compruebe la presin del combustible (presin alta o baja).
REPARE O REEMPLACE EL SISTEMA DE COM-
BUSTIBLE
BIEN
9 INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE (INYECCION Y
VOLUMEN) (Vea la pgina 1117 de la Pub. N._ RM925S COROLLA)
1106S
Corolla
MAL
05282
DIAGNOSTICOS SISTEMA SFI (4ZZFE)
REEMPLACE EL CONJUNTO DEL INYECTOR
DE COMBUSTIBLE (Vea la pgina 1124 de la
Pub. N._ RM925S COROLLA)
BIEN
COMPRUEBE SI HAY FUGAS DE GASES DE ESCAPE
10 REALICE LA PRUEBA DE MARCHA PARA SU CONFIRMACION
OBSERVACION:
Borre los DTC antes de confirmar la pauta de conduccin.
PRUEBA
DE
MARCHA
11 COMPRUEBE SI VUELVE A APARECER EL DTC (DTC P0139)
(a) Conecte el probador inteligente II al DLC3.
(b) Gire el interruptor de encendido hasta la posicin ON y active el comprobador inteligente II.
(c) Seleccione los elementos del men: Powertrain (tren motor) / Engine and ECT (motor y ECT) / DTC
(DTC) / Pending Codes (Cdigos Pendientes).
(d) Lea los DTC.
Resultado:
Pantalla (Salida de DTC) Contine en
P0139 A
Sin salida B
B COMPRUEBE SI HAY PROBLEMAS INTERMI-
TENTES
A
SUSTITUYA EL SENSOR DE OXIGENO CALENTADO