INTRODUCCION

Localizado a 40 km del centro de Denver, el espacio total que ocupa el Aeropuerto Internacional de Denver AID, es de 140km, espacio de tierra superior a lo que ocupa la Isla de Manhattan. El Aeropuerto Internacional de Denver llamado DIA, es el AEROPUERTO internacional ms grande de los Estados Unidos y el tercer aeropuerto ms grande del mundo. Paralelamente a esto el "AID" es el cuarto aeropuerto con ms trafico de pasajeros, y el sptimo en la escala mundial. Parte distintiva del AID es su techo blanco, que aparentan montaas repletas de nieve, al igual que las Montaas Rocosas en invierno. Debajo de estos peculiares elementos, corre el puente que une a la Terminal A con el estacionamiento, los pasajeros pueden observar desde abajo la llegada de los aviones mientras realizan magnficas maniobras sobrevolando el lugar. Sin dudas hace del Aeropuerto de Denver un sitio nico en su tipo.

HISTORIA
En noviembre de 1989 se rompi el suelo bajo el mandato del alcalde de Denver Federico Pea, para la construccin del AID a las autoridades federales, primer aeropuerto principal EEUU.. Dos aos despus el alcalde Welligton Webb, reinici el proyecto, aunque el proyecto se inaugurara oficialmente en octubre del 1993. La magnitud del proyecto y los problemas de algunas aerolneas como United Airlines afectaron para ejecutar dicha obra. La finalizacin pas inicialmente de diciembre de 1993, hasta el 15 de mayo de 1994, todos estos retrasos provocaron una gran disconformidad de los habitantes de la zona. En abril de 1994 se prob el funcionamiento del "Sistema Automatizado de Equipaje", algunas de las cuales no fueron muy exitosas as como el terminal de carga de equipaje bajo de las pistas. Como consecuencia, el alcalde cancel la inauguracin. El "Sistema Automatizado de Tratamiento de Equipajes" se finaliz en septiembre de 2005 y ha sido un gasto muy incmodo para las autoridades de Denver. Finalmente el AID, fue terminado en febrero 28 de 1995, sustituyendo al Stapleton, con 16 meses de retraso y con un costo de $5200 millones de dlares, 2000 millones ms de lo previsto.

DIAGNOSTICO SISTEMA AUMOTIZADO DE EQUIPAJE

El AID adicionalmente fue ideado por un Sistema Automatizado de equipaje o SAE, que se ayudara reducir los tiempos de espera de carga, y ahorrarle a las aerolneas miles de dlares en mano de obra, esto lamentablemente fue al inicio un rotundo fracaso. El SAE, fue previsto con un presupuesto de $186 millones de dlares, creci hasta $1 milln por mes por conceptos de reparaciones y modificaciones. Las aerolneas ni el Aeropuerto nunca hicieron uso de este sistema, desde su creacin hasta el momento nunca funciono bien. En agosto de 2005 se hizo publico este error y el AID cancel las investigaciones y reparaciones de este sistema.

DIAGNOSTICO

Denver un nuevo Aeropuerto acentuados por la creciente economa de la ciudad por petroleras, inmobiliarias e industriales que unidas a su ubicacin y dimensin geogrficas, convirtieron a Denver en un lugar estratgicamente atractivo para las principales operaciones de lneas areas importantes, para las que el antiguo Aeropuerto significaba un problema. Una vez tomada la decisin empezaron los problemas.

El caso BAE es muestra como los deseos polticos, la falta de

planificacin, de compromiso por parte de los principales interesados, de control en las principales reas de conocimiento de los proyectos, la falta de comunicacin, la falta de trabajo en equipo, la incapacidad de respuesta a los problemas y falta de metodologa logran que un megaproyecto no solo retrase un servicio muy importante como lo representa un aeropuerto sino tambin que represente un alto costo durante la elaboracin del proyecto y adems arrastre este costo despus de la entrega del proyecto.

ANALISIS

Usar el sistema

construccin, el diseo no fue lo ms apropiado para este proyecto, se debi hacer al revs para prever futuros problemas y adems tener un plan de contingencia y poder atacar estos problemas cuando sucedan. Antes de construir debieron planificar como instalar el sistema de equipaje y darle la importancia real que tiene y su impacto en el nivel de servicio que brinda un aeropuerto.
La Estrategia del Gobierno de Denver no estuvo clara, los objetivos eran vagos solo exista la necesidad de un aeropuerto nuevo. Debido a la necesidad poltica de querer tener el mejor Aeropuerto de USA, el Gobierno de Denver decidi automatizar el sistema de equipajes para el manejo total del aeropuerto, este supuesto permitira un ahorro importante en mano de obra y tiempos de espera de los pasajeros.

ANALISIS

La direccin no defini los objetivos a corto, mediano y largo plazo; ya que se pudo tener un sistema de manejo convencional de equipajes como operaban en los distintos aeropuertos de USA.
La diferencia que se podra utilizar un aeropuerto con una preparada para un mayor trfico de aerolneas y de personas. infraestructura

La gestin de comunicaciones fue deficiente, mezclaron los roles, el patrocinador tomo en muchos casos el rol de gerente de proyecto, lo cual produjo la renuncia del Gerente de Proyecto, las personas que estuvieron a cargo no tomaban decisiones solo ejecutaban

DEFINICIN PROBLEMA
En el caso se ve que la decisin de construir, disear era totalmente equivocada, dada la magnitud del proyecto. Primero se debi planificar cada paso a dar, adems se debi documentar cada problema e involucrar a los responsables.

Se subestimo el sistema integrado de equipajes, generando retrasos y modificaciones en el cronograma de trabajo y costos mayores a los planificados.
La comunicacin entre los principales interesados que eran los representantes de la ciudad y el equipo BAE se rompi. Los interesados no se comprometieron como deban, el equipo de Gerencia no tenia experiencia en este tipo de proyectos, este fue un factor clave para la magnitud de este proyecto.. El problema de inoperatividad del aeropuerto internacional de Denver debido a los retrasos en la entrega del Sistema de manejo automtico de equipaje

Obama Asegura el Aeropuerto de Denver Bnker Militar

Alto Representante Militar de la Misin Permanente de Rusia ante la OTAN, Afirma que ha sido notificado por los Estadounidenses de su plan de celebrar un DEFCON 1 "Pistola cargada" mxima alerta en la preparacin de perforacin 27 De septiembre, que ser supervisado por el presidente Obama en un bnker de los Estados Unidos ms seguro situado debajo del aeropuerto.
A si la fecha de 27 Septiembre, cuando Obama estar en Denver ser la fecha se encuentra esta "chispa que inicia" de que no est en nuestro conocimiento. Lo que est en nuestro conocimiento, aunque, es que desde que la CIA transfiri su sede a Denver en 2005 en el aeropuerto misteriosa con murales que representan extrao imaginarse la muerte masiva mundial, especialmente entre israeles y palestinos, las preguntas en cuanto a quin, o lo que, controla realmente los Estados Unidos hoy en da sigue en duda.

CONCLUSIONES
Se debe tener un proyecto a tiempo, en costo y expectativas de ambas partes, funcionalidad, servicio y del proveedor para obtener lo esperado. No se comprendieron las necesidades del proyecto. No se previ el impacto de los requerimientos de cambios. Obviaron factor riesgo, factores que interfirieron en la terminacin exitosa del proyecto Se descubrieron muy tarde las falencias graves en el Proyecto. Interferencias entre los miembros del equipo. Se excedieron considerablemente en el tiempo por una mala planificacin. Un presupuesto elevado por no tener un Plan Estratgico

RECOMENDACIONES
Debe tomarse en cuenta y aplicar los procesos de un proyecto. Exista una gestin de proyecto : inicio, planificacin, control y cierre.

Usar un proceso definido y claro desde el inicio.

Preocuparse por cumplir con los requerimientos definidos. Preocuparse por formas de verificacin y validacin, tan esenciales como construir el producto en s mismo : Calidad, Comunicacin, Riesgos e Integracin.
La comunicacin entre los principales interesados y compromiso para cumplirlo.