CAPACITACION CYCLO 6000

TRAMEC SAS
Ing. Victor Rojas A.

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 Creada hace más de 400 años por Masamoto Sumitomo quién
comenzó a fabricar su maquinaria para su mina de Cobre en el
sudeste de Japón.

Actualmente Sumitomo es una mega empresa:

MAZDA, NEC, YALE, 3M, Cementeras, Ind química, bancos, Fabricas

de grúas y maquinaria, entre otras

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VIDEO SUMITOMO

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CARACTERISTICAS CYCLO
Funcionamiento

• Los engranajes helicoidales trabajan a corte, uno contra otro, lo

cual produce alta temperatura, alto desgaste, fricción, fallas
catastróficas, vibración.

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 CARACTERISTICAS CYCLO
Funcionamiento
• El 67% de la superficie
esta en contacto
• Todo el torque se
transmite por
elementos rodantes

• 1 o 2 dientes absorben
toda la sobrecarga
• El esfuerzo cortante puede
romper los dientes de los
engranajes fácilmente

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CARACTERISTICAS CYCLO

Mayor Eficiencia

• 95 % Eficiencia real por etapa

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CARACTERISTICAS CYCLO

Mayor superficie de contacto

• 2 o 3 dientes • 67 % de la superficie

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CARACTERISTICAS CYCLO

Sobrecargas de hasta el 500%

• Trabajo a compresión no a corte

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CARACTERISTICAS CYCLO

Materiales de alta calidad

• Acero tipo rodamiento

• AISI 52100
• Desgasificado al vacío
• Dureza 63 Rockwell C
• Funcionan a menor
velocidad
• Componentes que ruedan,
no se deslizan
• Desgaste mínimo de piezas
(5 Micras después de 50.000
Hr de funcionamiento)

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 CARACTERISTICAS CYCLO

Cero Fugas de Aceite

• Sellos doble labio

• Camisas de desgaste en la
entrada y salida
• Rugosidad de superficie
especifica de .30 mic.
• Mínima Excentricidad
• Presiones rateadas de 5
a 10 PSI

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 CARACTERISTICAS CYCLO

Menor cantidad de piezas

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CARACTERISTICAS CYCLO

Compacto
Es el reductor más compacto que
existe en el mundo.
¿Por que?
Por su diseño único.
En una sola etapa de reducción
llega hasta 119 a 1.
En dos etapas llega a 7.569 a 1
En tres etapas a 658.503 a 1

Comparación: En un reductor helicoidal por etapa reducimos

la velocidad en máximo 4 veces, en uno CYCLO se reduce en
promedio máximo hasta 87 veces la velocidad de entrada.
CARACTERISTICAS CYCLO

Amplia gama
Desde 1/8 HP hasta 200 HP.
Hasta los 5HP vienen
lubricados con Grasa.
Libres de mantenimiento
por 5 años.
Varias aplicaciones:
Bandas, mezcladores,
agitadores, prensas,
Elevadores, Catalinas,
Trenes de laminación,
Extrusoras, Grúas, entre
otras
Para grandes reducciones el reductor CYCLO presenta el sistema
más compacto con un ahorro de energía considerable.
 CARACTERISTICAS CYCLO

Otras Ventajas
• Garantía de 2 años sin limite
de horas de trabajo
• Alta eficiencia (95%)
• Libre de mantenimiento hasta
por 5 años
• Apto para aplicaciones de
paradas y arranques
frecuentes
• Vida útil prolongada
• Permite cambios de sentido
de giro sin daños
• Baja temperatura de trabajo
• Bajo ruido y vibración

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NOMENCLATURA
Nomenclaturas CYCLO
NOMENCLATURA
Nomenclaturas CYCLO
NOMENCLATURA
Nomenclaturas CYCLO
NOMENCLATURA
Nomenclaturas CYCLO
NOMENCLATURA
Nomenclaturas CYCLO
NOMENCLATURA
Nomenclaturas CYCLO
NOMENCLATURA
Nomenclaturas CYCLO
NOMENCLATURA
Nomenclaturas CYCLO
MONTAJES CYCLO
MONTAJE CYCLO
• Instalar sobre cimientos horizontales salvo
especificación al hacer el pedido
• Se recomienda instalar en un lugar de fácil acceso para
las inspecciones y mantenimientos
• Cuando el reductor se va a acoplar con acople directo
los ejes deben quedar correctamente alineados
• Al instalar correas estas se deben tensionar lo
estrictamente necesario
MONTAJE CYCLO
• Cuando los ángulos de inclinación sean diferentes a
cero se debe especificar al hacer el pedido.
MONTAJE CYCLO
• Las cargas en voladizo se deben aproximar lo mayor
posible al rodamiento del reductor
MONTAJE CYCLO
LUBRICACION CYCLO
LUBRICACION CYCLO
LUBRICACION CYCLO
LUBRICACION CYCLO
LUBRICACION CYCLO
LUBRICACION CYCLO
LUBRICACION CYCLO

Aceites Recomendados
LUBRICACION CYCLO

Cantidades para llenado

LUBRICACION CYCLO

Niveles de llenado
LUBRICACION CYCLO

Recambios de Aceite
1. Todos los niveles de aceite y sus cantidades, deberán ser
controladas cada 500 horas. Si el aceite está
contaminado, cámbielo inmediatamente.
2. En condiciones de operación normal, recomendamos el
cambio de aceite cada 2.500 horas de funcionamiento.
Sin embargo, los intervalos no deberán exceder a dos
años.
3. Recomendamos muy especialmente un cambio de aceite
a las primeras 500 horas de funcionamiento.
4. Las sugerencias mencionadas están sujetas a cambios,
si la unidad trabajara con altas temperaturas, alta
humedad o en atmósferas corrosivas. Ante la presencia
de cualquiera de estas situaciones, un cambio más
frecuente pudiera ser necesario.
LUBRICACION CYCLO

Grasas Recomendadas

Los recambios de grasa se deben realizar cada 20000 Horas o

5 años
 INSPECCION CYCLO

Inspección antes del arranque

 Asegurarse de que el reductor Cyclo ® esté lleno con la cantidad
correcta de aceite o grasa normal.
 Asegurarse de que la carga accionada y el reductor o
motorreductor Cyclo estén correctamente sujetos.
 Verificar la dirección de rotación. Si se requiere rotación inversa,
simplemente invertir cualquiera de dos conductores de
alimentación.
 Comprobar la alimentación de voltaje y la corriente (de línea y fase)
para verificar el equilibrio para una fuente de alimentación trifásica.
 Al alimentar energía al motor, si el arranque es anormalmente
largo, no se completa o se escucha cualquier ruido anormal, cortar
inmediatamente la energía eléctrica y consultar a la fábrica.
 Medir el consumo de corriente. La corriente medida a carga plena
no debe superar la capacidad nominal indicada en la chapa de
identificación.
 INSPECCION CYCLO

Inspección periódica después del arranque

 Confirme que el nivel de aceite este en la

marca roja superior del indicador
mientras la unidad este parada. Durante
la operación puede estar en la marca
inferior.
Controle visualmente, a través de la
mirilla el nivel de aceite de la unidad
vertical de lubricación a presión.
Compruebe el flujo de la misma mirando
el indicador de presión. En caso de
funcionamiento defectuoso, detenga e
inspeccione la unidad inmediatamente.
INSPECCION CYCLO

 Un aumento de temperatura de aproximadamente 60°

sobre la ambiental, en la superficie de la caja reductora
puede permitirse. Si la variación de la temperatura es
considerablemente superior, agregue la cantidad de aceite
o grasa recomendada, pues un rápido aumento de
temperatura podría ser causado por falta de lubricación. Si
el problema persiste, detenga la operación e inspeccione la
unidad.

 Si escucha un ruido anormal dentro de la unidad, detenga

la operación e inspeccione la misma.

 Si hay una pérdida de aceite, reemplace la pieza

desgastada o dañada con una nueva.
REPUESTOS CYCLO

Solicitud de Repuestos

 Número de Serie y Modelo

VENTAJAS CYCLO

Almacenamiento
Almacenamiento 6 meses – 1 año
Lubricados con Aceite

1. Llene completamente la unidad con un aceite anticorrosivo

(NP20 o equivalente) o uno de tipo circulante (Shell VSI
N°100 o equivalente).
2. A intervalos de 3 meses, aproximadamente, rote el eje de
entrada para asegurarse de que todos los componentes
permanecen impregnados. Recuerde que cuanto más alta
sea la relación, mayor será el número de rotaciones
necesarias para un lubricación adecuada.
VENTAJAS CYCLO

Almacenamiento
Almacenamiento 6 meses – 1 año
Lubricación con Grasa
 Los modelos lubricados con grasa no requieren ninguna
atención especial durante su almacenamiento.

Operación después de 6 meses – 1 año

Lubricados con Aceite
1. Drene completamente el antioxidante o aceite
circulante de la unidad.
2. Lave la unidad con el aceite recomendado.
3. A continuación, llene la unidad hasta el nivel correcto
con el aceite de lubricación indicado.
VENTAJAS CYCLO
Solución de Problemas
Problemas con el
Causas Posibles Soluciones Sugeridas
Equipo
Verifique la capacidad nominal del
La carga excede la reductor, reemplácelo con una
Sobrecarga
capacidad del reductor. unidad de capacidad suficiente o
disminuya la carga.
Se Insuficiente Revise el nivel del lubricante y
calienta lubricación. lleve éste al nivel indicado.
al
funcionar Revise el nivel del lubricante y
Lubricación Excesiva lubricación. lleve éste al nivel indicado.
incorrecta
Vacíelo y llénelo con el lurbicanrte
Lubricación errónea.
indicado, según se recomienda.
VENTAJAS CYCLO
Solución de Problemas
Problemas con el
Causas Posibles Soluciones Sugeridas
Equipo
Inspeccione el montaje del
Una débil estructura reductor. Apriete los pernos flojos
Los pernos en el montaje. y/o refuerce el montaje y su
de la base estructura.
están flojos
Pernos de sujeción, Apriete los pernos.
flojos.
Disco La sobrecarga de la Desmonte y reemplace el disco.
Funciona Gastado unidad puede dañar el Verifique nuevamente la capacidad
con disco. nominal del reductor.
ruidos Reemplace el rodamiento. Limpie
Puede ser debido a la y lave con chorros de presión el
falta de lubricación. reductor y vuelva a llenarlo con el
Falla en los aceite indicado.
rodamientos Verifique la capacidad nominal del
Sobrepeso. reductor, reemplácelo con una
unidad de capacidad suficiente o
disminuya la carga.
VENTAJAS CYCLO

Solución de Problemas
Problemas con el
Causas Posibles Soluciones Sugeridas
Equipo
Mantenimiento Revise el nivel del lubricante y
Insuficiente impropio del nivel del
Funciona lubricación lubricante en el llévelo al recomendado por la
reductor. fábrica.
con
ruidos Rodillos y Sobrecarga Desarme y reemplace las chavetas
chavetas, del
reductor. y rodillos del engeranaje anular.
dañados
La sobrecarga del Reemplace el eje roto. Verifique la
reductor puede causar carga nominal del reductor.
daño al mismo.
El eje de Rotura en
salida no el eje de
gira entrada Chaveta faltante o
rota en el eje de Reemplace la chaveta.
entrada.
VENTAJAS CYCLO
Solución de Problemas
Problemas con el
Equipo Causas Posibles Soluciones Sugeridas
Reemplace el rodamiento
Falta de lubricación. excéntrico. Lave a presión y
El eje de Rotura en llénelo nuevamente con el
salida no el eje de lubricante indicado.
gira rodamiento Acoplamiento flojo o Alinee con exactitud el reductor
desconectado. con su acoplamiento. Ajuste éste
último.
Causado por suciedad Reemplace los sellos. El filtro del
o arena que penetra respiradero pudiera esta obstruída;
en el sello. reemplácelo o límpielo.
Demásiado aceite en Verifique el nivel de lubricante y
el reductor. ajústelo al indicado.
Pérdida Sellos Limpie o reemplace el elemento
de aceite gastados Ventilación obstruída. cuidando que no caiga suciedad en
el reductor.
Posición de montaje, Móntelo horizontalmente,
incorrecta, tales como reacondicionando su montaje en la
la de pared o montaje pared o techo.
horizantal sobre
techo.
MANTENIMIENTO CYCLO

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