Sistemas de transmisión de fuerza y trenes de rodaje

1. ¿Qué tipo de líquido de frenos tiene el punto de ebullición más alto?

1. El líquido marcado con un DOT 3.
2. El líquido marcado con un DOT 4.
3. El líquido marcado con un DOT 5.
4. Todos tienen el mismo punto de ebullición.
2. Anota los dos tipos de líquidos de frenos que se emplean en los circuitos de frenos
por su naturaleza química.
 Sintéticos
 Minerales.
3. Anota los dos tipos de canalizaciones que se emplean en los circuitos de frenos.
 Rígidas
 Flexibles
4. Explica las dos fases del proceso de purgado manual de los frenos.
1. Fase de bombeo: Bombeamos el pedal de freno unas 5-6 veces para
generar presión en ele circuito.
2. Fase de purga: Mantenemos el pedal pisado y abrimos el purgador por
unos segundos y volvemos a cerrarle.
5. Explica el proceso de comprobación de fugas de líquido del circuito de frenos.
Mantene
6. ¿Qué indica un color negro en un líquido de frenos?
Partículas de caucho en el circuito.
7. ¿Dónde se monta el interruptor para la activación de la luz de freno?
En el pedal de freno.
En la bomba
8. Explica el proceso de purgado con equipo de presión de los frenos.
1) Desenrosque el tapón del depósito.
2) Rellene el líquido de frenos hasta la marca “Max”.
3) Vierta un poco de líquido en el depósito de drenaje.
4) Conecte la manguera al tornillo de purga de frenos.
5) Desenrosque el tornillo de purga para permitir que el líquido fluya a través de la
manguera.
6) Genere depresión para que salga el líquido, mediante una bomba.
7) Observe el líquido que sale del tornillo de purga.
8) El líquido tendrá burbujas.
9) Enrosque de nuevo el tornillo de purga.
10) Repita este mismo procedimiento 4-5 veces para cada uno de los mecanismos
de freno.
11) No olvide controlar el nivel del líquido en el depósito y rellenarlo hasta la marca
“Max”.
12) Mientras realiza este trabajo, compruebe que el líquido no cae sobre la
carrocería del coche. Éste contiene componentes que ejercen un efecto
destructivo sobre la capa de pintura. También tiene que evitar que este líquido
caiga sobre las pastillas de freno. Si le sucede esto, hay que sustituirlas.

9. ¿Cuáles pueden ser las causas de un nivel bajo del líquido de frenos del depósito?
Una fuga, una evaporación del líquido de frenos
10. ¿Qué propiedades debe cumplir el líquido de freno?
 No compresible para la transmisión eficiente de presión.
 Alto punto de ebullición para evitar la acumulación de vapor.
 Buena lubricidad.
 Prevención de la corrosión.
 Debe mantenerse fluido a bajas temperaturas.
 Compatible con todos los componentes del sistema.
 Compatible con otros líquidos de frenos.
 Estabilidad, tanto química como física.

11. Cuáles son las condiciones externas que afectan al rendimiento de los frenos.
Neumáticos con desgaste desigual
Alineado deficiente
Automoción DAVID LIZ SIERRA 1