TRABAJO

DE
DIRECCIONES
SIMCA 1200

Alberto Amayuelas López

2ºAUT
 INDICE

Contenido
¿Cuál es el tipo o el mecanismo de esta dirección? .................................................... 3
¿Esta dirección es variable en el paso? ........................................................................... 3
¿Lleva alguna asistencia? .................................................................................................... 3
¿Algún síntoma de avería? .................................................................................................. 3
¿Cómo lo solucionarías? ...................................................................................................... 3
¿Qué partes tiene? .................................................................................................................. 4
¿Cómo ajustamos la barra de la dirección? .................................................................. 5
¿Qué herramientas has usado? .......................................................................................... 5
Funcionamiento de esta dirección ................................................................................... 6
¿Cuál es el tipo o el mecanismo de esta dirección?

Es una dirección de tipo cremallera, debido a que es un sistema sencillo, preciso, ocupa poco
espacio y requiere poca tirantearía para su funcionamiento.

¿Esta dirección es variable en el paso?

Desgraciadamente no es una dirección variable, debido a que, al hacer unos topes de

dirección, no se observa ninguna variación en el giro de la rueda con respecto al volante.

¿Lleva alguna asistencia?

Debido a que el vehículo es tan antiguo no cuenta con ninguna asistencia en la dirección, ya
que los coches de gama baja de esta época, como este Simca, no podían disponer de algo tan
novedoso, que solo estaba al alcance de marcas de lujo (Mercedes).

¿Algún síntoma de avería?

A primera vista no parece tener nada, pero al no poder hacer una revisión más meticulosa no
sabemos si tuviera algo en mal estado.

¿Cómo lo solucionarías?

Al no creer que tenga nada que reparar, para quitarte de problemas, sustituir el líquido de
dirección
¿Qué partes tiene?

Volante

Barra de dirección:

Cremallera de dirección:
Guardapolvos:

Rotula axial:

Rótula:

¿Cómo ajustamos la holgura de barra de la

dirección?

Sustituir los rodamientos, retenes y demás desgastados del interior.

¿Qué herramientas has usado?

Alicates para quitar circlips.

Prensa.

Herramienta con forma de gancho.

Funcionamiento de esta dirección
Cuenta con un piñón, capaz de girar tanto hacia la derecha como hacia la izquierda cuando se
mueve el volante, instalado sobre una cremallera. Así es como convierte el movimiento
circular en movimiento lineal y, al contrario.

El conjunto de los engranajes y el piñón van instalados dentro de un tubo metálico, por cuyos
extremos sobresale la cremallera, conectada a una rótula axial. Por su parte, el engranaje del
piñón va acoplado al eje de dirección. Al girar el volante, el engranaje gira sobre sí mismo,
moviendo así la cremallera.