Pets 04 - Izaje de Carga

Código: CPM-SSOMA-PR-04
Versión: 02
PETS – IZAJE DE CARGA Fecha: 28/09/2023
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PROCEDIMIENTO ESCRITO DE
TRABAJO SEGURO PARA EL IZAJE
DE CARGAS
DOCUMENTO
CONTROLADO
ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:
JEAN FRANCO RODRIGUEZ HORNA MARLON REVILLA RODRIGUEZ FRANK TORRES VEGA
SUPERVISOR SSOMA DE CORPORACION SUPERVISOR DE PRODUCCION DE GERENTE GENERAL DE CORPORACION

PERUMAQ CORPORACION PERUMAQ PERUMAQ
INDICE
Documento propiedad del Consorcio Suyay II. Prohibido su reproducción total o parcial sin autorización.
El ejemplar impreso es copia NO controlada de la información documentada de CORPORACION PERUMAQ.
Versión: 02
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1. CONTROL DE CAMBIOS......................................................................................................................3
2. OBJETIVO................................................................................................................................................3
3. ALCANCE.................................................................................................................................................3
4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA.......................................................................................................3
5. LISTADO DE TÉRMINOS Y/O ABREVIATURAS..............................................................................4
6. RESPONSABILIDADES..........................................................................................................................5
7. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD....................................................................................................7
8. RECURSOS...............................................................................................................................................7
9. CONSIDERACIONES DE CALIDAD..................................................................................................15
10. CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL........................................15
11. CONSIDERACIONES MEDIO AMBIENTALES...........................................................................16
12. DOCUMENTOS ASOCIADOS..........................................................................................................16
13. ANEXOS..............................................................................................................................................17
1. CONTROL DE CAMBIOS
El documento, PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO PARA EL IZAJE DE

CARGAS, se elaboró para ser cumplido durante el desarrollo de la actividad de desmontaje de
grúa torre, en el cual se detallan pautas de seguridad y calidad para el desarrollo de este.
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Nº VERSIÓN PUNTO DEL DETALLE DE LA RESPONSABLE FECHA

DOCUMENTO MODIFICACIÓN
2. OBJETIVO
Establecer un estándar para un correcto desempeño para la ejecución de las tareas de Desmontaje
del equipo de Grúa torre, de manera segura y planificada, controlando los peligros y riesgos
asociados. Para realizar un trabajo bajo condiciones de eficiencia, calidad y seguridad, evitando
incidentes que puedan dañar el recurso humano, material y ambiental.
3. ALCANCE
Este procedimiento deberá ser aplicado para las tareas de Desmontaje de los equipos de Grúa
torre que se encuentren dentro del proyecto. Y debe ser aplicado por todo el personal de la
empresa CORPORACION PERUMAQ, que participe de la actividad, además de las otras
empresas que se encuentran dentro del proyecto.
4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
 Ley N° 29783 : Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo.

 Ley N° 30222 : Ley que modifica la Ley N° 29783.
 D.S. N° 003-98-SA : Normas Técnicas del Seguro Complementario de Trabajo de
Riesgo
 D.S. 005-2012-TR : Reglamento de la Ley N° 29783.
 D.S. 011-2019-SST : Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo para el
Sector Construcción
 R.M. 050-2013-TR : Formatos referenciales con la información mínima que

deben contener los registros obligatorios del SG SST
 ASME B30.3-2004 : Grúas Torre para la Construcción
5. LISTADO DE TÉRMINOS Y/O ABREVIATURAS
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TÉRMINO SIGNIFICADO
▪ GRÚA TORRE
: Es un equipo de elevación, funcionamiento discontinuo,
destinado a elevar y distribuir los materiales mediante un
gancho suspendido de un cable, desplazándose por un carro a
lo largo de una pluma
▪ MASTIL
: Consiste en una estructura de celosía metálica de sección
normalmente cuadrada, cuya principal misión es dotar a la
grúa de altura suficiente.
▪ FLECHA
: Es una estructura de celosía metálica de sección normalmente
triangular, cuya principal misión es dotar a la grúa del radio o
alcance necesario. Su forma y dimensión varía según las
características necesarias de peso y longitud. También se le
suele llamar pluma.
▪ CONTRAFLECHA
: La longitud de la contra flecha oscila entre el 30 y el 35 % de
la longitud de la pluma. Al final de la contra flecha se colocan
los contrapesos.
▪ CONTRAPESO
: Son estructuras de hormigón prefabricado que se colocan para
estabilizar el peso y la inercia que se produce en la flecha
grúa.
▪ LASTRE
: Puede estar formada por una zapata enterrada o bien por
varias piezas de hormigón prefabricado en la base de la grúa.
Su misión es estabilizar la grúa frente al peso propio, al peso
que pueda trasladar y a las condiciones ambientales adversas
(viento).
6. RESPONSABILIDADES
Ingeniero de Producción.
 Es el responsable de garantizar el cumplimiento del presente procedimiento organizando,
exigiendo el cumplimiento de las Especificaciones Técnicas, planos aprobados para
construcción y normas técnicas aplicables.
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 Verificará que los planos que se están utilizando en campo sean los de última revisión y que
estos se encuentran en Obra.
 Verificará que los equipos e instrumentos para mediciones, pruebas y ensayos se encuentren
en correcto estado de funcionamiento y cuenten con el Certificado de calibración vigente
(equipos de topografía, prensa de concreto, termómetros, etc.)
 Verificará que los materiales utilizados en el proceso cuenten con el Certificado de Calidad
correspondiente.
 Estar presente en todo momento verificando el cumplimiento de este procedimiento hasta el

final de la operación.
 Asegurar que sólo personal capacitado intervenga en los trabajos.
 Asegurar que los trabajadores sigan las prácticas de seguridad y los procedimientos para
trabajos de desmontaje de grúa torre.
Supervisor SSOMA
 Es el responsable de las capacitaciones de seguridad. Al mismo tiempo debe verificar que se
cumple la normativa de seguridad durante el proceso.
 Seguimiento en el cumplimiento de los estándares de SSOMA definidos por la empresa en el
presente procedimiento, durante las actividades.
 Verificar la señalización y disponibilidad de las zonas consideradas como lugares seguros, en
caso de presentarse una emergencia.
Personal
 Montajista: Personal calificado y habilitado para ejecutar el montaje de grúa torre. Son los
responsables de ejecutar la tarea de montaje de grúa torre. Ellos deben cumplir el
procedimiento descrito en este documento, garantizando así su integridad física y la de los
demás.
 Electromecánico: Persona capacitada, entrenada y certificada para realizar montaje de grúas
torre, instalación eléctrica, mecánicas y calibración.
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 Operador de Grúa Telescópica: Persona capacitada, entrenada, calificada y certificada

internamente por su empresa y externamente por una entidad reconocida para operar una grúa
torre.
 Rigger: Persona entrenada, calificada, certificada y formalmente autorizada por un ente
externo (Certificadora), encargada de guiar y hacer las señales de maniobras al operador de
grúa y verificar que las condiciones de seguridad sean apropiadas durante el izaje y traslado
de cargas.
7. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
7.1. Consideraciones iniciales
 Todo el personal que participa de la actividad debe estar incluido en la póliza SCTR de la
empresa, la cual debe estar vigente.
 El personal debe tener su certificado de APTITUD MEDICA vigente.
 Se debe iniciar el trabajo una vez aprobado el PETS e IPERC.
 Se debe capacitar al personal en el PETS para el desmontaje de la Grúa Torre.
 Todo el personal debe participar de la charla de seguridad antes de iniciar actividades.
 Toda persona involucrada debe portar los equipos de protección personal adecuados.
 El personal debe realizar los respectivos documentos de campo como: ATS, PETAR de
Izaje y Trabajo en Altura, y los Check List adecuados.
 Se debe realizar inspección de grúa telescópica.
 Se debe diligenciar Check List de Accesorios de Izaje y herramientas.
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 Preparación del área de trabajo, se sacará parte del cerco perimétrico y se nivelara el piso,
además se harán 2 agujeros a la pirca de piedra, esto para el ingreso de los estabilizadores
de la grúa telescópica.
7.2. Procedimiento de Trabajo
7.2.1. Inspección de la Zona de Trabajo.

En este paso debemos verificar las condiciones de la zona de trabajo que cumpla con las
condiciones mínimas de seguridad.
- Lo primero, ver si el terreno esta estable y si esta nivelado para permitir el ingreso
de la grúa telescópica, el operador de dicho vehículo deberá dar el visto bueno antes
de cuadrarse.
- Verificar que no haya cables eléctricos colgados dentro del radio de trabajo de la
grúa telescópica, los cables eléctricos deben estar a una distancia segura de la grúa
telescópica.
- El rigger debe estar atento a los movimientos de la grúa y despejar la gente que este
cerca de la zona de trabajo.
- Se delimitará la zona de trabajo, colocando cintas, mallas, conos, barras retractiles y
letreros.
7.2.2. Traslado de materiales y equipos.

- Definir la ruta de acceso a la grúa torre, evitado las zonas desniveladas y aquellas
donde el terreno no sea accesible.
- Se deben inspeccionar todas las herramientas que se emplearan en la actividad.
- Se debe realizar el acarreo de las herramientas y materiales a los puntos de trabajo,
sin realizar un sobreesfuerzo al momento de cargarlos o en su defecto trasportarlos
por algún medio móvil.
7.2.3. Estacionamiento de la Grúa Telescópica.

En este paso lo más importante es salvaguardar la integridad de las personas que
participan de la actividad y de aquellas que no estén dentro de la actividad.
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- El rigger debe inspeccionar que no se encuentre nadie cerca de la zona donde se

cuadrara la grúa telescópica.
- El operador de la grúa debe cuadrarse mantenimiento el mínimo de velocidad.
- Se debe colocar loa tacos de seguridad y señalizar las unidades que están
cuadradas en el punto de trabajo.
7.2.4. Desmontaje de la Grúa Torre.
Se utilizará para el desmontaje, la grúa telescópica. Se posicionará en una ubicación

adecuada asegurando que no existan riesgos como volcaduras o desprendimientos por
exceso de carga, el cual debe estar nivelado y totalmente estabilizado, para realizar la
carga de camiones y posteriormente iniciar con el desmontaje de grúa torre marca JASO
modelo J5010.
A. Desmontaje de contrapesos
Se procederá a desmontar los dos contrapesos aéreos para lo que se requiere girar la
pluma orientando hacia la grúa telescópica. Los elementos pesan en total 8580 kg.
B. Desmontaje elemento pluma 51 mts
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Pesa aprox. 5.000 kg. Para estrobar este elemento deben ser utilizados 4 eslingas o
estrobos de 6.00 metros, con capacidad de carga de 6.000 kg, amarrar vientos en los
extremos, que guie este elemento.
Se desmontará el elemento, para esto se solicitará al prevencionista de la obra
evaluar la zona de riesgo.
C. Desmontaje de los contrapesos restantes

Para desmontar el contrapeso, esta operación debe ser ejecutada con maniobra
directamente usando dos eslingas de 3” o estrobos 1/2” x 3.00 metros y dos grilletes
de 3/4” que levantará el contrapeso.
D. Desmontaje de contrapluma o contraflecha
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La contrapluma que mide 10 mts. Para estrobar este elemento deben ser utilizados
cuatro eslingas con grilletes de ¾” o pulpo para 4.000 kg, los que deben ser
tomados de sus cuatro orejas, asegurar los tirantes los que deben ser apoyados sobre
una base de madera. Amarrar firmemente sobre las barandas de la pasarela, utilizar
soga cordel de viento que guie esta pieza al ser desmontada. El Jefe de Montaje
debe verificar que no existan riesgos de colisión o existencia de cables eléctricos al
subir el elemento. el personal que se encuentre sobre la torre debe ubicarse en un
lugar que evite el riesgo de atrapamiento, una vez que esta pieza este controlada el
personal debe ubicarse y asegurar su arnés para maniobrar dicho elemento.
E. Tornamesa
Se tomará de su parte superior con dos estrobos de acero o con eslingas dentro de
capacidad de carga. Este elemento será desmontado. El personal no debe exponer su
cuerpo ni sus manos, se debe esperar que el elemento este totalmente controlado en
la posición de desmontaje.
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F. Desmontaje de los tramos verticales.

Se estrobará con dos cables de acero o eslinga con cuatro grilletes ¾”.
A continuación, se procederá con el desmontaje de 02 tramos reforzados de 8 mts,
02 tramos tipo C de 12 mts y 02 tramos de tipo C de 4 mts.
7.2.5. Retiro de la Grúa Telescópica de la Zona.
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En este último paso lo más importante es salvaguardar la integridad de las personas que
participan de la actividad y de aquellas personas que no participan de la actividad, pero
están dentro o fuera del proyecto.
- El rigger junto al operador deben retirar todas las medidas de seguridad colocadas,
tacos, letreros, etc. Antes de movilizar la grúa.
- El rigger debe inspeccionar que no se encuentre nadie cerca de la zona de trabajo
y cerca de la ruta de evacuación de las unidades móviles, dándoles la tranquilidad
a los conductores al momento de mover sus unidades.
- Los conductores de los vehículos móviles deben retirarse de las instalaciones de
obra respetando el mínimo de velocidad.
8. RECURSOS
8.1. Personal
 1 Ing. de Producción
 1 Supervisor SSOMA
 1 Operador de Grúa Telescópica
 2 Chofer de camión plataforma
 3 Montajistas
 1 Rigger de la grúa telescópica
 1 vigía
8.2. Equipos
 Grúa telescópica para el desmontaje.
 Camión plataforma
 Radios de comunicación
8.3. Herramientas
 01 juego de estrobos
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 04 eslingas de 4tn
 02 eslingas de 6tn
 02 grilletes de 1”
 04 grilletes de 5/8”.
 02 sogas / vientos de 50 metros de largo.
 01 juego de herramientas
8.4. Equipos de Seguridad
Equipos de Protección Personal

 Casco de seguridad
 Barbiquejo
 Lentes de seguridad
 Tapones auditivos
 Zapatos de seguridad
 Uniforme
 Arnés de seguridad
 Guantes de cuero
 Anticaída retráctil
Equipos de Protección Colectiva

 Cinta de señalización
 Mallas de señalización
 Letreros de señalización
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9. CONSIDERACIONES DE CALIDAD
- Realizar las Inspecciones de pre-uso de los equipos móviles.
- Presentar los certificados de operatividad de los equipos móviles.
- Las unidades móviles deben tener el mantenimiento al día.
- Presentar los manuales de los equipos móviles.
10. CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
1. Inspección de la zona de trabajo.
- Se debe verificar que la zona de trabaja se encuentre despejada de objetos.
- El terreno se debe encontrar nivelado para que pueda ingresar la grúa telescópica.
- El supervisor de operaciones debe dar el visto bueno para el inicio de los trabajos.
- El personal que participa de los trabajos debe portar los equipos de protección personal necesarios.
- Se debe verificar que no existan cables eléctricos dentro del radio de trabajo de la grúa telescópica.
2. Acarreo de materiales.
- El personal debe portar los equipos de protección personal necesarios.
- Se deben usar guantes para proteger y cuidar las manos de los colaboradores.
- Se debe realizar la inspección de las herramientas y equipos que se emplearan.
- Los materiales que se fueran a trasladar no deben sobrepasar el peso permitido por persona.
- Se debe señalizar las zonas donde se ubiquen los materiales de trabajo.
3. Estacionamiento de la grúa telescópica.
- El rigger de la grúa telescópica, es la persona encargada de ser la que dirija el ingreso y estaciona
miento de la grúa telescópica, para lo cual debe despejar a las personas de la zona de trabajo.
- Se debe colocar las medidas de prevención necesarias una vez estacionada la grúa, como tacos,
conos, barra retráctil y letreros.
4. Desmontaje de la grúa torre.
- El personal que participa de los trabajos debe portar los equipos de protección personal necesarios.
- Se contará con sistema contra caídas para los trabajos en altura, el cual consta de un block retráctil,
además del uso de arnés de seguridad.
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- Se tendrá señalizada la línea de fuego de los trabajos de altura, par evitar que personas puedas pasar
por debajo de donde se este realizando el desmontaje de la grúa torre.
- El operador de la grúa telescópica debe tener siempre una visión clara de los movimientos que debe
realizar.
- El rigger usara un silbato como señal de advertencia, cada vez que se realice un izaje.
5. Retiro de la grúa telescópica de obra.
El rigger debe verificar que no se encuentren personas ajenas al trabajo en el área.
El rigger debe retirar todas mas medidas de seguridad antes de movilizar la grúa telescópica.
El rigger dirige al operador de la grúa telescópica hacia la salida del proyecto usando su letrero de pase
y pare.
11. CONSIDERACIONES MEDIO AMBIENTALES
- Kit antiderrame en los vehículos.
- Punto de segregación para los residuos que se podrían generar.
- Se evita afectar a la agricultura que se encuentra cerca de la actividad.
12. DOCUMENTOS ASOCIADOS
 SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL.
- Plan de Seguridad. Salud Ocupacional y Medio Ambiente.
- Matriz IPERC – Desmontaje de grúa Torre.
- Plan de Contingencias y Respuesta ante emergencias.
13. ANEXOS
 FORMATOS DE TRABAJO
- REGISTRO DE CHARLAS Y CAPCITACIONES
- ANALISIS DE TRABAJO SEGURO
- PETAR ALTURA
- PETAR IZAJE
- CHECK LIST DE TORRE GRUA

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- CHECK LIST DE ACCESORIOS DE IZAJES
- CHECK LIST DE ARNES
 MATRIZ IPERC
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Código: CPM-SSOMA-FR-002
MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACION DE RIESGO Y CONTROL (IPERC) Fecha: 31/03/2023
Versión: 01
REALIZADO POR: EVALUADO POR: APROBADO POR:
“RECUPERACIÓN DE LOS SERVICIOS DE SALUD DEL HOSPITAL PROVINCIAL DE CASCAS II-1, DISTRITO DE CASCAS, PROVINCIA DE
OBRA / SEDE:
GRAN CHIMÚ – REGIÓN LA LIBERTAD” FIRMA:
PROCESO: DESMONTAJE DE GRÚA TORRE Actualización: 28-Set-23 NOMBRE: JEAN FRANCO RODRIGUEZ HORNA MARLON EDWARD REVILLA RIDRIGUEZ FRANK TORRES VEGA
EVALUACIÓN DE RIESGO INICIAL Medidas de control a implementar EVALUACIÓN DE RIESGO RESIDUAL

Rutinario / No Rutinario
GENERO Control operacional existente

Probabilidad Nivel de riesgo Probabilidad Nivel de riesgo
Afecta a Propios o
Probabilidad (IP)
Indice de personas
Indice de personas
Valoración (IP x IS)
Valoración (IP x IS)

TIPO DEL RIESGO
TIPO DEL RIESGO

administrativos
Severidad (IS)
Severidad (IS)
Capacitacion(IC)
Capacitacion(IC)
Probabilidad (IP)
Controles de
Existentes (CE)
Existentes (CE)
administrativos
expuestas (PE)
expuestas (PE)
Eliminación
Terceros
Sustitución
PUESTO DE
exposición al
exposición al
Controles de
Ingeniería
Controles
Eliminación
Masculino /
Sustitución
Inddice de
Inddice de
ingenieria
Indice de
Indice de
Femenino
Controles
Controles
Controles
riesgo(IE)
riesgo(IE)
Indice de
Indice de
N° ACTIVIDAD / TAREA TRABAJO QUE Peligros Riesgo Consecuencia
EPP
EPP
APLICA
Uso de
Despejar Señalización protecció
Caidas de personas a Contusiones, Golpes, Uso de protección de el área Inspección de área de n de
P 2 3 2 2 9 2 18 Moderado (MO) 1 1 1 3 6 1 6 Tolerable (TO)
distinto nivel Cortes cabeza, manos y pies de trabajo cabeza,
Responsable de trabajo Supervisión permanente manos y
No
Inspeccion de la zona de operaciones y equipos pies
1 Rutinari Masculino Accesos restringidos
trabajo Supervisor SSOMA Uso de
o
Técnicos montajistas Despejar Señalización protecció
Golpe contra objetos Uso de protección de el área Inspección de área de n de
Contusiones, Golpes P 2 3 2 2 9 2 18 Moderado (MO) 1 1 1 3 6 1 6 Tolerable (TO)
inmobiles cabeza, manos y pies de trabajo cabeza,
trabajo Supervisión permanente manos y
pies
Uso de
No Despejar Señalización protecció
Responsable de
Traslado de materiales, Área de trabajo de difícil Caída al mismo nivel de Contusiones, Golpes, Uso de protección de el área Inspección de área de n de
2 Rutinari operaciones y equipos Masculino P 2 3 2 2 9 2 18 Moderado (MO) 1 1 1 3 6 1 6 Tolerable (TO)
herramientas y equipos acceso y/o salida personas Cortes cabeza, manos y pies de trabajo cabeza,
o Técnico montajistas
trabajo Supervisión permanente manos y
pies
Uso de
Señalización protecció
Señalización
Área de trabajo de difícil Atropellos o golpes con Contusiones, Fracturas, Uso de protección de Inspección de área de n de
P Inspección de área de trabajo 2 2 2 2 8 3 24 No Aceptable (NA) 1 1 1 1 4 2 8 Tolerable (TO)
acceso y/o salida vehículos Muertes cabeza, manos y pies trabajo cabeza,
Supervisión permanente
Supervisión permanente manos y
pies
Señalización
Capacitaciones
Inspección del área de
Uso de
trabajo
Despejar protecció
Atropellamiento de Señalización Delimitar área de
Contusiones, Fracturas, Uso de protección de el área Limitar el n de
Daños a terceros personas por T Inspección de área de trabajo 2 2 2 2 8 3 24 No Aceptable (NA) trabajo, apoyo de vigías 1 1 1 1 4 2 8 Tolerable (TO)
Muertes cabeza, manos y pies de acceso cabeza,
vehículos/maquinarias Supervisión permanente y personal policial de ser
trabajo manos y
necesario para el
pies
bloqueo de la circulación
Llegada de grúa auxiliar
de vehículos y personas.
telescópica, de Responsable de
No Supervisión permanente
camiones con elementos operaciones y equipos
3 Rutinari Masculino
de grúa y Supervisor SSOMA Uso de
o Capacitación
posicionamiento en el Técnicos Montajistas protecció
Señalización Señalización correcta
punto de izaje. Acceso peligroso a puesto de Contacto eléctrico Electrocutamiento y Uso de protección de n de
P Inspección de área de trabajo 2 2 1 2 7 3 21 Importante (IM) del área o tablero 1 1 1 1 4 2 8 Tolerable (TO)
trabajo directo Quemaduras cabeza, manos y pies cabeza,
Supervisión permanente eléctrico
manos y
Supervisión adecuada
pies
Delimitar área de
trabajo, apoyo de vigías
y personal policial de ser
Uso de
necesario para el
Despejar protecció
Contusiones, Fracturas, Señalización bloqueo de la circulación
Choque de vehículos, Uso de protección de el área Limitar el n de
Vehículos en movimiento Muertes, Pérdidas P Inspección de área de trabajo 2 2 2 2 8 3 24 No Aceptable (NA) de vehículos y personas 1 1 1 1 4 2 8 Tolerable (TO)
equipos maquinarias cabeza, manos y pies de acceso cabeza,
materiales Supervisión permanente Señalización
trabajo manos y
Capacitaciones
pies
trabajo
Mantener las vías de Uso de
Despejar escape libre, comunicar protecció
Atropellos o golpes con Contusiones, Fracturas, Uso de protección de el área al personal deobra n de
Accesos limitados P 2 2 2 2 8 3 24 No Aceptable (NA) 1 1 1 1 4 3 12 Moderado (MO)
vehículos Muertes cabeza, manos y pies de sobre las actividades a cabeza,
trabajo realizar. manos y
Supervisión adecuada pies
Uso de
Señalización
Caida de objetos, protecció
Capacitaciones
Objetos en altura sobre la materiales, herramientas Contusiones, Golpes, Uso de protección de Limitar el n de
P 2 2 2 2 8 3 24 No Aceptable (NA) Inspección del área de 1 1 1 1 4 2 8 Tolerable (TO)
cabeza y/o maquinas a distinto Cortes, Aplastamiento cabeza, manos y pies acceso cabeza,
trabajo
nivel manos y
Supervisiónnadecuada
pies
Delimitar la parte baja Uso de
del área de trabajo, protecció
Caídas de objetos Contusiones, Golpes, Uso de protección de Limitar el asegurar las n de
P 3 3 2 2 10 2 20 Importante (IM) 1 1 1 1 4 2 8 Tolerable (TO)
desprendidos Cortes cabeza, manos y pies acceso herramientas con drizas cabeza,
Responsable de y sogas manos y
operaciones y equipos Supervisión adecuada pies
Supervisor SSOMA Uso de
Técnicos montajistas Capacitación
protecció
Riggers Señalización correcta
Contacto eléctrico Electrocutamiento y Uso de protección de n de
Operadores P 1 2 2 2 7 3 21 Importante (IM) del área o tablero 1 1 1 1 4 2 8 Tolerable (TO)
directo Quemaduras cabeza, manos y pies cabeza,
Técnico comercial eléctrico
manos y
Supervisiín adecuada
Trabajo en movimiento; izaje pies
Señalización
de elementos, carga
Capacitaciones
Desmontaje de suspendida
No Inspección del área de
elementos de grúa torre trabajo
4 Rutinari Masculino
con apoyo de grúa Asegurar las Uso de
o Uso de
telescópica Despejar herramientas y objetos protecció
eslingas y
Caídas de objetos en Aplastamiento, Uso se accesorios de Uso de protección de el área con drizas y sogas. n de
P 3 3 3 2 11 2 22 No Aceptable (NA) grilletes 1 1 1 1 4 3 12 Moderado (MO)
manipulación Contusiones, Fracturas izaje adecuados cabeza, manos y pies de Inspección de cabeza,
en buen
trabajo accesorios de izaje manos y
estado
Comunicación constante pies
con el grupo encargado
de montaje, uso de
vientos.
Inspección y uso de
arnés de seguridad en
buen estado Uso de
Uso de
Capacitaciones protecció
eslingas y
Técnicos montajistas Caídas de personas a Contusiones, Golpes, Uso se accesorios de Uso de protección de Inspección del área de n de
Trabajo en altura P 2 2 2 2 8 3 24 No Aceptable (NA) grilletes 1 1 1 1 4 2 8 Tolerable (TO)
Riggers distinto nivel Fracturas, Muertes izaje adecuados cabeza, manos y pies trabajo cabeza,
en buen
Comunicación constante manos y
estado
con el grupo encargado pies
de montaje, uso de
vientos.
Señalización Uso de
Responsable de
Limitar el Capacitaciones protecció
operaciones y equipos Atropellamiento de
Contusiones, Fracturas, Uso de protección de acceso y n de
Supervisor SSOMA Trabajos en vía personas por P 2 2 1 2 7 3 21 Importante (IM) 1 1 1 1 4 2 8 Tolerable (TO)
Muertes cabeza, manos y pies tener un Delimitar área de cabeza,
Técnicos montajistas vehiculos/maquinarias
vigia trabajo, apoyo de vigías.. manos y
Técnico comercial
Supervisión adecuada pies
Señalización
Uso de
Capacitaciones
protecció
Area de salida con Atroprellos o golpes con Contusiones, Fracturas, Uso de protección de Limitar el n de
P 2 2 2 2 8 3 24 No Aceptable (NA) trabajo 1 1 1 1 4 2 8 Tolerable (TO)
obstaculos vehiculos Muertes cabeza, manos y pies acceso cabeza,
Delimitar área de
manos y
trabajo, apoyo de vigías..
pies
Señalización
Capacitaciones
Uso de
trabajo
Limitar el protecció
Atropellamiento de Delimitar área de
Contusiones, Fracturas, Uso de protección de acceso y n de
Responsable de Daños a terceros personas por P 2 2 3 2 9 3 27 No Aceptable (NA) trabajo, apoyo de vigías 1 1 1 1 4 2 8 Tolerable (TO)
No Muertes cabeza, manos y pies tener un cabeza,
Retiro de grúa operaciones y equipos vehiculos/maquinarias y personal policial de ser
vigia manos y
5 telescópica y camiones Rutinari Supervisor SSOMA Masculino necesario para el
pies
del área de trabajo o Técnicos montajistas bloqueo de la circulación
Técnico comercial de vehículos y personas.
Delimitar área de
trabajo, apoyo de vigías
y personal policial de ser
Uso de
necesario para el
Limitar el protecció
Contusiones, Fracturas, bloqueo de la circulación
Choque de vehiculos, Uso de protección de acceso y n de
Vehiculos en movimiento Muertes, Pérdidas P 2 2 2 2 8 3 24 No Aceptable (NA) de vehículos y personas 1 1 1 1 4 2 8 Tolerable (TO)
equipos, maquinarias cabeza, manos y pies tener un cabeza,
materiales Señalización
vigia manos y
Capacitaciones
pies
trabajo
CONTROL DE CAMBIOS
Nº VERSIÓN PUNTO DEL DETALLE DE LA RESPONSABLE FECHA
DOCUMENTO MODIFICACIÓN
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Pets 04 - Izaje de Carga

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Pets 04 - Izaje de Carga

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Código: CPM-SSOMA-PR-04

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

SUPERVISOR SSOMA DE CORPORACION SUPERVISOR DE PRODUCCION DE GERENTE GENERAL DE CORPORACION

El documento, PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO PARA EL IZAJE DE

Nº VERSIÓN PUNTO DEL DETALLE DE LA RESPONSABLE FECHA

 Ley N° 29783 : Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo.

 R.M. 050-2013-TR : Formatos referenciales con la información mínima que

5. LISTADO DE TÉRMINOS Y/O ABREVIATURAS

 Estar presente en todo momento verificando el cumplimiento de este procedimiento hasta el

 Operador de Grúa Telescópica: Persona capacitada, entrenada, calificada y certificada

7.1. Consideraciones iniciales

7.2. Procedimiento de Trabajo

7.2.1. Inspección de la Zona de Trabajo.

7.2.2. Traslado de materiales y equipos.

7.2.3. Estacionamiento de la Grúa Telescópica.

- El rigger debe inspeccionar que no se encuentre nadie cerca de la zona donde se

7.2.4. Desmontaje de la Grúa Torre.

Se utilizará para el desmontaje, la grúa telescópica. Se posicionará en una ubicación

B. Desmontaje elemento pluma 51 mts

C. Desmontaje de los contrapesos restantes

D. Desmontaje de contrapluma o contraflecha

F. Desmontaje de los tramos verticales.

7.2.5. Retiro de la Grúa Telescópica de la Zona.

8.4. Equipos de Seguridad

Equipos de Protección Personal

Equipos de Protección Colectiva

- Realizar las Inspecciones de pre-uso de los equipos móviles.

- Presentar los certificados de operatividad de los equipos móviles.

- Las unidades móviles deben tener el mantenimiento al día.

- Presentar los manuales de los equipos móviles.

10. CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

1. Inspección de la zona de trabajo.

- Se debe verificar que la zona de trabaja se encuentre despejada de objetos.

- El personal debe portar los equipos de protección personal necesarios.

- Se debe realizar la inspección de las herramientas y equipos que se emplearan.

- Se debe señalizar las zonas donde se ubiquen los materiales de trabajo.

3. Estacionamiento de la grúa telescópica.

4. Desmontaje de la grúa torre.

5. Retiro de la grúa telescópica de obra.

El rigger debe verificar que no se encuentren personas ajenas al trabajo en el área.

11. CONSIDERACIONES MEDIO AMBIENTALES

- Kit antiderrame en los vehículos.

- Punto de segregación para los residuos que se podrían generar.

- Se evita afectar a la agricultura que se encuentra cerca de la actividad.

12. DOCUMENTOS ASOCIADOS

 SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL.

- Plan de Seguridad. Salud Ocupacional y Medio Ambiente.

- Matriz IPERC – Desmontaje de grúa Torre.

- Plan de Contingencias y Respuesta ante emergencias.

- REGISTRO DE CHARLAS Y CAPCITACIONES

- ANALISIS DE TRABAJO SEGURO

- CHECK LIST DE TORRE GRUA

- CHECK LIST DE ACCESORIOS DE IZAJES

- CHECK LIST DE ARNES

MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACION DE RIESGO Y CONTROL (IPERC) Fecha: 31/03/2023

REALIZADO POR: EVALUADO POR: APROBADO POR:

EVALUACIÓN DE RIESGO INICIAL Medidas de control a implementar EVALUACIÓN DE RIESGO RESIDUAL

GENERO Control operacional existente

Valoración (IP x IS)

TIPO DEL RIESGO

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