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FECHA

TÍTULO: VACIADO EN DIQUES 08-11-2021


DOCUMENTO:

SUBTÍTULO: PROCEDIMIENTO DE VACIADO EN DIQUES

FECHA
CÓDIGO: P-MIN-GOOM-060 Ver 2 08-11-2023
REVISIÓN:

CONTROL DE MODIFICACIONES
Número de Páginas del Número de Secciones
Número de Revisión Documento del Documento Fecha de Modificación

1 4 7 05-07-2016

2 7 11 08-11-2021

DETALLE DE PARTICIPANTES
ROL NOMBRE CARGO FIRMA

Senior Supervisor Gomez, Digitally signed by Gomez, Jaime


DN: cn=Gomez, Jaime, o=BHP
Elaborador Jaime Gómez Billiton Group Operations Pty Ltd,

Production Jaime ou=MULTI-ALLOWED


Date: 2021.12.21 09:29:52 -03'00'

Firmado digitalmente por Naranjo,


Naranjo, Guillermo GA
DN: cn=Naranjo, Guillermo GA,
Revisor Guillermo Naranjo Superintendent Mine(s) o=BHP Billiton Group Operations
Guillermo GA Pty Ltd, ou=MULTI-ALLOWED
Fecha: 2021.11.17 16:41:52 -03'00'

Firmado digitalmente por Rota,

Aprobador Valentino Rota


Manager Production Rota, Valentino
DN: cn=Rota, Valentino, o=BHP
Billiton Group Operations Pty Ltd,
Mine Valentino ou=MULTI-ALLOWED
Fecha: 2021.12.21 10:18:49 -03'00'
Documento Controlado N° P-MIN-GOOM-060

Procedimiento de Trabajo VACIADO EN DIQUES

PROPOSITO

Describir la actividad de Vaciado en Diques, en la Mina Rajo Abierto, entregando las herramientas
operacionales necesarias para operar en forma segura y controlada, de tal manera de evitar accidentes que
puedan dañar a las personas, medio ambiente, pérdidas de producción, y/o equipos e instalaciones, que se
encuentren en la mina.

SEGURIDAD Se debe completar evaluación de riesgos en TOMA 5 antes de comenzar con la tarea
y adjuntar a este procedimiento de trabajo. Si se identifica alguna condición insegura,
nombrarla, poner las medidas de control necesarias e informar al supervisor
inmediatamente.

RIESGOS
Riesgo Descripción del Riesgo Controles
• Choque, Colisión y Volcamiento en Mina, • Comunicación efectiva (confirmación de
Pila, Botadero y Stock. instrucciones entre emisor/receptor).
• Mantención de sistemas críticos
dirección, frenos, neumáticos,
comunicación, proximidad, fatiga y
somnolencia, de acuerdo a estrategia de
mantención del sitio
• Pretiles en circuito mina, pila, botadero,
stock y diseño de rutas.
• Sistema detección de fatiga,
somnolencia, proximidad y de monitoreo
de velocidad.
• Contacto con energía eléctrica/ arco • Herramientas y equipos aislados
eléctrico. eléctricamente.
• Aislamiento, bloqueo y prueba de
energía cero.
• Acceso controlado y restringido a
instalaciones eléctricas.
• EPP dieléctrico e ignífugo
• Distancia de acercamiento a partes
eléctricas y equipos energizados.
• Protecciones eléctricas y conexiones
puesta a tierra.

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CONTROLES ADICIONALES REQUERIDOS


Tipo de Control Motivo del Requerimiento de Control
• Utilizar EPP adecuados. • Hipoacusia.
• Neumoconiosis
• Lesión muscular-esquelética.
• Sobre-esfuerzo, físico postural.
• Material particulado.
• Gases de combustión.
• Mantener temperatura optima de operación. • Incendio.
• Liberación descontrolada de energía.
• Cargar rocas de tamaños menores a la • Impacto de bolón a camión proyectado desde el
capacidad del balde. balde.
• Corroborar estabilidad de terreno junto a • Volcamiento.
equipo Geotécnico.

EPP REQUERIDO

RECURSOS, COMPETENCIAS ESPECÍFICAS, CONOCIMIENTOS Y HABILIDADES REQUERIDAS


• Supervisor de Desarrollo.
• Supervisor de Sector.
• Chofer de camión de extracción autorizado, debe portar licencia interna y municipal vigente o documento
legal por la autoridad competente que respalde la licencia municipal.
• Operador de Tractor Neumático/ Oruga autorizado, portar licencia interna y municipal vigentes
• Documento legal por la autoridad competente que respalde la licencia municipal

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EQUIPOS, HERRAMIENTAS ESPECIALES Y SUMINISTROS REQUERIDOS


Tipo de Recurso Descripción Cantidad
Herramientas. N/A
Camión de Extracción 1
Equipos.
Tractor Neumático/ Oruga 1
Suministros/Materiales. N/A

DOCUMENTOS DE REFERENCIA

Código de Referencia Descripción Documento

No aplica Decreto Supremo N°132 - Reglamento de Seguridad Minera

IN-MI1-142OP-P-72 Ver 1 Reglamento de Conducción Interior Mina

P-MIN-GOOM-142 Ver 1 Procedimiento Emergencia Operaciones Mina.

No aplica Nuestros Requerimientos - Seguridad

S-HSE-SAFE-017 Ver 9 Estándar HSE Equipos y Vehículos Móviles

Procedimiento HSE para la identificación, Evaluación, Análisis y Gestión de


P-HSE-SAFE-013 Ver 7
Riesgos

No aplica Manual de Operación y mantenimiento de camiones de extracción

Manual de diseño, construcción, mantención de caminos mineros y


M-MIN-GPPM-003 Ver 1
señalética mina.

FM-ME1-194-P-94 Ver 1 Toma Cinco

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EJECUCIÓN DE LA TAREA

• Identifique el trabajo adicional que se requirió en la sección de Trabajo Adicional


Identificado.
• Entregue la retroalimentación aplicable (Sección de Retroalimentación) para apoyar las
mejoras al contenido del documento.

Actividades a realizar antes de ejecutar la tarea

1. Revisión de Diques.

Paso Actividad Observación


1.1 Consideraciones operativas. • Supervisor debe revisar el estado del
sector, (condiciones de piso, acceso y
salida de equipos, pretiles de seguridad y
de referencia de aculatamiento a 1,8
metros, tipo de material de los pretiles,
señaléticas, agrietamientos en borde,
cables eléctricos de alta tensión, viseras
en diques y caminos, cables eléctricos de
alta tensión, condición de polución.
• Supervisor debe contar con la
recomendación de Geotécnica antes de
iniciar el vaciado.
• Supervisor autoriza la operación si el área
cumple con los estándares.
• Si los camiones ya están vaciando en el
área, el operado del equipo de apoyo
debe visualizar la existencia de posibles
riesgos tales como: agrietamiento en los
bordes y pretiles laterales de seguridad,
como también los operadores de camión
al realizar el giro de reconocimiento.
• Las zonas de vaciado deben estar
claramente señalizadas.
• Sin luz natural se deberá contar con
iluminación artificial, a 50 mt. del punto de
vaciado. La luminaria se ubica en sector
protegido por pretiles.
• Debe haber un sector segregado para
mantenimiento de equipos móviles y
ubicación de vehículos.

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Actividades a realizar durante la ejecución de la tarea

1. Área de vaciado.

Paso Actividad Observación


1.1 Ingreso al área de • En Diques, el ingreso debe ser
vaciado. autorizado por el operador del equipo
de apoyo.
• El Camión debe ingresar a zona de
vaciado del dique a una velocidad 15
km/h.
• Al realizar el giro de reconocimiento,
los camiones no deben acercarse a
menos de 25 m. del borde y no vaciar
a menor distancia que ésta (vaciar a
piso).
• Operador de camión al detectar
agrietamiento, debe comunicar al
tractorista supervisor y por frecuencia
abierta a todas las unidades que
están en el sector.
• Cuando se produzcan demoras en el
área de vaciado y sea necesario
esperar turno para descargar,
estacionar en fila india dejando
espacios de no menos de 15 metros
entre camiones.
• Se prohíbe a los operadores de
camiones detenerse o descargar a no
menos de 20 metros. en zonas con
cables eléctricos de alta tensión.

1.2 Aculatamiento. • Durante el Aculatamiento los


camiones realizan un giro quedando
perpendicular al borde del dique a una
distancia no menor de 25 metros.
• Camión debe retroceder lento y
controlado hacia el borde del dique (8
Km/h).
• Operador deberá en el retroceso usar
ambos espejos retrovisores.
• Operador deberá usar cámaras de
retroceso solo como referencia.
• Es importante señalar que un camión
debe esperar que el camión que lo
antecede retroceda para recién
comenzar a realizar maniobra de 90

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Procedimiento de Trabajo VACIADO EN DIQUES

Paso Actividad Observación


grados (Nunca adelantar maniobra o
ganar aculatamiento).
• NO OLVIDAR que el pretil es un
punto de referencia, no debe ser
impactado por las posiciones traseras
del camión al aculatarse.

1.3 Descarga. • Operadores deberán descargar a una


distancia de 25 metros del borde del
dique.
• Operadores de equipos de apoyo
deben remover el material depositado
por los camiones sobre la plataforma,
hacia el borde del dique.
• Operador de equipo de apoyo debe
mantener pendiente máxima de 3%
aproximadamente. en contra a la
dirección de descarga (solamente los
últimos 10 metros).
• Tractor nunca debe pasar por delante
o por detrás de un camión que está
en proceso de descarga.
• Operador de tractor debe coordinar
vía radial con operadores de camión,
los trabajos de mantenimiento del
dique.
• Si al ingreso un camión se encuentra
con más camiones descargando, el
último camión en llegar debe
colocarse al lado derecho del camión
que está descargando y mantener
una distancia de 10 metros con
respecto al otro camión.
• Los camiones no deben pasar por
delante ni detrás de otro camión que
está terminando de vaciar o que está
retrocediendo para la descarga.
• El supervisor responsable, debe
asegurar que la operación de
descarga ha terminado y luego cierra
el acceso con barrera dura (pretil),
comunica al despacho central y por
frecuencia abierta.

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Actividades a realizar después de la ejecución de la tarea

1. Finalización de descarga de camiones en sector dique.

Paso Actividad Observación


1.1 Atender nuevas instrucciones. • Operador de CAEX queda atento a
cambios en la asignación de carguío.
Finalizar proceso de cierre de TOMA 5.

RETROALIMENTACIÓN (Para apoyar mejoras)

¿Duración de la actividad?

¿Tiempo de espera?
¿Estaba la Información de las actividades y
actividades asociadas completa y clara?
Si aplica, ¿estaba la información de aislamiento y
Permisos correcta y completa?
¿Estaban completos los materiales, herramientas y
equipos de la lista?
Comentario General:

ANEXOS

N/A

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