OPERACIÓN VELADERO

CÓDIGO REVISIÓN PÁGINAS VIGENCIA

MAN-PVL-024 001 23 12/01/2021

ALCANCE: VELADERO

TRITURADOR PRIMARIO - SUPERIOR GYRATORY 50x65

“Desarme del Triturador Primario”

INDICE

1. OBJETIVO ................................................................................................................................ 2

2. ALCANCE ................................................................................................................................. 2

3. DOCUMENTOS Y NORMATIVA DE REFERENCIA ....................................................... 2

4. DEFINICIONES ....................................................................................................................... 2

5. ÁREAS INVOLUCRADAS Y RESPONSABLES ................................................................. 3

6. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO ........................................................................................... 4

7. MEDIDAS DE SEGURIDAD ................................................................................................ 19

8. MEDIDAS MEDIOAMBIENTALES ................................................................................... 21

9. ANEXOS .................................................................................................................................. 23

10. BITÁCORA DE CAMBIOS ................................................................................................ 23

PARTICIPANTES ÁREA FIRMA Y ACLARACIÓN FECHA

Gerente/superintendente de Cristian Araneda
APROBADO POR Mantenimiento 10-01-2021
Digitally signed by Cristian Araneda
Date: 2021.12.28 17:31:14 -03'00'
Mantenimiento
Jefe General de Mantenimiento Digitally signed by Herman
08-01-2021
REVISADO POR Trituración Mantenimiento Herman Bofinger Bofinger
Date: 2021.11.22 15:50:14 -03'00'

Responsable del Servicio de Digitally signed by Angel Escudero

05-01-2021
REVISADO POR PPRR Angel Escudero
DN: dc=com, dc=barrick, dc=goldbar, ou=Barrick Gold
Corporation, ou=South America, ou=Veladero Argentina,

Seguridad e Higiene
ou=Users, cn=Angel Escudero
Date: 2021.10.06 09:53:10 -03'00'

ELABORADO Supervisor de Mantenimiento 02-01-2021

Mantenimiento Juan Romano Date: 2021.10.04 14:39:28 -03'00'
Digitally signed by Juan Romano

POR Trituración
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1. OBJETIVO

Este Procedimiento establece las normas y directrices generales para llevar a cabo el desarme
del Triturador Primario de manera segura y estandarizada.

2. ALCANCE

El presente Documento está dirigido a todo personal de Mantenimiento, así como también a
colaboradores que puedan designarse para ejecutar esta tarea, los cuales deberán estar
capacitados y acreditar experiencia en esta clase de trabajos.

3. DOCUMENTOS Y NORMATIVA DE REFERENCIA

 Ley 19.587: “Higiene y Seguridad Laboral”

 Ley 24557: “Riesgo del Trabajo”
 Decreto 1338/96: “Riesgo del Trabajo”
 Procedimiento Estructural PRI-PVL-309: “Candado y Tarjeta de Bloqueo”
 Procedimiento Estructural PRI-PVL-302: “Elementos de Protección Personal”
 Procedimiento Estructural MAM-PVL-007: “Manejo de Residuos”

4. DEFINICIONES

ATS: Análisis de Trabajo Seguro

EPP: Equipo de Protección Personal
OT: Orden de Trabajo
MA: Medioambiente
Reporte de Servicio: Formulario impreso que debe ser completado por el Responsable
designado, una vez concluida la tarea.
Permiso de Trabajo en Caliente: Procedimiento Estructural utilizado por Personal de
Mantenimiento que realiza tareas de soldadura y/o de calentamiento de piezas.
Plan de Izaje: Documento que contempla el análisis y estudio de la Metodología de Izaje a
realizar en una Tarea que así lo requiera.
Permiso de Trabajo en Espacio Confinado “Clase C”: Procedimiento Estructural utilizado
por Personal de Mantenimiento que lleva a cabo tareas en un sector que presenta condiciones de
acceso limitado.
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5. ÁREAS INVOLUCRADAS Y RESPONSABLES

 Gerencia: quien autoriza la aplicación y asegura el cumplimiento del Documento

Normativo y/o Procedimiento luego de verificar que se ajusta a la necesidad del
proceso o actividad que se está normando, como así también es responsable de
proporcionar y facilitar todos los recursos que sean necesarios para cumplimentar
adecuadamente el presente Procedimiento.
 Jefatura: quien verifica que el presente Documento cumple con las necesidades del
proceso, así mismo de controla que esté alineado a las políticas corporativas, a
cualquier norma superior y normas legales reglamentarias del país al cual tiene
alcance. También analiza si es que han intervenido todas las áreas que forman parte
del proceso.
Debe brindar el apoyo necesario para capacitar y entrenar al personal ejecutante del
presente Procedimiento, como así también de velar por su cumplimiento,
corrigiendo desviaciones que se produzcan al implementarlo.
 Supervisores: cuya función es la de cumplir y hacer cumplir el presente
Procedimiento de acuerdo con los estándares de Seguridad, Medioambientales y
Operacionales de la Compañía. Pudiendo plantear modificaciones y/o mejoras en el
Procedimiento que crean pertinentes o necesarias.
Deberán difundirlo a todo personal que designen para su ejecución, a la vez que
serán los responsables de la entrega del equipo en las condiciones que establezca el
presente Procedimiento.
 Personal en general: tienen la responsabilidad de cumplir y hacer cumplir el
presente Procedimiento de acuerdo con los estándares de Seguridad,
Medioambientales y Operacionales de la Compañía. Pudiendo también plantear
modificaciones y/o mejoras que crean convenientes para su ejecución.
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6. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO

6.1. Confeccionar el respectivo ATS y permiso de trabajo en caliente en conjunto con

el Grupo de Trabajo que realizará la tarea.

6.2. Colocar la Escalera para acceso a la Tolva del Triturador utilizando un

Manipulador Telescópico, Grúa, dependiendo del Triturador que entre en mantenimiento.

Extracción de Tuercas de la “Araña”

6.3. Retirar las Tuercas de sujeción de la “Araña” utilizando la Llave Hidráulica

“Hytorc - Stealth 22”. Antes de sacar las ultimas 4 Tuercas (en cruz) coordinar con el
avance de la tarea de limpieza para evitar que el Triturador trabaje con la “Araña” suelta.

6.4. Posicionar Centralina en Plataforma debajo de las Tuercas de la “Araña”.

6.5. Conectar Mangueras en ambos Acoples de la Centralina y en ambos Acoples de la

Llave Hidráulica.

6.6. Conectar a un tomacorriente monofásico.

6.7. Posicionarse debajo de la primera Tuerca de la “Araña” y colocar la Llave de

Golpe 4 5/8” sosteniéndola con ambas manos.
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6.8. Una segunda persona deberá golpear con la Masa de 3 Kg. la Llave de Golpe para
el desajuste de las Contra-Tuercas.

IMPORTANTE: las personas que realicen el ajuste o desajuste de las Contra-Tuercas

con la Llave de Golpe y la Masa deberán utilizar Máscara Facial para evitar posibles
proyecciones de partículas.

6.9. Se deberá probar el “Sentido de Giro” de la Llave Hidráulica “Hytorc” para

posicionarla correctamente en la Tuerca en el caso de “Ajustar” o “Desajustar” la misma.
De igual manera, se deberá verificar que la Presión en el Manómetro de la Centralina
indique 3700 PSI para el “Desajuste” y 3500 PSI para el “Ajuste”. Caso contrario se
deberá regular la misma teniendo en cuenta la Tabla de Conversión “Presión - Torque”
indicada a continuación:
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6.10. Colocar la Llave Hidráulica en posición sobre la Tuerca e inmediatamente una

segunda persona deberá colocar la Tuerca de Seguridad que permite que la Llave
Hidráulica permanezca sostenida por ésta.

NOTA: este Paso se deberá realizar tanto para el “Ajuste” (Torqueo) como para el
“Desajuste” de las Tuercas de la “Araña”.

6.11. Para el Desajuste de las Tuercas: una vez posicionada la Llave Hidráulica y
regulada en 3700 PSI se debe apretar el Botón Verde una vez y esperar al menos 10
segundos, luego de que este Tiempo pase y el Crique se encuentre en su posición de
trabajo debemos mantener nuevamente apretado al Botón Verde, entonces la Aguja del
Manómetro llegará hasta 4700 PSI y luego comenzará a descender esta Presión. Se
deberá repetir al menos 3 (Tres) veces hasta que la Presión de Aceite haya bajado a 0
PSI. Este Valor se alcanzará únicamente con el Botón Verde presionado, luego de
soltarlo el Crique volverá a su posición de Trabajo y el Manómetro mostrará al menos
1000 PSI.
Este Paso se deberá repetir para las 11 (Once) Tuercas restantes.

6.12. Para el Ajuste (Torqueo) de las Tuercas: se debe presionar una vez el Botón
Verde del Control esperando a que la Aguja del Manómetro indique 1000 PSI, en ese
momento estamos en condiciones de mantener presionado este Botón Verde al menos 10
segundos, hasta que la Aguja del Manómetro suba rápidamente hasta los 3500 PSI,
momento en el cual se debe soltar el Botón Verde puesto que el Crique habrá llegado al
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final de su recorrido. Entonces debemos comenzar nuevamente con esta secuencia de

esperar al menos 10 Segundos a que el Crique regrese a su posición de Trabajo para
luego mantener presionado el Botón Verde hasta que la Aguja del Manómetro llegue
nuevamente a los 4500 PSI.
Este Paso también deberá repetirse en las 11 (Once) Tuercas restantes.

IMPORTANTE: antes de desconectar las Mangueras de la Llave, verificar en el

Manómetro de la Centralina Hidráulica que ésta no tenga aún Presión residual.

6.13. Personal de Procesos realizará la limpieza de la Tolva, el Poste se debe bajar a 0%

para facilitar la limpieza.

6.14. Verificar la limpieza de la Tolva de Descarga del Triturador. Controlar que no

queden piedras o elementos entre los rieles que puedan caer provocando lesiones a las
personas. Si la limpieza está acorde a los requerido para dicho Mantenimiento
Programado, se recibe el Equipo por parte del Supervisor o quien éste delegue.

6.15. Se realiza el bloqueo del equipo en una Caja de Bloqueo Múltiple ubicada en la
Bahía del equipo. En dicha Caja deberá bloquearse el Motor del Triturador, Bombas de
Lubricación Principal y Stand-By, Bomba del MPS y Bomba de Lubricación de la Araña.

Extracción del Octógono

6.16. Colocar las Líneas de Vida en la Tolva del Triturador, descender por la Escalera
siempre enganchado, usar Cola de Vida Doble, una vez en la Tolva anclarse a la Línea de
Vida (Cable de Acero).
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6.17. Retirar el Octógono, ubicado entre la Araña y la Tolva, con apoyo de la Grúa en
el Crusher N°01 y del Puente Grúa en el Crusher N°05. Deberá izarse con Pulpo de 4
Ramales de Eslingas de Acero de 1 1/8”. Enganchar en los 4 (Cuatro) Dispositivos de
Anclaje que se colocan desde la parte inferior del Octógono (ubicados a nivel de la sala
del motor principal del Triturador), utilizando para ello Grilletes de 1 ½”.
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Para efectuar este movimiento se debe tener un Señalero en la parte superior para
terminar el movimiento cuando el conjunto sale de la Tolva (en el Crusher N°01 se debe
hacer buen uso de la Frecuencia en Canal “Grúa”).

6.18. Una vez que éste “despega” se debe retirar todo el Personal de la Carga
suspendida. Todo el Personal debe estar fuera de la Tolva, manteniéndose alejado de la
Línea de Fuego.

Desmontaje de la “Araña”

6.19. Desconectar Mangueras de Lubricación del Buje de la “Araña”, colocar bolsas

plásticas y sellar con cinta adhesiva los extremos de la Manguera e instalar tapón en
entrada de lubricación a Buje de la “Araña”. Desconectar el Sensor de Nivel de Aceite
del Buje de la “Araña”, este paso debe realizarse por debajo de la “Araña” ingresando
por la Sala de Motor.

6.20. Se debe eslingar cada Brazo de la Araña utilizando eslingas de 2” x 10 metros. Se

debe pasar una Soga por debajo de los Brazos de la Araña, enganchar ambos ojos de las
Eslingas con dicha Soga y guiarlas a la posición correcta, de manera que éstas sean
colocadas en el gancho.
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IMPORTANTE: el Peso Total de la Araña es de 32 Toneladas, se debe eslingar cada

Brazo utilizando “media caña” en ambos apoyos.

6.21. Una vez retiradas las Tuercas de Fijación con Llave Hidráulica, se debe aplicar
presión mediante los “Cilindros Hidráulicos de Despeje” hasta lograr que la “Araña” se
separe del Cuerpo Superior, manteniendo siempre tensadas las Eslingas.

6.22. Una vez separada la “Araña”, levantarla hasta que sus Pernos de Anclaje hayan
salido del orificio de la parte superior del Triturador. Detener la maniobra, retirar todo el
Personal del área, colocar un Señalero en la parte superior de la Tolva, y mediante
comunicación radial efectiva retomar nuevamente el izaje.

6.23. Colocar la “Araña” sobre el lugar habilitado para su mantención sobre los Pilotes
(ó “Patas de Elefante”) construidos para tal fin.

6.24. Se deberá marcar la posición del “Gorro” de la Araña respecto del Cuerpo donde
éste va alojado, dibujando líneas verticales para tal fin.
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NOTA: colocar Tablones de Aluminio sobre los Rim Liners, con el objetivo de poder trabajar de
manera segura sobre el sector del Buje de la Araña.

6.25. Se deberá realizar la limpieza del mineral existente entre los Brazos de la Araña y
el “Gorro”, liberando toda la zona alrededor de donde asienta este último.

6.26. Posteriormente, se deberá soldar una Oreja de Izaje en la parte superior del
“Gorro”, para proceder a su izaje utilizando un Grillete de 5/8” (Tamaño Mínimo) y
eslinga de acero seleccionada para un Peso del “Gorro” de 1270 Kilogramos más el
“Peso Adicional” equivalente a la interferencia que pudiese presentar éste con respecto al
Cuerpo de la Araña donde va encastrado, calculado en 3000 Kilogramos.

6.27. Retirar la Tapa ubicada encima del Buje de la Araña.

Desmontaje del Poste desgastado

6.28. Colocar tablón en la boca del Triturador para tránsito del Personal, montar la
Línea de Vida en forma transversal sobre la boca del Triturador. Un Mecánico debe
anclarse a esta Línea de Vida y enganchará el Grillete de 2” al Cáncamo del Poste. Los
Elementos de Izaje para realizar este desmontaje son:
 2 (Dos) Eslingas de 1 ½” por 2 Metros para el Crusher N°01 (se utilizan dos
Eslingas por el diseño del Gancho de la Grúa).
 1 (Una) Eslinga de 2” por 2 Metros para el Crusher N°05.
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IMPORTANTE: tener en cuenta que el Peso Total del Poste es de 28 Toneladas

aproximadamente.

6.29. Para la ejecución de este movimiento se debe tener un Señalero en la parte

superior visible para el Operador de la Grúa y tener Comunicación Radial efectiva.
Retirar todo el Personal del área para luego elevar el Poste. En el caso que la intervención
sea en el Crusher N°05, el Poste debe ser colocado verticalmente en los orificios de la
Bahía, mientras que en el caso del Crusher N°01 el mismo deberá ser acostado con ayuda
de la Grúa, utilizando para tal fin una Goma de Cinta vieja de 1,5 metros x 1,5 metros
para no dañar el Plato de Bronce. En la Camisa del Muñón Superior colocar paños
absorbentes para no derramar hidrocarburos.

6.30. Antes de colocar la Bandeja de Cubierta se debe ingresar hacia el Buje de la

Excéntrica, limpiando su interior y realizando las mediciones correspondientes, en caso
de que sus Medidas no estén dentro de los Valores Admisibles realizar el cambio del
Buje (para mayor detalle véase Procedimiento de Cambio de Buje de Excéntrica).

6.31. Realizar izaje de Herramientas dentro de la Tolva, en ningún momento se deberá

circular por debajo de la carga suspendida.
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Montaje del Poste nuevo

6.32. Previo a su izaje, revisar y limpiar la zona inferior donde se ubica el Sello de
Polvo y la Cortina contra Salpicaduras. Verificar limpieza del Muñón Inferior y del Plato
Axial. Controlar que el Sello de Polvo no esté trabado para una colocación más fácil.

IMPORTANTE: el Poste nuevo a colocar tiene que contar con las Tareas enumeradas a
continuación ya realizadas en su Stand-By correspondiente:

I. Pulir la Camisa y eliminar todas las imperfecciones para el funcionamiento

óptimo del Buje de la “Araña”. Tomar medidas de la zona de desgaste para su
comparación con la medida del Buje y saber qué desgaste presentan, determinar
si el juego está dentro de los rangos normales. Esta medida definirá el reemplazo
de la Camisa, del Buje de la “Araña” o de ambas piezas.
II. Revisar el Muñón Inferior y eliminar todas las imperfecciones que posea. Medir
el Eje tomando en dos Sentidos a 90º c/u y en su Largo cada 3”.
III. Revisar y limpiar la zona inferior en donde se ubica el Sello de Polvo y la Cortina
contra Salpicaduras. Controlar la Holgura del Sello de Polvo.

6.33. Colocar Grillete de 2” en el Cáncamo del Poste para comenzar su operación de

izaje. Verificar nuevamente la limpieza del Muñón Inferior. Antes de bajar el Poste,
verificar la Posición del Plato de Acero, el cual deberá estar centrado respecto de la
Excéntrica.

6.34. Bañar el Buje de la Excéntrica con Aceite Mineral EP-68. Una vez lubricado
proceder a bajar lentamente el Poste.
En esta operación se debe tener mucho cuidado de que el Anillo del Sello de Polvo entre
sin problemas por sobre el Collar de Polvo (ó “Canaleta de Lubricación”).
Un Mecánico deberá ubicarse en la parte inferior para controlar en forma visual esta
operación. Apoyar el Poste suavemente sobre el Plato de Acero.
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6.35. Colocar Tablones para tránsito de Personal sobre la Boca del Triturador. Retirar el
Grillete de 2”.

Montaje de la “Araña”

6.36. Inspeccionar los Ajustes Cónicos del Cuerpo Superior, lubricarlos con Grasa y
verificar que los Pistones de los Gatos de Despeje de la Araña estén en su posición más
baja.
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6.37. Antes de izar la “Araña”, lubricar los Sellos del Buje con Grasa “Multi-Propósito
EP-2”. Posteriormente, izarla mediante las 2 (Dos) Eslingas de 2” x 10 Metros. El Peso
Total de la “Araña” es de 32 Toneladas. Se tiene que eslingar cada Brazo utilizando
“Media Caña” en sus Apoyos. Para la ejecución de este movimiento se debe tener un
Señalero en la parte superior, visible para el Operador de la Grúa y llevado a cabo con
Comunicación Radial efectiva.

6.38. Izar la “Araña” y trasladarla hasta la Boca del Triturador. Bajarla lentamente y lo
más horizontal posible que se pueda por sobre el Poste. Cuando la “Araña” esté próxima
al Poste debe ingresar el Personal a la Tolva del Triturador.

6.39. Colocar Tablones para tránsito de Personal por sobre la “Araña”, y cuando existan
unos 10 centímetros de separación entre el Poste y el Buje vaciar 2 (Dos) Litros de
Aceite EP-460, guiándola hasta que calce el Buje en la Camisa del Poste (dos Mecánicos
guiarán la “Araña” externamente desde el piso de la Tolva), para luego continuar
bajándola suavemente hasta que la “Araña” apoye en su totalidad.
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6.40. Conectar el sistema automático de lubricación del Buje de la “Araña”.

6.41. Coordinar con Personal Eléctrico para que verifique el funcionamiento correcto
del Sensor Inductivo de Nivel de la “Araña”.

6.42. Colocar Aceite EP-460, éste debe tener un mínimo de 1” por sobre el Flange del
Buje de la “Araña”. Luego colocar la tapa de la “Araña” aplicando una película de
sellador en su brida superior, previamente posicionado en su lugar con los orificios para
poder ajustar con los Bulones de 1/2” x 1,5”.

6.43. Sacar imperfecciones del Alojamiento de la “Araña” para el Gorro, mediante

“Discos Flap” o Limas. Lubricar con grasa toda la superficie de apoyo del Gorro de la
“Araña”.

6.44. Para la colocación del Gorro, éste deberá ser izado de la oreja de izaje que fue
soldada al desmontarlo. Posicionarlo en el centro de la “Araña” y bajarlo lentamente,
cuando ya esté cerca de su posición final se deberá colocar un tablón para que un
Mecánico pueda guiarlo coordinando la maniobra hasta que quede apoyado en su
totalidad.

6.45. Retirar las Eslingas y los Tablones para comenzar con la secuencia de ajuste de
Tuercas de la “Araña”, torqueando desde la parte inferior 4 (Cuatro) de sus Espárragos
en “forma de cruz”. Se debe asegurar que la separación entre la “Araña” y el Cuerpo
Superior del Triturador sea igual. Continuar con dicha secuencia de 4 (Cuatro) en 4
(Cuatro).
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Montaje del Octógono

6.46. Controlar las uniones de los “Lados” del Octógono antes de colocarlo. Cambiar
Bulones M30 x 120 si fuese necesario.

6.47. Izar el Octógono con Pulpo de 4 Ramales de 1”, el cual debe ser enganchado de
los cuatro Puntos de Izaje que se colocan por la parte inferior del mismo.

6.48. Levantar con Grúa o Puente Grúa, retirando todo el Personal de la Tolva, guiar
hasta la boca del Triturador y bajar lentamente con ayuda de un Señalero. Cuando el
Octógono esté cerca de su posición final deberá ingresar el Personal dentro de la Tolva y
guiar el mismo utilizando Barretas Largas hasta que quede apoyado totalmente.

6.49. Una vez colocado el Octógono realizar orden y limpieza del sector.

6.50. Extraer herramientas y materiales de la Tolva hacia la bahía del Triturador

teniendo en cuenta Plan de Izaje confeccionado.
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6.51. Desbloquear Bomba del MPS y realizar la Calibración del Poste, para mayor
detalle véase el Procedimiento “MAN-PVL-004”.

6.52. Retirar Tablón y luego la Escalera de ingreso a la Tolva con ayuda del
Manipulador Telescópico.
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Actividades Finales y entrega del Equipo

 Revisión general del área de trabajo.

 Retiro de herramientas, accesorios, etc. Orden y limpieza.

7. MEDIDAS DE SEGURIDAD

a. Elementos de Protección Personal:

Todo Mecánico ejecutante del presente Procedimiento tendrá la obligación de

inspeccionar, portar y utilizar los Elementos de Protección Personal detallados a
continuación:

ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL GENERALES

Casco de Lentes de Botines de Semi- Chaleco Guantes de Guantes de

Tyvek
Seguridad Seguridad Seguridad Máscara Reflectivo Vaqueta Nitrilo

ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL ESPECÍFICOS

Equipo Equipo
completo Respirador completo Arnés de
de Oxi- Filtro Mixto de Seguridad
Flame Soldadura
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Los Riesgos asociados a esta tarea son los siguientes:

RIESGO CRITICIDAD DAÑO FÍSICO POR RIESGO CRITICIDAD DAÑO FÍSICO POR

Energía Caídas a distinto

5 3
Almacenada Nivel

5 Atrapamiento 3 Producto Tóxico

Grúas & Polvo en

4 3
Equipos de Levante suspensión

4 Peso a manipular 2 Incendios

4 Stress Térmico 1 Riesgo Eléctrico

Ergonómicos
3 1 Ruidos
(Malas Posturas)

NOTA: al momento de llevar a cabo la Tarea, Usted deberá revalorizar y complementar los
Riesgos previamente indicados con la Inspección realizada en Terreno.
BARRICK VELADERO

Revisión N°01 Código MAN-PVL-024

Fecha de
10/01/2021
Triturador Primario “Superior 50x65” Aprobación
Fecha de
12/01/2021
Vigencia
Desarme del Triturador Primario
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b. Precauciones y Medidas de Seguridad:

Antes de iniciar los Trabajos descritos en el presente Procedimiento, el personal a ejecutar

la tarea tiene que cumplir los siguientes requerimientos:

 Ser idóneo y estar entrenado en la Tarea, con su

Capacitación correspondiente.
 Se deberá haber realizado previamente el
correspondiente Check List de las Herramientas a
utilizar.
 Realizar la inspección del Área de Trabajo, a fin de
contemplar y planificar cualquier requerimiento
adicional necesario para poder ejecutar el Trabajo
de manera segura.
 Efectuar los análisis y contar con la Documentación
Legal de respaldo requerida:
 “Pare y Piense”
 A.T.S.
 Permisos de Trabajo
 Orden de Trabajo

8. MEDIDAS MEDIOAMBIENTALES

 Realizar una Clasificación de Residuos según lo indicado en el Procedimiento para la

Gestión de Residuos.
 La Clasificación se debe realizar a medida que se lleva a cabo la Tarea, con el fin de
no mezclar Residuos de diferentes Clases.
 La Disposición Final de Residuos deberá realizarse según los Recipientes indicados
seguidamente.

IMPORTANTE: si Usted tiene dudas respecto de la Disposición Final de algún

Residuo generado, antes de ser colocados en un Recipiente incorrecto, favor de
consultar al Personal del Patio de Residuos o a su Supervisor.
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Revisión N°01 Código MAN-PVL-024

Fecha de
10/01/2021
Triturador Primario “Superior 50x65” Aprobación
Fecha de
12/01/2021
Vigencia
Desarme del Triturador Primario
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Revisión N°01 Código MAN-PVL-024

Fecha de
10/01/2021
Triturador Primario “Superior 50x65” Aprobación
Fecha de
12/01/2021
Vigencia
Desarme del Triturador Primario
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9. ANEXOS

10. BITÁCORA DE CAMBIOS

N° Fecha Revisión Descripción de Cambios y/o Modificaciones

01 10/01/2021 01 Actualización de Formato nuevo

02

03