MEL PRO Ante Condiciones Climaticas Adversas

PROCEDIMIENTO ANTE CONDICIONES FECHA
TÍTULO: 08-02-2021
CLIMATICAS ADVERSAS DOCUMENTO:
SUBTÍTULO: PREPARACION Y RESPUESTA ANTE SITUACIONES DE EMERGENCIA
FECHA
CÓDIGO: P-HSE-SAFE-015 Ver 6 08-02-2023
REVISIÓN:
CONTROL DE MODIFICACIONES
Número de Páginas del Número de Secciones
Número de Revisión Documento del Documento Fecha de Modificación
1 17 7 18-04-2012
2 21 8 30-04-2013
3 26 8 10-09-2014
4 24 8 26-10-2016
5 31 8 12-04-2018
6 33 8 08-02-2021
DETALLE DE PARTICIPANTES
ROL NOMBRE CARGO FIRMA
Specialist Safety Firmado digitalmente por Venegas,
Operations, HSE Exec Safety Venegas,

Franklin FM
Elaborador Franklin Venegas DN: cn=Venegas, Franklin FM,

o=BHP Billiton Group Operations
Operation B Franklin FM Pty Ltd, ou=MULTI-ALLOWED

Fecha: 2021.04.20 16:01:11 -04'00'
Specialist Security & Firmado digitalmente por Bonil

Emergency Services, HSE Bo nilla, Jorge Jorge JA la,
Elaborador Jorge Bonilla DN: cn=Bonilla, Jorge JA, o=B HP

Exec. Emergency Billiton Group Operations Pty
Ltd,
Response Escondida JA ou=MULTI-ALLOWED

Fecha: 2021.02.10 18:07:19 -0
3'00'
Firmado digitalmente por Mira nda,

Superintendent Safety Miranda, Cristian CM
Cr istian CM
DN: cn=Miranda, Cristian CM,
Revisor Cristian Miranda Pty Ltd, ou=MULTI-ALLOWED
o=BHP Billiton Group Operatio ns
Operations Fecha: 2021.02.10 18:16:07 -03'00'
Superintendent
Revisor Alejandra Acuña
Environment, HSE Acuña, Digitally signed by
Acuña, Alejandra
dina,
Execution Environment
o=BHP
Alejandra 06:49:58
Date: 2021.02.11 y Ltd,
-03'00'
Escondida -03'00'
Superintendent Emergenc.
Medina,
Firmado digitalmente por Me
Resp & Security, HSE

Andres AJ
DN: cn=Medina, Andres AJ,
Revisor Jorge Horta ime JE
Exec. Emergency Billiton Group Operations Pt

rector
Andres AJ
erations
ou=MULTI-ALLOWED
Response Escondida Fecha: 2021.03.31 16:34:280'
Manager Safety, HSE Piña, Jaime

(HSEC JE
Director
Firmado digitalmente por Piña, Ja
(HSEC Director Médico)
Fuentes,
Revisor Jaime Piña

Médico), o=BHP Billiton Group Op
DN: cn=Piña, Jaime JE (HSEC Di
,
Safety Escondida Pty Ltd, ou=MULTI-ALLOWED
ations
ED
Médico) Fecha: 2021.04.19 22:46:36 -04'0 0 -04'00'
Fuentes, Yerko YH
Firmado digitalmente por
Head of HSE Execution,
Aprobador Yerko Fuentes DN: cn=Fuentes, Yerko YH
HSE Execution Escondida o=BHP Billiton Group Oper
Yerko YH Pty Ltd, ou=MULTI-ALLOW

Fecha: 2021.04.19 16:06:0
Documento Controlado N° P-HSE-SAFE-
PROCEDIMIENTO ANTE CONDICIONES CLIMATICAS

Procedimiento ADVERSAS
Contenido
1. PROPOSITO............................................................................................................................................ 3
2. ALCANCE................................................................................................................................................ 3
3. RESPONSABILIDADES........................................................................................................................... 3
3.1 Gerente Seguridad / Gerente Residente (turno fin de semana)...................................................3
3.2 Vicepresidentes – Head of.............................................................................................................. 3
3.3 Gerentes Generales / Gerentes.......................................................................................................4
3.4 Gerente Proyectos MEL.................................................................................................................. 4
3.5 Superintendente, Administradores de Contrato (CO) y/o Administrador de Empresa
Contratista.................................................................................................................................................. 4
3.6 Trabajadores de Minera Escondida y Personal Colaboradores...................................................5
3.7 Conductores..................................................................................................................................... 5
3.8 Comité Técnico................................................................................................................................ 5
3.8.1 El comité técnico se activará por gestión de la Gerencia de Seguridad o Ejecutivo
Residente para los turnos de fines de semana y estará formado por:...............................................6
4. TERMINOS Y DEFINICIONES................................................................................................................. 6
5. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD......................................................................................................... 8
5.1 Requerimientos de Equipamiento y Materiales para actuar ante la manifestación de
condiciones climáticas adversas.............................................................................................................. 8
5.2 Conducción y Diferentes Condiciones Climáticas........................................................................8
5.2.1 En caso de Conducción con Lluvia o Niebla..........................................................................8
5.2.2 En caso de Conducción con Nieve o Hielo (No habla del uso de cadenas).........................8
5.2.3 Si es Sorprendido por Viento Blanco en su Trayecto............................................................9
5.3 De las Alertas................................................................................................................................... 9
5.4 De la diferentes Áreas de la Empresa..........................................................................................11
5.5 Centro de Operaciones................................................................................................................. 12
5.6 Caminos y Vehículos..................................................................................................................... 12
5.6.1 De la Mantención de Caminos (tránsito general).................................................................12
5.6.2 Cierre de Camino.................................................................................................................... 13
5.6.3 Caravana de Vehículos........................................................................................................... 13
5.7 Lugares Seguros o Refugios Temporales...................................................................................14
5.7.1 Áreas Operativas como Lugares Seguros............................................................................14
5.7.2 Recursos Mínimos para Lugares Seguros............................................................................14
5.7.3 Campamentos......................................................................................................................... 14
5.8 Uso de Cadenas............................................................................................................................. 15
5.8.1 Montaje de Cadenas en Vehículos........................................................................................15
5.9 Recomendaciones en Caso de Tormenta Eléctrica....................................................................16
5.10 De la Difusión y los Entrenamientos............................................................................................17
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Document: P-HSE-SAFE- Version No:
6. IDENTIFICACIÓN DE CAMBIOS........................................................................................................... 17
7. DOCUMENTOS DE REFERENCIA........................................................................................................18
8. ANEXOS................................................................................................................................................. 18
Anexo 1 “Actuación de la Gerencia de Seguridad en los tipos de alertas”.............................................19
Anexo 2 “Actuación de la Vicepresidencia de Producción, P&T, Finanza, Supply y RRHH en los
tipos de alertas”...................................................................................................................................................................20
Anexo 3 “Actuación de la Gerencia General NPI&CHO en los tipos de alertas”...........................................21
Anexo 4 “Actuación de la Gerencias Generales Concentradoras en los tipos de alertas”........................22
Anexo 5 “Actuación de la Gerencias Generales Cátodos en los tipos de alertas”.......................................23
Anexo 6 “Actuación de la Gerencia General Operaciones Mina en los tipos de alertas”....................24
Anexo 7 “Actuación de la Gerencia General Proyectos en los tipos de alertas”...................................25
Anexo 8 “Flujograma Gestión Condiciones Climáticas Adversas”...........................................................26
Anexo 9 “Flujograma Gestión de Reporte de Alerta Climática Adversa”.................................................27
Anexo 10 “Flujograma Organigrama Comité Técnico”.................................................................................28
Anexo 11 “Acciones a tomar en los diferentes tipos de alertas”...............................................................29
Anexo 12 “Acciones Específicas por cada Gerencia General en las distintas Alertas 9”....................30
Anexo 13 “Mapa Inundaciones Sitio Minera Escondida Formato alerta climática”...............................32
Anexo 14 “Formato Alerta Climática”................................................................................................................33
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1. PROPOSITO
Definir y establecer los estados de alerta por pronósticos climáticos que puedan afectar la continuidad
operacional de las faenas de la compañía, para lo cual, se establecen criterios, pautas de comunicación,
aplicación de responsabilidades, acciones de preparación, contingencia y reservación.
La Head of HSE, informará diariamente, a través del reporte diario de Salud, Seguridad y Medio Ambiente, el
pronóstico general de faenas y, de acuerdo a información meteorológica, emitirá estados de alerta en un formato
establecido por esta Head of y comunicado a todas las áreas de la compañía, el cual podrá ser informado en
forma independiente del reporte diario.
2. ALCANCE
Considera la aplicación en todas las operaciones de Minera Escondida, proyectos de ejecución,

colaboradores, subcontratistas, visitas, transportistas, proveedores, autoridades en ejercicio de sus funciones y, en
general, personas que se encuentren dentro de los límites de responsabilidad de la compañía.
Para las áreas en sitios remotos: Plato Sopa, Las Carreta, Monturaqui, Tilopozo, entre otros lugares remotos que se
incorporen a la propiedad de la compañía o se desarrollen proyectos, deberán confeccionar procedimientos
específicos de control operacional que incluyan variables establecidas en Estándar HSEC: Preparación y Respuesta
Ante Situaciones de Emergencia y Procedimiento Ante Condiciones Climáticas Adversas.
Cada área operacional deberá contar con un plan de invierno interno, el cual debe considerar los recursos,
prioridades, equipos, insumos de invierno, definición de zonas seguras de resguardo, dotaciones de personal,
procesos y métodos de trabajo que regulen la preservación de las áreas hasta un nivel de riesgo controlado que
permita la continuidad operacional, evacuaciones a zonas seguras y retorno a operaciones. Este plan estará
direccionado por cada área e integrado por Operaciones Integrada, tomando como referencias los estados de
alerta e interacción con el comité técnico, respecto desarrollo de cada alerta.
3. RESPONSABILIDADES
3.1 Gerente Seguridad / Gerente Residente (turno fin de semana)
 Asumirán el rol de liderazgo del Comité Técnico, quien deberá constituir el Comité e
iniciará las coordinaciones de todas y cada una de las acciones para enfrentar las condiciones
climáticas adversas, de acuerdo a pronósticos y alertas emitidas por Head of HSE.
 Coordinar con áreas funcionales los pasos a seguir en este procedimiento.
 Será responsables de activar el EMT en alerta amarilla.
3.2 Vicepresidentes – Head of
 Proporcionará los lineamientos para generar recursos necesarios para implementar y administrar
adecuadamente el plan de invierno, basado en el procedimiento ante condiciones climáticas adversas y
en concordancia con lineamientos y Plan de Producción desarrollado por Operaciones Integrada.
 Instruir se verifique que los procesos operacionales y funcionales desarrollen evaluación de riesgos
para la preservación de la operación, bajo un nivel de riesgo tolerable.
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3.3 Gerentes Generales / Gerentes
 Generar recursos necesarios para implementar y administrar adecuadamente el plan de invierno,

basado en el procedimiento ante condiciones climáticas adversas y en coordinación con el plan de
preservación de la producción, desarrollado por el área de operaciones integrada.
 Deberán designar a un Superintendente de área, quien estará en coordinación con comité técnico,
para propósitos de aplicación de control y mitigación por frente de mal tiempo, de acuerdo a tipo de
alerta.
 Los gerentes son responsables de gestionar la identificación de los riesgos asociados a los
fenómenos naturales en su área de responsabilidad y gestionar los programas de control, definición
de zonas seguras y lineamientos de aplicación de mantenibilidad de estas.
 Disponer los equipos para mantención de caminos internos y rutas, de acuerdo a las
responsabilidades definidas en la función y contractuales con colaboradores.
 Definir prioridades en los planes de producción de cada área, de acuerdo a coordinación con el área de
operaciones integradas, según establezca la alerta determinada.
3.4 Gerente Proyectos MEL
 Coordinar con los proyectos en ejecución, acciones necesarias para el control ante condiciones
climáticas adversas, estableciendo plan de invierno interno, adecuados a las áreas de influencia.
 Deberán participar o designar un Superintendente de área, quien estará en coordinación con comité
técnico, para propósitos de aplicación de gestión de control y mitigación por frente de mal tiempo, de
acuerdo a tipo de alerta.
 Asegurar la identificación de los riesgos asociados a los fenómenos naturales en su área de
responsabilidad y la elaboración de los programas de control.
3.5 Superintendente, Administradores de Contrato (CO) y/o Administrador de Empresa

Contratista
 Gestionar el entrenamiento de todos los empleados y colaboradores del procedimiento ante

condiciones climáticas adversas y acciones definidas en el plan de invierno interno del área.
 Asegurar la disponibilidad de recursos establecidos por asignaciones de funciones emitidas por el
comité operativo, plan interno y procedimiento ante condiciones climáticas adversas, según
corresponda el área.
 Verificar que los grupos de trabajo definidos para preservación de la operación, cuente con todos los
EPP adecuados para el riesgo de temperaturas extremas, exposición a condiciones climáticas adversas
y se establezcas las evaluaciones de riesgos necesarias para cada actividad.
 Asegurar que las áreas designadas como seguras cuenten con los insumos y recursos, estén incluidas en
un plan de mantención anual y se definan responsables de su control y administración.
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3.6 Trabajadores de Minera Escondida y Personal Colaboradores
 Es responsabilidad de cada trabajador, conocer los contenidos el procedimiento ante

condiciones climáticas adversas y el plan de invierno de su área de trabajo.
 Todo el personal que se encuentre dentro de faenas de Minera Escondida, o en los caminos que
acceden a ella, deberán cumplir con:
o Respetar y acatar el procedimiento ante condiciones climáticas adversas.
o Acatar todas las instrucciones emanadas por el Supervisor directo o Líder de Equipo, teniendo
la opción de indicar las observaciones a las condiciones de riesgos que pueda enfrentar y
detener el trabajo de ser necesario.
o Realizar evaluación de riesgos con Toma 5, en cada actividad y aplicar los IS cuando se
enfrente a una actividad con riesgo material de seguridad.
 No participar por iniciativa propia en un rescate, si no ha sido entrenado ni designado para ello. Si
tiene información que una persona se encuentra extraviada o enfrente otra emergencia, usted debe
dar aviso a su supervisor y a la Central de Emergencia, quienes dispondrán de personal
especializado y entrenado para actuar en estos casos.
3.7 Conductores
 Durante el período de condiciones climáticas adversas todos los conductores que transiten a faena por
ruta ex B475, cualquiera sea la empresa a la que pertenezcan, deberán consultar a Garita Control
Acceso Mina, al Fono: +56 55 2503808 ó +56 55 2503033, por condiciones de alerta presente en
faena o Garita Control de Tiempo La Negra, al momento de controlarse en ella. Esta gestión debe
formar parte de la planificación del traslado hacia faena.
o Informarse en todo momento de la alerta vigente en la faena (Ver Pto 5.3).
o Vehículo debe cumplir con Estándar MEL: vehículos y equipos móviles, como también
Reglamento de Transporte de MEL.
o Contar con la frecuencia radial Smartcam.
o Solicitar información del pronóstico del tiempo y ruta, antes de subir a faena.
o Avisar de su hora estimada de llegada, ya sea a un lugar dentro de la faena y
comunique su arribo a la persona que lo está esperando o tiene la misión de revisar su llegada.
3.8 Comité Técnico
 El comité técnico es una comisión funcional no jerárquica, compuesta por representantes de áreas
operativas y funcionales, quienes tienen la responsabilidad de generar los acercamientos,
coordinaciones entre áreas, orientados a la continuidad operacional, preservación de la operación
en condición de riesgo controlado, manejo de terreno de la condición climática adversas, de
acuerdo a tipo de alerta y fuera de las áreas operativas, ordenamiento de las actividades de
conectividad, comunicación, accesibilidad y restricciones.
 Este comité se activa en su etapa inicial en Alerta Verde, donde sus integrantes
mantienen
comunicación directa y generan la activación de la aplicación de lista de verificación de planes de
invierno internos de las áreas, donde interactúan con sus responsables, según asignaciones
definidas y análisis de pronósticos comunicados por la Head of HSE.
 Frente a la activación de Alerta Amarilla, Rojas y Azul, el comité se reúne en pleno para generar
los análisis de las proyecciones de pronósticos climático, emitido por le Head of HSE,
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se establecen las prioridades de acciones y se aplican los criterios mínimos definidos en este
procedimiento, con énfasis en la conectividad, comunicación, accesibilidad y restricciones.
 El comité mantendrá comunicación y reportabilidad con EMT, con el objetivo de obtener sus
lineamientos y cruce de análisis de situaciones presentes en terreno. Este comité, no omite la
funcionalidad o responsabilidades definidas en cada área de la compañía, es un medio de
ordenamiento y priorización de actividades y condiciones que permitan la aplicación eficiente del
procedimiento ante condiciones climáticas adversas.
3.8.1 El comité técnico se activará por gestión de la Gerencia de Seguridad o Ejecutivo

Residente para los turnos de fines de semana y estará formado por:
 Gerencia de Seguridad: Responsable de coordinar acciones con áreas funcionales:

Comunicaciones, RRHH, RRLL, HSE, Supply, Asuntos Corporativos.
 Gerencia Ingeniería Proyectos: Responsable de interactuar con todos los proyectos en
ejecución y áreas de relación con estos.
 Gerencia Servicios a Las Personas: Responsable de interactuar con área de
campamentos VSL, VCA, Campamento 7000, Campamento 2 (Ruta Ex B-475) y
Transporte de personal internos y externo.
 Gerencia Planificación Operaciones Integrada: Responsable de interactuar con las
áreas operativas: GGOM, GG Cátodos, GG Concentradoras, GG NPI y P&T, con el objetivo
de desarrollar el plan de continuidad operacional indicado en Plan de Invierno de las áreas.
 Gerencia de Producción Mina: Responsable de interactuar a través de la Superintendencia de
Servicios Mina para administración de recursos de equipos mina, frente a requerimientos de
despeje, abertura de accesos cuando no sea viable con el equipamiento fuera mina e interacción
con área de transporte interno.
 Superintendencia de Seguridad y Emergencia: Responsable de interactuar con el área de
transporte, NPI operación de ruta interna, externa y sitios remotos, brigada de emergencia,
gestión de cierre de ruta ex B-475, controles de acceso y restricciones viales.
4. TERMINOS Y DEFINICIONES
4.1 Alerta: Es un aviso especial que advierte a la faena de un potencial riesgo de frente de mal tiempo, nevada u
otro evento. Una alerta no significa una emergencia, sólo se está en peligro si no se respetan los
procedimientos.
4.2 Áreas Seguras: Son aquellas áreas de trabajo y/o campamento definidas aceptable y/o donde sus
efectos estén mitigados, las que serán difundidas a través de planos de riesgos de avalanchas, inundaciones
y aluviones en el Camino Industrial.
4.3 Área de Resguardo (Lugares Seguros o Refugios Temporales): Área definida para la protección
de las personas al generarse fenómenos naturales, en este caso tormentas eléctricas, definida por un radio de
5 Km.
4.4 Cabello Erizado: Efecto que se produce cuando la tormenta se encuentra encima de una persona.
4.5 Comité Técnico: Es una comisión funcional no jerárquica, compuesta por representantes de áreas operativas
y funcionales, quienes tienen la responsabilidad de generar los acercamientos, coordinaciones entre áreas,
orientados a la preservación de la operación en condición de riesgo controlado por condiciones climáticas
adversas.
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4.6 Emergencia: Evento no planeado, poco frecuente y cuyas consecuencias constituyen un riesgo para las
personas, instalaciones, medio ambiente y la continuidad de la operación y mantención y que si no se controla
podría tener el potencial de transformarse en una situación de crisis.
4.7 Evacuación: Acción planificada mediante la cual cada persona o grupo de trabajo amenazado por riesgos
colectivos, desarrolle procedimientos controlados tendientes a ponerse a salvo por sus propios medios, u otro
existentes en su área, mediante el desplazamiento hacia lugares seguros.
4.8 Ionización Atmosférica: Estado de algunas zonas de la atmósfera que, por la presencia de gran cantidad
de iones, son conductoras de electricidad. La ionización atmosférica facilita la propagación de las ondas
radiofónicas.
4.9 Rescate: Conjunto de Operaciones y Tareas destinadas a socorrer y evacuar a una persona de un lugar
siniestrado y trasladarla a un lugar seguro con la menor cantidad de lesiones posible de las ya ocasionadas por
el accidente.
4.10 Rayo: El rayo es una poderosa descarga electrostática natural, producida durante una tormenta
eléctrica. La descarga eléctrica precipitada del rayo es acompañada por la emisión de luz (el relámpago),
causada por el paso de corriente eléctrica que ioniza las moléculas de aire, y por el sonido del trueno,
desarrollado por la onda de choque.
4.11 Mitigación: Acciones desarrolladas durante o después de un siniestro, tendientes a contrarrestar sus
efectos adversos para las personas, instalaciones, medio ambiente y comunidad, hasta lograr su recuperación.
4.12 Procedimientos Específicos de Respuestas a Emergencias: Son los documentos para el

control y respuesta a las emergencias y que pertenecen a las diferentes áreas de Minera Escondida y Empresas
Contratista, y que tienen la capacidad de estipular la Primera Respuesta a Emergencias y apoyar la correcta
implementación de los Planes de Emergencia asociadas.
4.13 Siniestro: Evento indeseado, no programado, que produce consecuencias adversas en los procesos
(daños, lesiones, pérdidas, etc.).
4.14 Tormentas Eléctricas: Son perturbaciones atmosféricas que se caracterizan fundamentalmente

por fuertes vientos, lluvias y rayos. Generalmente, los rayos son producidos por partículas positivas y
negativas a partir de nubes de desarrollo vertical llamadas cumulonimbos.
Las descargas eléctricas se generan para compensar el balance de cargas (positivas y negativas) en la atmósfera,
estas pueden ser dentro de la nube, de nube a nube o de nube a tierra.
4.15 Relámpago: Resplandor vivo e instantáneo producido en las nubes por efecto de una
descarga eléctrica.
4.16 Trueno: Estruendo de ruido intenso asociado a un rayo, que se produce en las nubes por la
expansión del aire que sigue a la descarga eléctrica.
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5. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD
5.1 Requerimientos de Equipamiento y Materiales para actuar ante la manifestación

de condiciones climáticas adversas
Los equipos básicos a considerar en el Plan de Condiciones Climáticas Adversas son:
 Carros de Rescate.  Alimentos

 Carros Bomba.  Ropa de Abrigo
 Ambulancias.  Combustibles
 Equipos para Respuesta de Emergencias con  Energía Eléctrica
Sustancias Peligrosas.  Equipos de Comunicación
 Equipos de Rescate.  Materiales para mantención caminos:
 Camionetas de Apoyo con Balizas y Sirena. o Gravas
Radios Portátiles y Bases. o Arena
 Teléfonos Satelitales. o Sal
 Conos.  Accesorios especiales como:
 Cinta depeligro. o Cadenas para nieve
 Agua. o Palas
 Carro Salero o Cordeles y estrobos
 Linternas o Cintas reflectantes
5.2 Conducción y Diferentes Condiciones Climáticas
5.2.1 En caso de Conducción con Lluvia o Niebla
 Pavimento resbaloso: Las dos primeras horas de iniciada una lluvia, suelen ser las más
peligrosas para la conducción en caminos de asfalto u hormigón, ya que los elementos existentes
en el pavimento con el agua de lluvia forman, inicialmente, una emulsión altamente resbaladiza.
 Hidroplaneamiento: Este se produce cuando se pierde el contacto del neumático con la carpeta
de rodado, al tender “a flotar” el vehículo en el agua existente en la calzada; y por
consiguiente, el conductor pierde totalmente el control de su vehículo y ante una frenada brusca o
un cambio de dirección el vehículo no responderá de acuerdo a lo esperado y estaremos siendo
Protagonistas de un ACCIDENTE. Por lo tanto, debe disminuir su velocidad cuando detecte pozas de
agua sobre el pavimento.
 Después de pasar pozas de agua debe tomarse la precaución de probar la eficiencia de los
frenos. Se recomienda efectuar frenadas cortas sólo apuntalando los frenos, hasta que éstos
recuperen su eficiencia.
5.2.2 En caso de Conducción con Nieve o Hielo (No habla del uso de cadenas)
Las precipitaciones de nieve cambian totalmente las condiciones de la conducción:
 Disminuye la visibilidad.
 La nieve cubre el terreno, ocultando sus características.
 Disminuye la adherencia de los neumáticos al camino, originando problemas de tracción
y dirección.
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Recomendaciones:
1. No use en forma excesiva los frenos o cambie de marcha en forma brusca; son causa de patinaje.
2. No es posible frenar en un tramo corto, ni tampoco el control exacto de la detención del
vehículo. Mantenga una distancia el doble de lo normal o más con el vehículo que lo antecede.
3. Un conductor sin experiencia no debe arriesgarse a conducir durante temporal o en caminos nevados.
4. Conducir con las luces encendidas en todo momento y en toda época del año.
5. Con exposición a rayos solares, se debe usar lentes de seguridad con protección UV.
6. Sorprendido por una nevada con pérdida de visibilidad deténgase en un lugar seguro.
7. Sino tiene experiencia en caminos nevados, no conduzca bajo este escenario.
8. Al estacionar vehículos en montañas, las ruedas deben girar orientadas a las laderas del cerro y se
debe siempre usar cuñas al estacionarse dentro del área industrial.
9. Mantener distancia con los vehículos que lo antecedente y no acercarse a menos de 60 metros de
algún equipo pesado en operación y esperar que desde el equipo se les ceda el paso mediante
comunicación radial.
10. Deberá dar siempre preferencia a vehículos de mayor peso y mayor número de ruedas que el propio.
11. Nunca abandone el vehículo, a no ser que esté seguro de obtener mayor protección y sólo en caso de
extrema necesidad o emergencia.
12. Está prohibido estacionarse o detenerse en salidas de emergencias.
5.2.3 Si es Sorprendido por Viento Blanco en su Trayecto
1. Deténgase lentamente.
2. Abríguese (en nuestra zona este fenómeno puede durar varias horas).
3. De aviso de inmediato de su ubicación y número de personas que transporta.
4. De acuerdo a su disponibilidad de combustible, mantenga su vehículo en funcionamiento, a fin de
evitar disminuir la temperatura dentro de su vehículo.
5. Encienda las luces de emergencia del vehículo.
6. Por ningún motivo abandone el vehículo.
7. No pierda la calma, personal especializado lo auxiliará.
8. Ponga siempre la marcha adecuada antes de iniciar una pendiente o curva.
9. Está prohibido el uso de cadenas en los caminos asfaltados limpios, sin nieve o hielo. Esto
considerando una falla de carácter GRAVE y su sanción es la suspensión definitiva de la licencia
interna de conducir en faena Minera Escondida.
10. Respete siempre la señalización caminera permanente y ocasional.
5.3 De las Alertas
Hay cuatro (4) estados de alertas que se declaran de acuerdo a la magnitud de la condición climática adversa
que se avecina. Estas son: Alerta Verde, Amarilla, Roja y Azul, siendo la azul sólo de restablecimiento de la
faena.
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AVISOS DE ALERTA: La Head of HSE tendrá la responsabilidad de monitorear, comunicar y mantener

actualizado el pronóstico climático diariamente, estableciendo criterios de riesgo para faena, las cuales se
clasifican en:
 Alerta Verde: Pronostico en rango de 7 días.

 Alerta Amarilla: Pronostico en rango de 48 a 72 hrs. Esta alerta es homologable a la alerta 1
del procedimiento ante condiciones climáticas adversas anterior.
 Alerta Roja: Pronostico en rango de 24 a 48 hrs. Esta alerta es homologable a la alerta 3 del
procedimiento ante condiciones climáticas adversas anterior.
 Alerta Azul: Restablecimiento planificado de la operación. Esta alerta es homologable a la alerta 4
del procedimiento ante condiciones climáticas adversas anterior.
Nota: Inestabilidad climática, Este aviso, se refiere a condiciones que presentan una variación dinámica en
su manifestación, en sector de cordillera, el cual será informado, solo cuando el pronóstico y la probabilidad de
ocurrencia de precipitaciones sea ≥60% en un rango de tiempo de 24 horas, siendo monitoreado e informado a
las áreas operativas, atreves de la central de emergencias, con el Titulo de Inestabilidad Climática.
Frente a este aviso, será necesario que las áreas revisen la lista de verificación de requerimientos básicos
(Anexo2).
De estas alertas, el comité técnico tomara las acciones de coordinación y desarrollara los controles necesarios
para preservar la condición operacional bajo un ambiente con condiciones básicas seguras en los lugares de
trabajo y definiciones de detención de faenas.
Cada uno de los estados de alerta describe acciones inmediatas que deben aplicar las áreas de la compañía,
proyectos en ejecución y sus empresas colaboradoras.
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La comunicación de pronósticos climáticos se emitirá diariamente en reporte diario de salud, seguridad y

medio ambiente, en un formato de informativo de área pre determinado. Cuando se
enfrente a pronósticos de condiciones climáticas adversas, resultado del análisis de data exclusiva para
faena mina, monturaqui, tiloposo, salar punta negra y ruta ex B475, la Head of HSE, emitirá la alerta de
acuerdo a lo establecido en este procedimiento y difundido en reporte diario de salud, seguridad y medio
ambiente, horario que podrá variar de acuerdo al aviso de pronóstico confirmado. El formato de difusión de
alertas climáticas se incluye en Anexo 10, Formato alerta climática.
5.4 De la diferentes Áreas de la Empresa
Cada Gerencia debe generar un Plan específico de operación para Condiciones Climáticas Adversas, que
asegure la continuidad de las operaciones y que entregue protección al trabajador y las instalaciones. Este
plan debe contener, a lo menos:
a) Lugares Seguros: Se debe disponer de lugares habilitados

calefacción/agua/frazadas/colchonetas/linternas o luces de emergencia y alimentos no perecibles en
áreas identificadas como riesgosas por las respectivas gerencias (para 5 días).
b) Vías de Evacuación: Debe considerar los caminos prioritarios para una eventual evacuación,
señalizados con coligües.
c) Operación de Equipos Críticos: Debe establecer claramente paso a paso la operación de los
equipos críticos, personal de emergencia en caso de evacuación, equipos que no deben detenerse,
recursos disponibles en maquinaria, insumos, etc.
d) Evacuación de Personal: Debe estar claramente indicado el personal que lidera la posible
evacuación (Plan de Emergencia del Área o de la Empresa Contratista, considerando Líder de Equipo.
e) Letreros de Alerta: Protección Industrial de Minera Escondida se encargarán de mantener al día los
letreros de advertencia de alertas. Estos se encuentran en Garita P.1.
f) Personal de Emergencia: Cada Gerencia debe designar el personal que eventualmente se quedará
para el control de las operaciones, emergencias, operación de equipos críticos, etc., durante la alerta
Roja.
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g) Estacionamiento Emergencia: En el Acceso a Minera Escondida, kilómetro 107 (Ex. B-475), Con
alerta Roja, allí deberán estacionarse todos los móviles (camiones de carga, buses, camionetas, vanes,
etc.), y sólo continuarán su marcha a Faena Mina si el Comité Técnico lo autoriza.
5.5 Centro de Operaciones
Con la finalidad de recibir y emitir información, dirigir y coordinar las operaciones, se habilitarán dependencias
en:
 FAENA MINA: Salón Ollagüe, Villa San Lorenzo.

 PUERTO COLOSO: Sala Reunión Gerencia General (Costado Planta Desaladora).
 ANTOFAGASTA: Edificio Corporativo, Salón Auditórium, Cuarto nivel.
Las que deberán contar con:
Radios y e quipos de comunicación, que permitan tener frecuencia con otras Empresas externas
tales como SQM Salar, Zaldívar, El Peñón, Oficinas Meteorológicas de la Región y/o del País.
 Teléfonos Satelitales.
 Fax.
 Mapas de la Región y de la Instalación.
 Teléfonos internos y externos de la Cía.
 Teléfonos ONEMÍ y Autoridades Administrativas de la Región.
La Central de Emergencia, cumplirá el rol central de comunicaciones, la cual recepcionará y entregará
información al Comité Técnico y a través de la cual se efectuarán los comunicados a todas las áreas que
comprende Minera Escondida.
5.6 Caminos y Vehículos
 Los caminos definidos parra acceso a la Localidad de Monturaqui, serán demarcados con coligües
los límites laterales, ubicados a ambos costados del camino.
 Estos coligües irán ubicados a una distancia de 500 mts intercambiados cada 250 mts. (con relación
al coligüe del lado opuesto del camino). Esta distancia deberá disminuirse o aumentarse dependiendo
de las condiciones geográficas del sector.
 Los coligües deberán ser pintados en toda su extensión con pintura reflectante naranja y contar
con una altura mínima libre de 1.5 mt.
 La implementación será exigible en el periodo Junio – Agosto, según mapa de riesgo climático
(Anexo 10). El inicio de la instalación de coligues, parte desde el límite de faena de MEL hasta
estación de trabajo de Monturaqui.
5.6.1 De la Mantención de Caminos (tránsito general)
Se han fijado las siguientes prioridades de atención ante evento de condiciones climáticas adversas:
 Prioridad 1: Caminos internos a faena: Minas (norte y sur), Chancadores, Talleres de camiones,
Laguna Seca, Lixiviación de Sulfuro, Naves EW, PAD3, Policlínicos VSL y 3.5, Brigada
Emergencia.
 Prioridad 2: Caminos campamento VSL – VCA – Campamento 7000 – Aeródromo.
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 Prioridad 3: Ruta acceso Minera Escondida, zona de curvas (Ex. B-475), campamento 2 (ruta).
5.6.2 Cierre de Camino
El Comité Técnico, determinará en conjunto con Gerencia NPI, el cierre de caminos dentro fuera de la
faena (por medio de camionetas o simplemente por barreras, conos, señalización, de acuerdo a estándar
MEL), condiciones que serán comunicadas por la central de emergencia en forma radial con parches de
comunicación u otro medio que defina el comité técnico, determinándose lo siguiente:
 No existe tránsito de ningún vehículo entre los tramos.

 Se podrá realizar labores de limpieza de nieve o reparación que permitirán trabajos de despeje
o limpieza de caminos, para facilitar los procesos de evacuación del personal y tránsito a las áreas
para grupos de preservación de la operación, según establecerá el plan de invierno de cada área y
formalizado con el área de operaciones integrada.
 Para cierre de camino en Ruta Ex B475, será comunicado a todas las áreas y en garitas de control
de acceso P1 y punto de control en La negra, comunicación entregada por parte de protección
industrial de MEL.
5.6.3 Caravana de Vehículos
De acuerdo a las condiciones de los caminos, se definirá la modalidad de circulación de vehículos. Se

establece que el orden de prioridad de tránsito en caravana será el siguiente:
 Camionetas doble tracción 4 x 4 (Líder y personal de operaciones en general).

 Buses de servicio de transporte de personal.
 Camiones de transporte de insumos que sean definidos por los responsables de área,
privilegiando la experiencia de conductores en caminos de hielo, barro y/o nieve, estado de
vehículos para enfrentar esta condición y autorización de comité técnico.
 Minibuses y van de Empresa Contratistas equipados para tránsito en caminos con hielo, nieve y/o
barro.
Las caravanas se prepararán en los siguientes lugares:
 Garita Control Acceso Mina P1 en el caso de ingreso o salida a faena.

 Garita Control Acceso P.12 en el caso de salir o ingresar a Escondida Sur - Escondida
Norte - Monturaqui - Salar Punta Negra – Lix. Sulf. – Naves EW – PAD3.
 Campamentos V.S.L. – V.C.A. y 7000, para el traslado de personal y alimentos desde y hacia
estos puntos.
Las camionetas tracción simple en la alerta roja, se condicionará el uso, aun cuando cuenten con sus
cadenas u otros implementos.
Subida desde Antofagasta: Decretada alerta Amarilla en Faena, El Comité Técnico, determinará de
acuerdo a las condiciones del camino y meteorológicas, la disposición de un cierre de caminos y
posterior formación de una caravana para subir a faena en el kilómetro 107 de la Ruta Ex B-475
donde está habilitado el “estacionamiento de emergencia invernal”, todos los móviles deberán esperar en
este estacionamiento, desde allí se impartirán las instrucciones pertinentes por protección industrial.
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5.7 Lugares Seguros o Refugios Temporales
Los refugios temporales o lugares seguros son instalaciones, Oficinas, Salas de Control, Contenedores,
Campamentos u otros sitios que defina el área, bajo una condición de habitabilidad para permanecer
trabajadores y colaboradores, con la absoluta seguridad que un evento de nevadas, lluvia y bajas
temperaturas prolongadas, no afectará su seguridad e higiene.
Los refugios estarán ubicados en los sectores que se indican a continuación:
5.7.1 Áreas Operativas como Lugares Seguros
 Plantas Los Colorados y Laguna Seca (Concentradoras).

 Lixiviación de Sulfuros – PAD3.
 Planta Oxido.
 Oficinas Mina.
 Garita Control Acceso Mina.
 Policlínicos.
 Campamentos VSL, VCA y 7000.
5.7.2 Recursos Mínimos para Lugares Seguros
La Implementación mínima con que deberán contar los refugios es la siguiente:
 Frazadas o sacos de dormir para temperaturas de -15°C, linternas, pilas u otro medio de energía.
 Utensilios: cocinilla, lámpara a gas, fósforos, elementos para preparación básica de líquidos
calientes o calentamiento de alimentos.
 Elementos de Primeros Auxilios, autorizados por el área de salud como mínimos.
 Alimentos no perecibles, agua potable, chocolate, café, azúcar, leche, etc.
 Radios de comunicación con frecuencias de área y de prevención de riesgos, pilas de
recambio, telefonía satelital.
 Medio de abrigo de ambiente o calefacción.
 Generador de energía eléctrica y combustible o suministro de electricidad dependiente de sistemas
específicos.
Hay otras áreas operativas que, si bien son cubiertas y no representan riesgos críticos ante nevadas, se
deberán habilitar como lugares seguros, si la definición es mantener operando ante nevadas. Esto significa
mantener en estas áreas alimentación no perecible para 5 días para el 100% del turno de emergencia, y
frazadas para al menos el 50% de la dotación de emergencia.
5.7.3 Campamentos
 Deberán estar equipados con los siguientes elementos: agua potable, alimentación, generación de
electricidad, gas licuado, sistemas de comunicación, calefacción, habitaciones equipadas, servicios
higiénicos de acuerdo a legislación, salas de descanso y conectividad.
 Con la debida atención, el área hotelería deberá revisar el estado general de su cobertura,
de modo de asegurar que éstos se encuentren en óptimas condiciones operacionales.
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 En cada evento de cierre de caminos, los campamentos funcionarán como servicios de hotelería,
por lo que no habrá necesariamente habitaciones exclusivas para ningún trabajador durante el
período invernal.
La Implementación mínima que deberán considerarse son las siguientes:
 Stock de insumos para el funcionamiento de casinos (gas, agua, generadores,

combustible).
 Designación de personal para atender la emergencia.
 Equipos y herramientas para la mantención de accesos peatonales y despeje de pasillos y caminos
perimetrales.
 Stock de sal de 2% mínimo de humedad, distribuido en puntos estratégicos de
campamentos.
 Equipos, vehículos o medios de aplicación e sal y despeje de nieve en caminos y pasillos
peatonales.
 Cuadrillas de personal de aseo de caminos y pasillos.
 Torres de iluminación autónoma y generadores de respaldo.
Debe indicarse que los generadores Diésel estén con sus depósitos de combustibles en el 100% de su
capacidad y asegurar reabastecimientos necesarios, priorizando casino y policlínico.
5.8 Uso de Cadenas
 El Comité Técnico comunicará a través de la central de emergencias el uso de cadenas en los vehículos
livianos (4x4 – 4x2) para el sector de los caminos comunes. Para las áreas operativas (mina y Planta) la
responsabilidad de controlar el uso de cadenas estará en manos de los Jefes de Turnos respectivos.
 La señalización que indica el uso de cadenas estará dada por comunicados radiales o por señaléticas
indicando el uso obligatorio de ellas y los tramos involucrados.
 Al término del tramo que requiere el uso de cadenas se debe colocar una señalización o reiterar
comunicación radial, la cual indique “Fin Uso de Cadenas”.
 Es obligación colocar las cadenas en los lugares en que está indicado o señalado y que haya
comunicado el Comité Técnico.
 El uso de cadenas es una situación dinámica, es decir, varía rápidamente de acuerdo a la cantidad de
precipitación de nieve, viento y temperatura reinante. Por lo tanto, si usted siente que su vehículo no
tiene la tracción ni la dirección adecuada y su control se hace dificultoso, aun no estando la señal de
advertencia del uso, instale, no espere que el incidente ocurra.
 Está prohibido el uso de cadenas en los caminos asfaltados limpios, sin nieve o hielo; Sólo se justifica
bajo estricta necesidad.
5.8.1 Montaje de Cadenas en Vehículos
Recomendaciones:
1. Detenga su vehículo en el lugar de postura o retiro de cadenas, el conductor del vehículo deberá
detener el motor y engancharlo en primera marcha.
2. Se deben estirar las cadenas para verificar su estado, luego se procederá a colocarlas sobre las ruedas
tractoras, teniendo presente lo siguiente: El gancho debe ir hacia adentro / El
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candado debe ir hacia afuera de la rueda / El rompehielos debe ir hacia el exterior del neumático.
3. Cuando se procede a juntar la cadena por la parte interior, el gancho debe quedar lo más ajustado
posible para cerrar el candado por la parte exterior y terminar con la colocación de tensores.
4. Para sacar las cadenas se efectúa la primera operación:
a. Primero, proceda a retirar los tensores, abrir el candado y posteriormente el gancho interior.
b. Segundo, se extenderá la cadena sobre el piso, desplazando el vehículo para poder retirarlas
y guardarlas en la caja porta materiales del vehículo.
c. Finalmente, para sacar y poner cadenas en caminos normales, estacionarse a la derecha del
camino, en la mina al costado izquierdo, señalice y advierta su presencia mediante triángulos,
conos.
5.9 Recomendaciones en Caso de Tormenta Eléctrica
El objetivo de estas recomendaciones es entregar directrices y medidas de control generales que se deben aplicar
en casos de tormentas eléctricas en faenas cordilleranas de Minera Escondida.
Recomendaciones:
1. En el caso se presente una tormenta eléctrica, lo más seguro es quedarse dentro de un edificio con las
ventanas cerradas. Si está a la intemperie, busque refugio en una instalación, en un edificio grande o en un
vehículo de ser posible. No se refugie en cobertizos o pequeños edificios en áreas abiertas.
2. Evite objetos altos que pueden atraer rayos. Manténgase alejado de árboles altos y asilados, postes de
alumbrado o antenas de comunicación.
3. Evite ser el punto más alto en los alrededores, no se pare sobre una colina despejada.
4. No utilice el teléfono a menos que sea una verdadera emergencia.
5. Si se encuentra a la intemperie, evite tocar superficies metálicas y no transporte nada hecho de metal,
manténgase alejado de tuberías y cercas metálicas (son conductores de electricidad).
6. Evite tocar equipos o vehículos metálicos o pequeños vehículos hechos de metal (carros
montacargas, en intemperie o plataformas).
7. Manténganse alejado de las vías del tren.
8. Si se encuentra afuera en un área abierta, refúgiese en un lugar bajo como barranco o quebrada. Si se
encuentra en un área arbolada, refúgiese en un grupo denso de árboles pequeños.
9. Antes de que caiga un rayo, puede que su cabello se erice. Tírese inmediatamente de rodillas y haga una
bola con su cuerpo, teniendo el menor contacto posible con el suelo. No de acueste a lo largo en el piso,
el piso húmedo puede conducir la electricidad.
10. Los vehículos son considerados áreas seguras si se cumple con las siguientes recomendaciones:
a. En lo posible baje la pértiga, aún cuando no es determinante, prioridad es ventanas cerradas.
b. No toque las partes metálicas del vehículo.
c. Uso de radio restringido.
11. Si está operando un equipo de orugas, retírese del equipo al menos unos 80 metros y adopte la postura de
cuclillas.
12. Suspenda inmediatamente las actividades de carga de combustible.
13. En caso de encontrarse en estacionamientos o al llegar a ellos, ningún ocupante del vehículo debe
bajarse mientras la tormenta este en desarrollo.
14. Debe recoger a toda persona que se encuentre a la intemperie, que se encuentre en su trayecto.
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15. Los zapatos con suela de goma y los neumáticos, no proveen ninguna protección contra los rayos. No
obstante, el bastidor de metal de un vehículo con capota dura provee mayor protección si usted no está
tocando metal.
16. Los rayos a menudo caen aun cuando no este lloviendo y pueden cubrir hasta 12 km.
17. Las víctimas de un rayo no tienen ninguna carga eléctrica y se les debe dar atención inmediatamente,
aplicando procedimiento de emergencias, activando botón rojo de las radios o llamando a la central de
emergencias.
18. Recuerde la regla de seguridad 30/30 con respecto a los rayos, si después de ver un rayo, no alcanza a
contar hasta 30 antes de escuchar el trueno, permanezca al interior por 30 minutos, luego de haber
escuchado el último trueno.
19. Si el motor de su vehículo se detiene en medio de una tormenta eléctrica, es posible que haya sido
alcanzado por un rayo, en ese caso evite tocar las partes metálicas y conduzca lentamente hasta que logre
que su vehículo haga contacto con un montículo de tierra para descargarlo, esperando un tiempo no
menor a 30 segundos.
5.10 De la Difusión y los Entrenamientos
Sera responsabilidad de cada Superintendencia de Minera Escondida y Empresas contratistas, realizar

actividades enfocada en reforzar la aplicación del Estándar Preparación y respuesta Ante Situaciones de
Emergencias y Procedimiento Ante Condiciones Climáticas Adversa.
6. IDENTIFICACIÓN DE CAMBIOS
Párrafo / Adición (A)

N° de Figura / o
Descripción general del cambio
Sección Tabla / Supresión
Nota (S)
5 5.3  Se modifican alertas de 1,2,3 y 4, a
A alertas, verdes, amarilla, roja y azul.
 Se incorpora el concepto de Comité
Técnico.
3 3.8
A  Se incorpora a la central de emergencia
3 3.8 como canal único de comunicación de los
A diferentes tipos de alertas
 Se cambia la metodología de las
5 5.1 A  Distintas alertas en días y horas de
pronóstico.
 Formato Alerta Climática
8 8.11 A
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7. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
 Estándar de Emergencias.
 Plan de Manejo de Crisis y Emergencia Minera Escondida.
 Decreto Supremo N°594 “Reglamento Sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básica en los Lugares
de Trabajo”.
 Decreto Supremo N°132 “Reglamento de Seguridad Minera”.
 Documentos a Nivel del Grupo GLD 006.
8. ANEXOS
 Anexo 1 “Actuación de la Gerencia de Seguridad en los tipos de alertas”

 Anexo 2 “Actuación de la Vicepresidencia de Producción, P&T, Finanza, Supply y RRHH en los tipos
de alertas”
 Anexo 3 “Actuación de la Gerencia General NPI&CHO en los tipos de alertas”
 Anexo 4 “Actuación de la Gerencias Generales Concentradoras en los tipos de alertas”
 Anexo 5 “Actuación de la Gerencias Generales Cátodos en los tipos de alertas”
 Anexo 6 “Actuación de la Gerencia General Operaciones Mina en los tipos de alertas”
 Anexo 7 “Actuación de la Gerencia General Proyectos en los tipos de alertas”
 Anexo 8 “Flujograma Gestión Condiciones Climáticas Adversas”
 Anexo 9 “Flujograma Gestión de Reporte de Alerta Climática Adversa”
 Anexo 10 “Flujograma Organigrama Comité Técnico”
 Anexo 11 “Acciones a tomar en los diferentes tipos de alertas”
 Anexo 12 “Acciones Específicas por cada Gerencia General en las distintas Alertas 9”
 Anexo 13 “Mapa Inundaciones Sitio Minera Escondida Formato alerta climática”
 Anexo 14 “Formato Alerta Climática”
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Anexo 1 “Actuación de la Gerencia de Seguridad en los tipos de alertas”
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Anexo 2 “Actuación de la Vicepresidencia de Producción, P&T, Finanza, Supply y RRHH en

los tipos de alertas”
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Anexo 3 “Actuación de la Gerencia General NPI&CHO en los tipos de alertas”
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Anexo 4 “Actuación de la Gerencias Generales Concentradoras en los tipos de alertas”
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Anexo 5 “Actuación de la Gerencias Generales Cátodos en los tipos de alertas”
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Anexo 6 “Actuación de la Gerencia General Operaciones Mina en los tipos de alertas”
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Anexo 7 “Actuación de la Gerencia General Proyectos en los tipos de alertas”
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Anexo 8 “Flujograma Gestión Condiciones Climáticas Adversas”
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Anexo 9 “Flujograma Gestión de Reporte de Alerta Climática Adversa”
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Anexo 10 “Flujograma Organigrama Comité Técnico”
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Anexo 11 “Acciones a tomar en los diferentes tipos de alertas”
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Anexo 12 “Acciones Específicas por cada Gerencia General en las distintas Alertas 9”
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Anexo 13 “Mapa Inundaciones Sitio Minera Escondida Formato alerta climática”
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Anexo 14 “Formato Alerta Climática”
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PROCEDIMIENTO ANTE CONDICIONES FECHA

SUBTÍTULO: PREPARACION Y RESPUESTA ANTE SITUACIONES DE EMERGENCIA

Operations, HSE Exec Safety Venegas,

Elaborador Franklin Venegas DN: cn=Venegas, Franklin FM,

Operation B Franklin FM Pty Ltd, ou=MULTI-ALLOWED

Specialist Security & Firmado digitalmente por Bonil

Elaborador Jorge Bonilla DN: cn=Bonilla, Jorge JA, o=B HP

Response Escondida JA ou=MULTI-ALLOWED

Firmado digitalmente por Mira nda,

Resp & Security, HSE

Exec. Emergency Billiton Group Operations Pt

Manager Safety, HSE Piña, Jaime

Revisor Jaime Piña

HSE Execution Escondida o=BHP Billiton Group Oper

Yerko YH Pty Ltd, ou=MULTI-ALLOW

PROCEDIMIENTO ANTE CONDICIONES CLIMATICAS

PROCEDIMIENTO ANTE CONDICIONES CLIMATICAS

Considera la aplicación en todas las operaciones de Minera Escondida, proyectos de ejecución,

3.1 Gerente Seguridad / Gerente Residente (turno fin de semana)

3.2 Vicepresidentes – Head of

PROCEDIMIENTO ANTE CONDICIONES CLIMATICAS

3.3 Gerentes Generales / Gerentes

 Generar recursos necesarios para implementar y administrar adecuadamente el plan de invierno,

3.4 Gerente Proyectos MEL

3.5 Superintendente, Administradores de Contrato (CO) y/o Administrador de Empresa

 Gestionar el entrenamiento de todos los empleados y colaboradores del procedimiento ante

PROCEDIMIENTO ANTE CONDICIONES CLIMATICAS

3.6 Trabajadores de Minera Escondida y Personal Colaboradores

 Es responsabilidad de cada trabajador, conocer los contenidos el procedimiento ante

3.8 Comité Técnico

PROCEDIMIENTO ANTE CONDICIONES CLIMATICAS

3.8.1 El comité técnico se activará por gestión de la Gerencia de Seguridad o Ejecutivo

 Gerencia de Seguridad: Responsable de coordinar acciones con áreas funcionales:

PROCEDIMIENTO ANTE CONDICIONES CLIMATICAS

4.12 Procedimientos Específicos de Respuestas a Emergencias: Son los documentos para el

4.14 Tormentas Eléctricas: Son perturbaciones atmosféricas que se caracterizan fundamentalmente

PROCEDIMIENTO ANTE CONDICIONES CLIMATICAS

5.1 Requerimientos de Equipamiento y Materiales para actuar ante la manifestación

Los equipos básicos a considerar en el Plan de Condiciones Climáticas Adversas son:

 Carros de Rescate.  Alimentos

5.2 Conducción y Diferentes Condiciones Climáticas

5.2.1 En caso de Conducción con Lluvia o Niebla

Las precipitaciones de nieve cambian totalmente las condiciones de la conducción:

PROCEDIMIENTO ANTE CONDICIONES CLIMATICAS

5.2.3 Si es Sorprendido por Viento Blanco en su Trayecto

5.3 De las Alertas

PROCEDIMIENTO ANTE CONDICIONES CLIMATICAS

AVISOS DE ALERTA: La Head of HSE tendrá la responsabilidad de monitorear, comunicar y mantener

 Alerta Verde: Pronostico en rango de 7 días.

PROCEDIMIENTO ANTE CONDICIONES CLIMATICAS

La comunicación de pronósticos climáticos se emitirá diariamente en reporte diario de salud, seguridad y

5.4 De la diferentes Áreas de la Empresa

a) Lugares Seguros: Se debe disponer de lugares habilitados

PROCEDIMIENTO ANTE CONDICIONES CLIMATICAS

5.5 Centro de Operaciones

 FAENA MINA: Salón Ollagüe, Villa San Lorenzo.

Las que deberán contar con:

5.6 Caminos y Vehículos

5.6.1 De la Mantención de Caminos (tránsito general)

PROCEDIMIENTO ANTE CONDICIONES CLIMATICAS

5.6.2 Cierre de Camino

 No existe tránsito de ningún vehículo entre los tramos.

5.6.3 Caravana de Vehículos