Universidad Nacional Mayor de San Marcos

Universidad del Perú. Decana de América

Escuela Académico Profesional de Ingeniería

Geológica

Mecánica de suelos
INFORME DE Análisis de alternativa de carretera central,

Laguna de Ancash (Palcacocha) desborde,

Y Aspectos geomecánicos del valle de los volcanes

ALUMNO:

Bustamante Blas, Roberto Aldair (21160041)

PROFESOR:
Ing. Capuñay Sosa, Jorge Luis

Lima, Perú 2023

 Análisis de alternativa de carretera central
1. Resumen:

La Carretera Central en Perú, que une Lima con la región central y la selva del país, es una vía
de vital importancia. No obstante, enfrenta importantes desafíos relacionados con la seguridad
vial, el mantenimiento de la infraestructura y la capacidad de adaptarse a las cambiantes
necesidades de transporte. Este informe ofrece un análisis de posibles mejoras para la Carretera
Central, examinando opciones que puedan solucionar sus deficiencias y aumentar su eficiencia
y seguridad.

2. Introducción:

La Carretera Central desempeña un papel vital en el sistema de transporte peruano, sin embargo,
se enfrenta a una serie de desafíos, que incluyen congestión, preocupaciones de seguridad y
necesidades de mantenimiento. Estos problemas pueden obstaculizar el flujo eficiente de tráfico
y representar riesgos para la seguridad de los usuarios de la carretera. El análisis de alternativas
se centra en la búsqueda de soluciones efectivas que aborden estas preocupaciones, con el
objetivo de mejorar tanto la funcionalidad como la seguridad de la Carretera Central.

Fuente1: Diario Gestión. link: https://gestion.pe/economia/pmo-vias-nuevo-trazo-de-la-

carretera-central-tendra-un-costo-superior-a-los-s-12000-millones-pmo-vias-carretera-
central-peru-infraestructura-noticia/
3. Opción considerada:
 Expansión de la capacidad de la carretera mediante su ampliación para permitir un
mayor flujo de tráfico.
 Mejora de la visibilidad y las condiciones de la carretera con el fin de aumentar la
seguridad vial y reducir los riesgos de accidentes.
 Implementación de medidas efectivas de control de velocidad y prevención de
colisiones para garantizar la seguridad de los usuarios de la vía
 Implementación de una vía adicional en paralelo a la Carretera Central con el fin de
mitigar la congestión.
 Elaboración de la nueva carretera conforme a los estándares contemporáneos de
seguridad y capacidad.
 Mejoramiento de los sistemas de transporte público para disminuir la dependencia
del transporte privado.
 Promoción del uso de opciones alternativas de movilidad, como el ferrocarril u
otras formas de transporte.
4. Análisis Comparativo:
 Ampliación y Mejora de la Infraestructura Existente:
 Utiliza la infraestructura existente para una implementación rápida, pero está
limitada por el espacio disponible y puede no resolver completamente la congestión.
 Construcción de una Carretera Paralela:
 Proporciona capacidad adicional de transporte y reduce la congestión en la carretera
actual. Desventajas: Requiere una inversión considerable en nueva infraestructura y
puede enfrentar desafíos ambientales y de adquisición de tierras.
 Mejora del Transporte Público y Alternativas de Movilidad:
 Reduce la dependencia del transporte privado y alivia la congestión en la carretera,
pero necesita una inversión continua en infraestructura y servicios de transporte
público, además de un tiempo considerable para cambiar los hábitos de viaje.

5. Otros Análisis:
El Colegio de Ingenieros de Lima respalda un proyecto del Gobierno Regional de Lima
Provincias para una nueva Carretera Central que conectará Lima con Huancayo,
prescindiendo de la autopista Ramiro Prialé en Ate. En mayo de 2021, el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones firmó un acuerdo con Francia para este proyecto, que
recibirá asesoría técnica a través de una Oficina de Gestión de Proyectos (PMO). La
construcción está programada para comenzar en marzo de 2025, con una inversión
 estimada de 11 959 millones de soles. La carretera, llamada Daniel Alcides Carrión,
generó preocupaciones sobre su trazado, y se plantean rutas alternativas, respaldadas
por el Colegio de Ingenieros de Lima.

Fuente 2: Diario El peruano. Link: https://elperuano.pe/noticia/89656-nueva-carretera-

central-sigue-su-marcha

6. Recomendaciones:

 Considerar una combinación de todas las alternativas, priorizando aquellas que ofrezcan
un mayor impacto en la seguridad vial y la capacidad de transporte.

 Realizar estudios de viabilidad detallados y consultas públicas para evaluar el impacto

ambiental, social y económico de cada alternativa.

 Implementar medidas de gestión del tráfico y seguridad vial de manera simultánea con
cualquier proyecto de infraestructura para maximizar los beneficios y minimizar los
riesgos.

7. Conclusiones:
La mejora de la infraestructura vial en la Carretera Central de Perú es de suma importancia
para garantizar un transporte eficiente y seguro en todo el país. Se necesita una estrategia
integral que abarque una variedad de medidas, como la expansión de la infraestructura
existente, la construcción de nuevas vías y la modernización del transporte público. La
selección de la alternativa más apropiada debe basarse en un análisis exhaustivo que
considere no solo los costos y beneficios, sino también las implicaciones socioeconómicas y
ambientales de cada opción.
 El Desborde Potencial de la Laguna de Palcacocha en
Ancash, Perú
1. Resumen Ejecutivo:

La Laguna de Palcacocha, situada en la región de Ancash en Perú, representa una belleza

natural y un recurso vital para las comunidades locales. Sin embargo, su proximidad a un glaciar
colgante, el glaciar Palcaraju, plantea un riesgo significativo de desborde y la consiguiente
amenaza de aluviones para las áreas habitadas aguas abajo, en particular la ciudad de Huaraz.
Este informe presenta una evaluación de la situación actual, medidas de mitigación
implementadas y recomendaciones para reducir el riesgo y proteger a las comunidades
vulnerables.

2. Introducción:

La Laguna de Palcacocha se encuentra en una cuenca glaciar de alta montaña, con el glaciar
Palcaraju pendiendo sobre ella. El cambio climático ha acelerado el retroceso glaciar y
aumentado el riesgo de desprendimientos de hielo, lo que podría desencadenar el desborde de la
laguna y la generación de aluviones.

Fuente 3: https://www.flickr.com/photos/marcosg/6940298989
 3. Evaluación de Riesgos:

• El retroceso glaciar ha incrementado la vulnerabilidad de la Laguna de Palcacocha a

desprendimientos de hielo, elevando así el riesgo de eventos catastróficos.

• La eventual ruptura de la laguna podría desencadenar aluviones que representarían una

amenaza crítica para la vida y las propiedades en áreas densamente pobladas aguas abajo,
especialmente en la ciudad de Huaraz, exacerbando aún más la situación.

• La ausencia de infraestructura adecuada para hacer frente a una eventualidad de esta magnitud
agrava significativamente la vulnerabilidad de las comunidades locales, dejándolas expuestas a
un riesgo considerable.

• La necesidad de llevar a cabo una vigilancia constante de la laguna y el glaciar es fundamental

para detectar cualquier signo de peligro inminente y tomar medidas preventivas a tiempo.

• Se requiere la implementación de sistemas de drenaje efectivos y el fortalecimiento de

estructuras para reducir de manera significativa el riesgo de desbordamiento y minimizar el
impacto de un eventual evento catastrófico.

• Además, es esencial desarrollar planes de evacuación detallados y llevar a cabo campañas de

sensibilización comunitaria para preparar a la población local y mejorar su capacidad de
respuesta ante una posible emergencia de gran magnitud.

Fuente 4: https://huancaya-peru.com/tag/laguna-de-papacocha/
 4. Recomendaciones:

• Mantener la vigilancia constante de la laguna y el glaciar para identificar posibles cambios en

el nivel de riesgo.

• Realizar inversiones en infraestructura de mitigación, como sistemas de alerta temprana y

proyectos de contención, con el objetivo de disminuir la vulnerabilidad de las comunidades
afectadas.

• Mejorar la capacidad de respuesta y preparación de las comunidades mediante la realización

de simulacros de evacuación y la implementación de programas educativos sobre el riesgo.

5. Conclusiones:

El posible desbordamiento de la Laguna de Palcacocha representa una grave amenaza para las
comunidades en la región de Ancash. No obstante, medidas adecuadas de mitigación, junto con
una planificación y preparación efectivas, pueden reducir considerablemente el riesgo y
proteger a las poblaciones vulnerables. Se requiere una acción continua y coordinada de las
autoridades locales, regionales y nacionales, así como el respaldo de la comunidad
internacional, para enfrentar este desafío y garantizar la seguridad de todos los afectados.
 Aspectos geomecánicos del valle de los volcanes
1. Introducción:
El Valle de los Volcanes es una región de importancia geológica y geográfica ubicada
en [nombre del lugar], caracterizada por una notable actividad volcánica en el pasado.
Este informe se centra en los aspectos geomecánicos de esta región, que son
fundamentales para comprender su geología, estabilidad del terreno y riesgos asociados.
2. Actividad Volcánica:

 El Valle de los Volcanes alberga una variedad de volcanes activos, durmientes

y extintos. Estos volcanes representan una fuente de actividad geológica
continua que puede influir en la estabilidad geomecánica de la región.

 La actividad volcánica puede provocar cambios en la estructura geológica

subyacente, incluidas las formaciones rocosas y los depósitos de ceniza
volcánica, lo que afecta la estabilidad del terreno.
Fuente 5: https://conresatours.com.pe/valle-del-colca/trekking-valle-del-colca/colca-andagua-
valle-los-volcanes/

2. Sismicidad:

 La región se encuentra en una zona sísmicamente activa debido a su ubicación

en el Cinturón de Fuego del Pacífico. Los terremotos pueden desencadenar
movimientos de masa y deformación del terreno.

 Los eventos sísmicos pueden causar fracturación en las rocas y debilitar la

estabilidad geomecánica del suelo, aumentando el riesgo de deslizamientos y
colapsos.
 3. Composición Geológica:

El Valle de los Volcanes está conformado por una diversidad de rocas volcánicas,
tales como lavas, tobas y piroclastos. Estos materiales geológicos poseen distintas
propiedades físicas y químicas que influyen en la estabilidad del terreno.

4. Riesgos Asociados:

Los principales riesgos relacionados con los aspectos geomecánicos del Valle de los
Volcanes incluyen la actividad sísmica, la actividad volcánica, los deslizamientos
de tierra y la erosión del suelo. Es esencial implementar medidas de prevención y
mitigación para proteger a las poblaciones locales y la infraestructura.

Fuente 6: Diario Correo link: https://diariocorreo.pe/edicion/arequipa/arequipa-valle-de-los-

volcanes-luce-abandonado-y-es-un-verdadero-peligro-noticia/

5. Conclusión:
Los aspectos geomecánicos del Valle de los Volcanes son de suma importancia para
comprender la geología subyacente y la estabilidad del terreno en esta área específica.
Es esencial llevar a cabo investigaciones continuas y emprender acciones de gestión de
riesgos de manera persistente para garantizar la seguridad de las comunidades que
residen en esta región volcánica. Además, estas medidas son indispensables para
promover un desarrollo sostenible y resiliente en el Valle de los Volcanes, mitigando
así los posibles impactos negativos derivados de los riesgos geológicos asociados.

BIBLIOGRAFIA:
Bello, M. (2023, 13 julio). En Perú, el deshielo de una glaciar amenaza con inundar una ciudad
por segunda vez. Dialogo chino. https://dialogochino.net/es/clima-y-energia-es/56066-
en-peru-laguna-palcacocha-amenaza-con-inundar-una-ciudad-por-segunda-vez/

Carrión, B. L. Z., Salazar, J. M., & Travesí, F. V. (2016). Guía geoturística : Valle de los
volcanes de Andahua - [Boletín I 6]. En Valle de los volcanes de Andahua.
https://repositorio.ingemmet.gob.pe/bitstream/20.500.12544/377/148/I-006-Boletin-
Guia_geoturistica_valle_volcanes_Andahua.pdf
Chambi, S. P. V. (2019). Evolución geomorfológica del abanico aluvial de Lima y sus
relaciones con la peligrosidad por inundaciones.
https://doi.org/10.20868/upm.thesis.53442
Rpp, R. (2023, 23 mayo). Nueva Carretera Central: ¿Qué trazo alternativo plantea el Colegio de
Ingenieros de Lima para esta vía? RPP Noticias. https://rpp.pe/peru/actualidad/nueva-
carretera-central-que-trazo-alternativo-plantea-el-colegio-de-ingenieros-de-lima-para-
esta-via-noticia-1485879

Salazar, J. M., & Carrión, B. L. Z. (2010). Cartografiado geológico del valle de los Volcanes
de Andahua-Orcopampa. Repositorio Institucional INGEMMET.
https://repositorio.ingemmet.gob.pe/bitstream/20.500.12544/2957/1/Mari%c3%b1o
-Cartografiado_geologico_valle_volcanes_Andahua-Orcopampa.pdf

Somos‐Valenzuela, M., Chisolm, R. E., McKinney, D. C., & Rivas, D. (2014). Modelo de
inundación por potencial aluvión desde la Laguna Palcacocha Huaraz, Perú. Nota
técnica n° 3. https://repositoriodigital.minam.gob.pe/handle/123456789/836?show=full