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MAYO DE 2019
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

DE UNA ESTACIÓN DE SERVICIO CON
GASOCENTRO DE GLP
UBICACIÓN:
LOTE 14, MANZANA C, DEL FUNDO ZAVALA CON FRENTE A LA CALLE
SAN CARLOS BLOCK C, DISTRITO DE ATE, PROVINCIA Y
DEPARTAMENTO DE LIMA..
PETROEXPLORIUM
PRESENTADO POR: PETRO EXPLORIUM S.A.C.
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UNA ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP
ÍNDICE
I. DATOS GENERALES .......................................................................................................................... 3
1.1. Nombre o razón social del Titular del Proyecto: PETRO EXPLORIUM S.A.C................................ 3
1.2. REPRESENTANTE LEGAL O APODERADO: JAIME VIRGILIO BREÑA CHAVEZ ..................... 3
II. PARA CASOS DE AMPLIACION: ......................................................................................................... 3
III. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ........................................................................................................ 3
3.1. Nombre del proyecto.................................................................................................................... 3
3.2. Objetivos ..................................................................................................................................... 4
3.3. Tipo............................................................................................................................................ 4
3.4. Monto estimado de la inversión .................................................................................................... 4
3.5. Ubicación física del establecimiento: ............................................................................................ 4
3.6. Zonificación ................................................................................................................................. 4
3.7. Superficie total cubierta del proyecto ............................................................................................ 4
3.8. Tiempo de útil .............................................................................................................................. 5
3.9. Situación legal del predio o establecimiento ................................................................................. 5
3.10. CARACTERISTICAS DEL PROYECTO ....................................................................................... 5
3.10.1. ETAPA DE PLANIFICACIÓN ............................................................................................... 6
3.10.2. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN ............................................................................................. 7
3.10.3. ETAPA DE OPERACIÓN................................................................................................... 18
3.10.4. RECURSOS ...................................................................................................................... 22
3.10.5. RESIDUOS SÓLIDOS ....................................................................................................... 23
3.10.6. EFLUENTES ..................................................................................................................... 23
3.10.7. GENERACIÓN DE RUIDO ................................................................................................ 24
3.10.8. ABANDONO...................................................................................................................... 24
3.10.9. DIAGRAMA DE FLUJOS DE LAS ACTIVIDADES.............................................................. 24
IV. SELECCIÓN DEL ÁREA ................................................................................................................ 29
4.1. Criterios para la Selección del Área............................................................................................ 29
4.1.1. Criterio Normativo.............................................................................................................. 29
4.1.2. Criterio Ambiental .............................................................................................................. 29
4.1.3. Criterio Técnico ................................................................................................................. 30
4.1.4. Criterio Socio-económico................................................................................................... 30
4.1.5. Criterio de Accesibilidad .................................................................................................... 30
4.1.6. Criterio a nivel de Equipamiento ........................................................................................ 30
4.1.7. Criterio a nivel de Estudio de Mercado ............................................................................... 30
4.2. Infraestructura de servicios con que cuenta el establecimiento ................................................... 30
4.2.1. Red de agua potable ......................................................................................................... 30
4.2.2. Red de alcantarillado ......................................................................................................... 30
4.2.3. Red eléctrica ..................................................................................................................... 30
4.2.4. Mecánicas (Sistema de almacenamiento y despacho de C.L.) ........................................... 31
4.2.5. Mecánicas (Sistema de almacenamiento y despacho de GLP) .......................................... 32
4.2.6. Vías de Acceso ................................................................................................................. 32
4.3. Características del Entorno ........................................................................................................ 32
4.3.1. Características del Medio Físico ........................................................................................ 32

Capacidad portante del suelo (expresión kg/cm2) ........................................................................................ 39
4.3.2. Características del Medio Biótico ....................................................................................... 42
4.3.3. Características del Medio Social, Económico y Cultural ..................................................... 43
4.3.4. Área de Influencia Directa e Indirecta ................................................................................ 51
4.3.5. Indicar la profundidad de la napa freática, proximidad (distancia) a fuentes o cursos de agua
naturales o antrópicos. ....................................................................................................................... 52
4.3.6. Breve descripción de los principales problemas ambientales actualmente en el área de
influencia del proyecto. ....................................................................................................................... 53
4.3.7. Tipo de zonificación (adjuntar croquis de ubicación) .......................................................... 54
V. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS ................................................................... 55
5.1. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS ............................................................................................. 55
5.1.1. Etapa de Construcción ....................................................................................................... 55
5.1.2. Etapa de Operación y Mantenimiento ................................................................................ 59
5.1.3. Etapa de Abandono ........................................................................................................... 63
5.2. EVALUACIÓN DE IMPACTOS................................................................................................... 66
5.2.1. Identificación de las acciones del Proyecto que pueden ocasionar impactos ...................... 66
5.2.2. Identificación de factores ambientales y sociales ............................................................... 66
5.2.3. Identificación de factores ambientales ............................................................................... 67
5.2.4. Evaluación de la importancia de los impactos ambientales y sociales ................................ 67
VI. MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN Y/O CORRECCIÓN DE LOS IMPACTOS
AMBIENTALES........................................................................................................................................... 74
6.1. Descripción de las medidas a implementarse ............................................................................. 74
6.1.1. En la etapa de construcción............................................................................................... 74
6.1.2. En la etapa de Operación y Mantenimiento ........................................................................ 82
6.1.3. En la etapa de Abandono .................................................................................................. 95
6.2. Medidas adoptadas para la Minimización y Manejo de Residuos Sólidos ................................. 100
6.2.1. Minimización en la fuente y valorización de los residuos sólidos en la Etapa de Construcción
100
6.2.2. Minimización y Manejo de los Residuos Sólidos en la Etapa de Operación ...................... 101
6.2.3. Minimización y Manejo de los Residuos Sólidos en la Etapa de Mantenimiento ............... 102
6.3. Mitigación ................................................................................................................................ 104
6.3.1. Mitigación a la afectación de la calidad de vida de los vecinos ......................................... 104
6.3.2. Mitigación de riesgos a la seguridad de las personas ....................................................... 105
6.3.3. Mitigación a la afectación de la salud ............................................................................... 105
6.4. Programa de control, seguimiento y monitoreo para cada etapa. .............................................. 105
6.4.1. Calidad de aire ................................................................................................................ 105
6.4.2. Calidad ambiental de ruido .............................................................................................. 106
6.5. Breve descripción del Plan de Relacionamiento con la Comunidad (desde antes del inicio del
proyecto) .............................................................................................................................................. 107
6.5.1. Generalidades ................................................................................................................. 107
6.5.2. Objetivos ......................................................................................................................... 107
6.6. Participación Ciudadana .......................................................................................................... 108
VII. ESTUDIO DE RIESGOS .............................................................................................................. 109

VIII. PLAN DE CONTINGENCIAS ....................................................................................................... 109
IX. PLAN DE ABANDONO ................................................................................................................ 109
FIRMA DE LOS PROFESIONALES QUE ELABORARON EL DIA DEL PROYECTO ................................ 110
DEL PROPONENTE ................................................................................................................................. 110
X. ANEXOS .......................................................................................................................................... 111
LISTA DE ILUSTRACIONES
Ilustración 1. Ubicación del área del proyecto................................................................................................ 4
Ilustración 2. Zonificación de los usos del suelo de plano de zonificación de Lima Metropolitana - ATE ....... 35
Ilustración 3. Área de Influencia Directa (AID) ............................................................................................. 51
Ilustración 4. Área de Influencia Indirecta (AII) ............................................................................................ 52
LISTA DE TABLAS
Tabla 1. Puntos y coordenadas del área del proyecto ................................................................................... 4

Tabla 2. Características de las tuberías ...................................................................................................... 11
Tabla 3. Población por género, estimada del año 2012-2015, Ate. .............................................................. 46
Tabla 1. Identificación de factores ambientales. .......................................................................................... 67
Tabla 2. Atributo Naturaleza........................................................................................................................ 67
Tabla 3. Atributo Impacto ............................................................................................................................ 67
Tabla 4. Atributo Extensión. ........................................................................................................................ 68
Tabla 5. Atributo Momento. ......................................................................................................................... 68
Tabla 6. Atributo Persistencia...................................................................................................................... 68
Tabla 7. Atributo Reversibilidad. .................................................................................................................. 68
Tabla 8. Atributo Sinergia............................................................................................................................ 69
Tabla 9. Atributo Acumulación..................................................................................................................... 69
Tabla 10. Atributo Efecto............................................................................................................................. 69
Tabla 11. Atributo Periodicidad ................................................................................................................... 69
Tabla 12. Atributo Recuperabilidad ............................................................................................................. 70
Tabla 13. Clasificación de Rangos para Impactos Ambientales ................................................................... 70
Tabla 17. Clasificación de residuos sólidos para su segregación ............................................................... 103
Tabla 18. Características de los puntos de monitoreo de la Calidad del Aire a evaluar. ............................. 106
Tabla 19. Características de los Puntos de Monitoreo de Calidad de Ruido a evaluar ............................... 107
ANEXO 3 – DS N° 039-2014-EM
MINISTERIO DE ENERGÍA Y MINAS
DIRECCIÓN REGIONAL DE ENERGÍA Y MINAS DE LIMA (DREM - GORE - LIMA)
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE UNA ESTACIÓN DE SERVICIOS
CON GASOCENTRO DE GLP
I. DATOS GENERALES
1.1. Nombre o razón social del Titular del Proyecto: PETRO EXPLORIUM S.A.C.
Datos Generales del Proyecto

Ubicación
Av. / Jr. /
Lote 14, manzana C, del Fundo Zavala con frente a la Calle San Carlos Block C
Calle
Distrito ATE Urbanización
Provincia LIMA Departamento: LIMA
Coordenadas UTM
Sistema de referencia WGS 84 ZONA 18L
Ubicación en coordenadas UTM indicando el
ESTE NORTE
sistema de referencia (WGS 84)
289072 8 669 937
Altitud: 320 m.s.n.m.
1.2. REPRESENTANTE LEGAL O APODERADO: JAIME VIRGILIO BREÑA CHAVEZ
Datos Generales del Representante Legal

Ubicación
Av. / Jr. / Calle ETAPA 2DA MZ. E-1 LT. 10
Distrito ATE Urbanización CERES
Provincia LIMA Departamento LIMA
Teléfono Fax:
e-mail:
II. PARA CASOS DE AMPLIACION:

N° de Registro en la DGH/OSINERGMIN del
N.A.
establecimiento existente
Estudio Ambiental aprobado sujeto de ampliación N.A.
Número de Resolución Directoral de aprobación
N.A.
del Estudio Ambiental
III. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

3.1. Nombre del proyecto
“ESTACIÓN DE SERVICIOS CON GASOCENTRO DE GLP”
pág. 3
3.2. Objetivos
- Cumplir con la legislación ambiental vigente contenidas en el Reglamento para la protección ambiental
en las actividades de Hidrocarburos.
- Determinar las medidas de protección y mitigación de la instalación, construcción y operación del
proyecto, para alcanzar un desarrollo sostenido.
- Caracterizar el aspecto físico, económico y cultural, considerando que es la base para diagnosticar la
situación ambiental del entorno del proyecto.
3.3. Tipo
Estación de Servicios con Gasocentro de GLP
3.4. Monto estimado de la inversión

S/ 476,926.00 (cuatrocientos setenta y seis mil novecientos veintiséis soles)
3.5. Ubicación física del establecimiento:

La estación de servicios se encontrará ubicada en el Lote 14, manzana C, del Fundo Zavala con frente a
la Calle San Carlos Block C, distrito de Ate, provincia y departamento de Lima.
Ilustración 1. Ubicación del área del proyecto

Fuente: elaborado con el sistema informático Google Earth.
3.6. Zonificación
El área donde se desarrolla el proyecto corresponde a una zona industrial1.
3.7. Superficie total cubierta del proyecto

El área del terreno es de 2558.60 m2, los cuales corresponden al área de la estación de servicios con
Gasocentro de GLP, con un perímetro de 204.30 m.
Tabla 1. Puntos y coordenadas del área del proyecto
Fuente: Plano de ubicación del proyecto (PU-01).
1En concordancia con el Certificado de Parámetros Urbanísticos y Edificatorios N° 377-2019-SGHUE/MDA (Ley N°29090) emitido por la
Municipalidad Distrital de Ate, con fecha del 25 de marzo de 2019.
pág. 4
3.8. Tiempo de útil

30 años.
3.9. Situación legal del predio o establecimiento

Se encuentra saneado.
Se presenta en el Anexo N°01 el certificado Registral y el Certificado de Vigencia; en el Anexo N°04 se

presentan los planos de Ubicación (PU-01) y distribución proyectada (DP-01) del proyecto.
3.10. CARACTERISTICAS DEL PROYECTO

(La información declarada cuando se trate de proyectos nuevos deberá comprender las siguientes etapas:
Planiﬁcación, construcción, operación, actividades, recursos, residuos peligrosos, eﬂuentes y generación de ruido,
mantenimiento y abandono y el MODELO DE DIAGRAMA DE FLUJO de sus actividades).
La distribución de islas y tanques de almacenamiento será la siguiente:
Cuadro N°01. Características y Distribución de las islas proyectadas

Nro. De Mangueras
Atención
N° de N°
por Ambos Gasohol Gasohol Gasohol
islas Dispensadores DB5-S50 GLP
lados 90 Plus 95 Plus 97 Plus
01 01 SI 2 2 2 2 -
02 01 SI 2 2 2 2 -
03 01 SI 2 2 2 2 -
04 02 SI - - - - 4
05 02 SI - - - - 4
Fuente: elaboración propia.
Cuadro N°02. Características y Distribución de los tanques de C.L. y GLP proyectados
Tanque Nº N° Compartimiento Productos Capacidad Total (galones)
01 1 Diésel B5 S50 10,000

02 1 Gasohol 97 Plus 4,000
05 1 GLP 6,800
CAPACIDAD TOTAL DE ALMACENAMIENTO 28,800

El proyecto se desarrollará dentro de la siguiente área:
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Cuadro N°03. Cuadro de áreas del proyecto
Fuente: Plano de Ubicación (PU-01)
Asimismo, el establecimiento contará con una Edificación de un (01) piso, con la siguiente distribución:
1er Piso
- Minimarket
- Almacén
- Cuarto de máquinas y tableros

- Patio de maniobras
- Servicio Higiénico Varones
- Servicio Higiénico Damas
- Servicios de Agua y Aire.
Dichos componentes se encuentran distribuidos de acuerdo al plano de distribución proyectada (DP-01),

adjuntado al presente documento, para su fácil y completa visualización se adjunta la versión digital (PDF
y DWG), ver Anexo N° 04.
3.10.1. ETAPA DE PLANIFICACIÓN
Se realizarán actividades previas relacionadas a las acciones de elaboración de los diferentes estudios
a nivel de ingeniería para definir el diseño final del proyecto, coordinaciones y concertaciones con la
población involucrada, así como la solicitud de permisos y autorizaciones respectivas a ser analizadas
por las autoridades competentes para su aprobación.
El plan de trabajo previo a la ejecución física del proyecto se divide básicamente en 2 fases: Estudio
de factibilidad y obtención de autorizaciones.
3.10.1.1. Estudio de factibilidad

Abarca la revisión de la normativa aplicable al proyecto, determinando y verificando las probabilidades
de cumplimiento de las mismas. Por ejemplo, las distancias mínimas a establecimiento de asistencia
masiva, determinación de grifo rural, carretero o urbano, ausencia de zonas intangibles, compatibilidad
de uso del predio con el proyecto, etc.
pág. 6
3.10.1.2. Obtención de autorizaciones

Las autorizaciones y/o licencias requeridas para el presente proyecto son:
Certificado de compatibilidad de uso y lineamiento

En el procedimiento de licencia de funcionamiento, la municipalidad evalúa la compatibilidad del uso
solicitado para el establecimiento con la zonificación urbana correspondiente.
Aprobación de Declaración de Impacto Ambienta l

La Dirección General de Asuntos Ambientales Energéticos (DGAAE) será la entidad encargada de
evaluar el estudio donde se presenta y se concluye que los impactos ambientales a producirse son no
significativos (compatibles o leves) o de ser el caso, moderados puesto que se trata de un proyecto a
ser ejecutado.
Informe técnico favorable de OSINERGMIN

Este trámite se realiza sin ningún costo. La autoridad competente de la resolución del trámite es la
Gerencia de Fiscalización de Hidrocarburos Líquidos (GFHL). Entre los documentos a presentar se
encuentran el estudio de riesgos, el plan de contingencias, la aprobación de la Declaración de Impacto
Ambiental y los planos del proyecto en todas sus especialidades.
Licencia de Construcción
La Licencia de obra o Licencia construcción es un permiso requerido, normalmente por la
administración local, para la realización de cualquier tipo de construcción. Supone la autorización
municipal para realizar la obra.
Verificación de conformidad y verificación de pruebas de hermeticidad de

tanques y tuberías efectuadas por el OSINERGMIN
Emisión del acta de conformidad para las instalaciones, equipos y demás accesorios; y verificación de
pruebas de hermeticidad en tanques y tuberías para establecer y evitar derrames por fugas de
combustibles en el establecimiento
Inscripción en el registro de Hidrocarburos

Autorización de funcionamiento emitida por el OSINERGMIN la cual permite tener acceso al SCOP
(Sistema de Control de Ordenes de Pedidos).
Informe técnico se Seguridad en Defensa Civil

Documento referido a la seguridad en la edificación de una estación de servicios, orientado a la correcta
señalización de equipos de seguridad y rutas de evacuación.
Licencia de Funcionamiento
Autorización final que otorga la municipalidad para el desarrollo de actividades económicas en un
establecimiento determinado, en favor del titular de las mismas.
3.10.2. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Descripción de las actividades en el proceso constructivo:

3.10.2.1. Transporte de personal, herramientas, materiales y equipos
Comprende el traslado de maquinarias, equipos y materiales necesarios para las actividades a realizar
durante la etapa de construcción. Así mismo, se instalará una cerca en las áreas específicas donde se
ejecutarán los trabajos. Las áreas ocupadas por los equipos y materiales serán señalizadas y
perimetradas.
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3.10.2.2. Movimientos de tierra (excavaciones)

Luego del trazado correspondiente se procederá a las excavaciones de zanjas, para este trabajo se
realizarán excavaciones con el apoyo de maquinaria (retroexcavadora, cargador frontal) y de manera
manual para el tendido de tuberías eléctricas y mecánicas; donde se instalarán las estructuras. En esta
etapa se prevé una generación de desmonte de aproximadamente de 400 m3.
3.10.2.3. Construcción de estructuras (edificación, cajas, porta tanques de GLP y

combustibles líquidos)
La construcción de los ambientes será con materiales de albañilería confinada y concreto armado, los
acabados se realizarán de acuerdo al Reglamento Nacional de Construcciones. Todos los materiales
de construcción a ser utilizados, serán no inflamables.
1) De los tanques de almacenamiento:
Los tanques de combustibles líquidos serán metálicos, soterrados, de sección circular, construidos de
planchas metálicas soldadas que cumplirán con la norma técnica UL-58, aplicable para este tipo de
tanques.
Los tanques de combustibles líquidos serán probados en taller antes de su instalación en fosa a una
presión de 15 psi y posteriormente dentro de la fosa antes de ser enterrados a la presión indicada por
DS 054-93-EM. Asimismo, contarán con un sistema de protección catódica para combatir la corrosión.
Los tanques de almacenamiento contarán con sistema de recuperación de los vapores producidos en
las operaciones de descarga del camión cisterna. Con este sistema se pretende conducir el aire
saturado del vapor contenido en los tanques de C.L. y desplazado al introducir combustible en los
mismos durante el llenado, al camión cisterna para su traslado a las plantas de depósitos generales
para su posterior tratamiento.
El tanque de GLP será de material de acero al carbono a partir de planchas y estará enterrado
horizontalmente y tendrá una capacidad de 6,800 gal con la respectiva bomba de succión e impulsión
de 7.5 hp.
3.10.2.4. Instalación de tuberías de combustibles líquidos, GLP
1) Sistema de tuberías de combustibles líquidos:

Las tuberías de despacho serán de acero al carbono Sch-40 D.N. 2", estarán diseñadas para que
suministren combustible de las bombas sumergibles hasta los dispensadores.
Las tuberías de ventilación serán de acero al carbono Sch-40 D.N. 2”, la tubería recuperación de vapor
Sch-40 D.N. 3” y las tuberías de descarga Sch-40 D.N. 4.
Para el caso del sistema de GLP Los trabajos a realizar incluyen la instalación de una red de tuberías
de acero al carbono SCH-80 de 2” y 1¼” para GLP fase líquida y SCH-80 de ¾” para GLP fase gaseosa
(vapor), de acuerdo al tendido indicado en los planos. Las zanjas para el tendido deberán ser
excavadas de tal manera que las tuberías enterradas de GLP tengan una profundidad de sesenta (0.60
m) como mínimo.
Esta red de tuberías conectará al tanque de almacenamiento con el dispensador. Se instalarán

conectores flexibles “HOSE MASTER” en la unión de las tuberías con el electro-bomba. Se instalarán
válvulas de exceso de flujo a la llegada de la tubería de alimentación al dispensador.
Se empleará conexiones roscadas (codos, uniones, tees, etc.). Toda llegada de tuberías a las
máquinas de despacho contará con sus respectivas válvulas de emergencia. Para la protección pasiva
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de las tuberías de acero al carbono se utilizará cintas adhesivas adecuadas para tuberías enterradas
(de acuerdo a las especificaciones del fabricante).
Para la protección activa se instalará ánodos de sacrificio de magnesio calculado para un tiempo de
vida de 15 años. Las tuberías de ventilación serán enterradas a una profundidad mínima de 0.45 m
respecto al nivel del piso terminado y serán cubiertas con arena fina. Las tuberías de ventilación a
instalar tendrán la pendiente continua mínima de 1.5 % hacia los tanques.
Paradas de emergencia
Se está considerando para el establecimiento DIEZ (10) pulsadores de parada de emergencia, de los
cuales dos serán para el Sistema de C.L. y GLP, y los ocho restantes exclusivos del GNV, los cuales
servirán para desconectar todo equipo relacionado a la venta de productos, en caso de presentarse
algún incidente o riesgo.
El pulsador será de tamaño grande, antiexplosivo, golpe de puño, instalado a 1.80 m de la altura
respecto del suelo, y estará debidamente identificado.
Válvulas y accesorios
Las válvulas y accesorios son de acuerdo a la presión de operación del sistema, estos accesorios no
son de hierro fundido son de acero y bronce (forjado).
Islas de Despacho
Las islas tendrán defensas de tubería de fierro de 4” en sus extremos con el fin de proteger a los
dispensadores de eventuales choques.
Instalaciones mecánicas de equipos de combustibles líquidos
Cabe señalar que, dentro de los trabajos a realizarse adicionalmente a la instalación de los tanques,
se debe considerar la implementación del Sistema de Recuperación de Vapor en los tanques que
almacenarán Gasohol.
Tanques de almacenamiento de C.L.
Los tanques de combustibles líquidos serán metálicos, soterrados, de sección circular, construidos de
planchas metálicas soldadas que cumplirán con la norma técnica UL-58, aplicable para este tipo de
tanques. Estos serán instalados en conformidad a lo contemplado en los artículos 26º, 27º, 28º y 30º
del Decreto Supremo Nº 054-93-EM.
 Las tuberías de llenado de los tanques se prolongarán en el interior hasta

aproximadamente 0.15m. del fondo de estos.
 Los tanques contarán además con una boca de 4" para bomba sumergible de 3/4
HP,1.5 HP y 3HP.
 Los tanques contarán con dos orejas de izaje en lámina de 3/8” x 4" x 6"; ½" x 2¾" x
5", y una plaqueta de identificación.
 Independientemente de las inspecciones visuales que se deberán llevar a cabo
durante la fabricación se deberá someter al tanque a pruebas neumáticas o
hidrostática a una presión de 15psi. con agua jabonosa en las juntas soldadas.
 Durante el enterrado de los tanques se deberá tener en cuenta las siguientes
especificaciones; preparación de cama y relleno lateral con arena y grava, eliminar
pág. 9
cantos y piedras partidas para evitar arañazos a la pintura, relleno, considerar

ubicación de bomba sumergible y pendiente y profundidad de tuberías.
 Los tanques serán enterrados a 1.00m desde el nivel del terreno con respecto al lomo
de los mismos.
 Los tanques deberán llevar una placa que identifique al fabricante, muestre la fecha
de construcción y la presión de prueba a que fue sometido. La placa deberá instalarse
en una parte visible para control posterior en terreno una vez que haya sido enterrado.
 La descarga de combustible será del tipo remota.
 Los tanques se apoyarán sobre una cama de arena libre de sales, cuyo espesor será
como mínimo 15cm.
 Los tanques contarán con medidor de nivel de combustibles de tal manera que se
cumpla con lo exigido en el Art. 5° del Decreto Supremo N° 064-2009-EM, modificado
por Art. 3° del DS 024-2012-EM (medición con aproximación de 1/8”).
 Las tuberías enterradas cumplirán con tener instalados un sistema de protección
catódica que cumpla por lo menos con lo señalado en el API RP 1632, en su versión
más actualizada.
 Asimismo, los tanques contarán con equipos para prevención de derrames y
sobrellenado, los cuales serán instalados en la tubería de llenado de los mismos.
 Cabe señalar que, dentro de los trabajos a realizarse adicionalmente a la instalación
de los tanques, se debe considerar la implementación del Sistema de Recuperación
de Vapor a los tanques que almacenarán gasoholes, mas no a los tanques que
almacenen Diésel B5 S50.
 Para la Instalación de los tanques se deber considerar lo siguiente:
1. Efectuar las excavaciones para la instalación de los nuevos tanques según lo detallado
en los planos correspondientes.
2. Los tanques deben ser probado hidráulicamente en terreno, en la fosa y antes de ser
cubierto, con el material de relleno a una presión mínima de 69 kpa (0.7 kg/cm2), la que
debe mantenerse por la menos una hora para detectar posibles filtraciones.
Alternativamente, podrá efectuarse esta prueba can aire a una presión manométrica de
aire mínima de 49 kpa (0,5 kg/cm2), la que deberá mantenerse por un tiempo mínimo
de 12 horas. Esta prueba debe contemplar las variaciones de temperatura que pueda
afectar aire en interior del tanque.
3. Introducir los tanques en el foso tomando en cuenta lo siguiente:
a) Para la preparación de la cama y rellenos laterales se utilizará arena gruesa
lavada bien compactada.
b) Las impurezas en la arena, tales como vegetación, troncos, etc. deberán ser
eliminados, igualmente todo material que pueda afectar la pintura de los
tanques.
c) Deberá instalarse como accesorios de protección del medio ambiente cajas de
sobrellenado marca OPW o similar.
d) Se instalarán las bombas sumergibles sobre el lomo de los tanques, así como
las tuberías y accesorios necesarios para su correcto funcionamiento.
Instalaciones electromecánicas de dispensadores de C.L.
Los trabajos de instalación de combustibles líquidos consisten en la llegada de las tuberías de

despacho a los dispensadores de las islas.
- Los dispensadores contarán con sus respectivas mangueras de despacho.
- Los trabajos comprenderán: instalación del sistema de tuberías hidráulicas y eléctricas y
pruebas en tuberías, relleno con arena.
- Se instalarán y se hará la puesta en marcha los dispensadores.
- Los dispensadores serán anclados en la isla según se indica en los planos correspondientes
y de acuerdo a las indicaciones del fabricante.
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La cantidad de accesorios es referencial, el Contratista en obra colocará la cantidad de accesorios

necesarios para efectuar el tendido de tuberías de acuerdo a los planos.
Se coordinará con el representante del fabricante del dispensador para la puesta en marcha del mismo.
Cualquier daño al dispensador será responsabilidad del Contratista.
- Los dispensadores deberán ser anclados a la isla según se indica en los planos
correspondientes.
- Los dispensadores estarán provistos de un dispositivo exterior que permita desconectarse del
sistema eléctrico en caso de fuego u otro accidente.
Cuando el sistema opere por bombas de control remoto (nuestro caso), cada conexión debe disponer
de una válvula de cierre automático en la tubería de combustible inmediata a la base del mismo, que
funcione automáticamente al registrarse una temperatura de 80 ºC o cuando el equipo reciba un golpe
que pueda producir roturas de sus tuberías.
Instalación de Tuberías
Comprende la instalación de tuberías para el suministro de combustibles desde las bombas hasta los
dispensadores, tuberías de llenado y medición de los tanques. Las tuberías de combustibles serán de
acero SCH40 de 2” de diámetro y del tipo para roscar. Tanto la tubería como los accesorios serán de
fierro galvanizado. Según especificaciones ADA standard B2.1 1945, y ASA-B-36.10 según la tabla
siguiente:
Tabla 2. Características de las tuberías
DIÁMETRO DIÁMETRO ESPESOR DE ROSCA PRESIÓN

NOMINAL EXTERIOR TUBERÍA HILOS/PRUEBA (LB/PIE) PESO
(PULGADA) (PULGADA) (PULGADA) (PULGADA) (LB/PULG2)
½" 0.840 0.019 14 700 0.85
¾" 1.050 0.113 14 700 1.13
1" 1.315 0.133 11 ½ 700 1.68
1 ¼" 1.600 0.140 11 ½ 1000 2.28
1 ½" 1.900 0.145 11 ½ 1000 2.73
2" 2.375 0.154 11 ½ 1000 3.68
2 ½" 2.875 0.203 8 1000 5.82
3" 3.500 0.216 8 1000 7.62
4" 4.500 0.237 8 1200 10.00
- La unión entre tuberías y accesorios será efectuada empleando cinta teflón y chisguetes
formadores de empaquetaduras, aplicando el sellador a las roscas macho.
- Toda llegada de tuberías a dispensadores contará con su respectiva válvula de emergencia.
- Las tuberías de combustibles deberán tener la pendiente ascendente de aproximadamente 1.5 %
hacia los dispensadores (incluyendo las tuberías de venteo).
- Todas las tuberías para combustibles deberán ser probadas con una presión de aire de 60 psi.
por un periodo de una hora. Se aplicará agua jabonosa en las uniones para probar si existen fugas.
Para efectuar ésta prueba se deberá aislar tanto tanques como dispensadores, además, las
tuberías deberán estar completamente limpias, de no ser así, será necesario purgar el combustible
que pudieran contener.
- Las tuberías de ventilación se probarán a 3 psi como mínimo.
- El contratista deberá verificar la dirección y profundidad de la acometida de las empresas
eléctricas antes de proceder a cavar las zanjas para el tendido de tuberías de combustibles.
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- Las tuberías de combustible son instaladas de tal manera que se evite, en lo posible, los cruces
con las líneas eléctricas principales.
- El contratista verificará la dirección y profundidad del tendido de tuberías de ventilación de vapor,
antes de proceder a cavar las zanjas para el tendido de tuberías de combustible.
- Se instalarán como accesorios que protegen el medio ambiente, cajas de sobrellenado, válvula
flotadora y válvula de presión y vacío en las tuberías de ventilación.
Tanques de almacenamiento de C.L.
- Las tuberías de llenado de los tanques se prolongarán en el interior hasta aproximadamente 0.15
m del fondo de estos.
- Los tanques contarán además con una boca de 4" para bomba sumergible de 3/4 HP y 1.5 HP.
- Los tanques contarán con dos orejas de izaje en lámina de 3/8" x 4" x 6"; ½" x 2¾" x 5", y una
plaqueta de identificación.
- Los tanques serán fabricados con plancha ASTM A-36 de ¼” de espesor, y de acuerdo a la norma
UL-58.
- Antes de enterrar los tanques, éste deberá ser sometido a limpieza mediante chorros de arena
para luego aplicársele dos capas de primer epóxico rojo de 4 mm.
- Independientemente de las inspecciones visuales que se deberán llevar a cabo durante la
fabricación se deberá someter al tanque a pruebas neumáticas o hidrostática a una presión de 15
psi. con agua jabonosa en las juntas soldadas.
- Durante el enterrado de los tanques se deberá tener en cuenta las siguientes especificaciones;
preparación de cama y relleno lateral con arena y grava, eliminar cantos y piedras partidas para
evitar arañazos a la pintura, relleno, considerar ubicación de bomba sumergible y pendiente y
profundidad de tuberías.
- Los tanques deben ser enterrados a una profundidad de 1.00 m a partir del lomo hasta la rasante.
- Los tanques deberán llevar una placa que identifique al fabricante, muestre la fecha de
construcción y la presión de prueba a que fue sometido. La placa deberá instalarse en una parte
visible para control posterior en terreno una vez que haya sido enterrado.
- La descarga de combustible será del tipo remota.
- Los tanques se apoyarán sobre una cama de arena libre de sales, cuyo espesor será como mínimo
15 cm.
Bombas sumergibles
Se instalarán bombas sumergibles adecuadas para las bocas de los tanques (4"). La instalación de
éstas será de acuerdo a lo especificado en los planos correspondientes. Estas bombas serán
equipadas con elementos para asegurar que no sobrepasen la presión de diseño del sistema o
conjunto de elementos destinados al suministro de combustibles al público. Cada bomba contará con
un detector mecánico de fuga de combustible, de acuerdo a lo establecido en el DS N° 064-2009-EM,
modificado por el DS N° 024-2012-EM.
Deben instalarse, en la conexión de entrada del conjunto de elementos que suministran combustibles
(computador, filtro, manguera, etc.) válvulas especiales que cierren en forma automática la tubería de
suministro de combustibles, en caso de impacto incendio o explosión. Para el caso de incendios o
explosiones, las válvulas deben cerrarse automáticamente cuando la temperatura sobrepase los 80
ºC.
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Recuperación de vapor
El sistema de recuperación de vapores que se instalará en los tanques de almacenamiento de

Gasoholes será de acuerdo a lo señalado por el D.S. Nº 031-2001-EM, del 21 de junio de 2001 y
constará de los siguientes elementos:
En este caso, al manifolearse los tubos de venteo superficialmente, el sistema deberá contar con
válvulas de sobrellenado instaladas superficialmente en los tubos de venteo.
En el extremo superior del punto único de venteo de las gasolinas se colocará una válvula de presión
y vacío, la cual se obturará a una presión de 5 psi, impidiendo la salida de los vapores al ambiente.
La recuperación de vapor será de 3” terminando en un adaptador para conexión al camión cisterna de
Ø3”.
Esta tubería tendrá su respectiva tapa de adaptador para cuando no esté operando. Para mayor
protección y conservación, el adaptador de recuperación de vapor con su respectiva tapa de adaptador
estará dentro de un recipiente enlucido que contará con una tapa metálica.
Todo este sistema se acoplará al camión cisterna durante el trasiego del combustible, garantizando el
retorno del vapor al mismo, evitando su fuga al ambiente.
2) Sistema de almacenamiento y despacho de GLP
Los trabajos a realizar incluyen la instalación de una red de tuberías de acero al carbono SCH-80 de
2” y 1¼” para GLP fase líquida y SCH-80 de ¾” para GLP fase gaseosa (vapor), de acuerdo al tendido
indicado en los planos. Las zanjas para el tendido deberán ser excavadas de tal manera que las
tuberías enterradas de GLP tengan una profundidad de 0.60 m como mínimo.
Esta red de tuberías conectará al tanque de almacenamiento con los dispensadores. Se instalarán
conectores flexibles “HOSE MASTER” en la unión de las tuberías con el electro-bomba. Se instalarán
válvulas de exceso de flujo a la llegada de la tubería de alimentación de los dispensadores.
Por normatividad, las tuberías aéreas serán pintadas de color amarillo ocre. El recorrido de las tuberías
bajo nivel estará señalizado en la superficie para protegerlas de futuras excavaciones.
Las tuberías que pasen a través de chapa metálica o un miembro estructural, deberán contar con un
anillo protector de goma u otra protección equivalente para evitar el desgaste.
Las empaquetaduras de las conexiones deben ser de material resistente al fuego y al GLP, en su fase
liquida y de vapor, y deben garantizar hermeticidad, deben tener un punto de fusión sobre los
quinientos treinta y ocho grados centígrados (538°C) y ser de metal u otro material adecuado confinado
en el metal, cumpliéndose con lo indicado en el art°53 del D.S. 019-97-EM.”
El sistema de tuberías de recepción y despacho (fase líquida), estarán protegidos contra sobre
presiones por válvulas de alivio hidrostático, en los tramos donde pueda quedar atrapado el GLP.
Los accesorios roscados y los coples serán de acero forjado clase 3000.
El sistema contará con 2 dispositivos de parada de emergencia que aislará los equipos eléctricos de
suministro de GLP y combustibles líquidos. Así también, en la instalación del sistema GLP actuarán
cuatro (04) detectores de mezclas explosivas de GLP ubicados en la zona de descarga, electro-bomba
y tanque, y en la base de los dispensadores de GLP.
El tanque de GLP estará protegido contra la corrosión mediante un sistema de protección catódica, la
cual será observada durante los primeros meses de instalada para establecer su rango de resistividad
y establecer el tiempo de recambio de los ánodos de sacrificio.
Se considerará lo estipulado en el art° 62 del D.S. 019-97-EM, donde se indica que “Las bombas,
filtros, medidores, etc. deben ser adecuados para el servicio de GLP y estarán marcados can la presión
máxima de trabajo”.
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Tanque de almacenamiento de GLP
El tanque será soterrado horizontalmente con arena y anclado en una caja porta tanque; considerando
que sus conexiones estarán ubicadas en la parte superior debidamente protegidas. El tanque de
almacenamiento de GLP tendrá las siguientes especificaciones:
Cuadro N°04. Especificaciones del tanque de almacenamiento de GLP.

Capacidad Nominal: 6,800 gal.
Norma de fabricación: Div. 1 – Sección VIII del Código ASME
Tipo: Cilíndrico Horizontal de Tapas Semiesféricas
Longitud del tanque 6,100 mm.
Diámetro del tanque 2,500 mm.
Superficie del tanque 51.84 m2.
Espesor del cuerpo 16.0 mm - SA 612
Espesor de las tapas 8.0 mm - SA 612
Presión de diseño 250 psi - 17 kg/cm2
Presión de prueba hidrostática: 325 psi - 22.85 kg/cm2
Prueba radiográfica 100%
Factor de soldadura 1 (ASME Sección VIII – Tabla UW-12)
En cuanto a los accesorios, según el cuadro adjunto:
Cuadro N°05. Accesorios considerados.

1 válvula check
4 válvulas de exceso de flujo
1 válvula de seguridad
1 termómetro
1 indicador de Nivel por Telemedición
1 válvula de nivel
1 manómetros contrastados (0 – 300 psi)
1 válvula de drenaje
El tanque estará protegido contra la corrosión por medio de pintura asfáltica para tanques soterrados
COALTAR C-200.
Se utilizarán válvulas de exceso de flujo, marca Rego o similar de Ø ¾”, 1¼” y 2”.
La válvula de seguridad, tendrá una presión de apertura de 250 psi y estará unida a una tubería de
desfogue de Ø3” de diámetro y 2.50 m de longitud a través de un adaptador Pipe away (sección crítica),
que protege a la válvula de seguridad en caso de tracción de la tubería. La tubería de desfogue será
vertical y estará protegida contra la lluvia y objetos extraños en su extremo superior.
El termómetro será instalado de tal forma que se facilite su lectura por el operador, en la parte superior
del tanque, este instrumento debe quedar debidamente protegido para no entrar en contacto con el
GLP.
El tanque de GLP contará con un medidor de nivel por telemedición, el cual se ubicará en la parte
superior del tanque de GLP.
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El manómetro contrastado se instalará sobre una válvula multipropósito que se encuentra en la parte
superior del tanque; el cual estará en contacto con la zona de vapor del tanque de GLP.
La válvula de drenaje se conectará a una tubería de Ø1¼” de diámetro SCH-80.
Se considerará lo señalado en el art° 45 del D.S. 019-97-EM, donde se indica que “Los tanques
enterrados a monticulados deben ser diseñados y construidos de acuerdo con las normas ASME,
específicas para tal fin y estar provistos de protección catódica y protección anticorrosiva; y deben estar
cubiertos por material no corrosivo, tal como arena de rio a polvillo de cantera, con un espesor de treinta
centímetros (0.30 m) Como mínimo”.
Dispensador de GLP
Será instalado en forma fija y cumplirá con las normas internacionales de fabricación. La marca del
dispensador será “Petrolmecánica”, “Kraus”, “CFT” o similar. Contará con una válvula de exceso de
flujo como dispositivo de seguridad, pistola de llenado y su respectiva descarga a tierra. El dispensador
contará con un dispositivo de compensación volumétrica que corrija automáticamente las distorsiones
de volumen por efecto de la temperatura y densidad. (art. 79° D.S. N° 019-97-EM).
La Pistola De Llenado
Será del tipo normalizado, metálica y cuenta con un dispositivo que permite que solo fluya GLP al
tanque cuando se mantiene abierto manualmente, sin posibilidad de fijación y cerrándose
automáticamente al soltar la presión manual. Cuenta también con un dispositivo que impide la salida
de GLP sí ésta no está conectada a la válvula de llenado del tanque del vehículo.
Las Mangueras
Que se utilizarán para el despacho de GLP, son fabricadas para el manejo de este tipo de combustible
y tendrán las siguientes características:
Cuenta con una válvula de cierre rápido en su extremo libre.
Presión de ruptura mínima de 120 kg/cm² - 1750 psi.
Presión de operación mínima de 23.8 kg/cm² - 350 psi.
Prueba hidrostática mínima de 47.6 kg/cm² - 700 psi.
Están protegidos contra presiones hidrostáticas mediante una válvula de alivio que tiene una presión
de apertura de 450 psi, esta válvula de alivio hidrostático es de la marca “Rego”, modelo 3129U o
similar.
Cuenta con uno de sus extremos con una sección débil (enlace separable), que se activará en caso de
una tracción anormal, este a su vez cuenta con un dispositivo automático que impedirá la salida del
GLP en caso de ruptura.
Área de descarga de GLP al tanque de almacenamiento.
La zona de descarga de GLP al tanque de almacenamiento, se encuentra ubicada a más de 8.00 m de

distancia de cualquier edificación y a más de 10.00 m de las proyecciones horizontales las líneas aéreas
que conduzcan electricidad de media o alta tensión.
Se instalarán en la toma de carga, una válvula de retorno de vapor Ø3/4” marca Fisher modelo E202 o
similar en la línea de compensación de vapor y una válvula doble check Ø1¼” marca Fisher modelo
D200 o similar en la línea de ingreso líquido, estas conexiones contarán con sus respectivas tapas para
impedir el ingreso de elementos extraños cuando no están siendo utilizadas.
La manguera de GLP líquido tendrá las siguientes características:
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 Diámetros de Ø3/4”, 2” y 1¼”.

 Presión de ruptura de 120Kg/cm² - 1750psi.
 Presión de operación de 23.8 kg/cm² - 350psi.
 Contará con válvulas de cierre rápido con ambos extremos.
 Se instalará una válvula de desacoplamiento automático pull away, para casos de tracción
de la manguera.
Se instalarán válvulas de alivio hidrostático que protegerán el sistema de descarga, para el recorrido
de GLP líquido.
Electro Bomba de Despacho de G.L.P.
Se utilizará una electrobomba marca “CORKEN” especial para tanque soterrado o similar que
alimentará al dispensador y cuyo motor tendrá una potencia de 7.5 HP, la cual trabajará con un caudal
promedio de 35-40 m3/h, contará con un sistema “BY PASS” diferencial exterior para evitar sobre-
presiones, retornando el líquido al tanque de GLP, luego de soltar la pistola de despacho. El motor de
la bomba será a prueba de explosión (EXPLOSION PROOF), y será dotado de dispositivos de corte de
energía (Pulsador de Emergencia).
La bomba de despacho estará instalada sobre una base de concreto con su respectiva descarga a
tierra.
La bomba estará protegida de posibles sobre presiones por:
Válvula by pass o válvula diferencial

La que se encontrará calibrada a la presión de operación de la bomba (125 psi).
Válvula de cierre rápido manual

Para evitar la vibración de la red de despacho de GLP líquido, se conectará la bomba de la red,
mediante una conexión flexible con malla de protección.
Accesorios de seguridad
El sistema de recepción y despacho de GLP cuenta con los siguientes accesorios se seguridad:
Válvula de Seguridad del tanque de GLP:

Este accesorio está calibrado para abrir a la presión de diseño del tanque de GLP (250 psi) y su
capacidad de desfogue está relacionada con el área del tanque de almacenamiento.
Válvulas de Exceso de Flujo:

Accesorio diseñado para cerrarse cuando el líquido o vapor pasando a través de ella excede un flujo
predeterminado. Se utilizarán válvulas de exceso de flujo, marca “Rego” o similar de Ø 2”, 1¼” y ¾”.
Válvula Pull away:

Se instala en las mangueras de recepción y protege a la misma en caso de tracción, esta válvula al
momento de separarse acciona dos válvulas check en cada extremo y de esta manera impide la salida
de GLP.
Este accesorio se desconecta ante una fuerza de 160 libras en el conducto de GLP líquido y de 130
libras en el conducto de retorno de vapor.
Válvula Shut off:

Válvula de cierre de emergencia (ESV), cuenta con tres dispositivos de accionamiento:
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1.- Accionamiento manual in situ.

2.- Accionamiento manual remoto.
3.- Accionamiento por medio de fusibles térmico con una temperatura de fusión de 100 °C.
Válvula de Alivio Hidrostático:

Se ubicará en puntos donde puedan quedar atrapado GLP, tendrá una presión de apertura de 450 psi.,
esta válvula de alivio hidrostático es de la marca “Rego” modelo “3129U” o similar. Con este accesorio
se protege a todo el sistema de tubería ante posibles sobre presiones generadas en el mismo.
Válvula de Alivio de Presión para recipiente de GLP:

Diseñada específicamente para uso como válvulas de alivio primaria en recipientes estacionarios de
almacenamiento de GLP. Estás válvulas de alivio, de perfil bajo, son generalmente montadas en
conexiones de acoplamiento (cople) medio. Sin embargo, están diseñadas de manera que los puertos
de entrada libran completamente el fondo de un acoplamiento de 2”.
Esto asegura que la válvula de alivio siempre deberá ser capaz de alcanzar un flujo máximo bajo
condiciones de emergencia.
3) Instalaciones del sistema de recuperación de vapores:

El sistema de recuperación de vapores es realizado de acuerdo al D. S. 031-2001-EM y a las normas
API RP 1615 y API RP 1004.
3.10.2.5. Construcción de islas de despacho de combustibles líquidos y GLP

Estas estructuras comprenden la cimentación de las respectivas columnas metálicas (0.80 m 3 aprox.)
e instalación de las formaletas metálicas de las islas, utilizando un relleno de concreto f’c=210 kg/cm2
con una altura de 0.20 m.
Las cabeceras de la isla en ambos extremos tendrán protección mediante la ubicación de defensas
metálicas para evitar impactos hacia el interior de las islas. La altura de dichas protecciones (defensas)
será de 1.00 m medido desde el nivel de piso de patio de maniobras.
3.10.2.6. Instalación del sistema eléctrico y equipos
Para la construcción del proyecto se ha considerado las normas vigentes: Código Nacional de
electricidad, Reglamento de Seguridad para el establecimiento de Venta de Combustibles Líquidos y
derivados de Hidrocarburos al Público y el Reglamento Nacional de Construcciones.
Los trabajos consisten en la llegada de los circuitos eléctricos para la alimentación de las cinco (05)
Islas, que constan de cuatro alimentaciones cada una, los cuales son: (1) Display, iluminación y control
del dispensador, (2) data del dispensador, (3) reserva para datafono y (4) fuerza de la caja registradora.
Para ello se realizarán trabajos de excavación de zanjas donde se realizará el tendido de las tuberías
eléctricas proyectadas, teniendo en cuenta las instalaciones existentes de la estación de servicios. Las
tuberías que llegarán a los dispensadores y al resto de la red eléctrica serán de conduit fierro
galvanizado, el resto de la instalación se hará con tubería de PVC-P.
La cantidad de accesorios es referencial, el contratista en obra colocará la cantidad de accesorios

necesarios para efectuar el tendido de tuberías de acuerdo a los planos. Se coordinará con el
representante del fabricante del dispensador para la puesta en marcha del mismo. Cualquier daño al
dispensador será responsabilidad del Contratista.
El dispensador estará provisto de un dispositivo exterior que permita desconectarse del sistema
eléctrico en caso de fuego u otro accidente.
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3.10.2.7. Limpieza general del área intervenida

Se realizará una limpieza constante en toda la etapa de construcción y se eliminará los residuos
producidos durante toda la etapa de construcción mediante una Empresa Operadora de Residuos
Sólidos (EO-RS) autorizada.
3.10.3. ETAPA DE OPERACIÓN
3.10.2.1. Ingreso y salida de vehículos.

El ingreso y la salida existente en el establecimiento, se detalla de la siguiente manera:
Por la Calle San Carlos RD:

− Un (01) ingreso de 8.00 m y una (01) salida de 6.00 m, ambas formando 45º con el eje de la vía.
La distribución de las islas en el patio de maniobras permitirá un rápido ingreso y salida de los vehículos
que ingresarán al establecimiento con la finalidad de descargar combustible en los tanques de
almacenamiento o abastecerse de combustible, para el caso de los clientes.
3.10.2.2. Descarga y almacenamiento de los Combustibles Líquidos y GLP a los

tanques de almacenamiento soterrados.
La descarga y almacenamiento de los C.L. y GLP, constituye el llenado de combustible desde los
puntos de descarga hacia los tanques de almacenamiento soterrados. En ambos casos, el camión
cisterna, después de su estacionamiento y verificarse su sistema de seguridad, acoplará su manguera
de trasiego a las bocas de llenado para realizar el procedimiento de almacenamiento de los productos.
Como efectos de las descargas se considera el ruido generado por el vehículo durante su
desplazamiento y la propia función de descarga operada por las mangueras correspondientes
principalmente. Cabe mencionar que los puntos de descarga y los tanques de almacenamiento
soterrados existentes se mantendrán inalterables, ya que no sufrirán modificación alguna en cuanto a
su concepción.
3.10.2.3. Despacho de los combustibles líquidos y GLP a través de los dispensadores
a los vehículos.
El despacho de combustible se realizará desde los tanques de almacenamiento soterrados (para el
caso de combustibles líquidos y GLP) hacia los dispensadores que se ubican en la isla N° 01, N° 02 y
N° 03 (Gasohol 90Plus, Gasohol 95 Plus, Gasohol 97 Plus y DB5-S50) y en la isla N° 04 y N°05 de
GLP.
Las mangueras de despacho contarán en uno de sus extremos con una válvula llamada Break away,
que, ante una tracción o fuerza exterior, ésta se separará y cerrará automáticamente impidiendo de
esta manera que el combustible se expanda en los ambientes adyacentes. Asimismo, en el interior de
los dispensadores se contará con una válvula de seguridad instalada en la línea adyacente al mismo,
el cual se cerrará en forma automática en caso de impacto, incendio o explosión. Durante todo el
despacho del combustible el personal que opera el dispensador deberá estar atento por si se produce
algún derrame de combustible.
3.10.2.4. Mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos

La estación de servicios, contará con un Programa de Mantenimiento Preventivo y Correctivo, el cual
reducirá al mínimo las fallas que puedan presentarse e incrementará el tiempo de vida útil de los
componentes del circuito de flujo del GLP y Combustibles Líquidos y sus sistemas de control y
seguridad. Se dará para todos los componentes que implica la captación de combustibles, tanques de
almacenamiento, zona de despacho y otros componentes que se encuentran dentro del sistema de
Combustibles Líquidos y GLP.
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1) Mantenimiento correctivo
Constituido por las actividades destinadas a reparar oportunamente cualquier falla que se presenten
durante la etapa de operación, para desarrollarlas se requiere:
- Reporte sobre la falla.
- Revisión y diagnóstico de la falla.
- Labores de reparación.
- Reporte final para efectos de control y estadística.
- La atención de las fallas debe priorizarse de acuerdo a los siguientes aspectos:
 El tipo de estructura o equipo en cuestión.
 La magnitud de la falla.
 Como afecta la falla a la estación de servicio.
2) Mantenimiento preventivo
A diferencia del correctivo, el mantenimiento preventivo se inicia con un programa, sigue con una
revisión y termina con un informe que puede originar una actividad de reparación. Para su formulación
es indispensable:
a) Una lista de equipos.
b) Establecer procedimientos.
c) Hacer la programación.
d) Organizar y llevar un registro de datos.
3) Cronograma de los controles periódicos

Se presenta, en los siguientes cuadros se señala las frecuencias de los controles periódicos y
repruebas en nuestra estación de servicios; de acuerdo como se indica en la NTP (Norma Técnica
Peruana) 111.019.
Cuadro N°06. Cronograma de los controles periódicos

FRECUENCIA PUNTOS DE CONTROL
Extintores
Presión de despacho
Mensual Mangueras
Higiene
Conector de carga
Originalidad de la instalación
Entorno
Contaminación ambiental
Instalación eléctrica
Hermeticidad de tuberías
Semestral Paradas de emergencia
Sistemas de bloqueo por exceso de flujo
Válvulas de seguridad
Control de pinturas de tuberías
Calibración de dispensadores
Venteo manual
Estructuras de hormigón armado
Rociadores
Anual
Recalibración de válvulas de alivio por sobrepresión
Protección anticorrosiva de tuberías enterradas
Quinquenal Cilindros de almacenamiento
Reprueba hidráulica de tuberías
Decenal
Reprueba de tanques
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Mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos
La estación de servicios, contará con un Programa de Mantenimiento Preventivo y Correctivo, el cual

reducirá al mínimo las fallas que puedan presentarse e incrementará el tiempo de vida útil de los
componentes del circuito de flujo del GLP y Combustibles Líquidos y sus sistemas de control y
seguridad.
Se dará para todos los componentes que implica la captación de combustibles, tanques de
almacenamiento, zona de despacho y otros componentes que se encuentran dentro del sistema de
Combustibles Líquidos y GLP.
El programa de mantenimiento será dirigido a los siguientes componentes:
a. Tanque de almacenamiento de GLP y tuberías de acero en general, protección catódica y pintado

periódico para evitar corrosión o falla por deterioro de soldaduras. Para tuberías soterradas se
censará continuamente la protección catódica. Las tuberías y facilidades deben satisfacer las
normas y/o requisitos del ANSI B31.3 o del ANSI B31.4.2.
b. Tanque de almacenamiento de Combustibles Líquidos de material ASTM A-36, las tuberías de
material ASTM A-53, debidamente revestido con pintura anticorrosiva.
c. Sistema de protección catódica, para ambos sistemas (CL y GLP) tiene un tiempo de vida media
de 10 años.
d. Bombas, dispensadores, mangueras, pistolas de llenado.
A continuación, en los siguientes puntos se describen las acciones de mantenimiento y las medidas de
manejo ambiental respectivas.
Actividades de mantenimiento y/o reemplazo
Dispensadores (CL y GLP):

Para los dispensadores se realizan mantenimiento con una frecuencia aproximada de 1 año, en ella se
calibra para expender el combustible en la cantidad que establece la normativa.
 Se revisa el teclado.
 Se verifica el estado de las válvulas de emergencia (contra impacto).
 Se revisa las instalaciones eléctricas.
 Finalmente se revisa la operatividad de la conexión a tierra.
En estos equipos el mayor desgaste está en las pistolas de despacho (las que se conectan a los
vehículos) estas sufren trabas, aquí lo más común y práctico es remplazarlas por unas nuevas.
Bombas (CL y GLP):

En el caso de las bombas, se revisa principalmente la conexión eléctrica. Las fallas en este equipo son
detectables inmediatamente, pues esta deja de despachar o se reduce el caudal de despacho. Ante
estas circunstancias se procede a repararla. La reparación se realiza en la parte superficial de la
bomba, zona donde no existe presencia de combustible, por ende, tampoco existe probabilidad de
contaminación o fuga, aquí también se desconecta eléctricamente para evitar cualquier tipo de
accidentes.
Principalmente, las bombas dejan de funcionar ante la falta de mantenimiento. El tiempo de vida de
estos equipos sobre pasan los 20 años y tienen bajas probabilidades de ocurrencia de fallas.
Tuberías y válvulas (GLP):

Para el caso de las tuberías y válvulas su revisión periódica de control será semestral (ello para
aumentar el tiempo de vida del producto); de acuerdo al cronograma de controles periódicos; teniendo
en cuenta las indicaciones del fabricante “Las válvulas de seguridad de los tanques para el uso de GLP,
deben ser aprobadas y certificadas por el fabricante, y deben estar entubadas y protegidas del ingreso
de elementos extraños.”2
2 En concordancia con lo indicado en el art. 48 (*) Artículo modificado por el Artículo 8 del Decreto Supremo Nº 029-2007-EM, publicado
el 01junio 2007, cuyo texto es el siguiente: “Artículo 48.- Las válvulas de seguridad de los tanques para el uso de GLP, deben ser aprobadas
y certificadas por el fabricante, deben estar entubadas y protegidas del ingreso de elementos extraños y de la lluvia por dispositivos que eviten
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Tuberías y válvulas (CL):

Para el caso de las tuberías y válvulas su revisión periódica de control será semestral; de acuerdo al
cronograma de controles periódicos; teniendo en cuenta las indicaciones del fabricante “Las válvulas
de seguridad de los tanques para el uso de GLP, deben ser aprobadas y certificadas por el fabricante,
y deben estar entubadas y protegidas del ingreso de elementos extraños.3
Tanques de Combustibles líquidos:

De las actividades que involucra el mantenimiento de los tanques, la probabilidad de contaminación
ambiental es mínimo o nulo, puesto que el combustible se encuentra en tanques soterrados, bajo el
nivel de la superficie y durante el mantenimiento los equipos son desconectados eléctricamente para
evitar derrames, no existiendo posibilidad de contaminación.
El procedimiento de Inspección, Mantenimiento y Limpieza deberá incluir que el personal encargado

de dichas actividades, antes, durante o después de dichas actividades, deberá cumplir con los
requisitos mínimos de seguridad y procedimiento
La inspección se realiza en la parte superficial, zona donde no existe presencia de combustible, por
ende, tampoco existe probabilidad de contaminación o fuga, aquí también se desconecta
eléctricamente para evitar cualquier tipo de accidentes.
Principalmente, los tanques ante la falta de mantenimiento, pueden disminuir su tiempo de vida los
cuales sobre pasan los 30 años y tienen bajas probabilidades de ocurrencia de fallas.
Tanque de GLP
De las actividades que involucra el mantenimiento del tanque de GLP, la probabilidad de contaminación
ambiental es mínimo o nulo, puesto que el combustible se encuentra en tanque soterrado bajo el nivel
de la superficie y durante el mantenimiento los equipos son desconectados eléctricamente contando
con válvulas de seguridad para evitar fugas, no existiendo posibilidad de contaminación.
El procedimiento de inspección, mantenimiento y limpieza deberá incluir que el personal encargado de

dichas actividades, antes, durante o después de dichas actividades, deberá cumplir con los requisitos
mínimos de seguridad y procedimiento.
La inspección se realiza en la parte superficial de la bomba, zona donde no existe presencia de
combustible, por ende, tampoco existe probabilidad de contaminación o fuga, aquí también se
desconecta eléctricamente para evitar cualquier tipo de accidentes.
Inspección Parcial:
Debe realizarse por lo menos una vez al año con una inspección externa para comprobar que no tiene
abolladuras, hendiduras o áreas en estados avanzados de abrasión, erosión o corrosión. De acuerdo
a su resultado, deberá practicarse otros ensayos no destructivos y en casos severos exámenes
radiográficos para poder garantizar la operatividad del tanque. Para tanques enterrados o
monticulados, se realizará sobre la superficie y elementos expuestos. Adicionalmente se debe realizar
el control de los sistemas de protección catódica.
Inspección Total:
Debe efectuarse una vez cada diez años o cada vez que haya sido objeto de reparaciones. Consiste
además de las inspecciones parciales, de una revisión interna y de una prueba de resistencia a presión
hidrostática y un examen de espesores. Asimismo, se deberá cambiar la totalidad de válvulas y
accesorios del tanque.
la corrosión y el deterioro de las válvulas. El sistema de descarga debe ser vertical, construido de metal con punto de fusión superior a los
ochocientos dieciséis grados centígrados (816 C), a una altura mínima de dos metros (2 m) del nivel del piso o del punto superior del tanque,
la que sea más elevada, la unión entre la válvula de seguridad y la tubería debe ser mediante accesorio roscado con sección débil. En caso
de ser necesario extender la tubería de descarga de seguridad a cualquier otra ubicación, éste sistema de tuberías no debe restringir el
normal funcionamiento de la válvula de seguridad y debe ser diseñado y calculado de acuerdo con la API RP 520. Estas válvulas deben ser
inspeccionadas y revisadas de acuerdo con las recomendaciones del fabricante, lo cual debe constar en el Libro de Registro de
Inspecciones.”.
3 Las tuberías y facilidades deben satisfacer las normas y/o requisitos del ASTM A-53
pág. 21
Principalmente, los tanques ante la falta de mantenimiento, pueden disminuir su tiempo de vida los
cuales sobre pasan los 30 años y tienen bajas probabilidades de ocurrencia de fallas.
Para el mantenimiento correctivo y preventivo se deberá tener en consideración lo siguiente:

- Los cambios de algún componente, entiéndase por tanques, equipos y/o accesorios anteriormente
mencionados; se realizarán cada vez que se produzca un cambio que afecte el mantenimiento del
sistema.
- Los cambios y/o reemplazos deberán ser por el mismo producto que contengan las características
y/o propiedades; autorizadas y/o certificadas por el fabricante para usar GLP y CL; respectivamente,
que garanticen el mantenimiento del sistema (que cumplan con la norma NFP 58 y en concordancia al
Reglamento de Establecimientos de Venta de Gas Licuado de Petróleo para Uso Automotor
Gasocentros aprobado por el DECRETO SUPREMO N° 019-97-EM y su modificatoria D.S. N° 029-
2007-EM).
3.10.2.5. Actividades comerciales y Administrativas

Las actividades que se desarrollarán en nuestro establecimiento son las siguientes:
- Venta de Combustibles Líquidos y GLP.
- Servicios de agua y aire.
- Actividad comercial del Minimarket.
3.10.2.6. Limpieza de las instalaciones manejo y disposición de residuos.

Se cuenta con personal encargado de la limpieza de las instalaciones, labor que se ejecuta diariamente
utilizándose para ello los EPPs correspondientes.
3.10.4. RECURSOS
Cuadro N°07. Descripción de los recursos

ÍTEM RECURSO DESCRIPCIÓN
Calificado para hacer labores de operación requerida para cada uno de los
1 Personal
sistemas.
2 Equipos Adecuados que se utilizarán para una buena operación de los sistemas
Se tendrá en consideración el modo de la utilización de los insumos
3 Insumos
adecuados en cada uno de los sistemas
El predio cuenta con el Servicio de Agua Potable y Alcantarillado de Lima (SEDAPAL), entidad
encargada de los servicios de agua potable y alcantarillado en el distrito de Ate. Por lo que, en la etapa
de construcción se abastecerá desde un punto de agua proveniente de la propiedad.
El sistema de agua será abastecido por una conexión domiciliaria de agua desde la red pública, con Ø
1” de diámetro. La presión del sistema de agua está en función de la presión de la red pública.
Dicha fuente abastecerá el agua a utilizarse para las obras civiles y para la aplicación de la medida de
manejo ambiental de humedecimiento del área del proyecto será a través de la red pública de agua
potable (Sedapal); asimismo, el volumen de agua a utilizarse para las obras civiles será de 200 m 3
aproximadamente en los 4 meses de obra utilizado en la construcción y 20 m3 para la aplicación de la
medida de manejo ambiental de humedecimiento del área del proyecto
pág. 22
3.10.5. RESIDUOS SÓLIDOS
El establecimiento contará con un (01) nivel, el cual contará con un Minimarket, Almacén, cuarto de
máquinas y tableros, servicios higiénicos varones y servicios higiénicos damas.
Las instalaciones se pueden visualizar en el Plano de Distribución Proyectada en el ANEXO N° 04.

En el establecimiento se producirán residuos:
- Residuos sólidos de origen doméstico: Generados por los usuarios, trabajadores

administrativos y de operaciones. Están conformados por dos importantes grupos:
 Residuos de alimentos:
Envolturas de golosinas, envases de plástico o vidrio.
Restos orgánicos a ser generados en el Minimarket y en la oficina.
 Residuos de oficina:
Papel bond reutilizado, bulky, periódicos, revistas y básicamente artículos de oficina. Cabe
resaltar que los residuos señalados, en su mayoría son potenciales residuos orgánicos
reciclables, considerando una adecuada segregación en la fuente. La generación se dará en
la oficina y en el Minimarket.
- Residuos sólidos Industriales: Son aceites usados, filtros impregnados con aceites usados,
empaquetaduras, arena o aserrín utilizado para contener o limpiar derrames de combustibles
o de aceite usado, material oleofílico. En general todo elemento u objeto impregnado con
aceite usado o combustibles y residuos provenientes del mantenimiento de los tanques.
Aproximadamente se estiman 2.5 kg/día de residuos sólidos domésticos y 0.5 kg/día de residuos
sólidos industriales, los cuales serán almacenados en contenedores especiales diferenciados.
3.10.6. EFLUENTES
Dentro de las actividades comerciales no se brindará el servicio de lavado ni engrase por lo cual no se
prevé tener efluentes de tipo industrial durante la operación. Sin embargo, tanto para la etapa de
construcción y operación, se tiene la generación de efluentes domésticos.
En la etapa de construcción, estos efluentes serán recolectados en baños químicos y serán movilizados
por una empresa externa. Se estima una generación de efluente equivalente a 0.4 m 3/día (considerando
2 baños químicos de 180 L de capacidad y un lavadero de 40 L).
Durante la etapa de operaciones, los efluentes estarán conectados directamente al sistema de desagüe
de la red pública del distrito, operado por la empresa SEDAPAL, a caudales promedio máximos diarios
de 2.5 m3 (se considera que el 80% del caudal del agua potable consumida ingresa al sistema de
alcantarillado, ítem 1.8 “Caudal de Contribución de Alcantarillado” de la Norma OS.100 del Reglamento
Nacional de Edificaciones).
Cuadro N°08. Demanda de agua estimada que genera los efluentes domésticos
CONSUMO UNITARIO CONSUMO
SERVICIO CANTIDAD
(L/ PERSONA) (L/DÍA)
Público 50 20 1000.0
Empleados turno día 14 80 1120.0
Empleados turno noche 12 80 960.0
TOTAL 3080.0
pág. 23
Los efluentes provenientes de los servicios higiénicos (aguas residuales domésticas) serán conectados
directamente al sistema de desagüe de la red pública de la localidad a caudales máximos diarios de
0.27 m3 (durante la etapa de operación).
3.10.7. GENERACIÓN DE RUIDO
La emisión de ruido en la etapa de construcción se dará por las actividades realizadas durante el uso
de los equipos y maquinaria. Por otro lado, en la etapa de operación, por los vehículos que ingresan al
establecimiento y en la etapa de mantenimiento cuando se genere alguna falla en algún componente
del sistema; los componentes se encuentran ubicado en el plano adjunto (ver ANEXO N°04).
3.10.8. ABANDONO
Al finalizar las operaciones de nuestro establecimiento, se deberá restituir el área, en lo posible, al

medio natural en que se encontró, de lo contrario, se realizarán mejoras.
Se pondrá en marcha el plan de Abandono (las actividades y medidas consideradas), en el Anexo N°
09 se adjunta el Plan de Abandono a nivel conceptual.
3.10.9. DIAGRAMA DE FLUJOS DE LAS ACTIVIDADES
A continuación, se presentan los siguientes diagramas de las etapas de construcción, operación de las
zonas de descarga, despacho de combustible y de los servicios del establecimiento.
pág. 24
3.10.9.1. DIAGRAMA DE FLUJO DE LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
ETAPA DE
CONSTRUCCIÓN Instalaciones provisionales, agua para la
Herramientas: martillos, barras, pata de
construcción mediante una cisterna
cabra, brocas,, cinceles, winchas, cortatubos,
provisional con capacidad de 3m3
corta vidrios, escuadra, espátulas, mazos,
niveles de burbuja, pisón, picas, palustre,
plomadas, tenazas, taladros.
Trabajos preliminares:
Equipos: andamios, banco para figurar hierro,
¿Genera Transporte de personal, - Limpieza de terreno ¿Genera
bateas cargado, compactadora, cilindro,
emisiones? herramientas y materiales - Nivelación de terreno emisiones?
compresor, DEAFE, escaleras, excavadora,
- Elementos sueltos
mezcladora, motón veladora,, pluma,
retroexcavadora, , volquete,.
Materiales: cemento, arena asfalto,
Emisión de gases y elevados hormigón, armado, vidrio, madera, ladrillos, Trazado, niveles y replanteo del
niveles de presión sonora Instalaciones y trabajos terreno
acero.
(ruido). preliminares
Excavaciones de zanjas para cimentación de

edificaciones proyectadas NO
Movimiento de Tierras
Excavaciones de zanjas : electromecánicas
Excavaciones de zanjas: sanitarias
¿Genera Eliminación de material excedente (4m3

emisiones? aprox.)
Instalación de
Construcción de las Instalación de Instalación de
tuberías sanitarias:
estructuras tuberías mecánicas tuberías eléctricas
agua y desagüe
Deposición final en
una escombrera
Emisión de material Pruebas de Pruebas de
particulado y elevados Pruebas de resistencia y
resistencia y
niveles de presión sonora instalaciones hermeticidad de las
hermeticidad de las
(ruido). elctricas tuberías
tuberías
Construcción de
Construcción de las Construcción del
caja porta tanques Instalación de
edificaciones techo canopy ¿Genera
de C.L. y GLP equipos de ¿Genera
despacho emisiones? emisiones?
¿Genera ¿Genera ¿Genera

emisiones? emisiones? emisiones? Limpieza general del NO NO
área intervenida
Emisión de material Emisión de material Emisión de material

particulado y elevados particulado y elevados particulado y elevados
niveles de presión sonora niveles de presión sonora niveles de presión sonora
(ruido). (ruido). (ruido).
pág. 25
3.10.9.2. DIAGRAMA DE FLUJO DE LA ZONA DE DESCARGA DE COMBUSTIBLE
Zona de descarga
Personal:
La estación de servicios contará con un jefe de
raya, cuya función será supervisar la recepción,
almacenamiento y despacho del combustible, tanto
como el jefe de raya como el proveedor de
Camión cisterna
combustible deberán contar con insumos y/o
Abastecimiento de
equipos de protección:
combustible
- Casco de seguridad.
Patio de maniobras
- Guantes de protección.
- Calzado de protección (botas de punta de acero).
- Protectores auditivos.
- Gafas de montura universal.
- Ropa de protección.
Colocar cuña en llantas de
los vehículos
Colocar conos de seguridad

en el área de
abastecimiento
NO SE DEBERÁ DE REALIZAR
Conectar el camión cisterna
OPERACIONES DE DESPACHO
con la puesta a tierra, para
DURANTE EL PROCESO DE
liberar la energía estática.
DESCARGA
Conectar las mangueras de

descarga y recuperación de ¿Hay fugas y/o
NO
vapor, del punto de llenado, derrames?
al camión cisterna.
SI
Óptimo llenado de tanques Ejecutar el PLAN DE

de almacenamiento CONTINGENCIAS
¿Hay residuos que

producen dicha NO
operación?
Ruidos de las
electrobombas para
¿generación de ruido en
succión y
la etapa de descarga del
almacenamiento del
combustible?
combustible no
superan los 70dB.
¿generación de polvo en
la etapa de descarga del NO
combustible?
¿generación de efluentes
en la etapa de descarga NO
del combustible?
pág. 26
3.10.9.3. DIAGRAMA DE FLUJO DE LA ZONA DE DESPACHO DE COMBUSTIBLE
ZONA DE
DESPACHO DE
ISLAS DE GLP Y CL
EQUIPAMIENTO:
La isla contará con un extintor portátil
PQS (polv o químico seco)
Tipo ABC con rating de extinción
20:A:80:8C con certificación UL
LA ZONA DE DESPACHO INSUMOS:

CONTARÁ CON LAS SIGUIENTES El personal deberá de contar
MEDIDAS DE SEGURIDAD. PERSONAL: con los siguientes insumos:
Las is las estarán a cargo de isleros - calzado de protección (botas
responsables en el despacho. con punta d eacero)
- guantes de seguridad
- ropa de protección
El conductor deberá : SEÑALIZACIÓN:

Apagar el motor Las is las contarán con letreros de
Apagar equipos eléctricos seguridad visibles para los
Apagar el celular y NO FUMAR conductores:
- APAGUE SU CELULAR
- NO FUMAR
- APAGUE EQUIPOS ELÉCTRICOS
- APAGUE SU MOTOR
El conductor y el islero
observarán que el conto metro
del dispensador marque
(cero, cero) LOS DISPENSORES:
Estarán conectados aun sistema de
puesta a tierra para liberar la energía
estática.
El islero verificará que la LAS ISLAS:

manguera de despacho no Contarán con un techo canopy.
presente fugas Y/o derrames.
El islero colocará la pistola

¿hay fugas y/o
ANTI- EXPLOSIVA en el llenado NO
derrames?
del tanque del vehículo motor.
SI
EJECUTAR PLAN DE
CONTINGENCIAS
Óptimo despacho del
combustible
¿Hay residuos que

NO
producen dicha operación?
¿Generación de ruido en la Ruidos de las electrobombas para

etapa de descarga del succión y almacenamiento del
combustible? combustible no superan los 70dB.
¿Generación de polvo en la
etapa de descarga del NO
combustible?
¿Generación de efluentes
en la etapa de descarga del NO
combustible?
¿Esta actividad genera

NO
residuos?
pág. 27
3.10.9.4. DIAGRAMA DE FLUJO DE LOS SERVICOS DEL ESTABLECIMIENTO
SERVICIOS DEL
ESTABECIMIENTO
El Ruido
proveniente de
la compresora
Servicios higiénicos Servicio del Servicio de agua y de aire para
para el público Minimarket aire dicho uso no
superará los
80dB
permitidos.
Los efluente provenientes

del servicio de agua
¿Esta actividad ¿esta actividad ¿esta actividad
conectados directamente al
genera efluentes? genera residuos? genera residuos?
sistema de desagüe de la
red pública
SI SI
SI
Los efluentes
provenientes Los residuos generados
Los residuos generados
de los (papel higiénico, envoltura
(envoltura de artículos,
servicios de artículos de limpieza,
botellas de plásticos,
higiénicos son botellas de plásticos,
botellas de vidrio, etc.); en
aguas botellas de vidrio, etc.); en
su mayoría son residuos
residuales su mayoría son residuos
inorgánicos reciclables
domésticas. inorgánicos reciclables
considerando una
considerando una
adecuada segregación.
adecuada segregación.
Serán conectados
directamente al Los residuos
sistema de domésticos Los residuos domésticos
desagüe de la red generados por los generados por los
pública durante la usuarios y usuarios y trabajadores.
etapa de trabajadores.
operación.
pág. 28
IV. SELECCIÓN DEL ÁREA

Indicar los criterios para la selección del área e instalación del establecimiento. Señalar la infraestructura de servicios
con que cuenta el establecimiento (Red de agua potable, Alcantarillado, Red eléctrica, Red de gas natural y sistema municipal
de captación de aguas de lluvia, de ser el caso, vías de acceso).
4.1. Criterios para la Selección del Área
4.1.1. Criterio Normativo
 Decreto Supremo Nº 019-97-EM “Reglamento de establecimientos de gas licuado de petróleo

para uso automotor –Gasocentros”, y sus demás modificatorias.
 Decreto Supremo Nº 054-93-EM “Reglamento de Seguridad para Establecimientos de Venta al
Público de Combustibles Derivados de los Hidrocarburos, y sus demás modificatorias.
 Decreto Supremo N° 006-2005-EM “Reglamento para la Instalación y operación de
Establecimientos de venta al público de Gas Natural Vehicular (GNV)”
 Decreto Supremo Nº 015-2006-EM “Reglamento de Protección Ambiental en las actividades de
Hidrocarburos”, y sus demás modificatorias.
 Decreto Supremo N° 030-98-EM “Reglamento para la Comercialización de Combustibles
Líquidos y otros Productos Derivados de los Hidrocarburos”, y sus demás modificatorias.
 National Fire Protection Association (NFPA) 58, ed. 2004.
 Norma UL 58.
 Decreto Supremo Nº 039-2014-EM “Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades
de Hidrocarburos”.
 Norma Técnica Peruana N° 111.019, ed. 2007.
 Decreto Supremo N° 003-2017-MINAM “Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Aire”.
 Decreto Supremo N° 085-2003-PCM “Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido”.
 Decreto Legislativo Nº 1278-2016; aprueban la Ley N° 27314 “Ley General de Residuos Sólidos”.
 Decreto Supremo N° 014-2017- MINAM, Aprueban Reglamento del Decreto Legislativo N°1278
que Aprueba la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos.
 Decreto Supremo Nº 003-2013-VIVIENDA, Reglamento para la Gestión y Manejo de los
Residuos de las Actividades de la Construcción y Demolición.
 Norma Técnica Peruana 900.058-2019
En estos dispositivos se considera las distancias mínimas que debe existir entre la ubicación de los
puntos de emisión de gases del establecimiento y los locales de afluencia masiva de público, así como
a subestaciones eléctricas y cables eléctricos. También se considera los requisitos que debe cumplir
la zonificación del terreno.
4.1.2. Criterio Ambiental

Desde el punto de vista Ambiental, se ha analizado si el terreno se encuentra ubicado en un área
segura, es decir, si el terreno no está sujeto a riesgo de inundaciones o vulnerabilidades ambientales,
a no ser que se presenten precipitaciones intensas.
En ese sentido, también se considerarán las respectivas medidas preventivas frente a sismos, ya que,
según la ubicación de la estación de servicios, y a pesar de no ser un evento recurrente, es un factor
considerable ya que, en términos generales, el Perú es un país sísmico.
Asimismo, se han considerado en esta parte los criterios establecidos en las guías Ambientales del
subsector hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas: “Guía para la protección ambiental en
pág. 29
Estaciones de Servicio y Plantas de Venta” y “Guía Ambiental para el manejo de Tanques de

Almacenamiento Enterrados”.
4.1.3. Criterio Técnico

Este considera que, para la selección del área del proyecto, se deben analizar las características físicas
y químicas del suelo en el área del proyecto (nivelación del terreno, capacidad portante, nivel freático,
etc.).
4.1.4. Criterio Socio-económico

El criterio socio-económico para la selección del área, considera el análisis del flujo vehicular en razón
de que, desde el punto de vista de la rentabilidad económica, el proyecto debe instalarse en una vía de
alto flujo vehicular.
4.1.5. Criterio de Accesibilidad

La ubicación del terreno de nuestro proyecto da total accesibilidad a los usuarios; ya que se está
ejecutando por una vía de acceso, la Calle San Carlos RD; cercana a la Av. Ferrocarril.
4.1.6. Criterio a nivel de Equipamiento

El equipamiento a usarse en la estación de servicio serán los adecuados, de tal manera que se brindará
un mejor servicio en la zona donde se ubica el establecimiento.
4.1.7. Criterio a nivel de Estudio de Mercado

Se ha realizado un estudio de mercado el cual ha determinado la necesidad de apertura una estación
de servicios con Gasocentro de GLP. El distrito de Ate, se caracteriza por su importante participación
en el ámbito urbano y comercial.
4.2. Infraestructura de servicios con que cuenta el establecimiento

SEDAPAL, Servicio de Agua Potable y Alcantarillado de Lima., es la encargada de los servicios de
agua potable y alcantarillado en el distrito de Ate.
4.2.1. Red de agua potable

El sistema de agua será abastecido por una conexión domiciliaria de agua desde la red pública, con Ø
1” de diámetro que abastece de agua a los servicios higiénicos de la estación de servicios. La presión
del sistema de agua está en función de la presión de la red pública. En cada baño o servicio existirán
válvulas de compuerta que permitan independizar los aparatos sanitarios, permitiendo la reparación o
mantenimiento de un grupo en particular, sin interrumpir el servicio a los demás baños. Los diámetros
de las tuberías se han determinado mediante el método de las unidades de gasto del reglamento
nacional de construcciones.
4.2.2. Red de alcantarillado

El desagüe doméstico funciona íntegramente por gravedad, existiendo cajas de registro de 0.30 m X
0.60 m ubicadas de tal forma que permiten un buen mantenimiento de las redes de desagüe.
El desagüe de lluvias proveniente del Techo Canopy de las islas se está descargando por montante de
Ø2" de diámetro a instalarse al interior de la columna metálica que soporta las coberturas metálicas.
Además, se han considerado ventilación a los diferentes aparatos sanitarios mediante tuberías de 2”
de diámetro. Finalmente, los desagües descargan hacia la red pública de desagüe mediante las
respectivas conexiones.
4.2.3. Red eléctrica
Por otro lado, la Compañía de servicios dedicada a la distribución, comercialización y uso de la energía
eléctrica de Lima la empresa que se encargan de abastecer de energía es Luz del Sur.
pág. 30
La Estación de Servicios con Gasocentro de GLP, dispondrá de un transformador de tensión de 22.9-

10/0.44/0.23 KV, 400 KVA compartido 400 KVA (75%) en el lado de 0.44 KV y 100 KVA (25%) en el
lado de 0.23 KV, 60Hz impedancia de cortocircuito de 6%, máximo nivel de ruido de 71 dB, el
transformador será diseñado y construido para soportar los efectos térmicos y dinámicos de un
cortocircuito cumpliendo con las exigencias indicadas en la norma IEC 60076-5, además deberá
cumplir con la norma ANSI C57.12.22-1993 y ANSI C57.12.24-2000, la (SAB) será diseñada para un
traslado de carga existente a futuro.
Se considerarán dos acometidas (Cables NYY Triplex directamente enterrado en el terreno) trifásicas
de 440 V y 220 V – 60 hz del transformador, una acometida que parte del tablero de barras hacia el
tablero de Distribución para 440V (doble terna) y la otra acometida al tablero General y al tablero de
GNV en 220V.
El Tablero de Distribución TDGNV (440V), alimentará al tablero de compresor TC
El tablero General (220V), alimenta al tablero del Minimarket, Tablero de GLP, Tablero de Bombas y
Dispensadores, compresor de aire y electrobombas de agua.
4.2.4. Mecánicas (Sistema de almacenamiento y despacho de C.L.)
- Las tuberías de llenado de los tanques se prolongarán en el interior hasta aproximadamente

0.15m. del fondo de estos.
- Los tanques contarán además con una boca de 4" para bomba sumergible de 3/4 HP y 1.5 HP.
- Los tanques contarán con dos orejas de izaje en lámina de 3/8” x 4" x 6"; ½" x 2¾" x 5", y una
plaqueta de identificación.
- Los tanques serán fabricados con plancha ASTM A-36 de ¼” de espesor, y de acuerdo a la norma
UL-58.
- Antes de enterrar los tanques, éste deberá ser sometido a limpieza mediante chorros de arena
para luego aplicársele dos capas de primer epóxico rojo de 4 mm.
- Independientemente de las inspecciones visuales que se deberán llevar a cabo durante la
fabricación se deberá someter al tanque a pruebas neumáticas o hidrostática a una presión de
15psi. con agua jabonosa en las juntas soldadas.
- Durante el enterrado de los tanques se deberá tener en cuenta las siguientes especificaciones;
preparación de cama y relleno lateral con arena y grava, eliminar cantos y piedras partidas para
evitar arañazos a la pintura, relleno, considerar ubicación de bomba sumergible y pendiente y
profundidad de tuberías.
- Los tanques serán enterrados a -1.00m desde el nivel del terreno con respecto al lomo de los
mismos.
- Los tanques deberán llevar una placa que identifique al fabricante, muestre la fecha de
construcción y la presión de prueba a que fue sometido. La placa deberá instalarse en una parte
visible para control posterior en terreno una vez que haya sido enterrado.
- La descarga de combustible será del tipo remota.
- Los tanques se apoyarán sobre una cama de arena libre de sales, cuyo espesor será como mínimo
15cm.
El Sistema de despacho de C.L., consistirá en la construcción de tres (03) islas con un dispensador en
cada isla, para el despacho de Combustibles Líquidos. Los trabajos de instalación de combustibles
líquidos consisten en la llegada de las tuberías de despacho a cada uno de los dispensadores de la
isla proyectada. Los dispensadores para el despacho de cuatro (04) productos (DB5
S50/G90P/G95P/G97P) contarán con servicio por ambos lados de las islas. De acuerdo al cuadro
adjunto.
pág. 31
Asimismo, comprende la instalación de tuberías para el suministro de combustibles desde las bombas
hasta los dispensadores, tuberías de llenado y medición de los tanques.
Las tuberías de combustibles serán de acero SCH40 de 2” y 4” de diámetro y del tipo para roscar. Tanto
la tubería como los accesorios serán de fierro galvanizado.
4.2.5. Mecánicas (Sistema de almacenamiento y despacho de GLP)
Los trabajos para el despacho del GLP, a realizar incluyen la instalación de una red de tuberías de
acero al carbono SCH-80 de 2” y 1¼” para GLP fase líquida y SCH-80 de ¾” para GLP fase gaseosa
(vapor), de acuerdo al tendido indicado en los planos.
Las zanjas para el tendido deberán ser excavadas de tal manera que las tuberías enterradas de GLP
tengan una profundidad de sesenta (0.60 m) como mínimo. Esta red de tuberías conectará al tanque
de almacenamiento con el dispensador. Se instalarán conectores flexibles “HOSE MASTER” en la
unión de las tuberías con la electro-bomba. Se instalarán válvulas de exceso de flujo a la llegada de la
tubería de alimentación al dispensador.
El almacenamiento del GLP, será mediante la instalación de un tanque soterrado verticalmente con
arena de río y anclado en una fosa; considerando que sus conexiones estarán ubicadas en la parte
superior debidamente protegidas. El tanque será de 5,000galones de capacidad y estar protegido
contra la corrosión por medio de pintura asfáltica para tanques soterrados COALTAR C-200. Se
utilizarán válvulas de exceso de flujo, marca Rego o similar de Ø ¾”, 1¼” y 2”.
La válvula de seguridad, tendrá una presión de apertura de 250 psi y estará unida a una tubería de
desfogue de Ø3” de diámetro y 2.50 m. de longitud a través de un adaptador Pipe Away (sección
crítica), que protege a la válvula de seguridad en caso de tracción de la tubería. La tubería de desfogue
será vertical y estará protegida contra la lluvia y objetos extraños en su extremo superior. El termómetro
será instalado de tal forma que se facilite su lectura por el operador, en la parte superior del tanque,
este instrumento debe quedar debidamente protegido para no entrar en contacto con el GLP. El tanque
de GLP contará con un medidor de nivel por telemedición, el cual se ubicará en la parte superior del
tanque de GLP.
4.2.6. Vías de Acceso

La estación de servicios contará con un ingreso de 8.00 m y una salida de 6.00 m, hacia la calle San
Carlos RD, girados 45°sobre el eje de la vía. En ambos casos, la pendiente entre el límite de propiedad
y el borde de la calzada no es mayor al diez por ciento (10%).
4.3. Características del Entorno

En primer lugar, es importante señalar que el proyecto se desarrollará dentro de una zona urbana, ya
que cuenta con los servicios básicos lo cual determina una serie de factores en cuanto al entorno de
nuestro establecimiento.
4.3.1. Características del Medio Físico
El distrito físicamente está ubicado en la parte central y oriental de la metrópoli limeña, sobre el margen
izquierdo del valle del río Rímac. A una altitud de 355 msnm con una superficie geográfica de 77.72
km2; limitando por el norte con los distritos de Lurigancho, por el este con Chaclacayo, por el Sur con
pág. 32
Cieneguilla y La Molina (Santa Patricia y Camacho) y por el oeste con Santiago de Surco (Monterrico),
San Borja, San Luis, El Agustino y Santa Anita.4
Suelos
Los suelos de la provincia de Lima, en zonas bajas y cercanas al litoral, son de origen aluvial,
originado por los aportes de sedimentos fluviales de los cauces intermitentes de los ríos y quebradas
que descienden de la Cordillera de los Andes, así como también por acción del material coluvioaluvial
de los abanicos y conos de deyección situados próximos a las estribaciones cordilleranas. Estos
materiales inconsolidados y consolidados del cuaternario, han sido depositados sobre terrazas de
origen fluvio marino que muestran la evidencia de la acción deposicional y erosiva del mar
(conglomerado de canto rodado, graves, arenas y limos).
La potente cobertura de sedimentos eólicos en muchos sectores ha enmascarado el relieve. Estos

materiales son altamente resistentes, tienen muy poca capacidad de deformación y sólo presentan
problemas en grandes excavaciones o en los acantilados, por problemas de estabilidad de taludes.5
Clasificación de los suelos

La clasificación cartográfica de los suelos se realiza mediante la determinación de consolidaciones
y asociaciones. Las unidades cartográficas incluyen las diversas fases de pendiente, clima y uso
antrópico. Según las bases de Mapa de Suelos del Perú, realizado por la Ex Dirección General y
Suelos del Instituto Nacional de Recursos Naturales – INRENA (1996), basados en el sistema de
clasificación de Suelos de la FAO (1990), en la Provincia de Lima se identifican 3 asociaciones de
grandes grupos de suelos, en la que se determinó que en Lima Este, cubriendo toda el área se
encuentra distribuido 2 tipos de suelo, Fluvisol éutricoRegosol ético (FLe-RGe) y Leptosoles Líticos-
Roca (LPq - R).6
Fluvisol éutrico-Regosol ético (FLe-RGe)7
- Fluvisol ético: Suelos desarrollados en depósitos aluviales, se encuentran distribuidos

prácticamente junto a los 53 ríos principales que representan los valles aluviales de la Costa
y en menor proporción, en los valles interandinos de la Sierra. Como inclusiones se pueden
encontrar gleysoles y las unidades no edáficas de playones. Los componentes de esta
asociación se encuentran ubicados en terrazas aluviales, con pendiente plana a
ligeramente inclinada (0-8%).
- Regosol ético: Suelos desarrollados a partir de materiales no consolidados de diversa

litología. Se distribuyen ampliamente en una diversidad de unidades fisiográficas, tanto en
la Sierra como en la Selva. Son ligeramente gravosos, los suelos se encuentran en el flanco
occidental de los Andes, son mayormente de textura media a gruesa.
Arenosoles háplicos-Solonchaks háplicos (ARh-SOh) 8
Se encuentran distribuidos a lo largo de la angosta franja costera, en las denominadas pampas

interfluviales, pampas eriazas o tablazos e la Costa. Como inclusiones se pueden encontrar unidades
de suelos de los grupos Regosoles y Leptosoles.
- Arenosoles háplicos: son suelos profundos, desarrollados a partir de materiales

transportados aluviónicamente o por acción del viento. De color pardo a pardo oscuro y de
textura gruesa (arena o arena gruesa). Asimismo, el perfil muestra gravillas angulares y
subungulares [sic] en proporciones variables hasta un 30%. El contenido de materia
orgánica es bajo (menos del 1.0%). Algunas veces presentan salinidad muy ligera. Se
4 Plan Desarrollo Local Concertado 2017 - 2021 del Distrito de Ate – Municipalidad de Ate.
5 Plan Anual de Evaluación y Fiscalización Ambiental (PLANEFA – 2018) – Municipalidad Metropolitana de Lima (MML).
7 Sistema de clasificación de Suelos de la FAO (1990).
8 Sistema de clasificación de Suelos de la FAO (1990).
pág. 33
caracterizan por tener drenaje excesivo y por las condiciones áridas en que se encuentran
estos suelos, soportan vegetación xerofítica (Tillandsias y cactáceas).
- Solonchaks háplicos: Son suelos fuertemente salinos, cuyas sales se encuentran en el

perfil en forma de cloruros y sulfatos de sodio, magnesio y calcio. Se han desarrollado bajo
condiciones áridas a partir de materiales de origen marino. En general, son suelos sin
estructura definida en la superficie y masiva a mayor profundidad. Son de textura gruesa,
con dominio de las clases texturales de arena y arena franca. Soportan vegetación xerofítica
(Tillandsias y cactáceas) o estacional (lomas) es característica en estos suelos.
- Leptosoles Líticos-Roca (LPq – R): Son suelos muy superficiales que se han desarrollado
directamente a partir de la roca dura, coherente y consolida. El material litológico que ha
dado origen a estos suelos es variable, tales como cuarcitas, areniscas, calizas, lutitas y
rocas volcánicas. La distribución de estos suelos es bastante amplia desde las partes bajas
de la costa hasta las regiones altoandinas de la Sierra. Se presentan en una topografía muy
accidentada en laderas de colinas y montañas.
- Leptosoles líticos: Están conformados, predominantemente, por afloramientos líticos en

una proporción de 60% y 40%. Se encuentra distribuidos en forma continua a todo lo largo
del flanco occidental de la Cordillera de los Andes. Los componentes de esta asociación se
encuentran ubicados a lo largo de las estribaciones de la vertiente occidental de la cadena
montañosa andina, con pendientes empinadas a extremadamente empinadas (25% a más
de 75%) en particular en áreas fuertemente erosionadas.
De acuerdo a lo anteriormente descrito se concluye que, en Lima Este se encuentran 2 tipos de suelo,
Fluvisol éutricoRegosol ético (FLe-RGe) y Leptosoles Líticos-Roca (LPq - R).
Uso Actual del Suelo

Según el informe9 presentado por la Municipalidad Metropolitana de Lima en coordinación con el
Instituto Metropolitano de Planificación (IMP), la zonificación general de los usos de suelo de Lima
Metropolitana, muestra que el suelo está dividido por áreas de tratamiento de acuerdo a su situación
actual del uso de suelos10.
- Área de Tratamiento I
Zona de urbanizaciones y AA.HH., uso residencial de densidad media, complementariedad
del uso residencial con usos comerciales, equipamiento urbano y talleres, ejes viales con
mayor intensidad de uso comercial y de pequeña industria, lotes predominantes con
dimensiones menores de 150 m2 y localización de AA.HH. en laderas de pendiente
pronunciada con lotes menores a 120m2, con los consiguientes problemas de estabilidad
de suelos y riesgos.
- Área de Tratamiento II
Zona antigua y consolidada de la ciudad con servicios e infraestructura urbana, uso
residencial de densidad media y alta, complementariedad del uso residencial con otros usos
como comercio, equipamiento urbano y talleres, zonas de uso comercial nucleadas, ejes
viales con mayor intensidad de uso y lotes predominantes con dimensiones mayores de
150m2.
- Área de Tratamiento III

Zona de urbanizaciones con servicios e infraestructuras urbana en óptimas condiciones,
uso residencial de densidad de baja y alta, localización de grandes centros comerciales y
financieros de carácter metropolitano, muy escasa complementariedad del uso residencial
con otras actividades urbanas y lotes promedio mayores de 300m 2.
10 Aprobada por la Municipalidad Metropolitana de Lima y a cargo del Instituto Metropolitano de Planificación (IMP) 2007
pág. 34
- Área de Tratamiento IV
Son las áreas con características especiales que por su naturaleza requieren un tipo
diferente de normativa, como son:
- Zonas de valle.
- Zonas ecológicas.
- Zonas de balnearios.
- Zonas monumentales.
- Centro histórico de Lima.
En base a lo anteriormente señalado y de acuerdo al informe presentado en el Plan de Prevención y

Reducción de Riesgos de Desastres de Lima Metropolitana 2015-2018; se establece que en Lima
predomina la vivienda como principal uso del suelo (equipamientos educativos, de salud y recreación,
así como usos institucionales a nivel distrital), sin embargo, al ser un ámbito metropolitano, se cuenta
con usos de suelo (reflejados en la zonificación de Lima Metropolitana)11.
En la siguiente ilustración se observa la clasificación de la zonificación de los usos del suelo del distrito
de Ate que, de acuerdo a la Zonificación General de los Usos de Suelos de Lima Metropolitana, este
pertenece al Área de tratamiento Normativo I – II - IV.
Ilustración 2. Zonificación de los usos del suelo de plano de zonificación de Lima

Metropolitana - ATE
Fuente: Plano de Zonificación de Lima Metropolitana - Ate. Área de tratamiento Normativo I - II - IV.12
11Aprobada por la Municipalidad Metropolitana de Lima y a cargo del Instituto Metropolitano de Planificación (IMP) 2007.
12Reajuste Integral de la Zonificación de los usos del suelo de Lima Metropolitana. Ordenanza N° 620-MML Aprobado en la Ordenanza
N°1099-MML del 30-11-2007; publicada el 12-12-2007; a cargo del Instituto Metropolitano de Planificación (IMP).
pág. 35
Antecedentes del Sitio

En conformidad con lo dispuesto en el D. S. N° 012-2017-MINAM, decreto en el cual se Aprueban Criterios
para la Gestión de Sitios Contaminados13; se precisa la siguiente información respecto al estado del terreno:
- Una investigación histórica sobre los antecedentes del sitio y las actividades potencialmente contaminantes
para el suelo asociados a este.
Los antecedentes y actividad histórica realizada en el terreno de la propiedad se limitan solo a brindar servicios
de cochera y/o deposito temporal de vehículos de uso particular; debido a su ubicación en una zona industrial;
por lo que no presenta mayor impacto al suelo más que el de compactación, propio de la actividad; sin
embargo, no representa una actividad que genere alteración a la calidad del suelo por algún contaminante.
- Información de campo a través del levantamiento técnico (inspección) del sitio en evaluación, sin que ello
implique la toma de muestras ambientales:14
Dicha área por encontrarse cercada, como se observa en las fotografías adjuntas no presenta afectación por
residuos sólidos aglomerados; así mismo se pudo observar que no se realizó ni se realiza ningún tipo de
actividad que genere residuos o impactos en el suelo; es decir, que no realiza ni realizó servicios que
involucren generación de contaminantes peligrosos que perjudiquen el suelo, aire y/o agua; ya que el terreno
(suelo) no presento ningún indicador (inspección organoléptica) que muestre impactos relevantes en la
alteración de la calidad del suelo; asimismo, el predio no muestra señales de existencia de alguna
infraestructura que indique alguna clase de instalaciones relacionadas a actividades que generen algún tipo
de residuos peligrosos y/o que deriven de actividades relacionadas que demanden materiales industriales.
Es necesario resaltar que actualmente ya no desarrollan ningún tipo de servicios (cochera), por lo que
actualmente es un terreno baldío, lo que implica que no se produce ningún tipo de generación de residuos,
por ende; se descarta la contaminación al suelo con contaminantes relacionados a la actividad de
comercialización de hidrocarburos; la cual se encuentra como propuesta en la Declaración de Impacto
Ambiental y el presente informe.
En concordancia a los párrafos precedentes y de acuerdo al área que le corresponde al titular y a la inspección
realizada; se determina la inexistencia de sitios contaminados dentro del área donde se pretende desarrollar
la actividad propuesta; por lo que, se concluye que al no hallarse fuentes y/o puntos críticos ni presencia de
contaminantes de potencial interés y en su defecto potenciales receptores que se vean afectados; se descarta
cualquier tipo de medidas de remediación y/o contención. Asimismo, se adjuntan fotografías del área del
terreno inspeccionado (ver Anexo N°10: REGISTROS FOTOGRÁFICOS); en conformidad con lo dispuesto
en el D. S. N° 012-2017-MINAM, decreto en el cual indica que; Aprueban Criterios para la Gestión de Sitios
Contaminados.
Geología
La cuenca del río Rímac se ubica en la vertiente occidental de los Andes, desembocando en el
Océano Pacífico. La parte alta de la Cordillera Central constituye la divisoria continental de las aguas.
Geológicamente la cuenca está constituida por sedimentos marinos y continentales, los cuales
fueron modificados en primer lugar por efecto del emplazamiento del batolito de la Costa y en
segundo lugar por procesos orogénicos y epirogénicos que generaron fuerzas tectónicas, dando
como resultado el levantamiento de los Andes y la existencia de grandes estructuras geológicas
como fallas, pliegues y sobre escurrimientos.
13 Artículo 10.- Evaluaciones dentro de áreas de proyectos. - En los proyectos, que se prevean desarrollar en áreas donde se hayan
realizado actividades pasadas potencialmente contaminantes para el suelo, el titular del proyecto debe evaluar la existencia de sitios
contaminados dentro del área de influencia directa del proyecto, mediante la ejecución de la fase de identificación en el marco de la
elaboración de la línea base.
14 Artículo 6.- Fase de identificación. - 6.1 Esta fase tiene por finalidad verificar o descartar la presencia de sitios contaminados, y comprende
las siguientes etapas: a) Evaluación preliminar En esta etapa se determina la existencia de indicios o evidencias de contaminación en el sitio.
Para tal efecto, se realiza una investigación histórica para recopilar y analizar información sobre los antecedentes del sitio y las actividades
potencialmente contaminantes para el suelo asociadas a este. Asimismo, se genera información de campo a través del levantamiento técnico
(inspección) del sitio en evaluación, sin que ello implique la toma de muestras ambientales.
pág. 36
Las cadenas de montañas resultantes fueron fuertemente erosionadas antes que se depositaran las
llamadas “capas rojas” (formación Casapalca), los conglomerados terciarios, las lavas y piro clastos
terciario-cuaternarios, cuyas superficies niveladas fueron nuevamente deformadas, originando un
segundo sistema de montañas que forman parte del paisaje actual. Cronológicamente, en lo que
actualmente es la cuenca del río Rímac, la secuencia estratigráfica indica que las rocas más antiguas
corresponden al Jurásico superior (ver columna de sistema en el Columna estratigráfica
esquemática de la cuenca del río Rímac, representadas por la formación Arahuay que aflora en la
parte central de la cuenca. Más adelante a fines del Valanginiano (Cretáceo inferior), se produce una
transgresión marina, originando depósitos de lutitas y calizas de la formación Pamplona, sobre las
cuales se depositaron sedimentos calcáreos de la formación Atocongo en la parte inferior de la
cuenca (faja costera).
A lo largo de la costa actual, ocurrió una fuerte actividad volcánica que dio origen a la formación
Casma; seguidamente vino una transgresión a finales del Cretáceo inferior, depositándose
sedimentos calcáreos de las formaciones Chimú, Chulec y Pariatambo que se exponen en la parte
alta de la cuenca. Durante el Cretáceo superior, ocurrió nuevamente una emersión y plegamiento
moderado de las rocas mesozoicas, dando origen a las llamadas “capas rojas” Casapalca que
ocupan la parte alta de la cuenca, luego una nueva actividad volcánica durante el Terciario inferior,
depositó potentes paquetes de lavas que se intercalan con sedimentos continentales y cubren la
parte media y alta del área, constituyendo los grupos Rímac, Colqui y las formaciones Carlos
Francisco y Río Blanco. Posteriormente, sobrevino un nuevo ciclo volcánico-sedimentario originando
primero el volcánico Millotingo y luego la formación Huarochirí. Durante el Terciario superior deviene
la sub-fase Tardiquichuana a la que se asocia el volcánico Pacococha, terminando así el ciclo
deformatorio andino, desarrollándose una etapa de orogénesis que formó la superficie Puna, la que
durante el pleistoceno fue levantada hasta más de 4,000 msnm finalmente durante el Plio-
pleistoceno, se intensifica la erosión fluvial y glaciar, profundizando los valles y dando origen a
sedimentos modernos del Cuaternario; éstos se distribuyen en diferentes sectores de la cuenca,
conformando depósitos aluviales, coluviales, glaciares y fluvio glaciares. De ese modo, las rocas
intrusivas y volcánicas, se distribuyen ampliamente en la parte baja, media y alta de la cuenca,
estando conformadas por granitos, granodioritas, tonalitas, dioritas y monzonitas principalmente y
unidades menores de andesitas, dacitas y riodacitas. Las rocas plutónicas se encuentran intruyendo
a rocas más antiguas, estando directamente relacionadas con la tectónica y estratigrafía de la
región.15
Estructuralmente, la cuenca muestra tres zonas bien diferenciadas. Una zona imbricada en la parte
media y alta de la cuenca, mostrando fallas y pliegues de carácter regional y local que se orientan
de NO a SE y se caracteriza por la existencia de pliegues apretados y fallas inversas como resultado
de una fuerte tectónica compresiva (fase Incaica) que ha deformado las rocas con variada intensidad.
Una segunda zona en la parte media de la cuenca, relativamente menos deformada que la anterior,
cubierta ampliamente por rocas intrusivas y volcánicas, donde las relaciones estructurales se
manifiestan a través del contacto de los plutones sobre los derrames volcánicos. Una tercera zona
en la parte baja sobre la cordillera de la costa, donde se evidencia un intenso fracturamiento
transversal a la orientación andina, con fallas y fracturas de rumbo E-O y NE-SO, donde sobresalen
estructuras importantes como el anticlinal de Lima y la gran falla regional que se inicia en la quebrada
Canto Grande. Asimismo, el río Rímac describe un alineamiento de menor resistencia, en las
diferentes unidades que atraviesa, mostrando control estructural en diversos sectores, cortado por
15Estudio Hidrológico y Ubicación de la Red de Estaciones Hidrométricas en la Cuenca del Río Rímac. Ministerio de Agricultura Autoridad
Nacional del Agua Dirección de Conservación y Planeamiento de Recursos Hídricos Administración Local de Agua Chillón Rímac Lurín.
Volumen I (Informe Final) pág. 57. Lima, diciembre 2010.
pág. 37
fallas regionales de rumbo NO-SE, como se aprecia en las partes altas de Casapalca, alrededor del
puente Infiernillo, Tambo de Viso y eje de la quebrada Canta, cerca de Matucana.16
Cuadro N°09. Columna estratigráfica esquemática de la cuenca del río Rímac
Fuente: INGEMMET
Unidades Litoestratigráficas
En la zona de la cuenca estudiada, afloran rocas de diferente composición cuyas edades varían desde
el Jurásico hasta el Cuaternario reciente, clasificándose como sedimentarias, intrusivas, volcánicas y
metamórficas, sobresaliendo por su extensión las volcánicas e intrusivas. En la parte media y baja de
la cuenca se aprecian diversas unidades de rocas plutónicas, compuestas por granitos, granodioritas,
dioritas y tonalitas, con intrusiones menores de aplitas y pegmatitas del Cretáceo-Terciario. En esta
zona, formando terrazas fluviales de poca altura en el fondo de los valles, se distribuyen mayormente
los depósitos aluviales recientes, constituidos por grandes bloques de naturaleza intrusiva, gravas
16 Ibíd., pág. 58.
pág. 38
mal clasificadas, arenas y finos en condiciones inestables, los cuales son arrastrados periódicamente
por las corrientes fluviales. Así mismo, los depósitos coluviales formando material de escombros
clasificados en forma caótica con diferente granulometría, cubren las laderas empinadas y el fondo
de quebradas con fuertes pendientes. En la zona de distrital, ubicada en la parte inferior de la cuenca
y formando el abanico aluvial donde se emplaza la ciudad de Lima, se exponen ampliamente los
depósitos aluviales antiguos, constituidos por horizontes bien clasificados de gravas, arenas, material
fino y fragmentos grandes de rocas arrastrados por el río Rímac en sus distintos periodos de
sedimentación; resultado de estos procesos, se aprecia claramente frente al mar en los acantilados
de la Costa Verde. 17
Capacidad portante del suelo (expresión kg/cm2)

De acuerdo al informe “Microzonificación Sísmica del Distrito de Ate”18 (2014) realizado por La
Universidad Nacional de Ingeniería a través del Centro Peruano Japonés de Investigaciones Sísmicas
y Mitigación de Desastres (CISMID-FIC-UNI) de la Facultad de Ingeniería Civil; dicha investigación
comprende como área de estudio el distrito de Ate. De acuerdo a dicho informe se elaboró el mapa
de Microzonificación Sísmica del Distrito de Ate, integrando diferentes especialidades como geología,
geotécnica y geofísica; y complementando éstas con otros estudios anteriormente realizados en este
distrito. En correspondencia con lo anterior, este trabajo se ha desarrollado a través de diferentes
estudios. El primero es el estudio de las características geológicas y los peligros geológicos del área
de estudio, el segundo estudio evalúa el peligro sísmico para estimar estadísticamente la aceleración
horizontal máxima (PGA) en roca y suelo. Los siguientes determinan las características geotécnicas
y dinámicas del suelo en el área de estudio; estas características son plasmadas en los mapas de
Microzonificación Geotécnica y de Isoperiodos, respectivamente. Las características geotécnicas
fueron determinadas mediante exploraciones de campo y ensayos de laboratorio, los cuales
permitieron identificar los diferentes tipos de suelo presentes en el área de estudio, así como también
sus propiedades físicas y mecánicas.
Microzonificación Geotécnica
El Mapa C-4 del Apéndice C se muestra 02 zonas clasificadas por las características geotécnicas
que ofrecen para la cimentación de edificaciones convencionales, considerando el tipo de suelo, su
grado de compacidad y las condiciones particulares del lugar. Adicionalmente, para cada zona se
incluyó la estimación de la capacidad de carga admisible que tendría la cimentación de una edificación
convencional definida como cimientos corridos de 0.60 m de ancho y profundidad de cimentación
mínima de 0.80 m. La descripción de estas zonas se presenta en los ítems siguientes.
Zona I
Esta zona incluye a las gravas de compacidad media a densa y a las formaciones rocosas con
diferentes grados de fracturamiento, que se encuentran dentro del área urbana. El primer material se
registra en gran parte del área de estudio. También se incluye en esta zona a las arenas de
compacidad densa y a los limos y arcillas de consistencia dura que se encuentran en menor medida
en el área de estudio. El tipo de suelo de cimentación descrito en esta zona presenta las mejores
características geotécnicas para la cimentación de edificaciones convencionales.
La capacidad de carga admisible en esta zona varía entre 2.0 y 4.0 kg/cm 2 si se desplanta sobre la
grava, y mayor a 5.0 kg/cm2 si se desplanta sobre la roca ligeramente alterada o sana. En el caso
que se desplante sobre las arenas, limos o arcillas se recomienda considerar valores próximos a los
17 Ibíd., pág. 60.

18 Microzonificación Sísmica Distrito de Ate. Setiembre, 2014. Lima.
pág. 39
2.0 kg/cm2. Se considera que la cimentación debe estar asentada sobre terreno natural y bajo ninguna
circunstancia sobre materiales de rellenos heterogéneos o escombros.
De acuerdo a lo descrito en los párrafos anteriores y concordancia a la ubicación del proyecto, este
se encuentra en la zona I, según la división del informe realizado; se señala que, la capacidad de
carga admisible en esta zona varía entre 2.0 y 4.0 kg/cm 2. Se adjunta mapa microzonificación
geotécnica (c-4), ver Anexo N°13.
Hidrología
Rímac es el principal río del distrito de Ate, de poco recorrido, nace en el contrafuerte de la Cordillera
Occidental de los Andes, dando origen al valle del mismo nombre. En el río Rímac se encuentran
las centrales hidroeléctricas de Huampaní y Moyopampa (Pablo Bonner). La superficie aluvial de la
cuenca irrigable del río comienza a expandirse a lo ancho de la llanura de la costa, a la altura de
Puruchuco, denominándosele de esta manera Valle Bajo.19
La cuenca del río Rímac, políticamente se encuentra ubicada en su mayoría en el departamento de
Lima y en menor proporción en el departamento de Junín, enmarcándose en la provincia de Lima,
Huarochirí y Yauli. La superficie total de la cuenca del río Rímac es de 3,503.95 km 2, compuesto por
nueve unidades hidrográficas de nivel 5 (subcuenca Bajo Río Rímac, quebrada Jicamarca,
Jicamarca-Santa Eulalia, Río Santa Eulalia, Santa Eulalia-Párac, Quebrada Párac, Párac-Alto Río
Rímac, Alto Río Rímac y Río Blanco). 20
Cuadro N°010. Áreas de influencia de las provincias y distritos en la cuenca Rímac.
Fuente: Estudio Hidrológico y Ubicación de la Red de Estaciones Hidrométricas en la Cuenca del Río Rímac. Ministerio de Agricultura
Autoridad Nacional del Agua Dirección de Conservación y Planeamiento de Recursos Hídricos Administración Local de Agua Chillón Rímac
Lurín. Volumen I (Informe Final). Lima, diciembre 2010.
Como se observa el distrito de Ate tiene una superficie de 83.2 km2 es decir un 2.4 de porcentaje en
la cuenca Rímac.21
Limita por el Norte con la Cuenca del río Chillón, por el Sur con la cuenca del río Lurín y Mala, por el
Este con la cuenca del río Mantaro y por el Oeste con el Océano Pacífico. La cuenca del río Rímac
abarca 3503,95 km.², es de forma rectangular alargada (Noreste a Noroeste), en ella se encuentran
lagunas, manantiales, ríos y quebradas que disminuyen su caudal en los meses de julio, agosto,
setiembre, octubre y noviembre. La topografía del área de estudio es variada, encañonados en las
19 Municipalidad Distrital de Ate (consulta en línea: http://www.muniate.gob.pe/ate/geografia.php)

20 Estudio Hidrológico y Ubicación de la Red de Estaciones Hidrométricas en la Cuenca del Río Rímac. Ministerio de Agricultura Autoridad
21 Ibíd., pág. 19.
pág. 40
márgenes de los ríos Santa Eulalia y Rímac (media y alta), que oscilan entre los 1000 a 3000 m; sin
embargo, por arriba de los 3500 msnm la topografía del terreno es ondulada y oscila entre 10 y 30%
de pendiente. El río Rímac presenta dos sub cuencas importantes, la del río Santa Eulalia y la del
río San Mateo, al que también se le llama Rímac. La confluencia de ambos ríos se produce cerca de
la localidad de Chosica.22
Cuadro N°011. Unidades hidrográficas en la cuenca del río Rímac.
FUENTE: Inventario de fuentes de aguas superficiales en la cuenca del Río Rímac.
Los ríos San Mateo y Santa Eulalia, hasta su confluencia, tienen una pendiente promedio de 4.94%
y 6.33% respectivamente, en el curso inferior del río Rímac, desde la confluencia de los ríos Santa
Eulalia y San Mateo, cuenta con una pendiente de 1.7%. A partir de la confluencia de dichos ríos, el
valle empieza a abrirse y es en ese tramo que el río ha formado su cono de deyección sobre el cual
se encuentra una importante zona agrícola y la ciudad de Lima.
Subcuenca Baja río Rímac La subcuenca del río Baja río Rímac políticamente se encuentra ubicada
en el distrito de Rímac, hidrográficamente se localiza en la parte baja del río Rímac, ocupa una
superficie de 441.03 km² y representa el 12.59% de área total de la cuenca del río Rímac. Cuya
longitud de cauce principal es de 22.92 km.
Subcuenca Qda. Jicamarca La subcuenca de la Quebrada Jicamarca, hidrográficamente se localiza

en la parte baja del río Rímac. La subcuenca de la Qda. Jicamarca ocupa una superficie de 492.31
km², y representa el 14.05% del área total de la cuenca del río Rímac. Cuya longitud de cauce
principal es de 44.15 km.
Subcuenca Jicamarca-Santa Eulalia La subcuenca Jicamarca-Santa Eulalia políticamente se

encuentra ubicada en los distritos de: Ate Vitarte, Chaclacayo y Chosica; hidrográficamente se
localiza en la parte baja del río Rímac, ocupa una superficie de 267.60 km² y representa el 7.64%
del área total de la cuenca del río Rímac. Cuya longitud de cauce principal es de 34.81 km. 23
La cuenca del río Rímac con una área de 3,503.95 km 2 es la primera en importancia ya que provee
de agua para consumo humano a la mayor parte de la población de la provincia de Lima y Callao
con una población urbana actual de 6’488,221 habitantes, compuesta por la población de 17 distritos
de la provincia de Huarochirí (56,011 habitantes), 05 distritos de la provincia Constitucional del callo
22 Ibíd., pág. 32.

23 Ibíd., pág. 33.
pág. 41
(598,982 habitantes) y 29 distritos de la provincia de Lima (5’833,228 habitantes) y además porque

provee de agua para riego, energía, industria y otros usos.24
Clima
El clima de Ate es variado, templado, con alta humedad atmosférica y constante nubosidad durante
el invierno. Tiene además la particularidad de tener lluvias escasas a lo largo del año. La "garúa" o
"llovizna", lluvia con gotas muy pequeñas, cae durante el invierno. En verano llueve a veces con
cierta intensidad, pero son de corta duración. Estas lluvias se intensifican en violencia y duración
cuando se produce el fenómeno de “El Niño”.
La temperatura media anual es de 18.5 ºC. Las temperaturas máximas en verano pueden llegar a
30ºC y las mínimas en invierno a 12ºC; en cada caso producen sensación de excesivo calor o de
frío, debido a la alta humedad atmosférica.
El territorio comprendido entre Salamanca y Vitarte se caracteriza por poseer un clima húmedo y frío
durante la mayor parte del año, esta parte del distrito corresponde a la ecozona denominada región
Yunga, siendo la parte más baja del distrito. El territorio que comprende desde Santa Clara hasta
Huaycán, el clima experimenta un cambio tornándose más caluroso y seco, esta ecozona es
denominada Chaupiyunga o Yunga Cálida.25
Viento
La Dirección del viento predominante es proveniente del Oeste Sur Oeste según la estación de Ate,
estación de monitoreo más cercana del SENAMHI. 26
4.3.2. Características del Medio Biótico
Para el estudio se ha utilizado la información climática del estudio de ecología por Zonas de Vida del
Perú, elaborada por ONERN27, de acuerdo con los datos presentados en el cuadro ilustrado; la cuenca
del río Rímac se encuentra dentro de las siguientes características ecológicas; y de acuerdo a la
ubicación del proyecto este se encontraría en la segunda categoría del sistema de clasificación,
comprende Desierto Desecado Subtropical (dd-S). Corresponde a las planicies y partes bajas de los
valles costeros, desde el nivel del mar hasta los 1800. El relieve topográfico es plano y ligeramente
ondulado, variado abrupto en los cerros aislados. En esta zona de vida no existe vegetación o es muy
escaza.28
La cuenca del río Rímac se encuentra dentro de las siguientes características ecológicas:
24 Ibíd., pág. 51.

25 Municipalidad Distrital de Ate (consulta en línea: http://www.muniate.gob.pe/ate/datosEstadisticos.php#.).
26 BOLETÍN MENSUAL Vigilancia de la Calidad del Aire Lima Metropolitana, marzo 2019. Vol. 19 Nº 03
27 Mapa Ecológico del Perú. ONERN. 1976.
28 Estudio Hidrológico y Ubicación de la Red de Estaciones Hidrométricas en la Cuenca del Río Rímac. Ministerio de Agricultura Autoridad
pág. 42
Cuadro N°012. Descripción de áreas Ecológicas
Fuente: Mapa ecológico de la cuenca del rio Rímac - Mapa Ecológico del Perú. ONERN. 1976.
Flora
Nuestra área de estudio se encuentra en una zona urbano - industrial, por lo que a su alrededor se
caracteriza por un predominio de escasez de áreas verdes.
Fauna
Por el grado de desarrollo urbanístico e industrial alcanzado en el distrito de Ate la fauna se ha
limitado a la cría de animales domésticos ej. perros, gatos, aves, etc. Nuestra área de estudio se
encuentra en una zona urbano - industrial, siendo la fauna habitual la cría de animales domésticos.
4.3.3. Características del Medio Social, Económico y Cultural
Socio-Económico
Ate ha diversificado su economía a través de la producción industrial artesanal, comercio y servicios

informales, como una alternativa de acceso al empleo y sobrevivencia para los sectores sociales
desfavorecidos.
En el distrito de Ate, las actividades económicas se desarrollan a través de medianas y grandes

empresas, que son menos del 10%, así como Mype’s de comercio, servicio y manufacturas que son
el 81.6%. De estas un número significativo está en la informalidad. Estas empresas y unidades
económicas de manufacturas vienen soportando las consecuencias negativas de la libre importación
de bienes. Asimismo, se ven afectadas por la falta de una articulación funcional y concertación entre
medianas y grandes empresas entre Mype’s, para posibilitar la organización de la oferta y competir
en el mercado metropolitano. De la información económica secundaria con que se cuenta del distrito
de Ate y tomando como referencia el número de unidades, la tendencia de las actividades económicas
que se desarrollan.
pág. 43
De acuerdo al Plan de Desarrollo Económico al 2020 y al Proyecto de implementación del Catastro

Urbano del 2013, se aprecia el desarrollo de las siguientes actividades productivas: 29
Producción Agraria
Teniendo un área donde actualmente se desarrollan actividades agrícolas representa
aproximadamente el 2.31% del territorio Distrital, está ubicada al extremo Este del distrito de la zona
de San Juan - Gloria – Pariachi – Huaycán. Principalmente se cultivan. productos de pan. El
crecimiento urbano del Distrito, ha ocupado el territorio con lotizaciones informales sobre las
agrícolas.
Producción Minera
El 3.73% del área urbana está ocupada por denuncios mineros no metálicos, de donde extraen
principalmente arena, piedra chancada, marmolina, arcilla. Las áreas de mayor extensión de
explotación minera se ubican en Barbadillo, Santa Clara, Gloria, Huaycán abastecimiento de materia
prima para la construcción a nivel metropolitano.
Actividades Industriales
Se encuentran ubicadas principalmente a lo largo de la carretera Central, desde la zona de Valdivieso
hasta la Separadora industrial. En el distrito existe un predominio de industria medianas (I-2), ocupan
el 60% del área dedicada a la industria, con alta intensidad de mano de obra en la industria de
confecciones.
También existe empresas industriales del tipo Gran Industria (I-3) que ocupan el 37% del territorio
asignado para esta actividad, empresas que tienen importancia metropolitana y nacional, como la
Planta de Corporación Backus & Johnston, Nylon, Lima Caucho, gloria, Fosforera Peruana, entre
otras.
La Industria Complementaria (I-1) sólo ocupa un área que representa el 3% del total del área asignada
a la zonificación Industrial en sus tres niveles.
En el año 2003, el 505 de las microempresas del distrito producían para abastecer a Lima Cercado,
el 33% para abastecer al distrito y el 17% al distrito de Lince; según INEI, en el año 2015 en el distrito
de Ate, se crearon 5,370 empresas que significan el 5,3% de las creadas a nivel metropolitano.
Gráfico N° 1. Principales actividades Industriales del distrito de Ate.
PRINCIPALES ACTIVIDADES INDUSTRIALES DEL DISTRITO DE ATE
ENSAMBLADO DE MOTOTAXIS 6
ASERRADERO Y CEPILLADO DE MADERA 9
PLÁSTICOS Y BOLSAS DE EMPAQUE 28
MANUFACTURATEXTIL Y PROCESADORA DE ALGODÓN 42
INDUSTRIA METÁLICA Y CARPINTERÍA 46
FABRICACIÓN DE PRENDAS DE VESTIR Y CONFECCIONES 60

FABRICACIÓN DE PRODUCTOS FARMACÉUTICOS,
JABONES, DETERGENTES, ETC. 61
ELABORACIÓN DE PRODUCTOS DE PANADERÍA 90
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Fuente: Centro de Servicios de Desarrollo Empresarial en el Distrito de Ate – Lima. A. Tovar, 2015
29 Plan de Desarrollo Local Concertado 2017-2021, (PDLC) Municipalidad Distrital de Ate.
pág. 44
Las actividades comerciales se han diversificado en los servicios urbanos debido a la presencia e
incremento de la presencia de las grandes cadenas comerciales en consecuencia lo más resaltante y
desarrollado son los servicios destinados a la recreación, transporte; en menor desarrollo también se
encuentran los servicios de alojamiento, comida y los servicios de comunicación.
Los servicios, es la actividad donde labora el mayor porcentaje de la población de Ate, siendo los
principales: bodegas, restaurantes. Peluquerías y salón de belleza, taller de mecánica-factoría,
librerías, farmacias y boticas, grifos -lubricantes, etc. Estos se encuentran en todas las urbanizaciones
y asentamientos humanos de las diferentes zonas del distrito.30
Demografía
La información que se cuenta de los distritos, a nivel departamental y nacional, es del Censo Nacional
2007, es la fuente más real de información en la actualidad, así mismo es información oficial, brindada
por el Instituto Nacional de Estadística e Informática – INEI, de ello que se ha considerado la
información como línea base para el distrito de Ate. Se toma como información adicional y de tipo
tendencial a los Censos Nacionales realizados en años anteriores.
Población a través de los censos.

Los censos de población ejecutados en el país en las últimas décadas, muestran la evolución de la
población a partir del año 1940, de igual forma la evolución de la población del distrito de Ate.
Según los resultados del Censo, al 21 de octubre del año 2007, la población censada fue de 478 mil
278 habitantes; mientras que, en el año 1993, contaba con una población de 266 mil 398 habitantes;
se incluye la información del censo realizado en el 2005 como referencia ya que tienen diferentes
metodologías de ejecución.31
Gráfico N° 2. EVOLUCIÓN DE LA POBLACIÓN DEL DISTRITO DE ATE, SEGÚN CENSOS 1940 - 2007
Fuente: Censos Nacionales de los años: 1940, 1961, 1972, 1981, 1993, 2005 y 2007 – INEI.
Crecimiento de la población.
El incremento de la población del distrito de Ate, medido por la tasa de crecimiento
promedio intercensal, refiere que la población ha presentado un crecimiento promedio anual para el
30 Plan de Desarrollo Local Concertado 2017-2021, (PDLC) Municipalidad Distrital de Ate.

31 Información del Censo del año 2005 – censo tipo derecho. Elaborado: Oficina de Racionalización y Estadística - Oficina General de
planificación – MDA (consulta en línea: http://www.muniate.gob.pe/ate/datosEstadisticos.php)
pág. 45
periodo 1993 – 2007 de 4.27%; entre los Censos de 1981 y 1993 el crecimiento poblacional fue de
5.17%; el crecimiento intercensal anual entre los Censos 1972 y 1981 fue de 10.23%; el crecimiento
intercensal anual entre los Censos 1961 y 1972 fue de -2.34%%; el crecimiento intercensal anual
entre los Censos 1940 y 1961 fue de 10.01%.
A partir censo del año 1972, la tasa de crecimiento promedio intercensal, ha ido en descrecimiento,
es probable que la tendencia se mantenga en los próximos años.32
Gráfico N° 3. POBLACIÓN TOTAL Y TASA DE CRECIMIENTO PROMEDIO ANUAL, 1940 – 2007
Fuente: Censos Nacionales de los años: 1940, 1961, 1972, 1981, 1993, 2005 y 2007 – INEI.
Tendencia de la población.
Para el incremento de la población del distrito de Ate, se ha considerado la información obtenida en
el Boletín Especial Nº 21 PERU: Estimaciones y Proyecciones de Población por Grupos Quinquenales
de Edad 2005-2015, elaborado por el Instituto Nacional de Estadística e Informática. Es necesario que
otra metodología para obtener el incremento es utilizando la tasa de crecimiento promedio anual
(4.27%), aunque con estas proyecciones la población del distrito de Ate, estimada al 2015 sería de 668
mil 203 habitantes en el distrito de Ate.33
Tabla 3. Población por género, estimada del año 2012-2015, Ate.
DEPARTAMENTO, 2012 2013 2014 2015

PROVINCIA Y
DISTRITO Total Hombre Mujer Total Hombre Mujer Total Hombre Mujer Total Hombre Mujer
LIMA 9,395,149 4,583,424 4,811,725 9,540,996 4,651,967 4,889,029 9,689,011 4,721,605 4,967,406 9,838,251 4,791,877 5,046,374
LIMA 8,481,415 4,120,828 4,360,587 8,617,314 4,184,422 4,432,892 8,755,262 4,249,046 4,506,216 8,894,412 4,314,286 4,580,126
LIMA 286,849 138,806 148,043 281,861 136,296 145,565 276,857 133,786 143,071 271,814 131,264 140,550
ANCON 39,769 19,586 20,183 40,951 20,025 20,926 42,157 20,468 21,689 43,382 20,912 22,470
ATE 573,948 280,386 293,562 592,345 289,091 303,253 611,082 297,952 313,130 630,085 306,930 323,155
BARRANCO 31,959 14,823 17,136 31,298 14,511 16,787 30,641 14,201 16,440 29,984 13,892 16,092
BREÑA 79,456 37,546 41,910 78,291 37,007 41,284 77,116 36,464 40,652 75,925 35,914 40,011
Fuente: Población Estimada al 30 de junio, por Años Calendario y Sexo,

Según Departamento, Provincia y Distrito, 2012-2015 – INEI
32 Elaborado: Oficina de Racionalización y Estadística - Oficina General de planificación – MDA (consulta en línea:
http://www.muniate.gob.pe/ate/datosEstadisticos.php)
33 Elaborado: Oficina de Racionalización y Estadística - Oficina General de planificación – MDA (consulta en línea:
http://www.muniate.gob.pe/ate/datosEstadisticos.php)
pág. 46
Gráfico N° 4. Población por género, estimada del año 2012-2015, Ate
700,000 630,085
592,345 611,082
573,948
600,000
500,000
400,000
280,386 293,562 289,091 303,253 297,952 313,130 306,930 323,155
300,000
200,000
100,000
0
Total Hombre Mujer Total Hombre Mujer Total Hombre Mujer Total Hombre Mujer
2012 2013 2014 2015
ZONA 03: LOS ANGELES - VIRGEN DEL CARMEN34

La ubicación del proyecto se encuentra en la Zona 03 tiene una superficie de 11.19 kilómetros
cuadrados, se encuentra ubicado en parte central del distrito, desde El Parque Puruchucho hasta el
Cerro Candela. Limitando por el Norte con el Río Rímac, por el Sur con el Distrito de La Molina, por el
Este con la Zona 04 y por el Oeste con la Zona 02, con el distrito de Santa Anita y el distrito de El
Agustino.35
Según el Censo Nacional XI de Población y VI de Vivienda del año 2007, la Zona 03 del distrito de Ate
contaba con 120 mil 915 habitantes, representando el 25.3% de toda la población del distrito.
Del total de los habitantes, 61 mil 163 fueron del sexo femenino (mujeres) representando el 50.6% del
total de la población y 59 mil 752 fueron del sexo masculino (hombres) representando el 49.4%.
El índice de masculinidad para la Zona 03 es de 97.7, es decir que por cada 100 habitantes del sexo
femenino (mujeres) existían 98 habitantes del sexo masculino (hombres).36
Densidad poblacional.
La superficie total del distrito de Ate, es de 2 77.72 km, según el INEI y cuenta con una densidad
poblacional de 6 mil 154 habitantes por kilómetro cuadrado; en el siguiente cuadro se observa la
superficie en km2 de las zonas del distrito, obtenida de la demarcación oficial de las mismas y
ponderadas a la superficie que se registra del INEI.37
Cuadro N°013. Distrito de Ate: Superficie y Densidad Poblacional, Según Zonas (Hab./Km2)
Elaborado: MDA – Gerencia de Planificación – Sub Gerencia de Planes, Programas y Estadística.

Fuente: Censo Nacional XI de Población y VI de Vivienda 2007 – INEI.
Nota: La superficie por cada zona ha sido obtenida por programa, ponderada a lo registrado por el INEI.
34 Municipalidad Distrital de Ate - Ordenanza Nº 035-MDA

35 Boletín Estadístico Nº 001 Perfil Demográfico Edad y Género a Nivel Distrital y Zonal - Municipalidad Distrital de Ate Gerencia de
Planificación Sub Gerencia de Planes, Programas y Estadística, pág. 26. Distrito de Ate, noviembre del 2011.
36 MDA – Gerencia de Planificación – Sub Gerencia de Planes, Programas y Estadística. - Censo Nacional XI de Población y VI de Vivienda
2007 – INEI.
37 Boletín Estadístico Nº 001 Perfil Demográfico Edad y Género a Nivel Distrital y Zonal - Municipalidad Distrital de Ate Gerencia de
pág. 47
Se observa que la Zona 03 tiene una densidad poblacional de 10 mil 2 850 hab. por km2.
Educación
Según la unidad de Servicios educativos USE 06, el distrito cuenta con un total de 131,443 alumnos
matriculados, distribuidos en 1,023 Centros Educativos, distribuidos en los distintos niveles y
modalidades, como se observa en el cuadro adjunto.
Cabe señalar que el 66.28% de los Centros Educativos son particulares y 33,72% son Públicos. Es
importante destacar que a pesar del alto porcentaje de centros educativos particulares solo ha podido
albergar aun 46.2% de la población estudiantil, representado por 60,633 alumnos, mientras que el
53.8% de la población estudiantil, representado por 70,760 alumnos están distribuidos en los centros
educativos públicos.38
Cuadro N°014. Centros Educativos según Nivel y Modalidad
TOTAL DE
ESTADO TOTAL DE TOTAL DE
NIVELES DE EDUCACIÓN CENTROS DE
ACTUAL ALUMNOS AULAS
EDUCACIÓN
INICIAL, JARDÍN - PÚBLICO ACTIVOS 46 7,750 275
INICIAL - PRIVADO ACTIVOS 272 12,580 1,229
PRONO-INICIAL NO ESCOLARIZADO PUBLICA ACTIVOS 180 3,649 386
PRIMARIA - PÚBLICA ACTIVOS 62 29,929 1,077
PRIMARIA - PRIVADA ACTIVOS 269 28,736 1,773
SECUNDARIA - PÚBLICA ACTIVOS 45 26,128 841
SECUNDARIA - PRIVADA ACTIVOS 124 17,931 841
CENTRO DE EDUCACIÓN BÁSICA ALTERNATIVA (CEBA) - PÚBLICA ACTIVOS 8 2,597 87
CENTRO DE EDUCACIÓN BÁSICA ALTERNATIVA (CEBA) - PRIVADA ACTIVOS 13 1,436 86
CENTRO DE EDUCACIÓN BÁSICA ESPECIAL (CEBA) - PÚBLICA ACTIVOS 2 186 26
CENTRO DE EDUCACIÓN TÉCNICOS PRODUCTIVOS ACTIVOS 2 521 23

INSTITUOS TECNOLÓGICOS ACTIVOS 4 1,621 43
UNIVERSIDADES ACTIVOS 2 850 21
TOTAL 1029 133914 6708
Fuente: Boletín Estadístico Nº 001 Perfil Demográfico Edad y Género a Nivel Distrital y Zonal - Municipalidad Distrital de Ate Gerencia de
Gráfico N° 5. Centros Educativos según Nivel y Modalidad - ATE
UNIVERSIDADES 0.19
INSTITUOS TECNOLÓGICOS 0.39
CENTRO DE EDUCACIÓN TÉCNICOS PRODUCTIVOS 0.19
CENTRO DE EDUCACIÓN BÁSICA ESPECIAL (CEBA) -… 0.19
CENTRO DE EDUCACIÓN BÁSICA ALTERNATIVA (CEBA)… 1.26
CENTRO DE EDUCACIÓN BÁSICA ALTERNATIVA (CEBA)… 0.78
SECUNDARIA - PRIVADA 12.05
SECUNDARIA - PÚBLICA 4.37
PRIMARIA - PRIVADA 26.14
PRIMARIA - PÚBLICA 6.03
PRONO-INICIAL NO ESCOLARIZADO PUBLICA 17.49
INICIAL - PRIVADO 26.43
INICIAL, JARDÍN - PÚBLICO 4.47
0 50 100 150 200 250 300
% TOTAL DE CENTROS DE EDUCACIÓN
Fuente: elaboración propia, basado en los datos del cuadro Centros Educativos según Nivel y Modalidad - ATE
38 Ibíd., pág. 56.
pág. 48
Salud
El distrito de Ate cuenta con gran diversidad de equipamientos públicos de salud que van desde
puestos de salud, centros de Salud, Clínicas y hospitales administrados por EsSalud y el Ministerio
de Salud. En el distrito se encuentra el Hospital de Vitarte y el Hospital de Baja Complejidad –
Huaycán; cuenta con 20 establecimientos de salud, clasificados en Micro-Redes (MR), tal como se
describe en el siguiente cuadro con las categorías respectivas.39
Cuadro N°015. Relación de Establecimientos de Salud Miro- Redes, Hospitales en Ate
ESTABLECIMIENTO DE SALUD CATEGORIA

ATE I MICRORED
C.S. SANTA CLARA I-3
C.S. EL ÉXITO I-3
C.S. MANYLSA I-3
P.S. AMAUTA I-2
C.S. SAN ANTONIO I-3
MR ATE I
P.S. HORACIO ZEVALLOS I-2

P.S. SEÑOR DE LOS MILAGROS I-3
P.S. FRATERNIDAD I-2
P.S. FRATERNIDAD NIÑO DIVINO JESUS ZONA X I-2
ATE II MICRORED
C.S. MICAELA BASTIDAS I-3
C.S. FORTALEZA I-3
MR ATE II
P.S. ATE I-2

P.S. ALFA Y OMEGA I-2
P.S. TUPAC AMARU I-2
ATE III MICRORED
C.M.I SAN FERNANDO I-4
C.S. EL BOSQUE I-3
MR ATE III
C.S. SANTA MAGDALENA SOFIA I-3

C.S. GUSTAVO LANATTA I-3
C.S. SALAMANCA I-3
C.S. 7 DE OCTUBRE I-3
HOSPITALES
HOSPITAL DE VITARTE II - 1
HOSPITAL DE BAJA COMPLEJIDAD - HUAYCAN II - 1
Fuente: Relación de Establecimientos de Salud Dirección de Redes Integradas de Salud (DIRIS) Lima Este.
Culturales
En la zona que ocupará el proyecto no existe interferencia, directa o indirecta con alguno de los
patrimonios arqueológicos, arquitectónicos, lugares sagrados ni monumentos nacionales o zonas
naturales protegidas ni bellezas escénicas; de las que se describen a continuación puesto que no se
encuentran dentro del área directa o indirecta del proyecto.
39 Relación de Establecimientos de Salud Dirección de Redes Integradas de Salud (DIRIS) Lima Este - Sede SERUMS Lima Este.
(consulta en línea: http://www.limaeste.gob.pe)
pág. 49
Zonas Arqueológicas 40
Montículos de Huaycán:
Ubicado en la margen izquierda del Valle del Río Rímac, Km. 16.5 de la Carretera Central, se dirige
por un desvío que conduce a Huaycán, el sitio se encuentra a la altura del CEP Leonardo da Vinci.
Hay grupos de montículos dispersos en pleno valle.
Huaycán de Pariachi:
Se encuentra ubicada en la margen izquierda del Valle del Río Rímac, altura del Km. 16.500 de la
Carretera Central. Posee un complejo sistema arquitectónico. En el sector I, (restaurado por el
arqueólogo Arturo Jiménez Borja 1966 –1970), hay un edificio administrativo construido sobre
terrazas en la falda de un cerro con un cerco perimétrico de muros escalonados de adobón.
-Filiación cultural: Inca.
-Cronología: (1100 – 1532 d.C.)
Camino Inca – Huaycán:

Se encuentra en la margen izquierda del Valle del Río Rímac ocupado por la zona aluvial de una
amplia quebrada eriaza. El acceso es por el Km. 16.500 de la Carretera Central, para su construcción
se utilizaron piedras angulosas con argamasa de barro, presentan relleno de gravillas y tierra, el piso
ha sido apisonado.
-Filiación cultural: Inca
-Cronología: (1460-1535 d.C.)
Quebrada Seca:
Ubicada entre Huaycán y Horacio Zeballos. El sitio se encuentra en regular estado de conservación,
aunque su uso como corral de animales años atrás ha desgastado y se han derrumbado los muros,
teniendo en algunos casos partes faltantes.
-Cronología: (1100 – 1460 d.C.)
Gloria Grande:
Se encuentra ubicada en la margen izquierda del Valle del Río Rímac, sobre las faldas y laderas de
un cerro. Acceso, altura del Km. 14.65 de la Carretera Central, por donde se ingresa a la CIA Minera
Gloria y de allí se camina hacia el cerro.
-Filiación cultural: Lima
-Cronología intermedio temprano: (0 – 550 d.C.)
San Juan de Pariachi:

El acceso es por el Km. 12.750 de la Carretera Central, por el ingreso al pueblo de San Juan. Se trata
de un edificio residencial asentado sobre plataformas escalonadas sostenidas por muros de
contención de piedras canteadas de tamaño grande, unidas con argamasa de barro y cuñas de
piedras.
Huachihuaylas:
Se ubica en la margen izquierda del Río, sobre un terreno de relieve suavemente inclinado en la
parte baja de la quebrada, entre el centro de esparcimiento de Telefónica y el actual cementerio de
Santa Clara; es el centro ceremonial y administrativo más importante del distrito.
40 Municipalidad Distrital de Ate. (consulta en línea: http://www.muniate.gob.pe/ate/zonasArqueologicas.php).
pág. 50
Museo de Sitio de Puruchuco:

 PURUCHUCO: Su nombre significa “Sombrero de Plumas o Casco de Plumas”.
 DESCUBIERTO: Por el Dr. Arturo Jiménez Borja, en 1953.
 UBICACIÓN: Se encuentra al margen izquierdo del Río Rímac, a la altura del Km. 4.5 de la
Carretera Central, en la región yunga a 270 m.s.n.m. Se encuentra construido al lado del cerro
león, entre los años (1100 - 1200 d.C.).
4.3.4. Área de Influencia Directa e Indirecta
Se definen dos escalas espaciales o niveles de análisis según el tipo particular de impactos que se
producen:
4.3.4.1. Área de Influencia Directa

El área de influencia directa está comprendida por el perímetro de la estación. Comprende el área donde
se realizan la construcción y operación de la Estación de Servicio. En este nivel, se analizan la dinámica,
capacidades y debilidades del ambiente directamente afectado por la construcción y operación de
nuestro establecimiento. Las siguientes ilustraciones presentan las áreas correspondientes y el cuadro
de coordenadas de los vértices relacionados al área de influencia directa, el cual como se mencionó, es
equivalente al área del establecimiento. Estos pueden verificarse en el plano de ubicación adjunto.
Los criterios para la selección del Área de Influencia Directa se han tomado en cuenta los posibles
impactos que se generaran tales como generación de polvo, residuos y ruido.
Ilustración 3. Área de Influencia Directa

Fuente: Plano de (AID)
Ubicación (PU-01)
Tal y como se menciona en el ítem 3.7 en el que señala los puntos y coordenadas del proyecto
descritas anteriormente.
4.3.4.2. Área de Influencia Indirecta

Está considerada hasta 100 metros a la redonda del establecimiento. Los criterios para la selección del
área de Influencia Indirecta se han tomado en cuenta el posible impacto ambiental a generar como la
generación de ruido a raíz del tránsito vehicular de la avenida.
- En caso de emergencia: Para el caso de una explosión se consideraría una onda expansiva de 200
metros.
- Los principales elementos de análisis en este nivel son las relaciones entre las actividades de la
Estación de Servicios y la fisiografía circundante la cual abarca una zona de 100 m de radio y está
constituida por comercios, con afluencia de bajo tránsito vehicular. No existen en un radio de 100
metros establecimientos, mercados, colegios, hospitales, cuarteles, zonas militares, cines u otros
sitios de espectáculos públicos.
- Las medidas serán tomadas al surtidor o dispensador, conexiones de entrada de los tanques y
ventilaciones más cercanas.
pág. 51
Ilustración 4. Área de Influencia Indirecta (AII)

En el Área de influencia del Proyecto no existe ningún Área Natural Protegida de acuerdo a los datos
obtenidos del Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas Por El Estado (SERNANP). Los cuerpos de
agua natural se encuentran fuera del área de influencia indirecta de nuestro proyecto.
4.3.5. Indicar la profundidad de la napa freática, proximidad (distancia) a fuentes o cursos de

agua naturales o antrópicos.
En concordancia al estudio de las condiciones hidrogeológicas y de explotación de los acuíferos Rímac

y Chillón (SEDAPAL, 2007) y Evaluación del acuífero de Lima (Perú) y medidas correctoras para
contrarrestar la sobreexplotación (Quintana J. & Tovar J., 2002). Según señala la Carta de
lsoprofundidad 1997 el Acuífero de Rímac: es de 30 m.
Imagen N° 1. Adaptado de la Carta de isoprofundidad de Lima.
Fuente: Sistema informático Google Earth.
pág. 52
En tanto; la distancia aproximada de la estación de servicio al Río Rímac y al Río Surco es de 219.99 m
y 325.55 m, respectivamente (conforme se aprecia en las imágenes N° 2 y N° 3); mediante el sistema
informático Google Earth.41
ESTACIÓN DE SERVICIOS CON ESTACIÓN DE SERVICIOS CON

GASOCENTRO DE GLP GASOCENTRO DE GLP
Imagen N° 2. Distancia de la estación de servicios Imagen N° 3. Distancia de la estación de servicios hacia el río
hacia el río Surco. Rímac.
Fuente: Sistema informático Google Earth.
4.3.6. Breve descripción de los principales problemas ambientales actualmente en el área de

influencia del proyecto.
Dentro de los principales problemas ambientales del entorno del proyecto podemos mencionar:
a) Contaminación al suelo:
En el distrito, el peligro se ubica en la zona periurbana y agrícola, y tiene como causa la inundación
del agua de río y de regadío, el vertimiento de residuos sólidos y de agua residual, y en el inadecuado
manejo de los agroquímicos. El problema de la contaminación del suelo tiene una recurrencia
permanente y puede estimarse que el nivel de peligro es alto y muy alto en los sectores periurbanos
y agrícola.42
b) Contaminación del aire:
La incidencia de la contaminación sonora es permanente en las avenidas de mayor tránsito como la

Carretera Central y otras vías, y donde los niveles de emisión de sonido pueden ser considerados
con una criticidad alta.43
41 Tomado desde el vértice “C” del área del terreno.

42 Plan de Desarrollo Local Concertado 2017-2021, (PDLC) Municipalidad Distrital de Ate., pág., 48.
43 Ibíd., pág. 48.
pág. 53
c) Contaminación acústica:
En la campaña de mediciones de ruido ambiental realizada por la Dirección de Evaluación del OEFA
en Lima Metropolitana y la Provincia Constitucional del Callao en mayo del 2015, se midió el nivel de
ruido en un total de 250 puntos, distribuidos en los 49 distritos que conforman las dos provincias. Los
datos recolectados generaron información para los gobiernos locales, y para las actividades de
supervisión del OEFA a municipalidades distritales y provinciales. Las mediciones se realizaron en
horario diurno con un periodo de medición de 60 minutos por punto. Los horarios de medición fueron
establecidos en base a las horas de mayor tráfico vehicular; además, se evitó realizar mediciones
cuando algunos factores meteorológicos pudieran afectar la operatividad de los equipos.
El análisis de los datos de las campañas del 2013 y 2015 dio como resultados que la mayoría de los
puntos críticos se ubican en los distritos de la zona Lima Este. Esto puede atribuirse al incremento
de unidades vehiculares que ha experimentado el parque automotor de Lima
En el distrito de Ate comparado con el ECA Ruido44, en una zona comercial, por encima de los
ochenta (80) dBA excedió con 84.3 dBA, en la zona comprendida entre las vías de acceso a Huachipa
y Santa Clara, Carretera Central; en la cual se presenta alto tráfico vehicular a lo largo de todo el
día.45
d) Contaminación del agua:
Este peligro se focaliza en las aguas del río Rímac, de canales de regadío, en los surtidores y en los
servicios de agua de pozo, y en los recipientes de almacenamiento de agua para consumo humano,
siendo el área de influencia la zona urbana, periurbana y agrícola. El deterioro de la calidad del agua
en el distrito se produce por el vertimiento de las aguas de mina, de aguas industriales, de aguas
residuales y por el arrojo d ellos residuos sólidos domiciliarios en los cuerpos de agua superficial.
La contaminación del agua del distrito es permanente y los espacios físicos donde los cuerpos de
agua superficial han perdido la calidad, pueden ser considerados con un nivel de peligro alto y muy
alto.46
4.3.7. Tipo de zonificación (adjuntar croquis de ubicación)
El área del proyecto se desarrollará en una zona industrial47; se adjunta plano de Ubicación y
Localización donde las coordenadas indicadas en el plano presentado están referidas al Datum
Horizontal WGS 84 y Proyección UTM (Universal Transverse Mercator) – Zona18 Sur. (Anexo 4).
44 Decreto Supremo Nº 085-2003-PCM - Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido (ECA Ruido).
45 La contaminación Sonora en Lima y Callao, Primera edición: junio del 2016. Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental – OEFA.
46 Plan de Desarrollo Local Concertado 2017-2021, (PDLC) Municipalidad Distrital de Ate. Pág., 48.
47 En concordancia con el Certificado de Parámetros Urbanísticos y Edificatorios N° 377-2019-SGHUE/MDA (Ley N°29090) emitido por la
Municipalidad Distrital de Ate, con fecha del 25 de marzo de 2019.
pág. 54
V. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS

5.1. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS
A continuación, se detallan los impactos identificados derivados de las actividades de construcción y
operación de nuestro establecimiento.
En esta etapa se contará con la supervisión de un especialista en seguridad industrial y cuidado del medio
ambiente.
5.1.1. Etapa de Construcción

En esta etapa se contará con la supervisión de un especialista en seguridad industrial y cuidado del medio
ambiente.
5.1.1.1. Breve descripción de las actividades del proyecto

1) Transporte de personal, herramientas, materiales y equipos:
Comprende el traslado, el armado de instalaciones provisionales necesarias para la etapa de construcción.
Trazado y replanteo del proyecto.
2) Movimientos de tierra (excavaciones).

Comprende las excavaciones, aperturas de zanjas para instalar en la zona de almacenamiento los tanques
de combustibles líquidos y de GLP.
3) Construcción de estructuras (edificación, cajas porta tanques de GLP y combustibles líquidos)

Comprende la construcción de los cimientos de las edificaciones; cajas porta tanques de GLP y
combustibles líquidos.
4) Instalación de tuberías (comprende soldadura, pruebas de hermeticidad, etc.)

Comprende la realización de la instalación de tuberías mecánicos y sanitarios; posterior a los tanques de
almacenamiento de combustibles, bombas; y consecuentemente las pruebas de resistencia y hermeticidad
del sistema de combustibles líquidos y GLP.
5) Construcción de la isla de despacho de combustibles líquidos y GLP

Comprende la construcción de las islas de despacho; construcción de las losas donde se encontrarán los
dispensadores, elementos de protección de los dispensadores y su respectivo techo canopy.
6) Instalación de equipos y del sistema eléctrico

Comprende la colocación de los dispensadores y accesorios eléctricos.
7) Limpieza general del área intervenida.

Comprende la limpieza y manejo de los residuos sólidos generados en esta etapa.
5.1.1.2. Aspectos ambientales generados

De acuerdo a las actividades del proyecto previamente mencionadas, los aspectos ambientales a generar
en la etapa de construcción son:
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Cuadro N°016. Aspectos ambientales generados durante la etapa de construcción.
ACTIVIDAD ASPECTO AMBIENTAL

Emisión de gases de combustión
1. Transporte de personal, herramientas,
Generación polvo
materiales y equipos.
Emisión de elevados niveles de presión sonora
Emisión de material particulado
2. Movimientos de tierra (excavaciones) Emisión de elevados niveles de presión sonora
Generación de desmonte
Posible derrame de aceites y/o hidrocarburos
3. Construcción de estructuras (edificación, cajas
Generación de residuos sólidos
porta tanques de GLP y combustibles líquidos)
4. Instalación de tuberías de GLP y combustibles Emisión de elevados niveles de presión sonora
líquidos Generación de residuos sólidos
5. Construcción de las islas de despacho de
combustibles líquidos y GLP
Desmonte generado
6. Instalación del sistema eléctrico y de equipos Emisión de elevados niveles de presión sonora
7. Limpieza general del área intervenida Residuos sólidos generados
Desmonte generado
Adicionalmente, es importante considerar los siguientes elementos a tomar en cuenta durante la etapa de
construcción:
- Vertido de aguas residuales domésticas a la red pública: Será de 1.2 m 3/día.
- Potencial derrame de sustancias peligrosas y/o combustibles.
- Generación de desmonte y residuos sólidos (domésticos e industriales): El volumen de desmonte a
producirse en la etapa de construcción es de aproximadamente 400m3; asimismo se señala que la
frecuencia del recojo para su eliminación será en proporción a la generación, siendo 185 m3 en
promedio (almacenamiento temporal); para evitar una acumulación mayor a la estimada. El volumen
de residuos sólidos e industriales generados durante la etapa de construcción se muestra a
continuación.
Cuadro N°017. Residuos generados en la etapa de construcción.
ETAPA DE RESIDUOS SÓLIDOS INDUSTRIALES RESIDUOS SÓLIDOS DOMÉSTICOS (NO
CONSTRUCCIÓN (PELIGROSOS) (Kg/DÍA) PELIGROSOS) (Kg/DÍA)
1 ingeniero residente - 0.08

1 asistente - 0.4
1 supervisor - 0.08
1 maestro de obra 0.12 0.18
6 operarios 0.84 0.81
TOTAL 0.96 1.55
pág. 56
5.1.1.3. Componentes ambientales afectados

Medio físico
Aire
- Emisión de gases de combustión.
- Incremento de niveles de presión sonora.
- Aumento del material particulado: causado principalmente por el movimiento de maquinarias,
excavaciones y tránsito de vehículos que transportan el material de construcción y/o equipos.
Agua
- No existen fuentes de agua superficial dentro del área de influencia directa e indirecta del
establecimiento que puedan ser afectadas.
- Se utilizarán baños portátiles durante la construcción por lo que no habrá vertimientos al sistema
de desagüe.
Suelo
- Alteración geomorfológica por el movimiento de tierras y nivelación del suelo.
- El suelo podría ser afectado si se llegarán a producir derrames de los combustibles de los equipos
motorizados, aceites para maquinarias, fluidos hidráulicos, solventes, etc.
- El componente también podría verse afectado por el mal manejo de los desmontes y los residuos
sólidos generados.
Medio biótico
Flora
Este componente no se verá afectado.
Fauna
Medio Perceptual
Medio Socio-Económico
Economía y población
- Aumento de la actividad comercial en la zona.
- Generación de empleos temporales durante la construcción. Durante la construcción se dará
preferencia a la contratación de mano de obra local. Se contratarán técnicos para obras civiles,
instalaciones eléctricas, instalaciones mecánicas y sanitarias. Para toda actividad que demande
de mano de obra especializada y conocimientos técnicos específicos se tendrá especial cuidado
en su selección, su procedencia será indiferente, puede ser local o de cualquier otra ciudad.
Humano
- Alteración de la calidad de vida debido al aumento del tráfico vehicular y niveles de ruido.
- Impactos a la salud por posibles accidentes del personal que labora en la construcción.
Infraestructura
- Aumento respecto del equipamiento comercial de la zona.
5.1.1.4. Impactos ambientales generados

En el siguiente cuadro se detalla los Impactos ambientales durante la etapa de construcción:
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Cuadro N°018. Impactos ambientales durante la etapa de construcción.
ASPECTO
ACTIVIDAD IMPACTO AMBIENTAL DESCRIPCIÓN
AMBIENTAL
Emisión de gases de Alteración de la calidad Será producto de la combustión incompleta de los motores de los
combustión del aire vehículos que ingresan al establecimiento
1. Transporte de
Alteración de la calidad Producto del traslado de vehículos sobre la superficie, produce
personal, Generación polvo
de aire levantamiento de polvo fino
herramientas,
materiales y equipos. Emisión de elevados Incremento de los
Comprende el ruido generado por el propio motor de los vehículos y su
niveles de presión niveles de presión
desplazamiento
sonora sonora
Emisión de gases de Alteración de la calidad Será producto de la combustión incompleta de la maquinaria a emplearse
combustión del aire para las excavaciones
Emisión de material Alteración de la calidad Se emitirá durante la excavación de las nuevas zanjas, para la edificación
particulado del aire y el tanque de GLP
Emisión de elevados Incremento de los Este impacto se dará en las propias actividades de excavación y retiro de
2. Movimientos de niveles de presión niveles de ruido suelo por la maquinaria utilizada
tierra (excavaciones) sonora
Este efecto ocurrirá en los espacios designados y excavados en los que
Generación de Alteración de la calidad
se ubicarán las nuevas tuberías de despacho, la edificación y el tanque de
desmonte del suelo
GLP soterrado horizontalmente.
Posible derrame de Alteración de la calidad Contaminación del suelo como consecuencia de posibles derrames de
aceites del suelo hidrocarburos y/o aceites de las maquinas en actividad.
y/o hidrocarburos
Emisión de material Alteración de la calidad
Se emitirá material fino durante el proceso constructivo de la edificación
particulado del aire
Emisión de elevados Este impacto se dará en las propias actividades de construcción de la
Incremento de los
niveles de presión edificación como la intervención de maquinaria y el movimiento e
3. Construcción de niveles de ruido
sonora instalación de materiales
estructuras
(edificación, cajas Generación de Alteración de la calidad
Producto de los materiales empleados propia de las actividades
porta tanques de residuos sólidos de suelo
GLP y combustibles Generación de Alteración de la calidad Este efecto ocurrirá en los espacios designados y excavados en los que
líquidos) se ubicarán las nuevas tuberías de despacho, la edificación y el tanque de
desmonte del suelo
GLP soterrado horizontalmente.
Posible derrame de
Alteración de la calidad Contaminación del suelo como consecuencia de posibles derrames de
aceites y/o
del suelo hidrocarburos y/o aceites de las maquinas en actividad.
hidrocarburos
4. Instalación de Emisión de elevados Incremento de los Este impacto se dará en las propias labores que comprenden la
tuberías de GLP y niveles de presión niveles de ruido instalación de las tuberías y el posterior rellenado de las zanjas.
combustibles sonora
Generación de Alteración de la calidad Producto de los materiales empleados propia de las actividades nuevas
líquidos residuos sólidos del suelo tuberías de despacho
Emisión de material Alteración de la calidad Se emitirá durante la excavación efectuada en el lugar en el cual serán
particulado del aire instaladas las islas de despacho
Emisión de elevados Incremento de los Este impacto se dará en las propias actividades de excavación,
5. Construcción de las niveles de presión niveles de ruido compactado y construcción de las islas por la maquinaria empleada
sonora
islas de despacho de Generación de Alteración de la calidad Producto de los materiales empleados propia de las actividades para las
combustibles residuos sólidos del suelo nuevas islas de Combustibles líquidos y GLP
líquidos y GLP
Desmonte generado Alteración de la calidad Comprende aquellos residuos provenientes de la construcción derivados
del suelo de las actividades que comprendieron dicha etapa
Posible derrame de Alteración de la calidad Contaminación del suelo como consecuencia de posibles derrames de
aceites del suelo hidrocarburos y/o aceites de las maquinas en actividad.
y/o hidrocarburos
Emisión de material Alteración de la calidad Se emitirán polvo y partículas finas durante la excavación de las nuevas
particulado del aire zanjas para el tendido de tuberías
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ASPECTO
AMBIENTAL
El ruido generado en esta actividad se deberá al ensamblaje e instalación
Emisión de elevados
Incremento de los de los dispensadores de GLP y combustibles líquidos sobre las islas de
6. Instalación del niveles de presión
niveles de ruido despacho previamente construidas y sobre la formaleta correspondiente y
sistema eléctrico y sonora
por la instalación del tanque de GLP (de forma vertical). Asimismo, para
de equipos
Generación de Alteración de la calidad las instalaciones eléctricas dentro de la edificación
Producto de los materiales empleados propia de las actividades
residuos sólidos del suelo
Emisión de material Alteración de la calidad
Generación propia de la actividad.
particulado de aire
7. Limpieza general del Residuos sólidos Alteración de la calidad Comprende aquellos residuos provenientes de la construcción derivados
área intervenida generados del suelo de las actividades que comprendieron dicha etapa
Alteración de la calidad Comprende aquellos residuos provenientes de la construcción derivados
Desmonte generado
del suelo de las actividades que comprendieron dicha etapa
Adicionalmente se consideran los siguientes impactos positivos generados por la construcción del proyecto:
Impactos Positivos
Generación de empleo; durante las actividades de construcción dando trabajo a mano de obra calificada y
no calificada.
5.1.2. Etapa de Operación y Mantenimiento

5.1.2.1. Breve descripción de las actividades del proyecto
1) Ingreso y salida de los vehículos.
2) Descarga y almacenamiento de los Combustibles Líquidos y GLP a los tanques de almacenamiento
soterrados.
3) Despacho de los combustibles líquidos y GLP de los dispensadores a los vehículos.
4) Mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos de CL.
5) Mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos de GLP.
6) Limpieza de las instalaciones, manejo y disposición de residuos.
7) Actividades comerciales y administrativas.
5.1.2.2. Aspectos ambientales generados

De acuerdo a las actividades a realizarse durante la etapa de operación y mantenimiento, se generarán los
siguientes aspectos ambientales de acuerdo a la siguiente tabla:
Cuadro N°019. Aspectos Ambientales generados durante la etapa de Operación y Mantenimiento

1. Ingreso y salida de los vehículos
2. Descarga y almacenamiento de los Combustibles Emisión de gases fugitivas
Líquidos y GLP a los tanques de almacenamiento Emisión de elevados niveles de presión sonora
soterrados. Derrames en los tanques de CL
Volatilización del gas licuado
GLP
3. Despacho del GLP y C.L. de los Emisión de elevados
dispensadores a los vehículos. C.L. Emisión
niveles dedepresión
gases por fugitivas
sonora
pág. 59

Emisión de gases por fugitivas
4. Mantenimiento preventivo y correctivo de los Residuos sólidos generados
equipos de CL Derrames de CL
5. Mantenimiento preventivo y correctivo de los Volatilización del gas licuado
equipos de GLP Residuos sólidos generados
6. Actividades comerciales y administrativas. Residuos sólidos generados
7. Limpieza de las instalaciones Residuos sólidos generados
Adicionalmente, resulta importante señalar y describir los volúmenes de agua residual y el consumo diario
de agua de acuerdo a la demanda y los residuos sólidos generados:
Vertido de aguas residuales domésticas: El vertimiento de los efluentes a la red de desagüe está
relacionado con la demanda de agua, la cual se detalla a continuación:
Cuadro N°020. Demanda de agua estimada que genera los efluentes domésticos.
CONSUMO UNITARIO CONSUMO
SERVICIO CANTIDAD
(L/ PERSONA) (L/DÍA)
Público 40 20 800.0
Empleados turno 05 80 400.0
Empleados
día turno 05 80 400.0
noche TOTAL 1600.0
Por lo que la cantidad de agua (aguas residuales domésticas) a ser evacuada a la red pública de desagüe
del distrito será aproximadamente 1280.0 L/día (se considera que el 80% del caudal del agua potable
consumida ingresa al sistema de alcantarillado, ítem 1.8 “Caudal de Contribución de Alcantarillado” de la
Norma OS.100 del Reglamento Nacional de Edificaciones).
Generación de residuos sólidos (domésticos e industriales): El volumen de residuos sólidos domésticos e
industriales generados durante la etapa de operación se muestra a continuación.
Cuadro N°021. Residuos generados en la etapa de operación
RESIDUOS SÓLIDOS RESIDUOS SÓLIDOS

ETAPA DE OPERACIÓN INDUSTRIALES DOMÉSTICOS
(PELIGROSOS) (kg/día) (NO PELIGROSOS) (kg/día)
1 administrador - 0.3
5 despachadores (por cada turno) - 1.5
1 seguridad - 0.2
Clientes (aproximadamente 80 0.5 0.5
personas por día)
TOTAL - 2.5
pág. 60

Medio físico
Aire
• Aumento de los niveles de concentración en el aire por gases y/o vapores; y material particulado.
• Incremento de niveles de presión sonora.
Agua
• No se presentan cuerpos de agua en las áreas de influencia directa e indirecta, al proyecto a verse
potencialmente afectadas.
Suelo
• El suelo podría ser afectado si se llegarán a producir derrames de los combustibles durante la recepción
y el despacho de combustibles, instalaciones en mal estado, etc.
• El componente también podría verse afectado por el mal manejo de los residuos sólidos domésticos e
industriales.
Medio biótico
Flora
• Este componente no se verá afectado.
Fauna
Medio Perceptual
• Aumento de la actividad comercial en la zona.
• Generación de empleos permanentes durante la etapa de operación (se dará preferencia a la mano de
obra local).
Humano
• Alteración de la calidad de vida debido al aumento del congestionamiento vehicular y niveles de ruido.
• Impactos a la salud por posibles accidentes del personal que labora en nuestro establecimiento.
Infraestructura: Este componente no será afectado.

A continuación, se detallan los posibles impactos generados durante la etapa de operación y mantenimiento
del proyecto:
pág. 61
Cuadro N°022. Posibles impactos generados durante la etapa de operación y mantenimiento del
proyecto.
ASPECTO IMPACTO
ACTIVIDAD DESCRIPCIÓN
AMBIENTAL AMBIENTAL
Emisión de gases de Alteración de la Será producto de la combustión incompleta de los motores de
combustión calidad del aire los vehículos que ingresan a descargar combustibles
1. Ingreso y salida de los
vehículos Emisión de elevados Incremento de Comprende el ruido generado por el propio motor de los
niveles de presión los niveles de vehículos que descargan combustible y su desplazamiento
sonora ruido
Emisión de gases Alteración de la
Por emisiones fugitivas del gas en la actividad
fugitivas calidad del aire
2. Descarga y almacenamiento Emisión de elevados Incremento de Durante esta actividad el vehículo responsable de la descarga
de los Combustibles Líquidos y niveles de presión los niveles de de combustible generará ruido a través de sus conexiones a
GLP a los tanques de sonora ruido pesar de encontrarse apagado
almacenamiento soterrados. Los pequeños derrames de combustibles líquidos, pueden
Derrames en los Alteración de la
penetrar al suelo pudiendo llegar remotamente hasta la napa
tanques de CL calidad del suelo
freática. (el GLP no aplica)
En esta actividad, pequeñas concentraciones de gas
Volatilización del Alteración de la
despachado se verán volatilizados por su contacto con el medio
gas licuado calidad del aire
externo una vez finalizado el despacho de combustible.
GLP
Emisión de elevados Incremento de
Comprende el ruido generado durante el despacho de
3. Despacho del GLP y niveles de presión los niveles de
combustible a los vehículos usuarios de la estación
C.L. de los sonora ruido
dispensadores a los En esta actividad, pequeñas concentraciones de combustible
vehículos. Emisión de gases Alteración de la
por fugitivas calidad del aire
C.L.
Emisión de elevados Incremento de
Comprende el ruido generado durante el despacho de
niveles de presión los niveles de
combustible a los vehículos usuarios de la estación
sonora ruido
En esta actividad, pequeñas concentraciones de combustible
Emisión de gases Alteración de la
por fugitivas calidad del aire
Residuos generados eventualmente por el mantenimiento de los

4. Mantenimiento preventivo y Residuos sólidos Alteración de la
equipos y/ accesorios, comprende los cambios/reemplazos, los
correctivo de los equipos de generados calidad del suelo
cuales serán gestionados de acuerdo a la legislación vigente.
CL
Los pequeños derrames de combustibles líquidos,
Alteración de la eventualmente durante el mantenimiento de los equipos y/
Derrames de CL
calidad del suelo accesorios, comprende los cambios/reemplazos, los cuales
serán gestionados de acuerdo a la legislación vigente
En esta actividad, pequeñas concentraciones de gas por las

Volatilización del Alteración de la emisiones fugitivas, se verán volatilizados por su contacto con el
5. Mantenimiento preventivo y gas licuado calidad del aire medio externo en caso de una ruptura o corrosión del tanque.
correctivo de los equipos de (parte de desgasificación, en el caso de reemplazo del tanque).
GLP
Residuos generados eventualmente por el mantenimiento de los
Residuos sólidos Alteración de la
equipos y/ accesorios, comprende los cambios/reemplazos, los
generados calidad del suelo
cuales serán gestionados de acuerdo a la legislación vigente.
Comprende aquellos residuos provenientes de la operación del

6. Actividades comerciales y Residuos sólidos Alteración de la
establecimiento, derivados de las actividades comerciales y
administrativas. generados calidad del suelo
administrativas del establecimiento.
Comprende aquellos residuos provenientes de la operación del

Residuos sólidos Alteración de la
7. Limpieza de las instalaciones establecimiento, derivados de las actividades que comprenden
generados calidad del suelo
esta etapa
pág. 62
Adicionalmente se consideran los siguientes impactos positivos generados por la operación y

mantenimiento del proyecto:
Impactos Positivos
Generación de puestos de trabajo permanente para la atención del establecimiento.
Incremento de la actividad comercial de la zona.
5.1.3. Etapa de Abandono

5.1.3.1. Breve descripción de las principales actividades
A modo general, ante un abandono total de las actividades, por ser la que mayor impacto cause, se tienen
las siguientes actividades.
Posterior a las actividades preliminares, las que comprende las actividades de transporte de los equipos y
materiales necesarios para las actividades de abandono, así como su retiro al finalizar las actividades.
Comprende también la movilización de materiales resultantes de las actividades de las actividades de
abandono hacia su destino final.
Se determinan las siguientes actividades:
1) Desmontaje de instalaciones eléctricas y sanitarias.

Comprende las actividades de retiro de las instalaciones eléctricas y sanitarias para posterior retirar las
ventanas, puertas y defensas. Las instalaciones eléctricas se podrán reciclar para su reutilización, venta o
reciclaje según convenga, así mismo con las otras estructuras removidas.
2) Desmontaje y retiro de equipos, dispensadores y tanques.

Comprende el desmontaje de los equipos, dispensadores y tanques ya sea para reubicarlos y/o
abandonarlos. Los tanques serán limpiados teniendo en cuenta todas las medidas de seguridad
respectivas, la desinstalación de las tuberías, accesorios y válvulas, antes de ello se realiza la
desgasificación correspondiente a cada línea y posteriormente se verificará con la ayuda del explosímetro.
Las borras serán dispuestas como residuos peligrosos.
3) Desmontaje de puertas, ventanas, defensas

Comprende el desmontaje de las puertas, ventanas, defensas, entre otros elementos similares.
4) Demolición de construcciones - obras de concreto (simple y armado) y albañilerías

Comprende la demolición de toda la infraestructura de albañilería y concreto armado, islas, losas, etc., así
como las estructuras metálicas.
5) Cercado, limpieza y nivelación del terreno

Comprende los trabajos de remoción de residuos, escombros, material de demolición y trabajos de relleno,
compactación y nivelación de terreno para un nuevo uso; en caso se requiera medidas de restauración del
suelo (previa evaluación).
Para la evaluación de esta etapa se ha considerado todo como una sola actividad por tratarse de un plan
a modo conceptual, sin embargo, se considerará todos los probables aspectos e impactos en los que incurra
dicha etapa.
pág. 63
5.1.3.2. Aspectos ambientales identificados

De acuerdo a las actividades del proyecto previamente mencionadas, los aspectos ambientales a generar
en la etapa de abandono son:
Cuadro N°023. Aspectos Ambientales generados durante la etapa de Abandono.

Desmontaje de instalaciones eléctricas y Generación de material particulado
sanitarias Emisión de elevados niveles de presión sonora
Generación de material particulado
Generación de gases de combustión
Desmontaje y retiro de máquinas y equipos Emisión de elevados niveles de presión sonora
Desmontaje de puertas, ventanas y Emisión de elevados niveles de presión sonora
defensas Generación de residuos sólidos
Generación de material particulado por la demolición
de las estructuras.
Generación de gases de combustión por los motores
Demolición de construcciones de la maquinaria empleada para la demolición.
Generación de material particulado
Cercado, limpieza y nivelación del terreno Generación de residuos
Generación de desmonte y/o escombros.

Medio físico
Aire
Recepción de gases de combustión.
Aumento del material particulado.
Incremento de niveles de presión sonora.
Agua
No existen fuentes de agua superficial dentro del área de influencia directa e indirecta que puedan ser
afectadas.
Se utilizarán baños portátiles durante el abandono por lo que no habrá vertimientos al suelo ni cursos de
agua.
Suelo
Alteración de la calidad del suelo por derrames de combustibles, aceites, fluidos hidráulicos, solventes, etc.
Alteración de la calidad del suelo por inadecuada disposición de residuos sólidos.
Medio biótico
Flora
Fauna
Generación de empleos temporales durante la etapa de abandono (se dará preferencia a la mano de obra
local).
pág. 64

A continuación, se detallan los posibles impactos durante la etapa de abandono:
Cuadro N°024. Aspectos e Impactos Ambientales en la Etapa de Abandono.

ASPECTO IMPACTO
ACTIVIDAD DESCRIPCIÓN
AMBIENTAL AMBIENTAL
Desmontaje de Generación de material Alteración de la Generación de material particulado por el retiro de las
instalaciones particulado calidad del aire instalaciones eléctricas y sanitarias
eléctricas y Emisión de elevados Incremento de los Las excavaciones y retiros realizados en esta etapa
sanitarias niveles de presión sonora niveles de ruido generarán ruido debido a la maquinaria empleada
Generación de material Alteración de la calidad Involucra el retiro de los dispensadores, demolición de isla y
particulado del aire retiro de tanques de combustibles líquidos y GLP
El funcionamiento de las maquinarias utilizadas para la
Generación de gases de Alteración de la calidad
demolición emitirá gases de combustión por el
combustión del aire
Desmontaje y retiro funcionamiento del motor
de máquinas y Incremento del Nivel
Emisión de elevados Generación de ruido por el impacto contra las
equipos Sonoro en el área del
niveles de presión sonora estructuras a demoler y por el motor de la maquinaria.
proyecto
Generación de residuos Alteración de la calidad Producido por el desmontaje de los equipos
sólidos del suelo (dispensadores, entre otros), propio de las actividades.
Comprende el retiro manual y con el apoyo de otros
instrumentos de las puertas, marcos, ventanas y muros de
Emisión de elevados Incremento de los
Desmontaje de protección. Estos componentes representan la generación
niveles de presión sonora niveles de ruido
puertas, ventanas y de ruido puntual principalmente dentro de la edificación
defensas Producido por el desmontaje de las puertas, ventas, etc.
Generación de residuos Alteración de la calidad
(marco de las puertas, ventanas, entre otros), propio de las
sólidos del suelo
actividades.
Generación de material
particulado por la El impacto generado por la demolición emitirá considerables
Alteración de la calidad
actividad de demolición volúmenes de partículas finas en la estación de servicios
del aire
de las estructuras.
Generación de gases de
combustión por los
motores de la maquinaria Alteración de la calidad Involucra la generación de gases de combustión por los
Demolición de
empleada para la del aire motores de la maquinaria empleada para la demolición.
construcciones
demolición.
Incremento del Nivel
Emisión de elevados El impacto de las maquinarias contra los muros y paredes
Sonoro en el área del
niveles de presión sonora generará un intenso ruido en el establecimiento
proyecto
Generación de escombros Desmonte producido por la demolición de las estructuras
del suelo
Generación de material Alteración de la calidad
Generación de polvo fino propia de la actividad
particulado del aire
La instalación del cerco final del terreno implicará
Emisión de elevados Incremento de los
contempla la generación de ruido en los alrededores del
Cercado, limpieza y niveles de presión sonora niveles de ruido
terreno
nivelación del
terreno Generación de residuos Generación de residuos producidos al finalizar la actividad.
del suelo
Generación de desmonte Alteración de la calidad
Desmonte producido por la nivelación del terreno
y/o escombros del suelo
Adicionalmente se consideran los siguientes impactos positivos generados en esta etapa del proyecto:
Impactos Positivos
Generación de empleo, contrato de mano de obra para las actividades de esta etapa.
pág. 65
5.2. EVALUACIÓN DE IMPACTOS

La evaluación de los posibles impactos ambientales, que podría generar la ejecución del Proyecto, ha sido
realizada en base a la metodología propuesta por V. Conesa Fernández-Vítora, por ser una de las
metodologías más completas y de uso internacional en la evaluación de impactos ambientales en
actividades de hidrocarburos y otros proyectos. El desarrollo secuencial de la metodología contempla las
siguientes etapas:
 Identificación de las actividades del Proyecto.

 Identificación de factores ambientales y sociales.
 Evaluación de la importancia de los impactos ambientales y sociales.
5.2.1. Identificación de las acciones del Proyecto que pueden ocasionar impactos
En el punto 5.1 “Identificación de impactos” se han identificado, para cada una de las etapas del
proyecto, aquellas actividades que podrían causar algún impacto o cambio en las condiciones ambientales
y sociales del ámbito de estudio.
A continuación, se presentan las actividades identificadas por etapa de proyecto:
Cuadro N°025. Actividades identificadas que generan algún impacto o cambio.

ETAPA ACTIVIDAD
Transporte de personal, herramientas, materiales y equipos.
Movimientos de tierra (excavaciones)
Construcción de estructuras (edificación, cajas porta tanques de GLP
y combustibles líquidos)
CONSTRUCCIÓN
Instalación de tuberías de GLP y combustibles líquidos
Construcción de las islas de despacho de combustibles líquidos y GLP
Instalación del sistema eléctrico y de equipos
Limpieza general del área intervenida
Ingreso y salida de los vehículos
Descarga y almacenamiento de los Combustibles Líquidos y GLP a
los tanques de almacenamiento soterrados.
OPERACIÓN Y Despacho del GLP y C.L. de los dispensadores a los vehículos.
MANTENIMIENTO Mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos de CL
Mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos de GLP
Actividades comerciales y administrativas.
Limpieza de las instalaciones
Desmontaje de instalaciones eléctricas y sanitarias
Desmontaje y retiro de máquinas y equipos
ABANDONO Desmontaje de puertas, ventanas y defensas
Demolición de construcciones
Cercado, limpieza y nivelación del terreno
5.2.2. Identificación de factores ambientales y sociales

Los factores ambientales son el conjunto de componentes del medio abiótico (aire, suelo, agua, etc.), biótico
(flora y fauna), socioeconómico y cultural (relaciones sociales, actividades económicas, culturales, etc.),
susceptibles de sufrir cambios, positivos o negativos, a partir de una acción o conjunto de acciones.
El conocimiento de las condiciones actuales del ámbito de estudio, proporcionado por la línea base
ambiental, ha permitido identificar los factores ambientales que podrían ser receptores de los impactos que
el proyecto puede generar.
pág. 66
5.2.3. Identificación de factores ambientales
Tabla 4. Identificación de factores ambientales.

COMPONENTES
MEDIO FACTORES AMBIENTALES
AMBIENTALES
Calidad de aire
Aire
Medio físico Nivel de ruido
Suelo Calidad del suelo
Empleo
Medio
Económica y población Actividad comercial
Socioeconómico
Calidad de vida
5.2.4. Evaluación de la importancia de los impactos ambientales y sociales

Una vez identificados los posibles impactos en el medio físico, biológico y social producto de la
implementación del Proyecto en sus diferentes etapas, se procede a valorarlos cualitativamente, con el fin
de poder identificar los impactos más significativos y definir las medidas de prevención y mitigación.
El Índice del impacto se define mediante once (11) atributos de tipo cualitativo, los cuales son: Naturaleza,
Intensidad, Extensión, Momento, Persistencia, Reversibilidad, Sinergia, Acumulación, Efecto, Periodicidad
y Recuperabilidad. A continuación, se describen los atributos:
Los atributos a ser considerados para la evaluación se detallan a continuación:

 Naturaleza
Se refiere a la incidencia que puede tener el impacto sobre un factor ambiental, este puede ser perjudicial
o benéfico; es decir, negativo o positivo respectivamente.
Tabla 5. Atributo Naturaleza
IMPACTO SÍMBOLO
Impacto beneficioso +
Impacto perjudicial -
Fuente: Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, Conesa Fdez – Vitora 4a. Ed., 2010
 Intensidad del Impacto (I)
La intensidad del impacto es el grado de incidencia de la actividad sobre el factor ambiental, en el ámbito
específico en el que actúa. Es la dimensión del impacto; es decir, la medida del cambio cuantitativo o
cualitativo de un parámetro ambiental, provocada por una acción.
Tabla 6. Atributo Impacto

VALOR
INTENSIDAD (IN) (Grado de destrucción) *
NUMÉRICO
1 Baja o mínima (afección mínima y poco significativa del factor)
2 Media (destrucción parcial del factor)
4 Alta (destrucción considerable del factor)
8 Notable o muy alta (destrucción muy considerable del factor)
12 Total (destrucción total del factor)
Fuente: Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, Conesa Fdez – Vitora, 4a. Ed., 2010
*Cuando la acción causante del efecto tenga el atributo de beneficiosa, caso de las medidas correctoras,
la Intensidad se referirá al Grado de Construcción, Regeneración o Recuperación del medio afectado.
 Extensión (EX)
Es el porcentaje del área de estudio que será potencialmente afectada por el impacto. Para esto se
considera el área del impacto a evaluar sobre al área total del proyecto.
pág. 67
Tabla 7. Atributo Extensión.

VALOR EXTENSIÓN (EX)
NÚMÉRICO (Área de influencia)
1 Puntual: Efecto muy localizado
2 Parcial
4 Extenso
8 Total: efecto de influencia generalizada en todo el entorno del proyecto
Crítico, si se produce en un lugar crucial o crítico se le atribuirá un valor de 4 unidades por
(+4)
encima del que correspondería en función del porcentaje de extensión en que se manifiesta.
 Momento (MO)
El momento es el tiempo transcurrido entre la aparición de la acción y el comienzo del efecto sobre el factor
ambiental.
Tabla 8. Atributo Momento.
VALOR MOMENTO (MO)
NUMÉRICO (Plazo de manifestación)
1 Largo Plazo: El efecto se manifiesta luego de 10 o más años
2 Mediano Plazo: el efecto se manifiesta en un periodo entre 1 y 10 años
3 Corto Plazo: El efecto se manifiesta dentro del primer año
4 Inmediato: El efecto se manifiesta de inmediato
Crítico, si concurriese alguna circunstancia que hiciese crítico el plazo de manifestación del
(+4)
impacto, cabría atribuirle un valor de una a cuatro unidades por encima de las especificadas.
 Persistencia (PE)
Es el tiempo de permanencia del efecto sobre un factor ambiental desde el momento de su aparición hasta
su desaparición o recuperación, ya sea por la acción de medios naturales o mediante la aplicación de
medidas correctivas.
Tabla 9. Atributo Persistencia.
VALOR PERSISTENCIA (PE)
NUMÉRICO (Permanencia del efecto)
1 Fugas o efímero
1 Momentáneo: Duración menor a 1 año
2 Temporal o Transitorio: Duración entre 1 y 10 años
3 Persistente, Pertinaz o Duradero: Duración entre 11 y 15 años
4 Permanente o Estable: Duración de más de 15 años
 Reversibilidad (RV)
Posibilidad que el factor ambiental afectado, regrese a su estado natural inicial, por medios naturales, una
vez que la acción del efecto deja de actuar sobre él.
Tabla 10. Atributo Reversibilidad.

VALOR REVERSIBILIDAD (RV)
NUMÉRICO (Reconstrucción por medios naturales)
1 Corto plazo: Reversible en menos de 1 año
2 Mediano plazo: Reversible de entre 1 y 10 años
3 Largo plazo: Reversible entre 11 y 15 años
Irreversible: No puede retornar, sin la intervención humana, a sus
4
condiciones originales en un periodo inferior a 15 años
pág. 68
 Sinergia (SI)
Aquel que se produce cuando el efecto, conjunto de la presencia simultánea de varios agentes (actividades)
supone una incidencia ambiental mayor que el efecto suma de las incidencias individuales.
Tabla 11. Atributo Sinergia
VALOR SINERGIA (SI)
NUMÉRICO (Potencial de la manifestación) **
1 Sin sinergismo o Simple
2 Sinérgico moderado
4 Muy sinérgico
** Cuando la aparición del efecto consecuencia de la actuación o intervención simultánea de dos o más
acciones, en vez de potenciar el grado de manifestación de la suma de los efectos que se producirían si
las acciones no actuaran simultáneamente, presenten un debilitamiento del mismo, la valoración del efecto
presentará valores de signo negativo, disminuyendo el valor de la Importancia del Impacto
 Acumulación (AC)
Es el incremento progresivo de la manifestación del efecto cuando persiste de forma continuada o reiterada
de la acción que lo genera.
Tabla 12. Atributo Acumulación

VALOR ACUMULACIÓN (AC)
NUMÉRICO (Incremento Progresivo)
1 Simple
4 Acumulativo
 Efecto (EF)
Se refiere a la relación causa – efecto, la forma de manifestación del efecto sobre un factor ambiental, como
consecuencia de la ejecución de una actividad del proyecto.
Tabla 13. Atributo Efecto

VALOR EFECTO (EF)
NUMÉRICO (Relación causa – efecto)
Indirecto o secundario (cuando la repercusión de la acción no es
1
consecuencia directa de la actividad)
Directo o primario (cuando la repercusión de la acción es
4
consecuencia directa de la actividad)
 Periodicidad (PR)
Es la regularidad de la manifestación del efecto, bien sea de manera regular (efecto periódico) o de forma
impredecible (efecto irregular).
Tabla 14. Atributo Periodicidad
VALOR PERIODICIDAD (PR)
NUMÉRICO (Regularidad de la manifestación)
1 Irregular (Aperiódico y Esporádico) ***
2 Periódico o de Regularidad Intermitente
4 Continuo
***En los casos, en que así lo requiera la relevancia de la manifestación del impacto, a los impactos
irregulares (aperiódicos y esporádicos), se les designará un valor superior al establecido pudiendo ser (4).
pág. 69
 Recuperabilidad (MC)
Se refiere a la posibilidad de reconstrucción total o parcial del factor afectado como consecuencia del
proyecto, sea por acción natural o humana.
Tabla 15. Atributo Recuperabilidad

VALOR RECUPERABILIDAD (MC)
NUMÉRICO (Reconstrucción por medios humanos)
1 Recuperable de manera inmediata
2 Recuperable a corto plazo
3 Recuperable a medio plazo
4 Recuperable a largo plazo
4 Mitigable, sustituible y compensable
8 Irrecuperable
La Matriz de Evaluación dará como resultado los valores de importancia y magnitud de los potenciales
impactos sobre el ambiente mediante el empleo de las siguientes fórmulas:
IMPORTANCIA = +/- (3 x Intensidad + 2 x Extensión + Momento + Persistencia +

Reversibilidad + Efecto + Periodicidad + Acumulación + Sinergia +
Recuperabilidad)
Para jerarquizar los impactos ambientales, se han establecido rangos que presentan los valores teóricos
mínimos y máximos del Impacto Ambiental.
De esta manera los impactos ambientales quedaron clasificados de la siguiente forma:
 Los Impactos con valores de importancia inferiores a 25 se consideran irrelevantes, compatibles

o leves, con afectación mínima al medio ambiente.
 Los Impactos con valores de importancia entre 25 y 49 se consideran moderados, con afectación
al medio ambiente pero que pueden ser mitigados y/o recuperados.
 Los Impactos con valores de importancia entre 50 y 75 se consideran severos. Para ellos deberán
plantearse medidas especiales para su manejo y monitoreo.
 Los Impactos con valores de importancia mayores a 75 se consideran críticos, con destrucción
total del medio ambiente.
Tabla 16. Clasificación de Rangos para Impactos Ambientales

RANGO DEL ÍNDICE DEL IMPACTO AMBIENTAL
>75 Crítico
50 - 75 Severo
25 - 49 Moderado
< 25 Compatible o leve
pág. 70
Los impactos ambientales a producirse en la etapa de construcción de nuestro establecimiento, son impactos ambientales no significativos (compatibles o leves según
CONESA ANEXO 3).
Cuadro N°016. MATRIZ DE VALORACIÓN CUALITATIVA DE IMPACTOS AMBIENTALES EN LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
ACTIVIDADES DEL PROYECTO ACTIVIDADES DEL PROYECTO

CONSTRUCCIÓN CONSTRUCCIÓN
1 2 3 4 5 6 7
Construcción de
COMPONENTES IMPACTOS Transporte de Construcción de
MEDIO FACTORES estructuras Instalación de Instalación Limpieza
AMBIENTALES AMBIENTALES personal, Movimientos islas de
(edificación, cajas, tuberías de GLP del sistema general del
herramientas, de tierra despacho de
porta tanques de y combustibles eléctrico y área
materiales y (excavaciones) combustibles
GLP y combustibles líquidos equipos intervenida
equipos líquidos y GLP
líquidos)
I I I I I I I
Gases -22 -21 X X X X X
del aire
Aire Partículas del aire por material -22 -24 -24 X -22 -22 -19
particulado
Incremento de los niveles
Nivel de ruido -22 -22 -24 -22 -22 -22 X
de presión sonora
Físico Características Alteración física del suelo
X -24 X X X X -16
físicas por desmonte
Alteración física del suelo
Características
por generación de X X -24 -24 -22 -22 -16
Suelo físicas
residuos sólidos
Alteración química del
Características
suelo por derrame de X -22 X X X X X
químicas
aceite y/o hidrocarburos
Incremento económico de
Empleo 16 18 18 18 18 16 16
Economía y personal contratado
población Incremento de la
Actividad Comercial X 16 16 16 16 16 16
economía local
Socioeconómico
Afectación a la salud de
Salud X -20 -19 -19 -19 -19 X
los trabajadores
Humano
Calidad de vida en Alteración de la calidad
14 14 14 14 14 14 14
general de vida de los vecinos
pág. 71
Los impactos ambientales a producirse en la etapa de operación y mantenimiento de nuestro establecimiento, son impactos ambientales no significativos (compatibles o
leves según CONESA, ANEXO 3).
Cuadro N°017. MATRIZ DE VALORACIÓN CUALITATIVA DE IMPACTOS AMBIENTALES EN LA ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
1 2 3 4 5 6
Descarga y
Despacho de los
COMPONENTES IMPACTOS almacenamiento de los Manejo
MEDIO FACTORES combustibles
AMBIENTALES AMBIENTALES Ingreso y salida Combustibles Líquidos y preventivo y Limpieza de las Actividad Comercial
líquidos y GLP de
de los vehículos GLP a los tanques de correctivo de instalaciones y/o Administrativa
los dispensadores a
almacenamiento los equipos
los vehículos
soterrados
I I I I I I
Alteración de la calidad de
Calidad de Aire
aire
-24 X -23 X X X
Aire
Variación de los niveles
Nivel de ruido
de presión sonora
-22 -20 -23 X X X
Alteración física del suelo
Físico
Características físicas por la generación de X X X -24 -24 -18
residuos sólidos
Suelo Alteración de la calidad
Características del suelo por posibles
químicas derrames de
X -23 X X X X
hidrocarburos
Calidad del agua Alteración de la calidad
Agua
subterránea del agua subterránea
X -23 X X X X
Incremento económico del

Empleo
personal local contratado
X 16 18 16 16 16
Economía y
Socioeconómico
población Incremento de la actividad
Actividad comercial
económica
X X 18 X X 18
Fuente: elaboración propia,
pág. 72
Los impactos ambientales a producirse en la etapa de abandono de nuestro establecimiento, son impactos ambientales no significativos (compatibles o leves según
CONESA, ANEXO 3).
Cuadro N°018. MATRIZ DE VALORACIÓN CUALITATIVA DE IMPACTOS AMBIENTALES EN LA ETAPA DE ABANDONO.

ABANDONO ABANDONO
1 2 3 4 5
COMPONENTES Desmontaje de Desmontaje de

MEDIO FACTORES IMPACTOS AMBIENTALES Desmontaje de Cercado y
AMBIENTALES instalaciones puertas, Demolición de
máquinas y nivelación del
eléctricas y ventanas y construcciones
equipos terreno
sanitarias defensas.
I I I I I
Gases y/o vapores Alteración de la calidad del aire X -20 X -24 X
Aire Alteración de la calidad del aire por

Material particulado
material particulado -20 -22 X -24 -20
Físico
Incremento de los niveles de presión
Nivel de ruido
sonora
-19 -22 -23 -24 -19
Alteración de la calidad del suelo por

Suelo Características físicas generación de desmonte y/o residuos X -23 X -23 -22
sólidos
Economía y Incremento económico del personal

Socioeconómica
población
Empleo
local contratado 16 16 18 18 18
Fuente: elaboración propia
pág. 73
VI. MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN Y/O CORRECCIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

6.1. Descripción de las medidas a implementarse
Como medida de prevención para todas las actividades, antes de iniciar las labores se pondrá en conocimiento total todas las actividades a realizar, con la finalidad que todo el personal
involucrado tenga conocimiento de las actividades, peligros, riesgos y medidas ambientales.
Como medida de control para todas las actividades, el responsable de cada actividad tiene la responsabilidad de parar las actividades cuando se observe que se vulnera las medidas
descritas.
A continuación, se describen las medidas de manejo ambiental por cada etapa del proyecto:
En los siguientes cuadros se realiza la descripción de cada una de las medidas a implementar y el tipo de medida (preventivo, mitigación, correctivo), para cada impacto identificado en
cada etapa de los proyectos.
6.1.1. En la etapa de construcción

Cuadro N°019. Medidas a implementar en la etapa de Construcción
ACTIVIDADES DEL IMPACTOS AMBIENTALES TIPO DE

DESCRIPCIÓN DE LAS MEDIDAS DE MANEJO AMBIENTAL
PROYECTO NEGATIVOS MEDIDA
- Se solicitará la revisión técnica de los vehículos. Solo podrán operar aquellos vehículos con revisión técnica aprobada y validada.
Alteración de la calidad del
- Los equipos y maquinaria serán sometidos a una inspección técnica antes de su utilización.
aire por Emisión de gases de Preventivo
- Los conductores recibirán un taller de manejo preventivo previo al inicio de las actividades y solo podrán conducir aquellos que hayan participado en
combustión
el taller.
- Se implementarán señaléticas, para indicar la prohibición del uso de sirenas o claxon de los vehículos, estas permanecerán durante toda la ejecución
1. Transporte de personal,
Preventivo de la etapa de construcción.
herramientas, materiales
- Se programará en forma conjunta las actividades a realizarse en horas de menor sensibilidad (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas).
y equipos
Incremento de la presión
- Se cercará el área de trabajo previa a la realización de las actividades de construcción. El cerco será de material metálico y una altura mínima de
sonora Mitigación
2.40m.
- Mediante la señalización implementada correspondiente se indica el límite de velocidad, la cual se a restringirá la velocidad de tránsito a 20 km/h
Control
como máximo para los vehículos del proyecto.
pág. 74

- Los equipos y maquinaria serán sometidos a una inspección técnica (checklist) previamente antes de su utilización.
Alteración de la calidad del - Los conductores recibirán un taller de manejo preventivo previo al inicio de las actividades y solo podrán conducir aquellos que hayan participado en
Preventivo
aire por emisiones gaseosas el taller.
- Los operadores recibirán charlas de manejo preventivo previo al inicio de las actividades y solo podrán operar aquellos que hayan participado.
- Mantener los tubos de escape y silenciadores de equipos pesados en buen estado, a través de la revisión diaria del checklist previa a la actividad.
Preventivo
- Los equipos y maquinaria serán sometidos a una inspección técnica antes de su utilización.
- Se contará con un límite de velocidad de 20 Km/h para el movimiento de los vehículos en el interior del área del proyecto.
Alteración de la calidad del - Se humedecerá el terreno antes y durante los trabajos de excavación.
aire por material particulado
- Se cercará el área de trabajo previamente a la realización de las actividades de construcción. El cerco será de material metálico y una altura mínima
Mitigación
de 2.40m.
2. Movimientos de tierra
- Realizar los trabajos de movimiento de tierras estrictamente necesarios.
(excavaciones para la Control
- Efectuar la manipulación de materiales evitando la propagación del mismo .
Construcción de Caja
Porta Tanque de GLP y - Se implementarán señaléticas, para indicar la prohibición del uso de sirenas o claxon de los vehículos, estas permanecerán durante toda la ejecución
CL.) de la etapa de construcción.
Preventivo - Se implementará señalética en las cuales se indique el límite de velocidad de 20 Km/h para los vehículos del proyecto.
Incremento de la presión - Se programará en forma conjunta las actividades a realizarse en horas de menor sensibilidad (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas).
sonora - Mantener los tubos de escape y silenciadores de equipos pesados en buen estado, a través de la revisión diaria del checklist previa a la actividad.
Mitigación
2.40m.
- El manejo y la disposición de desmonte generados será realizado de acuerdo y en concordancia a lo establecido en el Reglamento para la Gestión y
Manejo de los Residuos de las Actividades de Construcción y Demolición, aprobado mediante el D.S. N°003-2013-Vivienda.
- Para el almacenamiento temporal del desmonte, se delimitará un área, dentro del perímetro del terreno, hasta su retiro del área.
- El área destinada como almacenamiento temporal, será debidamente señalizada y de fácil acceso para su traslado posterior.
suelo ocasionado por un
Preventivo - El desmonte limpio y/o residuos generados de las actividades, que no se encuentren contaminadas podrán ser reaprovechadas.
inadecuado manejo de los
- Se solicitará que el vehículo de transporte de desmonte contará con una cubierta superior (toldo) para impedir la perdida de residuo durante su
desmontes y/o escombros
traslado.
- El desmonte generado será transportado por una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS), con registro vigente, o por algún servicio
brindado por la municipalidad, para su disposición final en una escombrera autorizada.
pág. 75

- La remoción del desmonte y/o escombros estará en función a la cantidad y su frecuencia generada.
Correctivo - Diariamente, se revisará si existe desmonte y/o escombros fuera del área determinada para su almacenamiento temporal.
- Para el escombro y/o desmonte identificado fuera del área, este será recogido y trasladado inmediatamente al área de almacenamiento temporal.
- Las maquinarias, mientras se encuentren dentro de las instalaciones y sin actividad, contarán con bandejas de contención en las zonas probables de
Alteración de la calidad del Preventivo fugas de combustible, aceites o grasas, hidrolina, etc.: (motor, sistema caja del sistema hidráulico, etc.). Las bandejas de contención son recipientes
suelo ocasionado por que permiten evitar el contacto entre un líquido contaminante, producto de una fuga o derrame y el suelo.
posibles derrames de
hidrocarburos y/o aceites. - En caso de producirse derrames de hidrocarburos, estos serán limpiados y absorbidos mediante un kit anti derrame, arena u otro material de
Correctivo
limpieza de hidrocarburos. Los residuos que se generen de esta acción serán manejados como un residuo sólido peligroso.
Preventivo
Alteración de la calidad del - Se contará con un cerco perimétrico previa a la realización de las actividades de construcción. El cerco será de material metálico y una altura mínima
Mitigación
aire por material particulado de 2.40m.
- Realizar los trabajos de movimiento de tierras estrictamente necesarios.

Control
- Efectuar la manipulación de materiales evitando el deterioro del embalaje.
de la etapa de construcción.
Preventivo - Mantener los tubos de escape y silenciadores de equipos pesados en buen estado, a través de la revisión diaria del checklist previa a la actividad.
Incremento de la presión - Se implementará señalética en las cuales se indique el límite de velocidad de 20 Km/h para los vehículos del proyecto, en el traslado del material.
3. Construcción de sonora - Se programará en forma conjunta las actividades a realizarse en horas de menor sensibilidad (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas).
estructuras (edificación,
cajas, porta tanques de - Se contará con un cerco perimétrico previa a la realización de las actividades de construcción. El cerco será de material metálico y una altura mínima
GLP y combustibles Mitigación
de 2.40m.
líquidos)
- El manejo y la disposición de los residuos sólidos generados será realizado de acuerdo al Plan de manejo de Residuos Sólidos, el cual se encuentra en
concordancia a lo establecido en la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos, aprobada mediante el D.L. N°1278 y su reglamento, aprobado
mediante D.S. N° 014-2017-MINAM.
- Todo residuo sólido generado será segregado y clasificado según sus características y propiedades (en concordancia a la clasificación de residuos
Alteración de la calidad del sólidos: orgánico, vidrio, papel, metal, plástico, residuos generales, residuos peligrosos).
suelo ocasionado por un - Los residuos sólidos peligrosos serán entregados a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS), con registro vigente, para su disposición
Preventivo
inadecuado manejo de los final en un relleno de seguridad.
residuos sólidos. - Los residuos sólidos no peligrosos sin valor económico serán entregados a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS), o al servicio
municipal de recojo de basura, para su disposición final en un relleno sanitario.
- Los residuos sólidos no peligrosos con valor económico podrán ser comercializados, donados o entregados como material de reciclaje; con una
Empresa Comercializadora de Residuos Sólidos (EC-RS) registrada por MINAM y que cuenten con su respectiva autorización municipal.
- Los residuos sólidos serán almacenados en bolsas de plástico y colocados en el interior de recipientes rotulados e identificados.
pág. 76

- El almacenamiento temporal contará con recipientes de 200 L de capacidad, colocados sobre parihuelas de madera.
- Todo el personal involucrado en las actividades de construcción será capacitado para el manejo de residuos sólidos, así mismo, este conocimiento
será afianzado mediante las charlas diarias de seguridad y cuidado del medio ambiente previamente al inicio de actividades.
- Los contenedores de residuos sólidos deberán ubicarse en zonas de fácil acceso para su recojo.
- Los contenedores de residuos sólidos no podrán exceder su capacidad de almacenamiento, permitiendo su cierre sin complicaciones, siendo
revisados diariamente para su recojo.
- La limpieza del área se llevará a cabo de manera diaria al final de las actividades.
Correctivo
- Los contenedores de residuos sólidos que excedan su capacidad de almacenamiento, serán inmediatamente dispuestos.
traslado.
- Para el escombre y/o desmonte identificado fuera del área, este será recogido y trasladado inmediatamente al área de almacenamiento temporal.
Alteración de la calidad del Preventivo aceites o grasas, hidrolina, etc.: (motor, sistema caja del sistema hidráulico, etc.). Las bandejas de contención son recipientes que permiten evitar el
suelo ocasionado por contacto entre un líquido contaminante, producto de una fuga o derrame y el suelo.
Correctivo
Preventivo
- Se implementará señalética en las cuales se indique el límite de velocidad de 20 Km/h para los vehículos del proyecto.
4. Instalación de tuberías - Se programará en forma conjunta y en horas de menor sensibilidad (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas).
de GLP y combustibles
sonora
líquidos - Se cercará el área de trabajo previa a la realización de las actividades de construcción. El cerco será de material metálico y una altura mínima de
Mitigación
2.40m.
Control - Los trabajos serán realizados exclusivamente en horario diurno (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas).
pág. 77

- Los residuos sólidos peligrosos serán entregados a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS), con registro vigente, para su disposición
final en un relleno de seguridad.
- Los residuos sólidos no peligrosos sin valor económico serán entregados a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS), o al servicio
Preventivo municipal de recojo de basura, para su disposición final en un relleno sanitario.
residuos sólidos.
será afianzado mediante las charlas diarias de seguridad previamente al inicio de actividades.
- La limpieza del área se llevará a cabo de manera diaria al final de las labores.
Correctivo - En caso de producirse derrames de hidrocarburos, estos serán limpiados y absorbidos mediante arena u otro material de limpieza de hidrocarburos.
Los residuos que se generen de esta acción serán manejados como un residuo peligroso.
Preventivo
- Ubicar el lugar de manipulación del material de construcción a sotavento del área de trabajo.
Alteración de la calidad del - Se contará con un cerco perimétrico previa a la realización de las actividades de construcción. El cerco será de material metálico y una altura mínima
Mitigación
aire por material particulado de 2.40m.
- Realizar los trabajos estrictamente necesarios.

Control
5. Construcción de islas de
despacho de
combustibles líquidos y
- Se implementará señalética en las cuales se indique el límite de velocidad de 20 Km/h para los vehículos del proyecto, en el traslado del material.
GLP
Preventivo - Se programará en forma conjunta las actividades a realizarse en horas de menor sensibilidad (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas).
Incremento de la presión - Los trabajadores deberán contar obligatoriamente con los respectivos equipos de protección personal (EPPs) a fin de prevenir, en este caso, efectos
sonora negativos a nivel auditivo.
- Se contará con un cerco perimétrico previa a la realización de las actividades de construcción. El cerco será de material metálico y una altura mínima
Mitigación
de 2.40m.
Control - Los trabajos serán realizados exclusivamente en horario diurno (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas).
pág. 78

sólidos: orgánico, vidrio, papel, metal, plástico, residuos generales, residuos peligrosos).
Preventivo
Alteración de la calidad del municipal de recojo de basura, para su disposición final en un relleno sanitario.
suelo ocasionado por un - Los residuos sólidos no peligrosos con valor económico podrán ser comercializados, donados o entregados como material de reciclaje; con una
inadecuado manejo de los Empresa Comercializadora de Residuos Sólidos (EC-RS) registrada por MINAM y que cuenten con su respectiva autorización municipal.
residuos sólidos. - Los residuos sólidos serán almacenados en bolsas de plástico y colocados en el interior de recipientes rotulados e identificados.
Correctivo - Los contenedores de residuos sólidos no podrán exceder su capacidad de almacenamiento, permitiendo su cierre sin complicaciones, siendo
traslado.
Alteración de la calidad del Preventivo aceites o grasas, hidrolina, etc.: (motor, sistema caja del sistema hidráulico, etc.). Las bandejas de contención son recipientes que permiten evitar el
suelo ocasionado por contacto entre un líquido contaminante, producto de una fuga o derrame y el suelo.
Correctivo
pág. 79

Preventivo - Los equipos y maquinaria serán sometidos a una inspección técnica (checklist) previamente antes de su utilización.
- Se contará con un cerco perimétrico previa a la realización de las actividades de construcción. El cerco será de material metálico y una altura mínima
Alteración de la calidad del Mitigación
de 2.40m.
- Realizar los trabajos estrictamente necesarios.
Control
Preventivo
- Se implementará señalética en las cuales se indique el límite de velocidad de 20 Km/h para los vehículos del proyecto.
- Se programará en forma conjunta y en horas de menor sensibilidad (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas).
sonora
Mitigación
2.40m.
6. Instalación del sistema Control - Los trabajos serán realizados exclusivamente en horario diurno (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas).
eléctrico y de equipos
Preventivo municipal de recojo de basura, para su disposición final en un relleno sanitario.
residuos sólidos.
será afianzado mediante las charlas diarias de seguridad previamente al inicio de actividades.
- La limpieza del área se llevará a cabo de manera diaria al final de las labores.
Correctivo - En caso de producirse derrames de hidrocarburos, estos serán limpiados y absorbidos mediante arena u otro material de limpieza de hidrocarburos.
Los residuos que se generen de esta acción serán manejados como un residuo peligroso.
- Se regarán las vías de acceso diariamente antes de iniciar cada una de las actividades.
7. Limpieza general del Preventivo
Alteración de la calidad del - Se humedecerá el terreno de forma previa a las actividades.
área intervenida
Mitigación - Se mantendrá el cerco de material metálico y una altura mínima de 2.40m. hasta finalizar la actividad.
pág. 80

Preventivo
Alteración de la calidad del municipal de recojo de basura, para su disposición final en un relleno sanitario.
suelo ocasionado por un - Los residuos sólidos no peligrosos con valor económico podrán ser comercializados, donados o entregados como material de reciclaje; con una
inadecuado manejo de los Empresa Comercializadora de Residuos Sólidos (EC-RS) registrada por MINAM y que cuenten con su respectiva autorización municipal.
residuos sólidos. - Los residuos sólidos serán almacenados en bolsas de plástico y colocados en el interior de recipientes rotulados e identificados.
Correctivo - Los contenedores de residuos sólidos no podrán exceder su capacidad de almacenamiento, permitiendo su cierre sin complicaciones, siendo
- El desmonte limpio y/o residuos generados de las actividades, que no se encuentren contaminadas podrán ser reaprovechadas.
Preventivo
Alteración de la calidad del - Se solicitará que el vehículo de transporte de desmonte contará con una cubierta superior (toldo) para impedir la perdida de residuo durante su
suelo ocasionado por un traslado.
inadecuado manejo de los - El desmonte y/o escombro generado será transportado por una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS) o por una Empresa
desmontes y/o escombros Comercializadora de Residuos Sólidos (EC-RS), registrada por MINAM y que cuenten con su respectiva autorización municipal, con registro vigente, o
por algún servicio brindado por la municipalidad, para su disposición final en una escombrera autorizada.
pág. 81
6.1.2. En la etapa de Operación y Mantenimiento
Cuadro N°020. Medidas a implementar en la etapa de Operación y Mantenimiento – Combustibles Líquidos
TIPO DE
ACTIVIDAD IMPACTO AMBIENTAL DESCRIPCIÓN DE LAS MEDIDAS DE MANEJO AMBIENTAL
MEDIDA
- Se implementará señaléticas y/o indicaciones, en las cuales se indique “mantener los motores apagados durante la espera a ser
Preventivo atendidos”.
Alteración de la calidad del aire Preventivo
por emisión de gases de - Se implementará las señaléticas y/o indicaciones en las cuales se indique las rutas de tránsito.
combustión
1. Ingreso y salida de
los vehículos Control - Se realizará el monitoreo ambiental de la calidad de aire (con frecuencia trimestral).
- Se implementarán señaléticas y/o indicaciones, para prohibir el uso de sirenas o claxon de los vehículos.
Incremento de los niveles de
Preventivo
ruido - Se implementará las señaléticas y/o indicaciones en las cuales se indique las rutas de tránsito.
- Se solicitará la revisión (solo podrán operar aquellos vehículos con revisión técnica aprobada y validada).
- Los equipos y maquinarias serán sometidos a una inspección técnica antes de su utilización.
atendidos”.
- Se contará con el sistema de recuperación de vapores (el cual se llevará a cabo de manera obligatoria durante cada descarga de
Preventivo
combustible).
2. Descarga y Alteración de la calidad del aire - Se implementarán detectores de fugas en los dispensadores.
almacenamiento por emisión de gases fugitivas - Se realizará un mantenimiento (calibración) de los dispensadores y tableros al sistema de despacho de CL, con una frecuencia anual.
de los
- Se contará con un procedimiento de descarga de combustible.
Combustibles
- El personal tendrá una capacitación anual en temas de despacho de combustibles líquidos.
Líquidos a los
- Se realizará el monitoreo ambiental de la calidad de aire (con frecuencia trimestral).
tanques de
almacenamiento Control - Ante la detección de volatilización en cualquiera de los componentes del sistema de los Combustibles líquidos, se reportará al supervisor
soterrados. de turno y al gerente de estación dicho inconveniente para ejecutar los mantenimientos correctivos respectivos.
- Se implementarán señaléticas y/o indicaciones, para prohibir el uso de sirenas o claxon de los vehículos.
- Se implementará las señaléticas y/o indicaciones en las cuales se indique las rutas de tránsito.
Preventivo - Se ejecutará el mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos de acuerdo al cronograma de controles periódicos descritos en el
ruido
ítem de Cronograma de los controles periódicos y repruebas en la estación de servicios del estudio.
- Inspección previa de las tuberías y mangueras empleadas para llenar los tanques; antes del trasiego de combustibles.
pág. 82
TIPO DE
MEDIDA
- Sólo el supervisor (personal capacitado y debidamente protegido), podrá involucrarse en la operación durante el trasiego de
combustible.
- El personal capacitado y debidamente protegido, verificará mediante una inspección previa antes del inicio del trasiego de combustible.
- El supervisor pausará las actividades, ante la detección de ruido excesivo, durante el trasiego de combustibles.
Control - Se realizará la corrección del equipo y/o instalación (fuente generadora de ruido) aplicando las normas técnicas y de seguridad
correspondientes.
- Se realizará los monitoreo de ruido ambiental con frecuencia trimestral.
- La zona de despacho y descarga de combustibles, estarán pavimentadas, lo cual facilitará la absorción con arena de los posibles
derrames de los Combustibles Líquidos.
- La descarga a el trasiego de los líquidos inflamables desde los camiones cisterna a los depósitos soterrados se efectuarán por medio de
mangueras can conexiones de ajuste hermético que no sean afectadas par tales líquidos y que no produzcan chispas por roce o golpe, ni
- en el extremo conectado al camión ni en la boca de llenado de los tanques.
- Los camiones se ubicarán dentro del patio de maniobras del grifo para efectuar la descarga del combustible transportado, quedando
prohibido por medida de seguridad que los camiones cisterna se estacionen en la vía pública para efectuar la descarga.
- Toda descarga está obligada a la conexión a tierra del vehículo transportador.
- Los tanques de almacenamiento contarán con protección contra la corrosión, con cubierta de material inerte (arena), sistema de
protección catódica.
- La instalación de tanques se encontrará dentro de una caja porta tanque de concreto armado impermeabilizado, reduciendo al mínimo
Prevención
una eventual fuga de combustibles.
- Se contará con pozos de observación de fuga, los cuales serán monitoreados con una frecuencia mensual.
- Se llevará a cabo una evaluación anual del sistema de protección catódica. Se ejecutará el cambio de los ánodos, si la inspección y su
suelo por derrames de CL.
evaluación así lo determina.
- Se verificará el estado de los tanques mediante las pruebas de hermeticidad de acuerdo a lo señalado por Osinergmin.
- El personal designado para estos trabajos será capacitado en temas de seguridad y prevención para la correcta manipulación del
material; con una frecuencia mensual.
- Todo personal designado a manipular (operar) con el combustible, contarán con EPP's correspondientes para la operación de dicha
actividad.
- Se capacitará al personal en general con frecuencia trimestral sobre medidas de seguridad y medidas ambientales y/o temas ante
emergencias (incendios, sismos, asaltos, etc.).
- Se capacitará al personal con frecuencia mensual sobre manejo y uso de kits anti derrames y/o métodos similares ante derrames.
- Ante un posible derrame de combustible líquido el supervisor pausará las actividades, procediendo a la inmediata verificación
- En caso de derrames el personal capacitado aplicará el PLAN DE CONTINGENCIAS.
Control - Ante una posible fuga de combustible líquido, se procederá a suspender su uso inmediato y ejecutar la evaluación correspondiente para
la determinación de la fuga. Cabe precisar que los materiales con los cuales se construye los tanques son altamente resistentes y
cuentan con una alta vida útil por lo cual se prevé este impacto como muy poco probable.
pág. 83
TIPO DE
MEDIDA
- Ante una fuga de combustible líquido, se procederá se invalidará su uso, vaciar el tanque y realizar el cambio correspondiente.
- De acuerdo a la ejecución de la evaluación del tanque se determinará el punto de fuga. Cabe precisar que los materiales con los cuales
se construye los tanques son altamente resistentes y cuentan con una alta vida útil por lo cual se prevé este impacto como muy poco
Correctivo
probable.
- Para la realización del cambio y/o reemplazo del componente (tanque, equipos y/o accesorios) que se requiera deberá reunir y cumplir
con las especificaciones técnicas (características y/o propiedades) certificadas por el fabricante en cumplimiento con la normativa.
- Se solicitará la revisión (solo podrán operar aquellos vehículos con revisión técnica aprobada y validada).
- Se implementarán detectores de fugas en los dispensadores.
atendidos”.
Preventivo
- El personal tendrá una capacitación anual en temas de despacho de combustibles líquidos.
Alteración de la calidad del aire
por emisión de gases fugitivas - Se contará con el sistema de recuperación de vapores (el cual se llevará a cabo de manera obligatoria durante cada descarga de
combustible).
- Se contará con un procedimiento de descarga de combustible.
- Se realizará un mantenimiento (calibración) de los dispensadores y tableros al sistema de despacho de CL, con una frecuencia anual.
3. Despacho de los
combustibles - Se realizará el monitoreo ambiental de la calidad de aire (con frecuencia trimestral).
líquidos de los Control - Ante la detección de volatilización en cualquiera de los componentes del sistema de los Combustibles líquidos, se reportará al supervisor
dispensadores a los de turno y al gerente de estación dicho inconveniente para ejecutar los mantenimientos correctivos respectivos.
vehículos. - Se implementarán señaléticas y/o indicaciones, para prohibir el uso de sirenas o claxon de los vehículos.
- Se ejecutará el mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos de acuerdo al cronograma de controles periódicos descritos en el
Preventivo ítem de Cronograma de los controles periódicos y repruebas en la estación de servicios del estudio.
- Inspección previa de las tuberías y mangueras empleadas para llenar los tanques; antes del trasiego de combustibles.
ruido - Sólo el supervisor (personal capacitado y debidamente protegido), podrá involucrarse en la operación durante el trasiego de
combustible.
- El personal capacitado y debidamente protegido, verificará mediante una inspección previa antes del inicio del trasiego de combustible.
Control
- Se realizará la corrección del equipo y/o instalación (fuente generadora de ruido) aplicando las normas técnicas y de seguridad
correspondientes.
- Continuo control en los Tanques y líneas metálicos con protección catódica que cumplan por lo menos con lo señalado en el API RP 1632
4. Mantenimiento Alteración de la calidad del aire
Preventivo en su versión más actualizada.
preventivo y por emisión de gases fugitivas
- Contar con equipos para prevención de derrames y sobrellenado.
pág. 84
TIPO DE
MEDIDA
correctivo de los - Control diario de inventarios, como mínimo con una precisión de 0.5%, establecida en la Práctica Recomendada en la norma API 1621-
equipos de CL. Control BulkLiquid Stock Control at Retail Outlets, o norma similar o equivalente.
- A través de los monitoreos trimestrales de la calidad del aire.
- La zona de despacho y descarga de combustibles, estarán pavimentadas, lo cual facilitará la absorción con arena de los posibles
derrames de los Combustibles Líquidos.
- Deberá efectuarse comprobaciones diarias de los volúmenes que existan en cada tanque, para verificar posibles pérdidas, los resultados
deberán registrarse en un libro, el que debe quedar a disposición de la Autoridad Competente, cuando ésta lo solicite.
- Se inspeccionará con frecuencia anual los Tanques de almacenamiento de Combustibles Líquidos de material ASTM A-36, las tuberías de
material ASTM A-53, debidamente revestido con pintura anticorrosiva.
- Los tanques de almacenamiento contarán con protección contra la corrosión, con cubierta de material inerte (arena), sistema de
protección catódica.
- Se contará con pozos de observación de fuga, los cuales serán monitoreados con una frecuencia mensual.
Prevención
- Se llevará a cabo una evaluación anual del sistema de protección catódica. Se ejecutará el cambio de los ánodos, si la inspección y su
evaluación así lo determina.
- Se verificará el estado de los tanques mediante las pruebas de hermeticidad de acuerdo a lo señalado por Osinergmin.
- El personal designado para estos trabajos será capacitado en temas de seguridad y prevención para la correcta manipulación del
material; con una frecuencia mensual.
- Todo personal designado a manipular (operar) con el combustible, contarán con EPP's correspondientes para la operación de dicha
suelo por derrames de CL.
actividad.
- Se capacitará al personal en general con frecuencia trimestral sobre medidas de seguridad y medidas ambientales y/o temas ante
emergencias (incendios, sismos, asaltos, etc.).
- Se capacitará al personal con frecuencia mensual sobre manejo y uso de kits anti derrames y/o métodos similares ante derrames.
- Ante un posible derrame de combustible líquido el supervisor pausará las actividades, procediendo a la inmediata verificación
- En caso de derrames el personal capacitado aplicará el PLAN DE CONTINGENCIAS.
Control - Ante una posible fuga de combustible líquido, se procederá a suspender su uso inmediato y ejecutar la evaluación correspondiente para
la determinación de la fuga. Cabe precisar que los materiales con los cuales se construye los tanques son altamente resistentes y
cuentan con una alta vida útil por lo cual se prevé este impacto como muy poco probable.
- Ante una fuga de combustible líquido, se procederá se invalidará su uso, vaciar el tanque y realizar el cambio correspondiente.
- De acuerdo a la ejecución de la evaluación del tanque se determinará el punto de fuga. Cabe precisar que los materiales con los cuales
se construye los tanques son altamente resistentes y cuentan con una alta vida útil por lo cual se prevé este impacto como muy poco
Correctivo
probable.
- Para la realización del cambio y/o reemplazo del componente (tanque, equipos y/o accesorios) que se requiera deberá reunir y cumplir
con las especificaciones técnicas (características y/o propiedades) certificadas por el fabricante en cumplimiento con la normativa.
pág. 85
TIPO DE
MEDIDA
- El manejo y la disposición de los residuos sólidos generados será realizado de acuerdo al Plan de Manejo de Residuos Sólidos, el cual se
encuentra en concordancia a lo establecido en la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos, aprobada mediante el D.L. N°1278 y su
reglamento, aprobado mediante D.S. N° 014-2017-MINAM.
- Se contará con una zona de almacenamiento temporal, sobre loza de concreto, con la señalización correspondiente y de fácil acceso.
- Los contenedores para los residuos sólidos peligrosos y no peligrosos deberán de estar rotulados y debidamente identificados.
- En el patio de maniobras se contará con contenedores (recipientes) metálicos cilíndricos de 200 L de capacidad para residuos peligrosos
y residuos generales. Dichos recipientes contarán con tapas. Los residuos ingresarán a dichos recipientes dentro de bolsas plásticas de
0.75 micras como mínimo.
- Dentro de las instalaciones se encontrarán recipientes en concordancia a la clasificación de residuos sólidos: orgánico, vidrio, papel,
plástico. Dichos recipientes contarán con tapas que impedirán el pase de precipitación, de darse el caso. Los residuos ingresarán a dichos
recipientes dentro de bolsas plásticas de 0.75 micras como mínimo.
- Todo residuo sólido generado será segregado y clasificado según sus características y propiedades (en concordancia a la clasificación de
residuos sólidos: orgánico, vidrio, papel, metal, plástico, residuos generales, residuos peligrosos).
- Los residuos sólidos peligrosos serán entregados a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS), con registro vigente, para su
Alteración de la calidad del disposición final en un relleno de seguridad.
suelo por los RRSS (peligrosos y Prevención
- Los residuos sólidos no peligrosos sin valor económico serán entregados a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS), o al
no peligrosos) generados.
servicio municipal de recojo de basura, para su disposición final en un relleno sanitario.
- Los residuos sólidos no peligrosos con valor económico podrán ser comercializados, donados o entregados como material de reciclaje;
con una Empresa Comercializadora de Residuos Sólidos (EC-RS) registrada por MINAM y que cuenten con su respectiva autorización
municipal.
- Los contenedores de residuos sólidos no podrán exceder su capacidad de almacenamiento, permitiendo su cierre sin complicaciones,
siendo revisados diariamente para su recojo.
- Todo el personal que labore en las instalaciones del proyecto, tendrá conocimiento del plan de manejo de residuos sólidos para lo cual
se capacitará al personal mensualmente en el manejo de residuos sólidos.
- Los residuos producto de los cambios/ reemplazos de accesorios y/o equipos generados en el mantenimiento correctivo o preventivo de
los equipos de acuerdo al cronograma de controles periódicos descritos en el ítem de Cronograma de los controles periódicos y/o
repruebas en la estación de servicios; que tengan contacto directo con el combustible, aceites, solventes y/o algún material considerado
peligroso, serán tratados como residuos peligrosos y serán entregados a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS), con
registro vigente, para su disposición final en un relleno de seguridad.
pág. 86
TIPO DE
MEDIDA
- Los lodos (borras) provenientes del mantenimiento de los tanques de almacenamiento de combustibles serán dispuestos como residuos
peligrosos mediante una EO-RS especialmente para residuos peligrosos, con autorización y registro vigente, para la disposición final en
un relleno de seguridad.
los equipos de acuerdo al cronograma de controles periódicos descritos en el ítem de Cronograma de los controles periódicos, que
reúnan las características de residuos sólidos no peligrosos y/o reaprovechables y con valor económico podrán ser comercializados,
donados o entregados como material de reciclaje; con una Empresa Comercializadora de Residuos Sólidos (EC-RS) registrada por MINAM
y que cuenten con su respectiva autorización municipal.
- Los residuos producto de los cambios/reemplazos de accesorios y/o equipos generados en el mantenimiento correctivo o preventivo de
reúnan las características de residuos sólidos no peligrosos (envolturas, empaques, entre otros) serán entregados una Empresa
Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS) registrada por MINAM, para su disposición final en relleno sanitario.
- El manejo y la disposición de los residuos sólidos generados será realizado de acuerdo al Plan de Minimización y Manejo de Residuos
Sólidos, el cual se encuentra en concordancia a lo establecido en la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos, aprobada mediante el
D.L. N°1278 y su reglamento, aprobado mediante D.S. N° 014-2017-MINAM.
- Los recipientes de residuos reciclables no peligrosos se almacenarán en los interiores de la edificación.
1. Actividades disposición final en un relleno de seguridad.
comerciales y suelo por los residuos sólidos Prevención - Los recipientes de residuos reciclables no peligrosos se almacenarán en los interiores de la edificación.
administrativas. generados.
municipal.
- El almacenamiento temporal contará con recipientes de 200 L de capacidad, colocados sobre sobre loza de concreto, con la señalización
correspondiente y de fácil acceso.
pág. 87
TIPO DE
MEDIDA
- Todo el personal involucrado en las actividades será capacitado sobre el Plan de Minimización y Manejo de Residuos Sólidos, el cual será
afianzado mediante las capacitaciones trimestrales de seguridad y cuidado del medio ambiente.
Control - Los contenedores de residuos sólidos no podrán exceder su capacidad de almacenamiento, permitiendo su cierre sin complicaciones,
- El manejo y la disposición de los residuos sólidos generados será realizado de acuerdo al Plan de Manejo de Residuos Sólidos, el cual se
- En el patio de maniobras se contará con contenedores (recipientes) metálicos cilíndricos de 200 L de capacidad para residuos peligrosos
y residuos generales. Dichos recipientes contarán con tapas que impedirán el pase de precipitación, de darse el caso. Los residuos
ingresarán a dichos recipientes dentro de bolsas plásticas de 0.75 micras como mínimo.
- Dentro de las instalaciones se encontrarán recipientes en concordancia a la clasificación de residuos sólidos: orgánico, vidrio, papel,
metal, plástico.
2. Limpieza de las Alteración de la calidad del - En el patio de maniobras se contará con recipientes metálicos cilíndricos de 200 L de capacidad para residuos peligrosos y residuos
Prevención generales. Dichos recipientes contarán con tapas que impedirán el pase de precipitación, de darse el caso. Los residuos ingresarán a
instalaciones suelo por los RRSS generados
dichos recipientes dentro de bolsas plásticas de 0.75 micras como mínimo. Dichos recipientes contarán con tapas.
disposición final en un relleno de seguridad.
municipal.
pág. 88
TIPO DE
MEDIDA
- Los contenedores de residuos sólidos no podrán exceder su capacidad de almacenamiento, permitiendo su cierre sin complicaciones,
- Todo el personal que labore en las instalaciones del proyecto, tendrá conocimiento del plan de manejo de residuos sólidos para lo cual
se capacitará al personal semestralmente en el manejo de residuos sólidos.
- La Recolección de residuos al lugar de almacenamiento temporal, será de acuerdo a la clasificación de residuo y se utilizará los
implementos de seguridad (EPPs: guantes, zapatos de seguridad, mascarilla, overall) necesarios para evitar disminuir cualquier tipo de
riesgo a incidentes o accidentes.
los equipos de acuerdo al cronograma de controles periódicos descritos en el ítem de Cronograma de los controles periódicos y/o
repruebas en la estación de servicios; que tengan contacto directo con el combustible, aceites, solventes y/o algún material considerado
tóxico, serán tratados como residuos peligrosos y serán entregados a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS), con registro
vigente, para su disposición final en un relleno de seguridad.
reúnan las características de residuos sólidos no peligrosos y/o reaprovechables y con valor económico podrán ser comercializados,
donados o entregados como material de reciclaje; con una Empresa Comercializadora de Residuos Sólidos (EC-RS) registrada por MINAM
y que cuenten con su respectiva autorización municipal.
reúnan las características de residuos sólidos no peligrosos con serán entregados una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS)
registrada por MINAM, para su disposición final en relleno sanitario.
Control - Los contenedores de residuos sólidos no podrán exceder su capacidad de almacenamiento, permitiendo su cierre sin complicaciones,
pág. 89
Cuadro N°021. Medidas a implementar en la etapa de Operación y Mantenimiento – GLP.
TIPO DE
MEDIDA
- Se implementará señaléticas y/o indicaciones, en las cuales se indique “mantener los motores apagados durante la espera a ser atendidos”.
del aire por emisión de Preventivo
3. Ingreso y salida gases de combustión
de los vehículos
Incremento de los niveles - Se implementarán señaléticas y/o indicaciones, para prohibir el uso de sirenas o claxon de los vehículos.
Preventivo
de ruido - Se implementará las señaléticas y/o indicaciones en las cuales se indique las rutas de tránsito.
- Cuando el Camión Tanque esté descargando GLP en el Gasocentro, no se permitirá el ingreso de vehículos.
- Los vehículos que transporten el combustible serán sometidos a una inspección visual antes de ingreso.
- Todos los camiones deberán contar obligatoriamente con silenciador matachispas.
- Se colocará tranqueras o avisos adecuadamente identificados para su fácil viabilidad a cualquier hora del día o de la noche.
Alteración de la calidad Preventivo - Se solicitará la revisión técnica (solo podrán operar aquellos vehículos con revisión técnica aprobada y validada).
del aire por emisión de - Se implementarán un sistema detector de fugas próximo al tanque de almacenamiento de GLP.
gases fugitivas - El mantenimiento del tanque de almacenamiento de GLP se realizará con una frecuencia anual.
- Se realizará un mantenimiento (calibración) de los dispensadores y tableros al sistema de despacho de GLP, con una frecuencia anual.
4. Descarga y - El personal tendrá una capacitación semestral en temas de despacho de GLP (procedimiento para el despacho del combustible).
almacenamiento - Se capacitará al personal sobre el mantenimiento del tanque de almacenamiento de GLP se realizará con una frecuencia semestral
del GLP a los - Ante la detección de volatilización en cualquiera de los componentes del sistema de los Combustibles líquidos, se reportará al supervisor de turno
Control
tanques de y al gerente de estación dicho inconveniente para ejecutar los mantenimientos correctivos respectivos.
almacenamiento - Se implementará señaléticas y/o indicaciones, en las cuales se indique “mantener los motores apagados durante la espera a ser atendidos”.
soterrados. - Se implementarán señaléticas y/o indicaciones, para prohibir el uso de sirenas o claxon de los vehículos.
- Los equipos y maquinarias serán sometidos a una inspección técnica (checklist) antes de su utilización.
Preventivo - Se ejecutará el mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos con el fin de evitar o disminuir ruidos y vibraciones generados en los
equipos.
- El personal tendrá una capacitación semestral en temas de despacho de GLP (procedimiento para el despacho del combustible).
de presión sonora (ruido).
- Se capacitará al personal sobre el mantenimiento del tanque de almacenamiento de GLP se realizará con una frecuencia semestral.
- Durante el trasiego de combustible se contará con un supervisor vigilando las labores. Si la actividad de trasiego genera ruido excesivo, el
supervisor tiene el deber de solicitar el paro de las actividades hasta solucionar los desperfectos que estuvieran ocurriendo.
Control
- Se realizará la corrección del equipo y/o instalación (fuente generadora de ruido) aplicando las normas técnicas y de seguridad correspondientes.
- Se implementarán un sistema detector de fugas próximo al tanque de almacenamiento de GLP.
5. Despacho del
Alteración de la calidad - El mantenimiento (limpieza) del tanque de almacenamiento de GLP se realizará con una frecuencia anual.
GLP de los
del aire (volatilización del Preventivo - Se realizará un mantenimiento (calibración) de los dispensadores y tableros al sistema de despacho de GLP, con una frecuencia anual.
dispensadores a
GLP) - El personal tendrá una capacitación semestral en temas de despacho de GLP (procedimiento para el despacho del combustible).
los vehículos.
- Se capacitará al personal sobre el mantenimiento del tanque de almacenamiento de GLP se realizará con una frecuencia semestral
- Se contará con un procedimiento de descarga de combustible el cual será sometido a revisión por el personal capacitado correspondiente. Se
velará por el cumplimiento de dicho procedimiento.
pág. 90
TIPO DE
MEDIDA
- Ante la detección de volatilización en cualquiera de los componentes del sistema, se reportará al supervisor de turno y al gerente de estación
Control
dicho inconveniente para ejecutar los mantenimientos correctivos respectivos.
Preventivo - Se implementarán señaléticas y/o indicaciones, para prohibir el uso de sirenas o claxon de los vehículos.
- Durante el trasiego de combustible se contará con un supervisor vigilando las labores. Si la actividad de trasiego genera ruido excesivo, el
de ruido
supervisor tiene el deber de solicitar el paro de las actividades hasta solucionar los desperfectos que estuvieran ocurriendo.
Control
- Se ejecutará el mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos con el fin de evitar o disminuir ruidos y vibraciones generados en los
equipos. De acuerdo al cronograma señalado en el ítem Mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos.
- Inspección mensual del sistema de retorno de vapores
Alteración de la calidad Preventivo - Inspección mensual de la hermeticidad de las pistolas de llenado.
del aire por emisión de - Inspección semestral de la calibración de los dispensadores.
gases fugitivas - Deberá efectuarse comprobaciones diarias de los volúmenes que existan en el tanque, para verificar posibles pérdidas, los resultados deberán
Control
registrarse en un libro, el que debe quedar a disposición de la Autoridad Competente, cuando ésta lo solicite.
- El manejo y la disposición de los residuos sólidos generados será realizado de acuerdo al Plan de Manejo de Residuos Sólidos, el cual se encuentra
en concordancia a lo establecido en la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos, aprobada mediante el D.L. N°1278 y su reglamento, aprobado
- En el patio de maniobras se contará con contenedores (recipientes) metálicos cilíndricos de 200 L de capacidad para residuos peligrosos y residuos
generales. Dichos recipientes contarán con tapas que impedirán el pase de precipitación, de darse el caso. Los residuos ingresarán a dichos
- Dentro de las instalaciones se encontrarán recipientes en concordancia a la clasificación de residuos sólidos: orgánico, vidrio, papel, metal,
6. Mantenimiento plástico. Dichos recipientes contarán con tapas que impedirán el pase de precipitación, de darse el caso. Los residuos ingresarán a dichos
preventivo y recipientes dentro de bolsas plásticas de 0.75 micras como mínimo.
correctivo de los - Los residuos sólidos serán almacenados en bolsas de plástico y colocados en el interior de recipientes rotulados e identificados.
equipos y/o Alteración de la calidad - Todo residuo sólido generado será segregado y clasificado según sus características y propiedades (en concordancia a la clasificación de residuos
accesorios. del suelo por los RRSS sólidos: orgánico, vidrio, papel, metal, plástico, residuos generales, residuos peligrosos).
Prevención - Los residuos sólidos peligrosos serán entregados a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS), con registro vigente, para su disposición
(peligrosos y no
peligrosos) generados. final en un relleno de seguridad.
- Todo el personal que labore en las instalaciones del proyecto, tendrá conocimiento del plan de manejo de residuos sólidos para lo cual se
capacitará al personal mensualmente en el manejo de residuos sólidos.
- Los residuos producto de los cambios/ reemplazos de accesorios y/o equipos generados en el mantenimiento correctivo o preventivo de los
equipos de acuerdo al cronograma de controles periódicos descritos en el ítem de Cronograma de los controles periódicos y/o repruebas en la
estación de servicios; que tengan contacto directo con el combustible, aceites, solventes y/o algún material considerado tóxico, serán tratados
pág. 91
TIPO DE
MEDIDA
como residuos peligrosos y serán entregados a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS), con registro vigente, para su disposición final
en un relleno de seguridad.
equipos de acuerdo al cronograma de controles periódicos descritos en el ítem de Cronograma de los controles periódicos, que reúnan las
características de residuos sólidos no peligrosos y/o reaprovechables y con valor económico podrán ser comercializados, donados o entregados
como material de reciclaje; con una Empresa Comercializadora de Residuos Sólidos (EC-RS) registrada por MINAM y que cuenten con su
respectiva autorización municipal.
características de residuos sólidos no peligrosos con serán entregados una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS) registrada por
MINAM, para su disposición final en relleno sanitario.
- El manejo y la disposición de los residuos sólidos generados será realizado de acuerdo al Plan de Minimización y Manejo de Residuos Sólidos, el
cual se encuentra en concordancia a lo establecido en la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos, aprobada mediante el D.L. N°1278 y su
- Los recipientes de residuos reciclables no peligrosos se almacenarán en los interiores de la edificación.
Prevención - Los residuos sólidos no peligrosos sin valor económico serán entregados a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS), o al servicio
7. Actividades Alteración de la calidad
comerciales y del suelo por los residuos
administrativas. sólidos generados.
- El almacenamiento temporal contará con recipientes de 200 L de capacidad, colocados sobre sobre loza de concreto, con la señalización
correspondiente y de fácil acceso.
- Todo el personal involucrado en las actividades será capacitado sobre el Plan de Minimización y Manejo de Residuos Sólidos, el cual será
afianzado mediante las capacitaciones trimestrales de seguridad y cuidado del medio ambiente.
Control - Los contenedores de residuos sólidos no podrán exceder su capacidad de almacenamiento, permitiendo su cierre sin complicaciones, siendo
- El manejo y la disposición de los residuos sólidos generados será realizado de acuerdo al Plan de Manejo de Residuos Sólidos, el cual se encuentra
en concordancia a lo establecido en la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos, aprobada mediante el D.L. N°1278 y su reglamento, aprobado
Alteración de la calidad - Los contenedores para los residuos sólidos peligrosos y no peligrosos deberán de estar rotulados y debidamente identificados.
8. Limpieza de las
del suelo por los RRSS Prevención - En el patio de maniobras se contará con contenedores (recipientes) metálicos cilíndricos de 200 L de capacidad para residuos peligrosos y residuos
instalaciones
generados generales. Dichos recipientes contarán con tapas que impedirán el pase de precipitación, de darse el caso. Los residuos ingresarán a dichos
- Dentro de las instalaciones se encontrarán recipientes en concordancia a la clasificación de residuos sólidos: orgánico, vidrio, papel, metal,
plástico. Dichos recipientes contarán con tapas que impedirán el pase de precipitación, de darse el caso. Los residuos ingresarán a dichos
pág. 92
TIPO DE
MEDIDA
- Todo el personal que labore en las instalaciones del proyecto, tendrá conocimiento del plan de manejo de residuos sólidos para lo cual se
capacitará al personal semestralmente en el manejo de residuos sólidos.
- La Recolección de residuos al lugar de almacenamiento temporal, será de acuerdo a la clasificación de residuo y se utilizará los implementos de
seguridad (EPPs: guantes, zapatos de seguridad, mascarilla, overall) necesarios para evitar disminuir cualquier tipo de riesgo a incidentes o
accidentes.
equipos de acuerdo al cronograma de controles periódicos descritos en el ítem de Cronograma de los controles periódicos y/o repruebas en la
estación de servicios; que tengan contacto directo con el combustible, aceites, solventes y/o algún material considerado tóxico, serán tratados
como residuos peligrosos y serán entregados a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS), con registro vigente, para su disposición final
en un relleno de seguridad.
características de residuos sólidos no peligrosos y/o reaprovechables y con valor económico podrán ser comercializados, donados o entregados
como material de reciclaje; con una Empresa Comercializadora de Residuos Sólidos (EC-RS) registrada por MINAM y que cuenten con su
respectiva autorización municipal.
características de residuos sólidos no peligrosos y no sean reaprovechables serán entregados una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS)
registrada por MINAM, para su disposición final en relleno sanitario.
Control
pág. 93
Medidas de manejo ambiental de los equipos:
Dispensadores (CL y GLP):

De las actividades que involucra el mantenimiento del dispensador, la probabilidad de contaminación
ambiental es mínimo o nulo, puesto que el combustible se encuentra en los tanques bajo el nivel de la
superficie y durante el mantenimiento los equipos son desconectados eléctricamente para evitar
derrames, no existiendo posibilidad de contaminación.
En el caso de una remoción con cambio de la pistola de despacho está será dispuesta como residuos
sólido peligroso debido a su contacto con hidrocarburos.
Bombas (CL y GLP):

Durante el mantenimiento de las bombas se pueden generar residuos contaminados con aceites. Estos
serán dispuestos como residuos contaminados (residuos peligrosos) en los recipientes correspondientes
tomándose en cuenta el plan de manejo de residuos sólidos.
Tuberías y válvulas (CL y GLP):

Durante la actividad de mantenimiento de las tuberías y válvulas (CL y GLP), la probabilidad de
contaminación es mínima o nulo; dado que se encuentran protegidas para evitar el deterioro y corrosión.
En el caso que se requiera una remoción y/o cambio48 de cualquiera de los accesorios; será(n)
dispuesto(s) como residuo(s) contaminado(s) por el contacto directo que tiene con hidrocarburos;
depositándolos en los recipientes correspondientes (residuos peligrosos) tomándose en cuenta el plan de
manejo de residuos sólidos.
Tanques de Combustible líquidos:

De las actividades que involucra el mantenimiento del dispensador, la probabilidad de contaminación
ambiental es mínimo o nulo, puesto que el combustible se encuentra en los tanques bajo el nivel de la
derrames, no existiendo posibilidad de contaminación.
En el caso de una remoción con cambio de la pistola de despacho está será dispuesta como residuos
sólido peligroso debido a su contacto con hidrocarburos.
Durante el mantenimiento se pueden generar residuos contaminados (desengrasantes o desincrustantes,
entre otros), teniendo especial precaución al remover los lodos, residuos, agua y otros contaminantes del
tanque, debido a que pueden generar atmósferas peligrosas. Estos serán dispuestos como residuos
contaminados en los recipientes correspondientes tomándose en cuenta el plan de manejo de residuos
sólidos.
El procedimiento de inspección, mantenimiento y limpieza deberá incluir que el personal capacitado
encargado de dichas actividades, antes, durante o después de dichas actividades, deberá cumplir con los
requisitos mínimos de seguridad y procedimiento conforme a la normativa vigente.
Tanques de GLP
De las actividades que involucra el mantenimiento del tanque, la probabilidad de contaminación ambiental
es mínimo o nulo, puesto que el combustible se encuentra en tanque soterrados bajo el nivel de la
explosiones y/o incendios, no existiendo posibilidad de contaminación.
En el caso de un reemplazo/cambio de está será dispuesta como residuos sólido peligroso debido a su
contacto directo con el combustible.
Durante el mantenimiento se pueden generar residuos contaminados (desengrasantes o desincrustantes,
entre otros). Estos serán dispuestos como residuos contaminados en los recipientes correspondientes
tomándose en cuenta el plan de manejo de residuos sólidos, para la manipulación, transporte, eliminación
y disposición final de los residuos de los tanques.
El procedimiento de inspección, mantenimiento y limpieza deberá incluir que el personal capacitado
encargado de dichas actividades, antes, durante o después de dichas actividades, deberá cumplir con los
requisitos mínimos de seguridad y procedimiento conforme a la normativa vigente.
48 El nuevo producto deberá de ser aprobada y certificada por el fabricante, garantizando las características y propiedades del producto con el
fin de cumplir adecuadamente la función a realizar, en concordancia con la normativa vigente.
pág. 94
6.1.3. En la etapa de Abandono
Cuadro N°022. Medidas a implementar en la etapa de Abandono

TIPO DE
MEDIDA
- Los equipos y maquinaria serán sometidos a una inspección técnica antes de su utilización, por lo que deberán presentar la
Alteración de la calidad del aire documentación que sustente ello.
1. Desmontaje de por la generación de material Preventivo
- Se implementarán señaléticas y/o indicaciones en las cuales se indique límite de velocidad de 20 Km/h para el movimiento de los
instalaciones particulado (polvo fino)
vehículos en el interior del área del proyecto.
eléctricas y
sanitarias Preventivo - Se programará en forma conjunta y en horas de menor sensibilidad (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas).
- Se cercará el área de trabajo previa a la realización de las actividades de ABANDONO. El cerco será de material metálico y una altura
ruido Mitigación
mínima de 2.40m. Esta medida también representa una forma de mitigar la contaminación atmosférica por material particulado.
- Se solicitará la revisión técnica y el programa de mantenimiento de los vehículos y las maquinarias a utilizarse (solo podrán operar
aquellos vehículos con revisión técnica aprobada y validada).
Alteración de la calidad del aire
Preventivo documentación que sustente ello.
por generación de gases
- Los conductores recibirán un taller de manejo preventivo previo al inicio de las actividades y solo podrán conducir aquellos que hayan
participado en el taller.
- Solo personal capacitado y con uso de EPP’s correspondientes (guantes, mascarillas, entre otros.).
Alteración de la calidad del aire documentación que sustente ello.
2. Desmontaje y retiro por la generación de material Preventivo
de los componentes - Se implementarán señaléticas y/o indicaciones en las cuales se indique límite de velocidad de 20 Km/h para el movimiento de los
particulado (polvo fino)
(desmontaje de vehículos en el interior del área del proyecto.
máquinas, equipos - Se implementarán señaléticas y/o indicaciones, para indicar que está prohibido el uso de sirenas o claxon de los vehículos.
y/o accesorios, Preventivo - Se programará en forma conjunta y en horas de menor sensibilidad (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas).
Incremento del Nivel de presión
retiro de - Se implementará señalética y/o indicaciones en las cuales se indique el límite de velocidad de 20 Km/h para los vehículos.
sonora
dispensadores y - Se cercará el área de trabajo previa a la realización de las actividades. El cerco será de material metálico y una altura mínima de 2.40m.
Mitigación
tanques). Esta medida también representa una forma de mitigar la contaminación atmosférica por material particulado.
- El manejo y la disposición de los residuos sólidos y desmonte generados será realizado de acuerdo a lo establecido en la Ley de Gestión
Integral de Residuos Sólidos, aprobada mediante el D.L. N°1278 y su reglamento, aprobado mediante D.S. N° 014-2017-MINAM.
Alteración física de la calidad del - Se destinará un área para el almacenamiento temporal de los residuos sólidos generados.
suelo por la generación de - El área se ubicará dentro del perímetro del área del proyecto y de fácil acceso.
Preventivo
residuos sólidos (peligrosos y no - El área de almacenamiento temporal se encontrará debidamente señalizada e identificada para el recojo de dichos residuos.
peligrosos) - Se depositarán los residuos generados en contenedores rotulados para facilitar la segregación de los residuos generados.
- Los recipientes que contengan residuos sólidos húmedos o empapados de algún líquido peligroso serán colocados de igual forma que los
otros residuos sólidos e incluso en el interior de bandejas de contención para evitar algún derrame, de ser el caso.
pág. 95
TIPO DE
MEDIDA
- Los lodos (borras) provenientes de los tanques de almacenamiento de combustibles serán dispuestos como residuos peligrosos, así
mismo, los líquidos provenientes del lavado serán dispuestos mediante una EO-RS como líquidos peligrosos por contener residuos de
hidrocarburos.
- Los residuos sólidos peligrosos serán entregados a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS) para su disposición final.
- Todo el personal será capacitado en el Manejo de Residuos Sólidos al inicio de las actividades de Abandono.
- Todo residuo generado que se encuentre fuera del área de almacenamiento temporal, deberá de ser trasladado inmediatamente a dicha
Correctivo
área y dispuesto en el contenedor identificado según sus características de material.
Preventivo - Se programará en forma conjunta y en horas de menor sensibilidad (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas).
presión sonora (ruido) Mitigación
- El manejo y la disposición de los residuos sólidos generados será realizado de acuerdo al Plan de manejo de Residuos Sólidos, el cual se
3. Desmontaje de
puertas, ventanas y Alteración de la calidad del Preventivo
defensas suelo ocasionado por un
municipal.
residuos sólidos.
- Todo el personal involucrado en las actividades de construcción será capacitado para el manejo de residuos sólidos, así mismo, este
conocimiento será afianzado mediante las charlas diarias de seguridad y cuidado del medio ambiente previamente al inicio de
actividades.
Correctivo - Los contenedores de residuos sólidos no podrán exceder su capacidad de almacenamiento, permitiendo su cierre sin complicaciones,
Alteración de la calidad del aire - Los equipos y maquinaria serán sometidos a una inspección técnica antes de su utilización (checklist), por lo que deberán presentar la
4. Demolición de por la generación de gases de documentación que sustente ello.
Preventivo
construcciones combustión por los motores de - Se solicitará la revisión técnica y el programa de mantenimiento de los vehículos y las maquinarias a utilizarse (solo podrán operar
la maquinaria empleada aquellos vehículos con revisión técnica aprobada y validada).
pág. 96
TIPO DE
MEDIDA
- Los equipos y maquinaria serán sometidos a una inspección técnica antes de su utilización (checklist), por lo que deberán presentar la
documentación que sustente ello.
Alteración de la calidad del aire Preventivo - Se implementarán señaléticas y/o indicaciones en las cuales se indique límite de velocidad de 20 Km/h para el movimiento de los
por la generación de material vehículos en el interior del área del proyecto.
particulado (polvo). - Se realizaran las maniobras justas y necesarias para las actividades de demolición.
- Se humedecerá el terreno de forma previa a los trabajos de DEMOLICIÓN.
Mitigación
- Se regarán las vías de acceso diariamente antes de iniciar cada una de las actividades.
- Se implementarán señaléticas y/o indicaciones, para indicar que está prohibido el uso de sirenas o claxon de los vehículos.
Preventivo - Se implementará señalética y/o indicaciones en las cuales se indique el límite de velocidad de 20 Km/h para los vehículos.
Incremento de los niveles de - Se programará en forma conjunta y en horas de menor sensibilidad (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas).
presión sonora
Mitigación
- El manejo y la disposición de desmonte generados será realizado de acuerdo y en concordancia a lo establecido en el Reglamento para
la Gestión y Manejo de los Residuos de las Actividades de Construcción y Demolición, aprobado mediante el D.S. N°003-2013-Vivienda.
Alteración de la calidad del Preventivo
- Se solicitará que el vehículo de transporte de desmonte contará con una cubierta superior (toldo) para impedir la perdida de residuo
durante su traslado.
- El desmonte y/o escombro generado será transportado por una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS) o por una Empresa
Comercializadora de Residuos Sólidos (EC-RS), registrada por MINAM y que cuenten con su respectiva autorización municipal, con
registro vigente, o por algún servicio brindado por la municipalidad, para su disposición final en una escombrera autorizada.
- Diariamente, se revisará si existe desmonte y/o escombros fuera del área determinada para su almacenamiento temporal.
Correctivo
- Para el escombre y/o desmonte identificado fuera del área, este será recogido y trasladado inmediatamente al área de almacenamiento
temporal.
- Se solicitará la revisión técnica y el programa de mantenimiento de los vehículos y/o maquinarias a utilizarse (solo podrán operar
aquellos vehículos con revisión técnica aprobada y validada).
5. Cercado, limpieza y Alteración de la calidad del aire - Los equipos y maquinaria serán sometidos a una inspección técnica (checklist) antes de su utilización, por lo que deberán presentar la
nivelación del por la generación de material Preventivo
documentación que sustente ello.
terreno particulado (polvo)
pág. 97
TIPO DE
MEDIDA
- Se humedecerá el terreno de forma previa a los trabajos de nivelación.
- Se regarán las vías de acceso diariamente antes de iniciar cada actividad.
Mitigación
- Se cercará el área de trabajo previa a la realización de las actividades. El cerco será de material metálico y una altura mínima de 2.40m
(evitando la propagación del polvo).
- Se implementarán señaléticas y/o indicaciones, para indicar que está prohibido el uso de sirenas o claxon de los vehículos.
Incremento de los niveles de Preventivo - Se implementará señalética y/o indicaciones en las cuales se indique el límite de velocidad de 20 Km/h para los vehículos.
presión sonora (ruido) - Se programará en forma conjunta y en horas de menor sensibilidad (horario diurno, 8:00 a 18:00 horas).
Mitigación - Se mantendrá el cerco de material metálico y una altura mínima de 2.40m. hasta finalizar la actividad.
- El manejo y la disposición de los residuos sólidos generados será realizado de acuerdo al Plan de manejo de Residuos Sólidos, el cual se
Alteración de la calidad del Preventivo
municipal.
residuos sólidos.
- Todo el personal involucrado en las actividades de construcción será capacitado para el manejo de residuos sólidos, así mismo, este
conocimiento será afianzado mediante las charlas diarias de seguridad y cuidado del medio ambiente previamente al inicio de
actividades.
Correctivo - Los contenedores de residuos sólidos no podrán exceder su capacidad de almacenamiento, permitiendo su cierre sin complicaciones,
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TIPO DE
MEDIDA
- El manejo y la disposición de desmonte generados será realizado de acuerdo y en concordancia a lo establecido en el Reglamento para
la Gestión y Manejo de los Residuos de las Actividades de Construcción y Demolición, aprobado mediante el D.S. N°003-2013-Vivienda.
Preventivo
- Se solicitará que el vehículo de transporte de desmonte contará con una cubierta superior (toldo) para impedir la perdida de residuo
durante su traslado.
Alteración de la calidad del - El desmonte y/o escombro generado será transportado por una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS) o por una Empresa
suelo ocasionado por un Comercializadora de Residuos Sólidos (EC-RS), registrada por MINAM y que cuenten con su respectiva autorización municipal, con
inadecuado manejo de los registro vigente, o por algún servicio brindado por la municipalidad, para su disposición final en una escombrera autorizada.
desmontes y/o escombros - La remoción del desmonte y/o escombros estará en función a la cantidad y su frecuencia generada.
- Diariamente, se revisará si existe desmonte y/o escombros fuera del área determinada para su almacenamiento temporal.
Correctivo
- Para el escombre y/o desmonte identificado fuera del área, este será recogido y trasladado inmediatamente al área de almacenamiento
temporal.
- Se procederá a rellenar las zonas abiertas, antes de la nivelación. El material de relleno se encontrará libre de cualquier tipo de
Compensativo contaminación y su calidad estará en función al tipo de actividad que procederá después del abandono. Considerar que al inicio del
proyecto el área se localiza dentro de un área urbana.
pág. 99
6.2. Medidas adoptadas para la Minimización y Manejo de Residuos Sólidos

La minimización de la generación de los residuos sólidos tiene dos objetivos: generar menor volumen y con
menor peligrosidad. La estrategia se orienta al manejo de los residuos que sea más sustentable con el medio
ambiente y, específicamente, da prioridad a la reducción en el volumen de residuos generados. A través del
reaprovechamiento (reutilizar y reciclar):
6.2.1. Minimización en la fuente y valorización de los residuos sólidos en la Etapa de

Construcción
Minimización en la fuente
Reducir la generación de residuos producto de las actividades (excavación), utilizar los materiales justos y
necesarios para el desarrollo de las actividades (manipulando adecuadamente el material de embalaje de los
materiales generada durante la construcción, así como reducir el material excedente).
En base al principio de Reaprovechamiento (Reúso y Reciclaje de Residuos)
- Promover el reúso de los residuos generados en las actividades diarias, mediante la identificación de las
posibilidades existentes.
- Incentivar las alternativas de reúso y reciclaje de los residuos generados. A continuación, se muestra a
algunos ejemplos de reaprovechamiento:
 Reciclaje de cartón, botellas de plástico. Propios del personal y generados por restos de materiales
que no representan peligrosidad (tubos, envolturas, cajas, etc.).
 Los cilindros metálicos vacíos pueden utilizarse como recipientes para la segregación y
almacenamiento de residuos de similares características al producto original (residuos comunes).
 Comercializar la chatarra o disponerlo a un relleno sanitario autorizado.
Valorización de los residuos sólidos

La valorización de los residuos sólidos generados se realiza a través de la segregación y almacenamiento
temporal en los contenedores rotulados, complementado con la EO-RS y/o con la contratación de una EC-RS
(ambas certificada y autorizada por MINAM) que garantizan la adecuada disposición final del desmonte y/o
escombro generado y de los residuos sólidos segregados.
Características de la zona de almacenamiento temporal de los contenedores rotulados:
La zona de almacenamiento temporal contará con las siguientes especificaciones a fin de garantizar su
adecuado y seguro almacenamiento en la estación de servicios:
 Sobre el suelo se colocará una capa plástica impermeable de 2.80 m 2 (1 m x 2.80 m) a fin de
actuar como primera capa protectora para la superficie.
 Los contenedores de residuos serán colocados sobre una capa de parihuelas de madera (una
por cada contenedor) a fin de otorgar una separación de los contenedores con respecto a la
superficie del suelo. Dicha capa de parihuelas de madera estará sobre la capa plástica
impermeable (Etapa de Construcción).
 Con el apoyo de 4 parantes verticales se colocará un pequeño techo de calamina que brindará
sombra a los contenedores y mitigará el acceso de radiación UV que podría reaccionar con
los residuos peligrosos contenidos.
pág. 100
Almacenamiento Temporal en la etapa de Construcción
i) La ubicación del almacenamiento temporal de los residuos de construcción

El área de acopio temporal del desmonte y/o escombros generados se almacenarán dentro del área
del proyecto ÁREA DE ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE L0S RESIDUOS DE LA
CONSTRUCCION (DESMONTE) capacidad de 200m 3 (ver Plano de Monitoreo PM-01).
ii) Las condiciones del lugar con lo establecido en el Decreto Supremo N°003-2013-
VIVIENDA que aprobó el Reglamento para la Gestión y Manejo de los Residuos de las
actividades de la construcción y demolición
La zona de almacenamiento temporal contará con las siguientes especificaciones a fin de garantizar
su adecuado y seguro almacenamiento:
 El área de acopio temporal del desmonte y/o escombros será cercada, con mallas de seguridad;
dado que el terreno cuenta ya con su perímetro cercado (muros de material noble).
 El área de acopio temporal del desmonte y/o escombros será cubierta con piso impermeabilizado.
 El área de acopio temporal del desmonte y/o escombros será señalizada permanentemente para
evitar accidentes.
 El área de acopio temporal del desmonte y/o escombros generados garantizará su accesibilidad
para su recojo, traslado para su disposición final.
 El área de acopio temporal del desmonte y/o escombros será humedecida diariamente para evitar
el levantamiento del material (polvo); previamente a la actividad de manipulación del desmonte
y/o escombro.
iii) La temporalidad del almacenamiento en la estación de servicios hasta su disposición final

El periodo de almacenamiento temporal será con un máximo de tiempo que dura la etapa de
construcción siendo este de 4 meses; asimismo se señala que la frecuencia del recojo será en
proporción a la generación para evitar una acumulación permanente al tiempo estimado.
iv) La disposición final de los residuos generados durante la etapa de construcción, lo cual
deberá ser acorde a lo dispuesto en el Reglamento para la Gestión y Manejo de los
Residuos de las Actividades de la construcción y demolición, aprobado mediante Decreto
Supremo N° 003-2013-VIVIENDA.
El desmonte generado será transportado por una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS),
con registro vigente, autorizada por la municipalidad, para su disposición final en una escombrera
autorizada a fin de garantizar su disposición adecuada.
6.2.2. Minimización y Manejo de los Residuos Sólidos en la Etapa de Operación

Reducir la generación de residuos producto de las actividades (administrativas), utilizar los materiales justos
y necesarios para el desarrollo de las actividades (oficina y comercial).
- Promover el reúso de los residuos generados en las actividades diarias, mediante la identificación de las
posibilidades existentes.
- Incentivar las alternativas de reúso y reciclaje de los residuos generados. A continuación, se muestra a
algunos ejemplos de reaprovechamiento:
pág. 101
 Botellas de plástico pueden reciclarse, comercializarse y/o donarse.

 Reúso de papel en las oficinas.
 Reciclaje de los residuos generados por el personal y los usuarios vehiculares (envolturas, restos de
alimentos, envases, cartones, etc.).

temporal en los contenedores rotulados, complementado con la EO-RS y/o con la contratación de una EC-RS
(ambas certificada y autorizada por MINAM) que garantizan la adecuada disposición final de los residuos
sólidos segregados.
6.2.3. Minimización y Manejo de los Residuos Sólidos en la Etapa de Mantenimiento

Reducir la generación de residuos producto de las actividades (residuos peligrosos), utilizar los materiales
tales como waipes, trapos, envases con sustancias químicas (hidrocarburos), entre otros; de manera justa y
necesaria para el desarrollo de las actividades (reduciendo y controlando la generación de residuos
peligrosos).
 Dispensadores que puedan ser reutilizados, éstos serán dispuestos en un almacén del Titular para
su posterior reúso.
 Accesorios (metales), que no se encuentren en contacto directo de combustible y/o elementos de
toxicidad (aceites, entre otros); puedan ser reciclados y posteriormente comercializados.

temporal en los contenedores rotulados, complementado con la EO-RS y/o la contratación de una EC-RS
(ambas certificada y autorizada por MINAM) que garantizan la adecuada disposición final de los residuos
sólidos peligrosos y no peligrosos respectivamente.
En el patio de maniobras (Etapa de Operación y Mantenimiento) se cuenta con recipientes metálicos

cilíndricos de 200 L de capacidad para residuos peligrosos y residuos generales. Dichos recipientes contarán
con tapas que impedirán el pase de precipitación, de darse el caso. Los residuos ingresarán a dichos
Los recipientes de residuos reciclables no peligrosos se almacenarán en los interiores de la edificación.
El manejo de residuos comprende las siguientes etapas:

- Segregación
- Recolección
- Almacenamiento temporal
- Transporte fuera del establecimiento y
- Disposición final en relleno autorizado para tipo de residuos.
- Segregación
Para la segregación de residuos en cada punto de generación, se establecerá la clasificación de
acuerdo a la siguiente tabla:
pág. 102
Tabla 17. Clasificación de residuos sólidos para su segregación
TIPO DE DESCRIPCIÓN y CLASIFICACIÓN NO DISPOSICIÓN

ÍTEM REAPROVECHABLE
RESIDUOS (Residuo Sólido) REAPROVECHABLE FINAL
Relleno
Vidrio -
Sanitario
Relleno
Orgánicos -
Sanitario
Material orgánico,
Papeles y cartones, Relleno
Residuos No Vidrio, Plástico, Metálicos -
Sanitario
peligrosos Residuos metálicos,
1
(orgánicos e Residuos generales
(residuos no Relleno
inorgánicos) Plásticos -
clasificables dentro Sanitario
de las anteriores
categorías). Papel y Relleno
-
Cartón Sanitario
Relleno
Generales -
Sanitario
Tierra contaminada
con Hidrocarburo
(patio de maniobras).
Residuos de llantas.
Residuos Textiles contaminados
2 - Relleno de
Peligrosos con hidrocarburos. Peligrosos
Seguridad
Envases y bolsas de
lubricantes.
Lodo del fondo de los
tanques.
Aceite usado.
Fuente: Elaboración propia, basada en la Norma Técnica Peruana 900.058-2019 y la Ley 27314 – Ley General
de Residuos Sólidos N° 27314 y su reglamento D.S N° 014-2017-MINAM.
- Recolección
La Recolección y traslado de residuos al lugar de almacenamiento temporal, será de acuerdo a la
clasificación de residuo y se utilizará los implementos de seguridad (EPPs: guantes, zapatos de
seguridad, mascarilla, overall) necesarios para evitar cualquier incidente.
- Almacenamiento Temporal
Almacenamiento Temporal en la etapa de Operación y Mantenimiento
El almacenamiento temporal, se realizará en cilindros metálicos de 200L de capacidad,

respectivamente rotulados, donde cada cilindro que sea utilizado, contendrá un material compatible
con el residuo que se almacenará.
Para el caso de los residuos peligrosos el almacenamiento temporal se llevará a cabo en cilindros en
los cuales se depositarán solo materiales compatibles entre sí, con el fin de evitar que el residuo genere
reacciones químicas que atenten contra la integridad de las instalaciones y/o el personal que labora.
Estos se mantendrán cerrados, excepto cuando se agregue o se retire los residuos. No se deberá abrir
o manipular los cilindros de manera tal que se puedan romper y dejar escapar los residuos o que
pág. 103
puedan fallar de alguna otra manera. Los cilindros se mantendrán en buenas condiciones, llevando a
cabo inspecciones periódicas a fin de evitar inconvenientes y permitir su mantenimiento preventivo.
Los cilindros se mantendrán en buenas condiciones, y en caso de que haya un escape, poner todo el
material peligroso en otro recipiente, que cumpla con los reglamentos y normas de seguridad. Por otro
lado, los residuos que conforman, papeles, cartones, serán clasificados para su reciclado
Características:
La zona de almacenamiento temporal contará con las siguientes especificaciones a fin de garantizar
su adecuado y seguro almacenamiento en la estación de servicios:
 Durante la etapa de Operación y Mantenimiento, los recipientes se localizarán en el patio de
maniobras, el cual, a su vez, cuenta con una loza de concreto impermeabilizado.
 Los contenedores de residuos serán colocados sobre una capa de parihuelas de madera (una por
cada contenedor) a fin de otorgar una separación de los contenedores con respecto a la superficie
del suelo. Dicha capa de parihuelas de madera estará la loza de concreto del patio de maniobras
(etapa de Operación y Mantenimiento).
 Con el apoyo de 4 parantes verticales se colocará un pequeño techo de calamina que brindará
sombra a los contenedores y mitigará el acceso de radiación UV que podría reaccionar con los
residuos peligrosos contenidos.
- Transporte de Residuos
Para el transporte, los residuos peligrosos se embalan en bolsas de polietileno debidamente rotulados
y colocadas en los contenedores de acuerdo a los colores señalizados, y para el transporte de los
residuos no peligrosos; aquellos que contengan valor económico podrán ser donados o
comercializados con recicladores formalizados, en tanto se requerirá los servicios de una operadora de
residuos sólidos.
- Disposición final de Residuos

Los residuos no peligrosos, serán transportados por la Municipalidad local y dispuestos en el relleno
sanitario.
Los residuos peligrosos serán transportados y dispuestos en relleno seguridad para materiales
peligrosos por una operadora de residuos sólidos, debidamente registrada y certificada por DIGESA.
6.3. Mitigación
6.3.1. Mitigación a la afectación de la calidad de vida de los vecinos

 Para mitigar los impactos a la calidad de vida de los vecinos con respecto al material
particulado, emisiones y niveles de ruido, estas medidas se han explicado en el apartado
Mitigación de impactos a la calidad del aire y Mitigación de impactos al ruido
respectivamente.
 Para reducir el congestionamiento vehicular durante la etapa operativa; tanto en el patio de
maniobras como en los ingresos y salidas del establecimiento, se señalizará el sentido del
tránsito mediante flechas, además el personal que laborará en el establecimiento, ayudará
al descongestionamiento, indicándole a los choferes la ruta de ingreso y salida.
 Asimismo, para reducir el congestionamiento vehicular exterior; cuando el patio de
maniobras del establecimiento se encuentre saturado de vehículos, se le notificará al jefe
de playa, para que proceda indicar a los choferes estacionados en la parte exterior del
establecimiento, que el patio de maniobras se encuentra saturado de vehículos; para que
de esta manera los choferes continúen su recorrido y no obstaculicen el tránsito vehicular.
pág. 104
6.3.2. Mitigación de riesgos a la seguridad de las personas

 Para la disminución de la posibilidad de ocurrencia de accidentes de tránsito, se deberá
indicar claramente la entrada y salida de vehículos, y mantener una velocidad de circulación
prudencial en la playa de carga de la estación de servicio.
 Se cuenta en la Estación de Servicios con medidas de extinción de incendios tales como
baldes de arena y extintores con polvo químico, ya que los incendios ocasionados por
combustibles no pueden ser combatidos con agua.
 Todo el personal que realice trabajos en esta etapa dentro de las instalaciones, deberá
poseer implementos de seguridad tales como casco, anteojos protectores, protectores
auditivos, botas de seguridad y otros de acuerdo al caso.
6.3.3. Mitigación a la afectación de la salud

 Para mitigar los impactos a la afectación de la salud con respecto al material particulado,
emisiones y niveles de ruido, estas medidas se han explicado en el apartado Mitigación de
impactos a la calidad del aire y Mitigación de impactos al ruido respectivamente.
6.4. Programa de control, seguimiento y monitoreo para cada etapa.

Cabe señalar que, en la fase de operación, el Titular se compromete a monitorear la calidad de aire y
ruido con una frecuencia trimestral (Anexo N° 05); de acuerdo a los parámetros establecidos en el
D.S. 003-2017-MINAM y el D.S. 085-2003-PCM respectivamente, realizado por un laboratorio
acreditado por INACAL.
El Titular también se compromete en la fase de Construcción y Operación a realizar el Manejo de

Residuos Sólidos Peligrosos y No Peligrosos generados en el establecimiento de acuerdo al D.S. N°
014-2017-MINAM, “Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos” (La carta de compromiso se
adjunta en el Anexo N° 06).
6.4.1. Calidad de aire

El establecimiento contará con dos puntos de monitoreo de calidad de aire. Para la determinación del
programa de monitoreo de aire se tiene en cuenta lo siguiente:
 D.S. N° 003-2017-MINAM, Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Aire.

 Determinación de parámetros de aire a monitorea de acuerdo a la Resolución Directoral N°
314-2018-MEM/DGAAE sustentada en el Informe N° 547-2018-MEM-DGAAE/DGAE.
 La Dirección del viento predominante es proveniente del Oeste-Sur-Oeste en base a los datos
Meteorológicos de la estación de monitoreo más cercana del SENAMHI49.
6.4.1.1. Parámetros de calidad de Aire

De acuerdo a la Resolución Directoral N° 314-2018-MEM/DGAAE sustentada en el Informe N° 547-
2018-MEM-DGAAE/DGAE, en la cual se concluyó que los establecimientos que comercializan
combustibles líquidos sólo deben realizar el monitoreo del parámetro Benceno (C 6H6) y los
establecimientos que realizan la comercialización de gas licuado de petróleo (GLP) y gas natural
vehicular (GNV) no le corresponde realizar el monitoreo de la calidad de aire de los parámetros
regulados en el Decreto Supremo N° 003-2017-MINAM.
En consecuencia, ya que el establecimiento comercializará combustible líquido (CL) y GLP; se propone

monitorear la calidad de aire en el establecimiento respecto del parámetro Benceno (C6H6), según los
Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Aire aprobados mediante el Decreto Supremo N° 003-
49 BOLETÍN MENSUAL Vigilancia de la Calidad del Aire Lima Metropolitana, marzo 2019. Vol. 19 Nº 03.
pág. 105
2017-MINAM. En ese sentido, la Tabla 18 presenta el parámetro seleccionado a monitorear de acuerdo

a las referencias anteriormente mencionadas.
6.4.1.2. Descripción de los Puntos de Monitoreo y parámetros a evaluar:

La ubicación de los puntos responde a los criterios respetando ubicaciones a barlovento y sotavento y
la dirección del viento (obtenida a partir del promedio de la dirección del viento a partir de la estación
de monitoreo más cercana del SENAMHI) a fin de obtener datos comparables y válidos para hacer
seguimiento a la operación de la estación de servicios. Asimismo, estos no obstaculizarán la circulación
de los vehículos puesto que se encuentran fuera de los radios de giro.
A continuación, se detalla en la siguiente tabla los parámetros y puntos a monitorear:
Tabla 18. Características de los puntos de monitoreo de la Calidad del Aire a evaluar.
COORDENADA UTM
ESTACIÓN DE
DESCRIPCIÓN ZONA 18L-WGS84 PARÁMETROS FRECUENCIA VALOR NORMAS
MONITOREO
NORTE ESTE
A 17.80m al Oeste-Sur-
D.S. N° 003-
A-01 Oeste del centro de la Isla 8 669 917 289 059 Benceno (C6H6) Trimestral 2 µg/m3
2017-MINAM
N°1 de C.L. (Barlovento)
A 6.68m al Nor-Oeste de
D.S. N° 003-
A-02 las Descargas de C.L. 8 669 962 289 090 Benceno (C6H6) Trimestral 2 µg/m3
2017-MINAM
(Sotavento)
6.4.2. Calidad ambiental de ruido
Para la determinación del programa de monitoreo de ruido se tiene en cuenta lo siguiente:

 D.S. N° 085-2003-PCM, Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Ruido Ambiental.
 NTP 1996-1:2007 y NTP 1996-2:2008, Normas Técnicas Peruanas para ruido
 La Dirección del viento es predominante al Oeste Sur Oeste en base a los datos
Meteorológicos de la estación de monitoreo más cercana del SENAMHI50.
Se contará con dos puntos para el monitoreo de los niveles de ruido ambiental. Los puntos a monitorear
se detallan a continuación:
6.4.2.1. Parámetros de evaluación de Ruido Ambiental:

Dado que la operación de la estación de servicios se realizará las 24 horas del día, se determinó la
evaluación del ruido ambiental tanto para horario diurno como nocturno con frecuencia trimestral. Cabe
señalar que, dada la zonificación, la cual corresponde a una zona Industrial, los niveles de presión
sonora estándar corresponden a 80 dB y 70 dB para horario diurno y nocturno respectivamente.
6.4.2.2. Descripción de los Puntos de Monitoreo y parámetros a evaluar:

La ubicación de los puntos responde a los criterios respetando ubicaciones a barlovento y sotavento,
la dirección del viento (obtenida a partir del promedio de la dirección del viento a partir de la estación
de monitoreo más cercana del SENAMHI) y la ubicación de las fuentes generadoras de ruido a fin de
obtener datos comparables y válidos para hacer seguimiento a la operación de la estación de servicios.
Asimismo, es importante señalar que los puntos se encuentran ubicados a una distancia mínima de
tres metros en relación a un muro o pared. Del mismo modo, su ubicación respeta la finalidad de
evaluación del ruido ambiental y no ocupacional.
A continuación, se detalla en la siguiente tabla los parámetros y puntos a monitorear:
50 BOLETÍN MENSUAL Vigilancia de la Calidad del Aire Lima Metropolitana, marzo 2019. Vol. 19 Nº 03.
pág. 106
Tabla 19. Características de los Puntos de Monitoreo de Calidad de Ruido a evaluar
COORDENADA UTM
PARÁMETROS SEGÚN NORMA
ZONA 18L-WGS84
ESTACIÓN DE
DESCRIPCIÓN FRECUENCIA ESTÁNDAR DE RUIDO ESTÁNDAR DE RUIDO
MONITOREO
NORTE ESTE D.S. N°85-2003 PCM ZONA D.S. N°85-2003 PCM ZONA
INDUSTRIAL (DIURNO) INDUSTRIAL (NOCTURNO)
A 9.00m al Sur-Este del centro
R-01 del cuarto de máquinas. 8 669 958 289 054 Trimestral 80 70
(Barlovento)
A 6.00m al Oeste-Nor-Oeste de
R-02 la Electrobomba de GLP 8 669 968 289 079 Trimestral 80 70
(Sotavento)
Fuente: Plano de monitoreo (PM-01)
6.5. Breve descripción del Plan de Relacionamiento con la Comunidad (desde antes del inicio del
proyecto)
6.5.1. Generalidades
El presente Plan de relacionamiento con la comunidad tiene como finalidad establecer los canales de
comunicación necesarios para que la población tenga conocimiento sobre la ejecución del proyecto.
6.5.2. Objetivos
6.5.2.1. Objetivos generales
Proporcionar las herramientas necesarias para un adecuado proceso de comunicación entre los grupos
de interés identificados.
6.5.2.2. Objetivos específicos

 Comunicar a la población el inicio y término de obra, así como otras características inherentes
al proyecto.
 Reforzar las relaciones entre la población del área de influencia del proyecto y la estación,
para de este modo facilitar el manejo de los componentes sociales relacionados al proyecto.
 Mantener las condiciones apropiadas para el desarrollo del proyecto dentro de un escenario
de entendimiento y cooperación mutua entre los grupos de interés.
Desde antes del inicio de la obra es necesario poner en conocimiento de la ciudadanía en general que
nuestro establecimiento contará con funcionamiento en concordancia con absolutamente todas las
leyes, reglamentos y demás dispositivos legales vigentes referentes a la seguridad industrial y al
cuidado del medio ambiente; es decir, queremos dejar en claro que nuestro establecimiento garantiza
la seguridad de todos los vecinos, disminuyendo los riesgos que podrían sucederse. Así como la
garantía en el cuidado del medio ambiente; es de primer orden el de preocuparnos que el
establecimiento se encuentre limpio y en buen estado, asimismo nos preocupa de sobremanera que
los desechos sean tratados de acuerdo a ley, no permitiendo la acumulación de desechos que puedan
causar molestias a la comunidad en general.
Durante el proceso de difusión, se identifican y continuarán identificándose a los líderes y/o dirigentes
de las organizaciones vecinales, para darles a conocer la magnitud, los beneficios y ventajas del nuevo
servicio. Se realiza este procedimiento para sensibilizar a la población local acerca de los C.L. y GLP.
Este contacto, responderá a la dinámica comercial y al plan de comercialización que tendrá los C.L y
el GLP a nivel del Distrito.
La empresa Petro Explorium S.A.C., se compromete a dar charlas e informar a las autoridades y
población de los beneficios de los combustibles líquidos y GLP. Estas charlas serán impartidas por
pág. 107
profesionales con amplia experiencia en la materia, trabajando de manera coordinada con la

Municipalidad para lograr la introducción exitosa de este nuevo servicio en la comunidad; cumpliendo
además con los respectivos trámites y gestiones de obra para la instalación de este producto. Las
charlas se efectuarán antes de iniciar la construcción y al finalizar la construcción.
El cronograma de actividades se describe en el siguiente cuadro:
Cuadro N°023. Plan de Relaciones Comunitarias (PRC)

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES CONSTRUCCIÓN OPERACIÓN CRONOGRAMA OBSERVACIÓN
1. Difusión de cartillas o volantes de invitación (para Quince días antes del
X - -
que la población asista a charla informativa) inicio de la obra
2. Colocación de un cartel anunciando la Durante la etapa de
X - ANUAL
construcción. construcción
3.Capacitación de trabajadores en temas de
protección ambiental y seguridad en la etapa de X X ANUAL -
construcción y funcionamiento de la estación
4. Entrega de trípticos a los vecinos que soliciten Durante la etapa de
X - ANUAL
razón del Proyecto. construcción
5. Se tratará de dar prioridad a la mano de obra local
Durante toda la etapa
en la etapa de operación y funcionamiento de la - X ANUAL
de operación
estación
6.Recepción de sugerencias X X DIARIO -
6.6. Participación Ciudadana
El mecanismo de Participación Ciudadana del Proyecto “Estación de Servicios de un Gasocentro de

GLP”, se realizará de acuerdo al D.S. Nº 002-2019-EM (Reglamento de Participación Ciudadana para
la realización de Actividades de Hidrocarburos), en las que se detalla los diversos mecanismos de
participación que se pueden implementar durante la evaluación del proyecto.
En cumplimiento de los procedimientos correspondientes y de los preceptos que guían la participación

ciudadana, se propone la difusión e información del proyecto a través de un folleto informativo (ver,
Anexo N°14), adjuntado al presente documento; es necesario señalar que es una zona industrial por
lo que los lugares aledaños a la zona del proyecto son depósitos en su mayoría e industrias.
Respecto a la metodología; se muestra a través de la siguiente ilustración los grupos de interés puntos
comerciales y/o población, serán aquellos que se encuentren dentro del área de influencia del proyecto
determinado por un radio de 100 metros contados desde los linderos del área del proyecto conforme
se señala en la siguiente ilustración.
Ilustración 5. Área de influencia de Indirecta de la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP.

pág. 108
En dicha área de influencia se ejecutará la difusión del folleto informativo en el cual describe las
medidas de seguridad y medio ambientales con las que contará el establecimiento; folleto que será
entregado a todas las personas que se encuentren dentro del área de influencia indirecta; siendo el
único mecanismo de participación ciudadana elegido para la ejecución y cumplimiento en concordancia
a la distribución de materiales informativos (art. 29 del D.S. Nº 002-2019-EM).
El medio de verificación o medio probatorio; serán registradas a través de fotografías fechadas, durante
la ejecución de la distribución del folleto informativo; las fotografías se adjuntarán en el transcurso de
la evaluación de la Declaratoria de Impacto Ambiental, por medio de un oficio conforme a los días
otorgados para el desarrollo y posterior presentación del informe; en concordancia y conforme a lo
señalado en el Reglamento de Participación Ciudadana para la realización de Actividades de
Hidrocarburos (D.S. Nº 002-2019-EM).
VII. ESTUDIO DE RIESGOS

Se adjunta al presente documento el Estudio de riesgos en el Anexo N° 07.
VIII. PLAN DE CONTINGENCIAS

Se adjunta al presente documento el Plan de Contingencias en el Anexo N° 08.
IX. PLAN DE ABANDONO

Se adjunta al presente documento el Plan de Abandono a nivel conceptual en el Anexo N° 09.
pág. 109
FIRMA DE LOS PROFESIONALES QUE ELABORARON EL DIA DEL PROYECTO
La Declaración de Impacto Ambiental fue realizada por consultores ambientales, con experiencia en la
elaboración de Estudios de Impacto Ambiental o Declaraciones de Impacto Ambiental (Anexo 2).
El equipo de trabajo estuvo constituido por:
NOMBRE CIP ESPECIALIDAD FIRMA
Arq. Isaac A. León Meza 6639 Arquitecto
Arq. Jacklyn Castro Romero 9049 Arquitecto
Ing. Víctor Enrique Neciosup Ingeniero

50883
Alvarez Industrial
DEL PROPONENTE
El proponente del proyecto “ESTACIÓN DE SERVICIO CON GASOCENTRO DE GLP” a instalar es

de propiedad de la empresa PETRO EXPLORIUM S.A.C.
REPRESENTANTE LEGAL FIRMA
SR. JAIME VIRGILIO BREÑA CHAVEZ

DNI N° 40826587
pág. 110
X. ANEXOS
pág. 111
ANEXO N°01
DNI Y COPIA VIGENCIA DE PODER
ANEXO N°02
CV’S Y CERTIFICADO DE HABILITACIONES
PROFESIONALES
ANEXO N°03
MATRIZ DE IMPACTOS AMBIENTALES
ANEXO N°04
PLANOS
ANEXO N°05
CARTA DE COMPROMISO DE MONITOREO
AMBIENTAL
ANEXO N°06
CARTA DE COMPROMISO PARA EL MANEJO
DE RESIDUOS SOLIDOS.
ANEXO N°07
ESTUDIO DE RIESGOS
ANEXO N°08
PLAN DE CONTINGENCIAS
ANEXO N°09
PLAN DE ABANDONO
ANEXO N°10
REGISTROS FOTOGRÁFICOS
ANEXO N°11
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
ANEXO N°12
COMPATIBILIDAD DE USO
ANEXO N°13
MAPA DE MICROZONIFICACIÓN
ANEXO N°14
FOLLETO INFORMATIVO

declaracion-de-impacto-ambiental-de-una-estacion-de-servicio-con-gasocentro-de-glp

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MAYO DE 2019

DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

4.3.1. Características del Medio Físico ........................................................................................ 32

VII. ESTUDIO DE RIESGOS .............................................................................................................. 109

Tabla 1. Puntos y coordenadas del área del proyecto ................................................................................... 4

Datos Generales del Proyecto

1.2. REPRESENTANTE LEGAL O APODERADO: JAIME VIRGILIO BREÑA CHAVEZ

Datos Generales del Representante Legal

Provincia LIMA Departamento LIMA

II. PARA CASOS DE AMPLIACION:

III. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

3.4. Monto estimado de la inversión

3.5. Ubicación física del establecimiento:

Ilustración 1. Ubicación del área del proyecto

3.7. Superficie total cubierta del proyecto

Fuente: Plano de ubicación del proyecto (PU-01).

3.8. Tiempo de útil

3.9. Situación legal del predio o establecimiento

Se presenta en el Anexo N°01 el certificado Registral y el Certificado de Vigencia; en el Anexo N°04 se

3.10. CARACTERISTICAS DEL PROYECTO

La distribución de islas y tanques de almacenamiento será la siguiente:

Cuadro N°01. Características y Distribución de las islas proyectadas

Cuadro N°02. Características y Distribución de los tanques de C.L. y GLP proyectados

Tanque Nº N° Compartimiento Productos Capacidad Total (galones)

01 1 Diésel B5 S50 10,000

04 1 Gasohol 90 Plus 4,000

CAPACIDAD TOTAL DE ALMACENAMIENTO 28,800

El proyecto se desarrollará dentro de la siguiente área:

Cuadro N°03. Cuadro de áreas del proyecto

Fuente: Plano de Ubicación (PU-01)

- Cuarto de máquinas y tableros

Dichos componentes se encuentran distribuidos de acuerdo al plano de distribución proyectada (DP-01),

3.10.1. ETAPA DE PLANIFICACIÓN

3.10.1.1. Estudio de factibilidad

3.10.1.2. Obtención de autorizaciones

Certificado de compatibilidad de uso y lineamiento

Aprobación de Declaración de Impacto Ambienta l

Informe técnico favorable de OSINERGMIN

Verificación de conformidad y verificación de pruebas de hermeticidad de

Inscripción en el registro de Hidrocarburos

Informe técnico se Seguridad en Defensa Civil

3.10.2. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Descripción de las actividades en el proceso constructivo:

3.10.2.2. Movimientos de tierra (excavaciones)

3.10.2.3. Construcción de estructuras (edificación, cajas, porta tanques de GLP y

1) De los tanques de almacenamiento:

3.10.2.4. Instalación de tuberías de combustibles líquidos, GLP

1) Sistema de tuberías de combustibles líquidos:

Esta red de tuberías conectará al tanque de almacenamiento con el dispensador. Se instalarán

Instalaciones mecánicas de equipos de combustibles líquidos

Tanques de almacenamiento de C.L.

 Las tuberías de llenado de los tanques se prolongarán en el interior hasta

cantos y piedras partidas para evitar arañazos a la pintura, relleno, considerar

Instalaciones electromecánicas de dispensadores de C.L.

Los trabajos de instalación de combustibles líquidos consisten en la llegada de las tuberías de

La cantidad de accesorios es referencial, el Contratista en obra colocará la cantidad de accesorios

Tabla 2. Características de las tuberías

DIÁMETRO DIÁMETRO ESPESOR DE ROSCA PRESIÓN

Tanques de almacenamiento de C.L.

El sistema de recuperación de vapores que se instalará en los tanques de almacenamiento de

2) Sistema de almacenamiento y despacho de GLP

Tanque de almacenamiento de GLP

Cuadro N°04. Especificaciones del tanque de almacenamiento de GLP.

En cuanto a los accesorios, según el cuadro adjunto: