Amod M1 Sistema de Dirección

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PROGRAMA PARA CERTIFICACIÓN DE
INSTRUCTORES DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ
DIAGNÓSTICO DE SISTEMA DE DIRECCIÓN
INSTRUCTOR: JESÚS DAVID CHUNGA VITE Sesión N° 02

Normas de convivencia
Asistencia y
puntualidad Soporte
Virtual
Asistir a las
sesiones de Revisar el LMS
aprendizaje en las Blackboard
fechas y horas para revisión
establecidas de materiales,
cumplimiento
de actividades
y verificación
de avances
académicos
Participación
Seguridad
La participación
presencial o remota Considerar normas
debe ser activa, de seguridad y
interactiva y cuidado personal
colaborativa durante con equipos de
el desarrollo de la protección personal
actividad académica, Compromiso en ambientes
siempre en el marco donde corresponda
del debido respeto y Cumplir con todas las
valores institucionales actividades o tareas
programadas en el
desarrollo del 3
presente curso
CONTENIDO TEMÁTICO
• Tarea 1: Desmontar y regular dirección con

asistencia hidráulica.
4
Programa para Certificación de instructores de Mecánica Automotriz
Objetivo de la sesión
Con la información técnica y

estrategias aplicadas por el
facilitador los estudiantes
participantes serán capaces de
describir los fundamentos del
sistema de dirección asistida usando
un organizador gráfico.
5
ELECTROTECNIA Programa para Certificación de instructores de Mecánica Automotriz
Charla de 5 minutos
CHARLA DE 5 MINUTOS:
Diez Factores Humanos que Causan Accidentes”
Nº 012 SST
https://www.youtube.com/watch?v=LuDN2bCIyus
6 ELECTROTECNIA www.senati.edu.pe MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Actividades previas - motivación
Refran: “QUIEN NO SABE DONDE VA, NUNCA SABRÁ SI HA LLEGADO”

1. https://www.youtube.com/watch?v=imrNJZwmY0g
2. Responde:
¿qué mensaje obtiene del refrán?
¿qué debemos hacer en nuestra practica pedagógica

frente al mensaje del refrán?
Participa,
3.
Danos tu aporte

MECÁNICA AUTOMOTRIZ
Dirección con asistencia hidráulica.
La dirección asistida consiste en acoplar a un

mecanismo de dirección simple, un circuito de
asistencia llamado servo-mando. Este circuito
puede ser accionado la fuerza hidráulica
proporcionada por una bomba hidráulica, y
también últimamente asistido por un motor
eléctrico (dirección eléctrica).
Gracias a esta dirección se logra obtener un
mejor control de este medio de transporte a bajas
velocidades, mientras que a altas velocidades se
obtiene una mayor concentración y precisión en
la dirección.
8
Partes de una dirección hidráulica.
- Bomba de dirección: es el componente Cilindro de potencia: también es conocido como
encargado de generar presión hidráulica, cilindro maestro encargado de mover a la derecha o
este elemento es de distintos tamaños izquierda un pistón, acción que lo realiza con una gran
dependiendo del modelo del vehículo. fuerza que es producida de forma hidráulica, por
Ciertas bombas resultan imposibles de separar de consiguiente, llega a asistir a la operación
la reserva, por tanto, vienen en una de dirección del volante. Este cilindro es de doble acción
sola pieza. Un ejemplo de estas bombas son las y es lo que brinda la fuerza que se requiere para mover
que tienen los carros nuevos, las cuales el sistema de dirección. Su tamaño depende
puedes ser reemplazadas con gran facilidad sin directamente de la fuerza máxima de asistencia que
tener que sustituir la reserva. necesita el vehículo.
Cremallera y piñón. Tanto el piñón como la cremallera

Caja de cambio. Es la que se usa en aquellos vehículos funcionan siguiendo el principio que emplea la caja de
carentes de piñón y de dirección de cremallera. Es a esta cambios, haciendo uso del mecanismo de tipo tornillo
caja de cambio que llega el fluido cuando es bombeado por largo y de una tuerca. Es hacia este mecanismo de piñón y
las bombas de dirección a una alta presión. Esta posee en cremallera de dirección que es bombeado el fluido por la
su interior una tuerca que se conecta a un tornillo largo, o dirección hidráulica a una alta presión. El fluido por tal
sea se conecta al sistema de válvula rotativa y a la barra de acción empuja a la derecha o a la izquierda en función de la
torsión. dirección que se le dé al volante.
9
Válvula de control. Parte que da paso al fluido de EHPS (Servodirección hidráulica eléctrica).
dirección tanto en uno como en otro sentido según la Generalmente, un sistema de servodirección utiliza la potencia
dirección de rotación que presenta la rueda del volante. del motor para accionar la bomba de paletas que genera la
Esta es la que da la dirección al fluido. presión hidráulica.
EHPS es un sistema de servodirección que utiliza un motor
para generar la presión hidráulica y reducir la potencia
necesaria para accionar el volante. Dado que este sistema EHPS
reduce la carga del motor, mejora también la economía de
combustible. La velocidad de rotación del motor (volumen de
descarga de la bomba) está controlada por la ECU de acuerdo
con datos como el régimen del motor y el ángulo de giro del
volante.
10
MANÓMETRO DE PRESIÓN:
Los manómetros son herramientas ampliamente utilizadas,
para conocer datos precisos
sobre la presión de determinados fluidos.
podemos decir que se trata de una válvula que sirve para medir
la presión de algún
líquido o gas.
11
Componentes caja de dirección
12
13
14
Componentes del sistema de dirección Hidráulica
El cilindro de potencia
El cilindro de potencia es de
doble acción y provee la fuerza
necesaria para mover el sistema
de dirección. El tamaño del
cilindro está relacionado con la
máxima fuerza de asistencia
que requiera el vehículo. Dentro
del cilindro se encuentra el
servo pistón, el cual “divide” al
cilindro en dos cámaras
15
Árbol de dirección
El árbol, también llamada

columna de dirección, es el
dispositivo por medio del cual
el conductor puede aplicar la
fuerza de torsión necesaria
que hace funcionar el sistema
de dirección.
16
Engranaje
El engranaje se refiere al
mecanismo que es utilizado
en el sistema de dirección. El
sistema de piñón y cremallera
es el mecanismo más
sencillo. Un engrane, el
piñón, se fija en el extremo
del árbol de dirección y la
cremallera forma parte
integrante del enlace de la
dirección.
17
Bomba y Depósito
➢La función de la bomba es la de

proporcionar la presión necesaria
para activar el mecanismo. Hay dos
tipos de bombas que se emplean
en los sistemas asistidos: las
bombas de rotor y las de paletas.
Ambos tipos de bombas están
conectadas al motor por una polea
y una banda en V, además de que
el depósito puede formar parte
integral de la bomba (bombas
“sumergidas”), o es montado en
forma separada de la bomba por
razones de espacio (bombas “no
sumergidas”).
18
Válvula rotativa
Actualmente esta válvula es usada en los sistemas de piñón y cremallera. Cuenta con las siguientes
características:
• Un orificio de entrada de flujo a la carcaza (línea azul) y dos de salida al tanque (línea naranja).
• 2 orificios de entrada (línea de color rojo)
• 4 orificios que comunican la cámara A del cilindro de presión (línea color verde).
• 4 orificios que comunican la cámara B del cilindro de presión (línea color lila)
• 8 orificios de retorno al deposito (línea color amarillo)
19
Esta conformada por tres partes:
lado resistivo
barra de torsión
lado de acción
20
Carcaza
21
ACTIVIDAD GRUPAL
GRUPO 1: FUNCIONAMIENTO DE LA DIRECCIÓN HIDRAULICA
GRUPO 2: COMPONENTES DE LA DIRECCIÓN HIDRAULICA
https://www.thinglink.com/scene/119246764278
3367171 22

funcionamiento de la válvula al dar la vuelta a la
derecha
funcionamiento de la válvula al dar la

vuelta a la derecha. Se puede apreciar
como el fluido pasa del tanque a la
bomba y de esta a los orificios de la
funda (lado de resistivo) de la barra de
torsión. Ahí el rotor distribuye el flujo
hacia uno de los lados del cilindro, no
pudiéndose mezclar el fluido de un
sentido con el otro, debido a los anillos.
Se aprecia en el corte superior como el
fluido entra entre los puntos 2 y 3,
saliendo por el punto 2 hacia el cilindro.
Del cilindro, el fluido entra por el punto 3
y sale entre el 3 y el 4 hacia el tanque.
24
funcionamiento de la válvula al dar la vuelta a la
Izquierda
Giro a la de vuelta a la
izquierda. Aquí el fluido sigue
entrando entre el punto 2 y el
3 pero ahora en igual de ir al
tanque por el punto 2, el fluido
se va al cilindro por el punto 3.
El fluido desalojado entra por
el punto 2 y sale por el punto
1, y así sucesivamente con
los demás orificios.
25
VAMOS A VALIDAR NUESTROS CONOCIMIENTOS
1. https://wordwall.net/play/7148/545/5675
2. 15Bminutos
3. Resumen, síntesis, etc.
26

Muchas gracias por su:
1. Atención
2. Participación
3. Interés de mejorar cada día
4. Comprensión
5. Compromiso
27

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¿qué debemos hacer en nuestra practica pedagógica

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La dirección asistida consiste en acoplar a un

Cremallera y piñón. Tanto el piñón como la cremallera

El árbol, también llamada

➢La función de la bomba es la de

Esta conformada por tres partes:

GRUPO 1: FUNCIONAMIENTO DE LA DIRECCIÓN HIDRAULICA

GRUPO 2: COMPONENTES DE LA DIRECCIÓN HIDRAULICA

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