ManualCH750M Rev01

CHIPEADORA CH750M
MANUAL DE USUARIO
 OPERACIÓN
 MANTENIMIENTO
 COMPONENTES STANDARD
Administración y Comercialización: J. L. Caula y José
Oliveras Rafaela - Santa Fe - ARG - (S2300AND)
Tel. / Fax: 0054 - 03492 - 506017 – 578382
Fábrica: J. L. Caula y José Oliveras - P.A.E.R.
Sitio Web: www.desarrollosindustriales.com
E - mail: deisa@desarrollosindustriales.com
Sr. Cliente, gracias por comprar un producto de

DEISA. La línea de Chipeadoras DEISA está
Cómo contactarnos.
diseñada, fabricada y testeada para entregar años de DIRECCIÓN POSTAL
funcionamiento preciso. Para mantener el
Juan Lopez Caula 2875 (S2300AND)
funcionamiento de su máquina en el rendimiento Rafaela – Santa Fe
máximo, es necesario ajustarla correctamente y Argentina
efectuar inspecciones regulares. Las páginas
TELÉFONOS
siguientes, le asistirán en la operación y el
mantenimiento de su máquina. Por favor lea y Administración: (54) 03492-506017 / 578382
comprenda cada una de las partes de este manual Oficina técnica: (54) 03492-501850
antes de la operación del equipo.
CORREO ELECTRÓNICO
Si usted tiene alguna consulta o comentario sobre Administración:

este manual, por favor llámenos a los teléfonos de la deisa@desarrollosindustriales.com
empresa. Oficina técnica:
De la misma manera, si tiene alguna pregunta o servicios@desarrollosindustriales.com
produccion@desarrollosindustriales.com
problema con su máquina, por favor comuníquese a
las oficinas de DEISA que será atendido por nuestro HORARIOS DE ATENCIÓN
personal de atención al cliente.
Administración:
Por la mañana de 8:00 a 12:00 (hs)
Por la tarde de 15:00 a 18:00 (hs)
Oficina técnica:
De 7:00 a 16:00 (hs)
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GARANTÍA LIMITADA
Las chipeadoras DEISA cuentan con garantía por un año a partir de la fecha de venta. El motor posee la
garantía original del fabricante con los términos y condiciones establecidos en el manual del mismo.
Dentro del período especificado en el párrafo anterior, DEISA reemplazará cualquier parte(s) encontrada
defectuosa por problemas de material o con fallas de fabricación; luego de recibir en nuestra planta la
máquina o la pieza afectada. Los costos del reemplazo que incluyen la pieza de recambio y personal
para efectuarlo, corren por cuenta de DEISA en base a lo establecido anteriormente. Los gastos de
transporte implicados en el envío de piezas y/o elementos corresponden al comprador.
Esta garantía queda invalidada en el caso de accidentes, o incumplimientos en la ejecución del programa
de mantenimiento y/o las instrucciones de cumplimiento obligatorio que se detallarán más adelante en el
presente manual. Esta garantía tiene validez solamente para el equipo en cuestión y en las condiciones
preestablecidas. Si el equipo fuera utilizado en una aplicación inusual, el cliente será responsable por los
inconvenientes que pudiesen surgir.
La aplicación de la garantía sólo se realiza a partes o componentes que presenten defectos, pero no
cubrirá reparaciones debido a desgastes de funcionamiento normales, mal uso, accidentes o falta de
mantenimiento apropiado. Esto incluye correas, poleas, rodamientos y cuchillas; sin estar limitados a
ellos solamente. La rutina regular de mantenimiento para mantener en correcto estado de operabilidad al
equipo, queda a cargo del cliente.
Todo servicio técnico necesario de mantenimiento en garantía, debe estar expresamente pedido vía fax
o mail a las oficinas administrativas de la empresa y, posteriormente se debe tener la autorización por
parte de DEISA para su ejecución. De esta manera, DEISA asegura la utilización de elementos originales
en el equipo. La reparación podrá ser efectuada por terceros pero deberán contar con la absoluta
autorización de DEISA. Caso contrario, la reparación y/o elementos reemplazados quedan fuera de
garantía. La corrección por parte de DEISA, de modificaciones no autorizadas realizadas por terceros, se
enmarca fuera de la garantía del equipo.
DEISA no es responsable por posibles daños directos o indirectos que puedan producirse del equipo y/o
personas ante situaciones de servicios no autorizados, recambio de elementos originales por otros no
Standard, uso indebido del equipo, falta de mantenimiento y, cualquier otro factor fuera de lo normal que
se presente en el entorno de trabajo.
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NOTA: Las fotos y esquemas contenidos en este manual, tienen propósitos orientativos y pueden no reflejar la configuración
exacta del modelo de chipeadora que Ud. ha adquirido.
CONTENIDOS.
Parte Descripción Pág.

Nº de serie de la máquina………………………………………………………………………. 5
Piezas de recambio……………………………………………………………………………… 5
1 SEGURIDAD…………………………………………………………………………… 6
1.1 El símbolo de atención………………………………………………………………………….. 6
1.2 Previo a la puesta en marcha………………………………………………………………….. 6
1.3 Seguridad en la operación……………………………………………………………………… 7
1.4 Seguridad en el mantenimiento y almacenaje……………………………………………….. 9
1.5 Seguridad en el transporte……………………………………………………………………… 9
1.6 Seguridad con la batería del motor……………………………………………………………. 10
2 PARTES Y COMPONENTES………………………………………………………… 11
2.1 Vista lado cubrepoleas………………………………………………………………………….. 11
2.2 Vista lado motor y alimentación……………………………………………………………….. 12
3 OPERACIÓN…………………………………………………………………………… 13
3.1 Puesta en marcha y detención del motor diesel……………………………………………. 13
3.2 Proceso de chipeado……………………………………………………………………………. 14
4 SERVICIO Y MANTENIMIENTO…………………………………………………….. 17
4.1 Afilado de cuchillas……………………………………………………………………………… 17
4.2 Reemplazo de cuchillas………………………………………………………………………... 18
4.3 Registro de luz de contracuchillas……………………………………………………………. 18
4.4 Lubricación del embrague mecánico…………………………………………………….….. 18
4.5 Ajuste y reemplazo de correas de transmisión………………………………………….…. 21
4.6 Limpieza del rotor………………………………………………………………………….….. 21
4.7 Reemplazo de rodamientos principales del rotor……………………………………….…. 21
4.8 Lubricación de rodamientos………………………………………………………………….. 22
4.9 Chasis y neumáticos………………………………………………………………………….. 23
4.10 Otros……………………………………………………………………………………………. 23
5 TABLA DE MANTENIMIENTO……………………………………………………… 24
6 REGISTRO MANTENIMIENTO PREVENTIVO…………………………………… 25
7 INCONVENIENTES Y SOLUCIONES……………………………………………… 26
8 ESPECIFICACIONES DEL EQUIPO………………………………………………. 28
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Nº DE SERIE DE LA MÁQUINA
Siempre tener presente el Nº de serie de la máquina para cuando sea necesario ordenar algún elemento
de reemplazo, para pedir un servicio técnico, o para pedir cualquier otra información de utilidad del
presente equipo.
Anotarlo a continuación sobre la línea de trazo. El mismo se encuentra estampado en una chapa
rectangular adosada a la carcasa de la máquina.
Nº de serie:_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ (por ejemplo: 175 - 1 / CH750M)
Posición placa identificativa

con Nº de serie
PIEZAS DE RECAMBIO
Sólo las partes originales DEISA deben ser utilizadas para reparar la máquina. Las partes de reemplazo
están disponibles en la planta de fabricación de DEISA o desde el centro de distribución de un
representante de la empresa. Para obtener una rápida respuesta a su inconveniente y así un servicio
eficiente, no olvide informar correctamente al plantear el problema, la parte específica del equipo, como
así también el Nº de serie del mismo.
Por favor, ante inconvenientes tenga a mano la siguiente información:
1. El Nº DE SERIE de su máquina.
2. La DESCRIPCIÓN de la pieza en cuestión. Ubicación y función que cumple.
3. La CANTIDAD necesaria.
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PARTE 1 - SEGURIDAD.
1.1 EL SÍMBOLO DE ATENCIÓN. permitirá familiarizarse con los controles y

las partes del equipo chipeador. El obviar
las instrucciones contenidas en el presente
manual, podría tener consecuencias graves,
lesiones e incluso riesgo de muerte.
Este es el símbolo de atención. Se lo utiliza en
el presente manual para advertirle de peligros B. Antes de inspeccionar o efectuar tareas
potenciales. de mantenimiento en alguna parte de la
Cada vez que observe este símbolo, lea y maquinaria, desacoplar el embrague de la
obedezca el mensaje de seguridad que lo máquina y esperar a que las partes rotantes
acompaña. Obviar lo que indique el mensaje se detengan por completo. Antes de
respectivo, podría ocasionarle lesiones comenzar tareas de mantenimiento o
personales, la muerte o daños importantes en la inspección, bloquear la máquina y retirar la
instalación. llave del motor para evitar arranques
imprevistos del equipo durante el trabajo
ATENCIÓN sobre el mismo.
Indica un riesgo potencial, situación que si no

es respetada, puede ocasionar lesiones leves o C. Asegurar que todos los sectores de los
moderadas.
equipos en donde tengan calcomanías
indicativas, las mismas estén limpias y en
CUIDADO buen estado. Caso contrario reemplazar

para que siga cumpliendo la función por la
Indica un riesgo potencial, situación que si no
es respetada, podría ocasionar lesiones serias cual fue ubicada en dicho lugar.
o incluso la muerte.
D. Identificar y conocer todas las
instrucciones de seguridad y todos los
PELIGRO
indicativos de seguridad del equipo
Indica riesgo elevado, situación que si no es (calcomanías).
respetada, ocasionará serias lesiones o incluso
la muerte.
E. No permitir que un menor o una
persona que no está familiarizada con el
1.2 PREVIO A LA PUESTA EN
funcionamiento del equipo lo opere.
MARCHA.
F. Establecer un área de operación
A. Leer este manual general de operación alrededor de la máquina en donde no podrá
y mantenimiento. Hacerlo completamente le estar más que el operador del equipo y un
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ayudante. La distancia recomendada es de M. Asegurar que el chasis esté firmemente

15 (m) de radio tomando como centro la apoyado sobre el terreno a través de sus
máquina. patas.
G. No operar el equipo estando bajo la N. Chequear el estado y el ajuste de

influencia del alcohol, medicamentos o bulones, arandelas y tuercas que estén
sustancias que puedan afectar la visión, presentes a simple vista en el equipo como
estabilidad o capacidad psicofísica. para verificar que al comenzar el proceso no
haya ningún elemento flojo.
H. Utilizar el equipo a la luz del día o con
muy buena luz artificial.
1.3 SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN.
I. Los chips son expulsados de la
máquina a gran velocidad. Posicionar la
CUIDADO
descarga de modo de evitar que su
proyección impacte contra personas u El material procesado puede volar
peligrosamente ocasionando serias lesiones.
objetos. NUNCA ubicarse delante del
Utilice siempre los elementos de seguridad.
conducto de descarga.
J. Bajo algunas circunstancias puede

PELIGRO
producirse el retroceso de astillas No exponga las manos y el cuerpo a las
de los materiales alimentados por partes peligrosas durante la operación del
equipo. Manténgase concentrado en la tarea.
el conducto de carga. Utilizar
SIEMPRE antiparras de seguridad
A. Asegurar que no existan elementos
y casco.
metálicos, vidrios o piedras adosados a la
madera que se va a chipear ya que, esto
K. El arrastre del material durante el
trae aparejado un deterioro prematuro del
chipeado puede producir heridas
equipo.
en las manos, utilizar SIEMPRE
guantes de cuero u otro material
B. Las partes rotantes del equipo, pueden
resistente a desgarro.
llegar a ocasionar corte, lesiones severas
y/o amputación de miembros. Bajo ninguna
L. Emplear SIEMPRE protectores auditivos
circunstancia debe ingresarse la mano en el
del grado adecuado para evitar
conducto de alimentación de la chipeadora.
lesiones auditivas debido al
El equipo debe siempre operarse con todas
elevado nivel sonoro durante el
las guardas de seguridad en posición
funcionamiento de la máquina.
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C. Detener inmediatamente la máquina si I. El combustible y sus vapores son

el mecanismo de corte comienza a producir inflamables y explosivos. El fuego o una
golpes, vibraciones o sonidos extraños. explosión pueden causar severas lesiones o
Dejar que la máquina se detenga por la muerte. Extremar los cuidados en el
completo (NO frenarla con algún elemento momento de cargar combustible en la
externo para que se detenga más rápido). máquina, especialmente cuando el motor
Luego que la misma se ha detenido: está caliente.
a. Inspeccionar dónde se ha
producido el problema. J. La marcha del motor despide monóxido
b. Reemplazar o reparar los de carbono, que es un gas altamente tóxico
elementos dañados. para el ser humano. La inhalación de dicho
c. Verificar el correcto ajuste y gas ocasiona náuseas, debilitamiento y
funcionalidad de la parte reemplazada. muerte. Nunca operar la máquina en
lugares cerrados o mal ventilados.
D. Mantener despejada el área de
descarga al operar la máquina. K. La marcha del motor produce calor. Las
partes del motor, en especial el escape del
E. No subir sobre la máquina durante la motor, alcanza una temperatura
operación. Es necesario mantener la extremadamente alta. Pueden ocurrir
estabilidad de la misma en todo momento. severas quemaduras al contacto. Las fugas
y/o el contacto de combustibles y
F. Mantener la máquina libre de desechos lubricantes con dichas partes calientes
y acumulaciones de material ya procesado o pueden ocasionar un incendio.
suciedad.
L. El encendido del motor y el escape
G. Ubicar el lugar de trabajo del equipo en generan chispas. Dichas chispas pueden
un sector abierto fuera de lugares públicos y causar la ignición de gases inflamables que
transitados. Tomar las precauciones existan en el ambiente ocasionando
necesarias y suficientes para demarcar el explosiones o incendios.
terreno y delimitar adecuadamente el sector.
H. Asegurar que los chips producidos no

se dirijan por la acción del viento hacia
fuentes de calor o sectores donde puedan
generarse incendios.
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1.4 SEGURIDAD EN EL E. Si la máquina permanecerá detenida

MANTENIMIENTO Y por un período de tiempo mayor a tres
ALMACENAJE. meses, quitar el combustible contenido en el
tanque para así evitar que el mismo se
degrade y contamine el sistema de
ATENCIÓN
alimentación del motor.
Siempre lea y siga las instrucciones presentes
en este manual y en el correspondiente al motor
diesel. Respete las indicaciones marcadas con
1.5 SEGURIDAD EN EL
calcomanías.
TRANSPORTE.
A. Desconectar la batería y retirar la llave A. Verificar que el vehículo de transporte

de arranque del tablero cuando la máquina tenga un enganche acorde y en perfectas
haya sido detenida para realizarle un condiciones para remolcar la máquina.
servicio, una inspección, para almacenarla
en un depósito o para cambiarle alguna B. Verificar la existencia y el perfecto
pieza. estado del acople rápido para el conector
eléctrico de la máquina. De esta manera
B. Reemplazar las calcomanías que se asegura una correcta señalización al resto
encuentren en mal estado o se hayan de los conductores de los movimientos que
perdido. Hacer referencia a la parte realiza con la chipeadora.
específica de la máquina cuando necesite
pedir a DEISA calcomanías nuevas. C. Controlar periódicamente el estado de
las tuercas y su ajuste en las llantas del
C. En caso de almacenar la máquina en un chasis de la máquina.
depósito por un tiempo, asegurar que no
quede al alcance de niños u otros que D. Conectar y asegurar el enganche del
pudiesen poner en marcha el equipo. Tener chasis al vehículo que corresponda teniendo
en cuenta también que no exista posibilidad la precaución que la chaveta respectiva se
de que los vapores de combustible puedan encuentre en su lugar.
ocasionar llamas y posteriores incendios.
E. No permitir que durante el transporte del
D. Ubicar la máquina en lugares frescos y equipo se suba gente encima de la
ventilados para que no se generen los máquina.
inconvenientes antes citados con el
combustible. F. Cerrar la alimentación de combustible al
motor y desconectar el cable de las bujías al
remolcar la máquina.
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1.6 SEGURIDAD CON LA BATERÍA

DEL MOTOR.
La máquina está equipada con una batería de

bajo mantenimiento. De todas maneras siempre
es necesario tener algunos cuidados básicos
para con este elemento y así evitar tener
inconvenientes posteriores.
A. No golpear la batería.
B. Mantener la posición original de la

misma.
C. No cortar la aislación presente en la

misma.
D. No utilizar la batería para propósitos

complementarios u otro equipo externo. La
batería debe permanecer en el equipo.
E. Al realizar tareas de mantenimiento,

desconectar primero el borne negativo y
luego el positivo. Invertir la secuencia para
la reconexión.
F. Chequear trimestralmente el nivel de
líquido en las celdas.
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PARTE 2 - PARTES Y COMPONENTES.
2.1 VISTA LADO CUBREPOLEAS.

Luego de la figura, se describen brevemente los elementos más importantes.
Brida orientación Conducto de

conducto de expulsión
expulsión
Cubrepoleas
Tolva
alimentación Embrague
Chasis
Pata
delantera
Neumático y
regulable
llanta
A. Embrague
Tipo: mecánico de disco simple.
Marca: URVIG. Modelo: TAE903 C
Recomendaciones importantes:
NO hacer el proceso de embragado de manera brusca. Hacerlo progresivamente en 3 o 4 pasos.
NO accionar el embrague con el motor detenido. Puede ocasionar la rotura de alguna pieza interna de
dicho elemento.
B. Pata regulable delantera
En combinación con la pata de regulación por puntos trasera, permite mantener firmemente apoyada la
máquina antes de comenzar con el proceso de chipeado.
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2.2 VISTA LADO MOTOR Y ALIMENTACIÓN.

Luego de la figura, se describen brevemente los elementos más importantes.
Tablero de
comandos
Conducto
Batería expulsión
Cajón
chipera
Motor
diesel
Tolva
alimentación
Pata trasera
regulable
Tanque Contracuchillas
combustible
A. Motor diesel
Tipo: 3 cilindros, diesel
Marca: MWM. Modelo: D229-3 de 40HP
Para ver las características de este motor, remitirse al manual adjunto del mismo.
B. Tanque combustible
Utiliza solamente gasoil o diesel. Nunca agregar nafta, kerosene o algún aditivo al combustible. No
mezclar el gasoil nafta con aceite, el motor tiene su propio cárter de aceite.
C. Contracuchillas
De especial importancia en el proceso de chipeado, mantener siempre con una luz no mayor a 1mm (o
menos) al filo de las cuchillas. Por tratarse de elementos tratados térmicamente, ante la necesidad de
reemplazo, seguir el procedimiento detallado en la página 5.
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PARTE 3 – OPERACIÓN.
instalados en el equipo (llave de arranque y
botón del precalentador).
ATENCIÓN
No intente dar arranque por más de 10 Factores que afectan el arranque del motor:
segundos seguidos al motor. Si el motor no  Potencia de la batería
puede arrancar, espere 1 minuto entre cada
intento de puesta en marcha. El obviar estas  Funcionamiento del motor de arranque
instrucciones podrá ocasionar daños  Viscosidad del aceite lubricante
permanentes en el sistema eléctrico de
arranque del motor.  Instalación de un sistema de arranque
en frío
Los motores Diesel necesitan una ayuda de
ATENCIÓN
arranque en frío si tienen que arrancar en
Si en la secuencia de arranque el motor toma condiciones de temperatura muy frías.
velocidad pero no llega a completar el arranque,
hay que esperar que se detenga por completo El motor suministrado con el equipo está
para repetir dicha secuencia. Al darle arranque equipado con un precalentador, el
con el motor en movimiento se genera una falla
en el sistema eléctrico de arranque del motor. termoarranque, que es accionado
Esto origina desgastes prematuros en el eléctricamente a través de un pulsador ubicado
sistema.
en el tablero de comandos del equipo, a un lado
de la llave de arranque.
ATENCIÓN
Si el arranque eléctrico es incapaz de poner en Cómo hacer arrancar un motor en

funcionamiento el motor, no lo intente
nuevamente bajo estas condiciones. Ante esta caliente:
situación, existe un problema que debe ser
1. Lleve la palanca del acelerador a la
solucionado. Lea el manual del motor. No
intente darle marcha con otra batería que no posición de “máxima velocidad”.
sea la original puesta de fábrica. 2. Gire la llave de arranque en sentido
3.1 PUESTA EN MARCHA Y horario a la posición “arranque” para

DETENCIÓN DEL MOTOR DIESEL. conectar el motor de arranque. Tan
pronto como el motor arranque. Deje
A. Arranque del motor que la llave de arranque vuelva a la
Para poner en marcha el motor deben seguirse posición “marcha”.
las indicaciones dadas por el fabricante del
mismo, detalladas en el Manual de Usuario del Cómo hacer arrancar un motor frío en
motor. Debido a la importancia de estas
condiciones templadas:
indicaciones, se transcriben a continuación en
1. Lleve la palanca del acelerador a la
este manual y se describen adaptadas a las
posición de “máxima velocidad”.
características de los dispositivos de arranque
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2. Gire la llave de arranque en sentido producir llamas al conectarse el motor de

horario a la posición “arranque” para arranque.
conectar el motor de arranque. B. Parada del motor
Cuando el motor arranque, deje que la Para detener el motor, gire la llave de arranque
llave de arranque vuelva a la posición a la posición neutral (intermedia).
“marcha”. Luego regule el acelerador
para lograr una velocidad pareja de
3.2 PROCESO DE CHIPEADO.
marcha lenta.
Las chipeadoras DEISA fueron diseñadas para
3. Si el motor no arranca en 20 segundos,
procesar una amplia variedad de materiales y
gire la llave a la posición “marcha” y
así cubrir las exigencias prestacionales de
manténgala ahí por otros 20 segundos.
calidad y volumen de la actualidad.
Si el motor todavía no arranca, utilice el
sistema de precalentamiento.
PELIGRO
Mantenga el cuerpo lejos de la zona de
Cómo hacer arrancar un motor frío
expulsión de material. No ingrese las manos
con el precalentador: más allá del límite en la tolva de alimentación,
no olvide que esta acción se realiza solamente
1. Lleve la palanca del acelerador a la para posicionar el material y acercarlo al disco
posición de “máxima velocidad”. para que lo tome por sus propios medios y lo
procese. Mantenga la estabilidad de la máquina
2. Gire la llave de arranque en sentido durante todo el proceso ajustando y calibrando
antihorario a la posición “accesorios” la pata regulable.
para habilitar el precalentador.

3. Mantenga pulsado durante 20 segundos Es aconsejable que la madera no tenga más de
el botón del precalentador. una semana desde que fue cortada, es decir
4. Gire la llave de arranque en sentido que para someterla al proceso de chipeado
horario a la posición “arranque” para tiene que ser bien verde. El chipeo de madera
conectar el motor de arranque. Cuando demasiado seca puede generar desgaste rápido
el motor arranque, deje que la llave de de las cuchillas, mayor consumo de potencia e
arranque vuelva a la posición “marcha”. incluso vibraciones que pueden deteriorar la
Si se presenta alguna dificultad con el uso estructura de la máquina.
del precalentador, verifique que el Tendrá que estar libre de incrustaciones
combustible llegue al mismo. La operación metálicas como clavos y alambres para evitar
de control se realiza desconectando el deterioros en las cuchillas de corte, como así
conducto de entrada de aire al múltiple de también situaciones peligrosas para el operario.
admisión. En caso de chipear madera con corteza rugosa
El precalentador debe ponerse o semidesprendida verificar que no exista arena,
incandescente al pulsar el botón de piedras o áridos atrapados en la corteza. Estos
precalentamiento. El combustible debe
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materiales deterioran rápidamente el filo de las B. Verificar el correcto tensado de las correas.
cuchillas. C. Posicionar el conducto de expulsión hacia
El material a ingresar debe ser lo más recto donde deban dirigirse los chips.
posible para evitar el trabado del mismo en la D. Seleccionar los trozos de material que se
tolva de alimentación. Particularmente, deben ajusten a la medida admisible en el cuello
dividirse o quebrarse todas las horquetas y de la tolva de alimentación. Quitar las ramas
ramas pequeñas sobrantes en forma previa a la y horquetas sobrantes que dificulten el
alimentación a la máquina. ingreso de material. A las ramas y trozos
El ingreso de material se tendrá que realizar de pequeños, colocar juntos e ir ingresando de
la siguiente manera: la parte de mayor diámetro manera simultánea.
ingresa primero hacia la parte de menor E. La alimentación de la madera, debe hacerse
diámetro. en posición frontal a la tolva de alimentación
Jamás introducir la mano dentro del conducto ligeramente desplazado hacia uno de los
de alimentación; esto podría generar lesiones costados para evitar golpes ante posibles
de gravedad. retrocesos de material.
Se recomienda trozar los troncos de más de F. No introducir objetos en la alimentación para
130mm de diámetro en pedazos de un largo no forzar el ingreso de material. La máquina
mayor a 0,70 m para evitar sobrecargas por sí sola debe ir haciendo este proceso.
innecesarias en el motor de accionamiento. El G. Nunca utilizar palas, rastrillos u horquillas
diámetro máximo de tronco a chipear viene para introducir el material dentro de la tolva
determinado por el diámetro máximo que admite de alimentación. Existe el riesgo que dichos
la boca de alimentación (190 mm). elementos los trague la máquina y se
La chimenea suministrada es la mas larga produzcan serios daños en la misma como
admisible para este equipo y, el cliente puede así también, salgan elementos trozados de
acortarla en su tramo recto si va a triturar ramas metal volando por la expulsión y generen
con mucho contenido de hojas y material lesiones serias a personas y perjuicios en el
húmedo. Esto generará una mejor salida del entorno de trabajo.
producto sin atascamientos. H. Nunca intentar hacer ingresar el material
empujando con sus piernas.
La guía rápida que se detalla a continuación, es I. Una vez posicionado el material en la tolva
de especial utilidad para iniciar el trabajo con de alimentación, acercar luego hasta que
esta máquina. entre en contacto con las cuchillas. El propio
efecto de corte, se encarga de ir
RECOMENDACIONES PREVIAS A LA
introduciéndolo. La velocidad de ingreso del
PUESTA EN MARCHA.
A. Verificar el cumplimiento de todos los material dependerá fundamentalmente del
instructivos de seguridad especificados en tipo de material que se procesa y del estado
la PARTE 1 del presente manual. del filo de las cuchillas.
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J. No colocar material en la tolva de B. Posicionar la llave en el punto de

alimentación estando el equipo detenido. Al precalentamiento y llevar el acelerador a la
hacer arrancar la máquina, se pueden mitad de su carrera.
producir serios daños en la misma. C. Poner en marcha el motor.
K. Si con el ingreso de material, caen D. Dejar calentando el motor durante al menos
demasiado las rpm del motor, detener un minuto.
momentáneamente la alimentación, esperar E. Con el acelerador en la posición media,
que se recuperen las rpm y luego sí embragar lentamente (mover la palanca de
continuar alimentando la máquina. accionamiento hacia el motor) con la
L. Si la máquina se detiene por completo y se precaución de hacerlo en 3 o 4 veces ya
atascó con material, habrá que abrir la que si lo hace de manera brusca en un solo
puerta de inspección que tiene la carcasa y paso, se producirá la detención instantánea
quitar el material que está atorando el libre del motor. El objetivo es que el disco de la
movimiento del disco. chipeadora alcance el Nº de rpm nominal de
M. Si al ingresar el material, la máquina lo manera progresiva.
rechaza (“patea”), revisar la luz de las F. Acelerar a fondo el motor.
contracuchillas y el estado de las cuchillas. G. Comenzar a chipear teniendo en cuenta las
N. El chipeo de material seco, disminuye recomendaciones previas a la puesta en
notoriamente el rendimiento de la máquina y marcha.
acorta la vida útil de las cuchillas. Así H. Ingresar el material de manera progresiva
también, se generan también esfuerzos para no sobrecargar al equipo.
elevados que afectan directamente a la
DETENCIÓN DEL PROCESO.
estructura del equipo.
O. En caso de no poder evitar el procesado de
A. Sin material en el ingreso de la tolva de
material seco, combinar con material verde
alimentación, bajar a la mitad el acelerador.
para así asegurar una vida útil óptima de las
B. Desembragar el accionamiento.
cuchillas y del equipo en conjunto.
C. Detener el motor.
P. Cuando se comienza a observar que las
cuchillas golpean el material en vez de
Cada 8 horas de funcionamiento chequear el
cortarlo, será necesario un afilado de las
afilado de las cuchillas, y proceder a su
mismas.
desmontaje y afilado en caso de que se observe
desgaste o deterioro del filo. Utilizar la máquina
ARRANQUE DEL PROCESO DE CHIPEADO.
con cuchillas desafiladas puede causar mayor
A. Verificar que el embrague no se encuentre consumo de potencia e incluso vibraciones y
accionado. esfuerzos que pueden deteriorar la estructura
de la máquina.
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Al cambiar las cuchillas reemplazar también los

tornillos de fijación. Utilizar solamente cuchillas
aprobadas y tornillos de fijación de alta
resistencia provistos por DEISA
PARTE 4 – SERVICIO Y MANTENIMIENTO.
PELIGRO
Antes de inspeccionar o reparar alguna parte de

la máquina, detenga el motor, retire la llave de
arranque, desconecte los cables de la batería y
asegure que todas las partes rotantes están
retenidas para impedir su movimiento. Las Cuchilla desafilada y mellada
cuchillas están afiladas!!! Sea cuidadoso al
trabajar en la máquina para evitar lesiones
personales.
4.1 AFILADO DE CUCHILLAS.
Cuchilla afilada y sin melladuras

PELIGRO
Las cuchillas están afiladas!!! Utilice siempre
guantes para esta tarea y así evitará lesiones
serias en sus manos.
NOTA Es aconsejable afilar las cuchillas cada 25 –

Las cuchillas de la máquina tienen un filo único, 30hs considerando que se está procesando
ante melladuras o falta de filo, retirar y dejar en
madera verde. Al emplear material seco, el
condiciones en una máquina afiladora
adecuada. (Ver figura) período de reafilado deberá reducirse
notoriamente. Es conveniente también tener uno

Cuando las cuchillas de la máquina están
(o más) juegos de recambio de cuchillas para
desafiladas, el chipeado se hace muy
así no tener prolongados tiempos muertos de
dificultoso.
operación del equipo.
A. Abrir la carcasa de la máquina.
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B. Trabar el disco de la máquina con algún A. Abrir la carcasa de la máquina.

elemento que no permita su libre giro. B. Trabar el disco de la máquina con algún
C. Quitar los 6 bulones allen cabeza elemento que no permita su libre giro.
fresada de 1/2” x 3” junto a la tuerca C. Quitar los 6 bulones allen cabeza
autofrenante que los retiene. De esta fresada de 1/2” x 3” junto a la tuerca
manera la cuchilla queda libre para su autofrenante que los retiene. De esta
extracción. manera la cuchilla queda libre para su
D. Al afilar las cuchillas, asegurarse de extracción.
mantener al ángulo original de las mismas D. Limpiar los asientos de las cuchillas.
(42º). Tener cuidado de no hacer pasadas E. Colocar un juego nuevo de cuchillas.
muy grandes con la máquina afiladora para
no calentar en exceso el material y que
pierda sus propiedades mecánicas 4.3 REGISTRO DE LUZ DE
originales. CONTRACUCHILLAS
E. Utilizar refrigeración externa para este Para asegurar un buen corte de la madera en el
proceso. proceso de chipeado, no solamente depende
F. Asegurarse de quitar la misma cantidad del buen estado del filo de las cuchillas sino
de material en cada una de las cuchillas también y con igual nivel de importancia, de la
para no afectar el balanceo general del distancia que exista entre las contracuchillas
conjunto de disco y cuchillas. lateral e inferior y las cuchillas del disco.
G. Limpiar los asientos de las cuchillas. No es necesario quitar la tolva de alimentación
H. Colocar nuevamente cada cuchilla en de la máquina para proceder al registro de las
su lugar y ajustar los bulones con un torque contracuchillas. A continuación, los pasos a
de 10 Kgm. Prestar atención de ubicar cada seguir:
una de las cuchillas en la posición
específica de donde ha sido sacada, es muy A. Abrir la carcasa de la máquina.
importante para el balanceo del conjunto. B. Colocar una lámpara en el ingreso de la
tolva de alimentación. Esto facilita la visual
desde la parte superior del cajón.
4.2 REEMPLAZO DE CUCHILLAS C. Hacer girar el disco hasta hacer pasar
Una vez que cada cuchilla haya cumplido ya su las cuchillas en ambas contracuchillas.
vida útil, será necesario proceder a su D. Proceder (mediante el sistema de
reemplazo por una nueva o usada en buen tensores externos) al registro de cada una
estado. Los pasos que se detallan a de las contracuchillas hasta obtener una luz
continuación lo explican: máxima de 1mm de distancia a las cuchillas.
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El valor ideal es 0.6mm (espesor de una litio, para una temperatura de trabajo de
hoja de sierra de mano) aproximadamente 95ºC.
E. Una vez efectuada la operación Si bien normalmente se utilizan rodamientos de
anterior, asegurarse que los bulones de las bolas, para trabajos más exigentes, es
contracuchillas hayan quedado bien aconsejable instalar de rodillos cilíndricos con
ajustados. obturación en uno de los lados o bien,
F. Cerrar la parte superior de la carcaza colocando una placa protectora para tal fin. La
del disco. misma, a su vez actúa como posicionadora
evitando que el rodamiento se desplace.
Para los motores con alojamientos muy
4.4 LUBRICACIÓN DEL EMBRAGUE estrechos, se les debe adicionar un soporte de
MECÁNICO rodamiento para tal función.
Collar de bronce.
ATENCIÓN Lubricar el collar de accionamiento diariamente,
Este elemento es de vital importancia y está utilizando el mismo tipo de grasa aplicada al
expuesto a una exigencia considerable en cada
operación. Se tienen que respetar los períodos rodamiento piloto. Verificar que en las
de relubricación que le corresponde. posiciones extremas de la palanca, no quede
presionando al collar, con lo que aumenta su
temperatura y acelera el desgaste.
Recomendaciones para el uso de embragues
tipo industrial
Rodamientos principales.
Los rodamientos principales, deben registrarse
Rodamiento piloto.
en frío, de modo que el eje principal tenga un
El rodamiento piloto cumple con la función de
juego libre axial de 0.15 a 0.25mm.
mantener centrado al eje principal, la carga que
soporta es exigua, además, sólo se produce giro
Regulación del embrague.
relativo entre sus anillos exteriores e interiores
Cuando el embrague patina, provoca
mientras la unidad está desacoplada.
calentamiento en la zona de fricción, o bien la
La rotura de este componente, se debe
palanca de accionamiento salta a la posición de
normalmente a que se queda sin lubricante
desacople.
debido a la temperatura que le transmite el
Regular el embrague de tal manera que para
motor.
acoplarlo, requiera de una presión firme.
Es importante la lubricación periódica de tal
Recordar que cada vez que se instalan nuevos
componente utilizando grasa de alto grado de
sectores de fricción, requieren de una nueva
viscosidad para altas temperaturas a base de
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regulación a las pocas horas de uso para E. El embrague ya está registrado para
contrarrestar el asentamiento de las superficies. seguir funcionando; en el futuro, ésta
Los sectores de fricción se consiguen en secuencia de operaciones se deberán
distintas calidades, ya sea para uso normal, realizar cuando se detecte que – por
pesado o extrapesado. Recomendamos que en desgaste natural de los discos – no exista la
servicios pesados, severos o exigentes, se suficiente presión al acoplar o que no gire
utilicen sectores especiales FRENITE o DUR- libremente el eje al desacoplar.
BLOCK.
Rodamientos cónicos.
Registro de platos con discos. A. Quitar el seguro que evita el giro de la
La unidad viene registrada de fábrica. tuerca de registro del rodamiento.
Transcurridas las primeras horas de B. Girar la tuerca en sentido de las agujas
funcionamiento, se deberá revisar el registro, del reloj hasta quitar el juego axial libre del
como consecuencia del acomodamiento de los eje principal. Al hacerlo se notara
platos en el(los) disco(s), debiéndose operar de resistencia al giro manual.
la siguiente manera: C. Aflojar la tuerca de registro, girar 3
dientes desde la posición conseguida, ahora
A. Quitar la tapa de inspección. en sentido contrarreloj.
B. Mantener desembragada la unidad para D. Golpear con un martillo plástico el
evitar que gire el eje principal; accione la extremo del eje para desplazar la cubeta del
tuerca registro de los platos en el sentido de rodamiento cónico contra la tuerca de
las agujas del reloj, manteniendo registro.
presionado el seguro de traba. E. Ejercer una fuerza en el sentido
C. Probar desacoplar y acoplar la unidad; longitudinal del eje y medir con comparador
la palanca deberá requerir una presión el juego libre. Juego recomendado 0.15 a
firme, lo suficiente para evitar el 0.25 mm.
patinamiento. No exagerar el ajuste ya que F. Si el juego logrado corresponde con el
es innecesario. valor recomendado, reinstalar el seguro de
D. Poner en marcha el motor. Embragar y la tuerca; de lo contrario repetir la operación
desembragar (siempre a bajas revoluciones) aumentando o disminuyendo la cantidad de
varias veces para verificar el dientes-traba según corresponda.
funcionamiento. Si no se logró un buen
registro, es decir firmeza al embragar sin Importante: Cada vez que se instale un
patinamiento entre platos y discos y, giro embrague sobre el motor, golpear con un
libre sin rozamientos del eje cuando se martillo plástico el extremo del eje principal para
desembraga, repetir los puntos 2 y 3. evitar que resulte presionado como
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consecuencia del clavado del rodamiento piloto

sobre el volante. Importante: El rodamiento piloto se lubrica a
través del alemite instalado en el extremo libre
MANTENIMIENTO DEL EMBRAGUE. del eje, pero en aquellos casos en que se
Para embragar: siempre a bajas revoluciones. utilicen acoplamientos elásticos, barras
Para desembragar: a bajas revoluciones (salvo cardánicas, etc; ello no es posible. Entonces se
caso de emergencia). prevé la instalación de un alemite ubicado sobre
el eje en posición radial, entre la campana y la
Lubricación. maza del acoplamiento.
a)- Collar: Cada 8 horas de trabajo. d)- Levas y articulaciones: Limpiar y lubricar
b)- Rodamientos principales: Cada 50 horas. cada 500 horas.
c)- Rodamiento piloto: Cada 50 horas.
Utilizar aceite Repsol-YPF grado ISO258 o
Utilizar grasa de alto grado NLGI, alta equivalente.
temperatura, a base de litio para rodamientos.
Temperatura de trabajo 95ºC.
Tipo Repsol-YPF grado ISO62 o equivalente.
4.5 AJUSTE Y REEMPLAZO DE
Emplear engrasador manual, y controlar la
CORREAS DE TRANSMISIÓN
cantidad suministrada. El exceso de lubricante
es perjudicial para la unidad y puede llegar a los Chequear el estado de las correas de
discos de fricción provocando patinamientos. transmisión una vez por semana. Si se verifican
correas agrietadas, deshilachadas, desgastadas
o estiradas será necesario efectuar un
reemplazo urgente de estos elementos.
Alemite de
lubricación para Sólo reemplazar por correas de la misma
collar
Alemite de calidad, numeración y, fundamentalmente pedir
lubricación para
rodamientos calibradas. Se debe cambiar el juego completo
principales
de correas no solamente una o dos.
Para proceder al reemplazo y ajuste de correas
hacer de la manera siguiente:
A. Sacar el cubrepoleas.
B. Aflojar los bulones de la base del motor.
C. Mediante los tensores traseros, aflojar
Alemite de todo el conjunto.
lubricación para
rodamiento piloto D. Extraer las correas y colocar las nuevas.
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E. Tensar todo el conjunto mediante los limpieza en dicho lugar. Quitar dicha puerta
tensores traseros. y limpiar.
F. Verificar el perfecto alineamiento entre C. Alternativamente, abrir la mitad superior
ambas poleas. de la carcasa y limpiar en todos los sectores
G. Ajustar los bulones de la base del de fácil acceso desde el mismo.
motor.
H. Colocar el cubrepoleas.
PELIGRO
Si se observan bulones o tensores en mal Nunca intente poner en marcha la máquina con
la cubierta superior del cajón y la puerta de
estado, reemplazar también para asegurar un inspección abierta ya que se corre serio riesgo
perfecto ajuste de todo el conjunto y así evitar de sufrir lesiones serias y muerte.
daños que pudiese ocasionar la salida de una

correa de su canal. 4.7 REEMPLAZO DE RODAMIENTOS
PRINCIPALES DEL ROTOR
A. Abrir mitad superior de la carcasa del

disco.
B. Sacar el cubrepoleas.
C. Aflojar y sacar correas de transmisión
empleando el procedimiento detallado en
4.5.
D. Quitar polea del disco.
4.6 LIMPIEZA DEL ROTOR

PELIGRO
PELIGRO Antes de inspeccionar o reparar alguna parte de
la máquina, detener el motor, retirar las llaves,
Antes de inspeccionar o reparar alguna parte de desconecte los cables de la batería y asegure
la máquina, detener el motor, retirar la llave de que todas las partes rotantes están retenidas
arranque, desconecte los cables de la batería y para impedir su movimiento. Respete todas y
asegure que todas las partes rotantes están cada una de las indicaciones al trabajar en la
retenidas para impedir su movimiento. Respete máquina para evitar lesiones personales.
todas y cada una de las indicaciones al trabajar
en la máquina para evitar lesiones personales.
E. Aflojar bulones del soporte de
A. Con todas las partes de la máquina rodamiento en el lado de las poleas.
detenidas por completo, retirar la llave de F. Aflojar bulones del soporte de
arranque. rodamiento en el lado de la tolva de
B. Debajo del cubrepoleas, se encuentra la alimentación.
puerta de inspección inferior para la
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G. Mediante un aparejo, elevar el conjunto distinto tipo para asegurar la vida útil de la
misma y por consiguiente del elemento
de disco, eje y caja soportes de
protegido.
rodamientos. Cuidado: cubrir las cuchillas o
sacarlas para evitar lesiones y cortaduras
importantes. RELUBRICACIÓN.
H. Una vez fuera de la carcasa, se hace Los períodos de relubricación vienen
mucho más fácil quitar los soportes y determinados fundamentalmente por el
rodamientos a ambos lados del disco. ambiente de trabajo y las condiciones de
I. Colocar rodamientos nuevos sobre el operación. Lo que se plantea en el presente
eje y bajar el conjunto nuevamente dentro manual, está determinado para condiciones de
de la carcasa de la chipeadora. funcionamiento normales por lo que, para un
J. Repetir la secuencia de desarme pero uso específico de la máquina podrían variar
ahora, invertida. ligeramente los períodos de reengrase.Ante
K. Verificar al correcto ajuste de todos los condiciones de elevada exigencia del equipo,
bulones intervinientes en este reemplazo. dichos períodos serán mas cortos y habrá que
L. Antes de poner en marcha nuevamente, relubricar más seguido.
chequear la luz de las contracuchillas. Ver El lubricante recomendado para rodamientos es
procedimiento 4.3 grasa a base de litio de cualquier marca
reconocida que pueda conseguirse. Es un tipo
de grasa fácil de conseguir.
CANTIDAD DE GRASA.
4.8 LUBRICACIÓN DE Este es un detalle importante a tener en cuenta
RODAMIENTOS ya que muchas veces se acostumbra hacer
Los rodamientos montados en la máquina “rebalsar” el rodamiento de grasa creyendo que
original salen lubricados de fábrica y listos para cuanto mas tiene, mejor lubricado está. Pero no,
su utilización. Por tal motivo, al comenzar a usar no es así ya que hay que colocar una cantidad
el equipo nuevo, no es necesario lubricar los acorde a cada elemento. El exceso de grasa,
rodamientos. En la página siguiente, se pueden genera calentamiento excesivo de la grasa y del
observar los puntos de lubricación más rodamiento. Este factor ocasiona luego un
importantes de la máquina. deterioro prematuro del lubricante.

4.9 CHASIS Y NEUMÁTICOS
ATENCIÓN Para asegurar el perfecto estado de rodadura
Entre las grasas con base de litio y poliurea u del chasis soporte de todo el conjunto
otra, no existe compatibilidad química. Es por chipeador, será necesario:
ello, que es aconsejable no mezclar grasa de
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A. Verificar el estado y ajuste de los

bulones de las llantas.
B. Verificar la presión de los neumáticos.
C. Chequear y reengrasar los rodamientos 4.10 OTROS
de las mazas del eje de rodadura. A. Tener en cuenta los servicios
D. Verificar estado de perno de enganche necesarios para el motor diesel. Leer el
y acople eléctrico para luces. manual del mismo.
E. Verificar el estado de las luces traseras B. Chequear el perfecto ajuste de todos los
del chasis. bulones importantes de la máquina como
ser: soportes principales de rodamiento,
cuchillas, contracuchillas, base motor.
Soporte de
rodamiento eje
rotor
Vista lado tolva alimentación

Puntos de lubricación
Maza eje de
rodadura
Soporte de
rodamiento eje Embrague
rotor mecánico
Pata delantera
regulable
Vista lado poleas

Puntos de lubricación
Maza eje de
rodadura
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PARTE 5 – TABLA DE MANTENIMIENTO.
50 horas de
100 horas de
Cada 8 horas 25 horas de servicio o
TAREAS servicio o
o diariamente servicio cada 3
cada año
meses
Lubricar el embrague. 
Chequear el nivel de aceite
del motor. 
Verificar el estado y
limpiar el filtro de aire. 
Cambiar el aceite y filtro 
Controlar el nivel de
electrolito en la batería. 
Limpiar el sistema de
enfriamiento del motor. 
Reemplazar la bujía. 
Reemplazar el filtro de
combustible y aire. 
Chequear la luz de
válvulas. 
Chequear el estado de las
cuchillas. Reafilar si es 
necesario
Limpieza general del
equipo 
Lubricar rodamientos y
verificar tensión de las 
correas.
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Verificar paletas de
expulsión de chips. 
 Detención y mantenimiento.
Lubricantes para rodamientos

Utilice el lubricante especificado a continuación u otro de marca reconocida (YPF, Lubrax, Shell, Esso,
Castrol, etc.) :
Grasa de base litio marca SKF LGWA2M/1.
El empleo de los lubricantes recomendados en combinación con el cumplimiento de los planes de
mantenimiento, asegurarán la vida útil del equipo.
PARTE 6 – REGISTRO MANTENIMIENTO PREVENTIVO.
ACCIÓN
Lubricar Chequear el
Chequear el Verificar Limpieza
embrague y Lubricar estado de las
estado de las tensión de las general del
controlar rodamientos paletas de
cuchillas correas equipo
aceite motor expulsión
F
E
C
H
A
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PARTE 7 – INCONVENIENTES Y SOLUCIONES.
PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN

El motor no arranca Tanque sin combustible Llenar tanque
Cable de batería, desconectado Conectar cable batería
Combustible contaminado o en mal
Recargar con combustible nuevo
estado
Inconvenientes internos Ver al proveedor
El motor o el rotor Quitar conducto expulsión y
Descarga obstruida
pierden velocidad o se limpiar
detienen
Luz de contracuchilla incorrecta Registrar
Cuchillas desafiladas o melladas Afilar cuchillas
Ingreso de material muy rápido al equipo Alimentar con troncos mas cortos
Rotor atascado Limpiar rotor
Alimentación pesada con Cuchillas desafiladas o melladas Afilar cuchillas
consumo elevado de
potencia
Quitar conducto de expulsión y
Descarga obstruida
limpiar
El motor pierde velocidad Embragado demasiado rápido Embragar progresivamente
y las correas patinan
cuando embrago la
unidad Quitar conducto de expulsión y
Descarga obstruida
limpiar
El material se enrolla Material muy fibroso Limpiar rotor con más frecuencia
alrededor del eje principal
del rotor
Cuchillas desafiladas o melladas Afilar cuchillas
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Continuación del listado de inconvenientes y soluciones.
PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN

Vibración excesiva Chequear el estado de poleas y
Vibración en el sistema de transmisión
durante la marcha correas
Inspeccionar el rotor ante posibles
roturas en cuchillas. Reparar si
Rotor desbalanceado
fuese necesario. Verificar que el
rotor esté armado correctamente
Luz de contracuchillas incorrecta Registrar
El rotor no gira Correas de transmisión muy flojas o
Reemplazar y ajustar
cortadas
Quitar conducto de expulsión y
Descarga obstruida
limpiar
No se puede embragar el Correas mal colocadas Instalar correctamente
mecanismo
Rotura del mecanismo interno del
Reparar
embrague mecánico
Falta de lubricación en embrague
Engrasar todos los días
mecánico
Poleas desalineadas Alinear correctamente
Tensión incorrecta en las correas Registrar a la tensión adecuada
Excesivo desgaste de Contactar a DEISA para
No es el tipo de correa necesario para la
correas establecer el tipo de transmisión y
transmisión
tipo de correas.
Polea desgastada o dañada Reemplazar polea
Poleas desalineadas Alinear correctamente
Correas de transmisión flojas Registrar a la tensión adecuada
El chasis oscila durante Chequear los laterales del
Presión de inflado incorrecta
los movimientos neumático para extraer los límites
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de la presión de inflado
Conducto de expulsión Elevar la velocidad del motor al
Velocidad del motor insuficiente
obstruido valor adecuado.
Ingreso de material muy rápido al equipo Regular el ingreso de material
PARTE 8 – ESPECIFICACIONES DEL EQUIPO.
CANTIDAD DESCRIPCIÓN UBICACIÓN
1 unidad Soporte + Rodamiento SKF FY70 TF Eje rotor - lado poleas.
1 unidad Soporte + Rodamiento SKF FY50 TF Eje rotor - lado tolva alimentación.
2 unidades Cuchillas de 250x80x12mm Rotor chipera.
Bulón allen cabeza fresada de ½”(12 hilos x

8 unidades Sujeción cuchillas en rotor.
pulgada) x 3” + tuerca autofrenante.
Bulón allen cabeza fresada de ½”(12 hilos x

8 unidades Sujeción paletas de expulsión.
pulgada) x 3” + tuerca autofrenante.
1 unidad Polea 3C220 Cono E Eje embrague motor a explosión.
1 unidad Polea 3C400 Cono E Eje chipeadora.
4 unidades Correas C Transmisión.
2 unidades Neumáticos de 6.00x16” con cámara. Eje de transporte.
1 unidad Motor MWM de 40HP modelo D229-3. Planta motriz.
Embrague mecánico de simple disco modelo

1 unidad Accionamiento motriz.
TAE903 C
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ManualCH750M Rev01

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CHIPEADORA CH750M

Sr. Cliente, gracias por comprar un producto de

Si usted tiene alguna consulta o comentario sobre Administración:

Parte Descripción Pág.

6 REGISTRO MANTENIMIENTO PREVENTIVO…………………………………… 25

8 ESPECIFICACIONES DEL EQUIPO………………………………………………. 28

Nº de serie:_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ (por ejemplo: 175 - 1 / CH750M)

Posición placa identificativa

1.1 EL SÍMBOLO DE ATENCIÓN. permitirá familiarizarse con los controles y

Indica un riesgo potencial, situación que si no

CUIDADO buen estado. Caso contrario reemplazar

ayudante. La distancia recomendada es de M. Asegurar que el chasis esté firmemente

G. No operar el equipo estando bajo la N. Chequear el estado y el ajuste de

J. Bajo algunas circunstancias puede

C. Detener inmediatamente la máquina si I. El combustible y sus vapores son

H. Asegurar que los chips producidos no

1.4 SEGURIDAD EN EL E. Si la máquina permanecerá detenida

A. Desconectar la batería y retirar la llave A. Verificar que el vehículo de transporte

1.6 SEGURIDAD CON LA BATERÍA

La máquina está equipada con una batería de

B. Mantener la posición original de la

C. No cortar la aislación presente en la

D. No utilizar la batería para propósitos

E. Al realizar tareas de mantenimiento,

PARTE 2 - PARTES Y COMPONENTES.

2.1 VISTA LADO CUBREPOLEAS.

Brida orientación Conducto de

2.2 VISTA LADO MOTOR Y ALIMENTACIÓN.

Si el arranque eléctrico es incapaz de poner en Cómo hacer arrancar un motor en

3.1 PUESTA EN MARCHA Y horario a la posición “arranque” para

2. Gire la llave de arranque en sentido producir llamas al conectarse el motor de

para habilitar el precalentador.

J. No colocar material en la tolva de B. Posicionar la llave en el punto de

Al cambiar las cuchillas reemplazar también los

PARTE 4 – SERVICIO Y MANTENIMIENTO.

Antes de inspeccionar o reparar alguna parte de

4.1 AFILADO DE CUCHILLAS.

Cuchilla afilada y sin melladuras

NOTA Es aconsejable afilar las cuchillas cada 25 –

notoriamente. Es conveniente también tener uno

A. Abrir la carcasa de la máquina.

B. Trabar el disco de la máquina con algún A. Abrir la carcasa de la máquina.

vida útil, será necesario proceder a su D. Proceder (mediante el sistema de

continuación lo explican: máxima de 1mm de distancia a las cuchillas.

consecuencia del clavado del rodamiento piloto

daños que pudiese ocasionar la salida de una

A. Abrir mitad superior de la carcasa del

4.6 LIMPIEZA DEL ROTOR

Los rodamientos montados en la máquina “rebalsar” el rodamiento de grasa creyendo que

rodamientos. En la página siguiente, se pueden genera calentamiento excesivo de la grasa y del

importantes de la máquina. deterioro prematuro del lubricante.

ATENCIÓN Para asegurar el perfecto estado de rodadura

A. Verificar el estado y ajuste de los

Vista lado tolva alimentación

Vista lado poleas

PARTE 5 – TABLA DE MANTENIMIENTO.

Lubricantes para rodamientos

PARTE 6 – REGISTRO MANTENIMIENTO PREVENTIVO.

PARTE 7 – INCONVENIENTES Y SOLUCIONES.

PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN

Continuación del listado de inconvenientes y soluciones.

PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN

PARTE 8 – ESPECIFICACIONES DEL EQUIPO.