Motores

SANTIAGO REYES
CAMILA MOSCOSO
EIMY PÉREZ
JUAN DAVID VALENCIA
JUAN PABLO CANO
CLASIFICACION MOTORES SEGÚN
DISPOSICION DE CILINDROS
 Los motores de combustión interna pueden clasificarse según la disposición de
los cilindros en el bloque del motor. Las disposiciones más comunes incluyen:
 Motor en línea (o motor de cilindros en línea): En este diseño, todos los cilindros
están dispuestos en una línea recta a lo largo del bloque del motor. Estos motores
son simples y compactos, pero pueden generar vibraciones no deseadas debido a
la disposición lineal de los cilindros.
 Motor en V: En un motor en V, los cilindros están dispuestos en dos bancadas o
bancos, formando un ángulo en forma de V entre ellas. Los ángulos comunes de
V son 60 grados y 90 grados, aunque otros ángulos también son posibles. Esta
disposición permite una mejor distribución de peso y reduce las vibraciones en
comparación con los motores en línea.
 Motor en W: Similar al motor en V, pero con tres bancadas de cilindros en lugar
de dos.
 Motor opuesto (o motor bóxer): En un motor opuesto, los cilindros están
dispuestos en dos filas opuestas, con los pistones moviéndose hacia adentro y
hacia afuera en direcciones
 opuestas. Esto resulta en una disposición plana del motor, lo que proporciona un
centro de gravedad más bajo y una mejor estabilidad.
 Motor en H: Este tipo de motor es una variante del motor en V, con dos bancadas
de cilindros dispuestas en ángulo, pero con un ángulo más pronunciado entre
ellas, formando una forma de H.
 Motor radial: En un motor radial, los cilindros están dispuestos en forma de
estrella alrededor de un cigüeñal central. Este diseño fue común en aviones y
motores de la primera mitad del siglo XX, pero es menos frecuente en
aplicaciones modernas.
Combustibles utilizados en la
aviación
 los combustibles de aviación, se clasifican en dos grandes grupos:
AVGAS y jet fuels.
 Los combustibles para motores de pistón de combustión interna son los
AVGAS; mientras que, los combustibles destinados a alimentar motores
de turbina, son los Jet Fuels.
¿Qué son los octanos en el combustible
de los aviones?
 El octanaje, o los octanos que tiene un determinado combustible, es
el poder antidetonante del fluido.
 Se llama detonación a cuando el combustible no se quema de manera
progresiva en el interior del cilindro, sino que lo hace
instantáneamente. Hay que evitar a toda costa la detonación, ya que daña
el motor y reduce significativamente la potencia generada.
 Pues bien, cuanto mayor sea el octanaje de un combustible, mayor es su
resistencia a la detonación. Los motores más eficientes, es decir, los que
utilizan un índice de compresión más alto, necesitan combustibles con
mayor octanaje.
¿Qué es combustible?

 Un combustible es una sustancia que puede ser quemada para generar energía,
ya sea en forma de calor, luz o movimiento. Se utiliza en una amplia gama de
aplicaciones, desde la generación de electricidad hasta la propulsión de
vehículos.
Tipos de combustibles comunes
 Definimos como combustible a cualquier material capaz de liberar energía cuando se oxida de forma violenta con
desprendimiento de calor.
 1. Combustibles sólidos (de tipo A): Queman produciendo cenizas.
 • Materiales celulósicos: el principal componente del papel o la madera
 • Plásticos
 • Metales
 2. Combustibles líquidos (del tipo B): Provienen del petróleo bruto o del alquitrán de hulla.
 • Gasolina:
 • Diesel:
 • Kerosene:
 3. biocombustibles: Provienen de fuentes biológicas renovables, residuos orgánicos y de subproductos de la industria
azucarera
 • Biodiesel
 • Bioetanol

 4. Combustibles gaseosos (del tipo C): Son ventajosos para el transporte y tienen un bajo costo, además de un gran
poder calorífico. Se obtienen de residuos orgánicos, bacterias y algas.
 5. Combustibles Utilizados para la aviación:
 - Jet A1: Se utiliza en aviones comerciales propulsados por motores jet o turbohélice,
es incoloro y refinado a base de queroseno.
 - AVGAS (gasolina de aviación): Lo utilizan aviones con motores a pistón y empleado
principalmente por escuelas, aviación menor y privada.
 Otros tipos de combustible
 TS-1
 Jet B
 JP-8
 JP-5
 Saf (Sustanaible Aviation Fuel): Es un proyecto que apunta a un combustible líquido
orgánico que reduzca costos de producción, por lo tanto, costos de operación.
Tipos de combustibles usados en aviación

 1. Gasolina de Aviación (Avgas)

 La gasolina de aviación, comúnmente conocida como Avgas, es un tipo de
combustible diseñado específicamente para motores de pistón utilizados en
aviones pequeños y aviones de hélice. Se caracteriza por tener una alta octanaje
y una baja cantidad de plomo para prevenir el golpeteo del motor y garantizar un
funcionamiento suave y confiable.
 2. Queroseno de Aviación (Jet A/A-1)
 El queroseno de aviación, conocido como Jet A en los Estados Unidos y Jet A-1 en
el resto del mundo, es el combustible más comúnmente utilizado en aviones de
reacción y turbopropulsores. Es un combustible de grado de aviación más
ampliamente disponible y se caracteriza por su alto punto de inflamación y bajo
punto de congelación, lo que lo hace adecuado para su uso en una amplia gama
de condiciones climáticas.
 3. Biocombustibles de Aviación (Biojet)
 Los biocombustibles de aviación, o Biojet, son una clase emergente de
combustibles sostenibles que están siendo desarrollados como alternativas más
ecológicas a los combustibles fósiles tradicionales. Estos biocombustibles se
producen a partir de fuentes renovables como aceites vegetales, grasas animales
y desechos orgánicos.
 4. Gasolina sin Plomo (Mogas)
 Aunque menos común en la aviación general, la gasolina sin plomo, conocida
como Mogas, también se utiliza en algunos aviones de pistón que han sido
certificados para su uso con este tipo de combustible. La Mogas es similar a la
gasolina de automóvil y puede ser más fácilmente accesible y menos costosa que
la Avgas en algunas