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1987/08/01 Conjunto de culata (SENR2254-01)

SMCS -1100

Retire e instale el conjunto de la culata

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NOTA: En las fotos se muestra una máquina anterior.

1. Retire el silenciador.
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2. Retire el grupo del filtro de aire.

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3. Retire la bomba de cebado de combustible y el grupo de filtro primario.

4. Retire el conjunto del eje de balancines y las varillas de empuje.

5. Retire el colector de escape. R

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6. Retire el regulador de temperatura del agua.

7. Retire la transmisión del ventilador. Cat

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8. Desconecte el tubo (1) del codo (2).

9. Retire los pernos y el codo (2) de la culata.

NOTA: En máquinas posteriores, hay un cable que se debe quitar o desconectar.

10. Afloje la abrazadera y desconecte la manguera (3) del codo de la bomba de agua (4).

11. Afloje las abrazaderas (5). Retire los pernos, el codo de la bomba de agua (4) y la junta de la
bomba de agua.
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12. Retire el perno y desconecte la abrazadera (7) de la culata de cilindros.

13. Retire los conjuntos de tubos (6) y (8) del motor.

14. Retire el perno y desconecte el clip (10) de la culata.

15. Retire el perno del soporte de elevación y desconecte el mazo de cables (9). Instale el perno en el
soporte de elevación.

9. Fije un polipasto a la culata de cilindros (11). Retire los pernos y la culata (11) del motor. El peso de
la culata es de aproximadamente 61 kg (135 lb.).

AVISO

No coloque la culata sobre una superficie plana. Esto puede

causar daños a las válvulas de inyección de combustible.

NOTA: Los siguientes pasos son para la instalación del conjunto de la culata.

NOTA: Instale siempre una junta nueva entre la placa espaciadora y el bloque de cilindros antes de
instalar la culata. Consulte el tema Quitar la placa espaciadora.

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10. Limpie a fondo la placa espaciadora y la superficie inferior de la culata. Instale una junta de culata
nueva, casquillos de agua (12) y el sello anular en el pasador hueco.

11. Instale una junta nueva en el codo de entrada de agua.

12. Fije un polipasto a la culata y colóquelo en posición sobre el bloque de cilindros. Asegúrese de que
la culata esté alineada con los pasadores en el bloque de cilindros.

13. Ponga lubricante para roscas 2P2506 en todos los pernos de cabeza y pernos del eje de
balancines. Instale los pernos de la culata y la arandela que sostienen la culata en su lugar, pero no los
apriete en este momento.

14. Retire el perno del soporte de elevación y conecte el mazo de cables (9) al mismo. Instale el perno
en el soporte de elevación.

15. Conecte el clip (10) a la culata.

16. Instale los conjuntos de tubos (6) y (8) en el motor como se muestra.

17. Conecte el clip (7) a la culata.

18. Instale las juntas y el codo de la bomba de agua (4) en el motor. Asegúrese de apretar las
abrazaderas de la manguera.

19. Conecte la manguera (3) y apriete la abrazadera.

NOTA: En máquinas posteriores, hay un cable que debe instalarse o conectarse.

20. Instale el codo en la culata y conecte el tubo al codo.

21. Instale las varillas de empuje (14) y el eje de balancines (13). Instale los pernos y las arandelas.

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22. Apriete los pernos de la siguiente manera:

a. Apriete los pernos del 1 al 18 en secuencia numérica a un par de 155 N·m (115 lb.ft.).

b. Apriete los pernos del 1 al 18 nuevamente en secuencia numérica a un par de 250 ± 17 N·m (185 ±
13 lb.ft.).

C. Apriete los pernos del 1 al 18 nuevamente en secuencia numérica (apretar a mano solamente) a un
par de 250 ± 17 N·m (185 ± 13 lb.ft.).

d. Apriete los pernos A a E en secuencia de letras a un par de 43 ± 7 N·m (32 ± 5 lb.ft.).

23. Realice un ajuste hasta que la holgura de la válvula de admisión sea de 0,38 mm (0,015 pulg.) para
la admisión y de 0,64 mm (0,025 pulg.) para el escape. Consulte el tema Juego de válvulas en la
sección Pruebas y ajustes.

24. Instale la transmisión del ventilador.

25. Instale el regulador de temperatura del agua.

26. Instale el colector de escape.

27. Instale la bomba de cebado de combustible y el grupo de filtro primario.

28. Instale el grupo del filtro de aire.

29. Instale el silenciador.

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