SIS 2.0 Neutralizador Ajustar

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2015/07/30 Válvula del neutralizador (implemento y dirección) - Probar y ajustar (USNR4633-09)
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Puede quedar una presión de aceite remanente en el sistema
hidráulico de esta máquina después de que se paren el motor y
3 0
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la bomba. Pueden ocurrir lesiones graves si esta presión
remanente no se alivia antes de implementar el servicio en el
sistema hidráulico. Para evitar posibles lesiones, alivie la
0
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presion del sistema hidraulico antes de trabajar en cualquier
conexion, manguera o componente hidraulico.
N 0
Baje todas las herramientas al suelo antes de comenzar el
©2 R 463 3:00
servicio. Si tiene que dar servicio, ajustar o probar el sistema
hidráulico con la herramienta en posición levantada, hay que
023 3
apoyar debidamente la herramienta y los cilindros de
levantamiento.
Cat
Siempre mueva la máquina hacia un lugar alejado del recorrido
erp
de otras máquinas. Asegúrese de que ningún otro personal esté
illa
cerca de la máquina cuando el motor esté funcionando y se
estén haciendo pruebas o ajustes.
r In
c.
ATENCIÓN
Debe tener cuidado para asegurar que no se derramen los
fluidos durante el mantenimiento, las pruebas, el ajuste o la
reparacion de la maquina. Esté preparado con recipientes
apropiados para recoger el fluido antes de abrir un
compartimiento o desmontar un componente que contenga
fluido.
Vea las herramientas y productos apropiados para recoger y

contener fluidos en la Publicación Especial, NENG2500, "Guía
de herramientas y productos de taller Caterpillar".
Deseche todos los fluidos de acuerdo con las normas y

reglamentos locales.
Referencia: Antes de realizar estos procedimientos, consulte Pruebas y ajustes, "Preparación de la

máquina".
https://sis2.cat.com/#/print-preview/service/%257B%2522title%2522%253A%2522V%2526aacute%253Blvula%2520del%2520neutralizador%2520(i… 1/19
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Introducción
La válvula de control de la bomba para el sistema hidráulico y de dirección se conecta a la bomba del
implemento y de la dirección. La válvula de control de la bomba mantiene el flujo de la misma al nivel
que se necesita para satisfacer los requisitos del sistema hidráulico y de dirección.
Especificaciones
Tabla 1
Valvula de control de la bomba
Descripción Especificaciones Real
presión marginal 2100 ± 100 kPa (305 ± 15 psi)
Presión de detección de carga 22050 ± 500 kPa (3200 ± 72 psi)
Presion de deteccion de carga de la 20500 + 500 kPa - 0 kPa

direccion (2973 + 73 psi - 0 psi)
herramientas necesarias
Ilustración 1 g02118318
Tool (A)
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Herramientas (B)
Tool (D)
Cuadro 2
número de No
herramienta Artículo Descripcion
pieza poder.
A1 8T-0855 Manómetro (0 a 4.000 kPa (0 a 580 psi)) 1
Manómetro (0 a 16.000 kPa (0 a 2.300
A2 8T-0858 1
lb/pulg²))
Manómetro (0 a 25.000 kPa (0 a 3.600
A A3 8T-0859 1
lb/pulg²))
A4 6V-3989 Conexión 1
A5 6V-4143 Acoplador de Conexión Rápida 2
A6 177-7862 Conjunto de manguera (5,5 m (18 pies)) 1
B 198-4240 Grupo de Indicador de Presión Digital 1
B1 198-4234 indicadores digitales 1
Grupo de sensor de presión (0 a 3.440 kPa (0 a
B2 198-4238 1
5.000 lb/pulg²))
B3 198-4236 Conjunto de cable adaptador 1
Grupo de Herramienta del Diferencial de
D 1U-5796 1
Presión
D1 177-7861 Conjunto de manguera (4,3 m (14 pies)) 2
D2 6V-4143 Acoplador de Conexión Rápida 4
D3 6V-3965 Conexión 3
D4 6V-4144 Acoplador de Conexión Rápida 1
D5 8T-0861 Manómetro (0 a 60.000 kPa (0 a 8.700 psi)) 1
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D6 8C-8431 Te 1

Grupo de medidor de diferencial de presion del
D7 1U-5793 1
filtro de aceite
D8 6V-0484 Adaptador de Sello Anular 1
F1 128-5890 Conexión en T 1
F2 6V-3965 Conexión 1
F
F3 3J-7354 sello anular 2
F4 3J-1907 sello anular 1
6V-3668 Perno 2
GRAMO
5P-8245 Arandela dura 8
Nota: Se puede usar la herramienta (A) o la herramienta (B) para realizar estas pruebas.
Preparación de la prueba
1. Mueva la maquina a un lugar horizontal liso.
2. Coloque bloques en las ruedas.
3. Arranque el motor.
4. Haga funcionar el motor a velocidad baja en vacío. Opere los controles del implemento de 3 a 10
minutos para aumentar la temperatura del aceite hidráulico hasta la gama normal de temperatura
de operación de 60° ± 5°C (140° ± 9°F) .
5. Pare el motor.
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Múltiple de control del sistema piloto
(1) Múltiple de control
(2) Orificio de prueba de presión de la bomba
6. Quite la tapa contra polvo del orificio de prueba de presión (2). Instale las herramientas (B) y (B2)
en el orificio de prueba de presión (2).
Prueba de la presion marginal
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Válvula de control de la bomba
(3) Orificio de prueba
(4) Contratuerca
(5) Tornillo de ajuste del compensador de flujo (presión marginal)
(6) Tornillo de ajuste del compensador de presión (corte de presión)
(7) Contratuerca
1. Arranque el motor. Opere el motor a velocidad baja en vacío o alta en vacío. Esta lectura es el
valor de ajuste de respaldo a baja presión del implemento y del sistema de dirección.
2. Una vez que se alcance la presión en el paso 1, extienda el cilindro de cambio lateral en un
sentido hasta que se produzca CALADO. Extienda el cilindro de cambio lateral en el sentido
opuesto hasta que se produzca CALADO. El tiempo transcurrido entre calados debe ser de 14,3 ±
1,9 segundos.
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3. Si el paso 2 no está dentro de las especificaciones, continúe con la sección "Ajuste de la presión
marginal".
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Ajuste de la presion marginal
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(4) Contratuerca
(5) Tornillo de ajuste del compensador de flujo (presión marginal)
(6) Tornillo de ajuste del compensador de presión (corte de presión)
(7) Contratuerca
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Vista AA
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1. Conecte el lado bajo de la herramienta (D) al orificio de prueba de presión (3).
2. Conecte el lado alto de la herramienta (D) al orificio de prueba de presión (2).
3. Arranque el motor.
4. Haga funcionar el motor a velocidad baja en vacío. Opere los controles del implemento de tres a
10 minutos para aumentar la temperatura del aceite hidráulico hasta la gama de temperatura
normal de operación.
5. Cuando obtenga la temperatura normal de operación del aceite hidráulico, opere el motor a alta
velocidad en vacío.
6. Opere el motor de giro y gire la hoja a plena velocidad. La lectura de presión debe ser de
2100 ± 100 kPa (305 ± 15 psi) .
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7. Pare el motor. Si la lectura de presión es incorrecta, afloje la contratuerca (4) ubicada en el tornillo
de ajuste (5). Gire el tornillo de ajuste hacia la derecha para aumentar el ajuste. Gire el tornillo de
ajuste hacia la izquierda para disminuir el ajuste.
8. Cuando apriete la contratuerca (4), sostenga firmemente el tornillo (5). Repita los pasos 5 a 7
hasta obtener el ajuste correcto de presión en el paso 6.
9. Toda la herramienta (D). Vuelva a instalar las tapas contra polvo en el orificio de prueba (2) y el
orificio de prueba (3).
Prueba de presion de deteccion de carga

1. Opere el motor a velocidad baja en vacío.
2. Opere los controles del implemento de tres a 10 minutos para aumentar la temperatura del aceite
hidráulico hasta la gama normal de temperatura de operación.
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3. Pare el motor. Quite la tapa contra polvo del orificio de prueba de presión (2). Instale las
herramientas (B) y (B2) en el orificio de prueba de presión (2).
4. Arranque el motor y hágalo funcionar a alta velocidad en vacío. Cale el cilindro. La lectura de
presión correcta debe ser de 24115 + 400 − 1035 kPa (3500 + 58 − 150 psi) .
5. Pare el motor. Para obtener la señal de presión de la bomba, quite la tapa contra polvo del orificio
de prueba de presión (3). Instale la herramienta (B2) en el orificio (3).
6. Arranque el motor. Mueva el control de palanca universal para mover el cilindro de inclinación de la
hoja a la carrera máxima y cale. Lea los manómetros. La presión en el orificio de prueba (2) debe
aumentar. La presión en el orificio de prueba (3) debe aumentar.
7. Si la presión en el orificio de prueba (3) aumenta y la presión en el orificio de prueba ( 2) no

aumenta, reemplace la válvula de control de la bomba.
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(4) Válvula de alivio (señal)
(5) Contratuerca
(6) Tornillo de ajuste de la válvula de alivio (señal)
8. Pare el motor. Si la lectura de presión es incorrecta, afloje la contratuerca (5) en el tornillo de
ajuste (16). Gire el tornillo de ajuste hacia la derecha para aumentar el ajuste. Gire el tornillo de
ajuste hacia la izquierda para disminuir el ajuste.
9. Cuando apriete la contratuerca (5), sostenga firmemente el tornillo de ajuste (6).
10. Si la lectura de presión no está dentro de la tolerancia, ajuste la válvula de alivio (señal) (4). La
lectura de presión correcta debe ser de 22050 ± 500 kPa (3200 ± 72 psi).
11. Pare el motor. Quite el manómetro del orificio de prueba de presión (2). Vuelva a instalar la
cubierta contra polvo.
Prueba de la válvula de lanzadera
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Ilustración 13
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1. Quite la tapa contra polvo del orificio de prueba de presión (2). Instale la herramienta (B) en el
orificio de prueba de presión (2).
Referencia: Consulte Pruebas y ajustes , "Sistema de dirección - Purgar" para obtener
información para purgar el sistema de dirección.
2. Arranque el motor y hágalo funcionar a velocidad baja en vacío.
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La válvula de corte contiene la válvula de lanzadera
(3) Válvula de corte
3. Mueva el cilindro de inclinación de las ruedas hasta el extremo de la carrera y cale el cilindro. El
manómetro debe indicar 24000 ± 500 kPa (3450 ± 100 psi). La herramienta (B) debe mostrar la
lectura de presión correcta. La válvula de lanzadera se ha desplazado correctamente para permitir
que el aceite de señal del sistema del implemento fluya a la válvula de control de la bomba.
4. Mueva el cilindro de dirección hasta el extremo de la carrera y cale el cilindro. El manómetro debe
indicar 12600 kPa (1825 psi). La herramienta (B) debe mostrar la lectura de presión correcta. La
válvula de lanzadera se ha desplazado correctamente para permitir que el aceite de señal de la
dirección fluya a la válvula de control de la bomba.
5. Si la lectura de presión no cambia entre los dos sistemas, reemplace la válvula de lanzadera.
6. Pare el motor. Quite el manómetro del orificio de prueba de presión (2). Vuelva a instalar la
cubierta contra polvo.
Pruebe y ajuste de la válvula de detección de carga de la

dirección
Referencia: Antes de realizar este ajuste, consulte Pruebas y ajustesPreparación de la máquina para
la localización y solución de problema, "s".
Preparación de la máquina
1. Mueva la máquina a un lugar horizontal liso.
2. Coloque bloques en las ruedas.
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3. Baje todos los implementos.
4. Apague el motor y verifique que se haya quitado toda la presión del sistema hidráulico y de
dirección.
5. Arme la herramienta (F).
6. Quite el codo (H) y consérvelo para el rearmado. Instale la herramienta (F) donde se quitó el codo
(H).
7. Instale el grupo de indicador de presión digital (B) en la herramienta (F).
8. Instale los pernos y las arandelas (G) en las ubicaciones que se muestran en la ilustración 16.
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La bomba de la dirección y del implemento está montada en el motor en el lado izquierdo de la máquina.
9. Quite la tapa contra el polvo e instale el medidor de pruebas en la toma de presión (2)
10. Arranque el motor y hágalo funcionar a velocidad baja en vacío.
11. Alinee el control de la palanca universal de la izquierda de modo que la palanca universal coincida
con el ángulo de dirección de las ruedas delanteras.
12. Mueva el control de la palanca universal de la izquierda completamente a la izquierda y mantenga

la posición fija durante 30 segundos. Revise la lectura de presión en el medidor. La lectura de
presión debe ser de 20500 + 500 kPa - 0 kPa (2973 + 73 psi - 0 psi).
Procedimiento de ajuste
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1. Si la presión es incorrecta, ajuste la válvula de alivio de detección de carga de la dirección. Afloje

la contratuerca (2) y gire el vástago (1) hacia la derecha para aumentar la presión. Gire el vástago
hacia la izquierda para disminuir la presión.
2. Sujete el vástago (1) y apriete la contratuerca (2) a 12 ± 2 N·m (106 ± 18 lb in) después de
alcanzar el ajuste apropiado
3. Todo el grupo de indicador de presión digital (B) y la herramienta (F). Vuelva a instalar el codo (H)
que se guardó.
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© 2023 Caterpillar Inc. 023 33
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2. Coloque bloques en las ruedas.

Prueba de la presion marginal

1. Conecte el lado bajo de la herramienta (D) al orificio de prueba de presión (3).

2. Conecte el lado alto de la herramienta (D) al orificio de prueba de presión (2).

Prueba de presion de deteccion de carga

7. Si la presión en el orificio de prueba (3) aumenta y la presión en el orificio de prueba ( 2) no

9. Cuando apriete la contratuerca (5), sostenga firmemente el tornillo de ajuste (6).

Prueba de la válvula de lanzadera

2. Arranque el motor y hágalo funcionar a velocidad baja en vacío.

Pruebe y ajuste de la válvula de detección de carga de la

2. Coloque bloques en las ruedas.

3. Baje todos los implementos.

5. Arme la herramienta (F).

7. Instale el grupo de indicador de presión digital (B) en la herramienta (F).

10. Arranque el motor y hágalo funcionar a velocidad baja en vacío.

12. Mueva el control de la palanca universal de la izquierda completamente a la izquierda y mantenga

1. Si la presión es incorrecta, ajuste la válvula de alivio de detección de carga de la dirección. Afloje

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