CAPÍTULO 1

CONOCIMIENTO DE LOS PAVIMENTOS FLEXIBL

ES EN EL LIBRAMIENTO CELAYA, GTO.

1.1.- PAVIMENTOS FLEXIBLES

1.1.1- Qué son los pavimentos flexibles

Son aquellos que tienen un revestimiento asfáltico sobre una capa

base
granular distribución de tensiones y deformaciones generadas en la
estructura por las cargas de rueda del tráfico, se da de tal forma que las
capas de revestimiento y base absorben las tensiones verticales de
compresión del suelo de fundación por medio de la absorción de tensiones
cizallantes. En este proceso ocurren tensiones de deformación y tracción en
la fibra inferior del revestimiento asfáltico, que provocará su fisuración por
fatiga por la repetición de las cargas de tráfico. Al mismo tiempo la repetición
de las tensiones y deformaciones verticales de compresión que actúan en
todas las capas del pavimento producirán la formación de hundimientos en la
trilla de rueda, cuando el tráfico tiende a ser canalizado, y la ondulación
longitudinal de la superficie cuando la heterogeneidad del pavimento fuera
significativa.

Se entenderá por pavimento flexible aquel que está compuesto por

una capa o carpeta asfáltica es decir el pavimento flexible utiliza una mezcla
de agregado grueso o fino (piedra machacada, grava y arena) con material
bituminoso obtenido del asfalto o petróleo, y de los productos de la hulla.
Esta mezcla es compacta, pero lo bastante plástica para absorber grandes
golpes y soportar un elevado volumen de tránsito pesado.
Este tipo de pavimento esta compuesto principalmente de una carpeta
asfáltica, de la base y de la sub-base, teniendo un periodo de vida de 10 y
15 años, teniendo sus constate mantenimiento para que este siga siendo útil
durante el periodo de vida especificado con anterioridad.
1.1.2- Características o funciones de los pavimentos flexibles.
Un pavimento flexible se adapta a las cargas.

La estructura de pavimento flexible está compuesta por varias capas

de material. Cada capa recibe cargas, se extiende en ella, y pasa a estas
cargas, a la siguiente capa inferior. Por lo tanto, la capa más abajo en la
estructura del pavimento, recibe menos carga. Con el fin de aprovechar al
máximo esta propiedad, las capas son generalmente dispuestas en orden
descendente de capacidad de carga, por lo tanto la capa superior será la
que posee la mayor capacidad de carga de material (y la más cara) y la de
más baja capacidad de carga de material (y más barata) ira en la parte
inferior.

Los años de vida útil de este pavimento varían entre los 10 a 15 años.
superficie uniforme e impermeable.
- Resistente a la repetición de cargas.
- Resistente a la acción del medio ambiente

El pavimento flexible cuenta con una capa delgada de mezcla

asfáltica construida sobre una capa base y una capa sub-base (de material
granulado)
Por lo general, se usa para la construcción de carreteras e
infraestructuras habilitadas para el transito de vehículos.
Su capa de rodadura (que estará sometida a los máximos de
esfuerzos y condiciones mas severas) se puede construir con:
- Hormigón bituminoso (mezcla de arena y betún).
- Tratamientos superficiales con riegos bituminoso.
La capa base de compone de áridos (tratados o no previamente con
cemento portland, cal, asfalto u otros agentes estabilizantes) y su principal
función es soportar y distribuir las cargas aplicadas a la sub-base o al
terreno.
La capa de sub-base (que transmite las cargas al terreno y drena las
aguas acumuladas para evitar la acción destructiva de las heladas) se
compone de materiales de menor calidad (aprovechando un terreno
estabilizado o usando materiales estabilizados o no) y coste que los
utilizados para la capa de base.
 Las variaciones de temperatura derivadas del cambio de las
condiciones atmosféricas no producen tensiones en los pavimentos flexibles.

Tienen propiedades de autocuración, debido a que las cargas de las

ruedas más pesadas son recuperables hasta cierto punto.

1.1.3- Materiales utilizados para pavimento flexible.

a) Hormigón bituminoso
Según se recoge en el PG-3 “Se define como Mezcla Bituminosa tipo
Hormigón Bituminoso la combinación de un betún asfáltico, áridos con
granulometría continua, polvo mineral y, eventualmente, aditivos, de manera
que todas las partículas del árido queden recubiertas por una película
homogénea de ligante, cuyo proceso de fabricación y puesta en obra deben
realizarse a una temperatura muy superior a la del ambiente.”
b) Mezcla asfáltica
Para fabricar el asfalto, se mezcla el craqueo del petróleo con la
gravilla o piedra para formar una especie de masa, la que después se coloca
en las carretas.
c) Base
La capa de base se compone generalmente de áridos, que han sido
tratados o no con cemento portland, cal, asfalto u otros agentes
estabilizantes.
d) Sub-base
La capa de sub-base se compone de materiales menor calidad y
costo que los empleados en la capa de base. Se componen de materiales
estabilizados o no, o de terreno estabilizado.
e) Subrasante
En construcción de espacios abiertos, la subrasante corresponde a la
capa de suelo natural perfilada luego de la excavación, a fin de agregar
posteriormente las capas superiores de suelo mejorado y la solución de
pavimento.