1.

- ¿QUE ES Y COMO FUNCIONA UNA ECU O PCMEN LA

TRANSMICION AT?
ECU (Engine Control Unit) es un término que se utiliza para
designar al conjunto de componentes electrónicos encargados
de regular la combustión interna del motor.
2.- COMO ESTA COMPUESTO EL SISTEMA ELECTRONICO
DE LA AT
El generador, el regulador de voltaje (que puede estar como
elemento independiente o incluido en el generador), la batería
de acumuladores y el interruptor de la excitación del generador .
3.- ¿QUE ES UN SENSOR EN LA AT?
El sensor IAT (Intake Air Temperatura) o el sensor de
temperatura de aire de entrada es el dispositivo encargado de
medir la temperatura del aire que entra al colector de admisión.
4.- CUANTOS TIPOS DE ACTUADORES EXIXTEN EN LA AT
En el vehículo se pueden encontrar hasta 4 tipos de actuadores
que cumplen con funciones específicas. Según su
funcionamiento, pueden ser electromagnéticos, calefactores,
electromotores o LCD. Electromagnéticos. Es cualquier
dispositivo físico capaz de crear una zona de campo magnético
uniforme
5.- ¿QUE ES UN ACTUADOR EN LA AT?
Los actuadores lineales AT se aplican en máquinas compactas,
que prevén una estación de desenrollado y/o enrollado de la
bobina. Sirven para conducir, rápidamente y con precisión, el
material en la posición deseada y para obtener (en fase de
enrollado) una bobina con perfil recto.
6.- EN QUE AFECTA CUANDO ES ACEITE NO ES ADECUADO
EN LOS SENSORES .ACTUADORES
Los sensores de presión de aceite se dañan y eventualmente
fallan. Cuando esto sucede, la luz del tablero puede iluminarse
constantemente. También puede causar una fuga de aceite.
La falla se presenta por el desgaste de componentes electrónicos
por largos periodos de tiempo; causando que la salida del sensor
varia lentamente.

7.- QUE HACE EL SENSOR EN LA TRANSMICION

AUTOMATICA
Los sensores de transmisión registran el número de revoluciones
de la transmisión. La unidad de control necesita este dato para la
regulación de la presión de cambio durante las transiciones de
cambio de marcha, así como para decidir en qué momento debe
ponerse cada marcha.
8.- EN EL SISTEMA HIDRAULICO COMO TRABAJAN LOS
SELENOIDES ELECTRONICOS EN LA AT
Los solenoides se encuentran al interior de la transmisión
automática, como parte de una unidad llamada “paquete de
solenoide” y que actúa como sensor que emite señales al motor
y agrega o alivia la presión del sistema de transmisión, de modo
que se pueda usar el vehículo sin problema.
9.- COMO SE LLAMA EL FLUJO DE ACEITE Y COMO SE
GENERA DENTRO DE LA CAJA DE VALVULAS
La viscosidad del aceite del motor se refiere a la facilidad con que
el aceite fluye a una temperatura específica.
La válvula reguladora de presión de la bomba se encarga
de regularla presión del flujo de aceite para garantizar que ésta
sea continua.
10.-COMO SABER SI EL SENSOR O ACTUADOS SE
ENCUENTRA MAL
1. Baja economía de combustible. ...
2. Falta de potencia. ...
3. Inspección de emisiones fallidas. ...
4. Ralenti brusco. ...
5. Arranque difícil. ...
6. Vacilación o estancamiento. ...
7. Luz Check Engine.
11.- COMO DIAGNOSTICAR FALLAS EN EL SISTEMA
ELECTRONICO
1. Apagar y desconectar todos los aparatos eléctricos.
2. Revisar el medidor o contador.
3. Si el medidor sigue contando, es un indicador de un
problema en la instalación y es necesario solicitar los
servicios de un profesional.