TRÁFICO DIARIO REPRESENTATIVO DE UN DÍA LABORABLE

1.GENERALIDADES

CALLE 01 - ÑAHUINLLA

NOMBRE DEL PROYECTO:

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN EL CENTRO POBLADO DE ÑAHUINLLA - DISTRITO DE COYLLURQUI -
PROVINCIA DE COTABAMBAS - DEPARTAMENTO DE APURIMAC

DEPARTAMENTO: APURIMAC
PROVINCIA: COTABAMBAS
DISTRITO: COYLLURQUI
ZONA GEOGRÁFICA: SIERRA
HORIZONTE DEL PROYECTO: 20 AÑOS

1. DETERMINACIÓN DEL TRÁNSITO ACTUAL

I) RESUMIR LOS CONTEOS DE TRÁNSITO A NIVEL DEL DÍA Y TIPO DE VEHÍCULO

RESULTADOS DE LOS CONTEO DE TRÁFICO:

i) Aplicar la siguiente fórmula, para un conteo de 2 días

Vi
IMDdl   2

Donde: IMDS = Índice Medio Diario Semanal de la Muestra Vehícular Tomada

Vi = Volumen Vehícular diario de cada uno de los días de conteo

Tráfico Vehícular en dos Sentidos por Día

Tipo de Vehículo IMDdl
jueves viernes Distribución (%)
Automovil 11 20 16 13.60%
Camioneta 17 10 14 11.84%
C.R. 0 4 2 1.75%
Motos 61 61 61 53.51%
Micro 5 6 6 4.82%
Camión 2E 6 14 10 8.77%
Camión 3E 4 9 7 5.70%
TOTAL 104 124 114 100.00%

DISTRIBUCIÓN PORCENTUAL POR TIPO DE VEHICULO

( IMD)
60.00%
53.51%
50.00%

40.00%

30.00%

20.00%
13.60% 11.84%
8.77%
10.00% 4.82%
1.75%
0.00%
Automovil Camioneta C.R. Motos Micro Camión 2E

Distribución (%)

DETERMINACION DE LA DEMANDA POR HORA DEL FIN DE SEMANA

DIA DEL CONTEO VEICULAR FIN DE SEMANA: SABADO

DIAGRA. DETERMINACION DE LA DEMANDA POR HORA DIAS LABORABLES

JUEVES VIERNES
VEH.
40

08-09 35 30 35
5
30
09-10 16 16 30
10-11 16 16
VEHICULOS/HORA

25
11-12 11 15
12-13 10 13 20
16 16
15
13-14 12 13 15 13 13
16 16
14-15 7 9 9
10 12
15-16 0 4 11
10
4 4
3 3
16-17 0 3 5 7
0
17-18 0 3 0
08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 0
15-16 0
16-17 0
17-18 0
18-19 0
19-20
18-19 0 4
19-20 0 0 HORA

TOTAL 107 126

JUEVES VIERNES
 CALCULO DE LA DEMANDA DE UN DIA FIN DE SEMANA

1.GENERALIDADES

CALLE 01 - ÑAHUINLLA

NOMBRE DEL PROYECTO:

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN EL CENTRO POBLADO DE ÑAHUINLLA - DISTRITO DE COYLLURQUI -
PROVINCIA DE COTABAMBAS - DEPARTAMENTO DE APURIMAC

DEPARTAMENTO: APURIMAC
PROVINCIA: COTABAMBAS
DISTRITO: COYLLURQUI
ZONA GEOGRÁFICA: SIERRA
HORIZONTE DEL PROYECTO: 20 AÑOS

1. DETERMINACIÓN DEL TRÁNSITO ACTUAL

I) RESUMIR LOS CONTEOS DE TRÁNSITO A NIVEL DEL DÍA Y TIPO DE VEHÍCULO

i) Aplicar la siguiente fórmula, para un conteo de 1 días

Vi
IMDfs   1

Donde: IMDS = Índice Medio Diario Semanal de la Muestra Vehícular Tomada

Vi = Volumen Vehícular diario de cada uno de los días de conteo

RESULTADOS DE LOS CONTEO DE TRÁFICO:

Tipo de Vehículo SABADO IMDfs Distribución (%)

Automovil 16 16 6.99%
Camioneta 17 17 7.42%
C.R. 11 11 4.80%
Motos 150 150 65.50%
Bus Grande 23 23 10.04%
Camión 2E 12 12 5.24%
Semi Trayler 2S3 0 0 0.00%
TOTAL 229 229 100.00%

DISTRIBUCION DEL INDICE MEDIO DIARIO FIN DE SEMANA

70.00% 65.50%

60.00%

50.00%
PORCENTAJE

40.00%

30.00%

20.00%
10.04%
10.00% 6.99% 7.42%
4.80% 5.24%

0.00%
Automovil Camioneta C.R. Motos Bus Grande Camión 2E

CLASIFICACION VEHICULOS

DETERMINACION DE LA DEMANDA POR HORA DEL FIN DE SEMANA

DIA DEL CONTEO VEICULAR FIN DE SEMANA: SABADO

DETERMINACION DE LA DEMANDA POR HORA DEL FIN DE SEMANA

DIAGRA. FIN DE
VEH. SEMANA
40
36

08-09 36 35
09-10 27 29
30 27
26
10-11 29
VEHICULOS/HORAS

24
23
25
11-12 24 20
18
12-13 26 20 17

13-14 17 15 12
10
14-15 18
10
15-16 23 5

16-17 20 5

17-18 12 0
18-19 10 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20

19-20 5 HORAS

TOTAL 247
ESTIMACION DEL TRAFICO ANUAL

Tipo de Vehículo IMD

IMD DIAS
FIN DE
LABORABLES
SEMANA
Automovil 16 16
Camioneta 14 17
C.R. 2 11
Motos 61 150
Micro 6 23
Camión 2E 10 12
Camión 3E 7 0
TOTAL 114 229

El cálculo de los días equivalentes al año se muestra a continuación:

DIAS
TIPO DE DIA DIAS FACTOS *
EQUIVALENTES
NORMALES
Dias Laborables 243 1 243
Sabado 52 0.89 46
Domingos 52 0.67 31
Feriados** 18 0.6 11
total 365 331

DIAS DIAS
DIAS DIAS DISTRIBUCI
IMD DIAS EQUIVALENTE EQUIVALENTE
Tipo de Vehículo
LABORABLES S ( dias
EQUIVALENTES EQUIVALENTE
S
IMDa ON
( SABADO) S (DOMINGO) (%)
laborables) (FERIADOS)

Automovil 16 243 46 31 11 5,132 13.60%

Camioneta 14 243 46 31 11 4,470 11.84%
C.R. 2 243 46 31 11 662 1.75%
Motos 61 243 46 31 11 20,196 53.51%
Micro 6 243 46 31 11 1,821 4.82%
Camión 2E 10 243 46 31 11 3,311 8.77%
Camión 3E 7 243 46 31 11 2,152 5.70%
TOTAL 114 324 217 37,743 100.00%

distribucion del trafico anual

60.00%
53.51%

50.00%

40.00%
porcentaje

30.00%

20.00%
13.60%
11.84%
8.77%
10.00% 4.82%
1.75%
0.00%
Automovil Camioneta C.R. Motos Micro Camión 2E

vehiculos
2.2 Demanda Proyectada

Para la proyeccció de la demanda utilizar la siguiente fórmula:

Tn  T0 1  r 
n 1

Donde: Tn = Tránsito proyectado al año en vehículo por día

T0 = Tránsito actual (año base) en vehículo por día
n= año futuro de proyeccción
r= tasa anual de crecimiento de tránsito

Tasa de Crecimiento x Región en % rvp = 1.02 Tasa de Crecimiento Anual de la Poblac(para vehículos de pasajeros)
rvc = 5.30 Tasa de Crecimiento Anual del PBI Reg(para vehículos de carga)

Proyección de Tráfico - Situación Sin Proyecto

Tipo de Vehículo Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Tráfico Normal 37,743 38,361 38,999 39,657 40,333 41,032 41,753 42,497 43,265 44,060 44,881
Automovil 5,132 5,184 5,237 5,290 5,344 5,399 5,454 5,509 5,565 5,622 5,679
Camioneta 4,470 4,515 4,561 4,608 4,655 4,702 4,750 4,798 4,847 4,897 4,947
C.R. 662 669 676 683 690 697 704 711 718 725 733
Motos 20,196 20,402 20,610 20,820 21,032 21,246 21,463 21,682 21,903 22,126 22,351
Micro 1,821 1,839 1,858 1,877 1,896 1,916 1,935 1,955 1,975 1,995 2,015
Camión 2E 3,311 3,486 3,671 3,866 4,070 4,286 4,513 4,753 5,004 5,270 5,549
Camión 3E 2,152 2,266 2,386 2,513 2,646 2,786 2,934 3,089 3,253 3,425 3,607

% de Tráfico
Tipo de Intervención
Normal
Mejoramiento 15
Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC

Proyección de Tráfico - Con Proyecto

Tipo de Vehículo Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 Año 11
Tráfico Normal 37,743 38,361 38,999 39,657 40,333 41,032 41,753 42,497 43,265 44,060 44,881
Automovil 5,132 5,184 5,237 5,290 5,344 5,399 5,454 5,509 5,565 5,622 5,679
Camioneta 4,470 4,515 4,561 4,608 4,655 4,702 4,750 4,798 4,847 4,897 4,947
C.R. 662 669 676 683 690 697 704 711 718 725 733
Moto 20,196 20,402 20,610 20,820 21,032 21,246 21,463 21,682 21,903 22,126 22,351
Micro 1,821 1,839 1,858 1,877 1,896 1,916 1,935 1,955 1,975 1,995 2,015
Camión 2E 3,311 3,486 3,671 3,866 4,070 4,286 4,513 4,753 5,004 5,270 5,549
Camión 3E 2,152 2,266 2,386 2,513 2,646 2,786 2,934 3,089 3,253 3,425 3,607
Tráfico Generado 0 5,754 5,851 5,949 6,051 6,155 6,263 6,374 6,490 6,610 6,732
Automovil 0 778 786 794 802 810 818 826 835 843 852
Camioneta 0 677 684 691 698 705 713 720 727 735 742
C.R. 0 100 101 102 104 105 106 107 108 109 110
Moto 0 3,060 3,092 3,123 3,155 3,187 3,219 3,252 3,285 3,319 3,353
Micro 0 276 279 282 284 287 290 293 296 299 302
Camión 2E 0 523 551 580 611 643 677 713 751 791 832
Camión 3E 0 340 358 377 397 418 440 463 488 514 541
IMD TOTAL 37,743 44,115 44,850 45,606 46,384 47,187 48,016 48,871 49,755 50,670 51,613
 TASA DE CRECIMIENTO DE LA POBLACION DE LA PROVINCIA DE COTABAMBAS

POBLACION TASA DE
UBICACIÓN
2007 2017 CRECIMIENTO

PROVINCIA: COTABAMBAS 45,771 50,656 1.02%

Fuente: Instituto Nacional de Estadistica e Informática - INEI

PBI: Tasa Anual Departamental del PBI 2009/2008

Departamentos 2009/2008
PERU 0.90
Cusco 4.40
Ica 3.80
La Libertad 1.70
Ucayali 2.30
Moquegua -1.30
Arequipa 0.20
Apurímac 5.30
Piura 2.00
San Martín 3.60
Ayacucho 11.00
Amazonas 3.50
Madre de Dios -2.70
Cajamarca 7.10
Ancash 0.10
Tumbes 2.20
Lima 0.40
Puno 3.40
Lambayeque 3.00
Junín -2.30
Loreto 2.20
Huánuco 0.60
Pasco -4.80
Tacna -1.30
Huancavelica 3.60
Fuente: INEI. Informe Técnico Nº.01-Agosto 2010.
Link: www.inei.gob.pe
 FORMATO Nº 2
FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO

"CREACION DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LAS VIAS LOCALES DEL CENTRO POBLADO DE OMAYA, DISTRITO DE PICHARI DE LA
PROVINCIA DE LA CONVENCION DEL DEPARTAMENTO DE CUSCO”
TRAMO DE LA VIA ESTACION

SENTIDO E S CODIGO DE LA ESTACION 1

UBICACIÓN DIA Y FECHA LUNES 15 01 2024

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

STATION
HORA AUTO MOTOS MICRO
WAGON RURAL
PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

TOTAL

DIAGRA.
VEH.

08-10 4 2 1 1 2 15 2 2 2 31

09-10 4 1 12 1 18

10-11 2 2 10 1 3 1 19

11-12 1 5 11 1 2 20

12-13 5 2 3 1 5 16

13-14 1 4 5 1 11

14-15 2 1 10 . 2 15

15-16 1 8 9

16-17 1 7 8

17-18 1 2 4 7

18-19 4 4

19-20 1 2 3

TOTAL 14 4 22 2 4 91 4 0 0 9 6 0 5 0 0 0 0 0 0 0 161

ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________ SUPERV.: ________________________

 FORMATO Nº 2
FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO

"CREACION DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LAS VIAS LOCALES DEL CENTRO POBLADO DE OMAYA, DISTRITO DE PICHARI DE LA
PROVINCIA DE LA CONVENCION DEL DEPARTAMENTO DE CUSCO”
TRAMO DE LA CARRETERA ESTACION 0

SENTIDO E S CODIGO DE LA ESTACION 1

UBICACIÓN DIA Y FECHA MARTES 16 01 2024

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

STATION
HORA AUTO RURAL MOTOS MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

TOTAL
DIAGRA.
VEH.

08-09 3 2 4 15 2 2 2 30

09-10 1 12 2 15

10-11 5 10 2 17

11-12 11 4 15

12-13 2 7 10 4 23

13-14 1 8 1 10

14-15 5 1 10 2 4 22

15-16 12 1 13

16-17 10 1 11

17-18 2 4 6

18-19 2 8 10

19-20 2 2
TOTAL 11 0 19 1 4 112 8 0 0 10 3 0 6 0 0 0 0 0 0 0 174

ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________ SUPERV.: ________________________

 FORMATO Nº 2
FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO

"CREACION DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LAS VIAS LOCALES DEL CENTRO POBLADO DE OMAYA, DISTRITO DE PICHARI DE LA
PROVINCIA DE LA CONVENCION DEL DEPARTAMENTO DE CUSCO”
TRAMO DE LA CARRETERA ESTACION 0

SENTIDO E S CODIGO DE LA ESTACION 1

UBICACIÓN DIA Y FECHA MIERCOLES 17 01 2024

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

STATION
HORA AUTO RURAL MOTOS MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

TOTAL
DIAGRA.
VEH.

08-10 5 5 5 1 2 10 5 3 3 39

09-10 4 5 10 19

10-11 5 10 2 1 18

11-12 5 10 2 17

12-13 5 10 15

13-14 5 10 15

14-15 3 10 2 2 17

15-16 10 1 11

16-17 10 10

17-18 5 5

18-19 5 5

19-20 5 5
TOTAL 9 5 33 1 2 105 0 0 0 10 5 0 6 0 0 0 0 0 0 0 176

ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________ SUPERV.: ________________________

 FORMATO Nº 2
FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO

"CREACION DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LAS VIAS LOCALES DEL CENTRO POBLADO DE OMAYA, DISTRITO DE PICHARI DE LA
PROVINCIA DE LA CONVENCION DEL DEPARTAMENTO DE CUSCO”
TRAMO DE LA CARRETERA ESTACION 0

SENTIDO E S CODIGO DE LA ESTACION 1

UBICACIÓN DIA Y FECHA JUEVES 18 01 2024

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

STATION
HORA AUTO RURAL MOTOS MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

TOTAL
DIAGRA.
VEH.

08-10 5 5 10 10 3 2 35

09-10 1 5 10 16

10-11 2 10 2 2 16

11-12 10 1 11

12-13 10 10

13-14 10 1 1 12

14-15 1 2 2 2 7

15-16 0

16-17 0

17-18 0

18-19 0

19-20 0
TOTAL 5 6 17 0 0 61 5 0 0 6 4 0 3 0 0 0 0 0 0 0 107

ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________ SUPERV.: ________________________

 FORMATO Nº 2
FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO

"CREACION DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LAS VIAS LOCALES DEL CENTRO POBLADO DE OMAYA, DISTRITO DE PICHARI DE LA
PROVINCIA DE LA CONVENCION DEL DEPARTAMENTO DE CUSCO”
TRAMO DE LA CARRETERA ESTACION 0

SENTIDO E S CODIGO DE LA ESTACION 1

UBICACIÓN DIA Y FECHA VIERNES 20 01 2024

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

STATION
HORA AUTO RURAL MOTOS MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

TOTAL
DIAGRA.
VEH.

08-10 4 4 5 10 2 2 2 1 30

09-10 1 2 10 2 1 16

10-11 2 10 4 16

11-12 1 10 4 15

12-13 1 2 10 13

13-14 2 10 1 13

14-15 4 1 2 2 9

15-16 4 4

16-17 1 2 3

17-18 2 1 3

18-19 1 3 4

19-20 0
TOTAL 12 8 10 0 4 61 6 0 0 14 9 0 2 0 0 0 0 0 0 0 126

ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________ SUPERV.: ________________________

 FORMATO Nº 2
FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO

"CREACION DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LAS VIAS LOCALES DEL CENTRO POBLADO DE OMAYA, DISTRITO DE PICHARI DE LA
PROVINCIA DE LA CONVENCION DEL DEPARTAMENTO DE CUSCO”
TRAMO DE LA CARRETERA ESTACION 0

SENTIDO E S CODIGO DE LA ESTACION 1

UBICACIÓN DIA Y FECHA SABADO 21 01 2024

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

STATION
HORA AUTO RURAL MOTOS MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

TOTAL
DIAGRA.
VEH.

08-10 1 1 4 2 15 4 4 5 36

09-10 1 1 1 18 4 1 1 27

10-11 2 2 22 2 1 29

11-12 4 1 14 1 4 24

12-13 1 5 4 10 4 2 26

13-14 3 1 1 11 1 17

14-15 1 1 8 5 2 1 18

15-16 2 1 15 4 1 23

16-17 1 2 14 2 1 20

17-18 1 11 12

18-19 2 7 1 10

19-20 5 5
TOTAL 7 9 17 2 11 150 23 0 0 12 12 0 4 0 0 0 0 0 0 0 247

ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________ SUPERV.: ________________________

 FORMATO Nº 2
FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO

0
TRAMO DE LA CARRETERA ESTACION 0

SENTIDO E S CODIGO DE LA ESTACION 1

UBICACIÓN DIA Y FECHA DOMINGO 22 01 2024

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

STATION
HORA AUTO RURAL MOTOS MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

TOTAL
DIAGRA.
VEH.

08-10 1 1 7 2 1 12

09-10 1 1 1 4 1 8

10-11 1 1 5 2 1 1 11

11-12 5 5

12-13 1 7 1 9

13-14 1 1 8 10

14-15 1 8 9

15-16 1 3 1 1 6

16-17 7 7

17-18 2 2

18-19 5 5

19-20 1 1
TOTAL 5 4 3 0 0 62 5 0 0 3 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 85

ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________ SUPERV.: ________________________

 FLUJO VEHICULAR POR HORA
DIAGRA.
VEH. 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 TOTAL
JUEVES 31 18 19 20 16 11 15 9 8 7 4 3 161
VIERNES 30 15 17 15 23 10 22 13 11 6 10 2 174
SÁBADO 39 19 18 17 15 15 17 11 10 5 5 5 176
DOMINGO 35 16 16 11 10 12 7 0 0 0 0 0 107
LUNES 30 16 16 15 13 13 9 4 3 3 4 0 126
MARTES 36 27 29 24 26 17 18 23 20 12 10 5 247
MIÉRCOLES 12 8 11 5 9 10 9 6 7 2 5 1 85

IMD 34 19 19 17 17 13 15 10 9 6 6 3 165

40
35
30
25
20
15
10
5
0
08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20

DOMINGO LUNES MARTES

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

STATION
AUTO RURAL MOTOS MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

63 36 121 6 25 642 51 0 0 64 41 0 27 0 0 0 0 0 0 0
9 5 17 1 4 92 7 0 0 9 6 0 4 0 0 0 0 0 0 0
3. ANALISIS DE OFERTA

3.1 SITUACION ACTUAL - RESULTADO DE LA VISITA DE CAMPO

Condiciones Iniciales del Proyecto

SUPERFICIE TIERRA NAURAL

TIPOLOGIA LLANO

INVENTARIO VIAL

CARRETERA TRAMO I
1. Características de la Vía y Pavimento
Longitud (km) 94.49 ML
Tipo de Material de Superficie Tierra - afirmado
Ancho de Calzada (m) 3.60
Estado de Conservación REGULAR
Tipo de daño Encalaminado
Pendiente (%) 8.00
Bombeo No
Nº. De canteras 01
Nº de Plazoletas de Paso 02
Señalización No

2. Obras de Arte.
. Nº. Puentes y luz (m) -
Estado de Conservación -
. Nº Pontones - y luz(m) 02-(8m)
Estado de Conservación Malo
. Badenes 02
Estado de Conservación Regular
. Muro de Sostenimiento (h<4m) 04
Estado de Conservación Malo

3. Drenaje
. Alcantarillas de TMC 24" 05
Estado de Conservación Regular
. Tajeas 04
Estado de Conservación Malo
. Cunetas sin revestir si
Estado de Conservación sin mantenimiento
. Canaleta de Coronación No

4. Impacto Ambiental
Zona de Botaderos Si

Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC

 PBI: Tasa Anual Departamental del PBI 2009/2008
Departamentos 2009/2008
PERU 0.90
Cusco 4.40
Ica 3.80
La Libertad 1.70
Ucayali 2.30
Moquegua -1.30
Arequipa 0.20
Apurímac 5.30
Piura 2.00
San Martín 3.60
Ayacucho 11.00
Amazonas 3.50
Madre de Dios -2.70
Cajamarca 7.10
Ancash 0.10
Tumbes 2.20
Lima 0.40
Puno 3.40
Lambayeque 3.00
Junín -2.30
Loreto 2.20
Huánuco 0.60
Pasco -4.80
Tacna -1.30
Huancavelica 3.60
Fuente: INEI. Informe Técnico Nº.01-Agosto 2010.
Link: www.inei.gob.pe
 FORMATO Nº 1
FORMATO DE CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO

TRAMO DE LA CARRETERA ESTACION

SENTIDO E S CODIGO DE LA ESTACION
UBICACIÓN DIA Y FECHA
DIA 1

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION MOTO
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL TAXI 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

DIAGRA.
VEH.

08-09 E

09-10 E

10-11 E

11-12 E

12-13 E
 FORMATO Nº 1
FORMATO DE CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO

TRAMO DE LA CARRETERA ESTACION

SENTIDO E S CODIGO DE LA ESTACION
UBICACIÓN DIA Y FECHA
DIA 1

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION MOTO
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL TAXI 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

DIAGRA.
VEH.

13-14 E

14-15 E

15-16 E

16-17 E

17-18 E
 FORMATO Nº 1
FORMATO DE CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO

TRAMO DE LA CARRETERA ESTACION

SENTIDO E S CODIGO DE LA ESTACION
UBICACIÓN DIA Y FECHA
DIA 1

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION MOTO
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL TAXI 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

DIAGRA.
VEH.

18-19 E

19-20 E

PARCIAL: 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________ SUPERV. : ________________________