Aplicativo de la Guía Simplificada Caminos Vecinales- Análisis Costo Beneficio

1.GENERALIDADES

LEYENDA: Datos a ingresar

Nombre del Proyecto: MEJORAMIENTO CAMINO VECINAL CASERIO SACUS – CASERIO TUSPON Y PUENTE TUSPON – CASERIO EL NARANJO, DISTRITO CHIGUIRIP, PROVINCIA DE CHOTA – CAJAMARCA
Departamento: CAJAMARCA
Provincia: CHOTA
Distrito: CHIGUIRIP
Zona Geográfica: SIERRA
Sector: TRAMO SACUS TUSPON
Horizonte del Proyecto: 10 años

1. DETERMINACIÓN DEL TRÁNSITO ACTUAL

i) Resumir los conteos de tránsito a nivel del día y tipo de vehículo

Resultados de los conteo de tráfico: Mes: Ago-20

Domingo (09-08- Miercoles (12-08-
Jueves (06-08-2020) Viernes (07-08-2020) Sabado (08-08-2020) Lunes (10-08-2020) Martes (11-08-2020)
2020) 2020)
Tipo de Vehículo
Automovil 8 6 4 4 5 4 5

Camioneta 5 3 1 4 2 3 2

Combi 2 4 6 3 1 5 3

Micro 0 0 0 0 0 0 0

Bus Grande
Camión 2E 5 5 3 3 1 2 3

Camión 3E
Camion 4E
TOTAL 20 18 14 14 9 14 13

Nº de Vehículos/día
25
20
15
10
Veh/día
5
0
Jueves (06-08- Viernes (07-08- Sabado (08-08- Domingo (09-08- Lunes (10-08- Martes (11-08- Miercoles (12-08-
2020) 2020) 2020) 2020) 2020) 2020) 2020)

Nota: Conteo de 7 días de 24 horas para poyectos de inversión a nivel de perfil.

ii) Determinar los factores de corrección promedio de una estación de peaje cercano al camino

F.C.E. Vehículos ligeros: 0.97494588

F.C.E. Vehículos pesados: 1.17451588
Nota: Utilizar los datos del Ministerio de Transportes, ver ANEXO 3

iii) Aplicar la siguiente fórmula, para un conteo de 7 días

IMDa  IMDS * FC
Vi
IMD S  
7
Donde: IMDS = Índice Medio Diario Semanal de la Muestra Vehícular Tomada
IMDa = Índice Medio Anual
Vi = Volumen Vehícular diario de cada uno de los días de conteo
FC = Factores de Corrección Estacional

Tráfico Vehícular en dos Sentidos por Día TOTAL

Tipo de Vehículo Domingo (25-10- Miercoles (28-10- IMDS FC IMDa
Jueves (22-10-2015) Viernes (23-10-2015) Sabado (24-10-2015) Lunes (26-10-2015) Martes (27-10-2015) SEMANA
2015) 2015)
Automovil 8 6 4 4 5 4 5 36 6 0.97494588 6
Camioneta 5 3 1 4 2 3 2 20 3 0.97494588 3
C.R. 2 4 6 3 1 5 3 24 4 0.97494588 4
Micro 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.97494588 0
Bus Grande 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.97494588 0
Camión 2E 5 5 3 3 1 2 3 22 4 1.17451588 5
Camión 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.17451588 0
Camion 4E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.17451588 0
TOTAL 20 18 14 14 9 14 13 102 17 18

2. ANALISIS DE LA DEMANDA
2.1 Demanda Actual

Tráfico Actual por Tipo de Vehículo

Tipo de Vehículo IMD
Distribución (%)
Automovil 6 33.33
Camioneta 3 16.67
C.R. 4 22.22
Micro 0 0.00
Bus Grande 0 0.00
Camión 2E 5 27.78
Camión 3E 0 0.00
Camion 4E 0 0.00
IMD 18 100.00

2.2 Demanda Proyectada

Para la proyeccció de la demanda utilizar la siguiente fórmula:

Tn  T0 1  r 
n1

Donde: Tn = Tránsito proyectado al año en vehículo por día

T0 = Tránsito actual (año base) en vehículo por día
n= año futuro de proyeccción
r= tasa anual de crecimiento de tránsito
Tasa de Crecimiento x Región en % rvp = 0.69 Tasa de Crecimiento Anual de la Población (para vehículos de pasajeros)
rvc = 6.30 Tasa de Crecimiento Anual del PBI Regional (para vehículos de carga)

Proyección de Tráfico - Situación Sin Proyecto

Tipo de Vehículo Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Tráfico Normal 18 18 19 19 19 20 20 21 21 22 22
Automovil 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Camioneta 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00
C.R. 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00
Micro 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Bus Grande 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 5.00 5.00 6.00 6.00 6.00 7.00 7.00 8.00 8.00 9.00 9.00
Camión 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camion 4E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

2.3 Demanda Proyectada "Con Proyecto"

Tráfico Generado por Tipo de Proyecto

% de Tráfico
Tipo de Intervención
Normal
Mejoramiento 40
Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC

Proyección de Tráfico - Con Proyecto

Tipo de Vehículo Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Tráfico Normal 18.00 18.00 19.00 19.00 19.00 20.00 20.00 21.00 21.00 22.00 22.00
Automovil 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Camioneta 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00
C.R. 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00
Micro 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Bus Grande 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 5.00 5.00 6.00 6.00 6.00 7.00 7.00 8.00 8.00 9.00 9.00
Camión 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camion 4E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Tráfico Generado 0.00 9.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 11.00 11.00 11.00 11.00
Automovil 0.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00
Camioneta 0.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00
C.R. 0.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00
Micro 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Bus Grande 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 0.00 2.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 4.00 4.00 4.00 4.00
Camión 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camion 4E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
IMD TOTAL 18.00 27.00 29.00 29.00 29.00 30.00 30.00 32.00 32.00 33.00 33.00