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TRÁFICO DIARIO REPRESENTATIVO DE UN DÍA LABORABLE

1.GENERALIDADES

CALLE 01 - ÑAHUINLLA

NOMBRE DEL PROYECTO:


MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN EL CENTRO POBLADO DE ÑAHUINLLA - DISTRITO DE COYLLURQUI -
PROVINCIA DE COTABAMBAS - DEPARTAMENTO DE APURIMAC

DEPARTAMENTO: APURIMAC
PROVINCIA: COTABAMBAS
DISTRITO: COYLLURQUI
ZONA GEOGRÁFICA: SIERRA
HORIZONTE DEL PROYECTO: 20 AÑOS

1. DETERMINACIÓN DEL TRÁNSITO ACTUAL

I) RESUMIR LOS CONTEOS DE TRÁNSITO A NIVEL DEL DÍA Y TIPO DE VEHÍCULO

RESULTADOS DE LOS CONTEO DE TRÁFICO:

i) Aplicar la siguiente fórmula, para un conteo de 2 días

Vi
IMDdl   2

Donde: IMDS = Índice Medio Diario Semanal de la Muestra Vehícular Tomada


Vi = Volumen Vehícular diario de cada uno de los días de conteo

Tráfico Vehícular en dos Sentidos por Día


Tipo de Vehículo IMDdl
jueves viernes Distribución (%)
Automovil 28 30 29 39.73%
Camioneta 9 11 10 13.70%
C.R. 14 13 14 18.49%
Motos 14 16 15 20.55%
Micro 0 0 0 0.00%
Camión 2E 3 4 4 4.79%
Camión 3E 1 3 2 2.74%
TOTAL 69 77 73 100.00%

DISTRIBUCIÓN PORCENTUAL POR TIPO DE VEHICULO


( IMD)
45.00%
39.73%
40.00%
35.00%
30.00%
25.00%
20.55%
20.00% 18.49%
15.00% 13.70%

10.00%
4.79%
5.00%
0.00%
0.00%
Automovil Camioneta C.R. Motos Micro Camión 2E

Distribución (%)

DETERMINACION DE LA DEMANDA POR HORA DEL FIN DE SEMANA

DIA DEL CONTEO VEICULAR FIN DE SEMANA: SABADO

DIAGRA. DETERMINACION DE LA DEMANDA POR HORA DIAS LABORABLES


JUEVES VIERNES
VEH.
10
9 9 9

9
08-09 9 9 9 9
8 8

8
09-10 4 9 7 7
8
7
10-11 9 7 6 6 6
VEHICULOS/HORA

7
11-12 5 9 6
5 5
6 6 6 6
12-13 5 5 5
5 5
13-14 7 8 4
4
14-15 8 7 3
3
15-16 6 8 2
16-17 6 6 1
17-18 6 6 0
18-19 6 6 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20

19-20 3 5 HORA

TOTAL 74 85
JUEVES VIERNES
CALCULO DE LA DEMANDA DE UN DIA FIN DE SEMANA

1.GENERALIDADES

CALLE 01 - ÑAHUINLLA

NOMBRE DEL PROYECTO:


MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN EL CENTRO POBLADO DE ÑAHUINLLA - DISTRITO DE COYLLURQUI -
PROVINCIA DE COTABAMBAS - DEPARTAMENTO DE APURIMAC

DEPARTAMENTO: APURIMAC
PROVINCIA: COTABAMBAS
DISTRITO: COYLLURQUI
ZONA GEOGRÁFICA: SIERRA
HORIZONTE DEL PROYECTO: 20 AÑOS

1. DETERMINACIÓN DEL TRÁNSITO ACTUAL

I) RESUMIR LOS CONTEOS DE TRÁNSITO A NIVEL DEL DÍA Y TIPO DE VEHÍCULO


i) Aplicar la siguiente fórmula, para un conteo de 1 días

Vi
IMDfs   1

Donde: IMDS = Índice Medio Diario Semanal de la Muestra Vehícular Tomada


Vi = Volumen Vehícular diario de cada uno de los días de conteo

RESULTADOS DE LOS CONTEO DE TRÁFICO:

Tipo de Vehículo SABADO IMDfs Distribución (%)

Automovil 28 28 39.44%
Camioneta 10 10 14.08%
C.R. 12 12 16.90%
Motos 15 15 21.13%
Bus Grande 0 0 0.00%
Camión 2E 6 6 8.45%
Semi Trayler 2S3 0 0 0.00%
TOTAL 71 71 100.00%

DISTRIBUCION DEL INDICE MEDIO DIARIO FIN DE SEMANA

50.00%

39.44%
40.00%
PORCENTAJE

30.00%

21.13%
20.00% 16.90%
14.08%

10.00% 8.45%

0.00%
0.00%
Automovil Camioneta C.R. Motos Bus Grande Camión 2E

CLASIFICACION VEHICULOS

DETERMINACION DE LA DEMANDA POR HORA DEL FIN DE SEMANA

DIA DEL CONTEO VEICULAR FIN DE SEMANA: SABADO

DETERMINACION DE LA DEMANDA POR HORA DEL FIN DE SEMANA


DIAGRA. FIN DE
VEH. SEMANA
12 11

08-09 8
10
09-10 8
8 8 8 8
10-11 6
VEHICULOS/HORAS

8 7 7
11-12 5 6 6

12-13 11 6 5 5 5

13-14 5
4
14-15 7
15-16 7
2
16-17 8
17-18 8 0
18-19 6 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20

19-20 5 HORAS

TOTAL 84
ESTIMACION DEL TRAFICO ANUAL

Tipo de Vehículo IMD


IMD DIAS
FIN DE
LABORABLES
SEMANA
Automovil 29 28
Camioneta 10 10
C.R. 14 12
Motos 15 15
Micro 0 0
Camión 2E 4 6
Camión 3E 2 0
TOTAL 73 71

El cálculo de los días equivalentes al año se muestra a continuación:

DIAS
TIPO DE DIA DIAS FACTOS *
EQUIVALENTES
NORMALES
Dias Laborables 243 1 243
Sabado 52 0.89 46
Domingos 52 0.67 31
Feriados** 18 0.6 11
total 365 331

DIAS DIAS
DIAS DIAS DISTRIBUCI
IMD DIAS EQUIVALENTE EQUIVALENTE
Tipo de Vehículo
LABORABLES S ( dias
EQUIVALENTES EQUIVALENTE
S
IMDa ON
( SABADO) S (DOMINGO) (%)
laborables) (FERIADOS)

Automovil 29 243 46 31 11 9,601 39.73%


Camioneta 10 243 46 31 11 3,311 13.70%
C.R. 14 243 46 31 11 4,470 18.49%
Motos 15 243 46 31 11 4,966 20.55%
Micro 0 243 46 31 11 0 0.00%
Camión 2E 4 243 46 31 11 1,159 4.79%
Camión 3E 2 243 46 31 11 662 2.74%
TOTAL 73 324 217 24,169 100.00%

distribucion del trafico anual

45.00%
39.73%
40.00%
35.00%
30.00%
25.00%
porcentaje

20.55%
20.00% 18.49%

13.70%
15.00%
10.00%
4.79%
5.00%
0.00%
0.00%
Automovil Camioneta C.R. Motos Micro Camión 2E

vehiculos
2.2 Demanda Proyectada

Para la proyeccció de la demanda utilizar la siguiente fórmula:

Tn  T0 1  r 
n 1

Donde: Tn = Tránsito proyectado al año en vehículo por día


T0 = Tránsito actual (año base) en vehículo por día
n= año futuro de proyeccción
r= tasa anual de crecimiento de tránsito

Tasa de Crecimiento x Región en % rvp = 1.02 Tasa de Crecimiento Anual de la Poblac(para vehículos de pasajeros)
rvc = 5.30 Tasa de Crecimiento Anual del PBI Reg(para vehículos de carga)

Proyección de Tráfico - Situación Sin Proyecto

Tipo de Vehículo Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Tráfico Normal 24,169 24,493 24,825 25,165 25,513 25,867 26,233 26,606 26,990 27,382 27,785
Automovil 9,601 9,699 9,798 9,898 9,999 10,101 10,204 10,308 10,413 10,519 10,626
Camioneta 3,311 3,345 3,379 3,413 3,448 3,483 3,518 3,554 3,591 3,627 3,664
C.R. 4,470 4,515 4,561 4,608 4,655 4,702 4,750 4,798 4,847 4,897 4,947
Motos 4,966 5,017 5,068 5,120 5,172 5,224 5,278 5,332 5,386 5,441 5,496
Micro 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 1,159 1,220 1,285 1,353 1,425 1,500 1,580 1,663 1,752 1,844 1,942
Camión 3E 662 697 734 773 814 857 903 951 1,001 1,054 1,110

% de Tráfico
Tipo de Intervención
Normal
Mejoramiento 15
Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC

Proyección de Tráfico - Con Proyecto

Tipo de Vehículo Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 Año 11
Tráfico Normal 24,169 24,493 24,825 25,165 25,513 25,867 26,233 26,606 26,990 27,382 27,785
Automovil 9,601 9,699 9,798 9,898 9,999 10,101 10,204 10,308 10,413 10,519 10,626
Camioneta 3,311 3,345 3,379 3,413 3,448 3,483 3,518 3,554 3,591 3,627 3,664
C.R. 4,470 4,515 4,561 4,608 4,655 4,702 4,750 4,798 4,847 4,897 4,947
Moto 4,966 5,017 5,068 5,120 5,172 5,224 5,278 5,332 5,386 5,441 5,496
Micro 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 1,159 1,220 1,285 1,353 1,425 1,500 1,580 1,663 1,752 1,844 1,942
Camión 3E 662 697 734 773 814 857 903 951 1,001 1,054 1,110
Tráfico Generado 0 3,675 3,724 3,775 3,827 3,880 3,936 3,991 4,049 4,108 4,168
Automovil 0 1,455 1,470 1,485 1,500 1,515 1,531 1,546 1,562 1,578 1,594
Camioneta 0 502 507 512 517 522 528 533 539 544 550
C.R. 0 677 684 691 698 705 713 720 727 735 742
Moto 0 753 760 768 776 784 792 800 808 816 824
Micro 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 0 183 193 203 214 225 237 249 263 277 291
Camión 3E 0 105 110 116 122 129 135 143 150 158 167
IMD TOTAL 24,169 28,168 28,549 28,940 29,340 29,747 30,169 30,597 31,039 31,490 31,953
TASA DE CRECIMIENTO DE LA POBLACION DE LA PROVINCIA DE COTABAMBAS

POBLACION TASA DE
UBICACIÓN
2007 2017 CRECIMIENTO

PROVINCIA: COTABAMBAS 45,771 50,656 1.02%

Fuente: Instituto Nacional de Estadistica e Informática - INEI

PBI: Tasa Anual Departamental del PBI 2009/2008


Departamentos 2009/2008
PERU 0.90
Cusco 4.40
Ica 3.80
La Libertad 1.70
Ucayali 2.30
Moquegua -1.30
Arequipa 0.20
Apurímac 5.30
Piura 2.00
San Martín 3.60
Ayacucho 11.00
Amazonas 3.50
Madre de Dios -2.70
Cajamarca 7.10
Ancash 0.10
Tumbes 2.20
Lima 0.40
Puno 3.40
Lambayeque 3.00
Junín -2.30
Loreto 2.20
Huánuco 0.60
Pasco -4.80
Tacna -1.30
Huancavelica 3.60
Fuente: INEI. Informe Técnico Nº.01-Agosto 2010.
Link: www.inei.gob.pe
FORMATO Nº 2
FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE AVENIDA ILLANYA DE LA CIUDAD DE ABANCAY DEL DISTRITO DE
ABANCAY - PROVINCIA DE ABANCAY - DEPARTAMENTO DE APURIMAC”
TRAMO DE LA VIA ESTACION

SENTIDO E S CODIGO DE LA ESTACION 1

UBICACIÓN DIA Y FECHA JUEVES 07 04 2022

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER


STATION
HORA AUTO MOTOS MICRO
WAGON RURAL
PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

TOTAL

DIAGRA.
VEH.

08-10 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 6

09-10 2 1 0 0 1 2 0 0 0 0 0 6

10-11 2 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 6

11-12 1 2 1 1 2 1 0 0 0 1 0 9

12-13 3 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 6

13-14 1 2 0 1 1 1 0 0 0 0 0 6

14-15 2 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 5

15-16 1 1 1 0 2 2 0 0 0 0 0 7

16-17 2 1 1 0 1 2 0 0 0 0 0 7

17-18 1 2 0 1 1 1 0 0 0 1 0 7

18-19 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 4

19-20 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3

TOTAL 18 14 8 5 12 13 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 72

ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________ SUPERV.: ________________________


FORMATO Nº 2
FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE AVENIDA ILLANYA DE LA CIUDAD DE ABANCAY DEL DISTRITO DE
ABANCAY - PROVINCIA DE ABANCAY - DEPARTAMENTO DE APURIMAC”
TRAMO DE LA CARRETERA ESTACION 0

SENTIDO E S CODIGO DE LA ESTACION 1

UBICACIÓN DIA Y FECHA VIERNES 08 04 2022

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER


STATION
HORA AUTO RURAL MOTOS MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

TOTAL
DIAGRA.
VEH.

08-09 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 6

09-10 1 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 4

10-11 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 5

11-12 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 6

12-13 1 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 5

13-14 1 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 5

14-15 1 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 5

15-16 1 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 5

16-17 1 1 1 0 1 2 0 0 0 0 0 6

17-18 1 1 0 1 1 1 0 0 0 1 0 6

18-19 1 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 5

19-20 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3
TOTAL 12 12 8 6 11 11 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61

ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________ SUPERV.: ________________________


FORMATO Nº 2
FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE AVENIDA ILLANYA DE LA CIUDAD DE ABANCAY DEL DISTRITO DE
ABANCAY - PROVINCIA DE ABANCAY - DEPARTAMENTO DE APURIMAC”
TRAMO DE LA CARRETERA ESTACION 0

SENTIDO E S CODIGO DE LA ESTACION 1

UBICACIÓN DIA Y FECHA SABADO 09 04 2022

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER


STATION
HORA AUTO RURAL MOTOS MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

TOTAL
DIAGRA.
VEH.

08-10 1 2 1 1 1 1 0 0 0 0 0 7

09-10 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 3

10-11 2 1 1 1 2 2 0 0 0 0 0 9

11-12 1 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 4

12-13 1 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 4

13-14 2 1 0 1 2 1 0 0 0 0 0 7

14-15 1 2 2 1 1 1 0 0 0 0 0 8

15-16 1 1 0 0 1 2 0 0 0 0 0 5

16-17 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 3

17-18 1 2 1 0 1 1 0 0 0 0 0 6

18-19 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 4

19-20 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 3
TOTAL 11 13 8 4 14 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63

ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________ SUPERV.: ________________________


FORMATO Nº 2
FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE AVENIDA ILLANYA DE LA CIUDAD DE ABANCAY DEL DISTRITO DE
ABANCAY - PROVINCIA DE ABANCAY - DEPARTAMENTO DE APURIMAC”
TRAMO DE LA CARRETERA ESTACION 0

SENTIDO E S CODIGO DE LA ESTACION 1

UBICACIÓN DIA Y FECHA DOMINGO 10 04 2022

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER


STATION
HORA AUTO RURAL MOTOS MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

TOTAL
DIAGRA.
VEH.

08-10 1 2 1 1 1 1 0 0 0 2 0 9

09-10 1 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 4

10-11 2 1 1 1 2 2 0 0 0 0 0 9

11-12 1 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 5

12-13 1 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 5

13-14 0 1 0 1 2 1 0 0 0 1 1 7

14-15 1 2 2 1 1 1 0 0 0 0 0 8

15-16 1 1 1 0 1 2 0 0 0 0 0 6

16-17 2 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 6

17-18 1 2 1 0 1 1 0 0 0 0 0 6

18-19 2 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 6

19-20 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 3
TOTAL 14 14 9 5 14 14 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 74

ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________ SUPERV.: ________________________


FORMATO Nº 2
FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE AVENIDA ILLANYA DE LA CIUDAD DE ABANCAY DEL DISTRITO DE
ABANCAY - PROVINCIA DE ABANCAY - DEPARTAMENTO DE APURIMAC”
TRAMO DE LA CARRETERA ESTACION 0

SENTIDO E S CODIGO DE LA ESTACION 1

UBICACIÓN DIA Y FECHA LUNES 11 04 2022

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER


STATION
HORA AUTO RURAL MOTOS MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

TOTAL
DIAGRA.
VEH.

08-10 1 1 1 1 2 2 0 0 0 0 1 9

09-10 2 1 1 2 1 1 0 0 0 0 1 9

10-11 2 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 7

11-12 1 2 2 1 1 1 0 0 0 1 0 9

12-13 1 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 5

13-14 1 1 0 1 1 3 0 0 0 1 0 8

14-15 2 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 7

15-16 1 2 1 0 1 1 0 0 0 1 1 8

16-17 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 6

17-18 1 1 1 0 1 2 0 0 0 0 0 6

18-19 1 1 1 0 1 1 0 0 0 1 0 6

19-20 2 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 5
TOTAL 16 14 11 8 13 16 0 0 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85

ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________ SUPERV.: ________________________


FORMATO Nº 2
FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE AVENIDA ILLANYA DE LA CIUDAD DE ABANCAY DEL DISTRITO DE
ABANCAY - PROVINCIA DE ABANCAY - DEPARTAMENTO DE APURIMAC”
TRAMO DE LA CARRETERA ESTACION 0

SENTIDO E S CODIGO DE LA ESTACION 1

UBICACIÓN DIA Y FECHA MARTES 12 04 2022

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER


STATION
HORA AUTO RURAL MOTOS MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

TOTAL
DIAGRA.
VEH.

08-10 1 1 1 1 1 2 0 0 0 1 0 8

09-10 2 0 1 2 1 1 0 0 0 1 0 8

10-11 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 6

11-12 1 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 5

12-13 1 1 1 2 2 1 0 0 0 2 1 11

13-14 1 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 5

14-15 1 2 1 1 1 1 0 0 0 0 0 7

15-16 1 2 1 0 1 1 0 0 0 0 1 7

16-17 2 1 1 1 1 2 0 0 0 0 0 8

17-18 2 1 1 1 0 2 0 0 0 1 0 8

18-19 1 1 1 0 1 1 0 0 0 1 0 6

19-20 2 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 5
TOTAL 16 12 10 11 12 15 0 0 0 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 84

ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________ SUPERV.: ________________________


FORMATO Nº 2
FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO

0
TRAMO DE LA CARRETERA ESTACION 0

SENTIDO E S CODIGO DE LA ESTACION 1

UBICACIÓN DIA Y FECHA MIERCOLES 13 04 2022

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER


STATION
HORA AUTO RURAL MOTOS MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

TOTAL
DIAGRA.
VEH.

08-10 1 1 1 1 0 0 0 0 0 1 0 5

09-10 0 1 1 0 1 1 0 0 0 1 0 5

10-11 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 4

11-12 1 0 1 1 1 1 0 0 0 0 1 6

12-13 1 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 5

13-14 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 4

14-15 0 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 5

15-16 1 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 5

16-17 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 4

17-18 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3

18-19 1 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 5

19-20 2 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 5
TOTAL 9 9 9 5 11 10 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 56

ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________ SUPERV.: ________________________


FLUJO VEHICULAR POR HORA
DIAGRA.
VEH. 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 TOTAL
JUEVES 6 6 6 9 6 6 5 7 7 7 4 3 72
VIERNES 6 4 5 6 5 5 5 5 6 6 5 3 61
SÁBADO 7 3 9 4 4 7 8 5 3 6 4 3 63
DOMINGO 9 4 9 5 5 7 8 6 6 6 6 3 74
LUNES 9 9 7 9 5 8 7 8 6 6 6 5 85
MARTES 8 8 6 5 11 5 7 7 8 8 6 5 84
MIÉRCOLES 5 5 4 6 5 4 5 5 4 3 5 5 56

IMD 8 6 7 6 6 6 7 6 6 7 5 4 73

12

10

0
08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20

DOMINGO LUNES MARTES

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER


STATION
AUTO RURAL MOTOS MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

96 88 63 44 87 92 0 0 0 18 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0
14 13 9 6 12 13 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3. ANALISIS DE OFERTA

3.1 SITUACION ACTUAL - RESULTADO DE LA VISITA DE CAMPO


Condiciones Iniciales del Proyecto

SUPERFICIE TIERRA NAURAL


TIPOLOGIA LLANO

INVENTARIO VIAL

CARRETERA TRAMO I
1. Características de la Vía y Pavimento
Longitud (km) 94.49 ML
Tipo de Material de Superficie Tierra - afirmado
Ancho de Calzada (m) 3.60
Estado de Conservación REGULAR
Tipo de daño Encalaminado
Pendiente (%) 8.00
Bombeo No
Nº. De canteras 01
Nº de Plazoletas de Paso 02
Señalización No

2. Obras de Arte.
. Nº. Puentes y luz (m) -
Estado de Conservación -
. Nº Pontones - y luz(m) 02-(8m)
Estado de Conservación Malo
. Badenes 02
Estado de Conservación Regular
. Muro de Sostenimiento (h<4m) 04
Estado de Conservación Malo

3. Drenaje
. Alcantarillas de TMC 24" 05
Estado de Conservación Regular
. Tajeas 04
Estado de Conservación Malo
. Cunetas sin revestir si
Estado de Conservación sin mantenimiento
. Canaleta de Coronación No

4. Impacto Ambiental
Zona de Botaderos Si

Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC


PBI: Tasa Anual Departamental del PBI 2009/2008
Departamentos 2009/2008
PERU 0.90
Cusco 4.40
Ica 3.80
La Libertad 1.70
Ucayali 2.30
Moquegua -1.30
Arequipa 0.20
Apurímac 5.30
Piura 2.00
San Martín 3.60
Ayacucho 11.00
Amazonas 3.50
Madre de Dios -2.70
Cajamarca 7.10
Ancash 0.10
Tumbes 2.20
Lima 0.40
Puno 3.40
Lambayeque 3.00
Junín -2.30
Loreto 2.20
Huánuco 0.60
Pasco -4.80
Tacna -1.30
Huancavelica 3.60
Fuente: INEI. Informe Técnico Nº.01-Agosto 2010.
Link: www.inei.gob.pe
FORMATO Nº 1
FORMATO DE CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO

TRAMO DE LA CARRETERA ESTACION


SENTIDO E S CODIGO DE LA ESTACION
UBICACIÓN DIA Y FECHA
DIA 1

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER


SENTI STATION MOTO
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL TAXI 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

DIAGRA.
VEH.

08-09 E

09-10 E

10-11 E

11-12 E

12-13 E
FORMATO Nº 1
FORMATO DE CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO

TRAMO DE LA CARRETERA ESTACION


SENTIDO E S CODIGO DE LA ESTACION
UBICACIÓN DIA Y FECHA
DIA 1

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER


SENTI STATION MOTO
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL TAXI 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

DIAGRA.
VEH.

13-14 E

14-15 E

15-16 E

16-17 E

17-18 E
FORMATO Nº 1
FORMATO DE CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO

TRAMO DE LA CARRETERA ESTACION


SENTIDO E S CODIGO DE LA ESTACION
UBICACIÓN DIA Y FECHA
DIA 1

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER


SENTI STATION MOTO
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL TAXI 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

DIAGRA.
VEH.

18-19 E

19-20 E

PARCIAL: 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________ SUPERV. : ________________________

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