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Podemos definir torque como una fuerza rotacional aplicada a un eje que causa su rotación.
Desde el punto de vista técnico, el torque M de una fuerza en relación a un eje es el producto de
la fuerza multiplicada por la distancia del punto de aplicación de la fuerza con respecto al eje.
se relaciona con las RPM, es decir de lo rápido que se realice el proceso de combustión.
Cuando las RPM son demasiado lentas, no llega suficiente combustible a los cilindros y la
potencia es baja, conforme este proceso se acelera más combustible llega al cilindro y
aumenta la fuerza en los pistones,Examen
es decir aumenta el torque y la potencia hasta llegar a
Examen
un punto óptimo.
Nombre: Jandry Shiguango
Nombre: Jandry Shiguango
Materia: Mecánica
De seguir aumentando las RPM, simplemente Fundamental
no habría suficiente tiempo para que la
Materia: mecánica fundamental
combustión se hiciera de forma óptima y con ello se obtuviera la mayor potencia.
Ingeniero: Stalyn Collaguazo
Ingeniero: Stalyn Collaguazo
Intensivo
electromecánica
Ahora en términos prácticos, puedes ahorrar combustible al conducir, si conoces a qué
RPM tu auto alcanza su punto máximo de torque. Ésta información la puedes encontrar en
tu manual de usuario, expresado así: 385 Nm @ 3,400 rpm o bien 385 lb-pie @ 3,400 rpm
la combustión ocurre solo al final de ese movimiento. Al mismo tiempo, el diésel va más rápido,
lo que se materializa en mayor torque.
Esta es una tecnología que se encuentra en motores diésel modernos, ya que requieren de un
flujo de aire constante. Los bloques diésel están hechos para trabajar con turbo. Añadir más aire,
es lo mismo que hacerlos más poderosos. Lo mismo ocurriría con un motor bencinero, pero a
menudo no están equipados con esta asistencia.