cocoLisso

bricolage en R1200C sep.2009

CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR
Objeto.

Realizar la operación de mantenimiento más común en las BMW cruiser, cada

10.000 kms deberemos realizar un cambio de aceite del motor además de otras
operaciones rutinarias.

Necesitaremos:

- 3,75 l de aceite (por ej.Castrol 4TSAE 15w50)

- filtro de aceite compatible con nuestras

cruiser (por ej. Filro MANN MW712)

- 1 arandela de 16 mm de aluminio o de
cobre para el tapón roscado del aceite

- un depósito para recoger el aceite usado

- herramientas:
- utensilio para sujetar el filtro
- llave dinamométrica
- llave allen de 8 mm

Pasamos a ilustrar paso por paso las operaciones realizadas.

1 Importante: El motor debe estar

caliente así el aceite fluye con
más facilidad, para ello nos damos
un paseo de 10 ó 15 min y ...

Empezamos colocando la moto

en el caballete de servicio.

Colocamos la moto en el
caballete de servicio

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Cambio de aceite en una Cruiser

2 Cuidado con los escapes y con el motor en general porque está caliente.

Buscamos el tapón roscado

de vaciado de aceite del
motor y lo aflojamos con
cuidado de no quemarnos.
Para ello utilizamos la
llave allen de 8 mm.

Y colocamos el recipiente para recoger el aceite usado, y terminamos de aflojar

el tapón retirándolo. En ese momento corremos el riesgo de que nos caiga el tapón
en el recipiente, pero no pasa nada luego podremos ‘pescarlo’, je, je.

3 Ahora sacamos el tapón de llenado

para que se vacíe el aceite con mayor
facilidad.

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Cambio de aceite en una Cruiser

4 Ahora quitamos el filtro de aceite,

utilizando la herramienta para
poder sujetarlo y aflojarlo.

Seguimos con cuidado de no

quemarnos.

Lo retiramos y esperamos a que

se vacíe bien el aceite del motor.

5 Mientras esperamos que se vacíe bien, preparamos el filtro nuevo para colocarlo.

Humedecemos con aceite la junta de goma del filtro,

y limpiamos el habitáculo del filtro
que se habrá manchado de aceite,
así como la zona del tapón.

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6 Procedemos a colocar el nuevo filtro,

roscándolo a 11 Nw.m

11 Nw.m

7 Procedemos a colocar el tapón de vaciado de aceite con una arandela nueva.

Con respecto a la arandela (junta) de 16 mm

puede ser de aluminio o de cobre y nunca es
reutilizable, dado que su función es deformarse
al apretar el tornillo y evitar pérdidas de aceite,
así una vez utilizada no sirve para volver a utilizar.

A mi me gusta más la de cobre que es más

blanda que la de aluminio, pero es una cuestión
personal.

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Cambio de aceite en una Cruiser

8 Procedemos a colocar el tapón de

vaciado, roscándolo a 32 Nw.m

9 Llenamos con 3,75 litros de aceite

(3,5 litros si no sustituimos el filtro)
apretamos a 32 Nw.m

Comprobamos el nivel y vemos que supera

la marca del máximo, pero no debemos
preocuparnos ya que al arrancar el motor
y calentarlo tras un recorrido de 10 min. el
aceite se distribuirá y al comprobar de nuevo
el nivel este habrá bajado.

10 Finalmente cerramos el tapón de llenado.

,,,y hemos terminado.

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Espero que os haya gustado.

Saludos.

cocoLisso@teleline.es
A Coruña

Fotografías:
mi hija pequeña (Irache) de 6 años

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