CAMBIO

DE
ACEITE
DEL
MOTOR

PROCEMIENTO:

1. Enciende el motor: El motor tiene que estar a buena temperatura. Como los vehículos han estado
estacionados durante días por la cuarentena, enciéndelo un rato. De 5 a 10 minutos serán suficientes.
2. Eleva el vehículo de ser necesario: En muchos servirá solo un par de rampas portátiles y unas cuñas.
En otros, tendrás que usar el gato hidráulico o elevador.
3. Busca el tapón de vaciado de aceite: Coloca el envase desocupado justo debajo y abre el tapón de
vaciado de aceite. El carro comenzará a expulsar el aceite viejo. Este tendrá un color negruzco, porque
ya ha sido usado por el motor. ¡Deja que el aceite viejo salga por completo! Esto puede tardar algunos
minutos. Al terminar, cierra el depósito del aceite con el tapón.
4. Cambia el filtro del aceite: Localiza el filtro del aceite y usa la llave correcta para desenroscarlo. Pon el
filtro nuevo y lubrica el sello de goma con una delgada capa de aceite. Ya insertado, fíjalo con la misma
llave con la que sacaste el filtro viejo. ¡Ajústalo bien cuidando de no dañar la rosca!
5. Añade el nuevo aceite: Ubica el tapón del depósito de aceite, Ábrelo y pon el embudo en el agujero, vertiendo allí
el aceite nuevo. Recuerda que debes aplica la cantidad exacta de acuerdo a la capacidad de tu motor.
6. Verifica el funcionamiento: Enciende de nuevo el vehículo. Ponlo en neutro y verifica si hay algún goteo debajo
del carro. Si no lo hay, el cambio de aceite de motor ha sido exitoso. En caso contrario, apaga el vehículo y verifica
los tapones. Es probable que algunos hayan quedado sueltos o flojos. Apriétalos bien: el vehículo no puede botar
aceite de ninguna forma.
7. Deseche el aceite viejo y aséate: te recomendamos ser estricto con tu higiene. El aceite quemado es un producto
tóxico para ti y el medio ambiente. Deséchalo correctamente.
CAMBIO DE REFRIGERANTE DEL MOTOR
¿Cómo cambio el líquido refrigerante?
Con el líquido refrigerante adecuado, lo que debes hacer es buscar el tapón, el grifo o los tornillos con los cuales
podrás acceder al sistema de refrigeración para sacar el líquido viejo.

ELIMINA EL LÍQUIDO ANTIGUO:

Para sacar el líquido antiguo, tendrás que ir a la parte inferior de tu coche. Luego, utiliza la manguera o tubo que
encontrarás en la parte inferior del radiador.
Recuerda siempre colocar un recipiente debajo de la manguera y esperar a que se vacíe por completo. Finalmente,
no vayas a tirar el líquido por el desagüe.

LAVA EL CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN:

Este paso es necesario para filtrar cualquier tipo de grumos de óxido o restos de suciedad. Esto ayudará al mejor
funcionamiento del motor. Repite este paso hasta que observes que el agua sale completamente limpia.

DEPOSITA EL LÍQUIDO REFRIGERANTE:

Antes de vaciar el líquido, tienes que tapar la manguera, de lo contrario, podrías desperdiciar el nuevo
anticongelante.

Para una mayor precisión puedes ayudarte con un embudo y así evitarás que el líquido caiga en otros lugares.
Asimismo, tienes que respetar las indicaciones del mínimo y máximo depósito de tu carro.

Para terminar, te recomendamos que revises si todo funciona bien. Para esto puedes encender tu coche y encender
el aire acondicionado a su nivel máximo para subir la temperatura del motor.

Sí luego de esto el motor no se recalienta, significa que haz realizado un cambio de líquido refrigerante de manera
exitosa.
CAMBIO DE LIQUIDO DE TRANSMICIÓN

1. Nunca encienda el motor ni remolque el vehículo sin aceite en la transmisión.

2. Levanta y apoya el vehículo con soporte de gato.

3. Localiza el cárter del líquido de transmisión.

4. Coloca una bandeja receptora debajo del orificio vaciado.

5. Vacía el filtro viejo.

6. Comprueba el filtro del líquido de la transmisión y las juntas.

7. Añade el líquido de transmisión nuevo.

8. Arranca el vehículo y déjalo funcionar por unos minutos. comprobamos el líquido, en caso de que le nivel este bajo,
añade más liquido hasta que el líquido de transmisión este en el nivel correcto. Evita llenarlo en exceso.

9. Deshazte adecuadamente del líquido. Limpiar con un trapo cualquier residuo que quede.
CAMBIO DE LIQUIDO DE FRENOS

1. Aparca en un lugar llano y apaga automóvil

2. Cambia el líquido de frenos: coge una jeringuilla y extrae todo el líquido de frenos antiguo. Después, coge otra
jeringuilla (nunca uses la misma) e introduce inmediatamente el líquido nuevo. Hazlo rápido sin que ingrese mucho aire.

3. Quita las ruedas en orden: se purgar las pinzas de cada rueda, Siempre se comienza por la rueda más
alejada del volante hasta llegar a aquella que está junto a él.
4. Conecta el bombín del freno con el recipiente. Localiza en la primera rueda un tubo de plástico que sale del
bombín del freno, quítale la protección y conéctalo con el manguito de goma. El otro extremo del manguito lo
debes de introducir en el recipiente que hayas elegido para guardar todo el líquido purgado.
5. Pídele a tu ayudante que bombee el freno. Colócate junto a la primera rueda y pídele a la otra persona que
comience a pisar el freno varias veces sin llegar al fondo.
6. Abre el purgador y deja salir el líquido de frenos. usa la llave fija para abrir el purgador. En cuanto lo hagas,
tu ayudante debe pisar el freno con suavidad hasta llegar al fondo. .En el momento que llegue al fondo, debe
avisarte y entonces tú cerrarás el purgador. Después debes repetir este proceso dos o tres veces para purgar
por completo esa rueda.
7. Comprueba el nivel del líquido de freno. Tras terminar con el purgado de la rueda ve al capó y comprueba
el nivel del líquido de frenos. Si el depósito no está en un nivel entre el mínimo y el máximo, vuelve a
rellenarlo con la jeringuilla que usaste para introducir el líquido nuevo.
8. Retira el manguito y coloca la rueda. Si el depósito no está en un nivel entre el mínimo y el máximo, vuelve
a rellenarlo con la jeringuilla que usaste para introducir el líquido nuevo.
9. Repite el proceso con el resto de ruedas. volver a hacer los pasos 4, 5, 6, 7 y 8 de nuevo con cada una de las
ruedas. Recuerda hacerlo en orden y revisar el nivel de líquido de frenos tras cada purgado.
PROCEDIMIENTO:

Al remplazar el aceite debes de asegurarte de que la bomba de dirección asistida nunca funcione en seco. De lo
contrario se podría estropear.

1. Eleva el vehículo. Para elevarlo utiliza el gato elevador y unos caballetes.

2. elimina el aceite hidráulico viejo: Extraer con una jeringa la succión directamente del depósito de expansión y pásalo
inmediatamente al depósito.

3. Drenar las cantidades residuales: Se desmonta el depósito de expansión hasta llegar a las mangueras, se retira las
mangueras de alimentación y se pone en el recipiente de recogida. Bloquea el orificio de entrada y hecha un poco de
aceite hidráulico fresco en el depósito. El ayudante tiene que arrancar el motor y girar volante de izquierda a derecha
hasta el tope mientras se agregue aceite continuamente. cuando el aceite fresco llegue al recipiente; el motor se apaga.
Por ultimo; solo tendrás que girar que enjuagar el sistema hidráulico.

4. Cambia el depósito de expansión: Corta las mangueras de alimentación y salida en el depósito de expansión debajo
de las boquillas y utiliza nuevos bordes de tornillos. Con las mangueras cortadas conecta en un punto nuevo el depósito
de expansión nuevo.

5 Agregue aceite hidráulico: Añade el aceite hidráulico nuevo. El ayudante tendrá que arrancar le motor y girar el
volante alternativamente hacia los lados; de esta manera se ventilara el sistema hidráulico.
CAMBIO DE LIQUIDO DE LIMPIAPARABRISAS

1. Mantener el motor en frio. para evitar quemarte por tocar partes del compartimento que estén muy calientes.

2. Localizar el depósito del limpiaparabrisas. que se encuentra dentro del compartimento motor, habitualmente en un
lateral. Suele de ser de color blanco

3. Cambiar el líquido del limpiaparabrisas. retirar el tapón y, en su lugar, colocar un embudo para facilitarte la tarea de
introducir el producto nuevo,

4. Controla que el líquido no rebase el depósito. Si aún queda algo de líquido limpiaparabrisas en el depósito, no te
preocupes porque no se deteriora y no habrá problema de que se mezcle con el producto nuevo

5. Una vez terminado de cambiar el líquido procedemos a cambiar el embudo. retira el embudo, coloca bien el tapón y
cierra bien el capó.

6. Enciende el coche y comprueba que los limpiaparabrisas tienen líquido.