Legislación Aeronáutica Nacional

Legislación
Aeronáutica
Nacional
11/01/12
Contenido
1 Jerarquía de las leyes
2 Ley de Aviación Civil y su reglamento
3 Ley de Aeropuertos y su reglamento
4 Otra Legisación Aplicable
2
Contenido
5 Normas Oficiales Mexicanas
6 Circulares Obligatorias
7 Circulares de Asesoramiento
8 Cartas Políticas
3
1. Jerarquía de las leyes
2. Ley de Aviación Civil y su reglamento
3. Ley de Aeropuertos y su reglamento
4. Otra legislación aplicable
5. Normas Oficiales Mexicanas
6. Circulares Obligatorias
7. Circulares de Asesoramiento
8. Cartas de Política
Jerarquía de las
leyes
4
Jerarquía de las leyes y su estructura
CPEUM
Tratados Internacionales
Leyes Federales
Reglamentos
Normas
Circulares Obligatorias y otras

disposiciones administrativas
5
Ley de Aviación Civil

y su reglamento
6
Ley de
Aviación Civil
Regular la explotación, el
uso o aprovechamiento
del espacio aéreo
situado sobre el
Objeto: territorio nacional,
respecto de la prestación
y desarrollo de los
servicios de transporte
aéreo civil y de Estado.
8
Capítulo I. Disposiciones Generales
Se definen conceptos básicos de la aviación tales como:
Certificado de
Aeronave: cualquier Aerovía: ruta aérea aeronavegabilidad:
vehículo capaz de dotada de Documento oficial que
transitar con radioayudas a la acredita que la
autonomía en el navegación. aeronave está en
espacio aéreo con condiciones técnicas
personas, carga o satisfactorias para
correo. realizar operaciones de
vuelo.
9
Capítulo I. Disposiciones Generales
Servicio al público de Servicio de

transporte aéreo: es el Servicio de transporte aéreo
que se ofrece de transporte aéreo nacional: el que se
manera general y que, presta entre dos o
regular: el que está
en términos de la más puntos dentro
sujeto a itinerarios,
misma ley, incluye el del territorio
servicio público sujeto frecuencias de vuelos
y horarios. nacional.
a concesión, así como
otros servicios sujetos
a permisos.
10
Jurisdicción
Artículo 3
• Los hechos ocurridos y los actos realizados a bordo de

una aeronave civil con matrícula mexicana; y los que
ocurran o se realicen a bordo de una aeronave civil
extranjera durante el vuelo de la misma sobre territorio
nacional, se regirán por las leyes y autoridades del
Estado de matrícula de la aeronave .
11
Clasificación de Aeronaves
Empleadas para la prestación al

De servicio al
público de servicio regular o no
Público regular, nacional o internacional.
Civiles
Usos comerciales distintos al
Privadas público o transporte particular sin
fines de lucro.
Uso o
Las de gobiernos estatales y
propiedad de la
municipales.
Federación
De
Estado Militares
Destinadas o en posesión del
Ejército, Armada y Fuerza Aérea.
12
Capítulo II. De las Autoridades aeronáuticas
Se señalan las atribuciones de la SCT en materia de aviación civil:
Prestar y
Otorgar controlar los Expedir y
concesiones y servicios a la aplicar medidas
permisos, Expedir Normas navegación y normas de
verificar su Oficiales aérea y seguridad e
cumplimiento y Mexicanas establecer higiene a
resolver su (NOM). condiciones de observarse en
modificación o operación a que los servicios de
terminación. deben trasporte aéreo.
sujetarse.
13
Capítulo II. De las Autoridades aeronáuticas
Expedir y, en Designar o
su caso Promover remover a los
revalidar o formación, comandantes
Autorizar la
cancelar las capacitación y regionales,
práctica de
licencias del adiestramiento comandantes
visitas de
personal del personal de aeropuertos,
verificación.
técnico técnico de helipuertos
aeronáutico aeronáutico. y aeródromos
(art. 6 fr X). civiles.
• También se señalan las atribuciones de los comandantes de aeropuerto.

14
Capítulo III. De las concesiones y de los
permisos
Establece características de las concesiones y de los permisos:
• Servicio de transporte aéreo nacional • Servicio de transporte aéreo no

regular. regular (personas morales mex).
• Personas morales mexicanas. • STA internacional regular (sociedades
• Por plazo de 30 años y prorrogadas en extranjeras).
una o varias ocasiones. • STA internacional no regular (personas
• Pueden operar el servicio de morales mex o sociedades extr).
transporte aéreo regular • STA privado comercial (personas
internacional. físicas o morales mexicanas o
extranjeras).
• Plazo indefinido.
Concesiones Permisos
15
Capítulo IV. Del Servicio de Transporte Aéreo
Se regula la forma en que se prestan los servicios de transporte

aéreo y está dividido en cinco secciones:
Generalidades
• Servicios deberán ser prestados

de manera permanente y
uniforme y en condiciones
equitativas.
16
Del Servicio al Público de transporte

aéreo
• Se señalan las características

específicas de los tipos de
transporte aéreo: nacional o
internacional; regular o no regular y
de pasajeros, carga o correo.
17
Del servicio de transporte aéreo privado comercial

• Comprende los servicios de aerofotografía, publicidad
comercial, fumigación aérea, provocación artificial de lluvias
y capacitación y adestramiento.
Del transporte aéreo privado no comercial

• Comprende el servicio que se destina a uso particular sin
fines de lucro.
De las aeronaves de Estado
• No requiere de permiso.
18
Capítulo V. De las Operaciones
Se establecen reglas tales como:
• Llevar a bordo la póliza de seguro,

certificado de aeronavegabilidad y matrícula.
• No podrán abordar personas armadas, en estado de

ebriedad o bajo el influjo de estupefacientes,
psicotrópicos o enervantes.
19
Capítulo VI. Del tránsito aéreo
Se señalan los requisitos para la navegación de acuerdo a las

reglas de vuelo por instrumentos:
• Utilizar servicios de tránsito aéreo, radioayudas, meteorología,

telecomunicaciones e información aeronáuticas.
• Utilizar servicios de despacho e información de vuelos.
• Hacer uso del sistema de aerovías.
También se señala el establecimiento de zonas restringidas por

parte del Ejecutivo Federal.
20
Capítulo VII. Del personal técnico aeronáutico
Disposiciones Generales:
• Personal mexicano por nacimiento.
• Contar con licencia respectiva.
• Obligación de los concesionarios a proporcionar a
su personal capacitación que se requiera.
Comandante de Aeronave:
• Piloto al mando-máxima autoridad a bordo.
• Designado por el concesionario o permisionario.
21
Capítulo VIII. De las tarifas
 Señala la libertad de los concesionarios o

permisionarios de fijar las tarifas por los
servicios que presten.
 La obligación de registrar las tarifas para

su puesta en vigor.
 Las internacionales deberán ser

aprobadas por la SCT.
22
Capítulo IX. De la matrícula de las aeronaves
Señala las diferentes marcas de nacionalidad y matrículas

que deberá llevar toda aeronave mexicana:
XA para el servicio XB para las de XC para las

al público de servicios privados. aeronaves de
transporte aéreo. Estado distintas a
las militares.
23
Capítulo X. Del Registro Aeronáutico
Mexicano
Establece la obligación de inscribir:
• Certificados de matrícula
y aeronavegabilidad.
• Pólizas de seguro.
• Concesiones y permisos.
• Documentos por lo cuales

se adquiera, transmita o modifique, grave o extinga la propiedad u otro
derecho real sobre aeronaves.
• Resolución de autoridad aeronáutica en caso de abandono, pérdida,

destrucción, inutilidad o desarme de las aeronaves.
24
Capítulo XI. De los Contratos
Se establecen los diferentes tipos de contrato existentes en

aviación:
• Transporte de pasajeros.
• Transporte de carga.
• Transporte de correos.
• Fletamento de aeronaves.
25
Capítulo XII. De la responsabilidad por daños
Señala la responsabilidad de los concesionarios

o permisionarios de los servicios de trasporte
aéreo nacional, de los daños causados a los
pasajeros, a la carga y al equipaje en el
transporte.
26
Capítulo XIII. De los Seguros aéreos
Señala la obligación de los concesionarios o permisionarios, así

como a los propietarios o poseedores de aeronaves que
presente servicio de transporte aéreo privado no comercial, de
contar y mantener vigente un seguro que cubra las
responsabilidades por los daños a pasajeros, carga, equipaje
facturado o a terceros.
27
Capítulo XIV. De la protección del ambiente
Establece la obligación de las

aeronaves que sobrevuelen,
aterricen o despeguen en territorio
nacional de observar disposiciones
en materia de protección al
ambiente.
• Ruido
• Emisión de contaminantes
28
Capítulo XV. Del abandono de aeronaves
Se señalan los casos y el procedimiento para que la Secretaría

haga la declaratoria de abandono de aeronaves.
29
Capítulo XVI.
De los accidentes y de la búsqueda y salvamento
Establece la diferencia entre accidente e incidente:
• Suceso por el que se cause la muerte o lesiones graves a personas

a bordo de la aeronave o se ocasionen daños o roturas
estructurales a la aeronave o por el que la aeronave desaparezca o
se encuentre en un lugar inaccesible.
30
Capítulo XVI.
De los accidentes y de la búsqueda y salvamento
• Suceso relacionado con la utilización de una aeronave que no

llegue a ser un accidente que afecte o pueda afectar la seguridad
de las operaciones.
31
Capítulo XVII. De la requisa
Señala que en caso de:
• Desastre natural.
• Guerra.
• Grave alteración del orden público.
• Se tema de algún peligro inminente para la seguridad
nacional, paz interior o economía nacional.
El Gobierno Federal podrá hacer la

requisa de las aeronaves.
32
Capítulo XVIII. De la Verificación
Se señalan las particularidades de las facultades de verificación de

la Secretaría.
33
Capítulo XIX. De las sanciones
Clasifica las sanciones de acuerdo a quien cometió la infracción:
• Sin ostentar marcas de nacionalidad y

matrícula.
Concesionario • Sin certificados de aeronavegabilidad o
o vencidos.
permisionario • Sin seguros o no vigentes.
por permitir
que la • Sin plan de vuelo.
aeronave • Sin instrumentos de seguridad y equipo de
transite: auxilio.
• Sin hacer uso de equipos de radioayuda,
transito aéreo, meteorológicos.
34
• Que interne al territorio aeronave

extranjera sin cumplir con los requisitos de
ley.
• Opere aviones en aeródromos o
aeropuertos no autorizados.
Concesionario
• Obtenga matrícula en otro estado sin
o cancelar la mexicana.
permisionario
:
• No haga de conocimiento los incidentes o

accidentes ocurridos a sus aeronaves.
• Impida el tránsito en los aeródromos,
aeropuertos y helipuertos.
• Negarse a participar en operaciones de
búsqueda y salvamento.
35
•No tener vigente la concesión o permiso.

• No seguir las aerovías o no utilizar los
aeropuertos señalados.
Concesionario • No dar aviso a la SCT de las rutas que deje
o de operar.
permisionario: • Vender porciones aéreas.
• Negarse a prestar servicios sin causa
justificada.
• No aplicar las tarifas autorizadas.
36
• Las multas a los concesionarios o permisionarios pueden ir de

los 100 salarios mínimos, hasta los 15 mil salarios mínimos.
37
• Permitir personas no miembros de la

tripulación tomar parte de las operaciones
de mando de la aeronave.
• Transportar armas, artículos peligrosos,
Al inflamables, explosivos sin autorización.
comandante • No aterrizar en aeropuertos autorizados.
o piloto: • Transportar cadáveres o personas con
enfermedades que presenten riesgo sin
autorización
• Abandonar la aeronave en lugar que no
sea terminal de vuelo.
38
• Tripular la aeronave sin licencia.

• Realizar vuelos acrobáticos en lugares
prohibidos.
Al • Iniciar el vuelo sin cerciorarse de la vigencia
comandante de los documentos que deben traer a
o piloto: bordo.
• Operar aeronave de manera negligente.
• Realizar vuelos de demostración, pruebas
técnicas sin la autorización.
• Volar sobre zonas prohibidas.
39
• Las sanciones al comandante o piloto van de 100 a 5 mil

salarios mínimos.
• En caso de reincidencia, se podrá imponer una sanción

equivalente hasta el doble de la multa señalada.
40
Se revocará la Tripule en estado de ebriedad o bajo los efectos de

licencia al estupefacientes, psicotrópicos o enervantes.
comandante de
la aeronave o
cualquier
miembro de la Que permita que un miembro de la tripulación de
tripulación que: vuelo participe en este estado.
Cuando realice actos u Contrabando.

omisiones que tiendan a la
comisión de los delitos de:
Tráfico ilegal de personas,
drogas y armas.
41
Reglamento de la Ley
de Aviación Civil.
Reglamentar la Ley de
Aviación Civil, sin
perjuicio de lo dispuesto
Objeto: en los tratados
internacionales en los
que los Estados Unidos
Mexicanos sean parte.
43
Título Primero Disposiciones Generales
Comprende definiciones tales como:
Comercialización:
• Acto por el que el concesionarios o permisionario ofrece al
usuario posibilidad de contratar un servicio de transporte
aéreo de pasajeros, carga o correo.
Cabotaje:
• Transporte aéreo mediante remuneración o cualquier otro
tipo de contraprestación onerosa, de pasajeros, carga,
correo entre dos o mas puntos de territorio nacional.
Operador aéreo:
• Propietario o poseedor de una aeronave de Estado, así
como de trasporte aéreo privado no comercial, mexicana o
extranjera.
44
Título segundo Del Transporte aéreo
Capitulo I
De los servicios al publico de
transporte aéreo
Del servicio publico de transporte

aéreo nacional regular.
Sujeto a concesión
Pasajeros, carga y
y a las rutas Tarifas registradas y
correo o una
nacionales, horarios
combinación de
itinerarios y autorizados.
éstos
frecuencias fijos
45
Capitulo I
transporte aéreo
Del servicio de transporte aéreo

internacional regular.
Sujeto a permiso y
Pasajeros, carga y
a las rutas Tarifas aprobadas
correo o una
internacionales, y horarios
combinación de
itinerarios y autorizados.
éstos
frecuencias fijos
46
Capitulo I
transporte aéreo
nacional no regular.
Pasajeros, carga y Sujeto a permiso Opera desde y

correo o una pero no a rutas, hacia cualquier
combinación de itinerarios y punto del territorio
éstos frecuencias fijos. nacional.
47
Art. 6
Taxi Aéreo
El permisionario pone a
disposición del usuario la
capacidad útil total de una o mas
aeronaves con el personal técnico
aeronáutico de vuelo.
Puede realizar el servicio con remuneración de personas

enfermas o lesionadas sólo en casos de emergencia y
cuando no se encuentren disponibles aeronaves que
operen como ambulancia aérea dando aviso al
comandante del aeródromo de su base.
48
Art. 7
Fletamento
Paquete turístico o de excursión con
tarifas grupales o individuales, viaje
redondo. Incluye hospedaje y
El permisionario pone a
transporte terrestre.
disposición del fletador, la
capacidad útil total o parcial de Traslado de un grupo para eventos
una o más aeronaves con el especiales en viaje redondo.
personal técnico aeronáutico de
vuelo. Traslado de un grupo en viaje sencillos
de ida, y con retorno sin pasajeros, o
bien redondo el mismo día.
49
Art. 9
Ambulancia Aérea
Destinado al traslado y atención

de personas enfermas o
lesionadas desde un punto en
territorio nacional hacia uno o
diversos puntos en territorio
nacional y realizarse con
aeronaves que cuenten con
servicios médicos a bordo.
50
Capitulo I
transporte aéreo

privado comercial
Modalidades
• Renta de aeronaves
Debe operar sólo en a terceros.
Sujeto a
las áreas autorizadas • Servicios Aéreos
permiso.
por la Secretaría. Especializados
• Los que la Secretaría
determine.
51
Renta de aeronaves a Art. 6

terceros
Mantener vigentes certificados de

aeronavegabilidad, matrícula y póliza de
seguro.
Tiene prohibido pactar la cesión
de las responsabilidades de:
Mantenimiento de aeronave.
52
• Se prestan con matrícula de servicio privado.

Servicios Aéreos • Las NOM’s establecen el equipo técnico con que
especializados deben contar las aeronaves.
• Debe ser tripulada sólo por el personal titular de
licencia y certificado de capacidad según la clase y
tipo de aeronave.
Transporte de troncos, extinción y control

de incendios, arrastre de planeadores,
paracaidismo, inspección y vigilancia aérea,
publicidad comercial aérea, construcción
aérea, levantamiento orográfico,
aerofotografía, aerotopografía, fumigación
aérea, servicio panorámico, prácticas de
entrenamiento de vuelo por centros de
formación o capacitación y adiestramiento.
53
Capitulo II
De los requisitos y condiciones para
operar los servicios de transporte
aéreo
Del servicio sujeto a Del servicio sujeto a

concesión Permiso
Capacidad técnica. A permisionarios

extranjeros le está
Capacidad financiera prohibida la práctica de
cabotaje.
Capacidad jurídica
Capacidad
administrativa
54
Capitulo III
Disposiciones comunes a los servicios
de transporte aéreo.
De la operación de servicios de
transporte aéreo con aeronaves
arrendadas que ostenten
matrícula extranjera.
55
De la operación de servicios de transporte aéreo con
aeronaves arrendadas que ostenten matrícula extranjera.
La Secretaría autorizará la
celebración de contratos siempre y
cuando:
El contrato contenga
La Aeronave procedimiento de
cumpla con límites recisión, terminación
de ruido. y retorno de la
aeronave.
•.
El contrato provea La aeronave

aeronaves en cumpla con los
condiciones de requisitos de la
aeronavegabilidad. Ley
56
Capitulo III
De los contratos y de los

derechos y obligaciones de los
pasajeros.
57
De los contratos y de los derechos y obligaciones
de los pasajeros.
Todo concesionario o permisionario

deberá expedir un contrato conforme
a lo siguiente:
Billete de pasaje, Contrato-Factura:

boleto o cupón:
• Servicios de taxi
• Servicio regular aéreo.
• Fletamento • Ambulancia aérea.
• Panorámico
• No regular
58
de los pasajeros.
Contrato con las

Carta de porte o guía características
de carga aérea. que marque la
ley.
59
de los pasajeros.
Derechos de los pasajeros
• Ser transportado conforme a las condiciones del

servicio.
• Llevar, sin pago, a un infante menor de dos años sin
derecho a asiento.
• Llevar hasta dos piezas de equipaje de mano de
acuerdo a las NOM.
• Que le sea expedido un talón de equipaje por cada
pieza, maleta que se transporte.
• Transportar sin cargo 25kg. de equipaje de acuerdo a
la capacidad de la aeronave.
• A ser transportado al lugar de destino por los medios
de transporte más rápido cuando la aeronave tenga
que aterrizar en un lugar no incluido en el itinerario.
60
Capitulo III
De las medidas de seguridad

para prevenir actos ilícitos.
61
De las medidas de seguridad para prevenir actos ilícitos.
Todo pasajero, equipaje de

mano, facturado y carga deben
documentarse con anticipación
para ser objeto de revisión antes
de ser transportado.
Todo concesionario debe

contar con un manual de
prevención de actos de
interferencia ilícita.
62
De las medidas de seguridad para prevenir actos ilícitos.
Para el transporte de armas debe

presentarse licencia y debe
transportarse en el compartimiento
de carga.
Cuando el concesionario o
permisionario tenga conocimiento de
persona que constituya un peligro
debe adoptar medidas urgentes y
avisar de inmediato a las
autoridades.
63
Capitulo III
De las tarifas
Se establecen los
procedimientos para el registro
de tarifas y las condiciones que
éstas deben cumplir.
64
Capítulo IV Es el que se realiza sin fines de lucro y tiene por

Del transporte aéreo objeto atender necesidades e intereses particulares
privado no comercial. del propietario o poseedor.
• Los clubes aéreos, los

de aeromodelismo • Para realizar festivales
dinámico y deportes aéreos se necesita
aéreos, deben operar • Las aeronaves autorización de la
en lugares señalados y pertenecientes a los Secretaría mediante
bajo las condiciones clubes aéreos no solicitud por escrito.
de las NOM. pueden ser empleadas
para el transporte de
personas carga o
correo.
65
Capítulo V
De la responsabilidad por daños y de los seguros aéreos.
Concesionario o permisionario
de servicio aéreo regular y no
regular. Daños a
pasajeros,
Permisionario de STA privado equipajes y
comercial modalidad servicio Tienen la
carga.
aéreo especializado obligación de
panorámico. mantener
vigentes seguros
por
Permisionario de servicio de responsabilidad
transporte aéreo privado Daños a
civil por
comercial terceros
Operador aéreo mexicano de
transporte privado no
comercial
66
Capítulo V
De la responsabilidad por daños y de los seguros aéreos.
Todo concesionario, permisionario y

operador aéreo debe llevar a bordo de
la aeronave las pólizas de seguro
vigentes registrada ante la Secretaría o
una copia fotostática certificada ante
fedatario público.
Los extranjeros propietarios o

poseedores de aeronaves de servicio
aéreo privado no comercial deben
llegar a bordo las mismas pólizas de
seguro correspondientes.
Titulo tercero
Del personal técnico aeronáutico y de los centros de
formación o de capacitación y adiestramiento
Capítulo I
Del Personal Técnico Aeronáutico
Disposiciones comunes
Personal de Vuelo
Personal de Tierra
68
Titulo cuarto: De las aeronaves civiles, de sus
operaciones y de los talleres aeronáuticos
Capitulo I.
De la nacionalidad y matrícula de las
aeronaves civiles.
Se debe cuidar que La marca de

la combinación de nacionalidad se Ninguna
las letras no compone de dos aeronave
ocasione confusión letras seguida de
con señales un guión y la puede tener
conocidas o matrícula mas de una
reservadas a socorro compuesta de tres
lo peligro. matrícula.
letras.
69
Capitulo II.
De las disposiciones generales para la
operación.
Esta prohibido el El concesionario,

Las aeronaves transporte de permisionario u
deben llevar a personas en operador están
bordo en lugar fijo y aeronaves obligados a dar
visible el certificado destinadas aviso a la SCT de
de exclusivamente a cualquier
aeronavegabilidad. transporte de anormalidad que
carga. afecte la seguridad.
70
Capitulo III.
De las operaciones de vuelo.
El comandante se
debe coordinar con
Ninguna el prestador de STA
persona extraña para todo cambio
a la tripulación del plan de vuelo
de vuelo puede El comandante no debe aprobado cuando
hacer uso de iniciar vuelo en las surjan condiciones
peligrosas de
los controles de circunstancias técnicas, operación.
la aeronave en
vuelo
de operación o
climáticas que pongan
en peligro la seguridad
del vuelo y que señalan
las NOM.
71
Capítulo IV. De las limitaciones del

rendimiento de la aeronave.
Para la determinación del

rendimiento de la aeronave se
deben tener en cuenta todos los
La operación de la aeronave se debe
factores que afecten su desarrollar conforme a lo dispuesto
operación de acuerdo al manual en el certificado de
de vuelo. aeronavegabilidad.
Se deben tomar las precauciones

para que se mantenga la
seguridad y no se afecten las
limitaciones o el rendimiento de
sus aeronaves.
72
Capítulo V. De los instrumentos,

equipo y documentos de vuelo.
• Los suministros médicos.

• Extintores portátiles.
• Asiento para cada persona mayor de dos
años.
• Arnés de seguridad para cada asiento de los
miembros de tripulación.
• Medios para asegurar que se comunique a
La aeronave los pasajeros información.
dedicada al
• Fusibles eléctricos de repuesto.
transporte
público de • Equipo transmisor localizador de emergencia.
pasajeros • Equipo para hacer señales de socorro.
deberá contar • Medios adecuados para el sustento de la
con: vida.
73
Capítulo V. De los instrumentos,

equipo y documentos de vuelo.
• Certificado de Aeronavegabilidad y homologación de

ruido.
• Certificado de matrícula.
• Libro de bitácora.
• Autorización de operar como estación radio aeronáutica
móvil.
• Manifiesto de peso, carga y balance.
• Manual de vuelo.
Antes de iniciar el • Lista de equipo mínimo.
vuelo debe llevar a • Publicación de información aeronáutica del país.
bordo, los • Cartas adecuadas.
siguientes • Plan de vuelo.
documentos: • Póliza de seguro.
• Manual General de Operaciones.
• Plan Operacional de vuelo.
74
Capítulo VI: Del equipo de

comunicaciones y navegación a bordo.
La aeronave deberá
contar con equipo de
navegación apropiado
para la ruta y
aeródromo que
pretenda usar.
Toda Aeronave que
opere por reglas de
vuelo por
instrumentos deberá
contar con equipo de
comunicación.
75
Capítulo VII.
Del mantenimiento de las
Del mantenimiento de las aeronaves y
aeronaves.
de los talleres aeronáuticos
El PTA de tierra Deberá contar con

responsable del
licencias correspondiente
mantenimiento
y reparación de
en el que se indique su
aeronaves especialidad y categoría.
Todos los
Todo concesionario , documentos
permisionario u operador relacionados con
aéreo debe conservar la aplicación y
durante un año: liberación del
mantenimiento.
76
Capítulo VII.
Del mantenimiento de las aeronaves y De los talleres aeronáuticos.
de los talleres aeronáuticos
Taller
aeronáutic * Mantenimiento o reparación de
o es la aeronaves y sus componente.
instalación *Fabricación o ensamblaje, para dar
destinada mantenimiento.
a:
Éste debe
El Taller sólo puede efectuar los estar
trabajos comprendidos en su colocado en
permiso. un lugar
visible.
Los * Categorías de fabricación o de

talleres ensamblaje, reparación y mantenimiento.
se *Se clasifican por marca, modelo de
dividen aeronave y de componente sobre el cual
en: realizan trabajos.
77
Capítulo VIII.
De la protección al ambiente
El Certificado de
homologación de
ruido es considerado
un anexo al
certificado de
aeronavegabilidad
Mediante la
presentación de las Aeronave destinada
a actividades
especificaciones agrícolas y de
técnicas del extinción de
fabricante, se incendios forestales
acreditará que las queda exenta de
aeronaves cumplen obtener certificados
con los límites de de homologación de
ruido.
ruido.
78
Titulo quinto. De los servicios a la navegación
aérea y de las reglas del aire
Capítulo I
Disposiciones comunes
Capítulo II
De los servicios a la navegación aérea
Capítulo III
De las reglas del aire
79
Titulo sexto. De la búsqueda, salvamento e
investigación de accidentes
80
Titulo séptimo. De la verificación, elaboración
de reglas de transito aéreo, y sanciones
Capítulo I. De la verificación
Se señalan los tipos de verificación (mayor y menor), así como las
características que se deben cumplir en cada caso.
Capítulo II. De la elaboración de reglas de transito aéreo

Establece la facultad de la SCT para la elaboración, modificación o
cancelación de las reglas de tránsito aéreo.
Capítulo III. De las sanciones

Señala los casos en que la SCT procederá a la suspensión de los
servicios aéreos, operaciones, licencias y certificados de capacidad.
81
8. Cartas de POlítica
Ley de
Aeropuertos y su
reglamento
82
Otra legislación aplicable
Ley de
Aeropuertos
Naturaleza jurídica
¿ De donde viene la ley de aeropuertos?
1940
Ley de Vías Generales de Comunicación
1995
Especialización de la Legislación
Nacional tras la firma del TLCAN
A) Ley Aviación Civil.

b) Ley de Aeropuertos.
c) Ley Federal de Telecomunicaciones.
d) Ley Reglamentaria de Servicio Ferroviario
84
Fomentar el desarrollo de la Aterrizar los principios
infraestructura aeroportuaria firmados por México en
Nacional. instrumentos Internacionales.
¿Con que objeto

se realizó la ley
de aeropuertos?
Administrar correctamente los

Establecer limites de servicios Aeroportuarios,
inversiones extrajeras en esta complementarios y
aérea estratégica comerciales.
85
¿Qué es un Aeródromo Civil?
Art. 2 fracción I:
• Aérea definida de tierra o agua

¿Que es? adecuada para el despegue, aterrizaje,
acuatizaje, o movimiento de aeronaves.
• Instalaciones o servicios mínimos para

¿Que debe de garantizar la seguridad de la operación.
contener?
¿Cuales son esos • Servicios aeroportuarios,

servicios e complementarios e Instalaciones.
instalaciones
mínimas?
86
Aeropuerto
Aeródromo civil de servicio

público, que cuenta con
instalaciones y servicios para
la recepción y despacho de
aeronaves, pasajeros, carga y
Aeropuerto
correo del servicio de
transporte aéreo regular, No
regular, así como del
transporte privado Comercial
y privado No Comercial.
87
• Es el genero de las • Es una especie de los
Aeropuerto:
instalaciones Aéreas Aeródromos.
Aeródromo:
• Atienden aeronaves, • Atienden aeronaves,

carga, pasajeros y carga, pasajeros y
correo. correo.
• Están sujetos a • Están sujetos a
permiso concesión.
• No atienden • Atienden transporte
transporte aéreo aéreo regular, no
regular regular y privado
88
¿Cómo se clasifican los aeródromos?
Aeropuertos
Aeródromo
Servicio Publico Internacional
Aeródromos
Aeródromos de
Servicio servicio General
Particular
89
Características
Aeropuertos
Servicio al publico:
Existe la obligación de prestar Aeródromo Internacional
servicios aeroportuarios y
complementarios de manera
general e indiscriminada a los Aeródromos de servicio
usuarios
General
Servicio particular:
aeródromo civil destinado a los
propios fines del permisionario, o
a los de terceros con quienes
libremente contrate
90
Aeródromo Internacional:
Declarado por el Ejecutivo Federal y
habilitado con infraestructura e instalaciones
para atender aeronaves, pasajeros , carga y
correo del servicio de transporte aéreo
internacional y que cuente con Autoridades
Competentes.
Servicio al Publico. Aeropuertos:

(Ya definido)
Aeródromo de Servicio General:

Distinto a los aeropuertos, destinado a la
atención de las aeronaves
Pasajeros, carga y correo del servicio de
transporte aéreo no regular , así como privado
comercial y privado no comercial
91
Autoridad Aeroportuaria
Atribuciones de la SCT como Autoridad Aérea.
• Plantear políticas para el desarrollo

aeroportuario nacional
• Otorgar concesiones , permisos y
autorizaciones
• Establecer las reglas de transito aéreo,
horarios de aterrizaje y despegue
• Establecer normas básicas de seguridad en
aeródromos civiles.
• Supervisar, vigilar, inspeccionar y verificar
• Construir, operar y explotar aeródromos
civiles
92
Autoridad Aeroportuaria
La SCT es la Se
autoridad
aeroportuaria
coordinara Se coordinara a través de:
pero es con:
representada
en sus Levantando actas administrativas
atribuciones
por: Autoridades
civiles Verificara que los servicios de
emergencia estén en optimas
condiciones
Comandante de
Aeropuerto Reportara todas las anomalías a las
autoridades correspondientes.
Autoridades
militares
Todos los actos necesarios para cumplir
con las atribuciones de la SCT
93
Administrador Aeroportuario
Los actos que lleve a cabo el

Administrador administrador , se entenderán
Aeroportuario; como realizados por el
concesionario o
permisionario,.
• Persona física
designada por el
concesionario o
permisionario que
coordinara las
actividades de
administración y
operación del
aeródromo.
94
Administrador Aeroportuario
Funciones del administrador Aeroportuario.
Percibir los
Planear, ingresos por Coordinar las
programar uso de la
Llevar actividades Proporcionar
acciones infraestructu Establecer información
acciones de los
para la ra del programas a las
para ejecutar prestadores
promoción y aeródromo de
el plan de servicios y Autoridades
desarrollo capacitación
maestro. Contratos usuarios del competentes
del
Actividades aeródromo
Aeródromo
comerciales.
95
Concesión y que es un permiso
¿Qué es una concesión y que es un permiso?
96
Concesiones
A sociedades
mercantiles
• Concesión:
constituidas • ¿Por cuánto
conforme a las tiempo es una
leyes mexicanas. concesión?
Otorgada por la
Secretaría para la
administración, • ¿A quienes se 50 años
operación, explotación les puede dar Prorrogables por
y, construcción de Concesión? otros 50 años
Aeropuertos.
97
Únicamente se otorgará
concesión para
Aeropuertos
98
Permisos
A personas físicas,
• Permiso o personas morales
constituidas
conforme a las • ¿Cuanto tiempo
leyes mexicanas dura un
La Secretaría otorgará
permisos, para la permiso?
administración, • ¿A quienes se
operación, les dará 30 años
explotación de permiso? prorrogable por
tiempo definido
99
Se otorgaran Permisos para:
•Aeródromos de servicio
General.
•Aeródromos de servicio
particular
100
Reglamento de la Ley
de Aeropuertos.
Objeto
Art 1.
Regular la Construcción,
Administración, Operación y
Explotación de los Aeródromos
Civiles, como parte de las vías
Generales de comunicación,
conforme a la Ley de Aeropuertos.
102
Transportista Aéreo:
Titular de una Concesión o Permiso
para prestar Servicios de Transporte
Aéreo Regular, No regular y Privado
comercial.
Operador Aéreo:
Propietario o poseedor de una
aeronave de Estado, de las
comprendidas en el art 5, fracción II,
inciso a) de la Ley de Aviación Civil, así
como de transporte aéreo privado no
comercial, mexicana o extranjera,
103
Clasificación de los Aeródromos
Art4.
Art 3.
Los Aeródromos militares
Aeródromos civiles
de la Defensa Nacional y
de Marina
MIXTOS
ACUATICOS TERRESTRES Plataformas Marinas

Embarcaciones
104
Concesiones y Permisos de Aeródromos Civiles
Concesión
Solicitud por escrito para la construcción,
administración u operación de un
Aeropuerto ante la SCT.
Acreditando capacidad Jurídica y Técnica.
La SCT analizará las
capacidades del
solicitante para darle
o no la concesión.
Casos:
Construir y administrar un
Aeropuerto nuevo
Desplazar un Aeropuerto de
Lugar
Pasar de un Permiso a una
Concesión.
105
Permiso
Solicitud por escrito para la construcción,
administración u operación de Aeródromo
se servicio general o privado ante la SCT.
Acreditando capacidad Jurídica y Técnica.
La SCT analizará las capacidades

del solicitante para darle o no el
permiso.
Casos:
Explotar, operar o construir un aeródromo

particular o helipuerto
Explotar, operar o construir un
Aeródromo de servicio General
106
Infraestructura de los Aeródromos Civiles
.
.
•Art29.
• La Poligonal es el
•El Área de los
perímetro de la
Aeródromos Civiles está Superficie del
integrada por las Aeródromo.
Superficies de Tierra o
• La Zona de
Agua delimitadas en una
Protección es parte
poligonal, y una Zona de
de la vía de
Protección.
comunicación Aérea
107
Zona de Protección
Terrestre:
La Zona de I. Trayectorias de llegada y
Protección salida.
comprende :
II. La delimitación de obstáculos:
a) Horizontal interna y externa
b) Cónica
c) De aproximación y ascenso
Acuático: d) De transición y de transición
I. Canal principal: pista interna
de aterrizaje e) De libramiento de obstáculos
II. Canal de por instrumentos.
deslizamiento: calle de
rodaje
III. Área de amarre:
plataforma de
operación.
108
Servicios en los Aeródromos Civiles
Art 45. Ley de Aeropuertos

La Operación de los Aeródromos comprende la prestación de
Servicios mediante el aprovechamiento de la infraestructura,
instalaciones y equipos.
Art 46. Corresponde a los concesionarios o permisionarios,

conforme a su título asegurar que los aeródromos cuenten con la
infraestructura, instalaciones y servicios para su operación.
Art 54. Reglamento ley de Aeropuertos.

El concesionario o permisionario será responsable que el
aeródromo cuente con los servicios aeroportuarios y
complementarios de acuerdo con su clasificación y categoría.
109
Servicios Aeroportuarios
Art 55
• Aterrizaje y despegue
• Plataforma
• Control en plataformas
• Hangares para la operación aeronáutica, guarda de aviones y mantenimiento
• Abordadores mecánicos para pasajeros
• Edificio terminal
• Estacionamiento
• Seguridad y vigilancia
• Rescate y extinción de incendios
• Sanitarios
• Derecho de acceso: para transporte terrestre al público y prestadores de servicios
110
Servicios Complementarios
Art 56
• Rampa
• Tráfico
• Suministro de combustible
• Seguridad y vigilancia de Aeronaves, Equipaje, Carga y Correo
• Retiro de aeronaves inutilizadas
• Mantenimiento y Reparación de aeronaves
• Conexos: grúa, combustible, frenos.
111
Servicios Comerciales
Art 65
Se prestarán en:
1) Aéreas autorizadas por la SCT
2) De acuerdo al Plan maestro de desarrollo en lugares designados
3) Con excepción de la zona estéril.
Estos servicios deberán observar las medidas de seguridad, higiene y
orden del aeródromo.
El concesionario o permisionario será responsable de que los servicios se
ajusten a la Ley, y este Reglamento.
112
Seguros
Daños a:
Servicios • Aeronaves
Concesionarios • Propiedad de Terceros
Permisionarios Aeroportuarios y
de Aeródromos complementarios • Personas
• Pérdida de carga,
equipaje y correo.
• Infraestructura,
instalaciones y equipo.
113
• Daños a Terceros
Servicios Comerciales • Daños a bienes del Aeródromo
• Daño o destrucción del Local
Comercial
114
Seguridad
Art 151
El concesionario o permisionario de un aeródromo civil debe contar con
medidas de seguridad en las que se establezcan los dispositivos de
control y los planes de contingencia y emergencia, en términos de la Ley,
este Reglamento y las normas básicas de seguridad.
115
•Las Normas básicas de seguridad se elaborarán conforme al
.
Programa Nacional de Seguridad Aeroportuaria.(PNSA)
•Aeropuertos:
•Corresponde al comité local de seguridad aeroportuaria
.
establecer su programa local de seguridad, conforme al (PNSA)
•Aeródromos de servicio general

•El permisionario será el responsable de establecer las
.
medidas de seguridad.
116
Comité Nacional de Seguridad Aeroportuaria
. . . .
117
Comité Local
Comité Local
•Comandante de aeródromo
• Un representante de las autoridades adscritas al
mismo
•Administrador aeroportuario
•Un representante del prestador de los servicios a
la navegación aérea
• Un representante de los transportistas y
operadores aéreos.
•En cada caso deberá haber un representante

titular y su suplente.
118
Autoridad Aeroportuaria y Coordinación de
Autoridades
Aeropuertos:
Secretaria designará al Comandante de cada
Aeródromo y sus Verificadores
Aeródromos de Servicio General:

Se designara un comandante de cualquiera
Aeródromo de servicio al público más cercano.
O un Verificador
Aeródromos Privados:
La Secretaría podrá designar en los
Aeródromos Particulares un
Comandante Honorario.
119
Conocer la
normatividad de
operación,
mantenimiento y
seguridad de Concluir y
aeronaves y Aprobar los
aeródromos cursos que
indique la
Secretaría
En caso de
ausencia
temporal,
Comandante designará un
verificador que lo
suplirá en sus
funciones
120
Atribuciones del comandante de aeródromo
Verificar el cumplimiento de la Ley, Medidas de Seguridad y

reglamentos.
Conocer los hechos que incidan en la operación y seguridad de

los Aeródromos de su adscripción.
Instrumentar medidas para preservar la vida, la seguridad del

aeródromo y las Aeronaves.
Verificar sistemas, Procedimientos de seguridad y Equipos de

emergencia , que estén operativos y con personal capacitado.
Integrar el reporte de las verificaciones que realice.
121
Emisión de los NOTAM
Presidir el Comité local de seguridad Aeroportuaria y la

Comisión coordinadora de Autoridades.
Ordenar la Suspensión total o parcial de las operaciones del

Aeródromo temporalmente.
Ordenar la Investigación de todo Incidente o Accidente

dentro de su adscripción.
Otras que le señale la Ley.
122
Otra legislación
aplicable
123
Otra legislación aplicable
Ley sobre Metrología

y Normalización
Ley Sobre Metrología y Normalización
El artículo 2 la divide dos rubros principales: En materia de

metrología y en materia de normalización, certificación,
acreditamiento y verificación.
Constituye el fundamento para la expedición de las NOMs de

carácter obligatorio y las Normas Mexicanas de carácter
voluntario.
125
Establece un sistema nacional para:
• Incrementar la calidad de los productos y servicios

nacionales.
126
• Estimular la concurrencia del sector privado, público y

científico y de consumidores en la elaboración y
observancia de la normatividad.
• Determinar las normas de carácter obligatorio y la forma

en que se acreditará el cumplimiento de las mismas
127
En materia de metrología tiene por objeto:
• Establecer el Sistema General de Unidades de Medida.
• Precisar los conceptos fundamentales sobre metrología.
• Establecer los requisitos para la fabricación, importación,

reparación, venta, verificación y uso de los instrumentos para
medir y los patrones de medida.
128
• Instituir el Sistema Nacional de Calibración;
• Crear el Centro Nacional de Metrología
• Establecer la obligatoriedad de la medición en transacciones

comerciales y de indicar el contenido neto en los productos
envasados.
129
En materia de normalización, certificación, acreditamiento y verificación,

tiene por objeto:
• Fomentar la transparencia y eficiencia en la elaboración y observancia

de normas oficiales mexicanas y normas mexicanas;
130
• Instituir la Comisión Nacional de Normalización
• Establecer un procedimiento uniforme para la elaboración de normas

oficiales mexicanas por las dependencias de la administración
pública federal;
131
• Coordinar las actividades de normalización, certificación,

verificación y laboratorios de prueba de las dependencias de
administración pública federal;
• Establecer el sistema nacional de acreditamiento de organismos de

normalización y de certificación, unidades de verificación y de
laboratorios de prueba y de calibración
132
Reglamento de operación
de aeronaves civiles.
Reglamento de operación de aeronaves civiles
• Publicado en el Diario Oficial de la Federación el 22 de noviembre de

1950.
• Se establecen las reglas generales para la operación de toda clase de

aeronaves civiles, en especial las destinadas a actividades
comerciales.
134
Señala entre otras cosas, la obligación de que en toda aeronave

de transporte, durante cada vuelo, se lleven los siguientes
documentos:
135
• Certificado de aeronavegabilidad.
• Certificado de registro aeronáutico.
• Los miembros de la tripulación de vuelo portarán
sus licencias respectivas.
• Libro de bitácora.
• Manifiesto de carga.
• Manual de operaciones
de vuelo
136
• Licencia de la estación radioaeronáutica móvil.

• Relación de pasajeros, con anotación de nombres y
apellidos de cada uno y lugares de embarque y destino.
• Cuaderno de navegación. (En los casos en que por la
naturaleza del vuelo el navegante forme parte de la
tripulación)
• Manual de vuelo de la aeronave.
• Cualquier otro documento que se requiera para casos
especiales o vuelos internacionales.
137
Reglamento de talleres
aeronáuticos.
Reglamento de Talleres Aeronáuticos
Establece los lineamientos para la

obtención de la concesión para
instalar, operar y explotar un Taller.
Se aplica para los propietarios de

Publicado en el Diario Oficial de la talleres y personal técnico que labora
Federación el 24 de octubre de 1979 en los mismos.
Regula los Trabajos de reparación y

mantenimiento de aeronaves.
139
Reglamento de Talleres Aeronáuticos
Divide los talleres en dos categorías:
1. Para reparación
2. Mantenimiento.
Dicha categoría aplica también a los planeadores, helicópteros, motores,

hélices o rotores, radio, instrumentos, accesorios y otros.
140
Reglamento para la expedición de
permisos, licencias y certificados
de capacidad del personal técnico
aeronáutico.
Reglamento para la expedición de permisos, licencias y
certificados de capacidad del personal técnico aeronáutico
• Tiene por objeto establecer los requisitos para:
obtener, revalidar, permisos, licencias para la formación,

recuperar, reponer y certificados de capacitación y
o convalidar capacidad desempeño
• Del personal técnico aeronáutico.
142
• expedir
• revalidar • Permisos
Corresponde • convalidar • licencias
a la DGAC • suspender • certificados
• revocar de capacidad.
• cancelar
143
Entre otras cosas, dicho ordenamiento establece que en caso de

robo, pérdida o extravío del permiso, licencia o certificado de
capacidad, el interesado debe hacerlo del conocimiento de la
DGAC y podrá solicitar la reposición del mismo, previa
presentación del acta ministerial respectiva y pago de los
derechos correspondientes.
144
El personal técnico aeronáutico debe acreditar ante la DGAC,

ser titular de una licencia vigente expedida por la DGAC, contar
con la constancia de aptitud psicofísica vigente,
correspondiente a su actividad
145
La DGAC únicamente
aceptará la constancia de
aptitud psicofísica
expedida por la Dirección
General de Protección y
Medicina Preventiva en el
Transporte, en términos
de lo dispuesto por el
Reglamento del Servicio
de Medicina Preventiva
en el Transporte.
146
• La DGAC tiene la facultad de constatar la autenticidad de los

documentos que se le presenten, y en caso de resultar falsos se
le podrá cancelar la licencia, con independencia de la
responsabilidad penal.
147
La DGAC procederá a la suspensión de licencias, permisos y/o

certificados de capacidad:
• Cuando el personal técnico aeronáutico presente incapacidad

psicofísica temporal o permanente que impida el adecuado
desempeño de sus funciones asignadas,
• La tripulación de vuelo no permanezca en su puesto hasta ser

reemplazado por personal autorizado, salvo caso fortuito o de
fuerza mayor.
148
La DGAC revocará las licencias del piloto al mando o de cualquier

miembro de la tripulación de vuelo, cuando:
Tripule la aeronave en estado de ebriedad, bajo los efectos de

estupefacientes, psicotrópicos o enervantes o cuando realice actos
u omisiones que tiendan a la comisión de los delitos de contrabando
y tráfico ilegal de personas, drogas y armas.
149
Reglamento de escuelas
técnicas aeronáuticas.
Reglamento de escuelas técnicas aeronáuticas
• Publicado en el Diario Oficial de la Federación el 11 de

Octubre de 1952.
• Requerimientos mínimos que debe tener una escuela

técnica aeronáutica, así como los requisitos legales que
deben cumplir las mismas.
• Establece los requisitos que deberán cumplir los programas

de instrucción reconocida para pilotos privados y para
pilotos comerciales.
151
De igual forma establece requisitos de los programas de instrucción

reconocida para:
• Navegante aéreo,
• Mecánico y radio operador de a
bordo;
• Las distintas especialidades de
mantenimiento,
• Inspección y reparación de
aeronaves y equipo;
• Despachadores de aeronaves
• Personal de telecomunicaciones
aeronáuticas.
152
Entre los requisitos señalados por dicho reglamento para la

autorización de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes se
encuentran:
• Presentar el plan de estudios.
153
• Comprobar debidamente que se dispone de las instalaciones y

material adecuado para la enseñanza de la rama técnica
correspondiente.
• Comprobar la idoneidad del personal de instructores de vuelo y

personal docente, el cual deberá estar provisto de la
correspondiente licencia de instructor.
• Presentar estatutos y reglamento de régimen interno de la

escuela.
154
Normas Oficiales
Mexicanas
155
Normas Oficiales Mexicanas
156
Son regulaciones técnicas
• Información
• Requisitos
que contienen: • Especificaciones
• Procedimientos
• Metodología
Que permiten a las dependencias

gubernamentales establecer parámetros
evaluables para evitar riesgos a la población, a
los animales y al medio ambiente.
157
Las Normas Oficiales Mexicanas que debe conocer un Inspector Verificador
Aeronáutico son:
NOM-002-SCT3-2001.- Que establece el

contenido del Manual General de Operaciones.
NOM-003-SCT3-2010.- Que regula el uso

obligatorio dentro del espacio aéreo mexicano,
del equipo transpondedor para aeronaves, así
como los criterios para su instalación,
certificación y procedimientos de operación.
158

contenido del Manual General de
Mantenimiento.
NOM-008-SCT3-2002.- Que establece los

requisitos técnicos a cumplir por los
concesionarios y permisionarios del servicio al
público de transporte aéreo, para la obtención
del certificado de explotador de servicios aéreos,
así como los requisitos técnicos a cumplir por los
permisionarios del servicio de transporte aéreo
privado comercial.
159
NOM-009-SCT3-2001.- Que regula los requisitos

y especificaciones para el establecimiento y
funcionamiento de las oficinas de despacho y las
de despacho y control de vuelos.
NOM-011-SCT3-2001.- Que establece las

especificaciones para las publicaciones
técnicas aeronáuticas.
160
NOM-012-SCT3-2012.- Que establece

los requerimientos para los
instrumentos, equipo, documentos y
manuales que han de llevarse a bordo
de las aeronaves.

contenido del Manual de Vuelo.
161
NOM-021.3-SCT3-2010.- Que
establece los requerimientos que
deben cumplir los estudios técnicos
para las modificaciones o alteraciones
que afecten el diseño original de una
aeronave.
NOM-021.5-SCT3-2001.- Que
establece el contenido del Manual de
Control de Producción.
162
NOM-022-SCT3-2011.- Que establece el uso

obligatorio de registradores de vuelo instalados en
aeronaves que operen en el espacio aéreo
mexicano, así como sus características.
NOM-036-SCT3-2000.- Que establece dentro de la

República Mexicana los límites máximos permisibles
de emisión de ruido producido por las aeronaves de
reacción subsónicas, propulsadas por hélice,
supersónicas y helicópteros, su método de
medición, así como los requerimientos para dar
cumplimiento a dichos límites.
163
NOM-039-SCT3-2010.- Que regula la

aplicación de directivas de aeronavegabilidad y
boletines de servicio a aeronaves y sus
componentes.

contenido del Manual de Despacho para
Empresas de Transporte Aéreo de Servicio al
Público, así como para empresas que prestan
el servicio de despacho o despacho y control
de vuelos.
164
NOM-043.1-SCT3-2001.- Que regula el

servicio de mantenimiento y/o reparación
de aeronaves y sus componentes en el
extranjero.
NOM-051-SCT3-2011.- Que regula los

procedimientos de aplicación del Sistema
Mundial de Determinación de la Posición
(GPS), como medio de navegación dentro
del espacio aéreo mexicano.
165
NOM-060-SCT3-2011.- Que establece los

procedimientos para la presentación del
reporte de defectos y fallas ocurridas a las
aeronaves.

obligatorio del sistema de anticolisión de a
bordo (ACAS) en aeronaves de ala fija que
operen en espacio aéreo mexicano, así
como sus características.
166

obligatorio del sistema de advertencia de la
proximidad del terreno (GPWS) en
aeronaves de ala fija que operen en espacio
aéreo mexicano, así como sus
características.
NOM-145.1-SCT3-2001.- Que regula los

requisitos y especificaciones para el
establecimiento y funcionamiento del taller
aeronáutico
167
NOM-145.2-SCT3-2001.- Que establece

el contenido del Manual de
Procedimientos del Taller de
Aeronáutico.
NOM-091-SCT3-2004 .- Que establece

las operaciones en el espacio aéreo
mexicano con separación vertical
mínima reducida (MRVSM).
168
Circulares
Obligatorias
169
Circulares Obligatorias
170
Son publicaciones técnicas aeronáuticas expedidas por

autoridades para dar a conocer:
• Instrucciones
• Órdenes
• avisos o;
• Interpretación de disposiciones legales.
Deben ser consideradas de carácter explicativo y

reglamentario, en los casos que corresponda.
171
Son obligatorias para los gobernados siempre

que:
• Se sometan voluntariamente a ellas sin que se

objete su validez
• Cuando se encuentren ajustadas a la ley e

interpreten correctamente un precepto legal
sin lesionar los derechos de los particulares.
172
Las Circulares Obligatorias que debe conocer un Inspector

Verificador Aeronáutico son:
• En materia de Aeronaves, talleres y productos.
CO AV-04/05 Que establece los requisitos para la

convalidación y funcionamiento de talleres
Aeronáuticos extranjeros.
173
CO AV-07.3/07 Que establece el equipo de

comunicación y navegación que debe
tenerse abordo de las aeronaves.
CO AV-08.3/07 Que establece las reglas

técnicas para el arrendamiento de
Aeronaves.
174
CO AV-08.4/07 Que establece los requisitos del

contenido del libro de Bitácora y Bitácora de
Vuelo.
CO AV-20.2-07 R1 Reglas del aire que estableen

las disposiciones para la operación de las
aeronaves.
175
CO AV-09.5/07 Que establece las

características y requerimientos para el uso
de oxígeno a bordo de las Aeronaves,
condiciones de utilización y pérdida de
presión en la cabina de aeronaves.
CO AV-10/09 Registro de equipamiento de

aeronaves para la implantación de la
navegación basada en la performance (PBN).
176
CO AV-21.2/07 R2 Condiciones técnicas

y administrativas para el otorgamiento,
renovación y reposición del certificado
de Aeronavegabilidad.
CO AV-23/10 Que establece los

Requerimientos para Obtener la
Certificación del Sistema Aéreo no
Tripulado (UAS).
177
CO AV-43.2/07 R2 Que regula el

mantenimiento de la
Aeronavegabilidad de las Aeronaves.
CO AV-45/07 Que establece las

características de las marcas de
nacionalidad y matricula para las
aeronaves civiles mexicanas.
178
CO AV-29-11 R1 Que establece los

requerimientos para obtener la aprobación
de producción de productos y artículos
aeronáuticos.
179
• En materia de Aeropuertos, Aeródromos y helipuertos.
CO DA-01/2010 Procedimientos para el

Otorgamiento de Autorización de
Emplazamiento de Elementos
Radiadores en Territorio Nacional.
CO DA-02/2010 R1 Procedimientos para

Obtener el Certificado de Aeródromo
Civil de Servicio al Público.
180
CO DA-04/07 R1 Requisitos para regular

la construcción, modificación y
operación de los Aeródromos.
CO DA-05/07 R1 Requisitos para regular

la construcción, modificación y
operación de los Helipuertos.
181
CO SA 17.2/10 Que establece los artículos y

materiales prohibidos a introducir a la
cabina de pilotos y de pasajeros, así como se
prohíbe poseer y/o comercializar en zonas
de seguridad restringidas, zonas estériles y
zonas restringidas de los aeródromos civiles
de servicios al público.
CO SA-30/12 Procedimiento de operaciones

de Aviación General con Destino u Origen al
Aeropuerto Internacional “Benito Juárez”
de la Ciudad de México.
182
• En materia de Concesionarios, Permisionarios y Operadores Aéreos:
CO AV-01.9/09 Restricciones para la

operación de teléfonos celulares y
aparatos electrónicos a bordo de las
aeronaves.
CO AV-01/06 Lineamientos para

efectuar operaciones de despegue
con rango de visibilidad de pista
reducido.
183
CO AV-02/06 R1 Especificaciones Técnicas

para la realización de operaciones de
aproximación y aterrizaje de precisión con
reglas de vuelo por instrumentos (IFR) de
Categoría II (CAT II) y/o Categoría III (CAT
III).
CO AV-03/06 R1 Requisitos para obtener

autorización para la realización de las
operaciones de vuelos de largo alcance con
Aeronaves de dos motores de turbina
(ETOPS).
184

verificaciones aplicables a
concesionarios, permisionarios,
operadores aéreos y titulares de
autorizaciones.
CO AV-05.9/07 Que establece el

contenido del Manual de Seguridad
Aérea.
185
CO AV-050/07 Reglas generales para la

operación de Helicópteros Civiles.
CO AV-06/07 Procedimientos
operacionales de Aeronaves
Presidenciales.
186
CO AV-07.8/07 R2 Que establece los

lineamientos para las condiciones de
seguridad que deben cumplirse para la
operación de las aeronaves destinadas
al transporte de pasajeros.

condiciones de seguridad que deben
cumplirse en las aeronaves destinadas
al transporte de carga.
187
CO AV-08.8/07 Que establece los

procedimientos para el suministro de
combustible a las Aeronaves.

criterios para la determinación de
mínimos de utilización de Aeródromos,
selección de Aeródromos de alternativa,
así como para el cálculo de reservas de
combustible y aceite.
188

lineamientos para la determinación de
alturas/altitudes mínimas de vuelo por
parte del concesionario, permisionario y
operador Aéreo, distintas a las publicadas
por la autoridad Aeronáutica.
CO AV-09.2/07 Que establece los requisitos

para la operación de aeronaves en clima
frio, operaciones de Deshielo, Antihielo y
contaminantes naturales en tierra y en
vuelo.
189
CO AV-09.4/07 Limitaciones de utilización

del rendimiento de las Aeronaves.
CO AV-13/07 Que establece los requisitos y

especificaciones técnicas y de seguridad
que deben satisfacer las puertas de acceso
a la cabina de la tripulación de vuelo.
190
CO AV-16/10 Utilización de Simuladores de

Vuelo en el Extranjero.

especificaciones para el transporte sin
riesgo de mercancías peligrosas por
vía aérea.
191

disposiciones para el uso de un sistema
de unidades que se emplean en las
operaciones Aéreas y Terrestres.
CO AV-22/09 Procedimientos
relacionados con la separación por
turbulencia de estela.
192
CO AV-24/12 “Que regula los requisitos

operacionales que deben reunir las
aeronaves ultraligeras, las ligeras deportivas y
experimentales para volar en el espacio
aéreo mexicano, las características que deben
reunir estas aeronaves, así como la
autorregulación de clubes y asociaciones
aéreas deportivas”
CO AV-27/12 “Que regula los requisitos

técnicos que deben reunir las aeronaves
ultraligeras y las experimentales para obtener
una aprobación de tipo, y los requisitos
técnicos que deben reunir las aeronaves
ligeras deportivas para poder obtener un
certificado de tipo”
193
CO SA-17.1/10 Que establece el contenido

del Manual de Seguridad para la prevención
de actos de interferencia ilícita.
CO SA-17.2/10 Que establece los artículos y

materiales prohibidos a introducir a la cabina
de pilotos y de pasajeros, así como se
prohíbe poseer y/o comercializar en zonas de
seguridad restringidas, zonas estériles y zonas
restringidas de los aeródromos civiles de
servicios al público.
194
CO SA 17.3/11 Que establece medidas de

seguridad adicionales para las operaciones de
vuelos hacia determinados destinos dentro y
fuera de los Estados Unidos Mexicanos.
CO SA 20/11 Que establece la obligación de la

verificación periódica de competencia y la
verificación en ruta de los tripulantes de
vuelo.
195
• En materia de Servicios de Navegación Aérea:
CO AV-11/09 Aprobación de
aeronaves y tripulación para realizar
operaciones de vuelo mediante
procedimientos de navegación
basada en la performance (PBN)
CO AV-15/10 Procedimientos para la

utilización del Sistema Mundial de
Navegación por Satélite (GNSS),
dentro del espacio Aéreo Mexicano
196
CO AV-20.2/07 R1 Reglas del Aire que

establecen las disposiciones para la
operación de las aeronaves.
CO AV-20.3/07 R1 Reglas de Tránsito

Aéreo que regula los requisitos y
especificaciones para el
establecimiento y funcionamiento del
Servicio Meteorológico Aeronáutico.
197
CO AV-20.4/07 R1 Reglas de Tránsito Aéreo

que establecen las disposiciones necesarias
para la elaboración de las cartas
Aeronáuticas.

para la gestión de Tránsito Aéreo, que
establecen las disposiciones necesarias para
el suministro de los servicios de Tránsito
Aéreo, la Organización del Espacio Aéreo y la
Gestión de Control de la afluencia.
198

Aplicables a las especificaciones y
características de Operación y Certificación
de las Radioayudas para la Navegación Aérea
en Materia de Telecomunicaciones
Aeronáuticas dentro del Espacio Aéreo
Mexicano
199

Aéreo que establecen a los
Procedimientos de Comunicaciones
Aeronáuticas Incluso los que tienen
Categoría de Procedimientos para Los
Servicios de Navegación Aérea (PANS)

Aéreo que establecen la utilización de
los Sistemas de Comunicaciones.
200
CO AV-21.04/07 R1 Reglas de
Tránsito Aéreo que establecen la
Utilización de los Sistemas de
Vigilancia y Anticolisión para los
Servicios de Navegación Aérea
Tránsito Aéreo que Establecen la
utilización del Espectro de
Radiofrecuencias Aeronáuticas
201
CO AV-26/11 Reglas para

Establecer la Utilización de la
Fraseología Aeronáutica.
CO AV-30/11 Implementación de
separación lateral 50NM en el
Golfo de México.
202
CO AV-21.2/07 R1 Reglas del aire

que establecen las disposiciones
para la operación de aeronaves.
Tránsito Aéreo que Establecen la
utilización del Espectro de
Radiofrecuencias.
203
CO AV-08.6 07 R3 Que establece los

procedimientos para la búsqueda y
salvamento de aeronaves
accidentadas.
204
• En materia de personal técnico aeronáutico y centros de

capacitación/adiestramiento:
CO AV-09.6/07 Factores Humanos en

la Aviación.

requisitos para la asignación y
disposiciones generales para el
personal de vuelo en las aeronaves
civiles y de estado distintas de las
militares.
205
CO SA-14.1/09 R1 Que establece el

contenido mínimo de los planes y
programas de estudio para formación
y lineamientos generales sobre la
capacitación y adiestramiento para el
personal Técnico Aeronáutico.
CO SA-14.2/09 Que establece los

requisitos y especificaciones para el
establecimiento y funcionamiento de
un centro de formación, capacitación
y adiestramiento, para el personal
Técnico Aeronáutico.
206
CO AV-18/12 Que estable los

requerimientos para obtener el
certificado de aprobación y la
recalificación periódica de simuladores
de vuelo en aeronaves de ala fija.
CO LI-01/07 Condiciones Técnicas y

Administrativas para la expedición,
revalidación o recuperación de
certificado de capacidad de
Radiotelefonista Aeronáutico
Restringido Internacional (RTARI)
207
Circulares de
Asesoramiento
208
Circulares de Asesoramiento
209
Documentos emitidos por la Autoridad

Aeronáutica Civil con el propósito de orientar
o instruir a los operadores aéreos en los
procedimientos que deben de seguir para el
cumplimiento de las normas de
Aeronavegabilidad.
210
Las Circulares de Asesoramiento que debe conocer un Inspector

Verificador Aeronáutico son:
• En materia de Aeronaves, talleres y productos.
CA AV-07/07 Manejo de piezas que se retiran de

aeronaves fuera de servicio, así como
eliminación de chatarra.
CA AV 16/12 Circular de Asesoramiento para

certificación de taller aeronáutico.
211
• En materia de Aeropuertos, Aeródromos y Helipuertos:
CA DA-001/07 Lista de Contenido Mínimo para

el Estudio de Espacios Aéreos que Deberán
Presentar los Permisionarios de Aeródromos de
Servicio Particular o a terceros.
212
• En materia de Concesionarios, permisionarios y operadores aéreos:
CA AV-01/02 R2 Certificación de explotadores

de servicios aéreos.
CA AV-02/09 Convalidación del Certificado de

Explotador de Servicios Aéreos para Operadores
Extranjeros.
213
CA AV-06/03 Publicación de información aeronáutica y

cartas de navegación que se deben llevar a bordo de las
aeronaves de permisionarios de transporte aéreo
extranjeros.
CA AV-09/08 Información técnica sobre medios

electrónicos.
214
CA AV-10/09 Condiciones de
Seguridad Operacional que deben Observarse
en las Aeronaves de Estado, Distintas de las
Militares.
CA SA-064/10 R1 Que Establece los

Requisitos para Implantar un Sistema de
Gestión de Seguridad Operacional (SMS:
Safety Management System).
215
CA AV-12/11 Uso de Combustible Semi-Sintético.
CA AV-15/12 Que expone y adopta los nuevo criterios

para el llenado, implementación y actualización del
formato Plan de Vuelo de conformidad a la enmienda
1 de los procedimientos para los servicios de
navegación aérea Doc. 4444 de la OACI
216

capacitación/adiestramiento.
CA AV-11/09 Que establece el Contenido del

Manual de Sobrecargos.
217
Cartas de Política
218
Cartas de Política
219
Cartas de Política
Se trata de documentos expedidos por la

Autoridad Aeronáutica mediante el cual se dan a
conocer aclaraciones, lineamientos, disposiciones,
políticas y procedimientos a seguir como parte
complementaria a algún ordenamiento jurídico.
220
Cartas de Política
• En materia de aeronaves, talleres y productos:
CP AV-01/02 R4 Estándares de diseño de

Aeronavegabilidad aceptados por la Autoridad
Aeronáutica.
221
Cartas de Política
CP AV-03/05 Programa de mantenimiento e

inspección de aeronaves.
CP AV-05/05 R2 Estándares aceptados por la

autoridad Aeronáutica para la certificación de
productos Aeronáuticos.
222
Cartas de Política
CP AV-09/07 Clarificación de requerimientos a

talleres Aeronáuticos.
CP AV-10/08-R4 Instalación de equipos

transmisores de localización de emergencia
(ELT).
223
Cartas de Política
• En materia de concesionarios, permisionarios y operadores aéreos:
CP AV-11/09 Funciones y
Responsabilidades del Oficial de
Operaciones de Aeronaves.
224
Cartas de Política
CP AV-12/10 R1 Acreditación de Vuelos de

Demostración.
CP AV-14-10 Informes requeridos a los titulares de

Certificados de Explotador de Servicios Aéreos
Relativos a las Verificaciones que efectúen
Respecto de sus Operaciones de Vuelo .
225
Cartas de Política

capacitación/adiestramiento:
CP LI-01/09 Lineamientos para el PTA que no

Cuente con el Nivel Mínimo Requerido (NIVEL 4)
del Ordenamiento de la OACI sobre Competencia
Lingüística o en su Caso, el Certificado de
Competencia Lingüística Correspondiente.
226
Cartas de Política
• En materia de capacitación:
CP AV-13-10 R5 Perfil, funciones,

Responsabilidades y política de capacitación
del Inspector Verificador Aeronáutico y de
los inspectores investigadores de Accidentes,
adscritos a la Dirección General de
Aeronáutica Civil.
227
228

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Legislación

1 Jerarquía de las leyes

2 Ley de Aviación Civil y su reglamento

3 Ley de Aeropuertos y su reglamento

4 Otra Legisación Aplicable

5 Normas Oficiales Mexicanas

Circulares Obligatorias y otras

Ley de Aviación Civil

Se definen conceptos básicos de la aviación tales como:

Servicio al público de Servicio de

• Los hechos ocurridos y los actos realizados a bordo de

Empleadas para la prestación al

Se señalan las atribuciones de la SCT en materia de aviación civil:

• También se señalan las atribuciones de los comandantes de aeropuerto.

Establece características de las concesiones y de los permisos:

• Servicio de transporte aéreo nacional • Servicio de transporte aéreo no

Se regula la forma en que se prestan los servicios de transporte

• Servicios deberán ser prestados

Del Servicio al Público de transporte

• Se señalan las características

Del servicio de transporte aéreo privado comercial

Del transporte aéreo privado no comercial

Se establecen reglas tales como:

• Llevar a bordo la póliza de seguro,

• No podrán abordar personas armadas, en estado de

Se señalan los requisitos para la navegación de acuerdo a las

• Utilizar servicios de tránsito aéreo, radioayudas, meteorología,

También se señala el establecimiento de zonas restringidas por

 Señala la libertad de los concesionarios o

 La obligación de registrar las tarifas para

 Las internacionales deberán ser

Señala las diferentes marcas de nacionalidad y matrículas

XA para el servicio XB para las de XC para las

Establece la obligación de inscribir:

• Documentos por lo cuales

• Resolución de autoridad aeronáutica en caso de abandono, pérdida,

Se establecen los diferentes tipos de contrato existentes en

Señala la responsabilidad de los concesionarios

Señala la obligación de los concesionarios o permisionarios, así

Establece la obligación de las

Se señalan los casos y el procedimiento para que la Secretaría

Establece la diferencia entre accidente e incidente:

• Suceso por el que se cause la muerte o lesiones graves a personas

• Suceso relacionado con la utilización de una aeronave que no

Señala que en caso de:

El Gobierno Federal podrá hacer la

Se señalan las particularidades de las facultades de verificación de

Clasifica las sanciones de acuerdo a quien cometió la infracción:

• Sin ostentar marcas de nacionalidad y

• Que interne al territorio aeronave

• No haga de conocimiento los incidentes o

•No tener vigente la concesión o permiso.

• Las multas a los concesionarios o permisionarios pueden ir de

• Permitir personas no miembros de la

• Tripular la aeronave sin licencia.

• Las sanciones al comandante o piloto van de 100 a 5 mil

• En caso de reincidencia, se podrá imponer una sanción

Se revocará la Tripule en estado de ebriedad o bajo los efectos de

Cuando realice actos u Contrabando.

Comprende definiciones tales como:

Del servicio publico de transporte

Del servicio de transporte aéreo

Pasajeros, carga y Sujeto a permiso Opera desde y