Manutención Preventiva

Para garantizar el perfecto funcionamiento del aire acondicionado, es necesario

realizar algunas rutinas de manutención preventiva.
Esto evitará la pérdida de la capacidad de refrigeración, aumentará la vida útil de los componentes
del equipo y evitará gastos con paradas desnecesarias del vehículo.

01- Frecuencia semanal

Frecuencia semanal:
• Verificar los filtros de retorno del aire.
• Limpiar o cambiar si necesario.
Método:
• Utilizar agua pura y jabón neutro

ADVERTENCIA: la no realización de la
limpieza periódica descrita arriba, reducirá
la capacidad de refrigeración, pudiendo
provocar daños al compresor.
Esto resultará en la pérdida de la garantía
del producto.

02- Frecuencia semanal

Frecuencia semanal:
• Inspeccione la condición de tensión y el
alineamiento de las correas del compresor y
alternador, observando señales de desgaste.
Método:
• Visual

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03- Frecuencia diaria

Frecuencia diaria:
• Verificar la presencia de códigos de error en el
controlador
Método:
• Visual

04- Frecuencia diaria

Frecuencia diaria:
• Verificar la ventilación y las salidas de aire
por los conductos.

• Verificar si tiene obstrucciones.

Método:
• Visual

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05- Frecuencia (10.000 km)

Frecuencia 10.000 km:

• Verificar flexibles, tuberías, conexiones,
interfaces y empaques del compresor en
cuanto a
posibles fugas (cuando se detecta).
Método:
• Visual
Herramienta
• Prueba con agua y jabón neutro

06- Frecuencia (10.000 km)

Frecuencia 10.000 km:

• Verificar la tensión de la correa del compresor.
Método:
• Medición (600 la 700 Nm)
Herramienta
• Tensiómetro

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07- Frecuencia (10.000 km)

Frecuencia 10.000 km:

• Verificar posibles puntos de fricción de los cables
eléctricos, mangueras y tubería con chasis y
carrocería.

Método:
• Visual

08-Frecuencia (10.000 km)

Frecuencia 10.000 km:

• Verificar el nivel de aceite del compressor,
después de 20 minutos de funcionamiento del
compresor.

Método:
• Visual

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09-Frecuencia (20.000 km)

Frecuencia 20.000 km:

• Verificar las serpentinas del evaporador y
condensador.
• Limpiar las serpentinas si necesario.

Método:
• Utilizar agua pura y jabón neutro.

Herramienta
• Lavadora de alta presión

NOTA (*): al realizar limpieza utilizando agua,

proteja los componentes eléctricos y electrónicos
para evitar daños.

• Retirar las tapas

• Retirar ventiladores
• Retirar el cierre del condensador y el
evaporador.
• Proteger las aberturas de los ventiladores y el
retorno de aire para evitar la entrada de agua
en el interior del coche.
• Proteger los componentes eléctricos y
electrónicos para evitar daños.
• Limpiar serpentinas y desagues.

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10-Frecuencia (20.000 km)

Frecuencia 20.000 km:

• limpiar los desagües de agua

Método:
• . Utilizar agua pura y jabón neutro.

Herramienta
• Lavadora de alta presión

12-Frecuencia (20.000 km)

Frecuencia 20 km:
• Lubricar la base del compresor en los puntos
de grasa.

Método:
• Lubricación manual

Herramienta
• Maquina de engrase

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13-Frecuencia (20.000 km)

Frecuencia 20.000 km:

• Verificar funcionamiento de los ventiladores del
evaporador (Variando sus velocidades).

• Verificar funcionamiento de los ventiladores del

condensador y sentido de rotación.

Método:
• .Visual

14-Frecuencia (20.000 km)

Frecuencia 20.000 km:

• Verifique el cierre de las tapas del evaporador
para evitar la entrada de aire, en falso, en el equipo.
Método:
• Verificación

Herramienta
• Llave L 10

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15-Frecuencia (20.000 km)

Frecuencia 20.000 km:

• Verificar la fijación de los cables de potencia en
el alternador, motor de arranque, fusible general
y placa eléctrica.

Método:
• . Verificación

Herramienta
• Torquimetro

16-Frecuencia (40.000 km)

Frecuencia 40.000 km:

• Verificar tensión en el alternador (24 a 28Vcc).

Método:
• . Medición

Herramienta

• Voltímetro

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17-Frecuencia (40.000 km)

Frecuencia 40.000 km:

• Verificar los cojines de la base del compresor en
cuanto a posibles desgastes.

Método:
• Visual

18-Frecuencia (40.000 km)

Frecuencia 40.000 km:

• Verificar la estructura y la soldadura de la base en
cuanto a posibles grietas

Método:
• .Visual

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19-Frecuencia (40.000 km)

Frecuencia 40.000 km:

• Verificar el torque de todos los tornillos de fijación de
la base del compresor (según la especificación del
fabricante).

Método:
• .Medición ( tabla de torqueo del provedor )

Herramienta
• Torquimetro

20-Frecuencia (40.000 km)

Frecuencia 40.000 km:

• Verificar presostato de baja (según la especificación
del fabricante).

• Verificar presostato de alta (según la especificación

del provedor).

Método:
• Prueba

Herramienta
• Manômetro

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21-Mantenimiento Preventivo (80.000 km)

Mantenimiento preventivo 80.000 km:

• Sustituir la correa del compressor.

Método:
• .Llave de boca 24

Kilometraje:
• 80.000 km

22-Mantenimiento Preventivo ( 500.000 km)

Mantenimiento preventivo 500.000 km:

• Verificar el rodamiento del embrague.

Método:
• Preventivo

Kilometraje:
• 500.000 km

• Después de alcanzar el kilometraje de 500.000 hacer

la verificación cada 50.000 kilómetros.

• Reemplazar se necesario.

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23-Mantenimiento Preventivo

Mantenimiento preventivo :
• Se Recomenda el cambio preventivo del filtro
deshidratador cada 3 años.
• En el caso de que haya pérdida completa de la carga
de gas, le aconsejamos que sustituya el filtro
deshidratador para eliminar impurezas que puedan
quedar alojadas dentro del sistema.

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