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CRITERIOS DE EVALUACIÓN:
Material de Apoyo:
1.- Documento Recurso Unidad N°1
Fecha: 31…/05…/…2022…
Semestre: ………otoño….
Sección: MASA23/D-MI1-N2-P1-C1/D
1. Que es el mecanismo de dirección
orientar las ruedas directrices y adaptarla al trazado de la vía por la que circula, así como
para realizar las distintas maniobras que su conducción exige.
2. Nombre las 6 cualidades que posee un sistema de dirección
……Suave y cómoda ………………………………………………………………………………………….
……Seguridad…………………………………………………………………………………….
………Precisión …………………………………………………………………………………….
………Irreversibilidad……………………………………………………………………………….
………Estable ……………………………………………………………………………….
………Progresiva …………………………………………………………………………….
3.- La semi reversibilidad se define como: Consiste en que el volante ha de transmitir movimiento
a las ruedas, pero éstas, a pesar de las irregularidades del terreno, no deben transmitir las
oscilaciones al volante. La semi reversibilidad permite que las ruedas recuperen su posición media
con un pequeño esfuerzo por parte del conductor después de girar el volante.
4.- Coloque el nombre según corresponda
1
Acoplamiento deformable en caso de
impacto
2
Cilindro de doble efecto
3 Junta deformable en caso de impacto
4
Acoplamiento a la cremallera
5 Bieletas de mando
órgano de mando de la dirección. El diseño del volante varía según el fabricante. El tacto y el
grosor deben permitir el uso cómodo y agradable. Se ha de ver cuando el vehículo circula en línea
recta, el tablero del vehículo.
7.- Nombre el tipo de mecanismo de dirección que muestran las siguientes figuras
factores que intervienen para obtener una dirección válida. El tren delantero debe ser estudiado
siguiendo una geometría precisa que nos va a permitir responder a las exigencias esenciales de:
estabilidad. Conservación mecánica, Conservación de los neumáticos.
9.- Las cotas de la dirección son los ángulos de: Avance, Salida, Caída, Convergencia, Divergencia
A Angulo de salida produce también cierta auto alineación o tendencia a volver a la línea recta
después de un giro
b Angulo de avance El ángulo de avance es el que forma el pivote con la vertical al observar el
vehículo, en sentido longitudinal.
D Angulo de caída Las manguetas no son horizontales están ligeramente inclinadas hacia abajo,
formando un ángulo con la horizontal, en el plano transversal, llamado de caída