ESCUELA ESPECIALIZADA EN INGENIERÍA ITCA FEPADE, MEGATEC

REGIONAL LA UNIÓN

ESCUELA DE INGENIERÍA EN LOGÍSTICA Y ADUANAS

CARRERA:

Ingeniería en Logística y Aduanas

MÓDULO:

Planificación de Transporte de Carga

NOMBRE DEL TRABAJO:

Proyecto Exportación de Azúcar Morena

INTEGRANTES:

 Diana Patricia Mejía Mendoza

 Ana Esmeralda López Ventura
 Katerine Jeessel López Lazo
 Martin Alberto Benítez Márquez
 Álvaro Aníbal Castro Hernández

DOCENTE:

Ing. David Alberto Doñas

CICLO I-2019

CONCHAGUA, LA UNIÓN
INDICE
 INTRODUCCION

Actualmente las exportaciones se han convertido en una parte esencial para el ser
humano y sobre todo para las grandes industrias que se dedican a la venta y
transporte de bienes o servicios a otro país, de igual forma ofrece a las empresas
la oportunidad de construir negocios internacionales.

El incremento de exportadores significa el crecimiento de negocios, y el

crecimiento de negocios significa ganancias para las compañías y la generación
de más trabajos.

Es por ello que en el presente trabajo se describe detalladamente la exportación

de Azúcar Morena, producida en El Salvador por la empresa KEMPA SA DE CV,
la cual será exportada a China –Taiwán. De igual manera define las
especificaciones del producto, como su composición, envase, dimensiones por
unidad, condiciones ambientales necesarias bajo las cuales debe mantenerse el
azúcar y todo relacionado al transporte, como las especificaciones del embalaje
que lleva el producto, pictogramas y otros símbolos, especifica el modo y medio de
transporte a utilizar.

Detalla las especificaciones del contenedor y sus marcas respectivas, define las rutas de
transportes más accesibles, se detalla el costo de envío e Incoterm a utilizar en la
transacción y se presentan todos y cada uno de los documentos y permisos necesarios
que amparan la exportación
 OBJETIVO

General

 Detallar el perfil de la empresa KEMPA SA DE CV, para la comercialización

y exportación de azúcar morena hacia Taiwán, describiendo el tipo de
envase y embalaje utilizado, así como su tipo, modo y medio de transporte
y todos los documentos y permisos necesarios para llevar a cabo el
proceso de exportación.

Especifico

 Describir los documentos pertinentes para el trámite de exportación de

Azúcar Morena hacia China Taiwán
 Definir el proceso logístico más conveniente para facilitar el proceso de
exportación.
 Detallar los modos y medios de transporte utilizados por la Empresa
KEMPA para el traslado de azúcar morena hacia su país de destino.
 Definir el Incoterm utilizado en la transacción.
 Crear una herramienta para el costeo y cálculo de Incoterm y peso
volumétrico
EMPRESA KEMPA S.A DE C.V

Nombre comercial

 Cañaveral S. A de C. V

Razón social: productora y distribuidora agropecuaria KEMPA S.A de C.V

Constitución legal: Sociedad Anónima de Capital Variable (S.A de S.V) de

conformidad con ley de sociedades mercantiles vigentes en El salvador.

Giro de la empresa: de acuerdo a la actividad que se realiza es una

Agroindustria dedicada a la producción y distribución de Azúcar morena al
mercado nacional e internacional.

Representante legal: Diana Patricia Mejía.

Misión: producir y comercializar Azúcar morena derivada de la caña de azúcar

con altos valores nutricionales de calidad y buen precio a empresas distribuidoras
mediante la entrega oportuna y manteniendo los estándares de calidad del
producto para la satisfacción de los consumidores finales.

Visión: posicionar y consolidar una empresa líder en la producción y

comercialización de Azúcar morena en los mercados internacionales, mediante un
sistema de distribución a precios competitivos y manteniendo una adecuada
publicidad en los medios existentes

Valores: la empresa fortalecerá su actividad empresarial mediante la elaboración

de productos de calidad basando sus valores en el respeto, lealtad, honestidad y
responsabilidad hacia los clientes, proveedores y hacia nuestro personal
prevaleciendo un espíritu positivo emprendedor y de servicio.
Especializaciones del producto

El azúcar morena, negro, Prieta rubio o terciado es un azúcar de sacarosa que

tiene un color marrón característico debido a la presencia de melaza. Es un azúcar
sin refinar o parcialmente refinado formado por cristales de azúcar con algún
contenido residual de melaza o producido por la adición de melaza al azúcar
blanco refinado.

El azúcar moreno incluye del 3,5 % (azúcar moreno claro) al 6,5 % (azúcar
moreno oscuro) de melaza. El producto es naturalmente húmedo debido a la
naturaleza higroscópica de la melaza, y puede ser procesado para obtener
variantes más manejables en los procesos industriales. La adición de tintes y otros
productos químicos puede estar permitida en algunas jurisdicciones o procesos
industriales.

El tamaño de las partículas es variable pero generalmente menor que las del
azúcar blanco granulado. Las variantes para uso industrial (como la repostería)
puede estar basadas en el azúcar extrafino, que tiene cristales de
aproximadamente 0,35 mm

Tipo de producto
Azúcar Morena

a. Envase (incluir, viñetas, etiquetas, diseño de marca, etc).

C
Azúcar morena
100% azúcar Natural
añaveral
Endulza tu paladar
KEMPA

V: MAY 2020
Peso Neto: 2 lbs
908 g

d) Dimensiones y peso por unidad

 características
Capacidad: 2lb
Peso Neto: 908 gramos

Condiciones ambientales necesarios bajo las cuales debe mantenerse el

producto.
1- Conservación

Bajo las siguientes condiciones de almacenamiento, el azúcar presenta un

comportamiento estable por periodos de 2 años, en este tiempo el producto
no debe presentar ningún tipo de alteración

 Humedad relativa (%): 55 - 65

 Temperatura: 2°C sobre la temperatura ambiente
 Preferiblemente acondicionar un sistema regulador de humedad

2- Seguridad en Almacenamiento

Los sacos de azúcar deben estar protegidos de la humedad, fuego, chispas,

colillas de cigarrillo y plagas que deterioren el material del empaque. En caso de
incendio con extintor multipropósito. El azúcar es un material combustible; no debe
dejarse caer sobre elementos que inicien combustión (chispas, colillas,etc)

3- Empaque
El empacado de productos como el azúcar deben ser realizados teniendo en
cuenta la vulnerabilidad del producto a ciertos factores físicos, químicos,
fisiológicos y biológicos.

Factores Físicos: Como la temperatura y la humedad

Factores Químicos: Como el oxígeno

Factores Fisiológicos: Como el calor (altas temperaturas)

Factores Biológicos: Como insectos y microorganismos.

Características del empaquetado

 Protege
 Conserva
 Promociona
 El empaque presenta costuras o sellos en ambos extremos.

Condiciones de seguridad

Identificación de riesgos
El azúcar es un material, no exponerlo a chispas o fuego directo.

Medidas de primeros auxilios

No presenta riesgos de contacto con ojos, piel o ingestión.

Transporte
a) País de destino

El país de destino a donde se enviará la azúcar morena es a la República

popular de China Taiwán

Originalmente poblada por pueblos de origen malayo-polinesio, la isla de Taiwán o

Formosa despertaría el interés de las potencias asiáticas y europeas a partir
del siglo XVII, cuando fue ocupada
por neerlandeses, españoles, chinos y japoneses.
En 25 de octubre de 1945, la isla volvió a soberanía china tras la derrota japonesa
en la Segunda Guerra Mundial. Desde el 1 de octubre de 1949, Taiwán ha sido el
refugio del gobierno nacionalista chino del Kuomintang, el perdedor de la Guerra
Civil China contra el Partido Comunista de China.

Embalaje del producto y especificaciones del embalaje

El azúcar ira embalada en sacos, hechos:
 Papel
 Plástico
 Fibras naturales

Está destinado a cargas como:

 Fertilizantes
 frutas secas
  cemento
 minerales
 leche en polvo
 café
 azúcar

Funciones del embalaje (sacos)

proteger el azúcar para su despacho y su conservación en el almacén

protege la distribución a larga distancias contra riesgos: de cargas, de
transporte, de las descargas.
Proteger de riesgos climáticos y bacteriológicos.

Empaque primario

La bolsa plástica que protege a el azúcar de riesgos como lo son los

derrames y de que se pueda mojar.

Empaque secundario
son los sacos de polipropileno donde irán las
unidades y , la capacidad del saco es de 50 kg
cada uno .

Empaque Terciario

Es donde irán los sacos completos en pallet posteriormente

colocados dentro dentro del contenedor.

c) pictograma o / y otros símbolos

Es un símbolo que avisa que un bulto debe

permanecer siempre en la posición que las flechas
indican.
 Proteger contra gotas o mantenerse en un
ambiente seco ya que el contenido puede
dañarse por la humedad

Este icono nos indica que no se debe manipular la

mercancía con este tipo de elemento.

Modo y medio de transporte

El modo de transporte será combinado ya que se utiliza dos modos de transporte

Terrestre
Marítimo

El medio de transporte será:

camión
buque
e) especificaciones del contenedor

El contenedor a utilizar en la exportación es el High cube de 40 pies.

Dimensiones exteriores sistema anglosajón: 40 pies de largo x 8 pies de
ancho x9 pies y 6 pulgadas de alto -
Dimensiones exterior sistema internacional: 12,19 metros de largo x
2,44metros de ancho x 2,895 metros de alto.
Dimisiones interiores sistema anglosajón 39 pies y 6 pulgadas de largo
x 7 pies y 9 pulgadas de ancho x 8 pies y 10 pulgadas de alto .
Dimensiones interiores sistema internacional: 12,025 metros de largo x
2,352 metros de ancho x 2,585 metros
Su capacidad en volumen es de 76,6 m3
Capacidad máxima : un contenedor de 40 pies High cube vacío tiene un
peso tara de 4,150kg y admite una carga de alrededor 29 toneladas
(29,000kg).
marcas del contenedor
Acomodo de las mercancías en la unidad de carga.
Se van a transportar 639 quintales de azúcar, que miden L=100 A=55 H=20 cm
con un peso de 45.359 kg, dimensiones de la tarima a un precio de $50 ctvs por
libra y $50 dólares por quintal.

120x110x15cm peso de la tarima 15kg, dimensiones del contenedor 2.697m de

alto.

Altura del contenedor.

267.7cm -15cm-15cm =239.7cm

Acomodos

1) LAH= L= 129 / 100 X A=110/55 X H= 239.7/20

1.2 2 11.985

1 X 2 X 11 = 22

639 / 22 = 29.04

29 pallet completos 638 quintales

1 pallet incompleto con 1 quintal

2) LHA= 120/100 X 11O/20 X 239/55

1.2 5.5 4.35

1 X 5 X 4 = 20 quintales

639 / 20 = 31.95

31 pallet completos con 620 quintales

1 pallet incompleto con 19 quintales

3) ALH = 120 / 55 X 110/100 X 239.7 / 20

2.18 1.1 11.98

2 X 1 X 11 = 22 quintales

639 / 22 = 31.95

31 pallet completos con 620 quintales

1 pallet incompleto con 1 quintal

4) HLA = 120 / 20 X 110 /100 X 239.7 / 55

2.15 1.1 2.39

2 X 1 X 2 = 20

639 / 20 = 31.95

31 pallet completos con 620 quintales

1 pallet incompletos con 19 quintales

5) HLA 120 / 20 X 110 /100 X 239.7 / 55

6 1.1 4.35

6 X 1 X 4 = 24

639 / 24 = 26.62

26 pallet completos con 624 quintales

1 pallet incompleto con 15 quintales

6) HAL 120 / 20 X 110 / 55 X 239.7 / 100

6 X 2 X 2 = 24

639 / 24 = 26.62

26 pallet completos con 624 quintales

1 pallet incompleto con 15 quintales

Acomodo Optimo Elegido: H.A.L

26 pallets completos con 624 quintales

1 pallet incompleto con 15 quintales

Peso bruto.

( 639 x 45.389kg) +(27 x 15kg )

28,984.401 + 405 = 29,359.401 kg

Peso volumétrico.

( 26 x 120 x 110 x 215 ) + (1 x 120 x 110 x 115)

73,788,000 + 1,518,000

75,306,000 / 1000 = 75306 kg

Rutas de transporte.
El contenedor saldrá de la aduana terrestre San Bartolo, rumbo al puerto de
Acajutla, donde se embarcara hacia el puerto de Kaohsiung, de la República
popular de China Taiwán.

h) cotizar flete y seguro .

I) documentación y permisos que amparan a la exportación

Costeo

Incoterm utilizado en la transacción: FOB (libre o a bordo)

Detalle del costo de envió:

Precio de los productos: $33.950

Carga del vehículo: $200
Despacho de exportación: $130
Transporte interior hasta el lugar del porteador: $1,400
Total, costo de envió: $35,680