UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DEL TACHIRA

VICERRECTORADO ACADEMICO
DECANATO DE POSTGRADO
MAESTRIA EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

EVALUACIÓN DE TRIBOLOGÍA – 30/06/18

Nombre: __JHON JAIRO JAIMES CUEVAS_______________________________________

C.C: ___17.595.885_______________ Firma: __________________

1. Se tienen dos elementos de máquinas de las mismas características, uno trabaja bajo
condiciones de lubricación hidrodinámica y el otro bajo condiciones de lubricación
elastohidrodinámica. ¿En cuál de los elementos de máquina hay mayor consumo de energía
y Por Qué? (2 pto)
2. Seleccione la opción que Ud. considere conveniente:(1 pto c/u)
a. El índice de viscosidad de un aceite lubricante se define como:
 ___ Capacidad del aceite de soportar altas cargas
 ___ Viscosidad promedio en un rango de temperaturas
 ___ Máximo valor de viscosidad que puede tomar un aceite
 _X_ Espesor de la película lubricante
b. Qué parámetros afectan el consumo de energía en la lubricación fluida (hidrodinámica)
 ___ Altura de las irregularidades
 ___ Partículas en el sistema
 _X_ Viscosidad del aceite lubricante
 ___ Rayaduras en la superficie en la dirección del movimiento
c. ¿Cómo funcionan los aditivos de extrema presión?
 _X_ Variando las características de presión y viscosidad del aceite
 ___ Introduciendo partículas grandes que separan las superficies
 ___ Reaccionando químicamente con las superficies
 ___ Vaporizando y generando presión interna
d. Razón primaria para colocar elementos de filtración en un sistema de lubricación
 ___ Para que el aceite se mantenga totalmente limpio
 ___ Para regular la composición química del aceite
 _X_ Para que el contenido de sucio en el aceite se mantenga a un nivel aceptable
 ___ Para suavizar pulsaciones en el flujo
3. Cuáles son las funciones de los aditivos en la formulación de un aceite lubricante. Seleccione
dos aditivos, explique cuáles son sus funciones, qué tipo de aceite los utiliza y Por qué? (4)
4. Cuáles son los factores que acortan la vida de un aceite lubricante? Explique (3)
5. Qué elementos influyen en la selección entre aceite o grasa como lubricante de un elemento
de máquina? Explique. (4)
6. Qué cuidados se deben tener al implementar un lubricante sintético y cuáles son las ventajas
al utilizarlo? (4)
7. Tomando como referencia un Motor de combustión interna como un sistema tribológico,
¿cuáles son las ventajas al utilizar un aceite multigrado en lugar de un aceite monogrado?
(4)

1. El mayor consumo de energía se da en los sistemas elastohidrodinamicos, por que debido

a la fricción que es menor a la hidrodinámica causando menor película lubricante y eso
provoca mayor fuerza y consumo de energía.

3. Funciones de los aditivos:

Hace que disminuya la velocidad evitando que ocurra ciertas reacciones que mejora las
propiedades físico – químicas del aceite, hace que evite su oxidación, logrando aumentar su
vida útil.

Mejoran la estabilidad de la película lubricante.

 Aditivos: detergentes, antiespumantes.

o Detergentes: reducen la formación de depósitos a alta temperatura y
mantienen dispersos los contaminantes, retardando que se vuelva más
espeso.
o Antiespumantes: es una película lubricante que aguanta capacidad de
cargas muy inferiores que pueden provocar daños serios.
 Que tipos de aceites utiliza: Los utilizan los SAE, se pueden usar en los motores de
combustión.

4. Factores:
a. Temperatura
b. Contaminación
c. Humedad
d. Grado de oxidación
e. Carga
f. Naturaleza de los materiales
5. La temperatura de trabajo de la máquina.

La velocidad de trabajo de la máquina.

Dependiendo de la carga de trabajo.

6. Reciclados:
a. Cambiar los filtros en las fechas exactas.
b. Verificar el buen estado de los sellos.

Ventajas:

a. Resistencia a la oxidación.
b. Sistemas más limpios.
c. Alto índice de viscosidad.