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ESTÁNDAR

ESTANDAR DE EXPLOSIVOS Y VOLADURA


Código: JU-SSO-STD-013 Versión: 0 Páginas: 1 de 41
Área: Gerencia de Seguridad y Salud Ocupacional 23/05/2019
Fecha: 18-12-2018

ESTÁNDAR DE EXPLOSIVOS Y VOLADURA

JU-SSO-STD-013

Revisión: 0 JU-SSO-STD-013 – Estándar de Explosivos y Voladura


Fecha Descripción Nombre Posición Firma
Elaborado por cn=Fernando Giraldo Iriarte,
o=Marcobre,
Supervisor de Perforación y ou=Operaciones Mina,
28/04/2020 Supervisor del Fernando Giraldo email=fernando.giraldo@m
Voladura arcobre.com, c=PE
Área 2020.05.01 14:18:25 -05'00'

Revisado por Firmado digitalmente por Oscar


Silva
Nombre de reconocimiento (DN):

28/04/2020 Gerente del Oscar Silva Gerente de Mina cn=Oscar Silva, o=Marcobre,
ou=Operaciones Mina,
email=oscar.silva@marcobre.com,
c=PE

área Fecha: 2020.05.01 18:33:31 -05'00'

Revisado por Nombre de reconocimiento


(DN): cn=Walter Lino Mendez,
o=Marcobre, ou=Seguridad y

28/04/2020 Gerente de Walter Lino Gerente de SSO Salud Ocupacional,


email=walter.lino@marcobre.c
om, c=PE

Seguridad y SO Fecha: 2020.05.01 20:00:51


-05'00'

Aprobado por
28/04/2020 Gerente de Pedro Ticona Gerente de Operaciones cn=Pedro Ticona,
o=Operaciones,
Operaciones ou=Marcobre,
email=pedro.ticona@
marcobe.com, c=PE
2020.05.06 11:34:32 1
-05'00'
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Histórico Control de Cambios (REVISIÓN):


Fecha de Control de cambios Realizados
Revisión Elaboró Revisó Aprobó
Aprobación
Elaboracion del Documento, el presente
0 28/04/2020
24/08/2020 F. Giraldo O. Silva P.Ticona estandar reemplaza al JU-SSO-STD 020
“Estandar de Perforacion y voladura”

28/04/2020

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1 OBJETIVO..................................................................................................................................... 4

2 ALCANCE ..................................................................................................................................... 4

3 REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS ........................................................................... 4

4 ABREVIATURAS Y DEFINICIONES.............................................................................................. 5

5 RESPONSABLES ......................................................................................................................... 7

6 ESPECIFICACIONES DEL ESTÁNDAR ...................................................................................... 11

6.1 CONTROLES CRÍTICOS .................................................................................................... 11


6.2 PERSONA........................................................................................................................... 12
6.3 EQUIPO .............................................................................................................................. 13
6.4 PROCESO .......................................................................................................................... 13
6.4.1 CONDICIONES GENERALES ......................................................................................... 13
6.4.2 TRANSPORTE DE EXPLOSIVOS ................................................................................... 13
6.4.3 ALMACENAMIENTO DE EXPLOSIVOS ......................................................................... 17
6.4.4 DISTRIBUCIÓN DE EXPLOSIVOS .................................................................................. 19
6.4.5 MANIPULACIÓN DE EXPLOSIVOS ................................................................................ 20
6.4.6 PROCESO DE PERFORACIÓN ...................................................................................... 21
6.4.7 PROCESO DE VOLADURA ............................................................................................ 24
7 REGISTROS, CONTROLES Y DOCUMENTACIÓN .................................................................... 33

8 ANEXOS ..................................................................................................................................... 34

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1 OBJETIVO

Establecer los lineamientos, las especificaciones técnicas y de operación que se deben cumplir durante el
transporte, manipulación, almacenamiento, preparación y uso de explosivos, así como las especificaciones para
efectuar trabajos de voladura en Marcobre S.A.C.

2 ALCANCE

El presente estándar es de cumplimiento obligatorio y abarca a todas las actividades en Marcobre S.A.C., donde
se tenga la necesidad de realizar una voladura, donde se incluen operaciones propias y/o contratistas.

3 REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS

x D.S. 024-EM-2016 Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería.


x D.S. 023-EM-2017 Modificatoria del Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería.
x Ley N° 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo.
x D.S. N° 005-2012-TR: Reglamento de la Ley N° 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo.
x D.S. N° 006-2014-TR: Modificatoria del Reglamento de la Ley N° 29783, Ley de Seguridad y Salud en
el Trabajo.
x D.S. 024-EM-2016 (Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería); artículo 75° del Capí-
tulo VII – Capacitación; artículo/ 278° al 291° del Capítulo VI – Explosivos.
x D.S. N° 019-71-IN: Reglamento de Control de Explosivos de Uso Civil.
x D.S. N° 086-92-PCM: Reglamento de la Ley que declara en Emergencia la utilización de explosivos de
Uso Civil.
x Directiva N° 003-93-TCC/15.15: Procedimiento para que transportistas de carga de explosivos de Uso
Civil y otros, se inscriban en la Dirección General de Circulación Terrestre.
x Directiva N° 03-2008-IN-1701: Normas y Procedimientos para la custodia de transporte de explosivos,
insumos, conexos y todo material sujeto a control por la DICSCAMEC.
x Ley de armas de fuego, municiones, explosivos, productos pirotécnicos y materiales relacionados de
uso civil LEY Nº 30299
x D.S. N°023-92-EM: Destrucción de Explosivos.
x D.S. Nº 015-2005-SA: Reglamento sobre Valores Límite Permisibles para Agentes Químicos en el Am-
biente de Trabajo.
x OSHA 29 CFR 1910.109 – Explosivos y agentes de voladura

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x OSHA 29 CFR 1926.900 – Disposiciones obligatorias; 1926.902 – transporte de superficie de explosivos:


1926.903 – transporte subterráneo de explosivos; 1926.904 – almacenamiento de explosivos; 1926.906
– iniciación de explosivo y voladura cargos eléctricos.

4 ABREVIATURAS Y DEFINICIONES

x Accesorios de Perforación: Son componentes de acero y aleaciones las cuales ayudan a la


construcción del taladro en el proceso de perforación.
x Accesorio de voladura: Retardos superficiales, detonadores o fulminantes, faneles, booster, mecha
de seguridad, cordón detonante y demás accesorios que se utilizan en el inicio de la voladura (explosivos
primarios).
x Amarre: Diseño de detonación de los taladros.
x Anfo: Agente explosivo obtenido con la mezcla de un oxidante (nitrato de amonio) y un combustible (del
tipo diesel Nº 2).
x Antichispa: Que no produce chispa por golpe o rozamiento. La madera, el bronce y el cobre son los
materiales antichispa más comúnmente usados en la preparación o cebado de cartuchos.).
x Área cargada con Explosivos: Es el área donde se manipula material explosivo durante el proceso
de carga de taladros en el frente de trabajo.
x Área de Perforación: Área en la cual se encuentran trabajando las perforadoras, la cual debe ser
debidamente señalizada para no ocasionar daños a las personas y/o equipos.
x Área de Voladura: El área en donde el material volado o gases de una explosión pueden causar daño
a personas, a la propiedad o pérdidas al proceso.
x Booster: Explosivo de alta potencia, que es utilizado para iniciar la mezcla explosiva. Está compuesta
de PETN y TNT(multiplicador).
x Burden: Separación de los taladros de fila a fila.
x Cable Electrico: Es el conducto para el suministro de energia para las perforadoras, deben estar
correctamente señalizadas en el área de Perforación.
x Cancha de Nitrato: Lugar donde se almacena el nitrato de amonio y la Emulsión a granel.
x Cresta: Se refiere al sitio de cambio brusco de la pendiente en la parte superior del talud.
x Cordón detonante: Compuesto por un alto explosivo llamado pentrita, el cual va cubierto de materiales
sintéticos y fibras textiles que lo hacen flexible, impermeables y le da buena resistencia a la tensión. Es
sensible al fulminante.
x Detonador: Es un dispositivo (fulminante, cordón detonante, estopín eléctrico, cápsula detonante,
espoleta, etc.), que contiene una carga detonante. Se le llama también explosivo iniciador pues se usa
para activar una sustancia explosiva.

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x Detritus: Residuos de la disgregación de un cuerpo o material. (Para este caso material formado por la
perforación).
x Espaciamiento: Separación existente entre taladro y taladro en una misma línea horizontal.
x Explosivos primarios: Son explosivos que detonan por ignición simple de medios tales como chispas,
llamas, impacto, y otras fuentes primarias de calor. Se denominan así aquellos que contienen los
detonadores, cordón detonante e iniciadores.
x Explosivos secundarios: son aquellos en que la detonación es iniciada por impacto de la detonación
de un explosivo inicial o primario, en este grupo tenemos a Anfo, Heavy Anfo y su variaciones.
x Fulminantes antiestáticos: Sistema de iniciación no eléctrico muy seguro, reemplaza a cualquier otro
sistema de iniciación como el cordón detonante, consiste de una manguera de material termoplástico
resistente a la tensión. Su diseño cuenta con un fulminante de retardo que le permite detonar a diferentes
intervalos de tiempo específico.
x Horario de disparo/Voladura: Horario en que se efectúa todo el proceso de voladura y la detonación.
x Malla de Perforación: Diseño bajo el cual se efectuaran los taladros.
x Parqueo de Perforación: Área aledaña a la zona de perforación la cual cumple con la función de
estacionamiento de equipos livianos, esta debe contar con una respectiva berma de seguridad.
x Perforación: Operación en la cual su proposito es abrir en la roca huecos cilindricos (taladros)
destinados a alojar el explosivo y sus accesorios iniciadores.
x Perforadoras: Maquinaria de gran dimensión con función principal generar taladros en el macizo rocoso
pueden funcionar a base de energia electrica o diesel.
x Perímetro de Seguridad de Voladura: Circunferencia de radio de 500 metros que tiene como centro
el área de disparo dentro del cual no habrá persona alguna dentro ni fuera de equipos. Para equipos
sobre orugas el perimetro sera 200 metros y para los equipos sobre ruedas 300 metros. Las distancias
de equipos seran evaluados en terrenos manteniendose fuera de los rangos de peligros.
x Personal Autorizado: Son aquellos trabajadores que ejecutan tareas de voladura, manipulan y
transportan explosivos y cuentan con la debida autorización expedida por la SUCAMEC.
x Polvorín: Depósito donde se almacena explosivos.
x Retardo: Accesorio de voladura que tiene un intervalo de tiempo de retardo muy preciso, este accesorio
permite la reducción de las vibraciones por la salida secuencia.
x Silencio radial: Significa que todas las comunicaciones quedan suspendidas una vez que se va a
proceder a la ejecución del disparo.
x SUCAMEC: “Superintendencia Nacional de Control de Servicios de Seguridad, Armas, Municiones y
Explosivos de Uso Civil”, que es el organismo encargado de la autorización para el uso de explosivos y
conexos en forma eventual, y el que otorga la licencia de operación de explosivos para el personal que
transporta, manipula, opera y administra explosivos.
x Supervisor de Perforación: Es el Supervisor responsable de solicitar las areas de perforación
habilitadas para iniciar la perforación, previo a ello debera señalizar los ingresos y areas de parqueo.

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x Supervisor de Voladura: Es el Supervisor responsable de solicitar el material de voladura,


transportarlo, verificar que se carguen los taladros, que se ejecute la voladura y devolver el material
remanente a los polvorines todos los días al final de la jornada.
x Sustancia explosiva: Es todo compuesto o mezcla química que ante un estímulo suficiente sufre una
rápida reacción, que genera instantáneamente gran volumen de gases a altas temperaturas, originando
un efecto de presión súbita que tiene efectos destructivos. Existen las sustancias explosivas sensibles
al fulminante denominadas explosivos secundarios (Nitroglicerina, TNT, pentrita y similares), y las
sustancias explosivas insensibles al fulminante denominadas agentes explosivos (Anfo, hidrogel,
emulsión y similares).
x Taco: Material empleado para confinar y sellar la carga explosiva dentro del taladro.
x Taladro: Agujero u hoyo efectuado con una perforadora dentro del cual se coloca la carga explosiva
para efectuar una voladura.
x Talud: Superficie inclinada con respecto a la horizontal adoptando esa posición de forma temporal o
permanente y con estructura de suelo o de roca.
x Tiro cortado: Falla total o parcial del material explosivo en detonar según lo planificado. El término
también se usa para describir al mismo material explosivo que no ha detonado Carga explosiva que
después de una voladura o disparo no se ha activado, o ha explosionado con poca fuerza, debido a
diversas razones de índole técnicas u operativas, o por un accesorio defectuoso o mal colocado.
x Vigía de voladura: Personas asignadas para bloquear el ingreso de vehículos, animales y personas al
área de voladura durante la detonación de esta e inspección posterior a la voladura, hasta que se
permita el reingreso al área..
x Horario de disparo: Hora en que se efectúa la detonación.
x Horario de Voladura: Horario en que se efectúa todo el proceso de voladura.

5 RESPONSABLES
Gerente General de Marcobre

x Liderar y proveer los recursos necesarios para la implementación del presente estándar en Mina
Justa.
x Asegurar que se cuente con un procedimiento específico de Perforación y Voladura en Mina Justa.
x Determinar y aplicar las medidas disciplinarias al trabajador que incumplió el presente estándar o
el procedimiento de explosivos y voladuras de Mina Justa.

Gerencias / Superintendencias

x Verificar que el personal asignado a las tareas de Perforación y Voladura sea el idóneo.
x Implementar el presente estándar en las áreas o empresas bajo su cargo.

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x Evaluar la selección del personal que ejecutara las voladuras. Autorizar el permiso de voladura.
x Autorizar el retiro de explosivos.

Gerente de Seguridad y Salud en el Trabajo

x Cumplir y supervisar lo dispuesto en el presente estándar.


x Brindar el soporte necesario a los responsables de áreas para la adecuada implementación del
presente documento.
x Administrar, revisar y aprobar las modificaciones o cambios al presente estándar.
x Desarrollar un procedimiento específico para explosivos y voladuras para Marcobre, que contemple
lo establecido en el presente estándar, así como las siguientes acciones:
o Establecer el contenido y duración de las capacitaciones requeridas para los puestos de
trabajo y grupos de riesgos al atrapamiento, contacto o exposición a las piezas, partes,
fluidos o energías presentes en actividades de voladura.
o Establecer un protocolo para la autorización de ingreso a las áreas de voladuras y explo-
siones el cual debe asegurar la capacitación y entrenamiento a los operadores.
o Establecer las competencias para las personas designadas a autorizar el ingreso a dichas
áreas y tareas.
o Establecer la existencia de un registro e inventario de explosivos y desarrollar periódica-
mente inspecciones.
o Establecer instructivos para la activación de los dispositivos de emergencia.
x Informar a la gerencia general de Marcobre, toda propuesta de modificación, sustitución o eliminación
de algún requisito establecido en el presente estándar.
x Desarrollar campañas de difusión, comunicación y socialización relacionadas al presente estándar y
al procedimiento específico de explosiones y voladuras de Marcobre.
x Asesorar y orientar a las demás superintendencias y a las empresas contratistas respecto a la
aplicación del procedimiento y presente estándar de Marcobre.
x Asegurar el desarrollo del proceso de autoevaluación y auditoría de verificación corporativa del
presente estándar, en coordinación con la gerencia general.

Jefaturas

x Hacer cumplir este procedimiento y tomar las medidas necesarias para corregir eventuales defi-
ciencias detectadas en su aplicación.
x Efectuar inspecciones para asegurar el cumplimiento del presente estándar en el proyecto.
x Verificar que se publique los planos de voladura en los lugares definidos para tal fin.
x Otorgar la aprobación al permiso de voladura.

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Supervisor de Voladura (B2)

x Aprobar los planos del Área de Influencia de Voladura con las respectivas áreas de evacuación
x Facilitar la reunión de planificación de voladura.
x Enviar el Aviso de Voladura por correo electrónico y actualizar la información en la pizarra
electrónica de voladura.
x Cumplir estrictamente todo lo especificado en el presente estándar y exigir que el personal a su
cargo lo cumpla.
x Elaborar el protocolo de voladura.
x Aprobar el diseño de malla, diseño de carga, secuencia de salida y factores de carga entregados
por el Supervisor de Voladura.
x Elaborar y solicitar el permiso de voladura.
x Solicitar la autorización para el retiro de explosivos.
x Coordinar el cierre de vías, ubicando a los vigías de voladura.
x Autorizar el silencio radial y el inicio del Protocolo de Voladura.
x Evaluar los resultados obtenidos a través de mediciones y monitoreos de vibraciones, secuencia
de salida, filmaciones con cámara de alta velocidad, la calidad del explosivo y análisis de
fragmentación.
x No permitir que personas sin autorización ingresen a un área cargada con explosivos, ni mucho
menos que los manipulen.
x Informar al área de seguridad la presencia de personas particulares ajenas a la operación y anima-
les a fin de dejar libre el área.
x Verificar posibles daños por proyección de rocas, en las instalaciones aledañas a la zona de vola-
dura.
x Verificar que se devuelvan al polvorín, el mismo día que retiran, los explosivos sobrantes de la
voladura.
x Evaluar el resultado de la voladura y reportar firmando los formatos establecidos.
x Revisar que las licencias de manipulación de explosivos de todos los manipuladores se encuentren
vigentes.

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Supervisor Empresa Contratista – EXSA.

x Hacer cumplir este procedimiento y tomar las medidas necesarias para corregir eventuales defi-
ciencias detectadas en su aplicación con el personal a su cargo.
x Mantener la señalización respectiva en el área de carguío de taladros para evitar accidentes.
x Realizar una correcta distribución de los insumos para la ejecución de la voladura.
x Cumplir con el diseño de amarre y parámetros de voladura otorgados por el Supervisor de Voladura
de Marcobre.
x Solicitar permiso al supervisor de perforación al ingresar a zonas de perforación para realizar el
carguío de taladros.
x Revisar que las licencias de manipulación de explosivos de todos los manipuladores se encuentren
vigentes.
x Informar al supervisor de voladura la presencia de personas particulares ajenas a la operación y
animales a fin de dejar libre el área.
x Evaluar el resultado de la voladura

Supervisor de Perforación. (B3)

x Realizar inspecciones diarias en las cuales verifique el estado de los aceros de perforación.
x Mantener una área de Perforación debidamente señalizada y ordenada.
x Realizar un área de parqueo aledaño a todas las zonas de perforacion.
x Realizar el registro de mediciones de aceros dentro de los limites del fabricante y programar los
recursos para el reemplazo.
x Participar en los cambios de aceros en las perforadoras.
x Realizar inspecciones en los abastecimientos de la perforadora asi como en los traslados de esta.
x Evacuar a todo su personal en el proceso de voladura.

Manipuladores de explosivos.

x Cumplir estrictamente con todo lo especificado en el presente estándar.


x Informar al supervisor de voladura la presencia de personas particulares ajenas a la operación y
animales a fin de dejar libre el área.
x Apoyar para el retiro de explosivos.

Jefe de Almacén Logística.

x Solicitar las guías de tránsito para que el traslado de los explosivos sea realizado por el proveedor
hasta su destino.

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x Mantener registros de compras, ingresos y egresos del almacén, embarques y recepción de explo-
sivos, accesorios y agentes de voladura que se adquieran para el proyecto.
x Autorizar el retiro de explosivos.
x Mantener un registro diario del movimiento de explosivos actualizado, accesorios y agentes de vo-
ladura en los polvorines y depósitos.
x Mantener los polvorines, accesorios y agentes de voladura ordenados y limpios.
x Realizar una inspección mensual de los estados de los extintores y herramientas de mitigación para
posibles accidentes.

Vigía de Voladura.

x Conocer y cumplir el presente procedimiento.


x Restringir el ingreso de personas al Área de Influencia de Voladura.
x Informar inmediatamente a su supervisor del ingreso de personas o animales Área de Influencia de
Voladura.

Trabajadores.

x Cumplir con las normas establecidas en el presente estándar.


x Informar a su supervisor cualquier acto o condición subestándar que detecten antes y durante la
ejecución de los trabajos.
x Conocer el horario y las áreas en las cuales se realizara la voladura.
x Conocer las zonas de refugio en el horario de voladura.
x Obedecer las indicaciones de los Vigías de Voladura.
x No manipular explosivos o accesorios de voladura, sin autorizacion.
x Evacuar fuera del radio de influencia por voladura.
x Evacuar cuando escuche la sirena de voladura.

6 ESPECIFICACIONES DEL ESTÁNDAR

6.1 CONTROLES CRÍTICOS

Para la ejecución de trabajos en voladura y con explosivos, es necesario garantizar los siguientes controles
críticos:

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1 Personal calificado y acreditado por la SUCAMEC


2 Autorización para el retiro de explosivos
3 Vigías de voladura deben restringir el ingreso en el Área de Influencia de Voladura.
4 Inspección previa del área de trabajo y lugares adyacentes.
5 Permiso Escrito para Trabajos de Alto Riesgo (PETAR).
6 Demarcar del área de voladura, según sea necesario.
7 Cables de puesta a tierra, para los vehículos transportadores de explosivos
8 Registro e inventarios de explosivos.
9 EPP específico para trabajos en voladura y explosivos

6.2 PERSONA

x Las actividades que involucren los trabajos de voladura y con explosivos deberán ser controlados y
realizados por las Personas Competentes designadas y que cuenten con la autorización respectiva.

x Marcobre define las competencias de las personas designadas para los trabajos de voladura, transporte
y manipulación de explosivos y accesorios de voladura respetando los lineamientos establecidos en el
presente estándar.

x El personal involucrado en los trabajos de voladura, transporte y manipulación de explosivos y


accesorios de voladura deberá ser capacitado y certificado en Seguridad con Explosivos por una
empresa externa autorizada por SUCAMEC, en consecuencia deberá contar con el carné emitido por
la SUCAMEC y la AITVM. Dicha capacitación deberá tener una duración no menor a cuatro (04) horas.
La AITVM tendrá una vigencia equivalente al carné emitido por la SUCAMEC.

x Todo trabajador designado como vigía de voladura deberá aprobar la capacitación específica para
vigías de voladura, la que tendrá una duración no menor a una (01) hora.

x La supervisión del uso de explosivos estará a cargo de una persona especializada y con experiencia
comprobada en uso y manipulación de explosivos.

x Se mantendrán los relevos necesarios que permitan cubrir los puestos de trabajo, durante el periodo
que duraran las voladuras.

x El Conductor de vehículos de transporte de explosivos debe recibir capacitación sobre el presente


estándar y de Transporte con Vehículos Motorizados

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6.3 EQUIPO

x Los explosivos se deben transportar en sus envases originales en perfecto estado de conservación.
Los envases con explosivos que se encuentren rotos, deteriorados o con escurrimiento de explosivo no
se deben transportar.

x Los explosivos a transportar deben estar en buenas condiciones, adecuadamente embalados en cajas
de madera o cartón, las cuales deben estar bien acuñadas y fijadas con una malla de nylon para evitar
cualquier desplazamiento durante el transporte.

6.4 PROCESO

6.4.1 CONDICIONES GENERALES

x Cuando los disparos se realicen en lugares próximos a edificios o propiedades ajenas, el supervisor de
voladura diseñará las mallas de perforación, profundidad del taladro y cálculo de carga, debiendo utilizar
sistemas de “Voladura Controlada” de modo que el efecto de los disparos no cause daño a dichas
edificaciones cercanas.

x Para la ejecución de una voladura, el supervisor a cargo deberá proceder de la siguiente manera:

- Los manipuladores de explosivos apoyaran para el retiro y traslado de explosivos.


- Tiene que elaborar y presentar el protocolo de voladura, 24 horas antes de la realización de la
misma al Jefe de Voladura, para su aprobación.
- Para el inicio del proceso de voladura el supervisor a cargo elaborará y solicitará el permiso de
voladura al Jefe de Voladura. A este permiso se le adjuntara el protocolo de voladura, para que
el Superintendente de SSO pueda darle el visto bueno y así puedan iniciar sus labores.
- Para el retiro de explosivos del polvorín, el supervisor de voladura solicitara la autorización res-
pectiva del Jefe de Voladura, Jefe de Almacén o Polvorín (Autorización para Retiro de Explosivos
del Polvorín), dicho documento debe estar acompañado del permiso y protocolo de voladura, esta
autorización se elaborara por duplicado, manteniendo el original el almacenero y una copia el
supervisor de voladura.

6.4.2 TRANSPORTE DE EXPLOSIVOS

x El transporte de explosivos debe efectuarse previa autorización de la SUCAMEC, únicamente con


personal especializado (conocedor de todas las normas relacionadas al manipuleo de material
explosivo).

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Fecha: 18-12-2018

x Las órdenes para el transporte de explosivos deben ser dadas únicamente por el supervisor de
voladura. Solamente personas y vehículos autorizados por el supervisor de voladura y el Gerente de
SSO, pueden efectuar el referido transporte.

x El conductor de un vehículo con explosivos siempre debe ir acompañado de un ayudante. No está


permitido la presencia de pasajeros no autorizados con excepción de los custodios de la carga.

x Los vehículos que transporten explosivos deben ser preparados para tal propósito debiendo cumplir
con las siguientes especificaciones:

- Encontrarse en perfecto estado de funcionamiento, ser de construcción sólida, mantenerse lim-


pios y libres de materiales inflamables.
- En el sistema eléctrico del vehículo debe tener los cables perfectamente aislados, debiendo veri-
ficarse que no existan cables sueltos o con aislamiento deficiente.
- La plataforma de carga debe ser llana, sin huecos, fisuras o puntas, y encontrarse revestida por
una cubierta gruesa de material que no produzca chispas (goma, jebe, madera o cuero) para
evitar que los explosivos entren en contacto con partes metálicas.
- Si se usan vehículos con tolva abierta, la plataforma de carga debe estar cerrada por los cuatro
costados para evitar caída accidental de la carga. Se usará lona impermeable para proteger la
carga del agua de lluvia.
- El tubo de escape debe forrarse con material aislante, no inflamable, no deberá tener ningún
agujero y debe extenderse hasta la parte posterior más extrema de la carrocería del vehículo.
- La carrocería del vehículo debe contar con una descarga a tierra para electricidad estática (con-
ductor de cobre flexible, cadena de arrastre o similar) bien fijada a la parte posterior del chasis.
- Deben llevar letreros con la palabra “explosivos”, salvo en los casos en que por seguridad de la
carga no sea conveniente.
- Deben contar con dos extintores de polvo químico ABC de 12 kg. cada uno, colocados en lugares
adecuados para su fácil acceso, debiendo el conductor y el ayudante estar bien entrenados en
su uso.
- Terminado el traslado de explosivos la tolva del vehículo debe quedar completamente limpia y
libre de residuos.

x Se prohíbe trasladar en el mismo vehículo y en forma simultánea sustancias explosivas con accesorios
de voladura. Tampoco se debe trasladar en un mismo vehículo diferentes explosivos no compatibles
(por ejemplo cordón detonante con fulminantes), ni materiales metálicos, combustibles, inflamables y/o
corrosivos junto con explosivos.

x Fumar mientras se transporta explosivos está terminantemente prohibido, así como llevar fósforos,
encendedores, aceite o gasolina en envases.

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x No se permite abrir cajas de explosivos sobre la plataforma del vehículo de transporte o en el área de
desembarque o almacenaje.

x Cuando se transporte explosivos en vehículos se debe cumplir con las siguientes especificaciones:

- No hacer paradas ni desvíos de ruta innecesarios, ni estacionar el vehículo en las cercanías de


lugares públicos o donde haya aglomeración de personas. Tampoco transferir explosivos de un
vehículo a otro en la vía pública.
- La carga del vehículo no debe sobrepasar el 80% de la capacidad del mismo.
- Evitar transitar por zonas de mucho tráfico ó debajo de instalaciones eléctricas de alta tensión.
Evitar también efectuar el transporte de explosivos cuando exista posibilidad de tormentas eléc-
tricas.
- El vehículo siempre debe mantener los faros delanteros y las luces traseras encendidas tanto de
día como de noche, y usar circulina cuando se requiera.
- El abastecimiento de combustible debe efectuarse antes de cargar el vehículo con el explosivo.
Si fuera necesario un nuevo suministro de combustible durante el trayecto, se debe despejar el
lugar de personas ajenas a la operación de abastecimiento en un área de radio 100 m.

x Para el traslado de explosivos en forma manual se debe cumplir con las siguientes especificaciones:

- El personal responsable del traslado debe contar con la correspondiente autorización de la SU-
CAMEC, ser especializado y conocedor de todas las precauciones pertinentes a la manipulación
de explosivos. Debe efectuar el transporte evitando choques, rozamientos o fuentes de calor.
- Por ningún motivo el supervisor de voladura o el responsable del polvorín debe entregar explosi-
vos a personal no autorizado o que desconozca las normas de seguridad para manipular explo-
sivos.
- Nunca una misma persona debe trasladar juntos sustancias explosivas y accesorios de voladura
al mismo tiempo. Tampoco llevar otros materiales u objetos en las bolsas o contenedores con
explosivos o accesorios de voladura.
- Si dos personas trasladan independientemente sustancias explosivas y accesorios de voladura,
deben mantener una distancia mínima entre ellas de 20 m. En general, el personal que transpor-
tes explosivos se mantendrá alejado 10 m. uno del otro.
- No está permitido llevar explosivos en los bolsillos, ni sobre el cuerpo. Se deben usar bolsas o
mochilas adecuadas. La cantidad máxima de explosivos que debe trasladar una persona es de
10 Kg. por viaje.
- Nunca el personal que traslada explosivos debe desviarse de la ruta directa al frente de voladura,
ni detenerse a conversar con otras personas.

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x El conductor del vehículo con explosivos, deberá cumplir con lo siguiente:

- EI conductor deberá verificar que el vehículo asignado para el transporte de explosivos debe
encontrarse con el check list al día (operativo mecánica y eléctrica),
- Debe disponer de dos extintores PQS (de 2 a 4 kg.) y la camioneta debe contar con cadena
puesta a tierra para la descarga de corrientes estáticas.
- Le solicitará al Almacenero del polvorín que Ie informe sobre el tipo de explosivo que está trans-
portando y que Ie proporcione copia del MSDS correspondiente.
- Verificará que sus ayudantes o manipuladores cuenten con Licencia de manipulación de explosi-
vos.
- Cumplirá con el Reglamento interno de Tránsito.
- Para el transporte de explosivos en camioneta, se colocarán letreros que mencionen “PELIGRO
TRASLADO DE EXPLOSIVOS", en lugares visibles. (Anexo N° 01)

x El tránsito de camiones con explosivos dentro de la mina deberá efectuarse con un vehículo escolta
que debe de preceder al primer camión.

x La velocidad máxima para vehículos de transporte de explosivos o accesorios de voladura será de


cuarenta (40) km/h, dependiendo de las condiciones atmosféricas y geografía del terreno.

x El vehículo de transporte de explosivos o accesorios de voladura tendrá la preferencia de paso durante


su desplazamiento.

x Apagar el motor del vehículo durante las operaciones de carga y descarga de explosivos.

x No efectuar la carga o descarga de explosivos del vehículo cuando haya tormentas eléctricas.

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6.4.3 ALMACENAMIENTO DE EXPLOSIVOS

x Los explosivos deben almacenarse en depósitos especiales (polvorines) superficiales o subterráneos


dedicados exclusivamente a este fin (no se permite almacenar en un polvorín o cualquier otro material
u objeto) y deben ser rotulados con letreros visibles con la siguiente leyenda “Peligro Explosivos No
Fumar”.

x Sólo se autorizará el almacenamiento de explosivos o accesorios de voladura en los polvorines


autorizados por la Unidad Minera o Proyecto, los cuales cuenten con Autorización vigente emitida por
SUCAMEC. Ningún tipo de material explosivo o accesorio de voladura se almacenará fuera de los
polvorines.

x El acceso al polvorín deberá estar debidamente resguardado durante las 24 horas del día, por no menos
de dos vigilantes.

x Se debe asignar a una persona que posea autorización de la SUCAMEC como responsable del control
físico y de la administración de las existencias de explosivos, la cual debe llevar el movimiento de
explosivos en un registro en forma estricta.

x No se permite la presencia próxima a los polvorines de productos inflamables o combustibles como


pinturas, grasas, aceites, maderas no tratadas con protección ignífuga etc. Tampoco de pastos secos,
arbustos y árboles alrededor de los polvorines hasta en una distancia de 10 m.

x Los polvorines deben emplazarse lo más alejado posible de áreas pobladas, campamentos, vías de
circulación y áreas de trabajo. Cuando no existan protecciones naturales, tales como lomas, que los
separen de los lugares mencionados que se encuentren cerca, se deben construir muros o terraplenes
que cumplan tal función, con altura suficiente para ser interceptados por toda línea trazada desde la
parte superior del polvorín hasta la cúspide de las edificaciones a proteger o hasta un punto situado a
3 m. de altura sobre las vías de circulación. Los muros deben tener mínimo 0.60 m. de ancho en la
parte superior.

x Los polvorines deber ser sólidamente construidos, a prueba de balas, resistentes al fuego, tener pisos
de concreto u otro material incombustible y acceso provisto por puerta metálica doble que debe estar
siempre cerrada con llave. Deben contar con un ducto para el escape de gases hacia fuera, mantenerse
secos (sin goteras), bien ventilados, limpios y libres de materiales extraños y conectados a tierra sus
elementos metálicos.

x Los polvorines deben contar con extintores de agua y polvo químico seco ABC dentro y fuera de ellos.
Sus cableados eléctricos deben encontrarse entubados y las luminarias deben ser del tipo encapsulado
(a prueba de chispas). El tablero eléctrico y el interruptor de encendido de luminarias debe ubicarse
fuera del polvorín. Caso contrario, se debe usar interruptor tipo encapsulado.

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x Todo polvorín de superficie debe tener pararrayos instalados a distancias no mayores a 33 m. de cada
esquina. La conexión a tierra de los pararrayos debe efectuarse a distancias mayores a 8 m. de los
mismos en el sentido contrario a la ubicación del polvorín.

x En general los explosivos secundarios, agentes explosivos, fulminantes, cebos y otros accesorios de
voladura se deben almacenar en polvorines separados. Solo se almacenarán en el mismo polvorín los
explosivos compatibles entre sí. Nunca almacenar sustancias explosivas con detonantes o cebos, ni
cordón detonante junto con fulminante.

x Los explosivos deberán almacenarse en sus propios envases con la tapa hacia arriba sobre anaqueles
o pisos de madera con tratamiento ignífugo. Una vez empleado el explosivo se debe destruir el envase.
Nunca se debe dejar explosivos sueltos o cajas de explosivos abiertas dentro del polvorín. Siempre
mantener cerradas las bolsas o envolturas de protección.

x Se deben almacenar juntos los explosivos del mismo tipo y clase para su fácil identificación. Las rumas
tendrán una altura máxima de 1.80 m. No se debe apilar más de 5 cajas de explosivos si su envase es
de cartón, ni más de 10 si el envase es de madera, salvo que en el envase se indique lo contrario. Para
el caso de dinamita las rumas de cajas se almacenarán mostrando las etiquetas y de manera que los
cartuchos se encuentren con su eje mayor en posición horizontal y con separación entre ruma y ruma
o entre una ruma y la pared no menor de 1.00 m, a fin de permitir una buena ventilación.

x El almacenaje de las bolsas de nitrato de amonio con el cual se preparará Anfo, debe efectuarse en un
local aislado y en rumas separadas unas de otras para permitir adecuada ventilación. El combustible
que se utilizará para la preparación se debe almacenar en contenedores alejados del almacén de nitrato
de amonio. Para extinguir un fuego producido en el nitrato se requiere utilizar abundante agua (el polvo
químico seco no es efectivo), por lo cual se debe contar con un depósito de agua de tamaño adecuado
para extinguir eventuales incendios.

x El Anfo, por ser una sustancia explosiva muy inflamable, se debe almacenar independientemente de
cualquier otro explosivo, en envases etiquetados colocados en anaqueles de madera con tratamiento
ignífugo que permitan la libre circulación del aire.

x Es prohibido abrir los cajones o cajas de explosivos utilizando herramientas metálicas. Sólo podrán
utilizarse para estos efectos martillos y cuñas de madera.

x No se permite fumar; llevar fósforos, encendedores, lámparas de llama abierta o linternas a pila sin
blindaje de seguridad; utilizar cualquier fuente de fuego o calor o herramienta eléctrica que pueda
producir chispas, dentro o en la cercanía (hasta 15 m.) de un polvorín o del lugar donde sean
manipulados, usados o temporalmente almacenados los explosivos.

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x El vehículo que transporta los explosivos debe estacionarse mínimo a 4m. de distancia del polvorín. La
puerta del polvorín debe abrirse solo después que el referido vehículo se encuentre con el motor
apagado, listo para su carga o descarga.

x Al llegar al polvorín, el vehículo que transporta los explosivos solo puede ser descargado en presencia
del supervisor responsable de voladura, quién deberá revisar cuidadosamente el estado de la carga, el
lugar donde se va a almacenar, así como la posición y distribución del almacenamiento.

x Las operaciones de carga y descarga de explosivos del vehículo de transporte deben efectuarse
durante el día (con luz natural) y solo por personal que posea licencia de la SUCAMEC. El vehículo
debe estar con el motor apagado, con freno de mano activado, con las ruedas acuñadas, y conectado
a tierra.

x Durante la carga o descarga de explosivos solo podrá permanecer en las inmediaciones del polvorín
personal autorizado para tal efecto, prohibiéndose cualquier otra actividad en un radio de 50 m.,
incluyendo el acceso de peatones y vehículos. Los explosivos se deben cargar y descargar con máximo
cuidado, evitando choques, rozamientos y chispas, no permitiendo que entren en contacto con objetos
o superficies metálicas. Nunca se deben dejar caer o golpear las cajas con explosivos, ni tampoco
arrastrarlas. Las cajas rotas, defectuosas o con explosivo escurriéndose se deben acomodar por
separado dentro del polvorín.

x Cuando una sustancia líquida escurra de explosivos (humedecidos o mojados por degradación) y caiga
al piso del polvorín, se debe en primera instancia barrerla mezclada con aserrín para absorber la
humedad y evitar fricción. Consultar al fabricante para determinar si el piso debe ser limpiado con
solventes o soluciones apropiadas. Los materiales residuales de la limpieza (aserrín, trapos, etc.) deben
incinerarse adecuadamente.

x Esta prohibido realizar trabajos eléctricos, trabajos en caliente, usar cocinas, calefacción o artefactos
eléctricos de cualquier naturaleza dentro de los polvorines y a una distancia de cien (100) m.

6.4.4 DISTRIBUCIÓN DE EXPLOSIVOS

x Contar con el Certificado de Operación Minera vigente.

x Estar inscrito en la Superintendencia Nacional de Control de Servicios de Seguridad, armas, municiones


y Explosivos de Uso Civil (SUCAMEC).

x Licencias actualizadas para Manipular Explosivos, otorgado por la SUCAMEC, al personal que hace
uso directo de los mismos en los trabajos de Interior Mina y personal supervisión.

x Inducción, capacitación y entrenamiento en manipulación de explosivos al personal que realiza esta


actividad.

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x Adicionalmente deberá cumplir con la normativa emitida por la Superintendencia de Mina, que indica:

- Polvorines principales

9 El bodeguero responsable del polvorín entregará el explosivo para ser usado directa-
mente en el frente de trabajo. Además, solo se entregará el explosivo si el vehículo en el
cual se transportará y las personas que recepcionan el material, están autorizados para
estos efectos.
9 El bodeguero responsable del polvorín entregara el material a personal que cuente con
su carnet vigente de SUCAMEC.
9 Por ningún motivo se debe despachar explosivos que hayan sobrepasado la vida útil se-
ñalada por el fabricante.

- Polvorines Secundarios

9 Toda salida de explosivos de los polvorines auxiliares deberá ser efectuada contra en-
trega del vale firmado por el Jefe de Guardia de Mina o Jefe de Sección, y por el Super-
visor autorizado en caso de Empresas Contratistas Mineras.
9 No se entregarán explosivos y detonadores al mismo tiempo a una persona.
9 Siempre contar y verificar los explosivos recepcionados y controlarlos con los documen-
tos de rigor, y verificar la condición de los envases tanto al recibirlo como al entregarlos.
9 NUNCA dejar explosivos y/o accesorios fuera de los polvorines para que sean recogidos
posteriormente por los usuarios.
9 Instalar cajas para explosivos y accesorios independientes fuera de los polvorines, clara-
mente identificables y con cerraduras, para que se depositen los explosivos sobrantes de
la jornada. Estos explosivos sobrantes (no utilizados) deben guardarse en bolsas plásti-
cas herméticamente cerrada. Por ningún motivo se deben dejar explosivos ni accesorios
de voladura abandonados
9 La llave de las cajas mencionadas en el párrafo anterior la deben tener los responsables
del polvorín y los usuarios del área.

6.4.5 MANIPULACIÓN DE EXPLOSIVOS

x Contar con el Certificado de Operación Minera vigente.

x Estar inscrito y poseer el carnet otorgadopor la Superintendencia Nacional de Control de Servicios de


Seguridad, Armas, Municiones y Explosivos de Uso Civil (SUCAMEC)

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x Antes de ingresar a un polvorín o manipular explosivos, efectué la descarga estática en forma natural
durante un minuto como mínimo, o descárguese a través de la barra ubicada en la entrada del polvorín,
para tal fin.

x No manipule el material explosivo sino está completamente familiarizado con los procedimientos de
seguridad.

x No maneje material explosivo bajo efectos de sustancias inhabilitantes como alcohol, drogas o ciertas
medicinas.

x No utilice equipos electrónicos, teléfonos, radios, durante la manipulación y transporte.

x Debe quitarse todo tipo de accesorios metálicos que porten consigo, como relojes, cadenas, anillos,
monedas etc.

x Nunca guardar explosivos en los bolsillos o interior de la ropa.

x Nunca desarme o altere el contenido de ningún material explosivo

x No permita a personas no autorizadas en las cercanías de las operaciones con material explosivo.

x No manipular explosivos en zonas de poca visibilidad.

x Está prohibido el uso, por cualquier motivo, de las cajas de madera, papeles u otros envoltorios que
hayan contenido explosivos.

x Está prohibido el transporte de explosivos y accesorios al mismo tiempo, desde polvorines auxiliares
en interior mina a las labores.

x Al transportar a mano la carga no debe exceder los 25 kilos.

6.4.6 PROCESO DE PERFORACIÓN

6.4.6.1 Habilitación de áreas de Perforación

x Para el inicio de las actividades de perforación se debe contar con una zona habilitada que permita
el acceso sin problemas de las máquinas de perforación, la cual debe ser trabajada con los siguien-
tes equipos auxiliares: Tractor de orugas o ruedas, motoniveladora y si se requiere rodillo. Las
plataformas deben ser uniformes y encontrarse en buenas condiciones para perforación se debe
usar motoniveladora para mejorar el terreno.
x Además de ello debe contar con una berma de seguridad la cual delimite toda la zona, esta berma
debe tener una altura aproximada de 1m y contar con un ingreso a la zona de perforación la cual

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debe tener de ancho igual a 1.5 veces el ancho del equipo de mayor que está permitido ingresar al
área.
x La señalización del área debe contar con un cartel que se ubique fuera de la zona de perforación
indicando el acceso restringido a esta zona sin autorización del supervisor de perforación (anexo1).
x Toda área de perforación debe contar con un área de estacionamiento aledaña a la zona de perfo-
ración, para evitar el tránsito de vehículos livianos dentro de la zona de trabajo (anexo 2 y 3).
x Esta área de Parqueo al igual que la de perforación debe contar con una berma de seguridad que
delimite el área y su respectiva señalización.

6.4.6.2 Perforación de taladros

x Al iniciar el trabajo asegúrese que el área de perforación este lo suficientemente despejada de


peligros potenciales y que no se encuentren equipos cerca a la secuencia de perforación.
x Inspeccione que el equipo se encuentre operativo y con todos sus elementos de protección y res-
guardo, conductores de energía (eléctrica, neumática, hidráulica) también operativos y en buenas
condiciones. Realizar el IPERC continuo.
x Verifique los niveles de fluidos del equipo de perforación (combustible, lubricación, hidráulicos,
transmisión, refrigeración, etc.).
x No manipular ni acercarse demasiado a elementos móviles de la maquina (orugas, cadenas de
avance, etc.)
x Durante el trabajo de las perforadoras los operadores de los equipos deben mantenerse atentos a
la radio del equipo para cualquier tipo de indicación por parte de los supervisores. El canal usado
por el área de perforación y voladura en el CANAL DE VOLADURA.
x El trabajo de perforación se debe realizar con la cabina hermética completamente cerrada.
x Para el traslado de los equipos dentro de las áreas de perforación se debe dar previo aviso por
medio de la bocina del equipo; en el caso de los equipos eléctricos se debe tener precaución con
el aplastamiento a los cables mineros.
x El cambio de accesorios de perforación se debe ejecutar con los EPPs completos y siguiendo el
procedimiento establecido para esta actividad.
x El abastecimiento de agua o diésel hacia las maquinas se debe dar respetando el procedimiento
escrito de trabajo seguro, todo abastecimiento se debe realizar con la maquina apagada y el ayu-
dante de cisterna debe realizar el soporte de guía para garantizar el movimiento seguro en el área.
x El personal que desee entrar al área de perforación a realizar trabajos debe solicitar permiso al
supervisor de voladura y a los operadores de las maquinas, está terminantemente prohibido el
ingreso al área y/o maquina sin la autorización respectiva, En el caso que haya más de una perfo-
radora en la zona se debe esperar la autorización de ambos equipos para poder transitar.
x Prohibido subirse a la maquina mientras esta se encuentre en movimiento

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x Los únicos equipos livianos que tienen autorizados el ingreso, previo aviso al supervisor de perfo-
ración, a la zona de perforación son las furgonetas que transportan los accesorios de voladura, el
camión mezclador, la cisterna abastecedora de agua y/o diésel, camionetas de logueo geológico y
mantenimiento.
x En el caso de mallas de perforación adyacentes a zonas disparadas se dejará una distancia pru-
dente como protección contra el abismo, esta área será evaluada por el personal de perforación
en terreno.
x Nunca se debe perforar un taladro cerca de otro cargado con explosivos. Tampoco se permite
volver a perforar un taladro o taco de taladro que ha quedado de un disparo anterior.
x Toda operación de voladura deberá contar con una supervisión adecuada y suficiente, que asegure
la correcta aplicación del presente estándar y de la normativa vigente para el uso y manipuleo de
explosivos.
x La malla de perforación y distribución de retardos deben ser dispuesta de tal forma que la cara libre
de la zona a disparar no afecte la estabilidad de un talud, y/o limite la proyección de fragmentos
volantes, y/o reduzca el efecto de vibración en áreas de posibles daños, según se requiera.
x Nunca se debe perforar y cargar un frente de voladura simultáneamente. Así mismo, no se permite
perforar taladros en una zona y cargar taladros en otra zona simultáneamente, si la distancia entre
los emplazamientos de las referidas operaciones es menor de 50 m.
x Antes de perforar se debe examinar el área para descubrir la presencia de restos de explosivos sin
estallar (tiros fallados) ubicados en los taladros del disparo anterior. De encontrarse tiros fallados,
acordonar el área para prohibir el acceso de personas y equipos en un radio de 30 m., y luego
seguir las especificaciones del acápite 6.9 de verificación de disparos.

6.4.6.3 Traslado de las perforadoras

x Luego de culminar el proyecto de perforación se debe dar previo aviso al supervisor de perforación
para iniciar el traslado al siguiente proyecto.
x Antes de efectuar el traslado se debe dar previo aviso al supervisor de operaciones para que pueda
tomar las precauciones del caso en la vía de tránsito de camiones, dar aviso al supervisor de man-
tenimiento M10 para el traslado y monitoreo de la temperatura del tren de rodamiento.
x En el traslado largo el mástil debe abatirse en su posición de descanso y encender todas las luces
de la máquina.
x El traslado de los equipos eléctricos se debe dar con el apoyo de un guía y el área de servicios
auxiliares para la manipulación de los cables eléctricos y así evitar accidentes (anexo 4).
x El guía no debe ubicarse en la dirección del equipo, mantenerse fuera de la línea de fuego.

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6.4.7 PROCESO DE VOLADURA

6.4.7.1 Generalidades

x Todo el personal que administra controla y ejecuta labores con explosivo debe contar con la licencia
de manipulación de explosivos otorgados por la Superintendencia Nacional de Control de Servicios
de Seguridad, Armas, Municiones y Explosivos de Uso Civil – SUCAMEC.
x Contar con el Certificado de Operación Minera vigente.
x Contar con la licencia para almacenamiento en Cancha de Nitrato, silos de Emulsión y Polvorines,
emitido por la autoridad Sucamec.
x Contar con la Autorización para Adquisición y Uso de Explosivos y Materiales Relacionados-APAU-
EMR, emitido por la autoridad Sucamec.
x La supervisión del uso de explosivos estará a cargo de una persona especializada y con experiencia
comprobada en uso y manipulación de explosivos.

6.4.7.2 Almacenamiento de explosivos

x Los explosivos deben almacenarse en depósitos especiales (polvorines) dedicados exclusivamente


a este fin y estar debidamente rotulados.
x El acceso al polvorín deberá estar debidamente resguardado durante las 24 horas del día, por un
vigilante armado.
x Se debe asignar a una persona que posea autorización de la SUCAMEC como responsable del
control físico y de la administración de las existencias de explosivos.
x No se permite la presencia próxima a los polvorines de productos inflamables o combustibles como
pinturas, grasas, aceites, maderas no tratadas con protección ignífuga etc. Tampoco de pastos se-
cos, arbustos y árboles alrededor de los polvorines hasta en una distancia de 10 m.
x Los polvorines deben emplazarse lo más alejado posible de áreas pobladas, campamentos, vías de
circulación y áreas de trabajo.
x Los polvorines deber ser sólidamente construidos, resistentes al fuego, tener pisos de concreto u
otro material incombustible y acceso provisto por puerta metálica doble que debe estar siempre ce-
rrada con llave. Deben contar con un ducto para el escape de gases hacia fuera, mantenerse secos
(sin goteras), bien ventilados, limpios y libres de materiales extraños y conectados a tierra sus ele-
mentos metálicos.
x Los polvorines deben contar con extintores polvo químico seco. Sus cableados eléctricos deben
encontrarse entubados y las luminarias deben ser del tipo encapsulado (a prueba de chispas). El

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tablero eléctrico y el interruptor de encendido de luminarias debe ubicarse fuera del polvorín. Caso
contrario, se debe usar interruptor tipo encapsulado.
x En general los explosivos secundarios, agentes explosivos, fulminantes, cebos y otros accesorios
de voladura se deben almacenar en polvorines separados. Solo se almacenarán en el mismo polvo-
rín los explosivos compatibles entre sí. Nunca almacenar sustancias explosivas con detonantes o
cebos, ni cordón detonante junto con fulminante.
x Los explosivos deberán almacenarse juntos los del mismo tipo y clase para su fácil identificación.
Además, en sus propios envases con la tapa hacia arriba sobre anaqueles o pisos de madera con
tratamiento ignífugo. Siempre mantener cerradas las bolsas o envolturas de protección.
x El almacenaje del nitrato de amonio se realizará en la cancha de nitrato en el Almacen adecuado y
aprobado por sucamec, la emulsión se guardará en los silos de emulsión aprobados por sucamec.
x No se permite fumar; llevar fósforos, encendedores, lámparas de llama abierta o linternas a pila sin
blindaje de seguridad; utilizar cualquier fuente de fuego o calor o herramienta eléctrica que pueda
producir chispas, dentro o en la cercanía (hasta 15 m.) de un polvorín o del lugar donde sean mani-
pulados, usados o temporalmente almacenados los explosivos.
x Las operaciones de carga y descarga de explosivos del vehículo de transporte deben efectuarse
durante el día (con luz natural).
x Nunca se deben dejar caer o golpear las cajas con explosivos, ni tampoco arrastrarlas. Las cajas
rotas, defectuosas o con explosivo escurriéndose se deben acomodar por separado dentro del pol-
vorín.
x Cuando una sustancia líquida escurra de explosivos (humedecidos o mojados por degradación) y
caiga al piso del polvorín, se debe en primera instancia barrerla mezclada con aserrín para absorber
la humedad y evitar fricción. Consultar al fabricante para determinar si el piso debe ser limpiado con
solventes o soluciones apropiadas. Los materiales residuales de la limpieza (aserrín, trapos, etc.)
deben incinerarse adecuadamente.
x Es prohibido abrir los cajones o cajas de explosivos utilizando herramientas metálicas. Sólo podrán
utilizarse para estos efectos martillos y cuñas de madera.

6.4.7.3 Distribución de explosivos

x Estar inscrito en la Superintendencia Nacional de Control de Servicios de Seguridad, armas, Muni-


ciones y Explosivos de Uso Civil (SUCAMEC).
x Licencias actualizadas para Manipular Explosivos, otorgado por la SUCAMEC, al personal que hace
uso directo de los mismos en los trabajos de Interior Mina y personal supervisión.
x Inducción, capacitación y entrenamiento en manipulación de explosivos al personal que realiza esta
actividad.
x Adicionalmente deberá cumplir con la normativa emitida por la Superintendencia de Mina, que indica:

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x Polvorines principales
x El almacenero responsable del polvorín entregará el explosivo para ser usado directamente en el
frente de trabajo. Además, solo se entregará el explosivo si el vehículo en el cual se transportará y
las personas que recepcionan el material, están autorizados para estos efectos.
x El almacenero responsable del polvorín entregara el material a personal que cuente con su carnet
vigente de SUCAMEC.
x Por ningún motivo se debe despachar explosivos que hayan sobrepasado la vida útil señalada por
el fabricante.

6.4.7.4 Transporte de explosivos

x Las órdenes para el transporte de explosivos deben ser dadas únicamente por el supervisor de vo-
ladura y se realizará solamente por personas y vehículos autorizados.
x El conductor de un vehículo con explosivos siempre debe ir acompañado de un ayudante. No está
permitido la presencia de pasajeros no autorizados. Deberá estar correctamente capacitado sobre
el presente estándar y cumplir con la normativa emitida por la superintendencia de Mina Justa (Rea-
lizar el Chek list, disponer de 2 extintores, solicitar información sobre el tipo de explosivo que está
transportando, contar con SUCAMEC).
x Los vehículos que transporten explosivos deben ser preparados para tal propósito debiendo cumplir
con las siguientes especificaciones:
x Encontrarse en perfecto estado de funcionamiento, ser de construcción sólida, mantenerse limpios
y libres de materiales inflamables.
x En el sistema eléctrico del vehículo debe tener los cables perfectamente aislados, debiendo verifi-
carse que no existan cables sueltos o con aislamiento deficiente. Contando con llave cortacorriente
instalada como medida de prevención.
x La plataforma de carga debe ser llana, sin huecos, fisuras o puntas, y encontrarse revestida por una
cubierta gruesa de material que no produzca chispas (Pintura ignifuga, goma, jebe, madera o cuero)
para evitar que los explosivos entren en contacto con partes metálicas.
x La carrocería del vehículo debe contar con una descarga a tierra para electricidad estática (conductor
de cobre flexible, cadena de arrastre o similar) bien fijada a la parte posterior del chasis.
x Deben llevar letreros con la palabra “explosivos”, salvo en los casos en que por seguridad de la carga
no sea conveniente.
x Deben contar con 2 extintores de polvo químico ABC de 06 kg en perfectas condiciones, instalados
en los lados del vehículo y ser de fácil acceso.
x Terminado el traslado de explosivos la tolva del vehículo debe quedar completamente limpia y libre
de residuos.
x Prohibido fumar en el vehículo.

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x Los explosivos se deben transportar en sus envases originales en perfecto estado de conservación,
embalados en cajas de madera o cartón, las cuales deben estar bien fijados para evitar cualquier
deslizamiento durante el transporte.
x Se prohíbe trasladar en el mismo vehículo y en forma simultánea sustancias explosivas con acceso-
rios de voladura. Tampoco se debe trasladar en un mismo vehículo diferentes explosivos no compa-
tibles ni materiales metálicos, combustibles, inflamables y/o corrosivos junto con explosivos.
x No se permite abrir cajas de explosivos sobre la plataforma del vehículo de transporte o en el área
de desembarque o almacenaje.
x Se debe evitar hacer paradas y/o desvíos de ruta innecesarios, ni estacionar el vehículo en las cer-
canías de lugares públicos o donde haya aglomeración de personas, evitar transitar por zonas de
mucho tráfico o debajo de instalaciones eléctricas de alta tensión. Tampoco transferir explosivos de
un vehículo a otro en la vía pública.
x El vehículo siempre debe mantener los faros delanteros y las luces traseras encendidas tanto de día
como de noche, y usar circulina cuando lo requiera el proyecto.
x Para el traslado de explosivos en forma manual se debe cumplir con las siguientes especificaciones:
x El personal responsable del traslado debe contar con la correspondiente autorización de la SUCA-
MEC, ser especializado y conocedor de todas las precauciones pertinentes a la manipulación de
explosivos. Debe efectuar el transporte evitando choques, rozamientos o fuentes de calor.
x Por ningún motivo el supervisor de voladura o el responsable del polvorín debe entregar explosivos
a personal no autorizado.
x Nunca una misma persona debe trasladar al mismo tiempo sustancias explosivas y accesorios de
voladura al mismo tiempo. Tampoco llevar otros materiales u objetos en las bolsas o contenedores
con explosivos o accesorios de voladura.
x Si dos personas trasladan independientemente sustancias explosivas y accesorios de voladura, de-
ben mantener una distancia mínima entre ellas de 20 m. En general, el personal que transportes
explosivos se mantendrá alejado 10 m. uno del otro.
x Se deben usar bolsas o mochilas adecuadas. La cantidad máxima de explosivos que debe trasladar
una persona es de 10 Kg. por viaje.
x Nunca el personal que traslada explosivos debe desviarse de la ruta directa al frente de voladura, ni
detenerse a conversar con otras personas.

6.4.7.5 Carguío de taladros

x Las órdenes para el transporte de explosivos deben ser dadas únicamente por el supervisor de vo-
ladura y se realizará solamente por personas y vehículos autorizados.

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x Todo el personal que cargue taladros y prepare cebos debe ser especializado y contar con autoriza-
ción de SUCAMEC. La orden para retirar explosivos debe ser dada únicamente por el supervisor
encargado de la voladura.
x Antes de iniciar el carguío de taladros el área debe estar correctamente señalizada con letreros y
cercada con cintas de seguridad y conos para evitar el ingreso de personal no autorizado.
x Para la preparación de cargas explosivas, el responsable del polvorín debe entregar los explosivos
que sean de mayor antigüedad, pero nunca entregará los que hayan sobrepasado la vida útil seña-
lada por el fabricante. Tampoco entregará, ni se permite usar, explosivos congelados, exudados,
mojados (o ya secos pero que se hayan mojado), o en mal estado. Los explosivos no utilizables, así
como las cajas, papeles y demás envoltorios que han contenido explosivos, deben ser destruidos
por una persona especialmente entrenada y designada para ello.
x Cuando se descarguen explosivos en el lugar de trabajo, los diferentes tipos de explosivos se depo-
sitarán en zonas separadas entre sí en mínimo 3 metros; las zonas donde se dejarán los explosivos
estarán separadas y aisladas por conos amarillos y separadores entre conos. No se colocarán ex-
plosivos en lugares donde están expuestos a llamas, calor excesivo, chispas, golpes o tránsito de
vehículos dentro de la malla. Tampoco cerca de transformadores, líneas eléctricas y cables mineros
energizados. Se prohíbe fumar y llevar fósforos u otras fuentes de fuego o calor a menos de 100 m.
del área de manipulación de explosivos.
x Por ningún motivo se debe utilizar cordón detonante o mecha para amarrar paquetes, mangueras y
mucho menos cajas de explosivos.
x Antes de cargar un taladro con explosivos se debe verificar que se encuentre con la profundidad de
acuerdo al diseño, limpio, seco, que no contenga detritos de material. Así mismo que no contenga
agua, emisión de humo o gases, o presente alta temperatura. Los taladros se examinarán usando
espejo , un atacador de madera o una cuchara extractora anti chispa para extraer los detritos para
el caso de taladros de diámetro menor.
x Antes de cargar los taladros se debe delimitar una zona de seguridad de un radio mínimo de 15 m
hacia al material volado. desde cualquier taladro cargado, donde no podrá ingresar personal ajeno a
la operación ni haber perforadoras u otros equipos. Esa zona se delimitará con el uso de conos
amarillos, cinta roja y letreros de voladura.
x Para cargar un taladro debe de cumplir la altura indicada en la tablilla de perforación según diseño y
si esta sobrepase la altura rellenar con material a llegar a la profundidad requerida.
x Las primas explosivas (detonador convencional o electrónico mas Booster) deberán ser ensambla-
das antes de ser depositadas en el taladro y sujetadas en superficie, siguiendo las especificaciones
del fabricante.
x El carguío de explosivo en los taladros previamente primados, se realizara de acuerdo al diseño de
carga establecido previamente contemplando la cantidad y mezcla explosiva a ser depositada por el

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camión mezclador (camión fabrica), se debe efectuar el control de cantidades en cada taladro de
forma manual con la wincha.
x No se permite mantener los explosivos sobrantes en el área de voladura durante el carguío de tala-
dros. Así mismo finalizado el carguío se debe verificar que no queden explosivos abandonados,
retornando los sobrantes al polvorín efectuando un control y cuadratura.

6.4.7.6 Tapado de Taladros (Taqueado)

x Siempre se deben confinar y sellar (taquear) los explosivos dentro del taladro con arena, tierra, arci-
lla, barro u otro material inerte e incombustible apropiado para taco.
x Para el taqueado de taladros de diámetro pequeño o menor solo se permite utilizar taqueador o
atacador de madera sin partes metálicas, asi mismo para taladros de diámetros mayores el uso del
minicargador facilitara el trabajo.
x En la operación de taqueado, se debe evitar maltratar la línea o los alambres de los fulminantes, y
no permitir que se formen nudos o dobleces. También evitar maltratar la manguera de los detonado-
res no eléctricos, ni doblarla excesivamente. Así mismo, nunca sobrepasarse en el taqueado, espe-
cialmente cuando se utiliza equipo neumático.

6.4.7.7 Medidas de seguridad previstas antes de la voladura

x El día de la voladura se debe realizar la reunión respectiva a las 8 am en el mirador de la mina junto
con las áreas involucradas y contratistas para dar la información de ubicación de vigías y zonas de
influencia de la voladura y los respectivos refugios.
x Siempre se deberá contar antes de la operación de cada voladura con un procedimiento escrito,
difundido y aprobado, que incluya la determinación, evacuación y control de áreas de seguridad, la
alarma para el aviso de voladura, y el control de proyección de fragmentos volantes, entre otros
aspectos (anexo 5 y 6).
x Los horarios de voladura serán informados con 24 horas de anticipación mediante el envió de un
protocolo de voladura. Los horarios de voladura serán regularmente a las 12:00 horas, pero infor-
mando con anticipación. (24 horas). Este horario puede estar sujeto a cambio pero deberá ser infor-
mado con 24 horas de anticipación.
x Las personas ajenas a la voladura deben ubicarse a mínimo 500m. de la zona de disparo. También
se debe retirar equipos, maquinaria y vehículos que se encuentren en un área de 200 m para equipos
de orugas y equipos con ruedas, lo cual en caso de no ser posible obligará a efectuar voladura
controlada para evitar la proyección de fragmentos volantes que puedan producir daños materiales.

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x Debe haber vigías controlando todos los accesos a la zona restringida, los cuales deben contar con
una paleta de aviso de disparo, radio para comunicación y encontrarse con chalecos que los identi-
fiquen.
x La ubicación de los vigías debe efectuarse fuera del área de influencia del disparo. Por ningún motivo
el vigía puede abandonar su puesto de vigilancia hasta que el supervisor de voladura se lo indique.
x Previo al inicio de la voladura se pedirá silencio radial para efectuar las coordinaciones que se re-
quieran para el cierre del paso de vehículos y de peatones los vigías tienen la máxima autoridad en
el protocolo de voladura. Un vehículo debe recorrer los accesos para verificar la interrupción efectiva
del tráfico vehicular y peatonal 10 minutos antes del disparo a través de sirenas activadas en forma
continua hasta su finalización, sus sonidos deben tener un alcance no menor de 500 metros.
x Solo cuando se hayan cumplido los cuatro estándares de operación arriba mencionados, recién el
supervisor responsable de la voladura dará la orden de encendido o chispeo.
x Todo conductor de vehículo o peatón debe acatar la orden de no pasar, impartida por los vigías. La
orden de abrir el tránsito será dada únicamente por el supervisor encargado de la voladura, cuando
comunique que el disparo ha concluido.

6.4.7.8 Amarre de la voladura

x El supervisor de voladura en coordinación con el B2 debe planificar el trabajo con un día de antici-
pación la ubicación de vigías, punto de disparo, puntos de filmación, ubicación del sismógrafo, mi-
crotrap y retardos a utilizar para el amarre.
x Los taladros cargados deberán conectarse a las líneas de enlace de detonación solo después de
haber terminado con el carguío y tapado de taladros en la zona donde se requiere realizar el amarre.
Nunca usar conectores que se encuentren defectuosos. Utilizar la herramienta adecuada y que no
provoque chispa para cortar mechas y cordones detonantes. Por ningún motivo tratar de efectuar el
corte golpeando con rocas u otros objetos.
x En mina Justa se utilizan dos tipos de detonadores: electrónicos y pirotécnicos, su uso depende de
la voladura a realizar, usándose en su mayoría detonadores electrónicos en los sectores de pared o
mineral y pirotécnico en las zonas de desmonte.
x Para el amarre de la voladura pirotécnica se tendrá personal autorizado para su realización, además
se tendrá un encargado del amarre de la voladura y los supervisores realizaran un chequeo de la
malla durante el chequeo se pintará una marca en el conector indicando que se ha realizado un
correcto amarre. Posterior a ello se realiza un segundo chequeo por parte del supervisor de voladura
o el supervisor de asistencia técnica lo cuales chequearan el amarre.
x Siempre se tendrá un encargado en las mallas de voladura cargadas y amarradas durante el turno
día.

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x El disparo de la voladura pirotécnica se realizará jalando una línea silenciosa afuera de radio de
voladura de personas o mediante el inicio con un detonador electrónico.
x En el caso de las voladuras electrónicas el personal especializado se encargará del amarre siguiendo
las indicaciones dadas por el supervisor de voladura.
x El diseño de amarre del disparo será revisado un día antes por el supervisor de voladura el cual dará
su aprobación al disparo.

6.4.7.9 Verificación del disparo

x Después de la detonación el supervisor de voladura de Exsa debe esperar, después de efectuado el


último tiro, como mínimo 5 minutos antes de ingresar a la zona disparada para el caso de voladura
en superficie. Para dar por concluida la voladura, debe efectuar una inspección del área disparada
para cerciorarse que no existan tiros fallados, o rocas en equilibrio inestable que requieran desatado
inmediato. Solo después podrá comunicar que el disparo ha concluido. Esta comunicación se reali-
zará en el radio en el canal de voladura y en el canal de mina.
x El supervisor de voladura será el encargado de abrir el pase de los vigías por radio revisando que
todas las áreas hayan sido evacuadas.
x Se debe considerar acciones preventivas para el riesgo de vibraciones y proyección de fragmentos
volantes a distancia, al momento de la voladura y emisiones de gases no excedentes a los límites
máximos permisibles.
x Nunca se debe intentar desactivar un tiro cortado, ni tratar de encender nuevamente el detonador
existente. Tampoco sacar la carga explosiva del taladro con algún implemento o herramienta (cuchi-
lla, cuchara, alambre, etc.).
x Si de detecta un posible tiro cortado o no iniciado, se debe comunicar al B2 y debe delimitarse el
área con señalética, así mismo se debe levantar topográficamente el punto del posible tiro cortado
para su ubicación y marcado en el sistema Minesense. El B2 diseñara un plan de desactivación.
x Como parte de la verificación del disparo se tiene también que realizar la medición de gases produ-
cidos en la voladura, teniendo en consideración los parámetros de acuerdo a la tabla de exposición
ambiental

Límites de Exposición Ocupacional


N° Agente Químicos (en el aire)
TWA STEL TECHO ©
1 Aldehídos 5 ppm
2 Anhidrido Sulfuroso (SO2) 2 ppm 5 ppm
3 Dióxido de Carbono 5000 ppm 3000 ppm
3
4 Gases Nitroso 7 mg/m 5 ppm
5 Hidrógeno (H) 5000 ppm
3
6 Hidrógeno sulfurado 14 mg/m 100 ppm
7 Metano (CH4) 5000 ppm

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8 Monóxido de Carbono (CO) 25 ppm


9 Oxígeno (O2) 19.5 % 22.5 %
10 Ozono trabajo ligero 0.1 ppm
11 Polvo respirable 3 mg/m3

6.4.7.10 Destrucción o eliminación de explosivos

x La destrucción de los explosivos se hará sólo por personas autorizadas por la Superintendencia
Nacional de Control de Servicios de Seguridad y Control de Armas, Municiones y Explosivos de Uso
Civil (SUCAMEC) especialmente entrenadas y capacitadas en este aspecto.

x Inducción, capacitación y entrenamiento en la manipulación de explosivos al personal que realiza esta


actividad.

x Los explosivos que por congelación, exudación, descomposición por pérdida de su estabilidad o por
cualquier motivo aumenten peligrosamente su inestabilidad, deben ser destruidos, PREVIA
COMUNICACIÓN Y AUTORIZACIÓN de la SUCAMEC.

x Asimismo, los fulminantes corrientes y la mecha armada que se encuentran deterioradas o inservibles
deberán ser destruidas.

x Las cajas, papeles y demás envoltorios que se utilizan en el embalaje de explosivos deberán ser
destruidos.

x Las operaciones de destrucción en general, se efectuarán en lugares adecuados por personal idóneo
experimentado, siendo responsabilidad de la Unidad Minera, los daños a las personas o a la propiedad
que se ocasionen por destrucción inadecuada.

x La destrucción de explosivos, detonantes, fulminantes y accesorios podrá efectuarse por medio del
quemado o la detonación, de acuerdo a los procedimientos establecidos en el Reglamento de Control
de Explosivos de Uso Civil DS 008-2016-IN y al DS 024-2016-EM y su modificatoria el DS 023-2017-
EM

x Toda destrucción de explosivos concluirá con una inspección en la cual se verificará que la totalidad
del material haya sido destruido y que no queden restos que puedan poner en peligro la integridad física
de alguna persona que por ignorancia pudiera cogerlos.

x Cuando se trate de la destrucción de grandes cantidades de explosivos, se tomarán medidas especiales


de protección, ubicando vigías en los lugares de acceso.

x Las cajas de los accesorios y boosters las estamos disponiendo con la EPS para su disposición final,
entregándolas limpias sin residuos de explosivos.

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x El explosivo a quemarse se coloca dentro de los taladros de la voladura para su posterior destruccion
en el disparo. Asegurandose su destruccion en la voladura.

x Se colocarán los accesorios dentro del taladro en la zona donde se está cargando los explosivos.No se
colocaran mas de dos accesorios por taladro.

x No se destruirá más de 100 unidades de fulminantes simultáneamente.

7 REGISTROS, CONTROLES Y DOCUMENTACIÓN

x JU-GOM-PETS-013 “Operación de perforadora PV271-Diesel”.


x JU-GOM-PETS-014 “Operación de perforadora PV271-Electrica ”.
x JU-SSO-STD-013.F01 “Registro de reunión de Voladura”
x JU-GOM-PETS-024 “PROCEDIMIENTO DE DESTRUCCION DE EXPLOSIVOS DETERIORADOS”
x JU-GOM-PETS-025 “PROCEDIMIENTO DE DISPOSICION DE ENVOLTORIOS DE EXPLOSIVOS”

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8 ANEXOS

x Anexo N° 1: Vehículos de transporte interno de explosivos o accesorios de voladura


x Anexo N° 2: Explosivos y accesorios de voladura
x Anexo N° 3: Delimitacion y señalizacion del area de Parqueo en la zona de Perforacion
x Anexo N°4: Delimitacion y Señalizacion del area de Perforacion.
x Anexo N°5: Protocolo de Voladura
x Anexo N°6: Plano de Influencia
x Anexo N°7: Reunion de Voladura

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ANEXO N° 1: VEHÍCULOS PARA EL TRANSPORTE DE EXPLOSIVOS (Referencial)

Camión Mezclador para carguio de explosivo a granel

Vehículo de Transporte Interno de explosivos o Señaletica para el Transporte de


accesorios de voladura Explosivos

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ANEXO N° 2: EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS DE VOLADURA

Nitrato de Amonio Emulsion a Granel

Emulsion encartuchada Detonador eléctronico

Detonador no eléctrico Cordón detonante

Conector de superficie Fulminantes

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ANEXO N° 3: DELIMITACIÓN Y SEÑALIZACIÓN DEL ÁREA DE PARQUEO EN LA ZONA DE


PERFORACIÓN

o Se señalizará en la entrada, con un letrero de color verde la zona de parqueo en el área de perforación.
o Se delimitará el parqueo con una berma de seguridad con una altura de 0.5-1m

Distribución del parqueo en campo, del boceto adjunto.

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ANEXO N° 4: DELIMITACIÓN Y SEÑALIZACIÓN DEL ÁREA DE PERFORACIÓN

o Se señalizara en la entrada, con un letrero informativo el área de perforación.


o Se delimitara la zona de perforación con una berma de 0.5m y en condiciones adversas de neblina la berma
de seguridad será de 1m.

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ANEXO N° 5: PROTOCOLO DE VOLADURA


o Se informará vía correo a los colaboradores de Marcobre el protocolo de voladura con información de las Áreas
involucradas y los responsables en el proceso.

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ANEXO N° 6: PLANO DE INLUENCIA

o Se Adjuntara al protocolo de voladura el plano de influencia detallando las Áreas involucradas a evacuar
en un radio de 500m, precisando también el radio de 200 metros para el retiro de los equipos y maquinarias

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ANEXO N° 7: REUNIÓN PARA VOLADURA

o Se realizará una reunión antes de la voladura para coordinar con las Áreas involucradas el proceso de eva-
cuación la cual será registrada en el formato JU-SSO-STD-013.F01 Registro de reunión de Voladura.
REGISTRO
REGISTRO DE REUNION DE VOLADURA

Código: JU-SSO-STD-013.F01 Versión: 0 Páginas: 1 de 1


Área: Gerencia de Seguridad y Salud Ocupacional Fecha: 17/03/2020 Registro N°:

ACTIVIDAD Nº TRABAJADORES EN EL
RAZÓN SOCIAL RUC DOMICILIO
ECONÓMICA CENTRO LABORAL
Extracción de Min.
MARCOBRE S.A.C 20508972734 Lorenzo Bernini 149, piso 3, San Borja
Metalíferos No Ferrosos

DATOS GENERALES DE LA VOLADURA

PROYECTO (S) A DISPARAR FECHA Y HORA DE VOLADURA SUPERVISOR DE VOLADURA (B2)

PRIMARIO: NOMBRE Y APELLIDOS:

PRE-CORTE/ SECUNDARIO: FIRMA:

CONTROL DE ASISTENCIA DE AREAS INVOLUCRADAS EN EL PROCESO DE VOLADURA

AREA/ EECC NOMBRE Y APELLIDOS TELEFONO DE CONTACTO FIRMA

OPERACIONES MINA

SEGURIDAD MARCOBRE

EXSA

SEGURIDAD PATRIMONIAL

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