República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria

U.P.T.T “Mario Briceño Iragorry”

Valera Estado Trujillo.

Proyecto: Diseño de Extractor de Rotulas Axiales de Dirección.

Integrantes: Eduin Albarran

José Saavedra

Trayecto: 2 / Tramo: 5

PNF: Mecánica

Profesor: Felipe Garcés

Fecha: 23/11/2022.
 Índice

Introducción............................................................................................................................3

Diagnostico situacional...........................................................................................................4

Razón social............................................................................................................................5

Antecedentes de la investigación............................................................................................6

Historia del emprendimiento propio.......................................................................................8

Identificación de las necesidades............................................................................................9

Capítulo I

Relevancia del mantenimiento de un vehículo en el á mbito social.............................................................................................10

Capítulo II

El extractor de rotulas axiales como herramienta fundamental en un vehículo...................................................................11

Capítulo III

Problemá ticas comunes debido a la falta de conocimiento y herramientas...........................................................................12

Capítulo IV

Propuesta de diseñ o......................................................................................................................................................................................... 13

Conclusión............................................................................................................................16

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 Introducción

A lo largo de la historia, el automóvil se ha utilizado como medio de transporte en

la sociedad, a fin de poder desplazarnos a diferentes puntos de manera cómoda, rápida y

eficiente.

Claro está que tener un automóvil es una responsabilidad, especialmente cuando de

seguridad vial se trata.

Ya que hoy en día miles de personas necesitan auto para movilizarse, el mantenimiento y

reparaciones del vehículo se vuelven vitales para el conductor u operador del vehículo.

Para estas reparaciones y servicios automovilísticos se encuentran los mecánicos

especializados en estas áreas, los cuales se encargan de mantener los autos en buenas

condiciones, para que así estos tengan mejor rendimiento y se pueda ahorrar la molestia de

reparar o cambiar partes muy costosas e importantes del automóvil a largo plazo.

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Diagnostico situacional

Ya que hoy en día miles de personas necesitan auto para movilizarse, el

mantenimiento y reparaciones de un vehículo se vuelven vitales para el conductor u

operador del vehículo. Para estas reparaciones y servicios automovilísticos se encuentran

los mecánicos, especializados en reparaciones, cambios de piezas y mantenimiento.

Siendo más objetivos, en la parte de mantenimiento a un vehículo podemos

encontrar el sistema de dirección, el cuál se encuentra en el tren delantero, su importancia

radica en que este permite al conductor controlar la trayectoria del vehículo fácilmente.

En los sistemas de dirección nos encontramos con una pieza fundamental de la

dirección, como lo es la rótula axial, la cual permite la conexión entre la caja de dirección y

la rótula de dirección para que las ruedas del vehículo giren a una trayectoria determinada.

Estas se encuentran, la mayoría de veces en lugares de difícil acceso para su extracción al

momento de cambiarlas (ya sea por mal estado o porque haya ocurrido un siniestro), debido

al tamaño del vehículo y de la carrocería, como consecuencia el operador en esos casos se

ve obligado a trabajar desde la parte inferior del vehículo en cuestión, y con una

herramienta la cual no está diseñada para la extracción de la rótula axial, esto genera en la

mayoría de los casos baja eficiencia, baja eficacia y riesgos contra la seguridad del

mecánico, debido a que normalmente los vehículos son levantados y apoyados sobre

soportes, en los cuales no se les puede fiar del todo.

Estos problemas, los cuales son comunes cuando se hace una extracción de rotulas,

en algunos casos pueden producir más daños. Como consecuencia del mal uso de

herramientas se pueden generar fugas o daños a equipo eléctrico si se es golpeado por causa

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de la mala extracción de la rótula, a su vez, el operador puede presentar heridas y golpes. Y

si se presenta el caso de un mal montaje de la pieza en cuestión, podría ocurrir un accidente

mucho más grave que atentaría con la vida del conductor.

Razón social

¿Cuál es el nombre de la organización o comunidad?

Ya que se trata del diseño de una herramienta, podemos considerarlo como un

emprendimiento propio, por lo tanto no tiene un nombre como organización o como

empresa, sin embargo de colocarle un nombre al proyecto, podríamos llamarlo extractor de

rotulas axiales, naturalmente.

¿A quién va dirigido el proyecto?

Este proyecto va dirigido a toda persona que realice la mecánica automotriz, ya sea

desde casa, en un taller automotriz o instituciones que busquen enseñar al respecto, de

manera que sea una herramienta de fácil uso y de gran ayuda para la sociedad.

¿Qué buscan los participantes lograr con la creación del diseño de la herramienta?

Buscamos la prestación del diseño de un producto, y de ser posible su creación,

teniendo como objetivo aumentar la eficacia, eficiencia y seguridad laboral en el área de la

mecánica automotriz, enfocándonos en las necesidades de los talleres donde se practica la

mecánica a lo largo de la comunidad, en la localidad y adyacencias.

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¿Qué nos motiva a realizar una investigación de este tipo?

El hecho de querer ayudar y ser parte de la solución para eliminar una problemática

constante en el área de la mecánica automotriz, y a su vez el obtener el conocimiento para

realizar un diseño de una herramienta es bastante satisfactorio.

¿Cuál es su localización geográfica?

Como es un emprendimiento propio, no estamos ubicados en un lugar exclusivo, ni

como empresa ni como organización, sin embargo el proyecto se realiza mediante la ayuda

de un ente universitario, el cual está ubicado en el Estado Trujillo, Ciudad Valera, la cual

reside en San Luis.

Antecedentes de la investigación

Definición: Los antecedentes de una investigación son el conjunto de trabajos

previos realizados por otros autores o instituciones sobre un tema de estudio. Son

considerados antecedentes los trabajos de grado, tesis de posgrado, trabajos de ascenso,

resultados de investigaciones institucionales, ponencias, conferencias, artículos o revistas

especializadas.

“Los antecedentes reflejan los avances y el Estado actual del conocimiento en un

área determinada y sirven de modelo o ejemplo para futuras investigaciones.” Según

Fidias Arias (2004).

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 En la investigación titulada “herramienta para el accionamiento y colocación de

rotulas de dirección en vehículos de motor”, de la autoría del inventor Alberto Frignani

(2013), se plantea el uso de una herramienta muy versátil para la extracción de rotulas

inferiores y facilidad para la colocación de rotulas de dirección.

La principal desventaja de la propuesta es dada por su bajo desempeño práctico,

para trabajos que requieran la extracción de ambas rotulas de dirección, trayendo consigo:

 Prolongación del tiempo de ejecución de la operación

 Necesidad de pasos adicionales para realizar la misma operación

Lo cual si lo comparamos con respecto al diseño de extractor que proponemos,

resulta de un proyecto más eficiente y eficaz, reduciendo así el tiempo de operación y

brindando más seguridad al operario a la hora de trabajar.

Así mismo en la investigación titulada “Palanca para la extracción de rotulas”, de la

autoría del Técnico Miguel Domínguez (2013), donde se plantea el uso de una palanca para

la extracción de rotulas de dirección, basado en el principio de funcionamiento de una

palanca de segundo género, donde la resistencia se sitúa en medio.

Tratándose de una herramienta ligera y de fácil uso, presenta las siguientes

desventajas:

 Requiere en ocasiones de mayor esfuerzo físico de parte del técnico

mecánico.

 No es adecuada para su uso en espacios reducidos.

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  Requiere, en ocasiones, la intervención de otro técnico mecánico para la

colocación de la rótula de dirección.

Definición de rotula axial de dirección: Las rótulas axiales son piezas de la

dirección que conforman la conexión entre la caja de la dirección y los terminales. Sirven

para transmitir fuerzas axiales al terminal de dirección y, de esta manera, permiten que las

ruedas giren.

Las rotulas de axiales forman parte de un Sistema de dirección el cual es

responsable de dirigir al vehículo transversalmente, es decir, hacer que el vehículo se

desplace de izquierda a derecha según sea la voluntad del conductor. Estos sistemas con el

paso del tiempo han evolucionado de forma significativa, dando así un giro más suave y

más comodidad a la hora de conducir.

Según la revista técnica de centro Zaragoza (2016) “Durante toda la historia del

desarrollo de los vehículos, estos sistemas han ido incorporando importantes mejoras que

han aportado al vehículo un rendimiento y un confort extraordinario en la conducción”

dando a entender que la introducción de nuevas tecnologías a un sistema de dirección es

totalmente favorable, dando como resultado que nuevas empresas se den a la tarea del

desarrollo de nuevas herramientas para el mantenimiento de estas nuevas tecnologías, en

todo caso, en referencia a nuestro proyecto, se ve inmersa la parte de diseño de

herramientas, como es el caso del extractor de rotulas axiales.

Historia del emprendimiento propio

La idea de un extractor de rotulas axiales surge gracias a la necesidad de un

proyecto socio integrador, lo cual es una gran oportunidad de obtener conocimiento en algo

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que nos gusta y el cual a su vez, es un buen método para evaluar y ver que tanto hemos

aprendido a lo largo de estos años.

Organizaciones asociadas al proyecto

Hemos obtenido el apoyo por parte de la U.P.T.T “Mario Briceño Iragorry” la cual

es la sede ubicada en San Luis, siendo la universidad que nos encamina y nos da los

conocimientos necesario para poder avanzar en el proyecto.

Identificación de las necesidades

En base a lo anterior mencionado, se propone el diseño, ya que; con un extractor de

rótulas axiales se resolvería tanto el problema de la seguridad del operario o mecánico,

como el de eficiencia y eficacia a la hora de trabajar gracias a que:

● La pieza se podría trabajar desde fuera

● Su forma y tamaño serían especiales para una extracción más rápida y ágil

● No se dañarían piezas por causa de las herramientas incorrectas, ya que estaría

diseñada para el uso único en rótulas axiales

● El riesgo para el operador se reduce gracias a la posición y lugar donde se trabajaría

la rótula axial (por la parte posterior del vehículo).

De esta forma se podría resolver una gran problemática en el ambiente de trabajo de

la mecánica automotriz en nuestra localidad.

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 Este extractor se trabaja desde afuera de la llanta, a su costado como se mencionó

anteriormente, esto se logra con una extensión larga para palanquín o rache para facilitar su

giro a la hora de aflojar y/o apretar, ya que se puede utilizar tanto para la extracción como

para el montaje de la pieza.

Para acomodar la herramienta en caso de que se quiera realizar un montaje de

rotulas, con un simple giro de la pieza, y pasando la rótula entre ella es más que suficiente,

para posteriormente fijarla temporalmente y poder dar el giro (en sentido horario) que

ajuste la pieza al cajetín de manera más fácil y rápida.

CAPÍTULO I

RELEVANCIA DEL MANTENIMIENTO DE UN VEHÍCULO EN EL ÁMBITO

SOCIAL

Cuánta más importancia se le dé al mantenimiento de un vehículo, mayor seguridad

tendrá el conductor al saber que su auto se encuentra en buenas condiciones y listo para

cualquier momento.

Ahora pues, en cuanto a mantenimiento se habla, se pueden encontrar una gran

variedad de estos en cualquier vehículo, cómo pueden ser:

● Mantenimiento del sistema de frenos (Servicio a frenos)

● Mantenimiento en tren delantero y suspensión (Incluyendo reparaciones)

● Balanceo y alineación de neumáticos, entre otros...

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 Más específicamente hablando, y siendo más objetivos, en el mantenimiento al tren

delantero de un vehículo podemos encontrar el sistema de dirección, el cuál es el que

permite al conductor controlar la trayectoria del vehículo fácilmente. El mismo está

conformado por un conjunto de mecanismos cuya finalidad consiste en orientar los

neumáticos con las ruedas delanteras para que el conductor sin mayor esfuerzo pueda guiar

el vehículo a donde desee.

Este sistema está compuesto en su simplicidad por:

● Volante y seguro

● Columna de dirección (Caña)

● Cruceta de dirección

● Vástago

● Cremallera o caja de dirección (Cajetín)

● Rótula o barras axiales de dirección

● Guardapolvos

● Terminales.

(Para el caso de dirección mecánica).

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 Existen varios tipos de dirección, entre ellas están: La antes mencionada dirección

mecánica, dirección hidráulica y la dirección electro-asistida, y a pesar de ser mecanismos

con ciertas diferencias los tres tipos tienen o cumplen el mismo propósito.

CAPÍTULO II

EL EXTRACTOR DE ROTULAS AXIALES COMO HERRAMIENTA

FUNDAMENTAL EN UN VEHÍCULO

Entrando más a detalle, las rotulas axiales forman parte de la dirección de un

vehículo como una de las piezas fundamentales del mismo, ya que las rótulas axiales son

las que conforman la conexión entre la caja de dirección y los terminales, permitiendo que

las ruedas giren (crucen), y al mismo tiempo de una manera estable.

En algunos casos en el mantenimiento de un vehículo, el cambio o extracción de

esta pieza en particular se vuelve dificultoso debido a varias razones, ya sea por:

● Falta de herramienta para su extracción

● Poco espacio para trabajar o poco espacio entre la carrocería y el lugar donde se

encuentra el cajetín

● Mal uso de herramientas (en el caso que se trate de extraer con una llave de tubo

pinza, etc...)

Debido a estos problemas se podría desencadenar una serie de eventos desastrosos,

ya que debido a que una gran cantidad de mecánicos no poseen una herramienta adecuada

para la extracción y/o reemplazo de esta pieza, se ven obligados a utilizar otras

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herramientas las cuales no están hechas específicamente con el propósito de extraer la

rótula axial. Lo cual podría ocasionar daños al cajetín y a la persona que esté realizando

dicho trabajo.

CAPÍTULO III

PROBLEMÁTICAS COMUNES DEBIDO A LA FALTA DE CONOCIMIENTO Y

HERRAMIENTAS

El mal uso de herramientas y demás problemas podría ocasionar fallas como:

● Fallas al sistema eléctrico por la mala extracción de la pieza o por haberlo golpeado

en el caso de dirección electro-asistida

● Fugas daños y pérdidas de aceite por causa de mala utilización de la herramienta y

golpes en el caso de dirección hidráulica

● Daño y desgaste de piezas dentro y fuera del cajetín en cualquier tipo de cajetín.

Sin mencionar que el que no se utilice una herramienta diseñada con el propósito

específico para la extracción de estas piezas, puede dar como consecuencia un mal montaje

de la misma, lo cual acarrea daños mayores, ya que si está no se aprieta correctamente o no

sé ajusta correctamente podría dañarse el cajetín y hasta salirse sola por la vibración del

auto y el movimiento del mismo lo que da como resultado el desgaste prematuro de los

neumáticos y muy seguramente que la rótula se despegue del cajetín lo cual puede provocar

un accidente grave incluso la muerte del conductor dependiendo de la velocidad y

movimiento que lleve el vehículo en ese momento.

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 El poco espacio que se tendría para trabajar este tipo de piezas (lo cual se ve

comúnmente en autos pequeños y compactos) obliga al encargado en el mantenimiento del

vehículo a tomar posiciones incómodas y hasta riesgosas para completar su extracción con

esto se refiere a trabajar la desde la parte inferior del vehículo normalmente en el suelo y

colocando el auto sobre soportes para poder trabajarlo. Con lo cual se estaría realizando un

trabajo poco eficiente poco eficaz y además riesgoso por no tener la herramienta adecuada.

CAPÍTULO IV

PROPUESTA DE DISEÑO

Por lo tanto, se propone el diseñar y de ser posible crear una herramienta específica

para la extracción eficiente y eficaz de las rótulas axiales.

¿A quién va dirigido este proyecto?

Básicamente, este proyecto enfocado en el diseño se dirige a todo taller de mecánica

en el cual se trabaje con montaje y reparación de tren delantero en vehículos, de tal forma

que podamos ofrecer una mejora en la parte del montaje y desmontaje de una pieza

fundamental para el funcionamiento mecánico de un automóvil.

Con un extractor de rótulas axiales se resolvería tanto el problema de la seguridad

del operario como el de eficiencia y eficacia a la hora de trabajar gracias a que:

● La pieza se podría trabajar desde fuera

● Su forma y tamaño serían especiales para una extracción más rápida y ágil

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 ● No se dañarían piezas por causa de las herramientas ya que está estaría diseñada

para el uso único en rótulas axiales

● El riesgo para el operario se reduce gracias a la posición y lugar donde se trabajaría

la rotula axial.

De esta forma se podría resolver una gran problemática en el ambiente de trabajo o

ambiente laboral en el área de mecánica automotriz en nuestra localidad.

Este extractor se trabaja desde afuera de la llanta, a su costado como se mencionó

anteriormente, esto se logra con una extensión larga para palanquín o rache para facilitar su

giro a la hora de aflojar.

Además, el extractor se utiliza de manera que podamos aflojar o apretar,

dependiendo de lo que se quiera realizar, esto con un simple giro de la pieza y

reacomodándola pasando la rótula entre ella para así después poder fijarla temporalmente y

poder dar el giro.

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 Conclusión

Debemos recordar que al hablar de las rotulas axiales, se habla de un elemento

fundamental para el buen funcionamiento de un vehículo y que afecta directamente la

seguridad del conductor, además de qué al estar en un buen estado pueden aportar o dar la

sensación de comodidad al conducir.

Es esencial el revisarlas periódicamente como parte de un mantenimiento

preventivo, puesto a que estos son elementos móviles expuestos a mucho desgaste.

Entonces, en caso de que en la revisión se encuentre que una (o ambas) rotulas axiales se

encuentren defectuosas lo mejor sería reemplazarlas, para esto, como antes se menciona; es

de gran ayuda un extractor para facilitar el retiro de la pieza defectuosa y así poder colocar

una nueva para mantener el vehículo en su mejor condición de manejo.

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