SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL
Lima - Callao

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: MECANICA AUTOMOTRIZ

ESTUDIANTE: Ramos Quintan Angelo Brayan

ID: 001212951_
_ BLOQUE:

CARRERA: Mecatrónica Automotriz

INSTRUCTOR: Daniel Flores Giles

SEMESTRE: DEL: 22/09/23 AL: 28/09/23

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o

secciones por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de
inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance,
marcando en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros
correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato,
puede eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes,
debe agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
 00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA

DIAG REP SIST CTRL ELECTRO VL 22/09/23 16/10/23 2

 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4

Llenar ATS al diagnosticar y reparar la red

01
multiplexada.
Identificar arquitectura de la red multiplexada del
02
vehículo.
Verificar parámetros de la red multiplexada del
03
vehículo según manual del fabricante.
04 Interpretar Autodiagnóstico abordo.

05 Comprobar comunicación CAN BUS entre ECUs.

Reparar fallas en la red multiplexada del
06
vehículo.
07 Configurar / codificar módulos de control.
Llenar ATS al diagnosticar y reparar el control
08
electrónico del motor.
09 Realizar la lectura e interpretación de diagramas. X
Verificar funcionamiento de los sensores del
10 X
motor.
Verificar funcionamiento de los actuadores del
11 X
motor.
12 Simular fallas en sensores y actuadores. X
13 Verificar / interpretar los códigos de averías. X
14 Diagnosticar fallas con el escáner, multímetro. X
Verificar / interpretar señales de los sensores y
15 X
actuadores con osciloscopio.

16 Corregir las fallas detectadas. X

17 Efectuar prueba activa del sistema.

Llenar ATS al diagnosticar y reparar el sistema
18
de transmisión con control electrónico.
Verificar funcionamiento de los sensores de la
19
transmisión.
Verificar funcionamiento de los actuadores de la
20
transmisión.
Llenar ATS al diagnosticar y reparar el sistema
21
de dirección con control electrónico.
22 Interpretar diagramas eléctricos. X
 Verificar funcionamiento de sensores de la
23
dirección.
Verificar funcionamiento de actuadores de la X
24
EPS.
Calibrar posición de la dirección con equipo de X
25
diagnóstico.
Llenar ATS al diagnosticar y reparar el sistema
26
de frenos con control electrónico.
Verificar funcionamiento de los sensores del
27
ABS.
Verificar funcionamiento de los actuadores del
28
ABS.
29 Efectuar mantenimiento del ABS.
30 Inspeccionar relé de control.
31 Purgar frenos.
Diagnosticar fallas en el ABS / EBS con el
32
escáner.
Llenar ATS al diagnosticar y reparar el control
33
electrónico del sistema de seguridad activa.
34 Diagnosticar del sistema ASR / ESP / ACC.

*Número de repeticiones realizadas.

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

35 Verificar funcionamiento del ASR / ESP / ACC.

36 Diagnosticar fallas con el escáner. X
Llenar ATS al diagnosticar y reparar el control
37
electrónico del sistema de seguridad pasiva.
38 Realizar el autodiagnóstico.
Leer e interpretar diagramas y especificaciones
39
técnicas del AIRBAG / SRS.
Efectuar el diagnóstico y mantenimiento del
40
AIRBAG / SRS.
41 Interpretar códigos de averías. X
Efectuar la lectura de las señales de los sensores
42 del AIRBAG / SRS y comprobar con la
especificación del fabricante.
Realizar el monitoreo de los actuadores AIRBAG
43
/ SRS.
Corregir las fallas del sistema AIRBAG / SRS y
44
comprobar su funcionamiento.
 Llenar ATS al diagnosticar y reparar el sistema de
45
climatización con control electrónico.

46 Identificar los componentes del climatizador. X

Leer e interpretar los diagramas de X
47
especificaciones técnicas.
Efectuar el diagnóstico y mantenimiento del
48
sistema climatizador.
Interpretar códigos de averías y diagnosticar x
49
fallas.
Corregir las fallas del sistema climatizador y
50
comprobar su funcionamiento.
Llenar ATS al diagnosticar y reparar el control
51
electrónico del sistema de luces / accesorios.
52 Verificar funcionamiento del sensor de lluvia.
Comprobar el funcionamiento del
53
limpiaparabrisas.
Diagnosticar el funcionamiento de sensores,
54
luces e interruptores.
Diagnosticar el funcionamiento de elevalunas y
55
pestillos eléctricos.
56 Configurar el cierre centralizado.
Diagnosticar el funcionamiento de espejos
57
retrovisores retráctiles.
Comprobar el funcionamiento de los sistemas de
58
audio del vehículo.
Diagnosticar fallas en los sistemas de luces con
59
el escáner.
 INFORME SEMANAL

VI SEMESTRE SEMANA N° 4 DEL 2/10 AL 5/10 DEL 2023

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

LUNES

6hr
Sensor TPS / Sensor ETC
MARTES Posición de aceleración / Sistema de control de mariposa

MIÉRCOLES

JUEVES

VIERNES

SÁBADO

TOTAL 6hr
Tarea más significativa: Sensor de TPS

Descripción del proceso:

Sensor TPS: Es un pequeño trasmisor que controla la inyección de combustible mediante una
señal que se envía a la computadora.

Ubicación: Para saber cuál es el sensor TPS nos fijamos en el cuerpo de aceleración del
vehículo, este se ubica en el armazón del acelerador y se conecta al ej

Tipos:
Sensor de TPS de 3 terminales:

 Corriente de 5 voltios
 Masa
 Señal de computadora

códigos OBD2 relacionado al TPS:

P0122: Voltaje de salida del circuito A del sensor se encuentra por debajo del correcto.
P0123: El módulo de control de motor supera el voltaje esperado por el sensor.

Pruebas:
 Ubicar donde se encuentra el sensor TPS.
 Identificar los 3 cables.
 Luego medir la corriente del potenciómetro para ver si envia la señal de vuelta.
 Con un osciloscopio en el sensor TPS, mover la mariposa y verificar que suba o baje la
señal.(Si lo hace significa que el sensor funciona de forma correcta)
 En caso de que este no trabaje de forma correcta se utiliza el scanner
 Al verificar en el scanner nos dira si se remplazara el sensor TPS.
 Limpieza al sensor TPS

Fallas de Sensor de TPS

 Marcha ralentí inestable o motor acelerado
 Falta de potencia
 Jalones del motor por cable dañado
 Luz de Check engin
 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

Ubicación Prueba al sensor TPS

Hallar Voltaje
voltaje

identificación de cables

Escanear Sensor

SI al mover la mariposa, en el
osciloscopio debería subir
bajar la señal eso indica que se
encuentra en un buen estado

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE