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Informe Parte 2, Comercio E. Grupo 3 Terminado
Informe Parte 2, Comercio E. Grupo 3 Terminado
GRUPO N°3
INTEGRANTES:
QUISPE ORTIZ, FRANCIS GUILLERMO
JAQUE RAMOS, JHOSEPH GARDEL
ATOCCSA TINEO, LUZ CESIA
MAURERA GARCIA, YUSBELIS
SANCHEZ SALLO, ANA
1. INTRODUCCIÓN
Asimismo, este estudio revela en que nos basamos para hacer esto posible
CODIGO 340111
DESCRIPCIÓN El jabón de avena, quinua y miel ejerce un
efecto limpiador sobre la piel, dejándola
suave, hidratada y nutrida. Ayuda a calmar
las irritaciones y es altamente eficaz en el
tratamiento corporal. Los lípidos de la
avena ejercen un efecto limpiador que
mantiene la hidratación y la suavidad de la
piel. Además, está enriquecido con miel
que aporta propiedades antibióticas y
antiinflamatorias. El efecto combinado
aporta luminosidad, reactiva la renovación
celular y limpia los poros.
EL APROVISIONAMIENTO:
Una vez que contemos con el total de cajas donde se encuentra la materia prima nos
aseguramos de que el embalaje sea el adecuado brevemente hacemos una
verificación, nosotros ya habremos coordinado con nuestro coordinador logístico, este
nos garantiza que el stock este en buen estado para el transporte internacional.
DISTRIBUCIÓN FISICA INTERNACIONAL:
Se realiza la carga y el transporte, llevamos el producto del punto de origen el puerto
de callao hacia el punto de destino el puerto Rotterdam. El incoterm que utilizamos
es el DDP
CARGA A TRANSPORTAR:
LA MERCADERÍA esta lista, embalada y marcada
MODO DE TRANSPORTE:
Vía Marítima, es el más utilizado, porque nos beneficiamos de la economía a escala y
accedemos a costos más bajos
TRAMITES DE EXPORTACIÓN:
Declaración, Certificado de origen, Comprobante de pago, Documento de transporte,
Control de mercancías restringidas y prohibidas.
OPERADORES LOGÍSTICOS, LA CARGA SUBE A BORDO DEL FLETE: sus
servicios frente al caso
Posición del contenedor, lleno el contenedor con cuadrilla en el terminal, manipuleo
del contenedor lleno y pesaje de la carga a su salida del puerto del callao, movilizó el
contenedor lleno al costado del buque, control de precintos, vista buena de la naviera.
FLETE (TRANSPORTE)
DESCARGA DEL BUQUE:
Se realiza los trámites de importación en puerto de miami Estados Unidos (operador
logístico).
TRAMITES DE IMPORTACIÓN: Documento de transporte, lista de empaque, póliza de
seguro.
TRANSPORTE EXTERNO:
la mercancía va a su destino la responsabilidad es nuestra (despachador a cargo el
transportista
DESCARGA EN DESTINO:
Se hace la entrega de las mercancías al importador en el punto acordado.
BARRERAS ARANCELARIAS:
Gracias al TLC (tratado de libre comercio) con USA, Estados unidos aplica
un 0% en Aranceles aduaneros.
BARRERAS NO ARANCELARIAS:
(DOCUMENTOS ETIQUETADO, ENVASADO)
Requisitos de importación aplicados a este producto
5. Gestión Logística
5.1 Determinar INCOTERMS
(DDP , Av. Contralmirante Raygada N° 111 Callao , Perú , Incoterms 2020)
3000 UNIDADES
DESCRIPCIÓN PU CANT T.SOLES T.UNITARIO S/ T.UNITARIO $ TOTAL DOLARES
Avena 1.2 60 kg 72
Miel 20 30 kg 600
Quinua 8 30 kg 240
Glicerina 23 30 barras 690
Aceites esenciales 20 10 frascos 200
alquiler 2000 1 local 2000
mano de obra 930 3 operarios 2790
servicios (luz, agua, telefono) 500 1 todos 500
envase(cajita) 1.5 3000 cajita 4500
embalaje (caja cartón corrugado doble) 3.8 10 cajas 38
COSTO TOTAL= 11630
GANANCIA (50%)= 5815 1.94 0.49 1,479.64
EXW= 17445 5.815 1.48 4,438.93
Gastos de Exportación
TRANSPORTE INTERNO 400 1 via 400
FAS: 17845 5.95 1.51 4,540.71
TRAMITE DE EXPORTACIÓN 1500 1 ser 1500
CARGA Y ESTIBA 462.87 1 ser 462.87
ALMACENAJE 1000 1 ser 1000
FCA=FOB: 20807.87 6.94 1.76 5,294.62
FLETE INTERNACIONAL 29,580.00 1 via 29,580.00
EMISION B/L 2000 1 x doc 2000
CPT=CFR: 52,387.87 17.46 4.44 13,330.25
SEGURO DE CARGA 17445 1 ser 17445
CIP=CIF: 69,832.87 23.28 5.92 17,769.18
DESCARGA DEL BUQUE 650 1 ser 650
DPU: 70,482.87 23.49 5.98 17,934.57
DESCARGA DE TRANSPORTE LOCAL 600 1 ser 600
TRANSPORTE TERRESTE DE DESTINO 850 1 ser 850
DAP: 71,932.87 23.98 6.10 18,303.53
TRAMITES DE IMPORTACIÓN 1850 1 ser 1850
DDP: 73,782.87 24.59 6.26 18,774.27
EXPORTADOR : es aquel negocio o persona que envía sus mercancías al extranjero. Esto,
a cambio de una contraprestación.
Funciones:
Proveer bienes y servicios a mercados externos
Generar ingresos en divisas convertibles
Penetrar mercados internacionales
Da a conocer marcas de su país de origen
Funciones:
Funciones:
Almacenar carga
Dentro de las instalaciones se podrá :
Consolidar / Desconsolidar carga
Reconocimiento previo / físico
Marcado y rotulado
Funciones:
Clasificación arancelaría
Gestión logística con transportistas , agentes navieros ,
almacenes , autoridades reguladoras , aduanas, bancos , aseguradoras , entre otros
Asesoría con la tramitación de certificados de origen , y demás certificados
sanitarias.
Funciones:
Transportar mercancía
Proporcionar el costo del flete internacional
Realizar el trasbordo de la carga, de ser el caso
IMPORTADOR: es aquel empresario o empresa que se dedica a comprar productos a clientes del
exterior para luego venderlos en el mercado local.
La infraestructura del puerto ha mejorado en los últimos años debido a distintas inversiones que
se han hecho producto de las concesiones. En El Callao existen cinco muelles (1,2,3,4 y Norte), que
son de atraque directo, tipo espigón. Los cuatro primeros muelles tienen exactamente las mismas
características: 182.80 metros de lado. Dos muelles tienen 30 metros de ancho y los otros dos
tienen 86. Existen dos amarraderos por muelle, entre 31 y 34 pies de profundidad y una longitud
de 182.8 metros. Además, el muelle Norte tiene cuatro amarraderos, de una profundidad de entre
34 y 36 pies. Cada amarradero tiene una longitud de entre 20 y 30 metros. Los muelles están
especializados para contenedores, graneles y multipropósito
2.Hay un contrato de compra/ venta de por medio.
El contrato internacional también proporciona a las partes implicadas confianza en que si surge
algún problema o contratiempo, cada quien tendrá definida de manera clara la responsabilidad,
en caso de los contratos de compraventa, respecto a la mercancía, el transporte y el pago.
3.El costo del transporte es (29,580.00 SOLES/ 7500 DOLARES) FLETE MARÍTIMO
4.El peso y volumen de nuestra carga es ideal para este tipo de transporte (360kg)
Pago de flete
Seguro de carga internacional
Emisión del B/L Tracción y
(se asegura la
(transporte embarque al
mercancía al
internacional) puerto de
100% valor
EXW) origen (carga
y estiba)
Mercancía declarada
en país destino, lista
para ser
comercializada