Mecánica y

Electromovilidad
Automotriz

El Disco de embrague

NOMBRE: Andrés Méndez Romero

CARRERA: Ing. Mecánica y electromovilidad automotriz.
ASIGNATURA: Sistemas de transmisión.
PROFESOR: Fernando Vega Carrizo
¿Qué es el disco de embrague?
El disco de embrague es una pieza mecánica circular que se encuentra entre el
volante de inercia y la prensa, formando parte del conjunto del embrague.
esté es el encargado de transmitir la potencia desde el motor hacia la caja de
cambios.
El disco de embrague es una de las partes más importantes dentro del vehículo,
específicamente es esencial de la transmisión, además de transmitir la potencia
del motor cumple la función de que la transmisión sea suave y eficiente.

En la superficie del disco de embrague, se pueden observar patrones específicos

de estrías que contribuyen a aumentar la fricción cuando el disco se aprieta
contra la prensa. Estas estrías también permiten que el disco se enfríe de manera
más eficiente, evitando el sobrecalentamiento y garantizando un funcionamiento
óptimo.

El disco de embrague está diseñado para soportar mucha fricción y calor, ya que
al momento de embragar y desembragar el disco se somete a toda la potencia del
motor lo que genera un desgaste de su superficie, y por la fricción entre este y el
volante de inercia se genera mucho calor.
El desgaste del disco depende de algunos factores al momento de conducir, por
ejemplo, si se conduce a altas revoluciones y se embraga de manera brusca
constantemente, la fricción entre el disco y el volante es mayor, al igual que el
calor, provocando más desgaste en el disco.
El disco en su composición está formado por las siguientes partes;
-Buje
El buje del disco de embrague es una pieza cilíndrica que se encuentra
en el centro del disco de embrague. Está hecho de un material resistente
al desgaste, y tiene una serie de ranuras o estrías que se acoplan al eje
de entrada de la caja de cambios.

Es una pieza removible que se puede montar en otro disco de embrague

para que la caja coincida y poder hacer mejoras al vehículo con otros
discos u otras cajas de cambios.

-Soporte del ferodo

El soporte de ferodo del disco es una pieza metálica que se encuentra
en el centro del disco de embrague. Su función es soportar el ferodo y
distribuir la presión del diafragma de forma uniforme sobre el disco.

-ferodo
El ferodo del embrague es una pieza importante del sistema de
embrague de un vehículo. Es el material que se encuentra en el disco
de embrague y que genera fricción con el volante de inercia para
transmitir la potencia del motor a la caja de cambios.

El ferodo del embrague está hecho de una mezcla de materiales, como

la fibra de vidrio, el cobre, el latón, el carbono y el acero. Estos
materiales se combinan para proporcionar una buena fricción, resistencia al desgaste y
durabilidad.

-Muelles amortiguadores de torsión

Los muelles amortiguadores de torsión del disco de embrague sirven

para absorber las vibraciones que se producen al conectar y
desconectar el motor de la caja de cambios.

Cuando el motor está funcionando, el volante de inercia gira a una velocidad muy alta.
Cuando se pisa el pedal del embrague, el disco de embrague se separa del volante de
inercia, y al volver a estar en contacto con el volante se generan ciertas cargas dentro
del disco que generan vibraciones y los muelles son los encargados de reducir esas
vibraciones y en definitiva hacer que el embragar sea mucho mas suave y progresivo.