SUPERINTENDENCIA DE ASSET INTEGRITY

PLAN DE MANTENIMIENTO – UNIDAD DE GENERACIÓN (UPG) – M2

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TAREA 6022 – PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO M2 – UNIDAD DE

GENERACIÓN GENERICO (UPG)
DATOS GENERALES DEL PROCESO.
BLOQUE: CAMPO: UBICACIÓN: HORA INICIO:
FECHA: OT: PT: HORA FINALIZACIÓN:
EQUIPO PARA INTERVENIR.
COD. EQUIPO: FABRICANTE: No. SERIE:
MODELO: HOROMETRO:
MUESTRA DE ACEITE.
CONSECUTIVO MUESTRA: FECHA DEL MUESTREO:
TIEMPO DEL FLUIDO: TIEMPO DEL COMPONENTE:
REFERENCIA DEL LUBRICANTE: CODIGO DEL LUBRICANTE:
QUIEN TOMA LA MUESTRA: QUIEN RECIBE LA MUESTRA:

1. ACCIONES PREVIAS AL MANTENIMIENTO.

Antes de iniciar el trabajo asegúrese de disponer los siguientes requerimientos:
REQUERIMIENTOS OBSERVACIONES
Permiso de trabajo: Mecánico en Frío
Análisis Seguridad de Trabajo: Requerido y Aprobado por supervisor HSE
Herramientas necesarias para la actividad: Caja herramienta mecánica
Coordinación plan de contingencia para Coordinar trabajo con Coordinador O&M y supervisor de Producción,
ejecución del trabajo: estableciendo plan de contingencia, garantizar previo al arranque el cierre de
válvula de combustible y apertura máster de baterías
Personal Requerido: Especialista Mecánica y técnico electromecánico.
Restricciones: Condiciones climatológicas (lluvia).

2. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL.

Antes de iniciar el trabajo asegúrese de disponer los siguientes elementos de protección:
TIPO DE PROTECCIÓN EPP TIPO DE PROTECCIÓN EPP
Protección Cabeza Casco de seguridad Protección Ext. Sup. Guantes de Vaqueta
Protección Visual Gafas de seguridad Protección Ext. Inf. Botas de Seguridad de Cuero con
Suela Antideslizante

3. PLAN DE MANTENIMIENTO.
Para implementar el plan de mantenimiento, los técnicos deben tener en cuenta las siguientes
directrices:
 Toma inicial/final: En esta columna se diligencia el estado de los niveles de los fluidos del
equipo que se encuentran en los rangos establecidos por el fabricante (FULL/MEDIO/BAJO).

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 Saturación: En esta columna se valora el nivel del porcentaje de la saturación que presenta el
filtro para su seguimiento y posterior cambio y se encuentra en el rango de evaluación de
(30%/60%/80%).
 Cambio: en esta columna se valida si es necesario realizar el cambio del filtro o no y si ese tipo
de filtro no se encuentra en el equipo dejarlo como no aplica (SI/NO/NA).
 Revisión: en esta columna, se valida si la actividad se hizo, no se hizo o no aplica (SI/NO/NA).
 Valoración: Es la columna que el técnico tiene para dar su criterio de acuerdo con el estado que
encontró cada ítem en el plan de mantenimiento; el rango de evaluación está compuesto por 4
criterios que son: operativo (OP), reemplace o cambie (RC), inspección y seguimiento (IS) y no
operativo (NP).
 Medición: En esta columna se diligencia las medidas tomadas de los parámetros de medición
que tiene el equipo para su funcionamiento, estos se deben diligenciar en las casillas externas.
3.1.PLAN DE MANTENIMIENTO M1 (FRECUENCIA 300 h).
VERIFICACIÓN DE LOS NIVELES
ITEM ACTIVIDAD TOMA INICIAL TOMA FINAL VALORACIÓN
1 Verifique el nivel de aceite del motor. FULL MEDIO BAJO FULL MEDIO BAJO OP RC IS NP
Verifique el nivel del sistema de
2 FULL MEDIO BAJO FULL MEDIO BAJO OP RC IS NP
refrigeración (si aplica).
Verifique el nivel del líquido de las
3 FULL MEDIO BAJO FULL MEDIO BAJO OP RC IS NP
baterías (si aplica).
Verifique el nivel de combustible (si
4 FULL MEDIO BAJO FULL MEDIO BAJO OP RC IS NP
aplica).

VERIFICACIÓN DE LOS FILTROS

ITEM ACTIVIDAD SATURACIÓN CAMBIO VALORACIÓN
5 Estado del filtro del aire. 30% 60% 80% SI NO NA OP RC IS NP
6 Estado del filtro del refrigerante (si aplica). 30% 60% 80% SI NO NA OP RC IS NP
7 Estado del filtro del aceite. 30% 60% 80% SI NO NA OP RC IS NP
8 Estado del filtro racor. 30% 60% 80% SI NO NA OP RC IS NP
9 Estado del filtro del combustible. 30% 60% 80% SI NO NA OP RC IS NP
10 Estado del filtro del separador. 30% 60% 80% SI NO NA OP RC IS NP

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN - RADIADOR

ITEM ACTIVIDAD REVISIÓN VALORACIÓN
11 Inspeccionar y retirar las guardas del radiador. SI NO NA OP RC IS NP
12 Limpieza de la guarda o rejilla del radiador. SI NO NA OP RC IS NP
13 Inspección del radiador. SI NO NA OP RC IS NP
14 Inspección y limpieza de la tapa de Radiador. SI NO NA OP RC IS NP
15 Inspección del ventilador. SI NO NA OP RC IS NP
16 Inspección de las correas (cambio por condición). SI NO NA OP RC IS NP
17 Verificación de la tensión de la correa. SI NO NA OP RC IS NP
18 Verificación de las conexiones del sistema. SI NO NA OP RC IS NP
19 Limpiar y lavar el radiador. SI NO NA OP RC IS NP

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN - MOTOR DE COMBUSTIÓN

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ITEM ACTIVIDAD REVISIÓN VALORACIÓN

20 Verificar el tubo del respiradero del cárter. SI NO NA OP RC IS NP
21 Verificar la tubería de admisión de Aire. SI NO NA OP RC IS NP
22 Engrase de los rodamientos del FAN DRIVE (cada 600 h). SI NO NA OP RC IS NP
23 Inspeccionar visualmente el turbo cargador. SI NO NA OP RC IS NP
24 Inspeccionar, ajustar o limpiar las correas del alternador. SI NO NA OP RC IS NP
25 Inspeccionar, ajustar o limpiar la correa de la bomba de agua. SI NO NA OP RC IS NP
26 Inspeccionar, ajustar o limpiar las mangueras y abrazaderas. SI NO NA OP RC IS NP
27 Inspeccionar, ajustar o limpiar la tornillería. SI NO NA OP RC IS NP
28 Detectar fugas que se presenten en el sistema. SI NO NA OP RC IS NP
29 Inspección del alternador. SI NO NA OP RC IS NP
30 Inspección de los bornes de las baterías. SI NO NA OP RC IS NP
31 Cambio del aceite del motor. SI NO NA OP RC IS NP
32 Descargue de sedimentos del tanque de combustible (si aplica). SI NO NA OP RC IS NP
33 Inspección visual de la instrumentación de las líneas de combustible. SI NO NA OP RC IS NP

SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN - GENERADOR

ITEM ACTIVIDAD REVISIÓN VALORACIÓN
34 Inspección estructural del generador. SI NO NA OP RC IS NP
35 Inspección del cableado y las conexiones. SI NO NA OP RC IS NP
36 Inspección de borneras, terminales y conectores. SI NO NA OP RC IS NP
37 Inspección de las aspas del ventilador. SI NO NA OP RC IS NP
38 Verificación de objetos extraños en el interior. SI NO NA OP RC IS NP
39 Verificación de puente rectificador de diodos. SI NO NA OP RC IS NP

SISTEMA ELÉCTRICO – TABLERO DE CONTROL

ITEM ACTIVIDAD REVISIÓN VALORACIÓN
40 Inspección estructural del tablero de control. SI NO NA OP RC IS NP
41 Verificar el buen funcionamiento del display del control. SI NO NA OP RC IS NP
42 Inspeccionar los códigos de fallas del control. SI NO NA OP RC IS NP
43 Inspección del arnés de cableado de control. SI NO NA OP RC IS NP
44 Inspección del cableado y las conexiones. SI NO NA OP RC IS NP
45 Inspección de borneras, terminales y conectores. SI NO NA OP RC IS NP

SISTEMA ESTRUCTURAL - CHASIS O SKID

ITEM ACTIVIDAD ESTADO REVISIÓN VALORACIÓN
Estado general de las puertas de la cabina
46 BUENO REGULAR MALO SI NO NA OP RC IS NP
y lubricar bisagras (si aplica).
Estado general de los paneles de la cabina
47 BUENO REGULAR MALO SI NO NA OP RC IS NP
(si aplica).
Estado general del Chasis - Skid del equipo
48 BUENO REGULAR MALO SI NO NA OP RC IS NP
(si aplica).
49 Estado general de la tubería de escape BUENO REGULAR MALO SI NO NA OP RC IS NP
Estado general de la integridad aislante
50 BUENO REGULAR MALO SI NO NA OP RC IS NP
del escape (si aplica).
Estado general de la integridad turbo –
51 BUENO REGULAR MALO SI NO NA OP RC IS NP
silenciador del escape (si aplica).
52 Estado general de la integridad flexible del BUENO REGULAR MALO SI NO NA OP RC IS NP

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escape (si aplica).

Estado general de la integridad
53 abrazaderas del escape – cambio por BUENO REGULAR MALO SI NO NA OP RC IS NP
condición (si aplica).
Estado general de la integridad válvula y
54 BUENO REGULAR MALO SI NO NA OP RC IS NP
flotador – cambio por condición (si aplica).
Estado general de la integridad tanque de
55 BUENO REGULAR MALO SI NO NA OP RC IS NP
alivio (si aplica).

NOTA: Al momento de la implementación del plan de mantenimiento M1 quedan algunos de los

ítems pendientes por realizar, por inspeccionar o por seguimiento, estos se deben especificar en las
observaciones y especificar en entrega del equipo todas las observaciones con el ánimo de
reprogramar la actividad de acuerdo con la criticidad dentro de la operación.
3.2.PLAN DE MANTENIMIENTO M2 (FRECUENCIA 3.600 h).
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN - RADIADOR
ITEM ACTIVIDAD REVISIÓN VALORACIÓN
Inspección y verificación del termostato del refrigerante (cambio por
1 SI NO NA OP RC IS NP
condición).
2 Inspección y verificación del cubo ventilador (cambio por condición). SI NO NA OP RC IS NP

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN - MOTOR DE COMBUSTIÓN

ITEM ACTIVIDAD REVISIÓN VALORACIÓN
3 Verificación del cableado del motor (cambio por condición). SI NO NA OP RC IS NP
4 Inspeccionar las mangueras de admisión de aire (cambio por condición). SI NO NA OP RC IS NP
5 Calibración de las válvulas del motor. SI NO NA OP RC IS NP
6 Inspección y verificación de las correas (cambio por condición). SI NO NA OP RC IS NP
7 Inspeccionar los tensores de las correas. SI NO NA OP RC IS NP
8 Inspección juego axial y radial turbo cargador. SI NO NA OP RC IS NP
9 Inspección de la bomba y poma de aceite. SI NO NA OP RC IS NP
10 Inspección estado de baterías (cambio por condición). SI NO NA OP RC IS NP
11 Inspección y ajuste de los pernos de anclaje. SI NO NA OP RC IS NP
12 Inspección de eje de levas del motor. SI NO NA OP RC IS NP
13 Inspección visual del Damper. SI NO NA OP RC IS NP
14 Inspección de los rodamientos del FAN DRIVE (cambio por condición). SI NO NA OP RC IS NP

SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN - GENERADOR

ITEM ACTIVIDAD REVISIÓN VALORACIÓN
15 Inspeccionar la conexión a tierra (cambio por condición). SI NO NA OP RC IS NP
16 Inspección y ajuste de los pernos de anclaje. SI NO NA OP RC IS NP

NOTA: al momento de la implementación del plan de mantenimiento M2 queda alguno de los

componentes para realizar inspección o seguimiento, está se debe reprogramar para el siguiente
plan de mantenimiento M1 y especificar en entrega del equipo todas las observaciones con el ánimo
de reprogramar la actividad de acuerdo con la criticidad dentro de la operación.

3.3.PRUEBAS Y TOMA DE PARAMETROS OPERATIVOS.

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Para ingresar el equipo a la operación y verificar el mantenimiento realizado, se debe tomar las
mediciones necesarias que garantice el óptimo funcionamiento de este de acuerdo con los
siguientes parámetros.
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN - RADIADOR
ITEM ACTIVIDAD REVISIÓN
1 Inspección de conexiones eléctricas. SI NO
2 Inspección general de componentes. SI NO
3 Lectura de parámetros en el Display. SI NO
4 Fugas de fluidos en pruebas de funcionamiento. SI NO
5 Ruidos extraños en el funcionamiento. SI NO

TOMA DE PARAMETROS OPERATIVOS – MOTOR DE COMBUSTIÓN

ITEM PARÁMETROS MEDICIÓN ITEM PARÁMETROS MEDICIÓN
1 Caída de VDC de la batería. 5 Voltaje del alternador
2 Presión de aceite. 6 Temperatura del agua.
3 Presión del tubo. 7 Temperatura del aceite.
4 Indicador de restricción de aire. 8 Revoluciones del motor.

TOMA DE PARAMETROS OPERATIVOS – GENERADOR

ITEM PARÁMETROS MEDICIÓN ITEM PARÁMETROS MEDICIÓN
1 Voltaje de línea (F-F) (V). 6 Voltaje de tierra (V).
2 Voltaje de fase (F-N) (V). 7 Corriente de tierra (A).
3 Potencia (KW). 8 Corriente L1 (A).
4 Potencia aparente (KVA). 9 Corriente L2 (A).
5 Frecuencia (Hz). 10 Corriente L3 (A).

4. ENTREGA DEL EQUIPO.

Después de realizar el trabajo asignado, asegúrese de que el equipo sea entregado de igual forma al
operador de acuerdo con los siguientes parámetros y el diligenciamiento de la lista de chequeo:
¿CÓMO ENCONTRÓ EL EQUIPO?

¿QUÉ SE LE REALIZO AL EQUIPO?

¿EN QUÉ ESTADO QUEDÓ EL EQUIPO?

OBSERVACIONES DEL PROCESO

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TRABAJOS PENDIENTES PRIORIDAD

ALTA / MEDIA / BAJA
ALTA / MEDIA / BAJA
ALTA / MEDIA / BAJA
ALTA / MEDIA / BAJA

NOTA: Si durante el servicio se modificó alguna de las condiciones, verifíquela para dejar el equipo
como le fue entregado.
5. EVIDENCIA FOTOGRÁFICA.

Foto general del equipo Placa de identificación del Repuestos utilizados en la

intervenido equipo. intervención.

________________________ _________________________
FIRMA DEL TÉCNICO FIRMA DEL SUPERVISOR
ELECTROMECÁNICO

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