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Diseño de Transiciones con Perdida de Energía

25 pag.

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 Diseño de transiciones
Definición
La transición (figura ), es una estructura que se usa para ir
modificando en forma gradual la sección transversal de un
canal, cuando se tiene que unir dos tramos con diferentes
formas de sección transversal, pendiente o dirección.

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TRANSICIONES EN CANALES
Transiciones son a aquellas estructuras hidráulicas
mediante las cuales se realizan cambios, horizontales y
verticales, en las secciones transversales de los
conductos o canales. Su geometría debe ser tal que las
alteraciones que producen en los regímenes de los
canales sean aceptables desde el punto de vista
hidráulico y de la economía en los costos del proyecto.

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 TRANSICIONES EN CANALES
La función de este tipo de estructura es evitar que el paso de una
sección (A1) a la siguiente (A2), de dimensiones y características
diferentes, se realice de un modo brusco, reduciendo así las
pérdidas de energía excesivas, eliminando ondas cruzadas y otras
turbulencias y dar seguridad a la estructura y al curso de agua.

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 CLASIFICACIÓN DE LAS TRANSICIONES EN CANALES

En cuanto a su funcionalidad:
a) Aforadores de flujo; tales como compuertas, vertederos y medidores de
flujo tipo Venturi o Parshall.
b) Disipadores de energía; tales como estructuras de caída, pozos de
amortiguación.
c) Reductores o elevadores de velocidad, para prevenir erosión y socavación o
sedimentación respectivamente.

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 TRANSICIONES EN CANALES

En cuanto a sus características geométricas:

a. Transiciones bruscas

b. Transiciones graduales:
• Transiciones en cuña o rectas
• Transiciones con cuadrante de circulo o cilíndricas
• Transiciones alabeadas o curvas

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TRANSICIONES CON CAMBIO BRUSCO HORIZONTAL

Elevación
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TRANSICIONES CON CAMBIO BRUSCO HORIZONTAL

Debido al ángulo que forman las paredes por los cambios bruscos de
sección se generan unas ondas cruzadas que se prolongan aguas
abajo desde el interior del estrechamiento

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 CÁLCULO DEL ÁNGULO DE LA TRANSICIÓN

U. S. Bureau oí' Reclamation, una fórmula experimental aproximada para

calcular el ángulo es:
1
tan  =
3Fr
Donde Fr es el número de Froude calculado con los valores promedio de
tirante y velocidad que se tenga antes y después de la contracción.

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CONTRACCIONES EN CANALES RECTANGULARES CON FLUJO SUPERCRÍTICO
De acuerdo U. S. Bureau oí' Reclamation, se recomienda que el ángulo máximo
entre el eje del canal y una línea que une los lados de la transmisión a la
entrada y salida no debe exceder de 12.5° y esto permite calcular la longitud

b1 − b3
L=
2 tan12.5

Siendo :
b1 y b3 los anchos mayor y menor
respectivamente

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CONTRACCIONES EN CANALES RECTANGULARES CON FLUJO
SUPERCRÍTICO

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TRANSICIONES CON CAMBIO GRADUAL DE SECCIÓN

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Longitud de una Transición:

b1 − b3
L=
2 tan 

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Pérdidas de Energía:
Las pérdidas de energía de las contracciones o también
llamados estrechamientos, son apreciablemente más
pequeñas que en los ensanchamientos o expansiones. Se
recomienda para las transiciones convergentes, con
ángulos de convergencia menores de 12.50°, valores de
pérdida de carga iguales a:

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Pérdidas de Energía:
 V32 V12 
hf = k  − 
 2 g 2 g 
Para una transición de salida
(expansión ) Ke

Para una transición de

entrada (contracción ) ks

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 ( )
3
 Qn 
− ( by + Zy )
2
2 5
Ejemplo  1/ 2  b + 2 y 1 + Z 2
=0
s 
Un canal trapezoidal tiene 7.50m de ancho de plantilla y talud z=2, excavado en
tierra (n=0.018) y para una pendiente So=0.0009, conduce un caudal de 9m3/s.
Se necesita acelerar el flujo disminuyendo la base del canal a 3.80m, teniendo
como primera opción una sección trapezoidal con las mismas características que el
canal aguas arriba; y como segunda opción una sección rectangular con la misma
rugosidad y pendiente. Determinar el mejor diseño para la contracción recta y
calcular el perfil que adopta la superficie libre del agua en cada una de las opciones.

Solución

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 Yn= 0.7914

A= 7.18805845
R= 0.6511383 V=Q/A =1.25207663 m/s
P= 11.0392193

Tirante Crítico
yc (m) = 0.5034
Primera alternativa de diseño

A= 6.5292 R= 0.752151921
Yn(m)= 1.091341595 P= 8.6806 V=Q/A 1.378433425
Tirante Crítico yc (m) = 0.7257
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 Segunda alternativa
Tirante normal
Yn(m)= 1.571310631

A= 5.9710 R= 0.860046972
P= 6.9426 V=Q/A 1.507290161

Tirante Crítico
yc (m) = 0.8300

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 La longitud de la transición
La contracción del diseño será recta por que de acuerdo a
recomendaciones este ángulo es de 12.5°

T1 − T3 (7.5 + 2* 2*0.7914) − (3.8 + 2* 2*1.0913)

L= L=
2 tan  2 tan12.5
b1 − b3 7.5 − 3.8
L= L=
2 tan  2 tan12.5
Se considera la longitud mayor 8.3448 m

Para la segunda alternativa

T1 − T3 (7.5 + 2* 2*0.7914) − (3.8)

L= L= = 15.48436015
2 tan12.5 2 tan12.5

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 Perdida de Energía

 A3 2  V32 Sf1 + Sf 2
hc = c 1 − ( )  + L
 A1  2 g 2
 6.5292 2  1.37842 0.0009 + 0.0009
hc = 0.25 1 − ( )  + *8.345 =
 7.1881  2*9.81 2

0.00423498 +0.0074205 =0.01165548 m

Perdida de Energía para propuesta 2

 A3 2  V32 Sf1 + Sf 2
hc = c 1 − ( )  + L
 A1  2 g 2
 5.971 2  1.50732 0.0009 + 0.0009
hc = 0.25 1 − ( )  + *15.484 = 0.0229
 7.1881  2*9.81 2
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Para compensar la perdida y el cambio de sección se debe calcular el desnivel en el piso

V12 V32
y1 + = y2 + + hc
2g 2g
V12 V32
 = y1 + − ( y2 + + hc)
2g 2g
1.25212 1.37842
 = 0.7914 + − (1.0913 + + 0.0117) = -0.328
2*9.81 2*9.81
El resulta implica que al inicio del canal debe de tener un desnivel
de 0.328 m por debajo del canal aguas arriba

Perdida de energía para la segunda opción

1.25212 1.50732
 = 0.7914 + − (1.5713 + + 0.0229) = -0.839 m
2*9.81 2*9.81
El resulta implica que al inicio del canal debe de tener un desnivel
de 0.84 m por debajo del canal aguas arriba
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