Instalaciones de Fluidos

Tema 3 – Resistencia de Superficie.

Pérdidas en tuberías
Cap.III Pérdidas de Carga en Tuberías

Introducción:

3.1 Ecuación de Darcy-Weisbach

3.2 Coeficiente de fricción
3.3 Ábaco de Moody
3.4 Los tres problemas fundamentales en tuberías
3.4.1. Pérdidas de carga
3.4.2. Caudal
3.4.3. Dimensionado
3.5 Pérdidas singulares
 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.1 Ecuación de Darcy-Weisbach
2
p1 v12 p2 v22 1
 z1    z2   hf
g 2 g   g 2 g
Sección cte A1 = A2
A1  v1  A2  v2
p1 p2
 z1   z2  h f
g g v1  v2
p1  p2
hf   z1  z2
g
Es decir, la pérdida de energía debida a las fricciones con La energía cinética no se pierde
las paredes se puede decir que se manifiesta con una por rozamiento a lo largo de la
variación de la energía asociada a la Presión tubería con flujo totalmente
desarrollado.
 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.1 Ecuación de Darcy-Weisbach p1  p2
hf   z1  z2
1 2 g

Altura cte z1 = z2

p1 ,v1 p2 , v2 p1  p2
hf 
g

v1 = v2 Obviamente, si la altura no varía, las pérdidas se

p1 > p2 manifiestan exclusivamente en una pérdida de
presión
 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.1 Ecuación de Darcy-Weisbach
Las únicas fuerza que actúan sobre el sistema, es decir

1 2 el fluido encerrado por la tubería, serán:

• Presión a ambos lados

• Fricción sobre las paredes de la tubería
• Gravedad

Si suponemos que la tubería es horizontal, z1 = z2, la gravedad no tendría componente en la dirección de la

tubería, por lo que sólo actuarían presión y fricción.

Si la tubería no cambia de sección a lo largo se su trayectoria, A2 = A1= A, y por tanto V1= V2. Expresando el área
mojada Aw como, Aw = P · ∆x, donde P es el perímetro mojado por el fluido, llegamos a la expresión:

P  w  x
p1  p2 
A
Donde se ha supuesto que τw es un promedio de la fricción superficial con las paredes de la tubería en toda
la longitud y perímetro de la misma.
 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.1 Ecuación de Darcy-Weisbach

1 2
w  P 
hf      x
  A
p1  p2
hf 
g P  D 4
 
A   D2 4 D

P  w  x
p1  p2   w  x 
A hf  4    
 D
 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.1 Ecuación de Darcy-Weisbach

2 w  x 
1 hf  4 


 D


Es decir, las pérdidas de energía las podemos expresar en función del esfuerzo cortante τw
(tensión tangente) y parámetros directamente medibles, y que podemos conocer a priori.

La pregunta será, como calcular τw , que vuelve a ser un problema.

Existe un método alternativo al desarrollado hasta ahora, basado exclusivamente en un

enfoque totalmente mecanicista. Mediante el análisis dimensional. Sabemos que las
pérdidas en una tubería dependerán de:

2  g  hf  L  v  D   L  
h f  f  L, D, v ,  ,  ,   F , ,   F  , Re, 
v2 D  D D D
 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.1 Ecuación de Darcy-Weisbach

1 2 2  g  hf
v2
 L  v  D  
F ,

L  
,   F  , Re, 
D D D D

2  g  hf
Se define el Coeficiente de Pérdidas como K
v2
 v2 
Redefiniendo la expresión de Pérdidas: hf  K   
 2  g 

L  
El coeficiente de pérdidas dependerá de tres parámetros: K  F  , Re, 
D D
 Pérdidas de Carga en Tuberías
El esfuerzo cortante será constante una vez
3.1 Ecuación de Darcy-Weisbach
desarrollado el flujo, por lo que podemos sacar

1 2 fuera el término (L/D):

   L   
L
K  F  , Re,        Re, 
D D D  D

  
Ahora, vamos a definir un nuevo parámetro, f, que llamaremos factor de fricción: f    Re, 
 D

 L
Este nuevo parámetro adimensional, f, nos permitirá expresar: K  f  
D

Lo que nos lleva a la conocida como formula de Darcy-Weisbach

 L  v  hf1  v 
2 2
hf  f      J  f   Por unidad
 
 D   2 g  L  D   2 g  de longitud
 Pérdidas de Carga en Tuberías
 L  v 
2
3.1 Ecuación de Darcy-Weisbach hf  f      
 D   2 g 

1 2 Expresión para tubo circular, en función del caudal:

D2 Q
Q  v  S  v   v
4   D2
L 16  Q 2 1 16 1
hf  f   2 4  Operando    0.0826
D   D 2 g 2 2 g

Q2 hf Q2
h f  0.0826  f  5  L J  0.0826  f  5 Por unidad de longitud
D L D

Caudal Pérdidas de carga

Diámetro Pérdidas de carga

 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.1 Ecuación de Darcy-Weisbach
 L  v 
2

1 2 hf  f      
 D   2 g 

En el caso de tuberías que sean de sección NO circular, se utilizará el Diámetro Hidráulico.

A Área Mojada
Se define RADIO HIDRÁULICO (Rh): Rh  
P Perímetro mojado

4 A 4  Área Mojada
Se define DIÁMETRO HIDRÁULICO (Dh) : Dh    4  Rh
P Perímetro mojado

4  A 4  (  D 2 4)
En el caso de un conducto circular: Dh   D
P  D
 Pérdidas de Carga en Tuberías
  
3.2 Factor de Fricción Recordemos, f, que llamamos factor de fricción: f    Re, 
 D

Para un régimen laminar (Re < 2300) totalmente desarrollado se puede deducir el factor de fricción de
modo analítico a partir de la ecuación de Bernoulli mediante la expresión conocida como fórmula de
Hagen-Poiseuille:

64
f 
Re

f  f  Re 
 Pérdidas de Carga en Tuberías
  
3.2 Factor de Fricción Recordemos, f, que llamamos factor de fricción: f    Re, 
 D
Para un flujo turbulento (Re>4000), debido a la complejidad para determinar el esfuerzo cortante, existen
diversas expresiones obtenidas de modo experimental .

Existen tres casos posibles:

•Tubería hidráulicamente lisa

f  f  Re

Re
•Zona de transición (semirrugosa) f f
  D

 
•Tubería hidráulicamente rugosa f  f 
D
 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.2 Factor de Fricción Expresiones de f, factor de fricción, para régimen turbulento :

Expresión de Blasius: f  0.3164  Re 0.25

1  2.51 
Expresión de Von Karman y Prandtl:  2.0  log10  
f  Re f 

1  
Expresión de Nikuradse:
 2.0  log10  r 
f  3.7 

1  r 2.51 
Expresión de Colebrook-White:  2.0  log10   
f  3.7 Re f 
 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.2 Factor de Fricción

La expresión de Colebrook-White esta pensada para la rugosidad de las tuberías comerciales, y

ofrece muy buenos resultados, pero tiene el inconveniente de tener que calcularse f de forma
iterativa, al ser una formula implícita.

En principio esto no tiene porque ser un problema ya que en la mayoría calculadoras programables
se puede incluir un proceso iterativo que dados Re, y εr nos den un valor de f. Y no digamos de
cualquier programa informático.

Pero aún así a veces es interesante disponer una fórmula que nos proporcione un valor estimado de
forma rápida y sencilla, bien para un cálculo preliminar o bien como valor inicial para la iteración con
Colebrook-White. Existen muchas fórmulas que los proporcionan, como la formulación de Chen que
proporciona valores muy aproximados a la realidad, con una precisión +/- 0.3%

1  4.52   Re   r 
 2.0  log10  log
 10    Formulación d e Chen
f  Re   7  3.7 
 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.3 Ábaco de Moody
En el interior de los tubos comerciales existen protuberancias o irregularidades de diferentes formas y
tamaños cuyo valor medio se conoce como rugosidad absoluta (ε), y que puede definirse como la
variación media del radio interno de la tubería.

Los experimentos de Nikuradse permitieron determinar el valor de esta rugosidad absoluta.

Consistieron en producir una rugosidad artificial pegando en el interior de un tubo de vidrio (liso) áridos
de diferentes granulometrías tamizados, es decir, de rugosidad conocida, hasta conseguir una pérdida
de carga igual que la producida en un tubo comercial de un material determinado con igual longitud y
diámetro que el de vidrio. Estos tubos artificialmente preparados se conocen como tubos arenisca.
Cuando una casa comercial da el valor de rugosidad ε es en realidad la rugosidad media equivalente, lo
que significa que se comporta del mismo modo que una tubería artificialmente preparada con la
rugosidad absoluta ε.

Un mismo valor de rugosidad absoluta puede ser muy importante en tubos de pequeño diámetro y ser
insignificante en un tubo de gran diámetro, es decir, la influencia de la rugosidad absoluta depende del
tamaño del tubo. Por ello, para caracterizar un tubo por su rugosidad resulta más adecuado utilizar la
rugosidad relativa (εr), que se define como el cociente entre la rugosidad absoluta y el diámetro de la
tubería. 
r 
D
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3.3 Ábaco de Moody
Moody, propuso utilizar la expresión de Colebrook-White representada en forma de ábaco, (diagrama
de Moody -1944), en el cual se puede calcular el valor del factor de fricción f a partir de Re y ε/D de
forma directa .

Es una representación log – log del factor de fricción f frente al Re, tomando como parámetro ε/D,
podremos estimar f de forma muy rápida y cómoda, sin tener que acudir a procedimientos iterativos.

f
ε/D

Re
 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.3 Ábaco de Moody
 Valores de (Vd) para agua a 60ºF (velocidad, ft/s x diámetro, in )

Valores de (Vd) para aire atmosférico

Flujo Zona
Zona
laminar crítica
transición Turbulencia completa, tubo rugoso
Flujo
lami
nar

Rugosidad relativa
Factor de fricción

Tu
b ol
iso

Número de Reynolds
 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.3 Ábaco de Moody
Hay muchas más expresiones simplificadas, para las pérdidas de carga:

Suponiendo puntos muy próximos del diagrama, podremos hacer una interpolación lineal, de modo que:

log f  log a  log Re

4 
4Q   log f  log a  b  log  b  log Q  f  K  Q 2  b  0
Re     D
   D

 L  v  8 f  L 8 K  L
2
hf  f       2  Q 2
 h   Q 2 b
 hf  R  Q n  n  2
 D   2 g    g  D  gD
5 f 2 5

Esta expresión es muy típica para expresar pérdidas de carga, y al coeficiente R se le denomina
resistencia hidráulica, siendo los valores más típicos de b entre [1.75 - 2.0]
 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.3 Ábaco de Moody
Hay muchas más expresiones simplificadas, para las pérdidas de carga:

Fórmula de Hazen-Williams: Siendo CH el coeficiente de Hazen-Williams, que

dependerá del material y uso de las tuberías.

v  0.355  C H  D 0.63  h0.54

•Para tubería lisa y nueva CH = 140

Q  0.279  C H  D 2.63  h0.54 •Tubería lisa vieja, incrustaciones… CH = 40-80

•Tuberías de fibrocemento nuevas. CH = 140-150

1 1
h f  10.61   4.87  Q1.85
C 1.85
H D
•Tuberías de fundición nuevas. CH = 120-130
 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.3 Ábaco de Moody
Hay muchas más expresiones simplificadas, para las pérdidas de carga:

Fórmula de Manning:

1 2 3 12 2 1
•Tuberías de fibrocemento n = 0.0095-0.0105
v   Rh  h  K S  Rh  h 2
3
n
•Tuberías de fundición n = 0.0125

L 10.29 L
h f  10.29  n2  16 3
 Q 2
 2
 16 3  Q 2
D KS D
Pérdidas de Carga en Tuberías

Resolución de Ejercicios
 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.4 Los tres problemas fundamentales en tuberías

Existen 3 variables básicas en el cálculo de conducciones simples:

• Perdida de carga: hf
• Caudal trasegado: Q
• Diámetro de la tubería: D

Así, los 3 problemas serán, la determinación de uno de estos parámetros básicos, suponiendo
conocidos el resto.
 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.4 Los tres problemas fundamentales en tuberías
PROBLEMA TIPO I
Datos: Q, L, D, ν, ε
Incógnita: hf (pérdida de carga)

El procedimiento de cálculo es el siguiente:

1. Con los datos de partida se calcula la velocidad, el número de Reynolds y la rugosidad relativa
2. Con estos dos últimos valores se entra en el ábaco de Moody obteniéndose el coeficiente de fricción f
3. Mediante la fórmula de Darcy-Weisbach se determina la pérdida de carga.

Esquema de resolución TIPO I:

v Re
DATOS f hf
Moody Darcy‐Weisbach

ε/D
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3.4 Los tres problemas fundamentales en tuberías
PROBLEMA TIPO II
Datos: hf, L, D, ν, ε
Incógnita: Q (caudal)

El procedimiento de cálculo es el siguiente:

1. Se supone un valor arbitrario del coeficiente de fricción f; con este valor y mediante la ecuación de Darcy-Weisbach se calcula
la velocidad y con los datos de partida se determinan el número de Reynolds y la rugosidad relativa.

2. Entrando con éstos en el ábaco de Moody se obtiene un nuevo coeficiente de fricción f’.

3. Si los coeficientes de fricción supuesto y obtenido son del mismo orden de valores (es admisible un 5% de diferencia) el
problema esta resuelto, calculando el caudal solicitado. Si no es así, con el coeficiente de fricción obtenido se repite el
proceso hasta que los valores supuesto y obtenido sean similares. Normalmente no suele ser necesario realizar más de tres
iteraciones.

Es muy conveniente con el fin de facilitar las iteraciones preparar todas las expresiones para su utilización rápida y confeccionar un
cuadro de iteraciones.

Es usual partir de un valor para f = 0.03 ó similar (punto medio del eje de ordenadas).
 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.4 Los tres problemas fundamentales en tuberías

Esquema de resolución TIPO II:

Cálculo
ε/D

Suponer Darcy Cálculo Moody

DATOS v, Re
f Weisbach f’

NO f ≈f’ 
?

Cálculo
SI Q FIN
 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.4 Los tres problemas fundamentales en tuberías

PROBLEMA TIPO III

Datos: hf, Q, L, ν, ε
Incógnita: D (diámetro)

Al ser el diámetro desconocido no se dispone de ninguna de las tres entradas al ábaco de Moody por lo que de nuevo es
necesario iterar.

El procedimiento de cálculo es el siguiente:

1. Se supone un valor arbitrario del coeficiente de fricción f; con este valor y mediante la ecuación de Darcy-
Weisbach se calcula el diámetro y a partir de éstos se determinan el número de Reynolds y la rugosidad relativa.

2. Entrando con éstos en el ábaco de Moody se obtiene un nuevo coeficiente de fricción f’.

3. Si los coeficientes de fricción supuesto y obtenido son del mismo orden de valores el problema esta resuelto. Si
no es así, con el coeficiente de fricción obtenido se repite el proceso hasta que los valores supuesto y obtenido
sean similares. Iterar.
 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.4 Los tres problemas fundamentales en tuberías

Esquema de resolución TIPO III:

Cálculo
ε/D

Suponer Darcy Cálculo Cálculo Moody

DATOS D Re
f Weisbach f’

NO f ≈f’ 
?

SI DIÁMETRO FIN
 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.5 Pérdidas locales o menores

Todos los elementos accesorios para el montaje de redes de tuberías introducen ciertas perturbaciones el flujo, las
cuales producirán perdidas de carga que se localizan exclusivamente en el elemento que las produce.
 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.5 Pérdidas locales o menores

Todos los elementos accesorios para el montaje de redes de tuberías introducen ciertas perturbaciones el flujo, las
cuales producirán perdidas de carga que se localizan exclusivamente en el elemento que las produce.
 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.5 Pérdidas locales

Las perdidas así generadas se llaman perdidas menores, localizadas o singulares, pero hay que destacar que
pueden ser perdidas muy superiores a las que generan las propias tuberías.
Si la red de tuberías es suficientemente grande, estas perdidas no se suelen modelizar de forma individual, si no
que se mayora la red en una longitud equivalente para tenerlas en cuenta, salvo elementos que introduzcan
perdidas de carga del orden de las de las tuberías, como válvulas o bombas.

La forma habitual de calcular las perdidas menores es mediante un coeficiente, K, que multiplica a la altura cinética
del flujo que entra al elemento:

 v2  8 K
hm  K      Q 2

 2  g   2
 g  D 4

K , es adimensional, depende del Re y sobre todo de la geometría del componente.

 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.5 Pérdidas locales

Otra forma muy útil de expresar estas perdidas es mediante el concepto de longitud equivalente, Le :

L  v 2 
hL  f  e  
D  2  g  D 8  f  Le
  Le  K   hm  2  Q 2

 v2   f   g  D 5

hL  K    
 2 g  

Este método lo que hace es reemplazar el componente por un tamo recto de tubería que produjera la misma pérdida.
Los valores de K se sacan de manuales o tablas, o de los fabricantes.

En redes extensas, se suele añadir un 5-10% a las perdidas totales para tener en cuenta estos elementos.
 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.5 Pérdidas locales

Las pérdidas por fricción K, Coeficiente de pérdidas

 L
 v 2 K  f  
hf  K    D
 2  g 

Las pérdidas menores K, Coeficiente de perdidas locales

 v2 
hm  K    K  f Tablas / Fabricante 
 2  g 
 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.5 Pérdidas locales

Ángulo apertura válvula, grados

 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.5 Pérdidas locales

Patrón
flujo secundario:

d = constante
 Pérdidas de Carga en Tuberías
3.5 Pérdidas locales Aumento de sección

2
  D 2 
Reentrante K  1   1  
K ≈ 0.8 - 1.0   D2  

Arista viva
K ≈ 0.4 - 0.5 Reducción de sección
2
 D   2

K  0.5  1   2  
Redondeada   D1  
K ≈ 0.05
 Pérdidas de Carga en Tuberías
RESUMEN
p1 v12 p2 v22
Podemos utilizar Bernoulli para relacionar dos puntos
cualquiera de una tubería, a condición de que entre  z1    z2    h f   hm
ellos trascurra una línea de corriente que una ambos g 2 g   g 2 g
puntos de forma unívoca.

L  v  8 f  L
2

Para calcular las pérdidas por fricción hf  f        h  Q2

 D   2 g   gD
2 5
f

1  2.51 
Para calcular el factor de fricción utilizaremos  2.0  log  r  
Colebrook-White o el ábaco de Moody f  3.7 Re f 

v2 8 K
Si existen pérdidas menores, es decir, válvulas hm  K   hm  2 Q 2
estrechamientos, etc.. 2 g   g  D4
Pérdidas de Carga en Tuberías

FIN CAPÍTULO III

PÉRDIDAS DE CARGA EN TUBERÍAS