EXPERIENCIA #5 IMPACTO DE

CHORROS .
ALDAIR ALFONSO OSORIO MOLINA, JACOB DAVID MERCADO RODRIGUEZ, JOSE
DANIEL TOVAR ORTIZ, CAMILO JOSE ARTETA JIMENEZ

Facultad de Ingeniería, Universidad Autónoma del Caribe

Barranquilla, Colombia

aldair.osorio@uac.edu.co
Jacob.mercado@uac.edu.co
jose.tovar2@uac.edu.co
camilo.arteta1@uac.edu.co
1. RESUMEN
La experiencia de laboratorio a realizar es impacto
de chorro, la metodología de esta experiencia
consiste en colocar una maquina sobre el banco
hidráulico la cual va trasportar un fluido a cierta
velocidad el cual va pasar por una boquilla de (5 y
8) mm y golpear sobre una teja o superficie fija,,
sobre la teja esta una pesa que genera una fuerza
y a su vez un momento (horario) también, lo cual
tiene como objetivo demostrar la existencia de una
fuerza de empuje cuando interactúa un chorro y
una superficie fija.
Para la experiencia primero se encuentran los
caudales para las diferentes boquillas, como la
experiencia no es presencial estos caudales fueron
proporcionados por el docente, después se van a
encontrar las fuerzas de empuje a sus diferentes
distancias, se encuentran valores teóricos y
experimentales para la fuerza y consiguiente el
margen de error que hay entre estas dos fuerzas,
para poder calcular el valor teórico de la fuerza de
empuje se necesita el caudal elevado al cuadrado,
y por último se encuentra k que es igual a la
división de la fuerza experimental sobre el caudal
al cuadrado.
2. ABSTRACT
The laboratory experience to be carried out is jet
impact, the methodology of this experience
consists of placing a machine on the hydraulic
bench which will transport a fluid at a certain speed
which will pass through a (5 and 8) mm nozzle and
hit On a tile or fixed surface, on the tile is a weight
that generates a force and in turn a moment (hourly)
as well, which aims to demonstrate the existence of
a pushing force when a jet and a fixed surface
interact.
For the experience, the flow rates for the different
nozzles are first found, as the experience is not
face-to-face, these flow rates were provided by the
teacher, then the thrust forces will be found at their
different distances, theoretical and experimental
values for the force are found. and consequently the
margin of error that exists between these two
forces, in order to calculate the theoretical value of
the thrust force the flow squared is needed, and
finally k is found which is equal to the division of
the experimental force on the flow rate squared.
3. INTRODUCCIÓN
En el campo de la ingeniería muchos de los
fenómenos de la hidrodinámica son estudiados
mediante experimentos, como el tema de este
informe impacto de chorro, por lo cual es
importante estudiar como interactúa la fuerza de
empuje de un chorro sobre una superficie variando
la cavidad por donde pasa el chorro en este caso
una boquilla, lo cual es útil para el desarrollos de
maquinaria que apliquen el tema de hidrodinámica.
Los resultados de esta experiencia son de mucha
importancia porque a partir de esto se puede
observar como varia la fuerza de empuje a las
diferentes velocidades del chorro sobre una
superficie.

4. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
 Demostrar la existencia de una fuerza de
empuje asociada a la interacción dinámica
entre un chorro y una superficie sólida.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Analizar el impacto de chorro en tres
superficies, una a 45°, una plana y una
cóncava
 Comparar la fuerza teórica con los
porcentajes de error
 Calcular la fuerza de empuje
 Comprender la aplicación de esta clase de
experimentos
5. MARCO TEORICO
Principio de la cantidad de movimiento
La conservación de la cantidad de movimiento de
un cuerpo equivale al Principio de inercia.
Si la resultante de las fuerzas que actúan sobre el
cuerpo es nula, su momento lineal o cantidad de
movimiento es constante y si la masa del cuerpo es
constante, su velocidad también lo es.
Esto se lleva a cabo al manejar e1 campo de flujo
fluido mediante álabes fijos en forma rígida a un
eje. Si en su paso a través de la turbina o bomba el
fluido no se confina en ningún momento, puede
considerarse el aparato como una turbo máquina;
en caso contrario, se conoce como una máquina de
desplazamiento positivo.
En el caso de una turbina, el ensamblaje de los
álabes que se encuentran unidos al eje usualmente
se conoce como rotor, mientras que con bombas se
conoce como impulsor.
Las turbinas se clasifican generalmente en turbinas
de impulso y en turbinas de reacción. Las turbinas
de impulso se mueven por uno o varios chorros
libres de alta velocidad. La energía cinética del
chorro se desarrolla por fuera del rotor en una
boquilla donde el fluido pasa de alta a baja presión
mientras obtiene su energía cinética. Si se ignoran
la fricción y la gravedad, el chorro no experimenta
ningún cambio en su velocidad respecto a los
álabes del rotor sobre el que se mueve y el fluido
emerge del rotor con la misma presión que tenía
cuando entró a éste. Luego, la característica
fundamental de una turbina de impulso consiste en
que la expansión de presión ocurre en la boquilla y
no en los álabes del rotor. En las turbinas de
reacción el fluido entra al rotor a través de toda la
periferia de éste y a una alta presión. Esta presión
se reduce a medida que el fluido fluye a través del
rotor y sale con una presión más baja [2]

Formula 1

Si la resultante de las fuerzas exteriores que actúan

sobre un sistema de partículas es nula, la cantidad
de movimiento del sistema permanece constante.
Aunque la cantidad de movimiento del sistema
permanezca constante, puede variar la cantidad de
movimiento de cada partícula del sistema.

El principio de conservación de la cantidad de

movimiento es un principio fundamental que se
cumple sin ninguna excepción y así se ha
confirmado experimentalmente.[1]
Turbina de reacción [2] Fig 1
Las turbinas y bombas

Las turbinas extraen trabajo útil de la energía del

fluido, mientras que las bombas hacen exactamente
lo contrario, es decir, agregan energía a los fluidos.

Rueda de Pelton. (Turbina de impulso) [2]
Fig. 2.
Chorro permanente promedio [2]
fig. 3
Chorro libre
Se considerará un chorro libre como el flujo que
sale desde un ducto hacia una región
comparativamente grande que contiene fluido
estacionario con una velocidad respecto al chorro,
paralela a la dirección del flujo en éste. [2]
El banco hidráulico
Es parte de un sistema de equipos y elementos
necesarios para realizar prácticas en los principales
temas tratados dentro de la parte teórica
relacionados con la hidráulica.[3]
Tobera
Abertura de forma adecuada por la que se hace
circular un fluido a presión. La función de las
toberas es la de provocar un salto de presión, al que
corresponderá un aumento de velocidad. Dicho
efecto se emplea en los distribuidores de las
turbinas y para acelerar el chorro en los propulsores
de reacción.[4]
Tobera [5] fig. 4
Tubo de flujo
El tubo de flujo es muy similar a la tobera en que
se permite que objetos extraños pasen por la tubería
sin crear obstrucciones detrás del productor
diferencial.
Tubo de flujo [5] fig. 5
La fuerza de empuje
Es una fuerza que aparece cuando sumerges en un
fluido cualquier cuerpo. El módulo de esta viene
dado por el peso del volumen del fluido desalojado.
Esto se conoce como ley o principio de
Arquímedes.
Se produce ya que la presión de cualquier fluido 0,7∙𝑄2
𝐹𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑎 = = 0,01 ∙ 𝑄2
depende principalmente de la altura a la que nos 𝐷2
Formula 2
encontremos debajo de este (por decirlo de alguna
manera, a la cantidad de fluido que tengamos
encima). La presión ejerce una fuerza sobre Para hallar la media hacemos una sumatoria de los
cualquier cuerpo sumergido en un fluido y tiene la valores de n y lo dividimos entre el total de
propiedad de que la fuerza que ejerce es valores de n que sería 6 en este caso.
perpendicular siempre a la superficie del cuerpo.[6]

Tabla 2. Datos boquilla 1

Tabla 1. de nomenclatura

NOMENCLATURA
DESCRIPCIO
ITEM UNIDADES SIMBOLO
N
Masa 1 kg m1 Masa de

Masa 1 kg M2 Masa de

Gravedad m/s2 g Gravedad

Como se plantea en los objetivos específicos hay
Fuerza 1 N F1 Fuerza debido que comparar La F con la F teórica, y la
a la masa 1
comparación la hacemos en n donde nos dice que
Fuerza 2 N F2 Fuerza debido
hubo un porcentaje de error 59,95 en términos
a la masa 2
Distancia mm I Distancia generales, por lo que pudo haber errores en la
I entre el apoyo maquina a la hora de toma de medidas o inclusive,
y el errores del mismo operario a la hora de toma de
dispositivo de medidas.
impacto de
chorro También podemos decir que a medida que
Distancia mm L Distancia aumentaba el caudal la F y F teórica aumentaba de
L entre el apoyo manera proporcional y la K de rendimiento se
y la masa 1 mantuvo en términos generales constante durante
Distancia mm Z Distancia el proceso en la primera boquilla.
Z entre la masa
2 y el Boquilla 2
dispositivo de Datos:
impacto de
chorro Diámetro de la boquilla: 5 mm
Caudal l/min Q Litros por
minuto Tipo de superficie: Plana

Para hallar la F teórica usamos la siguiente

6. ANALISIS DE RESULTADOS formula

Boquilla 1
Datos: 0,7∙𝑄2
𝐹𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑎 = = 0,028 ∙ 𝑄2
𝐷2
Diámetro de la boquilla: 8 mm Formula 3

Tipo de superficie: Plana Para hallar la media hacemos una sumatoria de los
valores de n y lo dividimos entre el total de
Para hallar la F teórica usamos la siguiente valores de n que sería 5 en este caso.
formula
 Tabla 2. Datos boquilla 2
Como se plantea en los objetivos específicos hay
que comparar La F con la F Teórica, y la
comparación la hacemos en n donde nos dice que
hubo un porcentaje de error 55,06 en términos
generales, por lo que pudo haber nuevamente
errores en la maquina a la hora de toma de medidas
o inclusive, errores del mismo operario a la hora de
toma de medidas.También podemos decir que a
medida que aumentaba el caudal la F y F teórica
aumentaba de manera proporcional nuevamente y a
comparación de la primera boquilla la K de
rendimiento fue sujeta a más cambios.
Comparación de la fuerza de empuje de la
boquilla 1 y la boquilla 2
Como podemos ver en las tablas anteriores, los
valores en las fuerzas de empuje fueron mayores en
la boquilla 2 como lo veremos en el siguiente
gráfico
10
Fuerzas de empuje
5 [4]
0 https://diccionario.motorgiga.com/diccionario/tobera-
0 5 10 15 20 25
Fteo 5mm Fteo 8mm
.Fig. 6 Grafica de fuerzas de empuje.
Y esto se debe a que, a menor diámetro de la
boquilla, la fuerza de empuje será mayor, es decir,
es inversamente proporcional.
7. CONCLUSIÓN
El impacto del chorro es útil para el
aprovechamiento de la energía que trae el agua.
En los cuadros realizados para este laboratorio se
muestra como la fuerza va aumentando a medida
que pasa el tiempo con respecto a la velocidad y
el flujo másico. Dependiendo de la superficie se
puede aprovechar más la energía del fluido. De
modo que podemos conocer las fuerzas que se
genera por el impacto del chorro de agua al
golpear la superficie. Donde boquilla dos su
fuerza se empuje será mayor a raíz de que el
diámetro de su boquilla es meno r al de la
boquilla 1. Como resultado experimental
denotamos aproximación debido a porcentaje de
error 55,06 %.
8. REFERENCIAS
[1] «e-ducativa.catedu.es,» 14 04 2013. [En
línea]. Available: https://e-
ducativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/repositorio/
1000/1152/html/2_conservacin_de_la_cantidad_de_mo
vimiento.html.
[2] I. H. SHAMES, Mecánica de fluidos, Tercera
edición, New York: McGRAW-HILL, 1995.
[3] M. M. D. A. T. E. V. Carrillo,
«repositorio.uta.edu.ec,» 17 04 2005. [En línea].
Available:
http://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/368#:~:t
ext=El%20banco%20hidráulico%20es%20parte,teórica
%20relacionados%20con%20la%20hidráulica..
«diccionario.motorgiga.com,» 18 07 2014.
[En línea]. Available:
definicion-significado/gmx-niv15-con195732.htm.
[5] «sapiensman.com,» 21 04 2017. [En línea].
Available:
http://www.sapiensman.com/tecnoficio/docs/doc17a.ph
p.
[6] «diccionario.sensagent.com,» 22 01 2010. [En
línea]. Available:
http://diccionario.sensagent.com/Fuerza%20de%20emp
uje/es-es/.