Curso: Turbo máquinas

Ciclo: 2022-2
Alumno: Contreras Zacarias Andrea Fiorella
UC3 – Turbomáquinas – Examen Final
 1) ¿Para qué sirve una tobera?

• Una tobera es un dispositivo entalpía en energía

cinética.
• Diseñado para transformar.
• La función de las toberas es la de provocar un salto
de presión, al que corresponderá un aumento de
velocidad. Dicho efecto se emplea en los
distribuidores de las turbinas y para acelerar el
chorro en los propulsores de reacción.
Tobera de avión

Si Ma < 1, dA negativo. Tobera convergente

Si Ma > 1, dA positivo. Tobera divergente

Tobera de cohete
1) ¿Para qué sirve un difusor?

• Por otro lado, el difusor es un elemento que se encuentra a la

salida del rodete y que disminuye la velocidad del fluido,
además de acondicionar hidráulicamente el fluido para su
conducción. n difusor transforma energía cinética en entalpía.

• La función del difusor es dirigir el flujo de aire hacia el interior

pero no atreves del eje sino hacia la cámara de combustión.
Aumenta la presión del aire entrante y evita que se apague la
flama, por entrada de flujo directo.
2) ¿Qué efecto del fluido produce la sustentación aerodinámica sobre un
perfil de álabe?

• La sustentación es la fuerza perpendicular al viento

relativo generado principalmente por el flujo de aire a
través de las alas.

• Además, la sustentación, y en consecuencia su coeficiente,

dependen directamente del Angulo de ataque , aumentando
según aumenta este hasta llegar a un punto máximo o a un
ángulo de ataque crítico, después del cual el flujo de aire que
pasa sobre el extradós (superficie superior del ala) no logra
recorrer en su totalidad y mantenerse adherido al perfil
aerodinámico, dando lugar a la entrada de perdida.
2) ¿Qué efecto del fluido produce la sustentación aerodinámica sobre un
perfil de álabe?
Perfil alar Tercera ley de newton

Esta ecuación describe y

muestra los factores que
varían la sustentación
 3) ¿Cómo es una turbomáquina? ¿cómo reconocerlas? Ejemplos.

• Es una maquinas que pueden estar encerradas en

un tubo (cerradas) o ser abiertas. Las diferencias
entre ambas no son sustanciales, aunque las
cerradas tienen la posibilidad de ser más
eficientes.

• Todas provocan un salto de presión entre la

entrada y la salida, salvo casos excepcionales

• Al rotor le suele acompañar al menos un estator para formar

un conjunto que produce un salto de presión, llamado
escalón.
 3) ¿Cómo es una turbomáquina? ¿cómo reconocerlas? Ejemplos.

¿Cómo reconocerlas?
Una turbomáquina es reconocida a simple vista
por tener como elemento principal un rodete
través del cual pasa un fluido de forma
continua, cambiando este su cantidad de
movimiento por acción de la máquina.

• Las turbomáquinas se diferencian de otras máquinas térmicas en el hecho de que funcionan de manera
continua y no discreta como es el caso de los compresores de émbolo, las bombas de vapor a pistón o los
populares motores alternativos de pistón

• Otra diferencia con los motores rotativos es que el intercambio de energía se produce por un intercambio
de momento debido al giro del rotor.
4) ¿Por qué se usa la geometría variable en las turbomáquinas? Ejemplos.

La variable geométrica en las turbinas nos permitirá adaptarse al flujo incidente. A baja carga, esta sección es
menor de forma que para que los gases de escape puedan pasar por ella al ritmo que se requiere deben
aumentar su velocidad, y por tanto, aumentan la velocidad de giro de la turbina y del compresor. Así, a medida
que aumenta la carga la sección de paso es mayor. Esto provoca la presión máxima de:

• Cuando la variación de densidad del fluido es diminuta se denominan “de flujo incompresible.
• Cuando la variación es apreciable se denominan de flujo compresible o térmicas.
Fuente(s)
consultada(s):

• CURSO DE
TURBOMÁQUINAS:GENERADORES DE
VAPOR Y COGENERACIÓN, Hipólito Martín
Rodríguez Casavilca
• TURBOMÁQUINAS – TURBINAS
HIDRÁULICAS, Mario Alberto García Pérez
• INTRODUCCIÓN A TURBOMÁQUINAS,
Sergio Galván Ph.D