HIDRÁULICA AVANZADA

CAPÍTULO 1: QUIZ 1- APLICACIONES DEL MOTOR HIDRÁULICO

1. _______ el frenado requiere el uso de un freno externo, eléctrico o hidráulico, que agarra el eje y frena el
motor.
a. Eléctrico
b. Válvula de alivio
c. Sin fricción
d. Mecánica
2. Dos tipos comunes de tacómetros son ______ y strobelight.
a. Pinza eléctrica
b. Almeja mecánica
c. Estroboscopio digital por infrarrojos
d. Mecánica de mano
3. Una válvula de alivio _______ es una válvula especial que combina dos válvulas de alivio de frenado con circuitos
de conexión cruzada.
a. Presión compensada
b. Cojín cruzado
c. Transición transversal
d. Carrete
4. El par total en un circuito paralelo es el ______ de cada par motor individual conectado.
a. Producto
b. Suma
c. Diferencia
d. Cociente
5. Para dividir el caudal de fluido equitativamente entre dos motores hidráulicos, lo mejor sería un sistema _____.
a. Serie
b. En paralelo
c. Yugo
d. Interruptor
6. Una válvula de freno hidráulica es una válvula de alivio ajustable con líneas piloto ______.
a. Dos
b. Tres
c. Cuatro
d. Cinco
7. En un circuito de motor unidireccional con una válvula de alivio de frenado, la válvula de alivio abierta a ______.
a. Suministro de fluido a la entrada del motor para evitar la cavitación
b. Aliviar líquido al depósito
c. Suministro de fluido a la salida del motor para ayudar al frenado
d. Un acumulador utilizado para almacenar la energía de los fluidos
8. El par total de todos los motores conectados en un circuito en serie es _______.
a. Lo mismo que un motor funcionando a plena presión del sistema
b. La suma de todos los pares del motor
c. Inferior al par de un solo motor que funcione a plena presión del sistema.
d. Mayor que el par de un solo motor funcionando a plena presión del sistema
9. La regla de diseño de frenado hidráulico establece que debe ______.
a. Prever un conducto de retorno del fluido al depósito
b. No suministre nunca toda la presión del sistema a un freno hidráulico
c. Sobredimensionar siempre un freno hidráulico en un 30%.
 d. Nunca bloquee totalmente la entrada y la salida del motor
10. Una válvula de retención de reposición tiene un muelle ______ que permite que la válvula se abra a presiones
de ______.
a. Fuerte, alto
b. Muy débil, bajo
c. Muy fuerte, extremadamente alto
d. Compuesto, dos
11. Un circuito de motor bidireccional ______ utiliza una VCC 4/3 con centro de flotación libre.
a. Rueda libre
b. Bloqueo
c. Parada instantánea
d. Sin fricción
12. Para parar un motor aplicando una contrapresión controlada, puede utilizarse una válvula _______.
a. Cam
b. Aguja
c. Solenoide
d. Ayuda
13. Un carrete de cruce especial proporciona una condición de transición en un DCV _______.
a. Para evitar picos de presión o golpes en el motor cuando se invierte el sentido de giro
b. Se utiliza para frenar lentamente el motor en cualquier sentido de giro
c. Que actúan un drenaje externo al motor hidráulico
d. Para permitir un circuito de motor sincronizado yugo
14. La ventaja de un motor de paletas equilibradas es _____.
a. Se reduce la carga lateral sobre el eje
b. Las paletas se desgastan uniformemente, lo que prolonga la vida útil del motor.
c. La relación peso/potencia
d. Que se necesitan menos paletas en comparación con el motor de paletas desequilibradas.
15. Un circuito de motor de giro libre detiene el motor _______.
a. Con freno externo
b. Con la fricción interna y la fricción de la carga
c. Al bloquear la entrada al motor
d. Bloqueando la salida del motor
16. Se utiliza una válvula de freno hidráulica para desacelerar la carga acoplada al motor o a ______.
a. Acelerar la carga
b. Impide que el motor arranque hasta que se alcance una presión preestablecida
c. Evitar que la carga se escape
d. Prever un desagüe externo del motor al depósito
17. Un circuito de motor bidireccional con dos válvulas de alivio de frenado utiliza _______ para evitar la cavitación
de los motores.
a. Válvulas de alivio
b. Válvulas de retención de reposición
c. Un desagüe
d. Válvulas de alivio de presión compensada
18. Se puede conectar un circuito de motor bidireccional con una válvula de alivio de frenado en ______.
a. La carga y la velocidad de frenado son aproximadamente las mismas en ambas direcciones del motor.
b. La velocidad de frenado es mayor en un sentido de giro que en el otro
c. La rotura es una consideración secundaria para el circuito
d. Se añade una válvula de aguja al sistema
19. Un _______ se utiliza para transmitir par y rotación al eje de un pistón de eje acodado.
 a. Enlace universal
b. Acoplamiento de mordazas
c. Acoplamiento de brida
d. Soplo de mangas
20. El motor _______ está diseñado para funcionar a tan sólo 1 rpm y es capaz de desarrollar un elevado par
constante.
a. HSKT
b. LSHT
c. HTLS
d. LHST
21. Todos los motores hidráulicos tienen fugas internas que deben drenarse para evitar ______.
a. Sobrecalentamiento del aceite
b. Menor eficiencia del motor
c. Soplado del retén del eje
d. Pérdida de líquido
22. En un motorreductor externo, una marcha se acopla a un cambio mientras que la otra marcha actúa como
una(n) _____ marcha.
a. Helicoidal
b. Contragolpe
c. Rodillo
d. Compuesto
23. Un motor de engranajes internos tiene un engranaje que _______.
a. Gira alrededor del exterior del otro
b. Gira dentro del otro engranaje
c. Tiene miradas en lugar de dientes
d. Gira como una hélice para crear flujo
24. Una desventaja de a(n) ______ es que la velocidad cambia cuando se aplica una carga al cambio.
a. Motor eléctrico
b. Bomba hidráulica
c. Motor hidráulico
d. Bomba eléctrica
 CAPÍTULO 2: QUIZ 2-RENDIMIENTO DE LA BOMBA HIDRÁULICA Y DEL MOTOR

1. El par de salida real de un motor hidráulico varía del teórico debido al motor ______.
a. Temperatura
b. Carga
c. Fugas
d. Velocidad
2. Un gráfico típico que muestra las curvas de rendimiento de las bombas suele tener el
rendimiento global (E.G.) en un eje y ________ en el otro.
a. Flujo
b. Presión
c. RPM
d. Temperatura
3. La velocidad teórica del eje del motor viene determinada por _______.
a. (Caudal x 231)/Desplazamiento
b. (Caudal x 231)/Flujo
c. (Caudal x 231)/Cavitación
d. (Caudal x 231)/Par
4. La velocidad del motor del actuador puede calcularse utilizando el rendimiento volumétrico y la
dirección ______.
a. Velocidad teórica del motor
b. Desplazamiento de la bomba
c. Corriente del motor
d. Desplazamiento volumétrico
5. ________ es la cantidad de par necesaria para mover la carga desde una condición de parada.
a. Par de arranque
b. Par de giro del motor
c. Par de frenado
d. Par de marcha de la carga
6. _________ se define como el volumen de fluido producido por la bomba por cada rotación de
su eje.
a. Volumen específico
b. Fugas internas
c. Desplazamiento
d. Caudal volumétrico
7. El par teórico del motor viene determinado por _________.
a. (Especificación de par x omega P)/100
b. (Rendimiento del motor x Delta P)/100
c. (Especificación de par x lota P)/100
d. (Especificación de par x Delta P)/100
8. La potencia mecánica lo es: _________
 a. Tiempo/energía
b. (Distancia recorrida x Fuerza)/Tiempo
c. Distancia recorrida x Fuerza
d. Caballos de vapor/(Distancia recorrida x Fuerza)
e.
9. El efecto de las fugas en un motor hidráulico puede determinarse calculando la _____ del
motor.
a. Velocidad
b. Flux
c. Eficacia volumétrica
d. Desplazamiento volumétrico
10. Motor hidráulico _______ se define como la cantidad de fuerza de giro generada en el eje del
motor por la presión de fluido aplicada al motor.
a. Fuerza cortante
b. Tensión
c. Par de apriete
d. Eficacia
11. La potencia hidráulica es creada por la _______ en forma de fluido a presión que fluye.
a. Motor hidráulico
b. Bomba hidráulica
c. Motor eléctrico
d. Cilindro hidráulico
12. Los fabricantes de motores hidráulicos publican información denominada ______ para
determinar rápidamente el par de salida real del motor a diferentes velocidades.
a. Curva de eficiencia de par
b. Tabla de pares
c. Curva par-velocidad
d. Tabla de flujo de par
13. El caudal teórico de la bomba puede calcularse mediante _______>
a. (desplazamiento volumétrico de la bomba x velocidad del eje de la bomba)/231
b. (Desplazamiento volumétrico de la bomba x velocidad del eje de la bomba)/550
c. (Desplazamiento volumétrico de la bomba x velocidad del eje de la bomba)/4
d. (Desplazamiento volumétrico de la bomba x velocidad del eje de la bomba x presión)/550
14. Motor _______ se define como el volumen de líquido necesario para hacer girar el eje del
motor una revolución.
a. Cavitación
b. Velocidad
c. Flux
d. Desplazamiento
15. El rendimiento global de la bomba viene determinado por ______.
a. Cálculo de la fuga interna de la bomba.
b. (Rendimiento volumétrico x caudal teórico de la bomba)/231
c. Sumando la eficiencia mecánica y la eficiencia volumétrica
d. Multiplicando el rendimiento mecánico y el rendimiento volumétrico
16. Cuanto mayor sea el desplazamiento o el diferencial de presión, mayor será la ______.
 a. Fuerza cortante
b. Tensión
c. Par de apriete
d. Eficacia
17. La relación entre ________ y el caudal teórico se denomina rendimiento volumétrico.
a. Caudal real
b. Caudal estimado
c. Presión del sistema
d. Volumen específico
18. El caudal real de la bomba se determina en _______.
a. (Rendimiento volumétrico x caudal teórico de la bomba)/231
b. (Rendimiento volumétrico x caudal teórico de la bomba)/550
c. Rendimiento volumétrico x caudal teórico de la bomba
d. (Rendimiento volumétrico x caudal teórico de la bomba)/100
 CAPÍTULO 3: CUESTIONARIO 3-FLUIDOS Y ACONDICIONAMIENTO
1. La función principal de un depósito hidráulico es ________.
a. Calentar el fluido hidráulico hasta la temperatura de funcionamiento
b. Eliminar la humedad del sistema
c. Proporcionar un lugar para almacenar y suministrar fluido hidráulico al sistema
d. Filtra los contaminantes de gran tamaño
2. El fluido hidráulico es un buen transmisor de potencia porque es relativamente ________.
a. Resistente a los ácidos
b. Resistente a la humedad
c. Sensible a la temperatura
d. Incompresible
3. A medida que aumenta la temperatura del fluido hidráulico aumenta la viscosidad _________.
a. Disminuye
b. Aumenta
c. Sigue igual
d. Se vuelve errático
4. El módulo de volumen de un líquido es una medida de su __________.
a. Densidad
b. Peso específico
c. Compresibilidad
d. Factor PH
5. El propósito de una placa deflectora en un depósito hidráulico es _______.
a. Para reducir el ruido de la bomba
b. Crear una función de remolino para facilitar la circulación del fluido
c. Impedir un movimiento de rotación entre los orificios de entrada y salida del depósito
d. Prevenir la cavitación
6. Un ______ es el dispositivo de un circuito hidráulico a través del cual los aceites fluyen de un
componente a otro.
a. Alambre
b. Conductor
c. Pasillo
d. Ranura
7. Un ejemplo de fluido hidráulico resistente al fuego es _______.
a. Aceite S.A.E. 90
b. Agua-Glicol
c. Queroseno
d. Aceite mineral
8. Los coladores normalmente atrapan partículas grandes y se montan _______.
a. Línea de entrada al circuito
 b. Línea de salida de la bomba
c. En el embalse
d. En el tanque
9. El propósito de un enfriador de agua en un sistema hidráulico es ________.
a. Eliminar la humedad del fluido hidráulico
b. Disipar el calor del sistema
c. Proporcionar agua potable fresca
d. Detectar fugas en el sistema
10. La viscosidad es una medida de la
a. Resistencia a los cambios de temperatura
b. Resistencia al flujo
c. Relación coste-beneficio
d. Acidez
11. Si se utiliza un fluido hidráulico sintético, las juntas del sistema deben ser de _____.
a. Vitón A
b. Buna-N
c. Caucho puro
d. Plástico flexible
12. Para determinar el tamaño de un intercambiador de calor, la cantidad de potencia calorífica
que disipará el depósito se resta de ________ para obtener la potencia que el refrigerador debe
ser capaz de eliminar.
a. Potencia calorífica total
b. Temperatura del aire exterior
c. Temperatura ambiente
d. Menor potencia calorífica
13. Las mangueras se especifican mediante un diámetro interior y un(n) _________.
a. Diámetro interior
b. Presión nominal
c. Espesor de pared en decimales
d. Número de programa
14. Los filtros hidráulicos modernos se clasifican mediante el sistema de clasificación ________.
a. Mach
b. Métrica
c. Inglés
d. Bata (B)
15. ¿Cuál de las siguientes no es una función del fluido hidráulico?
a. Limpieza
b. Lubricación
c. Sellado
d. Refrigeración
16. El filtro de la línea de presión está diseñado para soportar toda la presión del sistema y utiliza
un ______.
a. Cartucho reemplazable
b. Bol de cristal
c. Válvula de asiento
 d. Sin capacidad de derivación
17. Los tubos se especifican mediante un diámetro exterior real seguido de un(n) _______.
a. Diámetro interior
b. Presión nominal
c. Espesor de pared en decimales
d. Número de programa
18. El filtro roscado se utiliza normalmente para aplicaciones de __________.
a. Alta presión
b. Gran caudal
c. Baja presión
d. Caudal bajo
19. El filtro de cartucho se utiliza normalmente en la aspiración o _______
a. Líneas de entrada a la bomba
b. Línea de salida de la bomba
c. Para presiones muy altas
d. Líneas de retorno
20. Los tubos se especifican mediante un diámetro nominal seguido de a(n) _________
a. Diámetro interior
b. Presión nominal
c. Espesor de pared en decimales
d. Número de programa
21. El tamaño de un depósito en un sistema hidráulico debe ser _________
a. 2-3 veces el caudal de la bomba
b. Inferior al caudal de la bomba
c. Igual al caudal de la bomba
d. 10-15 veces el caudal de la bomba
22. El propósito de un intercambiador de calor en un sistema hidráulico es __________
a. Calentar el fluido hidráulico
b. Cambie el fluido hidráulico usado por fluido nuevo sin apagar el sistema
c. Mantener el fluido hidráulico a una temperatura inferior a la temperatura máxima
admisible.
d. Intercambiar calor por presión en el sistema
23. ______ se utilizan para eliminar los contaminantes no disueltos en el fluido hidráulico.
a. Imanes
b. Filtros
c. Deflector
d. Condensadores
24. Los filtros se colocan en la línea de entrada ________
a. Para proteger la bomba
b. Es donde se encuentran la mayoría de los confinamientos
c. Menos presión en ese punto
d. Fácil de cambiar
25. _______ muestra cuándo se ha alcanzado la capacidad de retención de suciedad y debe
cambiarse el elemento.
a. Indicadores y alarmas de derivación
 b. La presión sube mucho
c. Aumento de la temperatura
d. Aumento del caudal
26. La cantidad de suciedad recogida por un filtro, cuando la presión alcanza un punto
predeterminado se denomina _________.
a. Desechos
b. Punto de parada
c. Capacidad de retención de suciedad
d. Punto de funcionamiento deseable