INDUSTRIA MINORISTA INDIA DE

COMBUSTIBLES
En 2012-13, las ventas de gasóleo y gasolina representaron el 54% de todos los productos
derivados del petróleo en India
Tendencia del
% de ventas en Ventas de (%)
consumo
2012 Gasolina (MnT) Diesel (MnT)

■ Diesel

■ Gasolina Estaciones de
servicio
Otro petróleo ■ O tros
Productos

• En el año fiscal 2015-16, las compañías petroleras abrieron más de 2.500 estaciones de servicio, para un número total de 56.190 estaciones de
servicio a partir de marzo de 2016 con IOCL + HPCL + BPCL = 52.604 estaciones de servicio

• Madhya Pradesh contribuye al 6% de la cifra nacional al contar con un total de 3.269 estaciones de servicio durante 2015-16

• BPCL, líder del mercado en el sector petrolero indio con unos ingresos de 40.000 millones de dólares, había sido incluida en la lista de 2015.
Empresas de Fortune Global 500.
VISIÓN GENERAL DE LA EMPRESA Y SITUACIÓN ACTUAL
• La empresa tuvo un inventario final medio de 2,1 millones de
INR en los últimos 6 meses.

• La media de ventas diarias de la estación de servicio es de 0,52

Tipo Privado millones en los últimos 6 meses.

Modelo Concesionario • Debido a la alta competencia, la empresa mantiene altos niveles

de inventario para garantizar un alto nivel de servicio al cliente.
Industria Combustible
• Ausencia de técnicas analíticas formales para regir las políticas de
Fundada 1981
gestión de pedidos e inventarios.

Fundador Alok Agarwal

• Las decisiones operativas se basan en intuiciones

Sede central Madhya Pradesh, India

• En marzo de 2015 se renovó la estación de combustible para
Diesel, gasolina y gasolina de alta adaptarla a los avances tecnológicos, lo que se tradujo en una
Productos
velocidad mayor capacidad y espacio físico para atender a más clientes a la
vez
VISIÓN DE LA EMPRESA
Gasolina Diesel Gasolina de alta velocidad
8000 20000 1200
1000
15000
46000000
10000
¡600 ii Li L1 A A 1, J L! II d
0
4/1 5/1 6/1 7/1 8/1 9/1 10/111/112/1 1/1 2/1 3/1 4/1 5/1 5000
200 #mMMArewudh
0
4/1 5/1 6/1 7/1 8/1 9/1 10/111/112/1 1/1 2/1 3/1 4/1 5/1
5/1 6/1 7/1 8/1 9/1 10/1 11/1 12/1 1/1 2/1 3/1 4/1 5/1
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0

Diesel Gasolina de alta velocidad

250000 40000
(JlO(Jl

o ooo

150000 ANMNMMNANN 30000

20000
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ooo
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100000

10000
13 de octubre

50000

00
OOOOt--C(QqF~+LOLO(O O~OO--AAAg--LOO(O
Abr-1 0

Abr-1 1

Abr-1 2
Abr-1 3

Abr-1 4

Abr-1 5

Abr-1 6
Abr-09
Oct-09

Oct-10

Oct-11

Oct-12

Oct-14

Oct-15

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• De 2009 - 16, Agarwal Automobiles observó un total de ventas mensuales de 18.88.929 ltrs, 48.74.757 ltrs y 1.37.86.977 ltrs y un promedio
de ventas mensuales de 21964 ltrs, 56683 ltrs y 160314 ltrs cada uno de HSP, gasolina y diesel.
• Es evidente por las tendencias mostradas anteriormente que las ventas de gasolina están aumentando año tras año con las ventas de diesel
casi constantes y han visto una disminución continua en las ventas interanuales de gasolina de alta velocidad de 2009 - 16

GESTIÓN DEL INVENTARIO ACTUAL

• La estación de servicio tiene 3 depósitos para cada tipo de combustible
• La empresa utiliza el sistema automático de pedidos en línea de BPCL para realizar pedidos frecuentes

• Pedido mínimo = 12.000 litros (en cualquier combinación) + sólo antes de las 15:00 para el día siguiente

• Plazo de entrega = 1 día y coste estimado del pedido = 150 INR

• Capacidad total del buque = 12.000 litros (cada compartimento tiene una capacidad de 3.000 litros)

Depósito nº Tipo de Capacidad (litros) Tipo de Precio unitario Margen (Rs)

combustible combustible (Rs)
Depósito 1 Diesel 20,000 Diesel 60 1.50
Tanque 2 Gasolina 15,000 Gasolina 70 2.33
Gasolina de alta Gasolina de alta
Tanque 3 velocidad 10,000 velocidad 73 2.50
 GESTIÓN DEL INVENTARIO ACTUAL
• La previsión de ventas para un mes próximo se suponía equivalente a las ventas del mes anterior, con cierta expectativa de aumento de las ventas
medias

• Los pedidos reales recibidos de los tres fuelóleos desde finales de diciembre de 2015 hasta finales de mayo de 2016 consistieron principalmente en
gasolina y gasóleo, y la HSP solo se pidió ocasionalmente

• Dos políticas operativas para planificar el pedido. En primer lugar, el inventario de apertura de cada día debe ser de al menos el 40% de la
capacidad total del depósito en el caso del gasóleo y la gasolina, y del 15% en el caso del HSP. En segundo lugar, el inventario de apertura debe
ser al menos 1,5 veces (para gasolina y gasóleo) y 3 veces (para HSP) la demanda media diaria prevista para ese combustible en el mes. Esta
predicción se calculó como un aumento del 10% con respecto a los datos del mes anterior.

• Coste del inventario = 10% del coste del combustible

CASO MEJOR OBJETIVO MODELO DE PREVISIÓN -
RESULTADOS Y
• Averiguar cuál es el mejor modelo para prever la demanda futura de cada tipo de combustible.
RECOMENDACIONES
Gasolina
• La cantidad detipo
de cada alta
de velocidad
Método Valores MAD
combustible que debe pedirse para evitar un elevado nivel de mantenimiento de inventario y que la estación de
• Métodos
servicio utilizados
no se quede para la previsión con un
sin existencias. Media móvil 2295.18
horizonte de planificación de 30 días -
Media ponderada 1961.08
• Averiguar laü frecuencia del(Supuesto:
Media móvil pedido alHecho
proveedor
durante 3
meses) Suavizado exponencial 2290.52

ü Media móvil ponderada (Supuestos: Realizada Series temporales 2207.08

durante 3 meses. Pesos asumidos: 0.7, 0.2, 0.1)

ü Suavizado exponencial (Supuestos: el valor α- 40000

35000
se toma como 0,3 y Z = 2,33)

ü Series temporales
20000 - HSP
• Dado que el valor MAD de la media móvil 15000 __________________________________________________________________ - Media móvil ponderada
10000
ponderada es mínimo, la media móvil
5000
ponderada es el mejor método para predecir la
0 ■| iri ri nil 11 111111 11 111 11 1111 11 111111 111111 11 111111 11
HSP. 111111 11 111111 111111 111111 11111111 11 11111111 11 11111111
1 4 7 1013161922252831343740434649525558616467707376798285
El gráfico anterior muestra el valor previsto y el valor real de las ventas. El valor previsto es aproximadamente igual al valor real de
las ventas, que se utilizará para predecir la cantidad futura que se pedirá utilizando el modelo EOQ.
MEJOR MODELO DE PREVISIÓN -
RESULTADOS Y
RECOMENDACIONES
Gasolina Método Valores MAD
• Métodos utilizados para la previsión con un Media móvil 7499.32
horizonte de planificación de 30 días -
Media ponderada 5576.87
ü Media móvil (Supuesto: Hecho durante 3
meses) Suavizado exponencial 5625.69

ü Media móvil ponderada (Supuestos: Realizada Series temporales 11405.68

durante 3 meses. Pesos asumidos: 0.7, 0.2, 0.1)
160000

ü Suavizado exponencial (Supuestos: el valor α- 140000

se toma como 0,3 y Z = 2,33) 120000

100000
ü Series temporales 80000 -----------------------------------------------------------------------------------A- - Gasolina
60000 _____________________________________N___________________________ - Media móvil ponderada

• Dado que el valor MAD de la media móvil 40000

20000
ponderada es mínimo, la media móvil
ponderada es el mejor método para prever la 0 ri n i r rr r r 111111111111111111 1111111111 111 1111111111111
11111111111111111111111111 1111111
gasolina. 1 4 7 1013161922252831343740434649525558616467707376798285

El gráfico anterior muestra el valor previsto y el valor real de las ventas. El valor previsto es aproximadamente igual al valor real de
las ventas, que se utilizará para predecir la cantidad futura que se pedirá utilizando el modelo EOQ.
MEJOR MODELO DE PREVISIÓN - RESULTADOS Y

Diesel Método Valores MAD

- Métodos utilizados para la previsión con un
horizonte de planificación de 30 días - Media móvil 38509.64

ü Media móvil (Supuesto: Hecho durante 3 Media ponderada 23172.68

meses)
Suavizado exponencial 32619.37

RECOMENDACIONES

ü Media móvil ponderada (Supuestos: Series temporales 32775.23

hechas
 durante 3 meses. Pesos asumidos: 0.7, 0.2, 0.1)

ü Alisamiento exponencial (Hipótesis: valor α-)

se toma como 0,3 y Z = 2,33)

ü Series temporales
- Diesel
- Media móvil ponderada
- Dado que el valor MAD de la media móvil
ponderada es mínimo, la media móvil
ponderada es el mejor método de previsión
para Diesel.
1 4 7 1013161922252831343740434649525558616467707376798285

El gráfico anterior muestra el valor previsto y el valor real de las ventas. El valor previsto es aproximadamente igual a las ventas
reales
que se utilizará para predecir la cantidad futura que se pedirá utilizando el modelo EOQ
PLANIFICACIÓN DE EXISTENCIAS: ¿CUÁNTO
PEDIR?
Hipótesis y cálculos
• Fórmula utilizada:

Cantidad Económica de Pedido (EOQ) = SQRT(2*D*S/H)

• Demanda diaria de HSP en junio de 2016 = 260 litros (según las previsiones)

• Demanda diaria de gasolina en junio de 2016 = 3.591 litros (según las previsiones)

• Demanda diaria de gasóleo en junio de 2016 = 4.756 litros (según las previsiones)

• Coste de pedido/día (S) = 150 rupias

• Coste de mantenimiento de existencias (H) = 10% del coste de combustible por unidad

• Costes de combustible por unidad - 60 rupias (gasóleo), 70 rupias (gasolina), 73 rupias

(HSP)

Tipo de HSP Gasolina Diesel

combustible
Demanda
(unidades por 260 3,591 4,756
día)
Demanda
(unidades al 7,800 1,07,730 1,42,680
mes)

Coste de pedido
150 150 150
por unidad (S)

Coste unitario 73 70 60
Coste contable 10% 10% 10%
Coste de 7.3 7 6
mantenimiento
Cantidad
económica de
pedido 566 2,149 2,671
(unidades
EOQ)
PLANIFICACIÓN DEL INVENTARIO - FRECUENCIA
DEL PEDIDO
Hipótesis y cálculos
Tipo de HSP Gasolina Diesel
• Fórmula utilizada:
combustible
Demanda
Número de pedidos (O) = (Dx)/ EOQ total (unidades por 260 3,591 4,756
día)
• Dp Demanda media mensual de gasolina
Demanda (unidades
7,800 1,07,730 1,42,680
al mes)
• Dd Demanda media mensual de gasóleo
Cantidad
• Ds Demanda media mensual de HSP
económica de
566 2,149 2,671
pedido
• Frecuencia de pedidos a realizar (n*) = (Dp + Dd + Ds)/12.000
(unidades EOQ)
= (7,800 + 1,07,730 + 1,42,680)/12,000
Número de
14 50 53
= 22 veces pedidos (O)

• Punto de pedido = Consumo diario * Plazo de entrega

Punto de pedido 260 3,591 4,756
PLANIFICACIÓN DE INVENTARIOS -
CATEGORIZACIÓN
INVENTARIO BASADO EN LA IMPORTANCIA
RELATIVA
Método utilizado: Clasificación ABC de las existencias

Según la clasificación ABC, las existencias se dividen en grupos definidos en función de la cantidad de consumo y de sus valores
relativos. Suposición basada en la gestión actual de las existencias: el 99,6 % de las existencias se consume.

Tipo de Valor Valor total Valor total Grupo de

Demanda mensual Consumo Valor de uso
combustible unitario acumulado acumulado productos
(%)

Diesel 1,42,680 142109.28 60 8526556.8 8526556.8 51% A

Gasolina 1,07,730 107299.08 70 7510935.6 16037492.4 97% B

HSP 7,800 7768.8 73 567122.4 16604614.8 100% C

CONCLUSIÓN
• Agarwal Automobiles debe encargar un total de 5.386 litros de combustible combinando gasolina, gasóleo y HSP

• El pedido puede realizarse 22 veces en un mes, con un total de 75 pedidos en un mes

• La cantidad de pedido económico mensual de gasolina, gasóleo y HSP debería ser de 64.462 ltrs, 80.129 ltrs y 16.985 ltrs
respectivamente.