UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA LA SALLE.

ULSA- LEÓN

Dibujo Mecánico II

DOCENTE: Ing. Bryan de Jesús Soto Limarte.

Tema:

Interpretación de plano

Nombre: Nemman Eduardo Zuniga Zamora.

3° Año y Grupo 1- IMS – Modalidad: Diurno

Fecha: 4 de febrero del 2023

Se nos pidió duplicar el siguiente plano en un formato de hoja A3 (adjunto a la
entrega de este documento):

En este plano lo que obtenemos es un eje escalonado con 4 rodamientos con una
rueda dentada helicoidal que a continuación explicaremos las funcionalidades y
algunas generalidades sobre estas piezas mecánicas.

En trabajos anteriores ya habíamos hablado de lo que son los ejes y en esta

ocasión estaremos retomando nuevamente unos breves conceptos, pero ahora
anexándole lo que son los rodamientos.

Un eje escalonado es un elemento rotatorio

generalmente de sección transversal circular (una
barra eje), cuya función es transmitir movimiento
y potencia. Constituye el elemento de rotación u
oscilación de dispositivos y como engranes,
poleas, volantes, manivelas, ruedas catarinas y
otros, y dirige la configuración geométrica de su
movimiento.
Hablando del concepto en si de los rodamientos son soportes mecánicos
constituidos de acuerdo con el proceso de rodadura, donde los cuerpos rodantes
eran a modo de elementos intermedios. Está conformado por un anillo interior y un
anillo exterior con su respectiva pista de rodadura, cuerpos rodantes un soporte de
distancia que sujeta los cuerpos rodantes, que se denominan jaula.

La jaula según el caso puede estar construida en acero al cromo metales ligeros,
materiales sintéticos y, dependiendo del uso que se vaya a dar al rodamiento,
puede ser de ejecución especial.

Los rodamientos son muy importantes porque guían a los componentes giratorios
de las maquinas reduciendo la fricción entre el eje y las piezas, consiguiendo así
que disminuya el ruido, calor, desgaste, y consumo de energía de la maquinaria.

La importancia de los rodamientos se basa en que cumplen 2 funciones.

 Reduce la fricción y hace que la rotación sea mas suave

 Proteger la parte que soporta la rotación y mantener la posición correcta
para el eje giratorio

Los cuerpos rodantes pueden tener forma de bolas, rodillos cilíndricos, rodillos
cónicos, rodillos esféricos y agujas.

La principal aplicación de los rodamientos de bola es para trabajos donde el factor

de carga no sea muy elevado, además que se tenga como factor adicional la
velocidad elevada. Los rodamientos de rodillos tienen principal aplicación donde el
factor predominante sean cargas elevadas.

Ahora hablaremos de la rueda dentada helicoidal la cual como podemos ver en el

dibujo está siendo sujetada por una chaveta.

Una chaveta es un elemento mecánico, por lo general,

fabricado en acero que se introduce entre dos elementos
permitiendo la transferencia de potencia entre ellos y evitando
deslizamientos entre ambas piezas. Deben ser unas piezas
con ajuste perfecto y deben carecer de juego para evitar su
desgaste o rotura debido al deslizamiento.

Se pueden encontrar chavetas instaladas en los ejes de

motores eléctricos, en las poleas que llevan instaladas, también en engranajes no
excéntricos, en estos, la chaveta los fija al eje en el cual están acoplados.

Las chavetas son las encargadas de transmitir movimiento generalmente de la

rotación de un eje a diferentes piezas mecánicas.
Rueda dentada o engranaje es un mecanismo de forma circular que transmite
movimiento mediante dientes. Los dientes rodean la rueda en todo su perímetro.
Existen diferentes tipos de ruedas dentadas dependiendo de su forma, colocación
de dientes; por ejemplo, ruedas dentadas cónicos, helicoidales, cilíndricas, etc.

Sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas.

Una de las aplicaciones más importantes de los engranajes es la transmisión del
movimiento desde el eje de una fuente de energía, como puede ser un motor de
combustión interna o un motor eléctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia y
que ha de realizar un trabajo.

Ahora vamos a hablar de las especificaciones, simbología y detalles que contiene

este dibujo.

Como podemos ver hay diversos tipos de cotas en todo las especificaciones del
dibujo y las mas comunes que podemos ver son estas:

Estas a como se puede apreciar indican las dimensiones de cada parte del dibujo y
en otras partes que conlleva el dibujo como son unos tornillos incrustados.

También podemos observar cotas similares a las antes mencionadas, pero con la
diferencia de que se le antepone un símbolo.

Estas cotas detallan lo mismo que las cotas antes mencionadas pero debido al
signo que esta lleva simboliza que la parte de la pieza señalada tiene forma circular
y ese símbolo indica el diámetro que esta parte del dibujo conlleva.

También se puede apreciar en 2 partes específicas del dibujo que aparece la

dimensión de esa parte del plano, pero con una letra (“R”).
Básicamente lo que nos quiere decir estas cotas es que esas curvas que se logran
apreciar en esas partes del dibujo fueron fabricadas con un circulo de un radio de
3cm.

En el plano también se puede apreciar la existencia de 2 tornillos incrustados en la

pieza, estos tornillos tienen su medida con su respectiva cota para conocer cuáles
son sus dimensiones a la hora de fabricarlos o incrustarlos en la pieza.

Esto nos indica que los 2 tornillos presentes en el plano tienen cabeza hexagonal y
que es un tornillo de 4 mm de diámetro con un paso de rosca de 0.70 mm.

Para la fabricación de rodamiento también aparece sus especificaciones las cuales

son de su diámetro inferior que es de 25mm, su diámetro exterior de 62mm y su
ancho q es de 17 mm

Para culminar también aparece en el dibujo una cota muy interesante para la rueda
dentada helicoidal en la cual se plasma todas las dimensiones de esta, tales como
el módulo, el número de dientes y el ángulo de la hélice.

Nos detalla que el módulo es de 2.5, esto hace referencia a

la relación entre la medida del diámetro primitivo expresado
en milímetros y el número de dientes, también esta
señalado cuantos dientes tendrá esta rueda dentada y como
es una rueda dentada helicoidal sus dientes tendrán que ser
fabricados a 10 grados de inclinación