Proyecto de Inovacion Senati Chara

“Año De La Unidad, La Paz Y El Desarrollo”
Servicio Nacional En Adiestramiento En Trabajo Industrial
Dirección Zonal Ica-Ayacucho
Escuela: Automotriz
Carrera: Mecánica Automotriz
Nivel Profesional: Técnico/Técnico Operativo
“Implementar Un Plan De Mantenimiento Preventivo A La Compresora De
Aire”
Autor: Chara Tucno Abel Jaime
Asesor: Alfaro Janampa Víctor William
Ica-Perú
2023
Resumen Ejecutivo Del Proyecto De Innovación Y/O Mejora
Este proyecto se basa en implementar un plan de mantenimiento preventivo a una
compresora de aire, que está ubicado en el área de mantenimiento de la empresa Elvis Motor’S.
Esta compresora abastece de aire comprimido a las herramientas neumáticas, las cuales son
utilizadas para realizar mantenimientos preventivos, correctivos, a los vehículos de las marcas
Honda, Bajaj, Hero, lifan.
Actualmente está compresora no presenta un plan de mantenimiento preventivo, la
maquina presenta fallas en cuanto al funcionamiento y rendimiento. Lo que ocasiona que en
muchos casos se pierda tiempo en los procesos de mantenimiento a los vehículos, Además de
una pérdida de tiempo en el trabajo la compresora genera un consumo excesivo de energía
eléctrica, la cual es desperdiciada ya que la compresora de aire permanece encendida más del
debido tiempo, esto ala ves genera un impacto ambiente por el desperdicio de energía eléctrica
que se genera, todo esto se debe a un mal funcionamiento de la maquina por no realizar los
mantenimientos debidos.
El objetivo que se pretende lograr con esta propuesta de mantenimiento preventivo, ala
compresora de aire es mejorar los tiempos de trabajo y a la vez llevar un control más estricto del
mantenimiento para que la compresora de aire no llegue a fallar. También podrán encontrar los
costos de la mejora y algunas Conclusiones y recomendaciones.

DEDICATORIA
Dedico el presente trabajo a mi madre, pues
sin ella no lo habría logrado su motivación y
apoyo me ha sido de gran ayuda, gracias
madre por tu apoyo incondicional te prometo
que no te defraudaré.
DATOS DEL ESTUDIANTE
Nombre Y Apellidos : Abel Jaime Chara Tucno
Fecha De Nacimiento : 10/08/2001
DNI : 73265264
Ocupación : Mecánica automotriz
Carrera : Mecánico Automotriz
Año De Ingreso : 2019
ID : 1238026
Correo Institucional : 1238026@senati.pe
Correo personal : jaimeee7326@gmail.com
Número Celular : 912155885
CFP : Ica
Zonal : Ica-Ayacucho
Índice
CAPITULO I......................................................................................................................... 6
1.1 Razón social ................................................................................................................. 6
1.2 Misión, Visión, Objetivos, Valores de la empresa ......................................................... 6
1.3 Productos, mercado, clientes ........................................................................................ 6
1.4 Estructura de la Organización. ...................................................................................... 6
1.5 Otra información relevante de la empresa donde se desarrolla el proyecto. ................... 6
CAPÍTULO II ....................................................................................................................... 7
2.1 Identificación del problema técnico en la empresa ........................................................ 7
2.2 Objetivos del Proyecto de Innovación / Mejora / Creatividad. ....................................... 7
2.3 Antecedentes del Proyecto de Innovación / Mejora / Creatividad (Investigaciones
realizadas) .......................................................................................................................... 7
2.4 Justificación del Proyecto de Innovación / Mejora / Creatividad. .................................. 7
2.5 Marco Teórico y Conceptual ........................................................................................ 7
2.5.1 Fundamento teórico del Proyecto de Innovación / Mejora / Creatividad. ................ 7
2.5.2 Conceptos y términos utilizados ............................................................................. 7
CAPÍTULO III ...................................................................................................................... 8
3.1 Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de operación actual ......... 8
3.2 Efectos del problema en el área de trabajo o en los resultados de la empresa. ................ 8
3.3 Análisis de las causas raíz que generan el problema. ..................................................... 8
3.4 Priorización de causas raíz ........................................................................................... 8
CAPITULO IV ..................................................................................................................... 11
4.1 Plan de acción de la Mejora propuesta. ....................................................................... 11
4.2 Consideraciones técnicas, operativas y ambientales para la implementación de la
mejora .............................................................................................................................. 11
4.3 Recursos técnicos para implementar la mejora propuesta. ........................................... 11
4.4 Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de operación de la situación
mejorada .......................................................................................................................... 11
4.5 Cronograma de ejecución de la mejora ....................................................................... 11
4.6 Aspectos limitantes para la implementación de la mejora ........................................... 11
CAPITULO V ..................................................................................................................... 14
5.1 Costo de materiales .................................................................................................... 14
5.2 Costo de mano de obra ............................................................................................... 14
5.3 Costo de máquinas, herramientas y equipos ................................................................ 14
5.4 Otros costos de implementación de la Mejora / Innovación / Creatividad. ................... 14
5.5 Costo total de la implementación de la Mejora / Innovación / Creatividad. ................. 14
CAPITULO VI .................................................................................................................... 15
6.1 Beneficio técnico y/o económico esperado de la Mejora / Creatividad / Innovación .... 15
6.2 Relación Beneficio/Costo. .......................................................................................... 15
CAPITULO VII................................................................................................................... 16
7.1 Conclusiones respecto a los objetivos del Proyecto de Innovación/ Creatividad / Mejora.
........................................................................................................................................ 16
CAPITULO VIII ................................................................................................................. 17
8.1 Recomendaciones para la empresa respecto del Proyecto de Innovación / Mejora /
Creatividad ....................................................................................................................... 17
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS ................................................................................. 18
ANEXOS ........................................................................................................................ 19
Mecánico Automotriz 7
CAPITULO I
GENERALIDADES DE LA EMPRESA
Implementar un plan de mantenimiento preventivo a la compresora de aire

1.1 Razón social.
Número De Ruc : 10420165574 - JUNES PEÑA ELVIS
Tipo Contribuyente : Persona Natural Con Negocio
Tipo De Documento : DNI 42016557 - Junes Peña, Elvis
Nombre Comercial : Elvis Motor´S
Estado Del Contribuyente : Activo
Condición Del Contribuyente : Habido
Actividad (es) Económica(s) :
Principal - 4540 - Venta, Mantenimiento Y Reparación De Motocicletas Y Sus Partes,
Piezas Y Accesorios.
Imagen 1: taller Elvis Motor’S
Fuente:google maps

1.2 Misión, Visión, Objetivos, Valores de la empresa.
Misión: Proporcionar un servicio de calidad, para brindar soluciones fiables y duraderas que
conserven las motocicletas, cuatrimotos y motocarros en un estado óptimo. Somos a la vez
amigables con el medio ambiente reciclando todo tipo residuos que generamos antes durante y
después de cada actividad realizada. Logrando así nuestra eficiencia, la seguridad y satisfacción
de nuestros clientes.
Visión: Llegar a ser el taller líder y confiable a nivel zonal, una vez cumplido ese objetivo
mantenernos como los mejores en el mercado, ofreciendo servicio técnico y repuestos para
motocicletas, cuatrimotos y motocarros, siendo reconocidos por la calidad en nuestros servicios,
honestidad y precios justos.
Objetivos: Prestar al cliente un servicio adecuado para que reciba confiabilidad y beneficios en
el servicio de su vehículo, con lo cual el cliente obtiene ventajas en la vida útil de su vehículo,
logrando así un desempeño más seguro y sin problemas.
Valores de la empresa:
 Honestidad
 Responsabilidad
 Orden
 Confianza
 Calidad
 Rentabilidad
 Compromiso

1.3 Productos, mercado, clientes.
Productos. El taller Elvis Motor’S brinda servicios de:

 Reparaciones de motores
 Mantenimientos preventivos
 Cambios de aceite
 Revisiones eléctricas
 Servicio de cambio de llantas
 Instalaciones eléctricas
también cuenta con una variedad de repuestos originales, genéricos de calidad y buena garantía.
 Aceites
 Empaques de motor
 Llantas
 Luces led
 Filtros de aire
 Filtros y mangueras de gasolina
 Cascos certificados
 Guantes de protección
 Accesorios de motos
 Kit de arrastres
 Pastillas y zapatas de freno
 Bombas de freno
 Válvulas AC/EX
 Kit de cilindro y pistón
 Culatas
Mercado. El taller Elvis Motor’S se encuentra ubicado en la urbanización los huertos de
Santiago, Ica-Perú referencia la última calle. ahí brindamos mantenimiento y reparación de
vehículos livianos (motocicletas cuatrimotos motocarros) a todos los clientes en general.
Contamos con equipo y herramientas para un buen servicio de acorde al trabajo.
Clientes. Nuestros clientes principales son:
 fundo beta
 fundo pomica
 fundo la portada
 PNP (policía nacional del Perú)
 vehículos particulares (motocicletas, cuatrimotos, motocarros

1.4 Estructura de la Organización.
Gerente
Administrador
Maestro
De taller
Practicante 1 Practicante 2
Fuente: Elaboración propia.
1.5 Otra información relevante de la empresa donde se desarrolla el proyecto.
 En el taller también realizamos servicios de garantía, solo para motocicletas nuevas

de la marca lifan, así como también solucionar algún desperfecto que presente la
moto durante el periodo de asentamiento y garantía.
 Ofrecemos repuestos originales de motocicleta de la marca bajaj. Al mismo precio

sugerido que ofrecen las tiendas autorizadas por la misma distribuidora
CROSLAND.

CAPÍTULO II
PLAN DEL PROYECTO
DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA

2.1 Identificación del problema técnico en la empresa.
En el área de mantenimiento de la empresa ELVIS MOTOR´S se ha podido identificar una serie
de problemas, para lograrlo se ha utilizado la técnica brainstorming o también llamado lluvia de
ideas, esto se dio con la participación de los siguientes integrantes:
 Maestro de taller: Junes Peña, Elvis

 Técnico Practicante: robles juro yuri.
 Técnico practicante: chara Tucno Abel.
Se les realizó una pregunta general a todos los participantes:
¿Cuáles serían los problemas que se puedan identificar en el área de mantenimiento?

Lluvia de ideas por fenómeno.
Tabla: 1
 Demora en la entrega de los vehículos.
 Un mal uso de los equipos e instrumentos.
 Instrumentos y herramientas con funcionamiento

defectuoso.
 Falta de capacitación al personal.
 Reclamos por la calidad de servicio brindada.
 Elevador de motos mal ubicado.
 Compresor de aire en mal estado.
 Poco espacio en el área de mantenimiento.
 Área de trabajo con poca ventilación.
 Mal uso de los EPP.
Fuente: Elaboración Propia.

2.1.2 Diagrama de afinidades
Tabla: 2
Implementacion Tiempo Espacio Problemas Capacitacion
Mal uso de los Demora en la poco espacio en Reclamos por la Un mal uso de los
EPP. entrega de los el área de calidad de equipos e
vehiculos. mantenimiento. servicio brindada. instrumentos.
Área de trabajo Compresor de aire Falta de
con poca en mal estado. capacitación al
ventilación. personal.
Elevador de Instrumentos y
motos mal herramientas con
ubicado. funcionamiento
defectuoso.
2.1.3 Encuesta ponderada, determina el problema principal:
Criterios de evaluación:
Tabla: 3
Criterio de evaluación Valoración
bajo 1
Medio 3
Alto 6

Tabla: 4
Participante: Jefe De Taller (Elvis junes peña).
Números Problemas frecuencia Importancia Factibilidad
Problema 1° Demora en la
entrega de los 3 6 3
vehiculos.
Problema 2° Elevador de motos
mal ubicado. 1 3 3
Problema 3° Falta de espacio en
el área de 1 3 1
mantenimiento.
Problema 4° Falta de
capacitación al 3 3 6
personal.
Problema 5° Compresor de aire
en mal estado. 1 3 3
Problema 6° Mal uso de los 3 3 1
EPP.

Tabla: 5
Participante: practicante (Yuri Robles Juro).
Números Problemas Frecuencia Importancia factibilidad
vehiculos.
mal ubicado. 1 3 3
el área de 3 1 3
mantenimiento.
personal.
Problema 5° Compresor de aire 3 6 3
en mal estado.
Problema 6° Mal uso de los
EPP. 1 3 3

Tabla: 6
Participante: practicante (Chara Tucno Abel).
Números Problemas Frecuencia Importancia Factibilidad
vehiculos.
mal ubicado. 3 3 1
el área de 1 3 1
mantenimiento.
personal.
Problema 5° Compresor de aire
en mal estado. 6 6 6
Problema 6° Mal uso de los
EPP. 3 3 3

2.1.4 Matriz de prioridades.
Tabla: 7
Números Problemas Frecuencia Importancia Factibilidad Total
entrega de los 9 12 6 27
vehiculos. 3+3+3 6+3+3 3+3+3
Problema 2° Elevador de 5 6 7
motos mal 1+1+3 3+3+3 3+3+1 18
ubicado.
Problema 3° Falta de espacio 4 7 4
en el área de 1+3+1 3+1+3 1+3+1 15
mantenimiento.
Problema 4° Falta de 12 9 12
capacitación al 3+6+3 3+3+3 6+3+3 33
personal.
Problema 5° Compresor de 10 15 12
aire en mal 1+3+6 3+6+6 3+3+6 37
estado.
Problema 6° Mal uso de los 7 9 7
EPP. 3+1+3 3+3+3 1+3+3 23
Conclusión: El principal problema detectado en el área de mantenimiento es el de la compresora
en mal estado.

2.2 Objetivos del Proyecto de Innovación y/o Mejora.
Objetivo General:
 Implementar un plan de mantenimiento preventivo a la compresora de aire para

mejorar su funcionamiento y rendimiento en el taller.
Objetivos específicos:
 Mejorar los tiempos de trabajo en el área de mantenimiento. Implementando un

plan de mantenimiento preventivo a la compresora de aire mejorando así su
rendimiento y eficiencia en el área.
 Recomendar formatos y tablas en mantenimiento preventivo, enfocando a tareas
diarias y mensuales al compresor de aire.
 Establecer capacitaciones al personal técnico especializado, en funcionamiento y
mantenimiento rutinario autónomo del compresor de aire.
2.3 Antecedentes del Proyecto de Innovación y/o Mejora (Investigaciones realizadas).
Adolfo Enrique Guacaneme Ubaque (2015)
En el año 2015 la empresa Los Coches Mega Centro, elaboró un plan de
mantenimiento preventivo para el compresor de aire lo cual permitirá lograr ahorros
graduales en los costos de mantenimiento a la empresa.
Al sugerir estas pautas propuestas en este plan de mantenimiento preventivo, se
puede prevenir las fallas que ocasionan las paradas realizando un mejor control en el
seguimiento de las paradas programadas y que no interfieran en las horas laborales,
ocasionando la reducción de tiempos improductivos e insatisfacción de parte del cliente y
pérdidas económicas para empresa.
A medida que las fallas sean menos frecuentes, la productividad de la empresa ira
aumentando en una forma sostenible en el tiempo. Para lograr esto, resulta indispensable
contar con la estrategia de mantenimiento preventivo y con personal capacitado, también
aclaro, con el apoyo de la gerencia en forma proactiva para la autorización y
conocimiento de estas propuestas que se están formulando basados en un mantenimiento

del fabricante propone, por tal motivo se propone una serie de actividades y procesos
donde se describe en orden lógico de actividades y priorizando las tareas más urgentes,
relacionados con el mantenimiento preventivo del compresor de aire.
2.4 Justificación del Proyecto de Innovación y/o Mejora.
El presente proyecto consiste en Implementar un Plan de Mantenimiento preventivo a la
compresora de aire, el cual nos ayudará a reducir y mejorar los tiempos de trabajo en el área de
mantenimiento el tiempo ahorrado nos servirá para poder realizar otras actividades generando
más ingresos económicos al taller.
2.5 Marco Teórico y Conceptual.
2.5.1 Fundamento teórico del Proyecto de Innovación y Mejora.
Historia de los compresores.
La invención de Von Guericke En 1650, un físico e ingeniero alemán llamado Otto Von
Guericke inventó una bomba de vacío y experimentó con la presión de aire y cómo esta puede
ser utilizada para alcanzar diversos medios. La bomba de aire de Guericke demostró cómo el aire
trabajaba con la combustión. Sus experimentos mostraron la ruta para posteriores estudios del
uso de aire como compresor. El compresor conocido como el “cilindro soplador” fue el primero
en ser inventado. Este fue creado en 1762 y podía producir 14.5 libras por pulgada cuadrada (kPa
99.9). En 1829, un compresor de aire compuesto fue patentado. Un poco más de 40 años
después, en 1872, el compresor fue mejorado con el uso de chorros de agua que refrescaban a los
cilindros. Esta invención acentuó la importancia de controlar la temperatura y la humedad del
aire que estuviera siendo comprimido para una eficacia más alta de herramientas.

¿Qué es un compresor de aire? ¿cuál es su funcionamiento y paraqué sirve?
es una máquina que capta el aire exterior para
almacenarlo y comprimirlo en un depósito y poder
expulsarlo a través de un tubo flexible con una presión
determinada.
Los compresores de aire son capaces de transformar la
energía eléctrica en mecánica. Pueden captarla a través
de un motor de combustión o directamente
enchufados a la red eléctrica. Y para conseguir Fuente: mikels
energía mecánica, previamente ha tenido que ser transformada en energía neumática, ya que es
Herramientas
debida a la presión con la que lo almacena.
Funcionamiento: Estas máquinas tienen tres partes diferenciadas, y es preciso conocerlas para
saber el funcionamiento de estos aparatos.
Tanto un compresor de aire industrial como uno doméstico están compuestos por:
 Un compresor, que es un cilindro dotado de un pistón impulsado a través de un motor

eléctrico o alimentado directamente a través de una toma de corriente eléctrica. El
compresor es el encargado de tomar el aire del exterior e introducirlo en el cuerpo del
aparato.
 El calderín o tanque del depósito. Es el encargado de almacenar el aire comprimido.
 Un equipo de suministro formado por un tubo flexible y dotado de un manómetro. De

esta forma, se puede controlar la potencia de salida regulando la presión de salida del
aire.
¿Cómo se usa un compresor?
Para usar un compresor de aire sea industrial o doméstico, pueden seguirse las instrucciones del
fabricante. Pero, lo normal en la mayoría de los aparatos es hacerlo de la siguiente forma:

1. Cuando adquirimos un aparato de este tipo, lo normal es que tengamos que ponerles las
ruedas y colocar el filtro de admisión.
2. Cambiar el tapón de transporte ubicado en el cárter por el de trabajo.
3. A continuación, habrá que meterle aceite. Para ello, se rellena en el depósito hasta la línea
marcada.
4. Ahora, ya se puede conectar a la corriente. Pero, antes de hacerlo, comprobar que se

encuentre en posición de apagado.
5. Ya podemos encenderlo y para su regulación, lo único que habrá que hacer, es regular la
presión de salida de aire manipulando directamente el manómetro. Para ello, puede
hacerse directamente regulando la apertura, o programar un rango de presiones para su
funcionamiento en caso de aparatos más sofisticados.
Ahora que sabemos para qué sirve un compresor de aire, es fácil imaginar las múltiples
aplicaciones que tienen. Son capaces de inflar unos neumáticos o de proporcionar la fuerza
necesaria para mover un ascensor. Y no hay que olvidar que, al ser máquinas, deben necesitar
sus cuidados necesarios para poder utilizarlos durante mucho tiempo.
Mantenimiento preventivo al compresor de aire
Hacer el mantenimiento a un compresor de aire es un proceso sencillo que requiere de pocos
pasos debido a que estas máquinas están siendo diseñadas para ser utilizadas conmucha facilidad.
Básicamente se deben realizar tres procesos de cuidados periódicos a un compresor de aire para
permitir que estas máquinas sigan prestando un servicio de calidad por mucho tiempo. Entre esos
tres procedimientos seencuentran:
 Mantenimiento y cambio del filtro de aire.

 Cambio de aceite.
 Extracción del remanente de aire comprimido del calderín.

Entonces repasemos uno por uno qué acciones tomar para realizar un adecuado mantenimiento de
compresores de aire y darle larga vida a estos optimizadores de cualquier trabajo que pueda
necesitar de la potencia del aire comprimido.
Mantenimiento y cambio del filtro del compresor de aire
Realizar el mantenimiento del filtro de aire del compresor es un proceso realmente sencillo, tan
sólo basta con desenroscar el filtro sujeto a la parte superior de la máquinacompresora, abrir el
recipiente del filtro, extraerlo y sacudirlo un poco para remover la suciedad que se pueda haber
acumulado en éste. Es recomendable realizar esta acción después de cada uso para poder alargar
la vida del filtro.
Si en cambio, se han alcanzado alrededor de 50 horas de uso del compresor del aire, es
aconsejable sustituir el filtro por otro nuevo. Para esto basta con desenroscar el filtro viejo del
compresor e instalar el filtro nuevo de la misma manera que se instaló el filtro anterior antes de
utilizar el compresor de aire.
Fuente: TC compresore
Cambio de aceite del compresor de aire
Como toda máquina que utilice un motor, al realizar el mantenimiento de un compresor de aire se
deben tener en cuenta los niveles de aceite para verificar su adecuado funcionamiento.

Si se cuenta con una máquina compresora de aire nueva, después de las primeras 5 horas de
funcionamiento es recomendable realizar el primer cambio de aceite y reemplazarlo
completamente, para ello se debe:
 Ubicar el tapón de drenado de aceite en el costado del recipiente de aceite.
 Aflojar el tapón de drenador desenroscándolo para permitir que salga todo el

aceite que queda en el recipiente.
 Volver a apretar el tapón, atornillándolo con firmeza para evitar que puedan
ocurrir fugas a través de este cuando haya aceite en el recipiente.
 Llenar con aceite nuevo el recipiente a través del orificio del tapón de trabajo
hasta la marca de llenado que se indica en el visor.
 Se debe revisar el nivel de aceite del elemento de bombeo antes de cada uso
para verificar el nivel y de ser necesario, se debe rellenar con aceite hasta la
marca indicada en el visor.
Es aconsejable que después de cada 150 horas de trabajo del compresor de aire se realice este
mismo procedimiento de cambio del aceite para que éste preserve sus características lubricantes
que le permitan al motor funcionar con adecuada potencia.
fuente: foro coches

Extracción del aire comprimido remanente en el calderín
Este sencillo proceso es un paso importante en el
mantenimiento de un compresor de aire debido a que es
una forma de proteger no sólo el compresor sino también
de evitar que se puedan producir accidentes por mantener
airecomprimido en el calderín al momento de sufrir algún

Fuente: tuningpedia impacto o daño directo que pueda generar una explosión o
abombamientos en el calderín.
Para esto, tan sólo hay que ubicar el tapón del calderín que se ubica en la parte inferior de
éste, desenroscarlo y permitir que todo el aire comprimido restante en el calderín salga. Para
saber cuándo se ha liberado todo el aire basta con es cuchar si sigue sonando el soplido del aire al
salir por la apertura.
Adicionalmente a estos consejos, es siempre recomendable tener en cuenta ciertas normas para un
uso adecuado del compresor de aire que, sumado a los pasos a seguir para su mantenimiento,
permitirán extraer todo el potencial a esta herramienta:
 No realizar las labores de mantenimiento del compresor de aire sin antes

desconectarlo de la corriente.
 Evitar que el agua o líquidos inflamables entren en contacto con el motor del
compresor de aire.
 Se debe evitar ubicar objetos inflamables cerca del compresor.
 Si el compresor se usa para pintar, no se debe operar en espacios cerrados ni

cercanos a llamas y bien ventilados.

Pequeñas fugas de aire pueden repararse si se ubican en la válvula del interruptor de
presión vaciando el tanque completamente, liberando la presión mediante la apertura de la
válvula de salida, desatornillando la tuerca hexagonal de la válvula de no retorno,limpiando los
elementos interiores de la válvula, ensamblándola correctamente, cerrándola y encendiendo el
compresor para verificar que la fuga haya desaparecido.
Fuente: Guillermo Ollarves (16/01/2017).
Piezas para cambiar una vez al año del compresor de aire
Hay que iniciar hablando sobre las piezas que se recomienda cambiar al menos una vez al año.
Esto es algo de lo que debes estar pendiente ya que se estima que este es el tiempo de vida útil de
ese tipo de piezas. Por lo que, usarlas por más tiempo puede generar fallas y repercusiones en
otros procesos de la máquina.
 Realizar el cambio de aceite por completo
 Sustituir los filtros de aire por unos nuevos
 Cambiar las correas en caso de que el modelo del compresor las posea
 Llevar un seguimiento del funcionamiento de los consumos eléctricos
 Regular la presión de la máquina
 Observar que las válvulas de control funcionen de forma correcta

2.5.2 Conceptos y términos utilizados.
 Electroválvula : es una válvula electromecánica, diseñada para controlar el paso de

un fluido por un conducto o tubería.
 Filtro de Aire: Un filtro de aire es un dispositivo que elimina partículas sólidas como por
ejemplo polvo, polen y bacterias del aire.
 Purgar: Liberar un porcentaje de líquido almacenado en un reservorio.
 Aceite: Su propósito principal es lubricar las partes móviles, reduciendo

considerablemente la fricción entre los metales, alargando así la vida del mismo.
 Calderin: es el recipiente en el que precipita el gas que hace funcionar el compresor.
 Válvula de purga: su funcionamiento es expulsar ese aire sobrante, el aparato incluye la

válvula de purga, que se sitúa en la parte inferior del tanque.
 Reductora de presión: Se trata de la reductora de presión, que regula la presión (mayor o

menor) en el interior del recipiente contenedor.

CAPÍTULO III
ANÁLISIS DE LA SITUACION ACTUAL

3.1 Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de operación actual.
DIAGRAMA DE ANALISIS DE PROCESO ACTUAL (DAP)
EMPRESA: Elvis Motor´S

AREA: Mantenimiento
SECCION: Mantenimiento
ACTIVIDAD
ACTIVIDAD METODO METODO DIFERENCIA OBSERVADOR: Chara Tucno Abel
ACTUAL MEJORADO
OPERACIÓN 14 FECHA: 10/08/2023
INSPECCION 4 ACTUAL
TRANSPORTE 2 METODO:
DEMORA 3 MEJORADO
ALMACENAJE OPERARIO
TOTAL 23 TIPO: MAQUINA
TIEMPO 137min MATERIAL
DISTAN TIEMPO
N° DESCRIPCION OBSERVACION
CIA (Min)
(m)
1 Recepcionamos la moto. 5m 5 min
2 Ubicamos la moto en la mesa 6m 2 min
de trabajo.
3 Prendemos la compresora de 15 min La compresora
aire. demora en
cargar.
4 Elevamos la mesa. 1 min
5 Sopleteamos la moto. 2 min
6 Drenamos el aceite de la moto. 2 min
7 Cambiamos el filtro de aceite. 3 min
8 Colocamos el tapon del carter. 2 min
9 Echamos el aceite al motor. 2 min
10 Cambiamos las dos bujias. 4 min
11 Desmontamos el carburador. 5min
12 Desarmamos el carburador. 3 min
13 Esperamos que la compresora 15 min La compresora
cargue. demora en
cargar.
14 Limpiamos y sopleteamos los 10 min
componentes y orificios del
carburador.
15 Armamos y montamos el 10 min
carburador.

16 Cambiamos el filtro de aire. 5 min

17 Regulamos balancines. 10 min
18 Templamos la cadena de 4 min
arrastre.
19 Regulamos el freno posterior. 2 min
20 Supervisamos liquido y 7 min
pastillas de freno.
21 Limpiamos el motor por fuera. 8 min
22 Esperemos que la compresora 15 min La compresora
cargue. demora en
cargar.
23 Atomizamos gasolina mesclada 5 min
con petroleo, al motor.
Total 11 m 137 min
Conclusiones:
Interpretando del DAP actual identificamos que el problema se ubica en la pérdida de tiempo que
se dan en los servicios de mantenimiento, debido a la deficiencia y mal funcionamiento de la
compresora de aire.
3.2 Efectos del problema en el área de trabajo o en los resultados de la empresa.
Área de trabajo. Genera retrasos en la entrega de los trabajos.
Empresa. Es el principal afectado, debido a la demora de sus gestiones generando pérdida de
tiempo como menos ingresos económicos.
Cliente. incomodo debido a que no se termine el trabajo a tiempo.
Mecánicos. no pueden realizar sus trabajos al 100% por no tener quipos en buen estado en el
taller.

3.3 Análisis de las causas raíces que generan el problema.
Diagrama De Ishikawa:
Maquinas/Herramientas Tiempo
Demora en la
Herramientas
entrega de los
en mal estado
vehículos
Compresora de
aire en mal
Falta de espacio en el
área de Elevador de Mal uso estado.

Personal no
mantenimiento motos mal de los epp.
Capacitado.
. ubicado
Espacio Personal
Conclusión: A través del diagrama de Ishikawa, encontramos 6 causas raíz que originan
problema que presenta el taller, por una compresora de aire en mal estado.

3.4 Priorización de causas raíces.
Tabla: 8
Data gráfica de Pareto
% Frecuencia
Problemas Observados Puntaje 80-20
Acumulado Acumulada
Compresor de aire en mal 37 24% 37 80%
estado.
Falta de capacitación al 33 46% 70 80%
personal
Demora en la entrega de
27 63% 97 80%
los vehículos
Mal uso de los EPP 23 78% 120 80%
Elevador de motos mal 18 90% 138 80%
ubicado
Falta de espacio en el área
15 100% 153 80%
de mantenimiento
grafico de pareto
150 100%
140 90%
130
120 80%
110 70%
100
90 60%
80 50%
70
60 40%
50 30%
40
30 20%
20 10%
10
0 0%
Compresor de Falta de Demora en la Mal uso de los Elevador de Falta de espacio
aire en mal capacitacion al entrega de los epp motos mal en el area de
estado. personal vehiculos hubicado mantenimiento
Puntaje % Acumulado 80-20
Conclusión: los resultados de la gráfica de Pareto muestran que se deben priorizar la solución de
4 causas de problemas.

Alternativas de solución a los 4 problemas prioritarias, obtenidas en el gráfico de Pareto.
Tabla: 9
Problemas Solución
Compresora de aire en mal estado
Implementar un plan de mantenimiento
preventivo.
Falta de capacitación al personal
Solicitar más capacitaciones continuas a la
empresa.
Demora en la entrega de los vehiculos Optimizar los tiempos de trabajo de cada
actividad.
Mal uso de los EPP
Realizar charlas informativas acerca de la
importancia y el uso de los equipos de
protección personal.

CAPITULO IV
PROPUESTA TECNICA DE LA MEJORA.

4.1 Plan de acción de la Mejora propuesta.
Tabla:10
Responsable de Indicador de Responsable de

Tareas tarea Temporalidad Financiación seguimiento seguimiento
Compra de los Supervisión de
materiales. Técnico mecánico 360 min Empresa compra. Jefe de taller
Cambio de aceite
al motor de la
compresora de
aire. Técnico mecánico 15 min Empresa Manual Jefe de taller
Cambio del filtro
de aire. Técnico mecánico 15 min Empresa Manual Jefe de taller
Revisión del
estado de la faja
de distribución, Técnico mecánico 20 min Empresa Manual Jefe de taller
Purgar el depósito
de la compresora
de aire. Técnico mecánico 20 min Empresa Manual Jefe de taller
Limpieza de la
compresora de
aire. Técnico mecánico 30 min Empresa Manual Jefe de taller
TOTAL 460 min
Conclusión: El tiempo total que nos llevara a cabo elaborar EL proyecto de mejora para el taller
es de 460 min.

4.2 Consideraciones técnicas, operativas y ambientales para la implementación de la

mejora.
FICHA TÉCNICA DE MAQUINARIA

REALIZADO POR: Chara Tucno Abel FECHA: 05/4/2022
MAQUINA-EQUIPO Compresora de aire UBICACIÓN Taller
FABRICANTE Werken SECCIÓN Mantenimiento
. MODELO Compresora 3HP 50 litros CODIGO 001
MARCA Werken INVENTA
RIO
CARACTERISTICAS GENERALES
PESO 25kg PROFUNDIDAD 33 cm ANCHO 79 cm ALTURA 74 cm
Ficha Técnica: FOTO DE LA MAQUINA-EQUIPO
 Altura Del Producto: 74 cm.

 Ancho Del Producto: 79 cm.
 Profundidad Del Producto: 33 cm.
 Color: Negro
 Tipo de lubricante: Aceite para
compresora
 Portátil: Si
 Marca: Werken
 Mantenimiento: Mensual
 Potencia: 2250 W
 Capacidad del tanque: 50 l
 Peso Del Producto: 25 kg
 Ruedas: 2
 Tipo de Motor: Monofásico
 Material del tanque: Acero Aporcelanado
 Alimentación: Red Eléctrica
 Potencia HP: 3 HP
 Presión de trabajo: 115 PSI
 Tipo de uso: Semi-Profesional
 Uso: Para pintado de estructuras
 Voltaje: 220 V
Recomendaciones De Uso
Almacenar en lugar limpio, fresco y seco.

Mantener fuera del alcance de los niños. Armar
completamente la maquina antes de utilizar.
Purgar siempre la maquina después del día de
trabajo. Agregar aceite antes de encender la
maquina. Cambiar el aceite interno de la máquina,
1ra vez a las 10 horas de trabajo, 2do a las 20
horas y 3ra a las 50 horas en adelante. Limpiar el
filtro de aire dependiendo del uso.
FECHA DE MANTENIMIENTO Nuevo


Consideraciones Operativas
Se les brinda una capacitación a los personales de la empresa Elvis Motor´S para que
tengan el conocimiento de cómo funciona la compresora de aire. La capacitación tendrá
una duración de 1 hora y 30 min, que se les dará al inicio del trabajo.
Los temas a tratar serán los siguientes:
 Mantenimiento preventivo a la compresora
 Funcionamiento
 Seguridad
 Recomendaciones de uso
Implementación de método de trabajo
Tabla: 11
Mantenimiento preventivo
A la compresora de aire
Actividad Responsable Área Duración Cada Cuanto
Tiempo
Antes de realizar
cualquier labor de
mantenimiento.
Precauciones:
Interrumpa la energía
eléctrica y asegúrese que Técnico del Mantenimiento 15 min Antes de cada
el calderín esté sin taller mantenimiento.
presión de aire interna.
Utilizar siempre el aceite
correcto.

Hacer el cambio del aceite Técnico del Mantenimiento Cada 50h

15 min
cada 50 horas de servicio. taller de trabajo
Utilizar siempre el aceite
correcto.
Lubricación:
Cantidad de aceite 250 ml.

Mantener el nivel del
aceite dentro del área roja
del indicador de aceite.
Verifique el compresor
visualmente que no
existan fugas tanto de la Mantenimiento
Técnico del 25 min Cada día de
presión de aire como la
taller Trabajo
de aceite.
Verifique el nivel de
aceite y complementarlo
Diariamente:
si es necesario.
Verifique vibraciones o
ruidos inusuales.

Limpie el filtro de
admisión de aire,
remplazarlo de ser
necesario no lave el
elemento.
Semanalmente:
Purgue el agua
del calderín. Técnico del Mantenimiento 40 min Cada 20h
Soplete y limpie el de
taller
cabezal, motor, Trabajo
ventilador, enfriadores y
tanque.
Inspeccione fugas de
aire y aceite en el Mantenimiento
Técnico del 45 Cada 100h
sistema. min
taller de
Verifique el nivel de aceite. trabajo
Verifique la tensión de la
Mensualmente
faja estas deberán de

tener una tensión entre 10
y 15 mm.
Verifique la válvula de
seguridad, están deben
ser probadas
manualmente para evitar
que se estanque.

Consideraciones Ambientales:
Al realizar el proyecto de mejora se consideró el cuidado del medio ambiente ya que, al

realizar el mantenimiento a la compresora de aire, se tiene que drenar el aceite aun
recipiente. Donde será llevado a un cilindro donde se recicla el aceite usado. Que serán
recogidos por la entidad (AMPCOPERÚ) que tienen como función de cuidar el medio
ambiente en nuestro Perú.
Efectos del Aceite usado en el medio ambiente:

En el agua
produce una película impermeable que puede asfixiar a los seres vivos que allí habitan.
Unlitro de aceite usado puede contaminar un millón de litros de agua.
En el aire
si el aceite usado se quema origina importantes problemas de contaminación y emite gases

muy tóxicos, debido a la presencia en este aceite de compuestos de plomo, cloro, fósforo,
azufre, etc.
En la tierra
el vertido del aceite usado puede perjudicar tanto el suelo como las aguas superficiales y
subterráneas, afectando gravemente a la fertilidad del suelo, al alterar su actividad biológica y
química.
Fuente: SIGAUS (2018)

4.3 Recursos técnicos para implementar la mejora propuesta.
El proyecto de mejora que se está implementando tendrán una capacitación que se les dará a
todos los trabajadores incluyendo al jefe de taller para que tenga conocimiento de cómo se
realizara el mantenimiento a la Compresora de aire y como se llevaran a cabo el cronograma de
los mantenimientos que se le darán al Equipo.
Tabla: 12
Filtro de aire Cambio Purga Limpieza de

de del compresor a
N° actividades aceite calde
rin
Sopletear Nuevo Si No Si No Si No
Mantenimiento 07/08/2023
1
2
3
4
5

4.4 Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de operación de la
situación mejorada.
DIAGRAMA DE ANALISIS DE PROCESO ACTUAL (DAP)

AREA: Mantenimiento
ACTIVIDAD
ACTUAL MEJORADO
OPERACIÓN 14 FECHA: 10/03/2023
INSPECCION 4 ACTUAL
TRANSPORTE 2 METODO:
DEMORA 3 MEJORADO
ALMACENAJE OPERARIO
TOTAL 23 TIPO: MAQUINA
TIEMPO 137min MATERIAL
DISTAN TIEMPO
CIA (Min)
(m)
de trabajo.
3 Prendemos la compresora de 15 min La compresora
aire. demora en
cargar.
5 Sopleteamos la moto. 2 min
13 Esperamos que la compresora 15 min La compresora
cargue. demora en
cargar.
carburador.
carburador.


arrastre.
pastillas de freno.
22 Esperemos que la compresora 15 min La compresora
cargue. demora en
cargar.
Total 11 m 137 min
Fuente. Elaboración propia.
DIAGRAMA DE ANALISIS DE PROCESO MEJORADO (DAP)

AREA: Mantenimiento
ACTIVIDAD
ACTUAL MEJORADO
OPERACIÓN 14 14 FECHA: 10/08/2023
INSPECCION 4 4 ACTUAL
TRANSPORTE 2 2 METODO:
DEMORA 3 3 MEJORADO
ALMACENAJE OPERARIO
TOTAL 23 23 TIPO: MAQUINA
TIEMPO 137min 107 min 30 min MATERIAL
DISTAN TIEMPO
CIA (Min)
(m)
de trabajo.
3 Prendemos la compresora de 5 min
aire.
5 Sopleteamos la moto 2 min


13 Esperamos que la compresora 5 min
cargue.
carburador.
carburador.
arrastre.
pastillas de freno.
22 Esperemos que la compresora 5 min
cargue.
Total 11 m 107 min
Conclusiones:
Interpretando el DAP mejorado se logró mejorar el tiempo, por cada servicio de mantenimiento.
el tiempo mejorado es de 30 minutos, esto gracias a la implementación de la mejora.

4.5 Cronograma de ejecución de la mejora.
Tabla:13
4.6 Aspectos limitantes para la implementación de la mejora.

Los aspectos limitantes que se presentaron durante el desarrollo del proyecto de mejora,
fueron los siguientes.
Limitación del tiempo
El tiempo que se determinó para realizar la mejora no cumplió con las expectativas enel
tiempo planeado.
No contar con financiamiento
No contar con el financiamiento por parte de la empresa por ello no se podría llevar a cabo el
proyecto.

CAPITULO V
COSTOS DE IMPLEMENTACION DE LA
MEJORA/INNOVACIÓN/CREATIVIDAD

5.1 Costo de materiales.

Tabla: 14

5.2 Costo de mano de obra.
Tabla: 15
5.3 Costo de máquinas, herramientas y equipos.

Tabla: 16
5.4 Otros costos de implementación de la Mejora / Innovación / Creatividad.

Tabla: 17

5.5 Costo total de la implementación de la Mejora / Innovación / Creatividad.

Tabla: 18
Conclusión:
Se determinó que el costo de la implementación de un plan de mantenimiento preventivo a la
compresora de aire en el área de mantenimiento le costará a la empresa, un monto de S/ 200.00
nuevos soles, que nos resolverá el problema en el área de mantenimiento.

CAPITULO VI
EVALUACION TECNICA Y
ECONOMICA DE LA MEJORA
/INNOVACIÓN / CREATIVIDAD

6.1 Beneficio técnico y/o económico esperado de la Mejora / Innovación / Creatividad
Cálculo del tiempo perdido por la demora en el servicio de mantenimiento.
TABLA: 19
Diagrama de Método Actual 107 min. + 30 min. = 137 min.

actividades de
proceso Método
107 min.
Mejorado
Tiempo Perdido 30 min
Cálculo del tiempo ahorrado mensualmente en los servicios de mantenimiento después de la
mejora.
Tabla: 20
Tiempo
Tiempo Tiempo
ahorrado N° de Tiempo Beneficio
ahorrado ahorrado Sueldo
por Servicios ahorrado a mensual en
por día al mes por min.
servicio al día la semana soles
(min.) (min.)
(min.)
30 min 6 180 min 1.080 min 4.320 min S/0,1041 S/450.00
Conclusión: el ahorro mensual del tiempo en minutos es de 4.320 min, que multiplicado por el
sueldo en minutos del técnico mecánico. Nos da un monto de S/450.00 soles ahorrados al mes.

Flujo de caja semanal: por trimestre.
Tabla: 21
Mes sem 0 sem 1 sem 2 sem 3 …. sem 10 sem 11 sem 12

Inversión S/ 200.00
Ahorro
mensual S/ 450.00 S/ 450.00 S/ 450.00 …. S/ 450.00 S/ 450.00 S/ 450.00
Conclusión: el ahorro en 12 semanas será S/5.400 soles
6.2 Relación Beneficio/Costo.
Beneficio S/450.00
= = S/2.25
Costo S/200.00
Conclusión: Esto quiere decir que por cada sol invertido en el proyecto se recuperara s/ 2.25 Por
tanto el proyecto de mejora resulta técnica y económicamente viable.
Costo S/200.00
= = S/0.44
Beneficio S/450.00
Conclusión: Si multiplicamos los días laborables al mes 26 x 0.44 se obtiene que la inversión se
recuperara en 11 días, por lo que se justifica el proyecto realizado.

CAPITULO VII
CONCLUSIONES

7.1 conclusiones respecto a los objetivos del proyecto de innovación y/o mejora
 Al implementar un plan de mantenimiento preventivo a la compresora de aire del taller, la

empresa tendrá un impacto económico significativo en el área de mantenimiento, ya que con
el presente proyecto se pretende reducir el tiempo de servicio y mejorar la eficiencia y así
mismo alargando la vida útil del equipo.
 Al sugerir estas pautas propuestas en este plan de mantenimiento preventivo, se puede

prevenir paradas laborales, que ocasionan tiempos improductivos e insatisfacción de parte del
cliente y pérdidas económicas para empresa.
 A la vez aplicando la mejora sugerida, para la solución de la causa mencionada, inferimos

que por cada sol invertido en la mejora se recuperará S/. 1.88 nuevos Soles por lo que sé
justifica el proyecto realizado.
 El periodo de recuperación de la inversión es de 6 meses y 18 días desde la ejecución de la

mejora.
 Como conclusión final entendemos que el proyecto traerá una mejora importante para la
empresa. Siempre y cuando se acepten la aplicación de la propuesta sugerida.

CAPITULO VIII
RECOMENDACIONES

8.1 Recomendaciones Para La Empresa Respecto Al Proyecto De Innovación Y Mejora

Se recomienda a la empresa:
 Se recomienda cambiar el filtro de aire en cada mantenimiento realizado. Un compresor de

aire es un respirador. Si se le suministra aire sucio, húmedo y cargado de abrasivos entonces
la vida útil de los elementos internos del compresor se acortará considerablemente.
 Seleccionar un aceite que cumpla las especificaciones del fabricante del compresor, ya que
esto puede llegar a perjudicar altamente los componentes internos del compresor, se
recomienda llevar los registros sobre cuanto usa y cuando se hacen los cambios.
 La implementación de un plan de mantenimiento exige por parte de la gerencia y personal de

mantenimiento una disciplina y control de las actividades, seguimiento y análisis de costos,
al estar la gerencia más comprometida los equipos no generaran paradas repentinas,
ocasionando pérdidas económicas para la empresa y más bien logrando la prolongación de la
vida útil del equipo.
8.2 Referencias Bibliográficas
Mora García, L. (2019). Indicadores De La Gestión Logística.) 2ª Edición). Ecoe Ediciones.
Myriam Quiroa, (07 de marzo, 2021) Matriz de priorización
https://economipedia.com/definiciones/matriz-de-priorizacion.html.
Bonilla, E. (2010). Mejora continua de los procesos. Universidad de Lima.
(septiembre 2020). El Diagrama de Actividades del Proceso DAP,
https://blog.conducetuempresa.com/2016/05/dap-estructura.html.
PROMART (2023) compresora Werken 3hp 50 litros. PROMART. Consultado el 22 de abril de
2023. https://www.promart.pe/compresora-3hp-50-l-werken/p.

Lexi Baldino (2020, 26 octubre) historia del compresor de aire. SULLAIR. Consultado el 25 de
marzo de 2023. https://america.sullair.com/es/blog/desde-el-fuelle-hasta-mas-alla-breve-
historia-del-compresor-de-aire.
Betancourt, D. F. (12 de julio de 2016). El diagrama de Pareto: Qué es y cómo se construye.
Recuperado el 11 de mayo de 2023, de Ingenio Empresa:
www.ingenioempresa.com/diagrama-de-pareto.
ADDITIO (29 de diciembre de 2021) Las herramientas TIC, https://additioapp.com/el-uso-de-

herramientas-tic-en-el-aula/.
Chicago Pneumatic (2019, 5 de diciembre) ¿Con qué frecuencia debe realizarle mantenimiento a
un compresor de aire? Chicago Pneumatic. Consultado el 28 de febrero de 2023.
https://compressors.cp.com/es-latinamerica/expert-corner/blog/mantenimiento-a-un-
compresor-de-aire.

ANEXOS
Imagen 2: compresora de aire antes del mantenimiento.
Imagen 3: compresora de aire antes del mantenimiento.

Imagen 4: compresora de aire después del mantenimiento
Imagen 5: Evidencia de la pregunta realizada a los participantes del taller para la identificación
de problemas en el área de mantenimiento.

Proyecto de Inovacion Senati Chara

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“Año De La Unidad, La Paz Y El Desarrollo”

Servicio Nacional En Adiestramiento En Trabajo Industrial

Dirección Zonal Ica-Ayacucho

Carrera: Mecánica Automotriz

Nivel Profesional: Técnico/Técnico Operativo

“Implementar Un Plan De Mantenimiento Preventivo A La Compresora De

Autor: Chara Tucno Abel Jaime

Asesor: Alfaro Janampa Víctor William

Este proyecto se basa en implementar un plan de mantenimiento preventivo a una

Honda, Bajaj, Hero, lifan.

Actualmente está compresora no presenta un plan de mantenimiento preventivo, la

maquina presenta fallas en cuanto al funcionamiento y rendimiento. Lo que ocasiona que en

una pérdida de tiempo en el trabajo la compresora genera un consumo excesivo de energía

costos de la mejora y algunas Conclusiones y recomendaciones.

Dedico el presente trabajo a mi madre, pues

sin ella no lo habría logrado su motivación y

apoyo me ha sido de gran ayuda, gracias

madre por tu apoyo incondicional te prometo

Nombre Y Apellidos : Abel Jaime Chara Tucno

Fecha De Nacimiento : 10/08/2001

Ocupación : Mecánica automotriz

Carrera : Mecánico Automotriz

Año De Ingreso : 2019

Correo Institucional : 1238026@senati.pe

Correo personal : jaimeee7326@gmail.com

Número Celular : 912155885

Implementar un plan de mantenimiento preventivo a la compresora de aire

1.1 Razón social.

Número De Ruc : 10420165574 - JUNES PEÑA ELVIS

Tipo Contribuyente : Persona Natural Con Negocio

Tipo De Documento : DNI 42016557 - Junes Peña, Elvis

Nombre Comercial : Elvis Motor´S

Estado Del Contribuyente : Activo

Condición Del Contribuyente : Habido

Actividad (es) Económica(s) :

Principal - 4540 - Venta, Mantenimiento Y Reparación De Motocicletas Y Sus Partes,

Imagen 1: taller Elvis Motor’S

Implementar un plan de mantenimiento preventivo a la compresora de aire

1.2 Misión, Visión, Objetivos, Valores de la empresa.

conserven las motocicletas, cuatrimotos y motocarros en un estado óptimo. Somos a la vez

motocicletas, cuatrimotos y motocarros, siendo reconocidos por la calidad en nuestros servicios,

honestidad y precios justos.

logrando así un desempeño más seguro y sin problemas.

Implementar un plan de mantenimiento preventivo a la compresora de aire

1.3 Productos, mercado, clientes.

Productos. El taller Elvis Motor’S brinda servicios de:

Mercado. El taller Elvis Motor’S se encuentra ubicado en la urbanización los huertos de

Santiago, Ica-Perú referencia la última calle. ahí brindamos mantenimiento y reparación de

vehículos livianos (motocicletas cuatrimotos motocarros) a todos los clientes en general.

Contamos con equipo y herramientas para un buen servicio de acorde al trabajo.

Clientes. Nuestros clientes principales son:

Implementar un plan de mantenimiento preventivo a la compresora de aire

1.4 Estructura de la Organización.

Fuente: Elaboración propia.

1.5 Otra información relevante de la empresa donde se desarrolla el proyecto.

 En el taller también realizamos servicios de garantía, solo para motocicletas nuevas

 Ofrecemos repuestos originales de motocicleta de la marca bajaj. Al mismo precio

Implementar un plan de mantenimiento preventivo a la compresora de aire

PLAN DEL PROYECTO

DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA

Implementar un plan de mantenimiento preventivo a la compresora de aire

2.1 Identificación del problema técnico en la empresa.

En el área de mantenimiento de la empresa ELVIS MOTOR´S se ha podido identificar una serie